К моренным озерам Кенсу #4. На солнечном⚡электровелосипеде. Бестюбинское водохранилище (Мойнак)
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2020
- Завершающая часть путешествия к природным красотам Казахстана! К моренным озерам прекрасного ущелья Кенсу. Алматинская область. Место пока малоизвестно, так как доступ туда до недавнего времени был ограничен. В этой серии: Возвращаться домой немного грустно, но не менее интересно. Плохая погода проверяет на прочность меня и на целесообразность мой солнечный велосипед. Но я все-таки добираюсь еще до одного красивого места - Бестюбинского водохранилища. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Характеристики моего велосипеда:
Лигерад собственной сборки. Вес велосипеда без электрооснащения 20 кг.
Вес солнечного лежачего электровелосипеда 55-60 кг. (примерно)
В комплектации:
1. мотор кареточный Bafang bbs-02 750w;
2. аккумулятор LiFePO4 48v 20Ah.;
3. крыша с солнечными панелями. Полугибкий монокристалл, заявленная мощность 220 ватт, по факту 120-140 ватт, вес крыши со стойками 8,8 кг.;
4. Багажник и металлические кофры.
Я использую:
(Приобретая товар по данным ссылкам вы поддерживаете канал!!! Заранее благодарю!)
🌞MTTP контроллер/преобразователь. Входное напряжением 12-50в. Напряжение поддерживаемого аккумулятора 24в/36в/48в/60в/72в
lite.al/AVFhkf (lite.al/LX-HA)
🌞На заднем колесе использую покрышку Schwalbe Marathon Plus MTБ - SmartGuard 26x2.25 lite.al/HmoQJh
🌞Кассета SUNSHINE - lite.al/0Qlod (lite.bz/J1B2o)
🌞Кулонометр TK15
lite.bz/u_MGq (ali.ski/FamqJ6) - 50а, 100а, 350а
lite.al/6v0JP5 (lite.al/R-sJFv) - 50а
lite.al/h55F3 (lite.al/GEthi) - кабель разной длинный для TK15
🌞Цифровой вольтметр, амперметр, измеритель напряжения, постоянного тока 150 в/20 А
lite.al/4nXH0 (lite.al/NAgVGY)
🌞Переключатель 12В, 100А - lite.bz/zmFpE (lite.bz/Zlhta)
🌞Гермомешок с креплением - lite.al/nykoAh (lite.al/JWgYF)
🌞грипсы "Customade" - lite.bz/UzU4I (lite.al/6hA93z)
🌞Зеркала заднего вида lite.al/_l0xG (lite.al/MW3MK)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MUSIC:
RR Sound System
Link: band.link/5Zzbz
-----------------------------------------------------
High Tech Technology Logo by WinnieTheMoog
Link: filmmusic.io/song/6342-high-t...
I Feel It by Sascha Ende
Link: filmmusic.io/song/544-i-feel-it
Gift Horse by Philip Rice
Link: filmmusic.io/song/6798-gift-h...
Balearic Nights by Sascha Ende
Link: filmmusic.io/song/4665-balear...
Dreamsphere 6 by Sascha Ende
Link: filmmusic.io/song/452-dreamsp...
Imagefilm 033 by Sascha Ende
Link: filmmusic.io/song/535-imagefi...
License: creativecommons.org/licenses/b...
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Здравствуйте Александр! Мне 67 лет, Родился и вырос в Джамбулской обл., работал в Киргизии, сейчас живу в Сибири.В юности занимался велоспортом, немного катаюсь и сейчас. Ваши фильмы бальзамом ложатся на мою душу, спасибо! P.s. Будете в Томске, заходите, электроэнергия, еда и проживание бесплатно!
Благодарю за отзыв и приглашение!
Виктор, сколько км проезжает за поездку?по городу или за городом катаетесь?
Мы когда на Иссык Куль через горы из Жаланаша ходили, нас тоже казахские чабаны в гости звали , угощали. А на Иссык Куле , когда с гор спустились, там парень вез помидоры на рынок в ящиках, так он ящики поломал и всех нас угостил огромными свежими помидорами.
Спасибо всем гостеприимным людям. Люди, будьте тоже гостеприимными.
На Востоке это еще пока сохранилось. Культура гостеприимства. Очень иногда поддерживает в пути такое отношение местных жителей! Хотя нас и на Алтае угощали бесплатно молоком на ферме, мы заехали просто воды попросить, а уехали с бутылками молока ))
Живу давно в австрийских альпах и виды на кучи местами не плохие. Но те места что вы показали в 100 раз красивее!
Приятно слышать! Но по Австрийским альпам я бы тоже скатал ))
На доломитах то очень даже
Александр восхищаюсь Вашим упорством.
АГ, отличная серия, особенно заключительная сцена! Великолепная работа и не менее эпичная поездка!
Благодарю ))
@@Feetfwd а почему не рыбачили там? Там рыбы много
@Dima Ок Я не рыбачу. Бросил это дело давным давно. 😆 Но рыбаков я там не видел, или там запрещено рыбачить или просто рыбы особо нет.
Тяжело как то шел монтаж завершающающей части путешествия к природным красотам Казахстана, моренным озерам ущелья Кенсу. Чем больше мне хочется сделать серию короче, тем длиннее она выходит ))) В этой серии тоже есть красоты Райымбекского района Алматинской области - виды Бестюбинского водохранилища.
Это круто путешествия я тоже хочу путешествия с города Санкт-Петербург и в Таджикистан но не как не решаюсь
@@alitjk02r3 Спасибо! Я встречал в 15-м году русского вело-путешественника на Памире. Ему 18 лет и он ехал в одиночку. В путешествии всякое может быть. На Памире очень гостеприимные люди. И во всем Таджикистане тоже думаю так.
Спасибо тебе за видео! Посмотрел родные места. Я в тех краях родился и вырос.
@@user-hw9js3lg5v Здорово! Благодарю за внимание!
@@Feetfwd съезди на плато ассы по старой дороге от посёлка ассысага по левому берегу на Гугле Марс её видно очень будет интересно
Шикарные видео. Сколько труда и умения вложено в съемки и монтаж. Имело бы смысл по возможности на 4к переходить. Содержание того точно заслуживает. Когда смотрю на видео, как едет этот электросолнечный агрегат среди безлюдных красот, ощущение некоторой фантастичности.. У Александра хорошее чувство юмора, пусть бы почаще оно проявлялось на видео )
Спасибо!! Постараюсь )) 4k требует дополнительных финансовых затрат прежде всего. Как только появится возможность конечно перейду на 4к.
Качественная съемка. Моменты с дрона очень круто!
виды красивые оторваться невозможно от их созерцания
Да симпатичные места в тех районах. Есть еще более популярные туристические озера Коянды, 3 озера Кульсай. Но там много народу летом, поэтому туда не спешу.
Великолепная поезд4а виды потрса́ю́щие, Спасибо большое
Увлекательное путешествие! Какие у нас красоты!!! Ждем с нетерпением новых выпусков!!!
🙏
С большим удовольствием, волнением и интересом посмотрели твой фильм, а места красивые, редко кто может увидеть такую красоту, а люди доброжелательные, белочку видели, а змеи там водятся?
Змеи везде есть, но чаще всего они стараются убежать от человека. Где холодно змей не много.
Когда спускался с первого перевала, видел змею. Молодая годючка длинной см 50-60, грелась на дороге. Я ее увидел только когда она шмыганула в кусты из под колеса. В кустах я ее уже не разглядел, возможно затаилась, но шарить по кустам, что бы ее снять я не стал )))
Потрясающиая красота, отличные съемки и отличное путешествие! Спасибо!
Благодарю за отзыв!
Благодарность автору за такие прекрасные вдохновляющие съёмки. Временами что-то невероятное, неразличимое глазу в кадре, трогает за душу. Сил на новые путешествия!
Такие комментарии вдохновляют на дальнейшую работу! Чувствую что все таки не зря этим занялся! Благодарю! Спасибо за отзыв!
Красота горных ландшафтов поражает жителя равнин) Спасибо)
Ролик как всегда великолепен,замечательная подборка кадров, музыкальной темы. Интересно смотреть ваши видео. Успехов вам в вашей творческой жизни.
Благодарю!
Служил в 80 х на Байконуре и не знал что Казахстан такой красивый. Спасибо Саша .
Байконур это полупустыня, огромная, почти безлюдная территория. Горы в основном юго-восточная часть Казахстана.
Благодарю,за контент канала и особо за развитие электро-вело транспорта,приятно посмотреть на быт людей проживающих на предгорьях, и "побывать" в Ваших краях!Приятного просмотра , рекомендую!!!
Благодарю! Монтировал эту серию и прямо захотелось снять докфильм про чабанов в горах, такие душевные люди попадаются и достаточно часто.
Это просто фантастика невероятное упорство, юмор смотрел не отрываясь.
Благодарю! ))
Александр, спасибо Вам за видео. 100% мотивация к путешествиям!
Благодарю за внимание и отзыв!
Спасибо за красивые виды, и интересные места, побольше поездок и интересных историй
Спасибо!
Очень рад за кроссовок))
Думаю, министерство туризма Казахстана должно давать гранты за такие видео, которые отлично рекламируют потрясающую природу и приятных людей.
Насчет мусора на стоянках, думаю, это переходный момент. Поначалу кажется, что от одной бумажки никто не помрет, потом кажется, что раз все мусорят, то и мне можно, затем наступает стадия поиска стоянки, на которой еще нет гор мусора, и постепенно приходит осознание, что проще просто увозить мусор с собой, чем потом по полдня искать незагаженное место. К сожалению, большинство людей способны учиться только на собственном опыте.
Многие кто мусорят, просто не задумываются об этом. Дед не парился, отец не парился. Это вопрос культуры. Со временем все наладится, если бережное отношение к природе прививать людям, особенно с детства.
@@Feetfwd именно так. Количество людей растет, туризм развивается, благодаря транспорту многие дикие места становятся доступнее. Мусора становится больше. Осознание тоже приходит постепенно. Мои деды всю жизнь ходили в водные походы, и банки от тушенки обжигали в костре, а потом втыкали в кострище, мол, так они быстро разложатся. Но однажды, спустя несколько лет, они вновь оказались на своей стоянке, обнаружили там остатки своих банок и ещё кучу новых, которые уже после них оставляли с тем же расчетом. И тут снизошло озарение. С тех пор мусор увозят с собой) Разумеется, и детям передают этот опыт, поэтому шансы есть.
С большим удовольствием смотрю твое велосипедное кино, без немцев!!!!👍👍👍👍
Спасибо! Про "немцев" это какое то новое выражение? ))) Отстаю я от жизни ))
Это выражение ещё с "совка" !🙂😀😂
@@user-fl8dt9ve8k Понятно. 😀 Я чуть зацепил совка, но такое выражение у нас уже не использовалось.
Я так за кросовок переживал. хорошо что нашелся.
Теперь привязываю их к велосипеду )) До сих пор служат.
Зачетно.как будто сам проехал
Случайно наткнулся на твой канал и сразу подписался 😷
Рад слышать! Случайное не случайно.
Как всегда безумно интересно и потрясающе красиво! Знакомые места, на бестюбинском водохранилище был дважды, очень понравилось как там хорошо. Спасибо большое за это путешествие!
Спасибо за внимание и отзыв )
Отличное путешествие, Александр! С удовольствием посмотрел! Красоты неописуемые! И кроссовочек в конце всё таки нашелся, я очень переживал за пропажу, т.к. в поход берут только самое необходимое и отсутствие любой из нужных вещей напрягает в таком дальнем походе.
Удачных Вам походов и интересных приключений! )))
Благодарю!
Лагман кокпетинский ручной работы, вот это блюдо.👍. Наконец-то показал на чем готовишь, поначалу думал это "шмель" на бензине. Потом, думал за камерой возвращаешься, а это был на самом деле дрон. До конца смотрю твои видосы, молодец, нравится. Экстремально, как жизнь выживальщика.🙏🙏🙏👍
Благодарю за отзыв и внимание! 🙏
Спасибо за интересное путешествие, удачи!
Как много всего интересного таит Ютаб. Я уже не хочу чтоб видео на вашем канале заканчивались. :)
Благодарю! 😆 Все когда нибудь заканчивается, но надеюсь канал в самом начале своего развития. Сам я намерен продолжать 😊
👍 Спасибо большое!!! Ждали новую серию и уже переживать начали.
Спасибо! Велосипед то я сломал, но не сильно. Домой он меня вернул, но требует ремонта ))
@@Feetfwd Серьезная поломка или не очень?
@@user-iu3gu7tl3j Да снова храповой механизм во втулке стала проскакивать. Пока разбираюсь, что делать. И шестерню в движке нужно поменять, но здесь причины понятны и заменить не сложно.
@@Feetfwd Было бы интересно посмотреть ремонт !!!
@@user-iu3gu7tl3j Разборку мотора снял. Сделаю потом видео. Там особо ни чего сложного, только нужен инструмент и специальная смазка. Так что можно самому мотор обслуживать и не затягивать как я )) А вот по втулке тоже думаю снять видео, но тут может просто в инсте процесс поиска причин и выхода из ситуации отражать. Потому что пока вообще ни чего не понятно что делать и в чем причина.
Круто!
Глюкен шпиле?))))) Круто. Очень нравятся Ваши видео.
Велосипед конечно вообще пушка! Себе я бы хотел подобный агрегат, но на фэт колёсах, с резиной 4.8 - 5.0 дюймов, добавило бы кучу комфорта в езду и гору проходимости + Фэт колёса более выносливые. Мотор колесо переднее, улучшит развесовку + получим полный привод, не влияющий на стандартную трансмиссию, не добавляя на звёзды и цепи лишней нагрузки соответственно и ресурс увеличится у звёзд и цепей. Ну блин, агрегат просто бомба, а какие возможности даёт это шикарно!
Хочу подобный фэт собрать. Надеюсь получится. Переднее в гора не катит. Шлифует в подъем. Есть опыт. Отказался. Если только 2 мотора ставить и на переднее и на заднее.
@@Feetfwd Фэт колёса широкие и большие по деаметру, пятно контакта большое, заставить его шлифовать ещё та задачка 😅 Разве только по сугробам или грязи. А там хз, вообще на электро байках не катался ещё, без понятия что там за звери шлифующие такие 🙂
@@user-kc2yt9oy3y обороты на мотор колесе все равно достаточно большие, а в гору ты поднимаешься на скорости 5-10 кмч. Даже на лигераде где ЦТ более впереди чем на обычном веле, шлифует. Будет тоже шлифовать. Внешний ( в каретку в моем случае) мотор мне пока больше всего нравится.
спасибо из Чехии ;-)
и удачи и здоровья
Благодарю! Желаю взаимно!
все серии смотрел и переживал за кроссовок))
)) Я ехал домой, смотрел по сторонам, видел что была уборка дороги и весь мусор вывезли. Перестал надеяться найти. Потом включил интернет, а его нашли оказывается мои друзья!
Наверное не так уж и случайно Ютуб закинул в рекомендации. Просмотрел все серии очень интересно! Все круто и сьемка и содержание, и автор нравится. Подписался буду смотреть дальше! Спасибо
Добро пожаловать в компанию! )
Супер работа, места заглядение! Привет из Уральска
Благодарю!
Алматинская область - красивая
Здравствуйте! Процветания Вашему каналу!!!! 👍
Благодарю!
🇱🇹Вы молодец 👍👍👍😎
Даааа... со своим электроснабжением совсем другие нюансы в проходных условиях. Спасибо интересно однакО 👍
Какие именно нюансы вы отметили. Делитесь подробнее ))
@@Feetfwd например электростанцию, нужно на "своих двоих" тащить. Зато свет всегда (почти всегда) в наличии имеется, ту же камеру зарядить 👍
@@aleksandrgojda5211 Единственный минус солнечных панелей маленький КПД и реально продвинутся дальше пока ни как ни у кого не выходит. Есть новые технологии, но они неоправданно дороги получаются. С электростанциями не все так плохо в общем то. Любой мотор на магнитах (а почти все веломоторы на магнитах) это электрогенератор. Он уже присутствует на электровелосипеде. Осталось сделать механизм передающий усилие от лопастей ветряка на мотор. Лопасти могут быть из парусины которая ни чего не весит. Мы снова возвращаемся к парусным кораблям но уже на принципиально другом уровне благодаря емким аккумуляторам и неодимовым магнитам ))) Это конечно пока только задумки, разрабатывать ни времени ни средств пока нет.
@@Feetfwd развернуто однакО 🤔
А я пока только железяку лЯплЮ,
drive.google.com/file/d/1Rft8Nd-Q_hQkkUStbR-bhpuHdUdk5hcZ/view?usp=drivesdk
правда не очень получается 😥
нО до весны время есть.
Пилю строгаю, до сварщика четыре км.
@@aleksandrgojda5211 А какая задача? Есть эскиз или чертеж конечного устройства? По фото не совсем понятно что должно получится.
Насчет мусара и машин правильно сказал.
Монтаж на очень высоком уровне, приятно смотреть. Спасибо
Благодарю Вас!😊
Да в некоторых условиях и вправду мотор колесо надежнее когда отрубается система педалирования. А так же на такой велик колеса бы от фетбайка 4.0 и шире было бы вообще легко даже и без мотора передвигаться. Мне всегда легерады интересны били но так и не катался интересно насколько удобнее или сложнее чем на обычном. А если где то видел продавали электричку лежачий велосипед и там вообще 4 колеса от фетбайка. Думаю вообще было бы на таком круто передвигаться в путешествии. А так наткнулся вчера еще на одно видео так и уже второй день смотрю. Интересно посмотреть места там где может даже и не побываю.
Вот и я так же его собрал потому что нет их у нас, взять и попробовать нет возможности )) 4.0 нужно пробовать есть как и плюсы так и минусы. Прежде всего финансовые, нужно с нуля такой вел собирать.
Спасибо за видео,магнитный нагрев для воды в горах хорош.
Все ни как магниты не раздобуду изготовления. Нужно пробовать.
@@Feetfwd Еще больше проблема делать маг двиг,наклон магн.Кто захочет ,тот сумеет.Вам это не страшно.
Класс и видосы супер, подписался, буду постоянно смотреть и лайки ставить
круто, спасибо! Мне кажется хорошо что у велика диаметр колес 24 дюйма , они (спицы) гораздо прочнее чем 26 ли 28
В общем сейчас у меня 20 дюймов ))) Все таки обкатанный десятилетиями размер переднего колеса для лежачих велосипедов. Теперь намного комфортнее ездить. Да и шина пошире и чуть зубастее.
Супер. Удачи с развитием проекта
Благодарю!
Александр, огромное вам спасибо за видео. Посмотрел все части. Я тоже не отличаюсь большой эмоциональностью, но мне очень понравились!🤝
Спасибо за внимание и отзыв!
Сметана и хлеб самые вкусная еда.
Александр, очень красиво! Удачи!
✊
@@Feetfwd Я тоже три года тому назад сделал лигерад . Каждый раз когда выхоху на нем на покатушки просто кайфую от конторта .
У моего 26' колеса и тоже цель была потратить как можно меньше финансов, но получился хорошо. Удобный, мягкий , есть задний амортизатор и проходимость не хуже обычного вела. Монусы - бардюры и очень притягивает внимание. :)
@@alexanderoshovsky6994 я когда начал собирать, совсем не понимал важность задней подвески. Хочу теперь новый сделать, с учётом всего Полученного опыта.
Спасибо за видео! Очень красиво и интересно снято!
Благодарю за отзыв и за уделенное время!
Гриб дождевик..очень вкусный гриб когда молодой
Это был дождевик? Но что-то очень большой, наверное точно не молодой уже был ))
Благодарю!
Молодец!!!
абалдеть! заразно, начал строить трайк...
Есть поговорка - дурное дело заразительно 😆 Надеюсь это не наш случай. Любое созидательное дело приносит плоды. Так что в любом случае это расширит ваши горизонты познания и навыков.
Отличный контент 👍
Привет. 😎
Тюбетеечка классная,
Это индийский национальный головной убор. Какой именно народности не помню. Подарок друзей.
Вело подножка как и у меня. Я сделал из штанги фотоштатива, чтобы раздвигалась и легко убиралась вдоль пера рамы.Верх закреплен за крепление багажника. А вот заднее крыло я бы сделал длиннее. Брызговики можно сделать из тонких брызговиков для мотоцикла - из одного получается пара велосипедных. Возможно подойдет резиновый коврик для автомобиля. Достаточно жесткие и хорошо защищают в дождь. С удовольствием смотрю фильмы позитивного человека, изучающего замечательную природу.
Спасибо! Да со штатива хороший вариант, если штатив достаточно качественный там хороший сплав. Я все таки думаю сделать крепление стальное, а уже саму штангу из алюминия. Есть даже старый штатив, но он не сломанный как-то жалко его курочить. Возможно найду какие подходящие трубки или стальные тонкостенные использую. Вел все таки достаточно тяжелый и высокий. Проблема обычно когда грунт мягкий и неровный. Заднее крыло не особо парит, немного конечно закидывает грязь, но до меня не долетает 😆 На переднее возможно стоит поставить, что бы на цепь и мотор грязь не летела. Спасибо за совет 👍
@@Feetfwd Я использовал старый советский. Поскольку он тяжелый, то для поездок не использовался. Разбирается на части легко (можно и обратно собрать-если надо). Для подставки подошла внутренние секции. Еще 2 легкие секции можно использовать для шалаша из тента треугольной формы на входе (где нет леса).
@@user-zv8gi7kn5v а ноги фиксируются барашком? Не так как на современных штативах?
@@Feetfwd Зажимаются кольцом поворотом, без эксцентрика. (как на раздвижных швабрах для мытья окон - первый вариант у меня был из нее, но менее прочный в плане крепления к раме под седлом, но прослужил два года).При такой подставке важно фиксировать переднее колесо передним тормозом, например, резиновым кольцом (у меня постоянно находится на грипсе).
@@user-zv8gi7kn5v Понятно. Я тоже так делаю с тормозом! Нужно поискать БУ штативы в продаже, может быть что есть подходящее по прочности.
Благодарю за интересные видео!
Советую брать с собой сухие соевые битки,лучше гуляш и соевый фарш - места мало,белка много,готовится - кинул в кашу или суп,можно сухими погрызть или немного размочить.
Знаю про такую тему. Но все время как то забываю. В повседневной жизни просто не пользуюсь. Нужно специально искать, покупать. Я покупаю курт на месте его производства и это тоже белок и как по мне круче в разы сои. Тоже можно и так погрызть, но в основном кидаю в кашу.
@@Feetfwd У нас только соя,тоже разного качества,но нашел нормального производителя.
@@michalctakanych У нас как-то производители сои долго не живут, маленький спрос. Только брать китайскую-корейскую, но в принципе она норм, та что для внутреннего рынка делается. А здесь есть китайский рынок для китайцев и магазины корейские для корейцев.
Спасибо.
Восхитительно!
плюс за подавленных ослов))
Меня один товарищ учил: "шайба-гровер-гайка". Гроверов надо наподкладывать под болтики. А ещё продаются длинные шестигранники. Ими можно сильнее затягивать.
Чернозём? Фэт-колёса, наверное, проедут.
Особое спасибо за аэросъёмку. Ваши ролики такие интересные, что за их просмотром время летит незаметно.
Благодарю! Да гроверная шайба хороший вариант, нужно поставить везде! Я бы с удовольствием протестил фэт, но вы же понимаете что это нужно собрать новый велосипед )) К сожалению фэтлигерадов в продаже я не встречал. Да и конструкция промышленных легерадов меня не устраивает в некоторых моментах. Например одна большая цепь. Хотя пром лигерад можно переделать. Стоят только они не мало. У фэта есть один большой недостаток - намного хуже накат. В черноземе я думаю на колеса бы налипла земля и на этом бы вся поездка закончилась. В общем нужно сравнивать в реальных условиях есть как плюсы так и минусы и часто бывает что минусы которые вообще не явны в деле вылазят и все портят.
Автору респект.
На высоте атмосферное давление ниже, а в колесе выше соответственно должно стать. Т.е. оно конечно прежнее, просто снаружи ниже, так что от этого колесо никак бы не спустило.
В походе можно встретить биоразлагаемою золу, она тоже за 5 минут отлично все очищает.
Я же как раз спустился с высоты и давление атмосферное возросло, поэтому в колесе снижается.
Золу тоже использую, хорошее средство. Но с этим моющим средства нагар отстает лучше, не нужно прилагать много усилий что бы отчистить поверхность.
Познавательный получился репортаж. 😎🎥🇨🇳
Спасибо. Да я уже подумал, может про работу чабанов в горах док фильм пора снять? ))
@@Feetfwd Если только сами чабаны против не будут. Можно рассказать про их быт жизненный уклад. Добавить аэросъёмку табунов, будет похоже на клуб кинопутешествий как в СССР. Идея может оказаться интересной.
@@loptev1 Аэлита, жена Жолдасбека, сопротивлялась, что я ее снимаю, но видео понравилось )) Так что думаю можно снять такой фильм. На самом деле мне самому очень интересно как они живут и работают. Возможно что каких-нибудь 10-20 лет и все изменится и исчезнет. Пока еще уклад более менее сохранился. Но конечно если уже совсем изучать уклад чабанов, то нужно ехать в Монголию. Думаю только там будет проблема с русским языком, с английским у меня плохо. Нужно по изучать вопрос как там в Монголии с русским и английским.
очень красивые виды)
Александр вкючайте донаты будем вам на оборудование скидываться, с миру по нитке, прокачаем Вас! Классный контент
Благодарю! Планирую осенью сделать стрим, объяснить какая ситуация в мире, какая у меня на данный момент и какие планы, кому будет интересно, будет и возможность поддержать. В общем сначала нужно просчитать бюджет на новый проект. На путешествия мне и так хватает, для этого такое ТС и разрабатывалось, что бы расходы были минимальны. Если есть большое желание финансово поддержать можно написать на почту. В ближайшее время планирую приобрести новую раму для сборки нового велосипеда к следующему сезону. Но все еще сомневаюсь или купить целую раму и переваривать ее или сварить новую раму полностью с нуля, но это конечно и дольше и дороже значительно.
По видеосъемочному оборудованию, конечно хочется новый дрон. Все таки дальности DJI AIR не хватает частенько. Но и тяжелый вроде Mavic2 с собой возить не особо хочется.
@@Feetfwd в шапке канала карту куда закидывать напишите и инстаграмм
@@user-ks2nc3bd9v ок. Я добавлял в некоторых видео в описание. Добавлю и там.
Спасибо! Смотрел все серии с большим интересом!
Мне очень понравилось. Спасибо за видео.
Отличное видео, мотивирует не лениться, сам в планах лелею мысль прокатиться во время отпуска, не в горы конечно, но к морю. 17 лет назад был с родителями на диком пляжу в приморье, очень хочу посетить повторно) по прикидкам 10 дней до пляжа день там и 10 дней обратно итого как раз 21 день отпуска, будет самый бестолковый отдых "на море"🤣. Зато без мам пап и кредитов😂.
Горы хороши тем, что там всегда есть питьевая вода. Но море тоже хорошо )) У нас море только Каспий, но далеко от Алматы, тоже нужно прилично времени что бы своим ходом добраться. Но хотелось бы.
Хороший контент классное видеопутешествие спасибо
Столько земель могли союзом развивать, союз как рухнул в Беларуси ни одной песчаной дороги не заасфальтировали с тех пор, помню детство - можно было увидеть даже как строят школы, сады - а теперь в Беларуси можно увидеть только как закрывают школы, сады. Как не асфальтировали ещё ни разу ни одной песчаной дороги.
А по телевизору так все здорово у вас!! ))
Красиво, с удовольствием посмотрел, спасибо
Спасибо за внимание!
Самара смотрит да и в степи амвэй пользуются а говорят дорого удачи подписан давно
Дорого? Мне бутылки для дома/путешествий хватает на пол года. Его нужно разбавлять водой в домашнем применении. А в путешествиях расходовать экономно, оно очень концентрированное. Про качество я сказал в видео 😊 В общем каждому свое. За пожелания, спасибо!
красивые места
Хорошее спокойное приятное видео. Видно что автор вкладывает много сил в съемку и монтаж получается очень качественно. Очень нравится что есть много подробностей быта путешественника. Желаю автору обширной аудитории.
Благодарю!
Подписался! Я бы точно не смог долго ехать с поднятыми вверх ногами, да ещё лёжа и при этом соблюдать баланс.
Тренировка нужна )
@@Feetfwd Я всегда тренировал только ноги, а тут ещё и баланс))
В отличии от ног здесь не нужна постоянная тренировка. Мозжечок один раз прокачал и все ))
37:26. Мы с Эльбруса мусор в Кисловодск привезли. Можно было в Джылысу выбросить, не стали искать мусорку, положили с собой в машину и уехали.
К сожалению не все так делают. Уровень культуры во всех областях сейчас низкий. И загаженность природных достопримечательностей очень хорошо его отражает.
Класс . Можно ещё сделать дополнительную раскладную лёгкую солнечную батарею и на стоянках быстрее аккумуляторы заряжать и вместо газовой лёгкую самодельную электроплитку использовать.
Электроплитка все таки не мало жрет. У меня есть печка щепочница для долгих диких походов. Доп панель тоже вес имеет, а с весом у меня и так уже все на пределе, все голову ломаю что бы еще облегчить. Мне моих панелей хватает. По проселку скорость меньше, расход тоже меньше. А на асфальте обычно можно найти розетку.
@@Feetfwd 100 шт солнечных элементов весят 700гр плюс провода 1кг плюс каркас *2= 2кг это 100-150 Вт энергии. Берём двойной комплект 4кг 200-300вт. Сколько весит газовая горелка с газом ? Чайник мощностью 1500Вт\час кипятит воду 1.5 л примерно за 5 мин 1500/60*5=125Вт попить чайку :) Кашу сварить побольше конечно, но всё равно не так ужасно получается как кажется на первый взгляд. Да у нагревателя большая пиковая мощность 1-2квт, но у вас на борту Li-Ion аккумулятор который эту мощность сможет легко обеспечить. Может я что то не учёл это грубые расчёты, но для начала можно попробовать дома водички вскипятить от аккумуляторов и посмотреть расход. Естественно кипятильник самодельный под аккумуляторы должен быть.Сухое горючее вместо газовой плитки по идее должно быть легче.
Обычный кипятильник будет работать. В принципе можно возить маленький для экономии газа. И использовать если есть хороший запас энергии. Нужно скалькулировать ))
@@Feetfwd Обычный кипятильник рассчитан на 220 вольт. У вас 48. Значит ток упадёт в 4 раза, а мощность ещё больше. Ну очень уж долго закипать будет если вообще закипит. Вам подойдёт спиралька от 5 до двух ом. Это будет мощность от 500Вт до 1Квт.
@@vasjapupkin9752 Или два лезвия? )) Что за спиралька? Нихромовая?
Не понял почему вы вывели педали вперёд. Эта часть в плане монтажа и красивых видов оказалось гораздо лучше и красивее. 👍🏻
Спасибо! Вы имеете в виду почему не классический велосипед?
@@Feetfwd я уже понял. Когда посмотрел ваши остальные видео. Очень позновательные обзоры велосипеда и палатки.👍🏻 Продолжайте путешествовать и выкладывать видео.
@@mr.Roman527 Спасибо!!
Я вчера видел тебя на Жибек жолы возле базара,не понял что это было, а сегодня в Ютубе увидел видио.Молодец,успехов тебе и ровных дорог!
))) Спасибо! Возвращался с крутой поездки.
@@Feetfwd Для аварийного движения мотор от бензопилы на переднее колесо колесо приделать ,есть темы в сети бензу нюхает,весит немного, а доехать можно.Я понимаю прикол в экологичности но запас хода увеличиться в разы,пока едешь на моторе аккум заряжается.
@Stas Kudryashov Спасибо за совет, но экспериментируйте лучше сами с ДВС, а потом поделитесь опытом.😊 Меня лично дальность хода сейчас устраивает.
я ж прослезился в конце , где про кросовок
😁 Здорово что досмотрел до конца!
Класс👍👍👍👍👍👍
С пьяными хорошо прошло в 3 или 2 части ...респект бро
Для них это было как встреча с НЛО, вроде как и хочется чего замутить, а не понятно как. А тот что в зюзю к стати достаточно сообразительный видно. Вообще умные люди часто спиваются без достойного дела ))) Я от пьяного как то в путешествии получал в морду, но потом проанализировав все, понял, что это был мой косяк.
Спасибо, путишестивие бомбическое!! Контактные педали на электричке, интересно :) все думал об этом, но кажется выглядить странно.
Контактные педали необходимы Александру, так как ноги находятся на весу. А контакты как раз таки в его случае уменьшают усилия.
@@user-yj5uw9wt7m так и есть ) Да и вообще контактные педали это тема, зачем зазря возить несколько кг мышц когда их можно использовать в дело ))
Спасибо! Почему контакты на электричке смущают? Это электровелосипед. Я все равно кручу педали активно. Мотор это как второй ездок на тандеме. Тандем всегда быстрее чем 2 велосипедиста по отдельности. Можно сказать так я еду сам на велосипеде, а мотор везет себя, солнечные панели и весь доп груз )) У меня шимановские контакты, там с другой стороны пристегнута пластиковая площадка и если дорога совсем плохая для безопасности можно не пристегиваться и пользоваться как обычными педалями. А вот на трассе контакты отличная вещь.
@@Feetfwd Спасибо! Можете подробнее про контакты которые у вас? которые можно и так и так. Сам я перешел на контакты в этом сезоне, но проблема что на плохих дорогах очень стремно ехать :)) по асфальту, да, супер.
@@ameoba32 Контактные педали Shimano PD-M520 с накладками. Система SPD. В принципе все дело в накладках, возможно их отдельно можно купить и они подойдут на многие контактные педали SPD. Есть конечно всякие разные педали типа топталок но со встроенным контактным механизмом, но это менее удобно для туризма/гор. Я такие пробовал, но много не ездил. Да и от друзей слышал негативные отзывы. Механизм все равно выпирает и мешает если в обычной обуви, а если в контактной, то хочешь не хочешь, а пристегнешься. SPD система специально разработанная для MTB так что по плохим дорогам это больше психологическая проблема чем опасность. Хотя конечно есть опасность что нога не выстегнется, но она очень низка если механизм хорошо настроен и смазан. Обязательно нужно смазывать, потому что механизм без смазки ржавеет и регулировка будет не работать как надо.
привет с Украины интересный канал увидел вас и остаюсь с вами
Приветствую! Благодарю!
Всегда мечтал покрутить по Казахстану, а теперь мне эти пейзажи уже снятся...
Думаю это вполне возможно. Россияне бывают у нас. Хотя конечно Кыргызстан популярнее. У них развитие туризма на более прогрессивном уровне.
@@Feetfwd я не из России, есть "островок стабильности" в Европе)) Ну..., надежд не оставляю))
@m b 😊 С Европы даже больше приезжает. Россиянам пока сложно, много дел, семья, дети, автомобиль, дом нужно построить. А заработная плата не особо.
@@Feetfwd я из той "Европы", где ни возможностей ни зарплаты. И скоро на улицу будет страшно выйти))
@@mb9879 Скажите где вы живете? Какая страна? Остров стабильности - для меня неизвестное определение. По вашему мнению, в чем причина что так плохо у вас?
Отличный Вело-трип, по моему опыту для таких нагрузок, лучше использовать планетарку не меньше 8 ск. Сам юзаю свой электробайк с Alfine 11. Ни разу не подводила.
Я в сомнениях на счет планетарки, так как не рассчитана она на нагрузки такие, вел тяжелый, мотор не слабый. Говорят что даже 8ка лучше, так как шестерни крупнее. Наверное самое нежное в ней это те же собачки. Да многие ездят и по долгу, но есть случаи и что не выдерживает. Все таки с обычной втулкой с ремонтом проще в полевых условиях. У 8-ки маловато передаточного для меня. Может быть когда нибудь попробую 😊
По таким камням ездить не мед. Удивляюсь как твой конь еще не розсипался. Интересное видио. Удачи! ! !
Спасибо! Рассыпается, но я его снова собираю )) На самом деле любая техника рассыпается. Просто более продуманная и навороченная медленнее. Я сделал упор на преодоление больших расстояний по трассе, а уже всякое бездорожье это уже можно не спеша и потихоньку. Расстояния у нас в Казахстане огромные между интересными локациями, а трассы ужасные, так что хочется все это дело проезжать побыстрее.
@@Feetfwd У нас на днепропетровщине хоть и асфальт но ями покруче ваших камней. Вилку уграл за сезон ,2000км и капец. Єлектрика не подводила. Ничего , прорвемся! !!
@@user-sn3rh1hg6w На асфальте ямы опаснее, так как там скорость обычно выше и если влетел так влете. По проселку да еще если с камнями я стараюсь не быстро ездить ) Да на лигераде то и не очень легко по плохой дороге быстро ездить.
@@Feetfwd Уж как есть так и есть , било-би здоровье Красивая природа да и видео хорошо подано , без молодежних випендросов. Все по феншую. Смотрю с удовольствием. У меня так не получается. Удачи ! ! !
@@user-sn3rh1hg6w Спасибо! Должно получаться по своему, главное почувствовать и осознать это СВОЕ. Хотя ученые говорят свободы воли нет, мы просто результат окружающих обстоятельств. Как бы то ни было нужно в своем деле все равно пытаться разобраться. Я ведь тоже продолжаю во всем разбираться и в видео и в жизни и в электротранспорте )) Ни как останавливаться нельзя! ))
От копоти посуду глиняной обмазывали , потом хорошо отмывается .
Благодарю за совет. Не знал такого способа.
500 рублей за сметану, неплохо неплохо, она из натуральной сметановой коровы?)
Такая же цена в городе. Поэтому надеялся на оптовые цены ))
Все красиво и интересно, но фоновая музыка достает конкретно.
Халявная музыка, она такая.
Александр, поищите колесо от китайского БМХ ,20 дюймов с 72 спицами.Выдержит любые нагрузки и ве всего на грамм 60 больше.А прочность в разы.Скажите, Вы реализовали зарядку от солнечных панелей на второй комплект аккумов?.Двигатель сколько вольт и какова мощность? Я преподаю в кружке,веду электротранспорт для детишек .Мы собираем разную технику из японских комплектов E.V-4.-24 v,1000 vt
Прочности колеса мне вполне хватает и на 36 спицах. Характеристики в описании под видео. Пока склоняюсь что лучше использовать один ёмкий аккум чем дробить его на два.
У казахов остался еще советский менталитет... и это очень подкупает и радует, что еще не все народы оскотинились после развала СССР.... Думаю что в отличии от нас у них есть впереди очень хорошие перспективы....!
надеюсь что так