Красава обзощик! Подготовился, кучу мелочей обговорил важных. Конечно перехвалил, но машина реально отличная! Прибамбасы отменные (магнит, отвес и молоток,это запомнится)
не прочности калитки а за счет рамы. рама играет, кузов статичен., поэтому и задняя дверь закрывается. не система отключения стабилизаторов видна ,а система КДСС, учите матчасть у нового прадо задние сиденья складываются по другому, ровного полы чтоб спать нет, точнее длинны нет.
Even though I don't speak a word of Russian, I still found this video informative and interesting - thanks! I wish W Europe still had the option of the V6 petrol.
когда задняя дверь открывается вверх это намного удобнее нежели в лево или право. Если приехал с друзьями отдохнуть на природу а тут дождь и все. На паджеро спорт это продумано
Что тут скажешь ПРАДО-ЕСТЬ-ПРАДО. Если получится сделайте сравнительный тест pajero sport дизель, toyota форчунер и прадо 2,7 бензин. Там цены примерно одинаковые. Думаю многим будет полезно.
Ivan Ivanov споров сейчас ниже 2 млн отдают, а Форчюнер и Прадо ближе 3. Прадо самый мягкий и тихий, но с 2,7 он совсем тупой. Форчюнер самый жёсткий и самый тряский. Быстрейшим будет Спорт с дизелем 2,4, он по ощущения заметно быстрее
Геннадий Варганов -не раскладывается в ровный пол зад ряд и свет в фарах принудительно не отключить вечером если когото стоишь и ждешь у дома горят всегда пока двиг не отключишь
Уточнил по поводу веса прицепа - специально посмотрел в руководстве. Прицеп без тормозов - 750 кг. С тормозами - надо смотреть на табличку на левой средней стойке. Если код модели заканчивается на W - то 3000 кг. Если код модели заканчивается на другую букву - то 1500 кг. Но я почему-то думал, что все они могут тащить до 3.5 тонн. Видимо, перепутал с 200.
У меня такой дизель 2,8. Город 10,5-12 с пробками. Трасса до 7,5 в режиме 100. Катился неспешно по лесной дороге 40-50 увидел цифру 6,2. Это все средний с момента запуска. Пока на обкатке.
Не очень интересно получилось... Машина серьезная а испытания для нее прошли как то без огонька.. да и камера в самые интересные моменты вместо акцента на колесах или крутизне склона показывает не понятно что. В том же моменте при вывешивании можно было попробовать залезть на этот косогор и показать как работают блокировки и их имметации.
Подогрева лобового стекла нет у него, только зона щёток с подогревом, кстати и на кнопке пиктограмма именно с изображением щеток. Болтающаяся в кадре ручка от напильника бесит, а так в целом не плохо.
Ты бы магнитом так не колотил по краске, она у этих машин чертовски нежная. Уверен что везде куда ты его шмякнул остались царапины, одну даже видно было на задней двери. Будете по кустам на этой машине ездить то хватит одного раза и всё......пиздец……..царапины от веток уже нескрыть, только полировка. Учитывайте этот факт.
На одноосном прицепе можно перевозить катера до 750кг,на практике люди возят до тонны.Все что больше тонны уже возят на двухосном прицепе.У меня катер алюминиевый побольше вашего и то весит около тонны,у вас пластиковый его вес максимум 700кг. Кстати я таскаю тоже Прадиком 150.
IgorYar у этого мотор внутри. ДПС проверяет доки, без ВЕ до 750. А уж сколько везёшь никто не знает. По словам владельца он весит около 2 тонн, но я не взвешивал:)
Вот такой катер весит в снаряженном состоянии 1,8т ua-cam.com/video/F7VksRQtjrs/v-deo.html сравните его с вашей скорлупой и не вводите уже людей в заблуждение))
IgorYar это прогулочный катер, а я катал буксировщик, которые катает бордистов. У него, по словам владельца, мотор Chevrolet V8 6,2. Но сам я его не взвешивал. Хз сколько он весит, длина около 6м
Сирин и Шарапов у меня постоянный спор в голове..Прадо или Форчунер? Что лучше выбрать для семейного человека? Меня в Форчунере смущает тока то что он после 100 км/ч остаётся только на заднем приводе? Хватает его для безопасной езды?)
Алмаз Ильясов они совершенно разные С управляемостью норм, ЕСП не отключается, так что все нормально, зачем вам полный привод после 100км/ч? В равных комплектациях Прадо на 500-700тр дороже, но он настолько же и комфортнее. Привод не важен, у Прадо мягче подвеска, тише мотор и т.д. Вот только дизеля маловато, особенно на Прадо. Я бы вопрос ставил так: если дизель, то Фор и смириться с небольшим уровнем комфорта либо Прадо в 4 литра V6. Он крутой
@@bitva_motorov сборке для Арабских стран так пишут, а в Европейских стран не пишут, а в Американских сборках багажный дверь наоборот открывается в левую сторону
Это один из немногих обзоров, которые не раздражают. Все четко и по существу. Лайк!
Спасибо!
Красава обзощик!
Подготовился, кучу мелочей обговорил важных.
Конечно перехвалил, но машина реально отличная!
Прибамбасы отменные (магнит, отвес и молоток,это запомнится)
Спасибо!
не прочности калитки а за счет рамы. рама играет, кузов статичен., поэтому и задняя дверь закрывается.
не система отключения стабилизаторов видна ,а система КДСС, учите матчасть
у нового прадо задние сиденья складываются по другому, ровного полы чтоб спать нет, точнее длинны нет.
Однозначно, лайк! Автомобиль СУПЕР! Это то, что мне нужно на повседнев! Обожаю езду по грязи, полям и лесам. Прадо 2018 - мой выбор.
Обязательно посмотрите на что способен Fortuner
ua-cam.com/video/u0iFole2WI0/v-deo.html
Сирин и Малыгин Обязательно. Счастья Вам и Вашим близким. Берегите себя!
Загружать багажник сверху, а потом открываешь основную заднюю дверь, чтоб нормально уложить и закрепить поклажу
4 литра - самое то. Бензин. Дизель не хочу брать из принципа. Обзор супер!
Я так и не понял, новый брать или с пробегом?
Новый, черный - всегда лучше:))
Бензин 4,0 теперь не давит по налогам, дизель хоть кудато поехал. Ну и внешне он стал лучше
Отличный обзор,спасибо👍
Хороший обзор. Приятный обзорщик. Продолжай в том же духе. Напомнил мне манеру Павла Блюденова.
Сирин классный тест особенно с молотком!!!Всё так подробно и понятно не чего лишнего?У меня такой же Прадик только белый,согласен с твоим обзором!
Спасибо!
Хорошая Машина!6 лет меня не подводит!радует что ходовку не поменяли,надежная очень,а вот мотор новый дизельный уже не тот!
Even though I don't speak a word of Russian, I still found this video informative and interesting - thanks! I wish W Europe still had the option of the V6 petrol.
Hi, i hope so:) v6 petrol the best engine for Prado. 2,8 diesel noisy and not enouth power
Спасибо за видео , Лайк поставил ! Ботинки огонь!!
Это вы ещё теста Форчунер у меня на канале не видели:
ua-cam.com/video/u0iFole2WI0/v-deo.html
А почему 7-ми местный, если 8 ремней безопасности?
Откуда в дальнем светодиоды ? Камера в бампера была. и да нужно было молотком по капоту и стёклам , типа сколы будут или нет
Сергей Дорошев
Камеры были, а фары стали полностью светодиодными:ближний и дальний www.toyota.ru/new-cars/brochure/prado-2017
Хороший грамотный обзор без понтов и матов!
Талгат Ай спасибо:)
когда задняя дверь открывается вверх это намного удобнее нежели в лево или право. Если приехал с друзьями отдохнуть на природу а тут дождь и все. На паджеро спорт это продумано
Молодец парень и машина классная!
Спасибо! Отличный обзор! Поехал заказывать..
Сирин вы красавчег)) смотрю ваши обзоры и Бурцева )))вы созданы для ЭТОГО))
Много неточностей и явно предвзятое отношение - хвалит прадо как только может, даже показывая на недостатки
Спасибо!
Никогда не знал что масса корабля и его водоизмещение это одно и тоже. Спасибо за ликбез!
Чувак просто физику не учил...
Что тут скажешь ПРАДО-ЕСТЬ-ПРАДО. Если получится сделайте сравнительный тест pajero sport дизель, toyota форчунер и прадо 2,7 бензин. Там цены примерно одинаковые. Думаю многим будет полезно.
Ivan Ivanov споров сейчас ниже 2 млн отдают, а Форчюнер и Прадо ближе 3.
Прадо самый мягкий и тихий, но с 2,7 он совсем тупой.
Форчюнер самый жёсткий и самый тряский.
Быстрейшим будет Спорт с дизелем 2,4, он по ощущения заметно быстрее
Сирин и Шарапов ясно. Я понял
Сирин и Шарапов а в Прадо 2,7 : задние сиденья с багажником в ровный пол складываются? И какой расход бензина в 2,7 ???
Примерно такой же как в 4.0
Геннадий Варганов -не раскладывается в ровный пол зад ряд и свет в фарах принудительно не отключить вечером если когото стоишь и ждешь у дома горят всегда пока двиг не отключишь
На 19.43 дверь задняя (правая) притерта....Молоток?))
Эдуард Суровый спецы до меня:)
неа напильник :-)
Приветствую) Сирин делай и делай обзоры если хочешь) у тебя это интересно получается)
А как он по шумоизоляции?
Keith Richards хорошо, особенно бензиновый. Дизель чуть шумнее, но всеравно хорошо. Заметно тише, чем Форчюнер и Митсу Паджеро
22:40 почемо с правами ВЕ нельзя выезжать на дороги? Не понял этого. Сколько этот пепелац может таскать за собой? Мне надо 3.5 тонны
Алексей Приходченко официально 1,5т
Ну раз задняя дверь и лючек бензобака стальной то надо брать ,
молоток? взял бы лучше ножовку, что-то попилил в салоне. бред
Что за ерунда насчет веса прицепа. Прадо вроде может тащить до 3.5 тонн. Может от фаркопа зависит? Само собой, что нужна будет категория Е в правах.
Уточнил по поводу веса прицепа - специально посмотрел в руководстве. Прицеп без тормозов - 750 кг. С тормозами - надо смотреть на табличку на левой средней стойке. Если код модели заканчивается на W - то 3000 кг. Если код модели заканчивается на другую букву - то 1500 кг. Но я почему-то думал, что все они могут тащить до 3.5 тонн. Видимо, перепутал с 200.
Шикарный обзор автомобиля))
А расход то какой?
Дмитрий Захаров от 12 до 18
У знакомого такой,по трассе на 100-110км/ч 9,5-10 литров
Дмитрий Захаров 18-20
У меня такой дизель 2,8. Город 10,5-12 с пробками. Трасса до 7,5 в режиме 100. Катился неспешно по лесной дороге 40-50 увидел цифру 6,2. Это все средний с момента запуска. Пока на обкатке.
@@СергейТ-й3з сколько обкатывать, какие обороты и скорость держать. Спасибо за ответ.
С массой катера точно не напутали?
со слов владельца. говорит там очень мощный мотор:)
Не очень интересно получилось... Машина серьезная а испытания для нее прошли как то без огонька.. да и камера в самые интересные моменты вместо акцента на колесах или крутизне склона показывает не понятно что. В том же моменте при вывешивании можно было попробовать залезть на этот косогор и показать как работают блокировки и их имметации.
дальше в гору означало бы переворот
Весь огонь здесь - ua-cam.com/video/u0iFole2WI0/v-deo.html
Прадо так не сможет
Подогрева лобового стекла нет у него, только зона щёток с подогревом, кстати и на кнопке пиктограмма именно с изображением щеток.
Болтающаяся в кадре ручка от напильника бесит, а так в целом не плохо.
С компл. Престиж подогрев лобового , делал тест драйв проверял
Начиная с комплектации "Элеганс" обогрев и зоны щеток и полностью лобового нитями.
Привет. Привет из Истры Истринец. Спасибо за утреннее шоу.
факоффнато ланснаТо.Печь спасибо, что слушаете!
А теперь можете ещё и посмотреть:)
Сирин и Шарапов безумные ребята
Это лодка из пластика весит максимум 500 кг. Зачем путать водоизмещение и массу лодки?
Водоизмещение это и есть масса всего судна...
Молотком надо было капот проверять !!! =)
Обязательно так сделаю в следующий раз:))
И по голове постучать😂
Игорь, обзорщик из тебя отличный. займись. лучше 9/10 клоунов на ютубе! Все по делу.
Этот катер весит гораздо меньше ОДНОЙ тонны
Ты бы магнитом так не колотил по краске, она у этих машин чертовски нежная. Уверен что везде куда ты его шмякнул остались царапины, одну даже видно было на задней двери. Будете по кустам на этой машине ездить то хватит одного раза и всё......пиздец……..царапины от веток уже нескрыть, только полировка. Учитывайте этот факт.
Лучше научили экономить экономить топливо и поставить 8- ступку
Видно что Прадо 2018 догнал по оснащённости Лексус 2003! ))
Колесо на дышле прицепа нужно поднимать и фиксировать в верхнем положении, тем более на бездорожье!)))) Испытатель!)))))) Ха ха ха)))))
На одноосном прицепе можно перевозить катера до 750кг,на практике люди возят до тонны.Все что больше тонны уже возят на двухосном прицепе.У меня катер алюминиевый побольше вашего и то весит около тонны,у вас пластиковый его вес максимум 700кг. Кстати я таскаю тоже Прадиком 150.
IgorYar у этого мотор внутри.
ДПС проверяет доки, без ВЕ до 750. А уж сколько везёшь никто не знает.
По словам владельца он весит около 2 тонн, но я не взвешивал:)
Вот такой катер весит в снаряженном состоянии 1,8т ua-cam.com/video/F7VksRQtjrs/v-deo.html сравните его с вашей скорлупой и не вводите уже людей в заблуждение))
IgorYar это прогулочный катер, а я катал буксировщик, которые катает бордистов. У него, по словам владельца, мотор Chevrolet V8 6,2.
Но сам я его не взвешивал. Хз сколько он весит, длина около 6м
Я тоже задавался этим вопросом...)))
Алмаз Ильясов в первую очередь электронно, но очень сильно. Механика совершенно без изменений
Сирин и Шарапов у меня постоянный спор в голове..Прадо или Форчунер? Что лучше выбрать для семейного человека? Меня в Форчунере смущает тока то что он после 100 км/ч остаётся только на заднем приводе? Хватает его для безопасной езды?)
Алмаз Ильясов они совершенно разные
С управляемостью норм, ЕСП не отключается, так что все нормально, зачем вам полный привод после 100км/ч?
В равных комплектациях Прадо на 500-700тр дороже, но он настолько же и комфортнее.
Привод не важен, у Прадо мягче подвеска, тише мотор и т.д.
Вот только дизеля маловато, особенно на Прадо.
Я бы вопрос ставил так: если дизель, то Фор и смириться с небольшим уровнем комфорта либо Прадо в 4 литра V6. Он крутой
Сирин и Шарапов да да да ))) если мощный то безусловно Прадо) А вот дизель Форчунер мне как то подуше чтоли)
После ста на полном как то уверенней что ли.. Может это и иллюзия)
Машина конечно отличная, но с катером преувеличил, он без мотора весит около 500кг.
я сказал вес со слов хозяина лодки. сам не взвешивал.
на прицепе написана масса 700 кг
@@bitva_motorov это максимально допустимая грузоподъёмность прицепа
@@Юрий-ф7и8з не, именно это была его собственная масса. Грузоподьемность прицеп около 1,5 тонн
@@bitva_motorov так он должен был быть 2 остным
Про форчурен не нашёл видео..!!
ua-cam.com/video/u0iFole2WI0/v-deo.html
Не показал как в гору поднялся.... видимо не поднялся потом монтаж...)
в какой момент?
8.00.
Ramazan Omarov да ну, там показывать было нечего показывать, он просто заполз в горку, вообще без намека на пробуксовку:)
Ну отлично. ....
Ramazan Omarov если не хватило жести, то она здесь:))
ua-cam.com/video/u0iFole2WI0/v-deo.html
Машина-класс, обзор- 👎. А где внедорожье...?
Я на фольксваген тигуан такой тягал и спускал в воду , для прадо это херня
Какие испытания ты ему приготовил,клоун?!ехал по ровной дороге
Пневма хорошо но пружины лучше, пиздец придёт пневме лет через 5-6!и стоит она очень очень дорого
Это же тойотка, она вечна:))
Эти бестолочи даже картинку кругового обзора нормально реализовать не смогли.
какая то глобальная чистка коментов тут на канале. когда смотрел было 33 комента через 15 мин уже 19.
serg12746 это какой-то глюк, не трогал
Чувство не самоуверенности!)
Ника Паладино глупость, комменты в массе положительные, лайков достаточно.
Это глюк ютьюба
Если бы чистил комментарии, потёр бы и этот:)
Разумеется-разумеется,весь обзор из разумеется,слов что-ли больше никаких не знаешь?! Бесит такая херня!!!!!!!!
с прицепом ездить не умеешь?
Езжу, но очень редко, даже в гараж его закатываю сам, но уже года 3 как не ездил с прицепом
@@bitva_motorov выражение "даже сам закатываю" это сильно))) тесты в целом хорошие, на мой взгляд. Удачи в вашем деле!
@@Andrey-bf8wu спасибо:)
Цена КАРЛ Цена от самолета!!!
Евгений прадо самый продаваемый большой внедорожник. Пока берут цена держится
Так согласен тут и возразить нечем!!! Сам бы с удовольствием купил, если бы купилка позволила.
Евгений
Дешевле ломучих Немцев будет
Молоток ужаснул.
По бошке себе молотком
Игорь, украсьте канал покрасивее!
Деревня ты!!!
Араб это
Кто араб?
Это официальная поставка
@@bitva_motorov на Европейских сборках на крышке багажника не пишут слово PRADO, там просто LAND CRUIZER
@@Ёжиквтумане-к1ж сборка одна - Япония. Для Европы не пишут, для пишут. У них ЛК200 и Камри нет совсем, а у нас есть.
Почему сразу араб?
@@bitva_motorov сборке для Арабских стран так пишут, а в Европейских стран не пишут, а в Американских сборках багажный дверь наоборот открывается в левую сторону
@@Ёжиквтумане-к1ж а в российской сборке что?
Не думаю, что у нас и у арабов одинаковые спецификации.
Позвать спецов?
Шьььтттттдщ
Ног и