Узнай чего ждать после покупки Тойота Ленд Крузер Прадо
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2019
- Ссылка на сайт GAN www.gantuning.ru/
Код на скиду 30% 4LDI6 скидка действует до 15.07.19 на все продукты.
..............................
Я давно хотел узнать, максимально возможную информацию о Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо) теперь я знаю всё! В этом видео, поделюсь с Вами заслуженными плюсами данного авто, и не желательными минусами, для его владельцев. Будет всё! Тест-драйв, замер динамики, критическое вождение на скорости, буераки, пересечённая местность, возможности на бездорожье, насколько комфортен на ходу, как трансформируется салон. Расскажем, на что обратит внимание при выборе на вторичном рынке. На многие ваши вопросы, в том числе не удобные, ответит сотрудник компании Тойота Юрий. Так что же прячется за мифом легендарности, этой машины или это и есть легендарность? Теперь вы узнаете всё, об этом автомобиле! И как обычно прозрачный вывод от Энергетика.
Приятного просмотра).
…………………………….
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
...............................
#тойоталендкрузерпрадо #toyota #энергетик - Авто та транспорт
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:)
..........................................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
За тупую рекламу дизлайк
Энергетик Сергей Николаев .ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
У подлокотника есть регулировки вперед и назад
Прадик с двигателем 2.7 л. С коробкой автомат снимите обзор.
Смотрю в 2024г. Когда озвучили цены, я чуть не заплакал😂
100%😮😢
Надо было из рекламы CAN подключить и проверить прибавил бы он мощности или нет. А так глупая реклама на дурачка
Я вам так скажу, раньше слушал всю эту хуйню, а сейчас нах ничего не надо, это у меня 3 прадо 2.7 обычный комфорт, мне 50 лет в формулу 1 не готовлюсь, поэтому мне похеру что он там за 16 секунд, в городе каждые 100 метров камеры и штрафы нехилые, на 19г стоит 6 ступка и он нормально для меня и разгоняется и едет и расход устраивает, если берешь такую машину то готов и за бензин платить и обслуживание. Каждые 5 лет меняю машину, ни разу ни чего не делал. Ездил и по говнам, по снегу, по грязи и охота и рыбалка, везде он тащит. Так, что надо обслужививать вовремя и не ставить всякую херь типа гбо. И машина будет служить верой и правдой.
Поддерживаю. Мне тоже 50 лет (1970г.р). Владею Прадо 150 дв2,7 2019 г. Мне гонки не нужны. Просто езжу и не парюсь. И разгон у него не 16сек,а 13. Диванные эксперты типа НЕ ЕДЕТ не раздражают. Желаю удачи Вам
Отличный тест драйв, спасибо за обзор
Самый лучший обзор!
Молодцы ребята отличная работа!
чем машина проще тем надёжней...
Спасибо, занос на лосином тесте все расставил на свои места. Мне точно нужна более шоссейная машина.
Спасибо за исчерпывающей обзор👍
Диллер врет! Дизель дороже в обслуживании!
И хуже на вторичке в виду дорого стоящего ремонта дизеля. Самый продоваемый вариант с объёмом 4.0 бензин 249/л с.
в 2 раза дороже. Масло нужно 18л в дизель
@@user-ev7fr7ls2k Двигатель 2.8 имеет такой объем заливки масла, вы не чего не путаете?
@@user-ev7fr7ls2k масла туда заливается 7.7литра в дизель
Дизель по-любому в обслуживании дороже раза в два: масла в 2 раза больше, форсунки не дай бог менять на 150тыр. (Сам автор об этом говорит). При практически одинаковой стоимости 95-го и дизеля разница по расходу снижается до нуля
Классный тест!
Четко все, удивлён. Говоришь то, что хочется услышать.
Самый лучший обзор!! Честный и правдивый!!спасибо👍
Спс За обзор! Как всегда здорово! Манагер силен ))) "
Большое спасибо за видео! Очень много полезной информации👍 К сожалению, в моей стране этих машин очень мало, поэтому информацию об этих машинах получаю в основном из русскоязычных источников.
Давно пора Прадо на обзор 👍🔥
Спасибо! И Вашему дому - МИР!
Прекрассный обзор! Как буд-то кино хорошее посмотрел)
Фантастический
Что касаемо расхода. Привожу архив = 3фото замера расходов на 4.0л V6 249лс - yadi.sk/d/Pcd6BRebhGeBww Там есть замеры расхода: а) При приличной средней (!) скорости на трассе М11 - средняя скорость 120км/час за промежуток 37мин: 13.0л/100км; это с обгонами, где разгоняться пришлось до 160км/час. б) При неторопливом движении поздно вечером по извилистому нижнему шоссе Комарово-Питер - средняя скорость 65км/час за промежуток 50мин: 9.4л/100км. в) И главное - средний расход за всё время (1мес владения новым Prado "Престиж" V6 бенз. атмосферник 249лс 6АКПП) - средняя скорость 38км/час (трасса + Питер с пробками на дорогах) за промежуток 55,5часов, пробег 2337км: 13.7л/100км. Замеренный расход ПРОВЕРЯЛ по заправкам. Динамика, кстати, прекрасная (как у моей предыдущей Camry в кузове v40 2.4л 167лс 5АКПП).
спасибо очень помогло.
А насчет того едет не едет подумайте очем вы пишите .это авто ВНЕДОРОЖНИК а не спортивная машина или седан или кроссовер и Патриот с ПРАДО не сравнивайте Патриот непара ПРАДО мы знаем про это потомучто мы живем в Якутии
Зато за цену прадо можно 2 Патрика купить и запчасти с одного на другой перекидывать 🤣
А в Якутии, если мерзнишь, то вообще можро второй Патрик сжечь
Отличный и подробный обзор, Сергей, впрочем, как всегда👍
Вот это обзор. Спасибо. Лайк. Подписка!
У меня второй Прадо. Супер машина. Был комплектация Элеганс, проехал 180000 без проблем. Сейчас Люкс семиместный, Год и 4 месяца езжу... пробег 53000, очень доволен...
Иосиф Сталин .ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Можно спросить как на счет обьема 2.7 как оно на ходу
@@DelinProudmoore Салем! В принципе на 80% в жизни хватает, в городе предостаточно, на трассе могут возникнуть проблемы с обгоном фур, скорость держит 130-140 нормально, өзімде сондай, былтыр алған. Қай Адайсын? Өзім Бәйімбет
@@user-tz2ei9ic6y мен Жанай
Какая зарплата у тебя? Если не секрет
Мечта!!!!!
Человек, смотрел пару твоих тестов.( сравнение шкода рапид и рио вообще класс!) Отличная работа! Пример того как должен работать обзорщик и пример уважения к публике! Респект!
С меня палец вверх и подписка!
Обзор класс!
Лучший на мой взгляд 👀, обзор Прадо!!! Спасибо за работу!!!!!🤝👍🏻
Глупо разгоняться на прадо, это машина для кайфа.
Огромное спасибо
ХОЧУ!!!)))
Отличный очень подробный тест! Хотел узнать об автомобиле и все выяснил благодаря вашему рассказу!
Ну я бы о подробности умолчал. Так себе. Вы все увидели про трансформацию салона? Он же даже не знает как сиденья складываются- раскладсюываються
Привет землякам. Отличный ролик, один из лучших!
Чтобы не говорили ни кичились, в июле еду покупать ПРАДО V6 - 4л - 249л/с - ПРЕСТИЖ - я никуда не спешу уменя все есть поэтому покупаю НАСТОЯЩИЙ ПОЛНОРАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК
Они вроде уже 282лошади?
Купили? Ну и как себя ведет?
Алексей Максимов не украли ещё?
Алексей ты купил прадо?
@@lordnord5359 я купил.
Не надо Ган рекламировать , все знают что это фэйк, только репутацию себе портить
За счёт чего 30%?
33:14 кресла в Прадо не кожаные, а из эко кожи, натуральная кожа содержется в соотношении 10% от кресла. Вставка под попой и поясницей. Читайте документацию. Я когда брал данное ведро на тест, манагерам всю кукушку продолбил чтоб они говорили не кожа, а винил, эко кожа, кож.зам, ДЕРЬМОнтин и тд. Чтоб не путали и не обманывали своих доверчивых не разбирающихся клиентов.
Дерьмонтин это точно
Это не ведро,это гараж какой-то на швеллерах😂. Днище когда показали, вообще не красиво.
Очень красивая машина.
Насчет обьезда через бордюр, все верно. Иногда выбор: либо через сплошную (5 т штраф) или через бордюр по тротуару - 1,5 т
Был у меня дизель 12 года, отдал за замену форсунок 170 000 после 160 000 пробега и после купил 4 литровый бензин. Можно хоть сколько говорить про экономию дизеля, но если вы любитель катать в жопу мира, где АЗС времён СССР, то лучше подумать о бензиновой версии. Считаем стоимость ТО и периодичность его на разных версиях и калькуляция получается в пользу бенза. одно попадание на форсунки перечёркивает всю экономию за годы. Новый 4 л. prado ждёт в районе 20 литров, но можно уложиться и до 14 л., но это задротство. Для любитель экономить есть газ.
Народ также жалуется на бензин,смотря где кто живет
Насчет безопасности на 36 минуте видео. Нюанс для рамников связан с тем, кто против него по массе. Иногда безопасней рамник, иногда несущий кузов
После 2,7 искал 4,0 попался отличный прадик 12 года с пробегом 130т. , 3.0 дизель. Я второй хозяин 3й год. Полёт норм
Контент - топчик!
Сергей, ставьте пунктуацию в заголовках. Чтобы заголовки тоже соответствовали качеству контента)
Экспедиционник - спать негде, зато можно разместить кучу бутылочек. В целом, пажалуй лучший обзор.
Отличный обзор,легендарного авто!
4 л. Огонь!
Спасибо за беседу с человеком с образованием !!! Как специалист в автосфере со стажем- приятно общаться со специалистами в своём деле.
G9
Для покупателей данного авто видео очень полезное конечно. Молодцы!
Как владелец Прадо с 2013, в городе,- двигатель 2.7 литра АКПП это лучший выбор и без переплат.
Манагер врет как сивый..)). На вторичке меньше всех теряет 2.7 .Пусть посмотрит - дизеля и 4.0 , Б/У 5-6 лет стоят столько же как 2.7 , а дизельные даже дешевле...
Просто ему надо продавать свою квоту дизелей вот он и лечит тут..))
Какой город и какой расход?
Согласен полностью
Мужык спасибо за видео, отлично говориш особенно большие размеры а потом хорошем смысле этого слова😂😂😂
Сергей посоветуйте что взять прадо или хайлендер бюджет 4, эксплуатация город трасса
Реально, классный обзор👍не просто, бла-бла, автору спасибо ✊
Отличный обзор!!!!!! Спасибо Сергей!!!!
Хороший обзор, но подлокотник регулируется нижней клавишей.
Сергей, молодец, хорошо все рассказываешь. Лайк за обзор! Позволь спросить: ты по зиме снимал Паджеро Спорт, если ощущения ещё свежи, ответь пожалуйста что для тебя более приемлемое Паджеро или этот Прадо?
Прадо больше, брутальнее.
@@AVTO-ENERGETIK Сергей, а нужна ли эта брутальность и такие размеры для повседневного использования, насколько это практично...
Нужна, вы же видите эти машины в наших городах. У всех свои возможности и предпочтения.
Казахстан. С уважением.
Представитель тойоты все верно отвечает, некоторые вопросы смешные, каждый ответ логичен и очевиден, странно что такие вопросы задают владельцы таких авто
Сверическое зеркало для просмотра на 2 и 3 ряда
Для понтов обычно берут 200-й. А прадо - это для души :)
И козлит прадик по трассе тоже от души )
Душевнее 200ки машины нет.
@@user-xp2dd3ik3e это точно ✊
@@user-xp2dd3ik3e не нашел я в нём души.
И жрёт он от души) да сарай одним словом.ему по бездорожью лазить надо.все пишут неломается да там по мелочам столько касечков мама родноя.
Про жену на прадо хорошо все рассказал!
Особенно когда он в отъезде...
спасибо что ты есть!!!!
Сергей, здравствуйте. Хочется увидеть на вашем канале обзор на Suzuki SX4, желательно топовую версию. Прошу, не первый раз и надеюсь скоро увижу.
Подарили бате на юбилей 55, прадик 4.0 на ткани.
Тачка супер, особенно в регионах
Молодец! На ткани??? Так можно?
Виктор Ивлев а прайс и спецификацию изучить не пробовали? Элеганс
@@fitwolf8951 понял, спасибо! Всегда считал 4.0 с кожей только!
D W а я себе на 55 лет купил 2,8 Престиж на экокоже, капец не нравиться все летает по салону, заказал модельные чехлы на тряпке, щас нормально
Мне больше нравиться тканевый салон.4.0 v6 Элеганс
У меня Престиж. Сколько будет стоить установить штатный сабвуфер?
Это не обзор, это реклама. Но тачка классная, 5 лет на прадо ездил, она не нуждается в рекламе. Ну и в конце очень крутой подъем с очень наклонёнными деревьями убил просто😁😁😁😁
Огонь видео!! Давай те Паджеро 4 очень крепкий внедор!!
Отличный обзор !
56.18 крутой подъем🤣😂
Спасибо отличный обзор,а протестируйте пожалуйста хавейл н6 4*4 1.5 на механике или лифан солано 1.8 на вариаторе ,спасибо:-).
Рассмотрите так же Форчунер!!
Кстати мужик подлокотник передвигается в перед и назад. Посмотри хорошенько когда в следующийраз сядиш на прадо.
18:40 кирпич тоже входит вм стоимость комплектации))))))
Хороший тест
Хороший обзор, спасибо! По дизелю, манагеры впаривают, делая упор на экономию и бла бла бла! Личное мнение- брать стоит дизель, если ты через 3 года продашь, лучше через 2,5 на гарантии)))). Если надолго, авто- то бензин. Без разницы, 2,7 или 4 л. Жрать будут как не в себя, но это единственный минус! С 4 л едет, с 2,7 передвигается. Проблем с бензиновыми практически нет! Пневмо не бойтесь, если морозы, пневмо- гуд! Кдсс- на гонщика, работает на скоростях свыше 100, если ползаещь, оно тебе не надо. Продать 5-8 летку проще бензин, дизель пойдет труднее. Вроде все! Мое личное мнение. Всем удачи! Прадоводы, форева!!!
Обожаю твои четкие ,точные, конструктивные обзоры!!
Протестируйте базовую версию.
Прямо целый фильм сняли! Спасибо Сергей! Жаль нам такое не по карману
Пожалуй это лучший обзор прадика!
Ну я бы не сказал. Например просто сложить спинки заднего сиденья или отодвинуть назад задние и опустить спинки переднего типа чтобы спать на вариант. И этот человек о экспедиционнике говорит?
Единственный нормальный авто блогер остался
Да нет, не нормальный уже тоже стал. Пропихивает какую-то то туфту по имени GAN. Вот уж во Истину деньги не пахнут.
@@user-ue2pj2qn4x ну если ты без рекламы можешь канал держать ,можно просто перемотать рекламу и все, я про то что он снимает обзоры лучшие
@@user-nw2tg6gm9s А как ты думаешь для чего канал на ютубе держат?
@@user-ue2pj2qn4x чтобы ты спросил, ты че тупые вопросы задаешь, а сколько будет 2+2?
Andrei Vavilov зачем тогда смотришь?
Сверху сферические зеркало - для наблюдения за пассажирами заднего ряда. Детьми, например....
Фраза «эту машину покупает тот, у кого всё есть и кто никуда не спешит» сражает наповал. :))) А как же 200ка? А LX570? Как охарактеризовал Прадо мой старый друг, владевший им на протяжении нескольких лет: «это японский уазик, только удобный». И не более. Поэтому пафос относительно данного авто считаю абсолютно излишним. Это ни разу не люкс и не премиум. А то, что для большинства населения нашей страны Прадо - этакая недостижимая мечта, так это заслуга отнюдь не самого Прадо, а тех, кто позволяет огромному количеству людей жить в бедности и копить на Ладу Весту...
Данный сегмент в котором находится Прадо имеет свой костяк таких людей, я многих знаю лично. Но конечно данное высказываение абстрактно, и касается не всех его владельцев. Это же наше кино)
Энергетик Сергей Николаев спасибо за крайне профессиональный материал, отличный обзор! Что же касается владельцев Прадо, то у меня сложилось несколько иное впечатление, которое ещё больше упрочилось после тестдрайва бензинового 4.0 в топе.
Новый (именно новый, с б/у ситуация несколько иная) Прадо в центральной части РФ покупают чаще всего люди, абсолютно не «болеющие» автомобилями, их мало интересует функционал, они о многих вещах либо не знают, либо и знать не хотят, об эргономике салона думают ещё меньше. Читают и тестируют авто мало, либо не делают этого совсем. Заниматься автомобилем им чаще всего не интересно (ни самим, ни на сервисе), ни о каком серьёзном тюнинге они не думают от слова «совсем» - не надо им это. Живут чаще за городом. Динамично не ездят, не хотят или не умеют (чаще - оба варианта сразу). Любят относительный статус и престиж, но жмоты по натуре (то есть им это важно, но сэкономить НУ ОООЧЕНЬ хочется, хотя и деньги есть). Могут владеть машиной долго, но им важно мало потерять при перепродаже (ничего, что ты уже потерял эти деньги ранее на страховке, зато продал дорого!) .
Короче говоря, такие жадные хитрож...ые ретрограды с понтами. :)
Безусловно, эти выводы нельзя отнести ко всем владельцам новых Прадо, но к значительному количеству - точно.:)
Иначе как понять человека, покупающего эту неедущую, нерулящуюся, жрущую, дорогущую колымагу? :)
Из личного пользования 10 месяцев уже в с новья комплектация Элеганс, доработок как на ниве надо сделать. Честно был до нее MPS 2013 года машину покупал так же из салона купил и проездил 6 лет и 150000 проблем не было.
Самый лучший обзор, спасибо вам большое 👍
Так же совет при монтаже видео накладывай музыку, так картинка будет сочнее, а то понимаю что важная информация, но над оберткой видео надо ещё поработать..
Менеджер молодец грамотный мужик! Хорошо говорит!
А мне что-то не очень. Особенно после того, что он сказал про 2,7. Неприятный тип))
@@botelectronic ага, "дешевый, "чтобы удешевить"
Манагер он и есть манагер....клоун
Как то доводилось ехать за рулём Прадика150 (2,7 11го выпуска) По степям Казахстана))) Впечатления остались хорошие, ну если не считать не хватающей тяги на обгонах.
я с Казахстана. у самого 2015-2,7. у нас они распространены. привык к его динамике
@@Mar1nezz скажите пожалуйста а не сравнивали ли вы свой 2.7 с дизелем 2.8? Есть ли вообще у них разница в динамике? Так как по тестах можна сделать вывод что 2.7 даже предпочтительнее. Реальный разгон около 14, на дизеле с одной педали 16, зимой не мерзнет, работает тише, расход около 15, на дизеле 12-13, а если с гбо то дизель проигрывает в одни ворота. Отсутствие прямого впрыска, сажевого фильтра, мочевины. В чем плюс дизеля? В динамике после ста? Так после ста дизель тоже не едет,
@@vadimderega1669 динамика одинакова, дизель мощнее в оффроуде, но и проблемнее, 2,7 ресурснее, да и он родной для японского рынка, они себе плохого не оставят
Был прадо 14 года, 400 тысяч прошёл , дизель 3.0, без всяких нареканий
Жду тест Land Cruiser 200 !!! Спасибо!
16 секунд да это просто вечность )))
Чип в помощь
Да он походу все блоки включил для уверенного разгона 😆
"Любит большие размеры... В хорошем смысле этого слова!" звучит всё равно несколько двусмысленно :)
Ну как я понял, это шутка была
Товарищ перестаньте!Живу в стране Автобанов и никаких Проблем с ускореием при 130 km/h Расход 11,6 при полной загрузке.
Хочешь гонять купи Порше
Если нет возможности купить , не обгаживайте машину.Это банальная Зависть.
Красной Линией звучит ... 1й по прдажем в России.
Здравствуйте, динамика могла быть и безопаснее, на обгоне, а не при опережении. Завидовать мама с папой не научили. Удачи на дорогах.
Трасса 120-130 расход 12 литров бензин 4 литра ,лью 92
Сергей алексеевич вы на трассе живете? Расход нужно в городе смотреть
Юрий очень грамотный специалист, отвечает на очень сложные и разные вопросы, чувствую что спец своего дела и реально любит и знает ту тачку которую продаёт
А вот про ликвидность у нас в Казахстане дизель вообще не ценится. Ликвидность бензин гораздо дороже.
Дизельный двигатель обкатывается примерно 20-30 тыс. км, после чего динамика значительно улучшается.
Хороший обзор
Интересно я бруски 3м на аутлендер хл перевожу порой) эх машина у меня
Тойота -управляй мечтой!мечта очень дорогущая
когда слушал объяснение менеджера про блокировку дифа - ржал ... что бы заблокировался диф - нужно что бы шестерни провернулись одна относительно другой. поэтому на ровной дороге приходится крутить рулем. а если вы в грязи или поймали диагоналку - и у вас одно колесо крутится - а другое стоит - то блокировка дифа включится за пол-секунды, надо просто нажать газ что бы "вывешенное" колесо провернулось ...
Обзор хороший и объективный. Я, как владелец дорестайла бензинового 4 л люксового 7-ми местного это подтверждаю.
Один нюанс. Багажник у 7-ми местного и 5-ти местного отличается, так как 3-й ряд сидений прячется и выезжает снизу. Соответственно, на 7-ми местной версии пол багажника выше, чем на 5-ти. А при складывании 2-го ряда сидений в результате получается практически ровный пол в отличие от 5-ти местной версии.
К тому же у семиместки должен быть кондиционер на третий ряд.
Сергей, спасибо за очередное прекрасное видео! Шикарные, грамотные ролики, все просто и понятно. Ролик идёт час, но ни капли воды в обзоре! (реклама не в счёт). Спасибо за Ваш труд, смотреть каждый раз одно удовольствие! Просьба, как старуют продажи в России, сделать обзор на рено аркана и шкода карок!
Подсветка да,есть тоже в бардачке
Спасибо