Добрий день скажіть будь ласка чи можна заглушити 5ту форсунку не вирізаючи садового.Тойота кор.Версо 2.2 .2007р , дизель ,4d4 скажіть будь ласка вона 5та форсунка там є.
Хорошее видео,но можно сделать проще подобрать шарик с подшипника и между рампой и трубкой его положить и зажать или между форсункой,на тайоте не проверял но на других машинах ставил и ничего ненужно резать
Наскільки я памятаю ,давно то було), там такий номер не пройде там повинна бути циркуляція постійна а тиск на форсунку регулює пружина з шаріком ,помоєму так ,хоча кажу давно то було
Привет! Хочу поменять пятую форсунку. Скажите плиз , как с нее снимается трубка. Боюсь поломать. И легко ли вытаскиваются шайбы. И нужно ли эту форсунку прописывать, Спасибо
Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста такая ситуация - у меня Toyota Auris 2.2d 130кв. Загорается и тухнет датчик масла и так периодически каждые пять минут, купили датчик и масло с фильтром заменили, а проблема непропала! Что делать дальше может вы подскажете? Машина масла неберет не троит не дымит тяга очень хорошая летит как самолет!
Боюсь накаркать ,але причини цього можуть бути різні ,від поганого контакту або перетертого проводу до проблем з мотором. Якщо конкретніше то давайте розділимо цю проблему на дві частини , а саме електричну і механічну . Заїдьте на сто нехай вам замість датчика тиску масла вкрутять механічний манометр тиску масла , якщо тиск в нормі не скаче ,не низький , то можно зітхнути з полегшенням та гнати машину до електрика нехай шукає проблему ,але якщо тиск скаче або низький то там може бути , масляний насос, вкладиші, задіри в постілілі розпредвалов ,забитий масло приймач доречі його треба в першу чергу перевірити, просіла ризинка між масло приймачем і блоком . Ну ось якось так.
@@user-jp1rd2cp4c Дякую! Заміряли тиск в нормі, антифриз чистий, масло на рівні, прокладки цілі, підтікань ніде немає, не троїть не димить, тяга сумошедша! Датчик тиску поміняли, але можна було неміняти так як горить лієчка три сикунди і тухне, потім через час опять загорається! До єлектрика їхати?
Добрий день. Підкажіть, в чому може бути проблема? Авто на холодну при наборі обертів в області 1,5к починає троїти, і вилітає сизий дим (при русі така ж проблема). Відремонтований двигун, компресія на холодний та прогрітий двигун в нормі, форсунки відремонтовані, замінені розпилювачі та прописані/закодовані, паливний насос теж в нормі. Коли авто прогрівається, проблема нівелюється. Авто TOYOTA Avensis, D4D 2.0, турбодизель, 2004р.
Річ у тому що на форсунки денсо немає орігинальних запчастин , все що вам ставлять то китай, денсо не дає ремкомплектів до своїх форсунок от вони вам і лиють на холодну ,але це не точно) , може бути і щось ще.....
Добрий день,скажіть будь ласка, в мене Той,кор. Версо 2.2, дуже часто відбувається регенерація ,живу в Німеччині,глушити не можна,чи можна помітити 5ту форсунку самостійно,чи потрібно вшивати в мозки через комп'ютер, мотор і турбіна в порядку.Дякую
@@user-jp1rd2cp4c Після заміни п'ятої форсунки, треба робити комп'ютерну діагностику,і чи можна заглушити п'яту форсунку не вирізаючи сажовий фільтр.Дякую
@@user-zq1iq9cg2k діагностику робити не треба, глушити можно не виписуючи з мізків ,але це призведе до закоксовування сажовика так як регенерація не буде проходити повною мірою тому через деякий час пропаде тяга бо забьється сажовик і його треба буде або вирізати або чистити. Тому моя порада така нічого не глушіть нічого не вирізайте якщо авто часто робить регенерацію значить так треба і не глушіть мотор поки не пройде повний цикл регенерація ,періодично перевіряйте рівень масла щоб був в нормі ,це все.
@@user-jp1rd2cp4c Дякую.Але форсунку буду міняти, тому що вже півроку чуть не кожного дня машина димить сизим димом і смердить одну хвилину і перестає,а раз на місяць буває викид диму на весь автобам, їздив я на далекі відстані але регенерація не пропала з кожним днем все більше.
Слава Ісусу Христу! Підкажіть будь ласка, чи є 5-та форсунка на Тойота авенсіс 2010р. 2.0т.д. 126к.с. Вибиває помилку по ній... Деякі майстри говорять, що її там немає, інші, що потрібна заміна... Буду вдячний за відповідь)
Доброго дня ,якщо є то має стояти в тому ж місці що й на відео . Взагалі 10го року то мусить бути. В моїх роликах ютуб шорц на цьому каналі є відео де знята головка і там наглядно я показую . Полистайте мої короткі ролики там десь є
Доброго дня, є Toyota Rav 4 dcat 2007 року, почалась проблема з сильного сизого диму після виходу на робочу температуру, перше що зробили промили сажевий, там же виявили забитий впускний колектор, ультразкуком почистили і його. Проблема диму не зникла, виявили 5ту форсунку, майстри її заглушили, без перепрошивки ПК, машина поїхала вже без диму, їздила без проблем, але зараз на робочій температурі з'являється чек, та падає тяга... Чи потрібно щось ще перепрошивати в ПК чи ні, готовий заплатити за інформацію
@@spashakonov кроче дивись оцей мотор що у відео шитий, я на ньому спочатку вирізав каталізатор і сажевик, все було добре машина перла як дурна ,а потім у нього пробило прокладку гбц і я розібрав мротор звісно там був забитий в хлам впускний колектор ,я все почистив помив ,зібрав моттор і , отака сама помилка як у тебе тільки він до 2500 обертів наберає , а далі відсікає і світиться чек, що я тільки не робив ,а ефекту нуль, я собі думаю но не можеж так бути на забитому колекторі їде ,а почистив і не їде , короче тут мені підсказали що треба форсунки перевірити але записались ми на 26,а 24 підари окупували Херсон, а сто було там тому так та машина і їздить вже купу часу. Підсумую, точно сказати що прошивка допоможе не можу ,нагадай через тижні два ця машина заїде я буду її далі мучити може щось знайду і тобі пораджу.
Доброго дня. Якщо можете то підкажіть як правильно поступити. Проблема така, мазда 6 2.2 дизель 2013 р. Машина не має втрачає потужність після 2800 оборотів, і димить сивим димом, форсунок перевірені, сажовий вирізаний,ЄГР не глушили а за пяту форсунку взагалі не знають. Перепрошивку зробили, але машина не має динаміки, а як на холостих даєш газу то димить сивис страшне і як ніби давиться і 3500 ділі обороти не ідуть. По трасі як їдеш спокійно то не димить а як даєш газу так 2800 то починає диміти чорним димом.
Ага бачу 13рік . Скоріш за все недодуває турбіна. На таких обертах має бути десь 2,2 кілограма якщо менше діла не буде. А ще провсяк випадок перевірте мітки грм
Так там бітурбо, а до речі за ГРМ там цеп стоїть пробіг 215 тис і він біш за все ще не мінявся. То це я так розумію більш за все не в пяті форсунці діло.
Бітурбо , вибач, але то така срака, в мене було дві машини на ремонті крафтер 17 го року і Вольво 16го. Третю з бітурбо я вже нізащо не візьму. Вольво доречі стоїть уже два місяці. Я можу припустити що прошивка якась ліва, але щоб добитися нормальної роботи треба купа часу та грошей і нормального фахівця ,а у таких завжди черга і брати очередний головняк вони не дуже хочуть. А так ремонт зводиться давай поміняем ото ,а вдруге поможе, а як не поможе давай будем мінять ото тощо...
)) зрозуміло. На рахунок грошей це в точку вже практично 1000 зелених вилетіла, а машина як не їхала так і не їде, щей до того всього диміти почала, бо до вирізаня сажовика не диміла. І прикол в тому що жодної помилки не вибиває. Всерівно дякую за пораду.
Привет, моя машина toyota avensis 2007 T25 2.0 дизель, двигатель сломался в прошлом месяце, я купил новый двигатель, но двигатель, который я купил, новый, нет 5-го впуска форсунки и он пустой, двигатель новый, в машине удушье, такого сильного как раньше нет, как посоветуете? Спасибо.
В старом капоте стояла 5-я форсунка, но в новом капоте для нее нет места, а 5-я форсунка застряла в бензонасосе, хочу закрыть, но не знаю как это сделать это.и подъемы очень трудно подниматься, как будто не работает должным образом
Добрий вечір Маю 2.2 d-cat страшно воняє як вилітає дим Одні кажуть 5 форсунка льлє інші що програмна помилка 5 форси і тре оновити програмне забезпечення у ділера інші що то шайби під форсами ще кажуть сажовік тре різати та глушити форсу 5 і єгр Що порекомендуєте впершу чергу??
@@vasbor3778 якщо сильний дим з вихлопної то може там уже сажовик вирізаний , бо він на то і сажовик щоб сажу ловити навіть якщо двигун димить ,менше з тим будем робити ті речі які коштують не дорого і можуть дати результат. Перше зняти форсунки віддати на перевірку від тисячі грн. Якщо треба ремонтувати орієнтовно від 100у.о. за шт. Далі міняєм шайби фрезеруєм посадочні місця під форсунки , дивимось якщо ефекта нема ,знімаємо впускний колектор і чистимо його там сто відсотків він забитий вщент ,така провілактика навіть якщо проблему не вирішить то не буде зайвою , якщо після проробленої роботи ефекта не буде аж тоді треба вирізати ,глушити , перепрошувати. Якось так)
Відключив подачу палива на 5 форсунку Пропав дим та воніща і появилася потужність На вихідних поміняю на іншу форсунку бо можливо стара льє соляру програмно чи сама по собі
Можно ,але перед тим зняти вимити бак і промити всі трубки, але кожен вирішує як ремонтувати машину сам, це вже старе відео ,зараз я знімаю сажовики і віддаю їх на промивку стараюсь робити все наближено до заводу так менше проблем в подальшій експлуатації
Підскажіть будь ласка маю проблему. Двигун 2.2 д-кат 130кв екологія вся на місці, пробіг 220 тис рідного, машина як тільки дойде або доходить до робочої температури починає диміти сіро білим, або з голубим відтінком, щось типу такого. Подимить і перестане потім знову то димить то не димить, чи може це бути 5-та форсунка ляти у вихлоп і там догорати паливо?
Може лити і п'ята форсунка, але ми на цьому моторі ще поміняли форсунки і росхід на нових 7,2 але процедура дуже дорога 70тис грн. Тому рекомендую зняти форсунки і перевірити на стенді
@@user-gg9zm5vo2y доброго дня у мене такаж проблема ви свою якось вирішили? Тому що мені рекомендують вирізати екологію і прошивати під євро 2 але я щось не дуже хочу
@@user-jp1rd2cp4c Шкода, бо важко знайти адекватного майстра по цій темі екології 2,2 D-Cat, а ви судячи з відео розумієте про шо говорите. А не могли би ви дати свій номер тел., хотів дещо розпитати, писати тут довго буде.
Доброго дня. Toyota d4d 177 коней 2008 рік, перевірив форсунки, сказали поки нормальні, пробіг 250 тис, замінив 5 ф, купив нову, димить часто сизим димом через кожні 10-15 минут по трасі, тягло нормальне, помилок немаю, підкажіть, куди далі стукати, що щє зробити. Масло не бере, антіфріз на місці, минулий рік замінив DPF на новий. Дякую
@@user-zo2fx3dd5v как бы странно,обычно дымит когда 5ф неисправна,и начинает подтекать. У меня такое происходило в холодную погоду,дымом поливало жёстко,а летом все отлично! Но я решился удалить сажевый и заглушить егр,так как по саже пару раз выскакивали ошибки. Теперь посмотрю как будет себя вести.
Заглушил, проехал по трассе 60 км, выхлоп чистый, пока ошибок нет. Вытекает 2 версии, 1. Неисправность самой 5 форсунки,( заменил на новую, оригинальную тыс . 8 назад), либо 2. Блок управления форсункой или что то связанное с мозгами. Какие будут версии?
@@user-zo2fx3dd5v сложно сказать, теоретически может и то и другое... если обратится к грамотному специалисту по прошивкам,чтоб просмотреть все параметры экологии возможно тогда будет понятнее в чем причина! Если заглушеной оставить,то возможно через какое-то время забьётся сажевый.. кстати а как глушил,болт другой подобрал?
В других місцях не зустрічав значить у вас коли йде прожих сажевого фільтра форсунки просто починають лить більше ніж треба. Якщо сажевий вирізаний і вишитий то й глушить нічого не треба
Хто знає, чи чув, гарних майстрив , в центральній частині Украіни ,щоб відключили 5 форсунку і грамотно перепрограмували мізки в авто ТОЙОТА АВЕНСІС 2.2 D-cet 177 к.с. 2006р.Машина періодично викидає стовб білого диму з запахом д т, масло небере, антіфриз на місці, росход д т 11л. помісту. Може СЕРЫЙ щось підскаже. Дякую за відповідь.
Слава Ісусу Христу!Сергій чи знаєте кого ,хто чіпізує тойота Рав4 2.2дизель 2006рік.Пригнали недавно,доводжу до пуття.Був знятий сажевий,у Львові знайшов хто би відключив програмно,перестав іти сивий дим і розхід став на пів літри менше,з 11.2 до 10.7,але шукаю далі бо розхід дуже великий,може теж порадите щось.Збираюсь глянути чи є заглушки на єгр і п'ятій форсунці.Можливо наступного тижня поїду на ще одну діагностику ,бо на попередній було без помилок,протестують форсунки.
Во віки слава Богу єдиному. У Вас трохи не такий двигун там наскільки я знаю нема п'ятої форсунки проте можу помилятися у ціеї тойоти що я робив росхід є 8,2 середній. У вашої якщо по місту 10.7 то я думаю то норм. Порадити програміста не можу бо мешкаю в Миколаєві той що на півдні ви сюди точно не приїдете проте точно знаю що якщо прошивка якась кустарна то може бути великий росхід пального . Поїздка до ще одного програміста може нічого не дати тільки гаманець полегшає. Він скаже давай спробуємо мою прошивку може допоможе,а може і ні . Якось так.
Слава Богу. Друзі! Підкажіть будь ласка. Купив рав2 12 рік 2,2 4д4. Їде добре, не димить масло не бере. Розхід 10,4 по селу їзджу в основному. Читаю що це багато!
На видео двигатель d4d или d-cat???
А сажовік ненада удаляти після заглушки?
Здравствуйте подскажите пожалуйста на авенсис 2.2 не дкат т25 есть ли сажевый фильтр???
Здравствуйте,как с вами можно связаться?
Добрий день скажіть будь ласка чи можна заглушити 5ту форсунку не вирізаючи садового.Тойота кор.Версо 2.2 .2007р , дизель ,4d4 скажіть будь ласка вона 5та форсунка там є.
Хорошее видео,но можно сделать проще подобрать шарик с подшипника и между рампой и трубкой его положить и зажать или между форсункой,на тайоте не проверял но на других машинах ставил и ничего ненужно резать
Наскільки я памятаю ,давно то було), там такий номер не пройде там повинна бути циркуляція постійна а тиск на форсунку регулює пружина з шаріком ,помоєму так ,хоча кажу давно то було
Доброго дня,скажіть будь-ласка чи при заміні цієї 5 форсунки потрібно перепрошивати комп'ютер,чи помилок не буде після заміни?Дякую.
при заміні перепрошивати нічого не треба, помилок не буде .
Привет! Хочу поменять пятую форсунку. Скажите плиз , как с нее снимается трубка. Боюсь поломать. И легко ли вытаскиваются шайбы. И нужно ли эту форсунку прописывать, Спасибо
Теж цікаво
Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста такая ситуация - у меня Toyota Auris 2.2d 130кв. Загорается и тухнет датчик масла и так периодически каждые пять минут, купили датчик и масло с фильтром заменили, а проблема непропала! Что делать дальше может вы подскажете? Машина масла неберет не троит не дымит тяга очень хорошая летит как самолет!
Боюсь накаркать ,але причини цього можуть бути різні ,від поганого контакту або перетертого проводу до проблем з мотором. Якщо конкретніше то давайте розділимо цю проблему на дві частини , а саме електричну і механічну . Заїдьте на сто нехай вам замість датчика тиску масла вкрутять механічний манометр тиску масла , якщо тиск в нормі не скаче ,не низький , то можно зітхнути з полегшенням та гнати машину до електрика нехай шукає проблему ,але якщо тиск скаче або низький то там може бути , масляний насос, вкладиші, задіри в постілілі розпредвалов ,забитий масло приймач доречі його треба в першу чергу перевірити, просіла ризинка між масло приймачем і блоком . Ну ось якось так.
@@user-jp1rd2cp4c Дякую! Заміряли тиск в нормі, антифриз чистий, масло на рівні, прокладки цілі, підтікань ніде немає, не троїть не димить, тяга сумошедша! Датчик тиску поміняли, але можна було неміняти так як горить лієчка три сикунди і тухне, потім через час опять загорається! До єлектрика їхати?
@@sergei_movchan_a так.їдьте.
Добрий день. Підкажіть, в чому може бути проблема? Авто на холодну при наборі обертів в області 1,5к починає троїти, і вилітає сизий дим (при русі така ж проблема). Відремонтований двигун, компресія на холодний та прогрітий двигун в нормі, форсунки відремонтовані, замінені розпилювачі та прописані/закодовані, паливний насос теж в нормі. Коли авто прогрівається, проблема нівелюється. Авто TOYOTA Avensis, D4D 2.0, турбодизель, 2004р.
Річ у тому що на форсунки денсо немає орігинальних запчастин , все що вам ставлять то китай, денсо не дає ремкомплектів до своїх форсунок от вони вам і лиють на холодну ,але це не точно) , може бути і щось ще.....
Чи може так впливати на роботу авто датчик тиску палива? На яких двигуна встановлювалася 5-та форсунка?@@user-jp1rd2cp4c
Добрий день,скажіть будь ласка, в мене Той,кор. Версо 2.2, дуже часто відбувається регенерація ,живу в Німеччині,глушити не можна,чи можна помітити 5ту форсунку самостійно,чи потрібно вшивати в мозки через комп'ютер, мотор і турбіна в порядку.Дякую
Ще раз задайте питання без помилок.
@@user-jp1rd2cp4c Після заміни п'ятої форсунки, треба робити комп'ютерну діагностику,і чи можна заглушити п'яту форсунку не вирізаючи сажовий фільтр.Дякую
@@user-zq1iq9cg2k діагностику робити не треба, глушити можно не виписуючи з мізків ,але це призведе до закоксовування сажовика так як регенерація не буде проходити повною мірою тому через деякий час пропаде тяга бо забьється сажовик і його треба буде або вирізати або чистити. Тому моя порада така нічого не глушіть нічого не вирізайте якщо авто часто робить регенерацію значить так треба і не глушіть мотор поки не пройде повний цикл регенерація ,періодично перевіряйте рівень масла щоб був в нормі ,це все.
@@user-jp1rd2cp4c Дякую.Але форсунку буду міняти, тому що вже півроку чуть не кожного дня машина димить сизим димом і смердить одну хвилину і перестає,а раз на місяць буває викид диму на весь автобам, їздив я на далекі відстані але регенерація не пропала з кожним днем все більше.
Якось вдалось вирішити проблему не вирізая форсунку?
Слава Ісусу Христу! Підкажіть будь ласка, чи є 5-та форсунка на Тойота авенсіс 2010р. 2.0т.д. 126к.с.
Вибиває помилку по ній...
Деякі майстри говорять, що її там немає, інші, що потрібна заміна...
Буду вдячний за відповідь)
Доброго дня ,якщо є то має стояти в тому ж місці що й на відео . Взагалі 10го року то мусить бути. В моїх роликах ютуб шорц на цьому каналі є відео де знята головка і там наглядно я показую . Полистайте мої короткі ролики там десь є
Доброго дня, є Toyota Rav 4 dcat 2007 року, почалась проблема з сильного сизого диму після виходу на робочу температуру, перше що зробили промили сажевий, там же виявили забитий впускний колектор, ультразкуком почистили і його. Проблема диму не зникла, виявили 5ту форсунку, майстри її заглушили, без перепрошивки ПК, машина поїхала вже без диму, їздила без проблем, але зараз на робочій температурі з'являється чек, та падає тяга...
Чи потрібно щось ще перепрошивати в ПК чи ні, готовий заплатити за інформацію
Тобто, сажевий на місці ,клапан рецеркуляції теж, просто заглушили пяту форсунку?
А що чек говорить який код помилки?
@@user-jp1rd2cp4c перевірте двигун, перевірте систему 4wd, коду помилки не бачив
@@spashakonov кроче дивись оцей мотор що у відео шитий, я на ньому спочатку вирізав каталізатор і сажевик, все було добре машина перла як дурна ,а потім у нього пробило прокладку гбц і я розібрав мротор звісно там був забитий в хлам впускний колектор ,я все почистив помив ,зібрав моттор і , отака сама помилка як у тебе тільки він до 2500 обертів наберає , а далі відсікає і світиться чек, що я тільки не робив ,а ефекту нуль, я собі думаю но не можеж так бути на забитому колекторі їде ,а почистив і не їде , короче тут мені підсказали що треба форсунки перевірити але записались ми на 26,а 24 підари окупували Херсон, а сто було там тому так та машина і їздить вже купу часу. Підсумую, точно сказати що прошивка допоможе не можу ,нагадай через тижні два ця машина заїде я буду її далі мучити може щось знайду і тобі пораджу.
Привіт, маю тойота авенсіс 2.2 d-cat 177.
Якщо я виключу форсунку, а фільтр DPF залишити. Що буде?
Привіт.з часом забьється , пропаде тяга і треба буде вирізати .
Доброго дня. Якщо можете то підкажіть як правильно поступити. Проблема така, мазда 6 2.2 дизель 2013 р. Машина не має втрачає потужність після 2800 оборотів, і димить сивим димом, форсунок перевірені, сажовий вирізаний,ЄГР не глушили а за пяту форсунку взагалі не знають. Перепрошивку зробили, але машина не має динаміки, а як на холостих даєш газу то димить сивис страшне і як ніби давиться і 3500 ділі обороти не ідуть. По трасі як їдеш спокійно то не димить а як даєш газу так 2800 то починає диміти чорним димом.
Дизель , чи турбодизель?
Ага бачу 13рік . Скоріш за все недодуває турбіна. На таких обертах має бути десь 2,2 кілограма якщо менше діла не буде. А ще провсяк випадок перевірте мітки грм
Так там бітурбо, а до речі за ГРМ там цеп стоїть пробіг 215 тис і він біш за все ще не мінявся. То це я так розумію більш за все не в пяті форсунці діло.
Бітурбо , вибач, але то така срака, в мене було дві машини на ремонті крафтер 17 го року і Вольво 16го. Третю з бітурбо я вже нізащо не візьму. Вольво доречі стоїть уже два місяці. Я можу припустити що прошивка якась ліва, але щоб добитися нормальної роботи треба купа часу та грошей і нормального фахівця ,а у таких завжди черга і брати очередний головняк вони не дуже хочуть. А так ремонт зводиться давай поміняем ото ,а вдруге поможе, а як не поможе давай будем мінять ото тощо...
)) зрозуміло. На рахунок грошей це в точку вже практично 1000 зелених вилетіла, а машина як не їхала так і не їде, щей до того всього диміти почала, бо до вирізаня сажовика не диміла. І прикол в тому що жодної помилки не вибиває. Всерівно дякую за пораду.
Привет, моя машина toyota avensis 2007 T25 2.0 дизель, двигатель сломался в прошлом месяце, я купил новый двигатель, но двигатель, который я купил, новый, нет 5-го впуска форсунки и он пустой, двигатель новый, в машине удушье, такого сильного как раньше нет, как посоветуете? Спасибо.
Удушья . Всмислі машина не тягне. Не розумію що советовать)
Конкретніше проблему опишіть
В старом капоте стояла 5-я форсунка, но в новом капоте для нее нет места, а 5-я форсунка застряла в бензонасосе, хочу закрыть, но не знаю как это сделать это.и подъемы очень трудно подниматься, как будто не работает должным образом
Я перевожу программу, потому что плохо знаю язык, некоторые слова написаны неправильно, поэтому прошу прощения.
Добрий вечір
Підскажіть майстра у Львові
По цій ситуації...дякую.
Я з Миколаєва , обласного, у Львові нікого не знаю.
Добрий вечір
Маю 2.2 d-cat страшно воняє як вилітає дим
Одні кажуть 5 форсунка льлє інші що програмна помилка 5 форси і тре оновити програмне забезпечення у ділера інші що то шайби під форсами ще кажуть сажовік тре різати та глушити форсу 5 і єгр
Що порекомендуєте впершу чергу??
Добрий вечір. Якого року машина і дим звідки вилітає з труби чи з під капоту якщо з труби то якого кольору
@@user-jp1rd2cp4c 2007 рік дим з вихлопної
Масло не їсть,антифриз також
@@vasbor3778 якщо сильний дим з вихлопної то може там уже сажовик вирізаний , бо він на то і сажовик щоб сажу ловити навіть якщо двигун димить ,менше з тим будем робити ті речі які коштують не дорого і можуть дати результат. Перше зняти форсунки віддати на перевірку від тисячі грн. Якщо треба ремонтувати орієнтовно від 100у.о. за шт. Далі міняєм шайби фрезеруєм посадочні місця під форсунки , дивимось якщо ефекта нема ,знімаємо впускний колектор і чистимо його там сто відсотків він забитий вщент ,така провілактика навіть якщо проблему не вирішить то не буде зайвою , якщо після проробленої роботи ефекта не буде аж тоді треба вирізати ,глушити , перепрошувати. Якось так)
Відключив подачу палива на 5 форсунку
Пропав дим та воніща і появилася потужність
На вихідних поміняю на іншу форсунку бо можливо стара льє соляру програмно чи сама по собі
@@vasbor3778 як результат зараз все гуд без 5 форсунки?
День добрый! Вот все пишут удалить катализатор заглушить пятую форсунку! А нельзя ли просто купить новую? пятую форсунку если она подтекает.
Можно ,але перед тим зняти вимити бак і промити всі трубки, але кожен вирішує як ремонтувати машину сам, це вже старе відео ,зараз я знімаю сажовики і віддаю їх на промивку стараюсь робити все наближено до заводу так менше проблем в подальшій експлуатації
Підскажіть будь ласка маю проблему. Двигун 2.2 д-кат 130кв екологія вся на місці, пробіг 220 тис рідного, машина як тільки дойде або доходить до робочої температури починає диміти сіро білим, або з голубим відтінком, щось типу такого. Подимить і перестане потім знову то димить то не димить, чи може це бути 5-та форсунка ляти у вихлоп і там догорати паливо?
Заводиться добре, на холодну диму не має, тяга присутня, масло не їсть, антифриз в рівні, розхід по комп'ютері 8.2
Може лити і п'ята форсунка, але ми на цьому моторі ще поміняли форсунки і росхід на нових 7,2 але процедура дуже дорога 70тис грн. Тому рекомендую зняти форсунки і перевірити на стенді
@@user-gg9zm5vo2y доброго дня у мене такаж проблема ви свою якось вирішили? Тому що мені рекомендують вирізати екологію і прошивати під євро 2 але я щось не дуже хочу
Добрий день. Де саме ви у Стрию знаходитеся? Або номер тел. напишіть будь-ласка. Хотів би підїхати на діагностику до Вас.
Добрий день, в Стрию я був тимчосово переміщений), зараз вже повернувся додому в миколаївську обл.
@@user-jp1rd2cp4c Шкода, бо важко знайти адекватного майстра по цій темі екології 2,2 D-Cat, а ви судячи з відео розумієте про шо говорите. А не могли би ви дати свій номер тел., хотів дещо розпитати, писати тут довго буде.
Доброго дня. Toyota d4d 177 коней 2008 рік, перевірив форсунки, сказали поки нормальні, пробіг 250 тис, замінив 5 ф, купив нову, димить часто сизим димом через кожні 10-15 минут по трасі, тягло нормальне, помилок немаю, підкажіть, куди далі стукати, що щє зробити. Масло не бере, антіфріз на місці, минулий рік замінив DPF на новий. Дякую
После замены 5форсунки всеравно дымит?
@@v..2437 добрый день, да дымит, завтра попробую заглушить механически, перекрыть поступление топлива с целью проверки, отпишусь
@@user-zo2fx3dd5v как бы странно,обычно дымит когда 5ф неисправна,и начинает подтекать. У меня такое происходило в холодную погоду,дымом поливало жёстко,а летом все отлично! Но я решился удалить сажевый и заглушить егр,так как по саже пару раз выскакивали ошибки. Теперь посмотрю как будет себя вести.
Заглушил, проехал по трассе 60 км, выхлоп чистый, пока ошибок нет. Вытекает 2 версии, 1. Неисправность самой 5 форсунки,( заменил на новую, оригинальную тыс . 8 назад), либо 2. Блок управления форсункой или что то связанное с мозгами.
Какие будут версии?
@@user-zo2fx3dd5v сложно сказать, теоретически может и то и другое... если обратится к грамотному специалисту по прошивкам,чтоб просмотреть все параметры экологии возможно тогда будет понятнее в чем причина! Если заглушеной оставить,то возможно через какое-то время забьётся сажевый.. кстати а как глушил,болт другой подобрал?
Здравствуйте у меня таета каролло версо 2.2 д4д 2006г у меня нет 5 фарсунки или ещё где-то в другой месте она кроется???
В других місцях не зустрічав значить у вас коли йде прожих сажевого фільтра форсунки просто починають лить більше ніж треба. Якщо сажевий вирізаний і вишитий то й глушить нічого не треба
Ясно заехал в сто там сказали что у тебя нет 5 ф удивился а ЕГР мне глушить или НЕТ? Недавно почистил
@@user-xp3cp4uz9y 100 киловатт без 5 форсы и без сажевого фильтра
Здравствуйте у меня Тойота корола 150 1.4дизель d4d у меня есть 5 форсунка?
Машина переодически дымит
По вашому двигуну не знаю .
5 форсунка на 130 киловаттах (177 ЛС)
Хто знає, чи чув, гарних майстрив , в центральній частині Украіни ,щоб відключили 5 форсунку і грамотно перепрограмували мізки в авто ТОЙОТА АВЕНСІС 2.2 D-cet 177 к.с. 2006р.Машина періодично викидає стовб білого диму з запахом д т, масло небере, антіфриз на місці, росход д т 11л. помісту. Може СЕРЫЙ щось підскаже. Дякую за відповідь.
Знайшли майстра? бо в мене така ж проблема ! Підскажіть
@@user-nv8ze7dr6h і у мене такаж куйня
Кто сделает, маякните
Доброго дня. Вирішили проблему? У мене те ж саме…
@@user-oj5rd7cn9v не вирішили проблему?
Слава Ісусу Христу!Сергій чи знаєте кого ,хто чіпізує тойота Рав4 2.2дизель 2006рік.Пригнали недавно,доводжу до пуття.Був знятий сажевий,у Львові знайшов хто би відключив програмно,перестав іти сивий дим і розхід став на пів літри менше,з 11.2 до 10.7,але шукаю далі бо розхід дуже великий,може теж порадите щось.Збираюсь глянути чи є заглушки на єгр і п'ятій форсунці.Можливо наступного тижня поїду на ще одну діагностику ,бо на попередній було без помилок,протестують форсунки.
Во віки слава Богу єдиному. У Вас трохи не такий двигун там наскільки я знаю нема п'ятої форсунки проте можу помилятися у ціеї тойоти що я робив росхід є 8,2 середній. У вашої якщо по місту 10.7 то я думаю то норм. Порадити програміста не можу бо мешкаю в Миколаєві той що на півдні ви сюди точно не приїдете проте точно знаю що якщо прошивка якась кустарна то може бути великий росхід пального . Поїздка до ще одного програміста може нічого не дати тільки гаманець полегшає. Він скаже давай спробуємо мою прошивку може допоможе,а може і ні . Якось так.
Слава Богу. Друзі! Підкажіть будь ласка. Купив рав2 12 рік 2,2 4д4. Їде добре, не димить масло не бере. Розхід 10,4 по селу їзджу в основному. Читаю що це багато!
Привіт, у вас е інстаграм? Хочу дещо запитати