25 éve halott villamoshurok, ahol BETONGYÁR létesült majd meg is szűnt pár hónap alatt...
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- ▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/...
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
Bocsi srácok nem a Rákóczi hídon ment át anno a villamos hanem az Erzsébeten...Csak a Rákóczi úton haladt tovább a Keletitől...
Rákóczi alatt az útra gondolok, nem a hídra, ha részben a kommentemre jött ez válaszként. Egyébként nem vettem észre, hogy elszóltad magad. :)
Képzeljük el, hogy anno egy környezettudatos, a jövőt szem előtt tartó városvezetés áll Budapest élén. Ebben az esetben lehetőség lett volna a villamospályát felújítani, kivinni az Ázsia Centerig, illetve visszahosszabbítani a Rákóczin át Budáig. A Döbrentei tértől mehetnének észak (Kalef, Hüvi, Óbuda) és dél (Etele, Budafok - Campona, Kamaraerdő) felé is a vilingerek. Alacsonypadlós, klimatizált, a 21.század követelményeinek megfelelő járművek szállíthatnának utasokat, lényegesen többet, mint amennyit ma a buszok. Mindezt a teljesen feleslegesen megépített, sehonnan sehova menő 4-es metró árának töredékéből. Sőt abból jutott volna a Budafok-Budatétény közötti közlekedés helyreállítására is (a Campona építője adott volna rá pénzt), a 14-47/49 összekötésre is (erre meg a Demján akart adni), illetve lehetett volna venni környezetkímélő, modern, kényelmes buszokat is.
@@Othelloman001 Jelen állapotából is lehetne értelmes metrót csinálni, mégpedig úgy, ha kivinnék Budaörsre, netán Törökbálintra. Igazából a cucc árával van a baj, illetve egészen pontosan az ellopott összeggel.
Teljesen egyetértek veled! Röhej, hogy nyugaton tömegek kezdenek visszatérni a közösségi közlekedéshez, itt meg mindenki autót akar magának, amiben rekord sebességgel pusztul a pénz értéke, rengeteg pénzbe kerül megvenni (mi mindenre lehet azt a 6-10 milliót fordítani), baromi drága fenntartani (állam bácsi is jól lehúz), szennyez, zajt generál, lehet dugóban időt pazarolni, és a koszos utcán tartható, ahol még a parkolással is lehet szenvedni (keresgélés)... Meg a szervízzel az úthibák és az utcai "vandálok" miatt (ezzel is veszítve az értékéből). Van akinek muszáj, ezt aláírom, de legtöbbször a megszokás és a kifelé élés győz, a tudatos életvezetés (és pénz értelmes elköltése) felett...
Azért a villamos még is csak környezetkímélőbb mint az sok busz a Tököli úton! Ha jól emlékszem UV-villamosok jártak erre!
Igen, én még láttam őket, gyerekkoromban, Újpalotán laktunk.
Ember mér akkor sem volt rajta, a Bosnyák után meg lényegében senki sem, max az aki teniszezni ment, mert volt ott jó pár teniszpálya is a huroktól nem messze.
Azt lehetne megcsinálni, hhogy rendbe rakni a felüljárot a kőrvasút felett, és csak a villamos mehessen rá fel.
Vagy a másik, hogy a vasút alatt átvinni, és megoldani a vasútra az átszállást is.
Nagyon jó videó lett Bence! Én sokat jártam ide a sporttelepre ugyan is mint kollégista a kollégisták között rendeztek sportversenyeket és ezeket itt bonyolították le. A vissza a villamost és kevesebb buszt véleményeddel teljes mértékben egyet értek!!! :)
Szevasz Bence !! Már korábbi videódban is be mutattad ezt villamos hurkot ahol valamikor a 44 villamos ment és még videót is találtam fénykoráról . Az mondjuk érdeke volt látni hogy miért van bekerítve a terület . És Bence egyet értek a véleményeddel hogy igen is kéne oda egy villamos hálózatot kiépíteni mert valami káosz a Budapesti közlekedés ma . Bence a videó tetszett csapatom a like ott :)
Szia Bence!
Tavaly júniusban részt vettél egy interaktív "sajtótájékoztatón" a MÁV vezetéssel. Akkor írtad, hogy kiteszed a teljes, 2 órás anyagot (nagyon érdekelne), de nem került ki. Megtennéd, hogy felteszed kérlek, nem baj, ha nem tökéletes a kérdezők hangja vagy más minőségi hiba van. Köszi.
én sokszor láttam a hurokban uv villamost utaztam rajta
Mi lesz az autósokkal? Semmi mi lenne villamos lesz a busz sáv helyén nem fog csökkenni a sávok száma
Adani tessék kiállni mint XIV.ker.lakos !!!!!!!👍👍👍
Erre gondoltam én is ;-)
Ha jól tudom, még 2005.12.24-én is volt forgalom a hurokban, akkor a tíz éve szüneteltetett státuszban levő 44-es villamos okán
Én majdnem mindennap járok a Bosnyák téren, szoktam látni kitéve arra a vágányra Hannoverit, de még ilyenkor az UV fényvillamost is, ha el tudok ilyet kapni majd lefotózom és elküldöm neked.. 🙂😉
Andrisnak az erről szóló videóját már megnéztem.
És az intro is jó
Azért az a hannoveri villamos egy megszűnt hurokban egy megszűnt viszonylatszámmal elég érdekes látvány.
Lehet filmforgatás miatt volt, vagy oktatás miatt.
Nagy építkezésekkor szoktak bérelni ilyen placcokat a mobil keverőknek,hogy a mixereknek ne kelljen bizonyos időnél többet menni.Gondolom végeztek a környéken,így nem bérelték tovább.
Ha már nem bérelték tovább vissza álithaták volna a az eredeti állapotott és azt sok szart onnan elvini.
@@rewe9871 A pénzt már zsebre tették hova szarakodjanak majd ha zavarja az ott lakókat talán történik valami.
2:32 bár egyáltalán nem biztos hogy igaza van, csak "úgy tudja" 😀
Biztos stadiont építenek :)
Jó videó lett, de vitáznék veled abban, hogy a pokolian lassú villamosra nem tudod átültetni az autósokat. Ezért kellene a metró! És nem évek/évtizedek múlva!
Egyébként a 7-es vonalon mióta van Ikarus? Régen láttam a vonalon. De nem is baj, hogy vannak még. Motorikusan meg kell újítani, és használni. Én is imádom. Gyerekként buszvezető akartam lenni. De nekem már a 400-as sorozat se jött be annyira.
Másik nagy "szerelmem" buszban, az a londoni emeletes.
Építsük vissza a villamost társadalmi munkában.
9:56 67-ers villamos a Rákóczi hídon?
Bocsi srácok nem a Rákóczi hídon ment át anno a villamos hanem az Erzsébeten...Csak a Rákóczi úton haladt tovább a Keletitől...
Szevasz Bence!
Én még cangával jöttem, láttam saját szemmel is itt villamost.
Sajna képem nincs róla. De a Paskál utcából jártam itt anno cangával. Hasonló bódé volt itt is a hurokban, mint a régi trafikok is voltak.
Jó kis videó volt ez, de azért egyszerű gondolkodású legényke vagy te. Pont nem az fogja megváltani a világot, hogy otthon hagyom az euro6-os autómat. Reggelig sorolhatnám, milyen tényezőkkel van az igazán nagy probléma, amik tényleg szennyezik a környezetet. Tudom, hogy sok kicsi sokra megy, de mégis azt mondom, hogy a modern közlekedés az autósokat és a tömegközlekedőket egyaránt támogatja, illetve bizonyos mértékig a kerékpározókat is, bár ahhoz ilyenkor télen külön perverzió kell.
Kérdezd meg lőlőt mi fog épülni!
Mikor a 4-s metrót tervezték és idáig jött volna. Akkor volt róla szó hogy ide is terveznek egy bevásárlo kp-t. Úgy tudom hogy Demján Sándor tervezte volna
Én anno játam erre, sőtt még a pályán is, mivel az Egressy úton jártam szakmunkás tanulóként! (1979-1982)
Azért mennyien megvárták az Ikarust a végén a két Volvóra nem szálltak fel ennyien.
Ikarus 7E-n(píros 7es) szolgál ami Zuglótól Keletiig nem áll meg 😃 A két Volvo meg minden diófán meg áll
ha jol tudom nem kell a villamos, mert a metro lesz arra felé... majd valamikor
Sohanapján. Ha az M4-et fel kell újítani majd 2055-ben, akkor talán, esetleg megcsinálják. Addig ott van pl. Káposztásmegyer, meg a körvasúti dolgok, az M1 meg kb. 1000 más, amire nincs pénz. De szerintem csak a déli szakaszt fogják meghosszabbítani és helyette megépítik a villamost Újpalotától az Erzsébet-hídon át Budára. Az sem jövőre lesz.
Gyerekként sokszor mentem újpalotára, és volt hogy két villamos is várakozott.. Érdekes járat volt, bár nem értem, miért pont itt volt a végállomása?
Bence! Szerintem ilyent sose mondj, hogy abszolút nem érdekel mi lesz az autósokkal, szàlljanak át villamosra. Ez pont annyira cinikus (és lehetetlen!!) gondolat, mint azt mondani; zárjunk be minél több vasútvonalat, sokkal egyszerűbb mindent kamionnal szállítani, az embernek meg busszal utazni. A kettő csak együtt működik. Nincs házhoz szállító vonat, se villamos, pedig a házhoz szállítás rengeteg árú és szemèly számàra nélkülözhetetlen!
Az autók tetemes része valamilyen "kènyszeŕből" közlekedik. De szerintem ezt Te pontosan érted.
Baràti üdvözlettel :
Vörös János ex úttörővasútas, nagy vasútbarát, jelenleg pedig árúszállító
Ha megszűnik, akkor fel kell számolni és az drága, ezért inkább azt mondjuk, hogy ideiglenesen szünetel és így ott lehet hagyni elrohadni gazdátlanul. Kimondhatatlanul szánalmas...
Én még mindig megkérdem, hogy hol férne el a villamos
Hol menne az a sok autó, amit kiszorítana vágány?
Mert kevesebb autó ettől nem lenne
Aki most autóval jár, a legtöbb ember a villamos mellett is autóval járna
A villamosnak esetleg úgy lenne értelme, ha a pályát tovább vezetnék legalább a régi/új Újpalota vasúti megállóig, de még inkább a 69-es villamos vonaláig
Ami most buszsáv annak a helyen villamos lenne...valójában semmi nem változna
@@cobraelflapunk ... és a busz is mehetne a vágányokon, mint a szegedi kis körúton.
Kuhár Bence te autó gyilkos vagy 😂🤣😂 de azért vidékre időnként autóval vitteted magadat !!! 🤣😂🤣😂🤣😂
És a Baross téren hol fordulna?
Az Erzsébet-hídon továbbra sem tudna átmenni, mert elvileg a szerkezete nem bírja a villamost, azért is szedték le róla a síneket
@ Bírná az, ill. azt a hidat úgyis fel kell majd újítani egy évtizeden belül kb. addig kibírná il. felújítás után lehetne úgy építeni, hogy kibírja. Az, hogy nem bírja csak ürügy volt anno a villamos megszüntetéséhez, valójában egy zajelnyelő anyag beépítésével orvosolható lett volna ill. ha nem közvetlenül a hídszerkezethez rögzítik a síneket.
Bence, milyen Rákóczi híd? Gondolom az Erzsébet hídra gondoltál... :D
Bocsi srácok nem a Rákóczi hídon ment át anno a villamos hanem az Erzsébeten...Csak a Rákóczi úton haladt tovább a Keletitől...
@@cobraelflapunk sejtettem, hogy ez kavart meg. :)
10:20 Sutykos Volvó a jövő? 😃Az a csoda hogy még egybe vannak amelyik még nem égett ki.. Ha már akkor Ikarus vagy Merci 😀
Ezeket a dobozokat nem kéne kulcsra zárni?