A 019-es vezérlő 2021. május végén Sújhely bontóhoz kb 1 km-re találkozott útátjáróban egy külföldi kamionnal, mindkettő ócskavas lett, mint ezen is látható... ez olyasmi, mint ha valaki a temetőhöz közel hal meg...😦
A baleset 2021 május 31-én 20:10 perckor történt Sátoraljaújhelyi állomás közelében,a 37-számú főút útátjárójában. Az 5228-as számú vonat egy nyergesvontatóból és egy félpótkocsiból álló,rakott közúti járműszerelvénnyel ütközött. Az ütközés következtében a félpótkocsi a vontatóról leszakadt,a vonatban elöl közlekedő vezérlőkocsi kisiklott. A közúti jármű vezetője könnyen,a mozdonyvezető súlyosan megsérült. A fénysorompó jól működött a közút felé felváltva villogó piros jelzést adott,és fényjelző készülékei jól láthatóak voltak.
@@krisztiantatar5952 Miután végignéztem a videót megnéztem az esemény leírását a KBSZ.hu-n. Amiből szóról szóra leírtam a részleteket,nem tartott az egész tíz percnél tovább. Szívesen osztottam meg az esemény leírását,és amiatt néztem utána hogy valójában mi történt,mert emlékeztem a balesetre. Amikor megláttam a videó indexképét rögtön beugrott a baleset.
és vélhetőleg azért van lerácsozva, mert a rendőrségi vizsgálat lezárásig érintetlenül kellett hagyni a kocsit, aztán meg már nem szedték le a rácsokat.
Nőként szólnék hozzá! Angliába lakásokat készítenek belőle,minimál pénzért eladók. Akik szerelmesei a vonatoknak biztos invesztálnának bele! A szállítása a probléma, de a magyar leleményes biztos iparág épülne a szállítására! A régi hajókból is lakhatásra alkalmas otthonokat varázsolnak! Az is hiány,sok Fiatal élne a vízen egy szép hajóban,amit Ő újjit fel élmény!
Bence, szerintem érdekesebb lett volna a videó, ha az elnevezések helyett kicsit jobban kitárgyalod, hogy mi az, amit már kivettek, hova lehet ezeket az alkatrészeket felhasználni (gondolom, tartalékalkatrésznek), meg hogy mi is történhet vajon a keritésen túl.
Bár nem tudom mindet számon tartani, de engem is érdekelnek a járművek azonosítószámai, másnéven UIC számsora, mely 12 jegyből áll. Pontosabb magyarázatáról majd készítessz egyszer egy videót, bár mintha emlékeznék, hogy lett volna valami ilyen és aztán fordult ez meg benned érdeklődés szintjén.
Szia Bence ! HELLO FOR EVERYBODY !!! Most láttam először ezen alkotásodat ! Megdöbbenve néztem végig !!! A vége annyira lázba hozott , h. el fogok én is csámpázni oda !!! Én Szegedi vagyok , és nem sokkal kevésbé vasútszerető , de azért nem vagyok ilyen PROFESSZIONÁLIS !!! Jómagam is a MÁV-nál M.O.K.-olok , és vasút modellezek is !!! Egyszer keress fel ha gondolod !!! Hiszen emeleten áll meg a végső STOP , és Szeged rókus-ra is érdemes egy kis időt szánni !!! Itt nincs 25 kv madzagzat sem , megállt az idő !!! Ha Botkán múlna már régen bezárták és összedarabolták volna ezt is !!! Átkozott politikusok !!! Aki pedig Téged súlyosabb összeggel tud támogatni , hát az tegye meg ,és Te pedig elutalhatod a kecskeméti K.K.K. ( keskeny közű ) ujjá-élesztési alap - kalap ba - bele !!! ARRIVEDERCI AMORE !!! FOR RAIL , FOR IRON and for You too !!! B.I. Szeged , 62 / 674-298 vagy 70 / 270-63-66
Nagyon örülök, hogy épp Sátoraljaújhelyen vagy - kíváncsian várom majd a videókat. A barátnőmmel május második felében fogunk eltölteni ott 10 napot, ez lesz az idei hosszú nyaralásunk.
Végre egy józan gyakorlatias vélemény. Ha minden öreg elavult /vasat/ felújítanánk és múzeumba tennénk akkor hol élnénk tovább mi emberek ? Nem beszélve az új technikákról.
Kezdésnek (régi, de alapnak jó): ua-cam.com/video/n0cKDavXQWg/v-deo.htmlsi=eISHcfoL9hz1G0g- Meg még ez is: ua-cam.com/video/aIkdWuwVYDw/v-deo.htmlsi=CHBrOiPT4AWgnlM7 😊
A kocsik típusismerete nálam is kimerül annyiban hogy Bhv, és persze az egykori kedvenc, a Bh, amivel még 2002 májusában volt szerencsém utazni Miskolc felé, de már akkor is szerencse kellett hozzá.
Biztos utazhatott vele az utolso ilyen kocsi pont Miskolcon volt es 2010 után került ki a kocsiallomanyból. A 90-es évek első felében rendszeresen utaztam vele utána ritkult meg nagyon.
Ha ma már nincs is, de anno volt nemzetközi gyorsvonat ami Sátoraljaújhelynél lépett ki az országból és Ágcsernyőig (Čierna nad Tisou) közlekedett. Nem akarok butaságot mondani de talán a Slovan volt ez, és az 1990 es évek végén szűnt meg
@@_xXRolika2004Xx_Szia! Most néztem meg az index fórumban a Sátoraljaújhelyi mozdonytemető topikot. Van ott egy 2016 06 31-én posztolt bejegyzés amin van három fotó ami a kerítésen kívülről készült a vágásra előkészített gépekről. A képeken az M41 2181 V43 1020 V43 1021 látható. Az M41 2200-át is akkor vitték le újhelyre amikor ezeket a gépeket,de valószínű hogy a szilik takarták az M41 2200-át és emiatt nem látszik a képen. Az említett topikon te is meg tudod nézni a hozzászólást a második lapon,2964-es a hozzászólás száma.
Szia.Bence. Az a vezérlő Május 2021 május végén egy Orosz kamional találkozott a Vasúti átjáróban Sújhely bontóhoz kb 1 km-re . Egyébként a vonal 2017-lett villamosítva előtte Csörgők jártak. Azok a vagonok már csak ócskavasként vashulladékként jönnek ki a bontóból!
Nem az ára lenne ennek sok, hanem az elszállítás. Túlméretes gép kell hozzá speciális trélerrel + darú + útvonalengedély. Egy két helyen biztos kellene villanyvezetéket is bontani. Egy ilyen szállítás leszervezése pár hónap.
Szia! Sátoraljaújhely-i vagyok, bármi érdekel állomástörténet, kocsitörténtet írj nyugodtan. És szivesen találkoznék veled egyszer. ❤
Majd ha fizetsz
A 019-es vezérlő 2021. május végén Sújhely bontóhoz kb 1 km-re találkozott útátjáróban egy külföldi kamionnal, mindkettő ócskavas lett, mint ezen is látható... ez olyasmi, mint ha valaki a temetőhöz közel hal meg...😦
A baleset 2021 május 31-én 20:10 perckor történt Sátoraljaújhelyi állomás közelében,a 37-számú főút útátjárójában. Az 5228-as számú vonat egy nyergesvontatóból és egy félpótkocsiból álló,rakott közúti járműszerelvénnyel ütközött. Az ütközés következtében a félpótkocsi a vontatóról leszakadt,a vonatban elöl közlekedő vezérlőkocsi kisiklott. A közúti jármű vezetője könnyen,a mozdonyvezető súlyosan megsérült. A fénysorompó jól működött a közút felé felváltva villogó piros jelzést adott,és fényjelző készülékei jól láthatóak voltak.
Oh,de sajnálom.
Nehéz lett volna utána nézni ennek Bence...
Egyszerűbb azt mondani, ezt nem tudom....
Köszi hogy ezt megosztottad, hogy mi történt vele!! :)
@@krisztiantatar5952 Miután végignéztem a videót megnéztem az esemény leírását a KBSZ.hu-n. Amiből szóról szóra leírtam a részleteket,nem tartott az egész tíz percnél tovább. Szívesen osztottam meg az esemény leírását,és amiatt néztem utána hogy valójában mi történt,mert emlékeztem a balesetre. Amikor megláttam a videó indexképét rögtön beugrott a baleset.
és vélhetőleg azért van lerácsozva, mert a rendőrségi vizsgálat lezárásig érintetlenül kellett hagyni a kocsit, aztán meg már nem szedték le a rácsokat.
Nőként szólnék hozzá! Angliába lakásokat készítenek belőle,minimál pénzért eladók. Akik szerelmesei a vonatoknak biztos invesztálnának bele! A szállítása a probléma, de a magyar leleményes biztos iparág épülne a szállítására!
A régi hajókból is lakhatásra alkalmas otthonokat varázsolnak! Az is hiány,sok Fiatal élne a vízen egy szép hajóban,amit Ő újjit fel élmény!
Mindezzel teljesen egyetért minden vasútbarát,de ugye a nagy számok miatt csak kevésnek adatik meg.
Nrkem is ez jutott az eszembe ,szigetelni és go
Esküszöm ha ez itthon is lehetséges lenne, azonnal befektetnék egybe.
Bence, szerintem érdekesebb lett volna a videó, ha az elnevezések helyett kicsit jobban kitárgyalod, hogy mi az, amit már kivettek, hova lehet ezeket az alkatrészeket felhasználni (gondolom, tartalékalkatrésznek), meg hogy mi is történhet vajon a keritésen túl.
Maximálisan egyet értek veled!
Itt ez a történet!
Bár nem tudom mindet számon tartani, de engem is érdekelnek a járművek azonosítószámai, másnéven UIC számsora, mely 12 jegyből áll. Pontosabb magyarázatáról majd készítessz egyszer egy videót, bár mintha emlékeznék, hogy lett volna valami ilyen és aztán fordult ez meg benned érdeklődés szintjén.
Wikipédia a barátod: hu.m.wikipedia.org/wiki/Vas%C3%BAti_szem%C3%A9lykocsik_UIC_jel%C3%B6l%C3%A9sei
Szia Bence ! HELLO FOR EVERYBODY !!! Most láttam először ezen alkotásodat ! Megdöbbenve néztem végig !!! A vége annyira lázba hozott , h. el fogok én is csámpázni oda !!! Én Szegedi vagyok , és nem sokkal kevésbé vasútszerető , de azért nem vagyok ilyen PROFESSZIONÁLIS !!! Jómagam is a MÁV-nál M.O.K.-olok , és vasút modellezek is !!!
Egyszer keress fel ha gondolod !!! Hiszen emeleten áll meg a végső STOP , és Szeged rókus-ra is érdemes egy kis időt szánni !!! Itt nincs 25 kv madzagzat sem , megállt az idő !!! Ha Botkán múlna már régen bezárták és összedarabolták volna ezt is !!! Átkozott politikusok !!!
Aki pedig Téged súlyosabb összeggel tud támogatni , hát az tegye meg ,és Te pedig elutalhatod a kecskeméti K.K.K. ( keskeny közű ) ujjá-élesztési alap - kalap ba - bele !!!
ARRIVEDERCI AMORE !!! FOR RAIL , FOR IRON and for You too !!!
B.I. Szeged , 62 / 674-298 vagy 70 / 270-63-66
Nagyon örülök, hogy épp Sátoraljaújhelyen vagy - kíváncsian várom majd a videókat. A barátnőmmel május második felében fogunk eltölteni ott 10 napot, ez lesz az idei hosszú nyaralásunk.
A Nagyi háza szállás vagy vmi hasonló a neve, kiváló!
Nem elpusztítják, hanem újrahasznosítják! 😀😀😀
Végre egy józan gyakorlatias vélemény. Ha minden öreg elavult /vasat/ felújítanánk és múzeumba tennénk akkor hol élnénk tovább mi emberek ? Nem beszélve az új technikákról.
Az 'újhelyi átjáróban sokáig ott volt a nyerges traktorja a baleset után. Saját szememmel láttam, nem volt kellemes látvány.
Kezdésnek (régi, de alapnak jó):
ua-cam.com/video/n0cKDavXQWg/v-deo.htmlsi=eISHcfoL9hz1G0g-
Meg még ez is:
ua-cam.com/video/aIkdWuwVYDw/v-deo.htmlsi=CHBrOiPT4AWgnlM7
😊
Én nekem nem azzal van a bajom hogy azokat kiselejtezik amik nem működnek hanem azzal hogy a működőképes mozdonyokat is selejtezik😢😢😢
Ez a hernyó pont itt szenvedett balesetet, tehát nem tervezeten került selejtezésre.
Pontosan. Azthiszem egy kamion hajtott ki elé a lámpánál. A darabjait egy hónap után is lehetett látni a sínek mentén.
És sajnos az is igaz hogy egy súlyosan sérült vasúti szerelvény felújítása többe kerül int egy új vásárlása.
Főleg akkor selejteznek ha sérül a főkeret....
Ha vennének újat...
A kocsik típusismerete nálam is kimerül annyiban hogy Bhv, és persze az egykori kedvenc, a Bh, amivel még 2002 májusában volt szerencsém utazni Miskolc felé, de már akkor is szerencse kellett hozzá.
Biztos utazhatott vele az utolso ilyen kocsi pont Miskolcon volt es 2010 után került ki a kocsiallomanyból.
A 90-es évek első felében rendszeresen utaztam vele utána ritkult meg nagyon.
Ha ma már nincs is, de anno volt nemzetközi gyorsvonat ami Sátoraljaújhelynél lépett ki az országból és Ágcsernyőig (Čierna nad Tisou) közlekedett. Nem akarok butaságot mondani de talán a Slovan volt ez, és az 1990 es évek végén szűnt meg
A Bodrog, és a Milic nemzetközi gyors járt át. A Slovan nem jött erre.
Az a hernyó vezérlő szerintem Kamiont kapott a kamionos rosszul lett és oldalbakapta a vonatot és átdobta az azóta már nem létező raktárépülethez.
Danke!
Sátorra én egyszer mentem vonattal (Rákóczi tábor) és odafele Gigant és visszafele Szili vitte. Szóval mindkettő megfordul itt
Akkor jártam itt, mikor még dízel vontatás volt. Azt nem értem, hogy innen miért nem jár át Szlovákiába vonat?
3:47 egy B kategóriás filmkellék. Graffiti ügyben egyetértek.
Pedig jok voltak
Kocsinév nekem odáig érdekel A... 1. osztály, B... 2. osztály.
Bp hétvégén a Lesence sebesen jár Szombathely Keszthely között.
Szolnok mellett is van egy vasúti dögtemető 😢
A BKO-k ról azt kell tudni hogy ezek voltak a MÁV első ic kocsiai😀
A 2200-as csörgő is itt végezte 2016-ban
tényleg kép vagy videó van róla valahol?
@@_xXRolika2004Xx_Szia! Most néztem meg az index fórumban a Sátoraljaújhelyi mozdonytemető topikot. Van ott egy 2016 06 31-én posztolt bejegyzés amin van három fotó ami a kerítésen kívülről készült a vágásra előkészített gépekről. A képeken az M41 2181 V43 1020 V43 1021 látható. Az M41 2200-át is akkor vitték le újhelyre amikor ezeket a gépeket,de valószínű hogy a szilik takarták az M41 2200-át és emiatt nem látszik a képen. Az említett topikon te is meg tudod nézni a hozzászólást a második lapon,2964-es a hozzászólás száma.
Miről? A Breki ikonikus gép volt. A hangja pedig....egy csörgőnek sincs olyan. Van sok kép róla a neten. Meg videó róla a youtubeon
@@GyorgyMorocz-ri4xq mármint a balesetről vagy a mozdonyról
@@_xXRolika2004Xx_ milyen baleset? Motor hibával állt le a 2200-as Breki 2007-ben
Valami vége valami új kezdete. 🙂 Kocsi elnevések kevevésbé fontosak számomra. 🙂 Gondolom ezek a BXY kocsiknak BHV az alapjuk. 🙂
Hány km lehet vajon ezekben a kocsikban?
NAGYON SOK SOK KM VAN BENNÜK..........
Amire én is emlékszem az "A" az első a "B" a másod osztály. És az önellenörző szám. Köszönöm a videoidat, te vagy a "vasútlelke!"
Szomorú látvány. Sajnos eljárt az idő felettük. 🙂
A mikrózott virslis, kiesett kukás, száraz kenyeres videó hova lett?
Szeva! Ez melyik szálás volt?
Szóval átmész Sátoraljaújhely valódi állomását megnézni
Az újhelyire gondolsz?
@@cobraelflapunk hát, ha oda mész, akkor igen
Itt végezték a gőzösök is szerintem
És némi átakakitással nem lehet ezeket alacsony padlossá tenni???
Szia.Bence. Az a vezérlő Május 2021 május végén egy Orosz kamional találkozott a Vasúti átjáróban Sújhely bontóhoz kb 1 km-re . Egyébként a vonal 2017-lett villamosítva előtte Csörgők jártak. Azok a vagonok már csak ócskavasként vashulladékként jönnek ki a bontóból!
Képzeld a 108 as vasutvonalnál debrecnél es debrecen határánál rakjàk kifele az oszlopokat ❤
Múltkor néztem a videódban h 2 órát futottál. Én 19 perc után kidőltem volna.
Te mindig szilivel mentél én meg újhelybe mindig csörgővel jártam
miért nem lehet ezeket megvásárolni? nemhinném hogy többet ér vasban..... én pl fain műhelyt készítenék
Szerintem ha megkérdezed ott, a telephelyen, biztos tudnak valamit mondani, hogy hogy juthatsz hozzájuk.
@@_mrnna Valószínű. Sok sok idézőjellel.
Nem az ára lenne ennek sok, hanem az elszállítás.
Túlméretes gép kell hozzá speciális trélerrel + darú + útvonalengedély. Egy két helyen biztos kellene villanyvezetéket is bontani.
Egy ilyen szállítás leszervezése pár hónap.
Helyesen Újhelyben, nem Újhelyen.
Jó lett a videó, köszik. :))
Kísértés szerint Ao kocsikat Amo mondjuk
2020-ban ment az utolsó Bko kocsi selejtre
Sajnos Bence lejárt az idejük ,ell kell engedni /őket /
Láttam már fél egykori járművekből kialakított falidíszt, büfét, utánfutót, mindenfélét, úgyhogy azért vannak alternatív megoldások a hasznosításra.
@@_mrnna Ez igaz,de csak nagyon korlátozott számban.
Dombóvári migráns vagonok egy része ott van.
Tavaly év végén mentek le innen.
AMENNYIT KÖLTÖTTEK STADIONRA, AZ ÖSSZES VASÚTI ÁTJÁRÓT ÁT LEHETETT VOLNA ALAKÍTANI, ALUL, VAGY FELÜLJÁRÓVÁ.
Jaj,istenem
Többinél is ez lesz
Dunakeszi Járműjavítóban rengeteg hulladék szart kiszedtek a roncsmenetből és meg kellett csinálni
Billiárd szalon?
BKo Az első IC kocsik egyike....
😭😭😭😭😭😭😭😭
Sic transit gloria Mundi! 😞
guiness-rekordot ért el a magyar gyártásu hidrogénvonat
V43510 ilyen mozdony járt anno...miskolc Szikszó
😂😂😂😂
A totalra tört hernyón miert vannak fém rácsok heggesztve?🤔
ez a bdvmot roncsa
36 € nekem mutatja nekem a szállást
Kreativitás 0 ez az
Engem
Nincs