Em um futuro próximo a Honda e Yamaha será obrigada a trazer tecnologias, qualidade e preço bom para suas motos pq se não elas vão ficar pra trás. O mercado internacional está chegando forte no BR. Lembrando que estamos em tempos diferentes, hj em dia a galera quer bajage 400 , BMW 310 e essa moto linda e cheia de tecnologia no valor da nova XRE " que só trocou o bico praticamente" que não tem nem uma tecnologia e está super ultrapassada . *FICA AI HONDA!!! TROCANDO SOMENTE ADESIVOS DAS MOTOS TODOS OS ANOS E COBRANDO VALOR ABSURDO NELAS QUE LOGO LOGO VC VAI FICAR PRA TRÁS*
@@samuelbrunosousadefreitas4770 mano, se tu morasse a 500km de uma capital vc entenderia o receio, imagina eu q ando 50km por dia pra trampar moro a 500km da capital imagina pegar uma moto dessa e dar defeito e ai como faz? honda tem concessionaria ate no meio do nada, aqui nem concessionaria yamaha tem mas honda tem, é por isso que a galera pega honda, se essas marcas começarem a espalhar assistencia a torto e a direito eu duvido que a galera continua na honda, eu mesmo seria o primeiro a pular fora.
Amigo meu mora na Europa, fala que a Zontes lá é super popular e que toda hora vê alguma na rua. Que seja assim no Brasil também, tirando as marcas tradicionais da zona de conforto.
Dona Honda está de parabéns não mudou nada a nova Sahara até o paralama ela tirou não consigo entender como Honda consegue vender essa moto pôr quais 40 mil
@@werlanmarcio2151 já mais sou fanboy da Honda eu não entendo como Honda vender uma start 160 por 20 mil start parece ser uma bicicleta pelada nén freio a disco tem eu nunca usei Honda por causa desse preço absurdo que ela cobra sempre eu usei Yamaha agora eu estou com uma Kawasaki Versys 300 moto top
Alguns meses atrás tive a T310, uns falando sobre problema de manutenção e outros de roubo, blz, mesmo assim comprei, como pego rodovia para ir e voltar do trabalho, em época de férias e feriados, de carro é impossível fora consumo e pedágios leva muito mais tempo, comprei em Santo André pois moro no ABC, a loja me mostrou a mecânica, a vendedora muito atenciosa, o seguro ficou um valor muito bom, demorou 120 dias mas nao tinha pressa usei o carro ate chegar, em menos de um mês um susto, tentativa de roubo na saída da imigrantes, dois carinhas em uma GS Branca, mas motos trail qualquer uma cai no gosto de vagabundo, mas tudo certo, nao é ter seguro, é morrer pois hoje atiram pra depois ver, pois bem, três meses começou pequeno vazamento nada demais no arrefecimento, estava próximo da revisão levei em Santo André, descobri que eles nao vendiam mais Zontes e pediu para checar no site ou no sac, vi duas lojas mais próximas daqui inclusive no Rudge Ramos porem so fazem venda e nao tem mecânica, tive que ir em SP, loja lotada pois faziam de outras marcas tambem, a moto saiu com mesmo problema, retornei e em dois dias resolveram o vazamento, um tempo depois derrubaram ela estacionada, quebrou o manete e protetor de punho, fui nas CS e nao tinham, nem pra encomenda, so em SP de novo, 90 dias o manete e o protetor ficaram de me retornar, coisa que nunca aconteceu, comecei a ver sobre a manutenção, a marca é ótima e torço para as marcas, competição de preços pra honda e etc nao colocar o preço de 40k em uma 300...mas a JTZ deixou e muito a desejar, inclusive tive dificuldade de vender a moto....
Obrigado pelo relato amigo, estava querendo trocar minha Lander numa T350X, mas quero usar também fora de estrada e a questão das peças me pegou. Como o risco de cair é maior no meu caso, 90 dias aguardando uma peça é pra acabar. Os caras deveriam ter um estoque de peças básicas como manetes, farol, piscas, carenagens, até o próprio garfo, pois é o que vai primeiro em pequenos acidentes. Enfim, esperar mais uns anos ainda até ver se de fato a empresa vai querer vir pra bater concorrência mesmo. Minha Lander é 2021 então vai longe ainda, só sinto falta de potência na estrada. Mas aguardar o mercado pra ver o que vai rolar.
@@gustavokempfer pois é amigo, não cheguei a ver peças mais simples como relação, pastilhas, mas peças de "estética" acredito que ainda vai te dar dor de cabeça...tomara que JTZ melhore isso, pois a zero km eles aumentam o valor
Esclarecedor, relato importante, acabei de tirar da minha relação, 90 dias para uma peça, sem a mínima condição, melhor ficar no que já temos no mercado a muitos anos, torço para que dê certo, mais aqui no Brasil, consumidor sofre, e eu já sofri, estou fora
Cara, eu vou de hima mas ao ver esse valor da zontes fiquei ociosos pois se passar dos 32 mil eu começo a pensar em uma moto usada pois aí vai sobrar dinheiro para aplicar e futuramente após um ano pegar uma melhor ainda ou até mesmo uma hima devido o valor de depreciação alta no mercado externo (usadas)
@@lobomalvado25 sim irmão mas essa moto é top você acha que brasileiro tem dinheiro pra comprar um gol ou um golf ? Agente quer preço e a zontes não tem vai flopar
Não é questão de preço . E sim pós venda. Peças.. a bajaj já tá com fábrica no Brasil. A nossa dúvida e sempre em relação a uma semi nova.. e também chegar na oficina e ter peça pra vender. E também aprendi quê lançamento não se deve comprar. É uma ano depois.. sempre vai ter melhorias, hymalayan foi assim. O ideal e usar essas motos para viajem ou final de semana. E ter àquela cgzinha para o dia dia. Olhei uma dukati hyperstrada 821. Fiquei sem palavras. Moto de manutenção de 1000cc . Fazendo a mesma autonomia da zontes. ( Será?) Mais enfim , parabéns pela evolução da marca. 100 vezes melhor que sahara..
cara peças é só comprar na concessionária que você mesmo comprou a moto, creio que peças paralelas será difícil inicialmente porém temos as autorizadas suzuki aí, agora se realmente vai funcionar só com o dia a dia... ''meu ponto de vista''
Cara, teu canal é muito bom, gostei que tu explica tecnicamente as coisas que a moto tem, não comenta de forma raza. Sinto falta disso em canais brasileiros, o que me faz procurar ver vídeos de gente de fora, porque tendem a abordar mais aspectos técnicos. Isso torna o vídeo muito mais rico do que só babar pro design da moto. Parabéns.
As motos são lindas mas decepcionam no quesito desempenho, principalmente quando se compara os números de CV e velocidade final. Em 6 marcha ela corta com 148km/h, muito pouco para uma moto de 350cc e 41 cavalos, afinal, com um top speed desse a velocidade de cruzeiro dessa moto para viagens será muito próxima a de uma Yamaha Lander 250cc que tem apenas 21 cv. A versys da Kawasaki por exemplo, tem cilindrada menor e a mesma cavalaria, porém corta com 175 km/h. Pode parecer uma diferença pouca, mas em viagem com garupa e muita carga eu já consegui manter 150km/h em retas longas e com folga pra fazer ultrapassagens. As motos da zones são lindas e com tecnologia que não vemos em motos nacionais nessa faixa de preço e cilindrada, mas vou aguardar os lançamentos da Yamaha esperados para esse ano antes de tomar uma decisão sobre qual será minha próxima moto.
A versys é muito mais moto na minha opinião. Essas bugigangas eletrônicas só servem pra dar dor de cabeça. A hora que der pau vc nem consegue abrir o tanque pra por gasolina. 41cv é pouco para uma moto que pesa 200kg. Se fosse realmente primium não teria peso de 600cc.
@@Fabioferreiraraiz Discordo parcialmente, embora seja uma moto que tem uma carga de recursos, conectividade, potência muito bem equilibrada o que justifica o valor, ainda é uma marca nova no brasil e realmente precisa baratear para competir.
Showww demais a moto! Mas a triumph deve estar sorrindo à toa com esses preços da concorrência! Triumph com precos de site no brasil inteiro! Zontes deve chegar aqui no nordeste por 38/40k! Ai a Scrambler 400x vai sambar na cara da concorrência! Parabéns pela apresentação Seku! Vlw
Acho que quem está sorrindo é bajaj com sua dominar 400 por R$26K e a RE com a sua Hima 450 na esquina ..... a T400 só vai pegar é desavisado que quer pagar preço premium em uma bajaj ...... abs
Grande Seco! Só tentando colaborar com sua excelente avaliação. As portas USB são todas 5.1 volts. O que você deveria estar querendo expressar era a amperagem. Quanto maior, mais rápido carrega o aparelho. Logo, deve ser 2,2 amperes e 3,1 amperes. Ou amperagem próxima conforme especificado no manual. Grande abraço e espero ter ajudado.
Na prática ela passa dos 150km/h você não vê os vídeos? E é uma 350cc né véio não espere tanta velocidade final , minha Falcon pra bater 150km/h leva muuuito tempo e tem horas que nem chega nos 150km/h .
A Zontes tem que fazer o que a Shineray vem fazendo pelo Brasil. Credenciando oficinas para devidas manutenções, e revisões e peças! Treinava os mecânicos e tava tudo delicia!
tá cara demais e é muito beberrona, com o preço que está sendo comercializada , a ideia de concorrência não faz nenhum sentido, a galera vai continuar optando por honda e yamaha.
Vou comprar a 400 da Triumph pois o preço já é definido e não fico a mercê dos concessionários que aplicam ágio 😮 imaginem a z400 bicilindrica saindo pelo preço da v350, r350... acho que a gk350 e a 350E vão vender e as demais flopam... será que chegarão como modelo 2025?
@@lobomalvado25 dependendo oq eles oferecer na minha R310 fico com ela mesmo não LIGO que lá fora já saiu de linha o importante é curtir a nave e saber que igual ela ou melhor só BMW mais a T310 ou T350 são bem mais bonita que Sahara e XRE sem duvidas e bem melhores também com acabamento e tecnológica que honda não tem ....
Eu ja vi o top speed delas lá fora e praticamente a mesma coisa das 310, possa ser que ganhe uns 10kms a majs das 310. Deve chegar nos seus 170 esguelando toda.
Creio que ela deve beirar os 170 km na melhor condição uma baixada e tal, a JTZ não ajuda né?, porém os mesmos que reclamam do valor dessa moto são os que acham bonito dar 38 mil em uma Sahara que tem um monte de nadas kkkk 10 CV a menos etc, e a Lander com seu motor arcaico do tempo do onça, enfim, vamos ver com o tempo.
Parabéns Sekumello. Excelente apresentação. Achei o consumo bem alto, visto que a publicidade das 310 falava em ca. de 30 km/L. Eu vou de TX 350 preta. Belíssima e com as rodas raiadas e o aro 19 na frente deve ficar um pouco mais confortável, embora meu uso seja mais urbano. Aqui em Brasília a Concessionária tá falando em torno dos 35k pela TX... já incluso frete. Ainda sem previsão de chegada da moto por aqui... Seria interessante vc fazer testes nos outros modelos que chegaram a S, a GK e a E...
O principal problema é o BRASILEIRO que fica encantado com as motos fora do país e quando começam a vender no BRASIL ficam colocando defeito. Isso é um comportamento bem comum no BRASIL. Essa é uma marca que vem crescendo na EUROPA e outros países da AMÉRICA DO SUL.
Eu cliente da zontes região de valinhos SP tenho uma t310 laranja a primeira na região não estava acreditando nisso, mais hoje fui na platinum concessionária da própria jtz em jundiai e realmente que nós clientes estamos nos deparando, não tem nenhuma exclusividade, não sabem quanto vão pagar nem pra quem vai vender e realmente se for vender vão pagar 30% no valor da moto e ponto final. Espero que clientes que estão pensando em comprar as novas 350 pensem bem se é esse tipo de fabricante mentirosa que querem. Obs a moto é fantástica.
A galera comentando que a T350X ta um absurdo o preço por chegar a 36 mil, sendo que a Sahara inferior em tudo comparado a Zontes é vendida por quase 40 mil com financiamento passando de 60 mil 💀
Bros aqui no rj tá mais de 20 mil,crosser sendo muito mais completa e melhor está com o preço igual e em alguns lugares até mais barato que a bros,start aqui está praticamente o preço de factor 150 e fazer 150 sendo muitoooo mais simples...
Esse que é o problema. O pós venda já é ruim na suzuki, imagina na zontes. Essa moto tem peças com preço de moto grande, dá uma pesquisada. E a JTZ tem uma péssima fama.
Realmente o braço oscilante com esse desenho curvado fica bem melhor e de fato é mais resistente a torção, mas um detalhe é que se não fosse curvado não caberia o marmitão do escapamento.
Quando essa moto dá um probleminha elétrico, aí você na estrada estará apé tudo numa boa furada, mas será um azar sem precedentes, pois a moto é excelente...
Tava na dúvida qual queria, mas agora vou de zontes. Estão até vendendo pelo site, sem ágio absurdo, só o preço mais frete. Final do ano tô de zontes 😸
"Tenho uma Zontes T310 e estou super satisfeito com ela. Estava pensando em trocar pela T350, que é mais potente, mas notei que a revisão agora é a cada 3 mil km, enquanto na minha T310 é a cada 5 mil km. O que não entendi é que, apesar de a T350 ganhar 6 cavalos a mais e ter mais potência, a velocidade final é menor. Não consegui passar dos 149 km/h na T350, enquanto na T310 atingi 160 km/h no mesmo trajeto. Você sabe me dizer o que está errado?"
paga quase 30 mil na sua titan 160 que a honda agradece. por isso esse país é uma porcaria, a população tem a ferramenta e não busca sair da estupidez.
18 a 20 por lito é puxado hein kkkkkkkkkk Uma scrambler 1200 com motor de 90cv e incriveis 11,5kg de torque, faz na estrada tranquilamente esse mesmo consumo!
Entre T350x e a T350 Sou mais a T350 baixaram ela. curti n. Ficou mais segura queria detalhado as diferenças técnicas entre R, T e X R é linda precisa ver se da pra por cici bar baú e etc...
Os brasileiros se iludem muito em questão de manutenção, eu penso assim,se não quer ter gasto anda apé, pq tem muitas motos bem melhor e mais em conta do que as nacionais! Duk 390, g310, z400 bem mais em conta q uma Bros,start 160 etc...
A moto é linda até quebrar a primeira peça... O pessoal q comprou 310 se lascou.. Agora uma BMW 310gs custa menos ...tem 3 anos de garantia e vc nao fica na mão com a manutenção..
Muito bonita e interessante, mas com esse consumo e velocidade máxima eu desanimei, minha NC 750x faz andando bem 25 km na estrada, na manha chega a 28, e apertando bem 21 a 23.
Moto muito linda , espero que a marca de muito certo aqui no Brasil , precisamos de novas marcas para movimentar o mercado ! A grande questão é o pós venda , isso que dá medo ... Eu se fosse comprar uma moto hoje desse nível , " se tivesse o dinheiro é claro kkkk" Acredito que iria de gs310 .. Pela questão do pós venda .
Esteticamente falando a moto dispensa comentários. Minha dúvida é: vai ter peça e pós venda? Royal enfield está há 7 anos operando no Brasil e minha moto ficou 79 dias parada na concessionária de campinas aguardando chegar um miolo de chave.
Otima maneira de perder dinheiro. Vc compra por 35 mil e 9 meses depois vale 26 mil. Ai voce compra uma sahara 300, sem tecnologias, por 40 mil e 9 meses depois vende por 39 mil.
Moto linda! Perfeita demais, porém vou de lander ou cb 500 mesmo, infelizmente no brasil, peça paralela so tem yamaha e honda, e peça original é superfaturada :c
Simplesmente acham trouxas pra exaltar a honda, ainda compram felizes, e ela tá cagando para o consumidor. Diferença de atendimento é essencial para o consumidor, e a qualidade faz você se impressionar para querer escolher as que melhores te atendem. A Yamaha em Campinas te dá um café da manhã e da tarde para te atender, a Honda em hortolândia nem água, a bajaj em Souza"Campinas" te oferecem tudo e que a Yamaha oferece e até mais. Já dona Honda: "tira as rodas, aumenta o preço e só vende o quadro".
o que assusta muito são os precos das peçcas, 3000 reais pela bateria dela, 280 reais por um filtro de ar, 180 reais por um filtro de oleo, 400 reais por uma vela ! Isso ai é uma insanidade par um moto tão fraquinha, sem a minima condição de pagar 300 reais por um par de pstilhas de freio dianteiras...
Brabo só é confiar na opinião do cara que foi escolhido pela marca para divulgar os lançamentos antes mesmo de outros canais. Falaria mal? Humm... sei lá.
Maravilhosa a moto, mas foi e vai sempre ser um fiasco, com o valor praticado pela jtz, nao vai vender, e as que venderem serao um prejuízo enorme ao proprietário, a jtz em breve vai abandonar a importação, essa moto jamais venderá por mais que 26k.
Esse paralama traseiro é muito grande, fino, feio! Primeira coisa a se fazer quando comprar ela é tirar isso! Mas na verdade essa frente está muito grande, parece uma scooter. O visual não agradou. Ainda não a vi pelas ruas, mas essa é uma moto que eu não compraria.
Paralama vai quebrar, tem q por um alto... E msm assim para um offzinho acho q pega embaixo, assim como as V Stroms, se ela tiver regulagem ok , senão é só estradinha de terra p ir no restaurante rural 😂
A grande preocupação é quando formos vender a moto por algum aperto, aí só vende mesmo as marcas com mais tempo de Brasil e que estão nas ruas e Br's em maior número.....
moto linda,porém a administradora da moto que deixa a desejar bajaj ta crescendo ocada vez mais pq entendeu oque o brasileiro precisa ,moto barata com qualidade e fabrica no Brasil,coisa que a zontes /suzuki nem pensou em fazer
Problema e que se paga 30 mil daqui a 12 meses vale 20 mil e não tem liquidez. E linda mas dinheiro não dá em árvore va de honda que seu dinheiro investido e respeitado
Mais de 30k numa moto de um cilindro só q bebe esse tanto é deboche… pode ficar com esses painéis de tft, prefiro moto q tenha motor, freio , escape e suspensão descente
Moto com acabamento premium a preco de moto popular no Brasil. Dona Honda e Yamaha que se cuidem
Não dá em nada...ninguém compra, brasileiro tem aversão a novidades, medo da falta de peças e etc...
@@samuelbrunosousadefreitas4770 Isso é verdade, mas a empresa resposável pela importação dessas motos também não faz muita questão (JToledo)
Em um futuro próximo a Honda e Yamaha será obrigada a trazer tecnologias, qualidade e preço bom para suas motos pq se não elas vão ficar pra trás. O mercado internacional está chegando forte no BR. Lembrando que estamos em tempos diferentes, hj em dia a galera quer bajage 400 , BMW 310 e essa moto linda e cheia de tecnologia no valor da nova XRE " que só trocou o bico praticamente" que não tem nem uma tecnologia e está super ultrapassada .
*FICA AI HONDA!!! TROCANDO SOMENTE ADESIVOS DAS MOTOS TODOS OS ANOS E COBRANDO VALOR ABSURDO NELAS QUE LOGO LOGO VC VAI FICAR PRA TRÁS*
@@samuelbrunosousadefreitas4770 mano, se tu morasse a 500km de uma capital vc entenderia o receio, imagina eu q ando 50km por dia pra trampar moro a 500km da capital imagina pegar uma moto dessa e dar defeito e ai como faz? honda tem concessionaria ate no meio do nada, aqui nem concessionaria yamaha tem mas honda tem, é por isso que a galera pega honda, se essas marcas começarem a espalhar assistencia a torto e a direito eu duvido que a galera continua na honda, eu mesmo seria o primeiro a pular fora.
@@Seventh540 O que quebra a Zontes também é o lance das revisões... salvo engano tem que trocar óleo a cada 3000km.
Amigo meu mora na Europa, fala que a Zontes lá é super popular e que toda hora vê alguma na rua. Que seja assim no Brasil também, tirando as marcas tradicionais da zona de conforto.
O problema é o preço que vendem essa porra, tão pensando que é uma Suzuki
@@inadril_1 tudo é caro no bananil, impostos... e outra 33k para mim é um ótimo preço, e justo por sinal... tem cara pagando 27k em cg titan rs
@@Daniel_Pinna então explica como a Bajaj vende uma moto superior a ela por 10.000 a menos
@@Daniel_Pinna obviamente a carga tributária do Brasil é alta, mas as montadores são safadas
😂 já segura o contato do amigo pra ajudar no envio das peças de reposição!
Dona Honda está de parabéns não mudou nada a nova Sahara até o paralama ela tirou não consigo entender como Honda consegue vender essa moto pôr quais 40 mil
Todo dia acorda um trouxa e um esperto, daí eles se encontram e da negócio 😂😂😂😂😂
O vídeo é da zontes 10 motos lançandas e vc vem falar da Honda e muito fan mesmo kkkkkkk
Simples a resposta o Brasil é o país dos otários kkkkkkk
@@werlanmarcio2151 já mais sou fanboy da Honda eu não entendo como Honda vender uma start 160 por 20 mil start parece ser uma bicicleta pelada nén freio a disco tem eu nunca usei Honda por causa desse preço absurdo que ela cobra sempre eu usei Yamaha agora eu estou com uma Kawasaki Versys 300 moto top
@@DamiaoSantos-ht6cj continua sem comprar pow , como tu falou usa Kawasaki , que pelo visto é moto velha pq se for nova barato não é !
Apoio todas marcas entra mercado brasileiro que marcas vão competir e não oferecer mesmo moto por 10 anos.. 🙌🏼
Alguns meses atrás tive a T310, uns falando sobre problema de manutenção e outros de roubo, blz, mesmo assim comprei, como pego rodovia para ir e voltar do trabalho, em época de férias e feriados, de carro é impossível fora consumo e pedágios leva muito mais tempo, comprei em Santo André pois moro no ABC, a loja me mostrou a mecânica, a vendedora muito atenciosa, o seguro ficou um valor muito bom, demorou 120 dias mas nao tinha pressa usei o carro ate chegar, em menos de um mês um susto, tentativa de roubo na saída da imigrantes, dois carinhas em uma GS Branca, mas motos trail qualquer uma cai no gosto de vagabundo, mas tudo certo, nao é ter seguro, é morrer pois hoje atiram pra depois ver, pois bem, três meses começou pequeno vazamento nada demais no arrefecimento, estava próximo da revisão levei em Santo André, descobri que eles nao vendiam mais Zontes e pediu para checar no site ou no sac, vi duas lojas mais próximas daqui inclusive no Rudge Ramos porem so fazem venda e nao tem mecânica, tive que ir em SP, loja lotada pois faziam de outras marcas tambem, a moto saiu com mesmo problema, retornei e em dois dias resolveram o vazamento, um tempo depois derrubaram ela estacionada, quebrou o manete e protetor de punho, fui nas CS e nao tinham, nem pra encomenda, so em SP de novo, 90 dias o manete e o protetor ficaram de me retornar, coisa que nunca aconteceu, comecei a ver sobre a manutenção, a marca é ótima e torço para as marcas, competição de preços pra honda e etc nao colocar o preço de 40k em uma 300...mas a JTZ deixou e muito a desejar, inclusive tive dificuldade de vender a moto....
Obrigado pelo relato amigo, estava querendo trocar minha Lander numa T350X, mas quero usar também fora de estrada e a questão das peças me pegou. Como o risco de cair é maior no meu caso, 90 dias aguardando uma peça é pra acabar. Os caras deveriam ter um estoque de peças básicas como manetes, farol, piscas, carenagens, até o próprio garfo, pois é o que vai primeiro em pequenos acidentes. Enfim, esperar mais uns anos ainda até ver se de fato a empresa vai querer vir pra bater concorrência mesmo. Minha Lander é 2021 então vai longe ainda, só sinto falta de potência na estrada. Mas aguardar o mercado pra ver o que vai rolar.
@@gustavokempfer pois é amigo, não cheguei a ver peças mais simples como relação, pastilhas, mas peças de "estética" acredito que ainda vai te dar dor de cabeça...tomara que JTZ melhore isso, pois a zero km eles aumentam o valor
Vai na Suzuki
Esclarecedor, relato importante, acabei de tirar da minha relação, 90 dias para uma peça, sem a mínima condição, melhor ficar no que já temos no mercado a muitos anos, torço para que dê certo, mais aqui no Brasil, consumidor sofre, e eu já sofri, estou fora
Tô fora. Moto é pra andar, não pra encalhar na oficina.
fala velhou, blza? Como tu andou nas duas, Hyma 452 e a Zontes T350X, acha comparavel? Qual preferiu?
Ótima pergunta.
Eu iria de Himalayan 450 por diversas razoes, mas cade a moto que nunca chega...
bah irmão acho que a hyma é mais off e a zontes mais ON em resumo é isso ai.. altura, peso tipo de suspensão e etc.
Cara, eu vou de hima mas ao ver esse valor da zontes fiquei ociosos pois se passar dos 32 mil eu começo a pensar em uma moto usada pois aí vai sobrar dinheiro para aplicar e futuramente após um ano pegar uma melhor ainda ou até mesmo uma hima devido o valor de depreciação alta no mercado externo (usadas)
@@ojotasilva4115 tbm vou de cima assim q chegar no Brasil, foda q não tem concessionária aqui em caxias do sul.
A grande dúvida fica por conta da Dominar 400 por 25k sem frete e ágil das concessionárias.
"Sua máxima é de 140~144km/h.." daí vem um take dela a quase 160 😂😂
Aqui nesse canal só fala bem da Honda
Já vi esse vídeo a 160km/h tb. Não sabia que era fake.
Estava em um trecho de descida, aí é comum ter um pouco mais de velocidade.
Esse pneu liso com o paralama dianteiro colado no pneu da 350X não te leva a lugar nenhum na lama.
a não ser para o chão...kkk
Fora o pneu traseiro com o perfil muito baixo
Paralama gigante de Harley Davidson, achei bem estranho também.
Tô pensando em comprar essa moto , mas não gostei desse farol , tá feio
FOI O QUE PENSEI. NO MÁXIMO ESSES RAIOS AJUDARÃO NOS BURACOS DA CIDADE
Tem que incomodar a dona Honda , que passou ano se sentindo a vontade de fazer o consumidor brasileiro de palhaço
com esses agio e manuntenção absurda de caro vai flopar 😂
@@zaque2337faz as contas que dá 200 reais a mais que a Sahara até a revisão de 12k.
Dominar 400 agradece esses preços kkkkk
Verdade
@@lobomalvado25 sim irmão mas essa moto é top você acha que brasileiro tem dinheiro pra comprar um gol ou um golf ? Agente quer preço e a zontes não tem vai flopar
Moto pra 27900 os caras colocam 32/33k🤡
Dominar 40 cv 25.000
Zontes 41 cv 35.000
@@lobomalvado25 vc está comparando bmw com zontes msm, desculpa né.
350cc e 41cv, mas a moto pega 144km/h de final? Será isso mesmo? As Kawasaki Versys 300 gira pra caramba e ja vi passar de 160km/h.
Não é questão de preço
. E sim pós venda. Peças.. a bajaj já tá com fábrica no Brasil. A nossa dúvida e sempre em relação a uma semi nova.. e também chegar na oficina e ter peça pra vender. E também aprendi quê lançamento não se deve comprar. É uma ano depois.. sempre vai ter melhorias, hymalayan foi assim. O ideal e usar essas motos para viajem ou final de semana. E ter àquela cgzinha para o dia dia. Olhei uma dukati hyperstrada 821. Fiquei sem palavras. Moto de manutenção de 1000cc . Fazendo a mesma autonomia da zontes. ( Será?) Mais enfim , parabéns pela evolução da marca. 100 vezes melhor que sahara..
cara peças é só comprar na concessionária que você mesmo comprou a moto, creio que peças paralelas será difícil inicialmente porém temos as autorizadas suzuki aí, agora se realmente vai funcionar só com o dia a dia... ''meu ponto de vista''
A minha zontes faz 3.9/100...ou seja, o mesmo que uma cb500
Cara, teu canal é muito bom, gostei que tu explica tecnicamente as coisas que a moto tem, não comenta de forma raza. Sinto falta disso em canais brasileiros, o que me faz procurar ver vídeos de gente de fora, porque tendem a abordar mais aspectos técnicos. Isso torna o vídeo muito mais rico do que só babar pro design da moto. Parabéns.
As motos são lindas mas decepcionam no quesito desempenho, principalmente quando se compara os números de CV e velocidade final. Em 6 marcha ela corta com 148km/h, muito pouco para uma moto de 350cc e 41 cavalos, afinal, com um top speed desse a velocidade de cruzeiro dessa moto para viagens será muito próxima a de uma Yamaha Lander 250cc que tem apenas 21 cv.
A versys da Kawasaki por exemplo, tem cilindrada menor e a mesma cavalaria, porém corta com 175 km/h. Pode parecer uma diferença pouca, mas em viagem com garupa e muita carga eu já consegui manter 150km/h em retas longas e com folga pra fazer ultrapassagens.
As motos da zones são lindas e com tecnologia que não vemos em motos nacionais nessa faixa de preço e cilindrada, mas vou aguardar os lançamentos da Yamaha esperados para esse ano antes de tomar uma decisão sobre qual será minha próxima moto.
A versys é muito mais moto na minha opinião. Essas bugigangas eletrônicas só servem pra dar dor de cabeça. A hora que der pau vc nem consegue abrir o tanque pra por gasolina.
41cv é pouco para uma moto que pesa 200kg. Se fosse realmente primium não teria peso de 600cc.
Não dá pra comparar com a Versys que é bicilindrica
Em Alagoas a T350X está sendo comercializada pela Suzuki por R$: 36.100,00
Absurdo esse preço.
@@Fabioferreiraraiz Discordo parcialmente, embora seja uma moto que tem uma carga de recursos, conectividade, potência muito bem equilibrada o que justifica o valor, ainda é uma marca nova no brasil e realmente precisa baratear para competir.
@@Fabioferreiraraiz Absurdo? KAKAKK, olha a Sahara 300 irmão... Olha as motos nessa faixa de preço...
@@Fabioferreiraraizabsurdo? Tá vivendo em qual realidade? Olha o preço da trail da Honda com seus humildes 23 pocotó...
Qual Valor da Sahara 300 e Lander 250 ai em Alagoas?
Se fosse 2 cilindros não teria pra ninguém.
Até o ronco seria belo 🥹 mais eles não faz isso ....pq 🤔😓
Eita ela é uma loba em, que pena que veio tão cara, o ideal seria no máximo 30.000 acho que vai encalhar de novo.
Cara é um cg sem nada nem um led por 20 mil nem as coisas básicas pisca alerta carregador tem
Showww demais a moto!
Mas a triumph deve estar sorrindo à toa com esses preços da concorrência!
Triumph com precos de site no brasil inteiro! Zontes deve chegar aqui no nordeste por 38/40k!
Ai a Scrambler 400x vai sambar na cara da concorrência!
Parabéns pela apresentação Seku! Vlw
Sei não hein
Acho que quem está sorrindo é bajaj com sua dominar 400 por R$26K e a RE com a sua Hima 450 na esquina ..... a T400 só vai pegar é desavisado que quer pagar preço premium em uma bajaj ...... abs
Vai não porque não é todo mundo que gosta do estilo Scrambler. E também esse estilo bigtrail da ZONTES é muito mais confortável.
@@pablosantanasantos sem falar que a gk da zontes ta putaria tb. cyber cafe braba
Ruim que as revisões serão a cada 3.000Kms ou 6 meses
Grande Seco!
Só tentando colaborar com sua excelente avaliação. As portas USB são todas 5.1 volts.
O que você deveria estar querendo expressar era a amperagem. Quanto maior, mais rápido carrega o aparelho.
Logo, deve ser 2,2 amperes e 3,1 amperes. Ou amperagem próxima conforme especificado no manual.
Grande abraço e espero ter ajudado.
Exatamente amigo. E complementando: usb-c permite tensões de 5, 9, 15 e 20V. Como a moto tem tensão máxima de ~12vcc USB c na moto deve chegar a 9V.
A moto é massa, mas achei o top speed para segurança em ultrapassagem, ruim, alem do consumo, o bom era ter trazido só a Vstrom250 Suzuki...
Na prática ela passa dos 150km/h você não vê os vídeos? E é uma 350cc né véio não espere tanta velocidade final , minha Falcon pra bater 150km/h leva muuuito tempo e tem horas que nem chega nos 150km/h .
A Zontes tem que fazer o que a Shineray vem fazendo pelo Brasil. Credenciando oficinas para devidas manutenções, e revisões e peças! Treinava os mecânicos e tava tudo delicia!
tá cara demais e é muito beberrona, com o preço que está sendo comercializada , a ideia de concorrência não faz nenhum sentido, a galera vai continuar optando por honda e yamaha.
cara demais mano? olha a xre 300 ou a Sahara, pega a lander, todas caras , acima de 30 mil
@@flaviohenrique3825mas,não tem perigo de quebrar e ficar na estrada largado sem assistência !
Doido
Muito mais moto que Honda e Yamaha
30k em uma Lander puro plástico kkkk vai lá
Vou comprar a 400 da Triumph pois o preço já é definido e não fico a mercê dos concessionários que aplicam ágio 😮 imaginem a z400 bicilindrica saindo pelo preço da v350, r350... acho que a gk350 e a 350E vão vender e as demais flopam... será que chegarão como modelo 2025?
Olá moto jogo , Sahara e XRE 🤔🤔 ? Da top z.t350x 39 mil assim Ele UA-cam em Carrager obrigado Parabéns
Se der certo eu vou pegar a T350 com rodas de liga hj estou com a R310 top 🎉
@@lobomalvado25 dependendo oq eles oferecer na minha R310 fico com ela mesmo não LIGO que lá fora já saiu de linha o importante é curtir a nave e saber que igual ela ou melhor só BMW mais a T310 ou T350 são bem mais bonita que Sahara e XRE sem duvidas e bem melhores também com acabamento e tecnológica que honda não tem ....
Na minha humilde opinião, resumindo, ela é uma BMW G310 com probabilidades de mais peoblemas
Eu ja vi o top speed delas lá fora e praticamente a mesma coisa das 310, possa ser que ganhe uns 10kms a majs das 310. Deve chegar nos seus 170 esguelando toda.
10km a mais eh coisa demais po kkkk estamos falando de velocidades altas
6:57 ninguém comenta que J.Juan faz parte do grupo brembo, assim como o ByBre
Creio que ela deve beirar os 170 km na melhor condição uma baixada e tal, a JTZ não ajuda né?, porém os mesmos que reclamam do valor dessa moto são os que acham bonito dar 38 mil em uma Sahara que tem um monte de nadas kkkk 10 CV a menos etc, e a Lander com seu motor arcaico do tempo do onça, enfim, vamos ver com o tempo.
J
Moto não tem que ter eletrônica, no máximo um USB! Moto tem que ter chassi resistente, suspensão boa e motor durável.
Eu teria essa moto fácil!!! Há se tivesse lojas por aqui kkkk
Trilha sonora atrapalhou prestar atenção nas informações mencionadas.
Parabéns Sekumello. Excelente apresentação. Achei o consumo bem alto, visto que a publicidade das 310 falava em ca. de 30 km/L. Eu vou de TX 350 preta. Belíssima e com as rodas raiadas e o aro 19 na frente deve ficar um pouco mais confortável, embora meu uso seja mais urbano. Aqui em Brasília a Concessionária tá falando em torno dos 35k pela TX... já incluso frete. Ainda sem previsão de chegada da moto por aqui... Seria interessante vc fazer testes nos outros modelos que chegaram a S, a GK e a E...
O principal problema é o BRASILEIRO que fica encantado com as motos fora do país e quando começam a vender no BRASIL ficam colocando defeito. Isso é um comportamento bem comum no BRASIL. Essa é uma marca que vem crescendo na EUROPA e outros países da AMÉRICA DO SUL.
Eu cliente da zontes região de valinhos SP tenho uma t310 laranja a primeira na região não estava acreditando nisso, mais hoje fui na platinum concessionária da própria jtz em jundiai e realmente que nós clientes estamos nos deparando, não tem nenhuma exclusividade, não sabem quanto vão pagar nem pra quem vai vender e realmente se for vender vão pagar
30% no valor da moto e ponto final. Espero que clientes que estão pensando em comprar as novas 350 pensem bem se é esse tipo de fabricante mentirosa que querem. Obs a moto é fantástica.
bom dia! não percebi seu comentário? oque se passou? VC tentou troca para modelo novo eles queria pagar apenas 30 por cento do valor sr pagou?
Que moto perfeita viu...linda de mais
a moto é feia hein!
comprou casou.
isso é uma bomba, quero ver quando começar a dar problema fora da garantia.
O que mat4, é esse farol horrível. Tirando isso... a moto é bonita.
q isso cara kkkk
A galera comentando que a T350X ta um absurdo o preço por chegar a 36 mil, sendo que a Sahara inferior em tudo comparado a Zontes é vendida por quase 40 mil com financiamento passando de 60 mil 💀
Essa é a melhor moto de todas da Zontes 350.
os empresarios n entedeu q oq vende no brasil é moto barata e n moderna 😂
por isso honda faz a festa na baixa cilindrada cm fan , biz, pop , bros
Bros aqui no rj tá mais de 20 mil,crosser sendo muito mais completa e melhor está com o preço igual e em alguns lugares até mais barato que a bros,start aqui está praticamente o preço de factor 150 e fazer 150 sendo muitoooo mais simples...
Honda barata kkkk😂😂😂 essa foi boa, a honda pelo que oferta é cara, e muito cara.
Brasileiro gosta de carroça? Kkkkkk
Graças a Deus não faço parte dessa estatística kkkk
Hondeiro no pedaço kkkkkkk
Conheci estes modelos em 2019 em Sevilha e depois de 5 anos recebemos.......3 mundo e foda...
350 cc, 140 km/h, 20 km/l, 200 kg, 35 mil reais? Ah, tem 2 USB, tá explicado.
Não viu tanta coisa que o cara falou ?
Poderia falar sobre o pós venda, assistência técnica e número de oficinas disponíveis... É a Suzuki que vai atender a garantia?
Esse que é o problema. O pós venda já é ruim na suzuki, imagina na zontes. Essa moto tem peças com preço de moto grande, dá uma pesquisada. E a JTZ tem uma péssima fama.
Realmente o braço oscilante com esse desenho curvado fica bem melhor e de fato é mais resistente a torção, mas um detalhe é que se não fosse curvado não caberia o marmitão do escapamento.
O bico feio e grande 🤣
A frente dela podia ser um pouco mais minimalista com certeza.
Quando essa moto dá um probleminha elétrico, aí você na estrada estará apé tudo numa boa furada, mas será um azar sem precedentes, pois a moto é excelente...
Eu prefiro a fan 160😂😂
Lembrando que essa moto passa dos 160 km h , mas o consumo é de uma 500
Tava na dúvida qual queria, mas agora vou de zontes. Estão até vendendo pelo site, sem ágio absurdo, só o preço mais frete. Final do ano tô de zontes 😸
Merecia um perfil de pneu maior na traseira, perfil muito baixo, ja que a proposta também é voltada para estrada
Também acho.
Velocidade final de 145??? Oxi... Cadê os 41cv? Velocidade final de CG.
Dá mais. Não sei pq a representante divulga errado, deve ser proposital. A versão 310 35cv andava mais que isso kkkkk
No próprio vídeo ele da 160 na moto
Disse TD até hoje não vi uma Sahara na rua e já vi a zontes t310 kkk
Assiste o vídeo todo com atenção que você vai ver a moto alcançando seus 160km/h, e nem sei se esse modelo aí está com o motor totalmente amaciado.
@@joseitalodesajaques8429 sei não. Por esse valor acho q eu prefiro uma versys 300 bicilíndrica. Tem fábrica aqui. Essa zontes pode meter o pé daqui.
"Tenho uma Zontes T310 e estou super satisfeito com ela. Estava pensando em trocar pela T350, que é mais potente, mas notei que a revisão agora é a cada 3 mil km, enquanto na minha T310 é a cada 5 mil km. O que não entendi é que, apesar de a T350 ganhar 6 cavalos a mais e ter mais potência, a velocidade final é menor. Não consegui passar dos 149 km/h na T350, enquanto na T310 atingi 160 km/h no mesmo trajeto. Você sabe me dizer o que está errado?"
Muito cara!
Caraca, essa é a legitima 1250 😍
Se fosse 2 cilindros estaria ótimo, quem anda de 250, 300, uma 2 cilindros mostra a diferença mas uma mono mais forte não emociona tanto.
Eu não vou comprar uma marca que ninguém conhece.eu acompanhei quem comprou e ficou sem andar algumas semanas creche a bateria descarregou, Ridículo.
besteira
paga quase 30 mil na sua titan 160 que a honda agradece. por isso esse país é uma porcaria, a população tem a ferramenta e não busca sair da estupidez.
Bela moto, mas erraram nesse paralama dianteiro
Realmente, muito esquisito. Muito comprido e fechado na lateral
Alguém sabe me dizer se tem Suzuki Zontes aqui em Manaus? Não achei no site e ninguém me responde no chat.
Olá Amigo, comprei uma e pego amanhã. Qual é o aplicativo para espelhar o celular? O próprio da Zontes (Zontes Store)?
Obrigado pelo vídeo.
Humm Que bom a zontes ja repaginou as Motos, parece ate a Honda 😂😂😂😂
18 a 20 por lito é puxado hein kkkkkkkkkk Uma scrambler 1200 com motor de 90cv e incriveis 11,5kg de torque, faz na estrada tranquilamente esse mesmo consumo!
Moto é bonita, tecnológica, tem boa potência, mas é pesada e consumo é alto.
Entre T350x e a T350 Sou mais a T350
baixaram ela. curti n. Ficou mais segura
queria detalhado as diferenças técnicas entre R, T e X
R é linda precisa ver se da pra por cici bar baú e etc...
Os brasileiros se iludem muito em questão de manutenção, eu penso assim,se não quer ter gasto anda apé, pq tem muitas motos bem melhor e mais em conta do que as nacionais!
Duk 390, g310, z400 bem mais em conta q uma Bros,start 160 etc...
A moto é linda até quebrar a primeira peça... O pessoal q comprou 310 se lascou.. Agora uma BMW 310gs custa menos ...tem 3 anos de garantia e vc nao fica na mão com a manutenção..
Muito bonita e interessante, mas com esse consumo e velocidade máxima eu desanimei, minha NC 750x faz andando bem 25 km na estrada, na manha chega a 28, e apertando bem 21 a 23.
Moto muito linda , espero que a marca de muito certo aqui no Brasil , precisamos de novas marcas para movimentar o mercado !
A grande questão é o pós venda , isso que dá medo ...
Eu se fosse comprar uma moto hoje desse nível , " se tivesse o dinheiro é claro kkkk"
Acredito que iria de gs310 ..
Pela questão do pós venda .
Explicação diferenciada! Não conhecia o canal, gostei muito da forma de repassar as informações.
Esteticamente falando a moto dispensa comentários. Minha dúvida é: vai ter peça e pós venda? Royal enfield está há 7 anos operando no Brasil e minha moto ficou 79 dias parada na concessionária de campinas aguardando chegar um miolo de chave.
Otima maneira de perder dinheiro.
Vc compra por 35 mil e 9 meses depois vale 26 mil.
Ai voce compra uma sahara 300, sem tecnologias, por 40 mil e 9 meses depois vende por 39 mil.
Moto linda! Perfeita demais, porém vou de lander ou cb 500 mesmo, infelizmente no brasil, peça paralela so tem yamaha e honda, e peça original é superfaturada :c
Eu até me interessei pela moto mais a minha fazer 250 fez 158 isso na marginal Tietê não foi nem colocado a prova na rodoviária.
Simplesmente acham trouxas pra exaltar a honda, ainda compram felizes, e ela tá cagando para o consumidor. Diferença de atendimento é essencial para o consumidor, e a qualidade faz você se impressionar para querer escolher as que melhores te atendem. A Yamaha em Campinas te dá um café da manhã e da tarde para te atender, a Honda em hortolândia nem água, a bajaj em Souza"Campinas" te oferecem tudo e que a Yamaha oferece e até mais.
Já dona Honda: "tira as rodas, aumenta o preço e só vende o quadro".
o que assusta muito são os precos das peçcas, 3000 reais pela bateria dela, 280 reais por um filtro de ar, 180 reais por um filtro de oleo, 400 reais por uma vela ! Isso ai é uma insanidade par um moto tão fraquinha, sem a minima condição de pagar 300 reais por um par de pstilhas de freio dianteiras...
Que coisa linda cara, será que já tem pro lado de Recife PE?
Gosto muito da roda raiada,mas, para minha altura que é 1,68m , tenho que ir de rodas 17” liga leve , amei as motos e também a apresentação
Putz.... Essa bolha elétrica deve custar uns 5mil... Se quebrar
Brabo só é confiar na opinião do cara que foi escolhido pela marca para divulgar os lançamentos antes mesmo de outros canais.
Falaria mal? Humm... sei lá.
Nesse preço, vou de versys
Que avaliação tendenciosa. Mentira que só da 144km/h. Boa é a Honda né?
Teve medo de falar do banco PÉSSIMO... Ou por causa do biscoito nao disse.
Que malabarismo verbal pra tentar convencer que essa moto vale o que custa!
JAMAIS!
Faísca atrasada, demorou muito para ser lançada aqui. Tomara que seja engolida pela CFMOTO.
So faltou um pneu misto para melhorar nas estradas de chao , mas a moto ficou top .
Maravilhosa a moto, mas foi e vai sempre ser um fiasco, com o valor praticado pela jtz, nao vai vender, e as que venderem serao um prejuízo enorme ao proprietário, a jtz em breve vai abandonar a importação, essa moto jamais venderá por mais que 26k.
Parabéns pelo vídeo. Que tal fazer um semelhante com a 350E?
Tenho uma laranja, e me arrependo de ter comprado e não ter optado por uma honda... Motor esquenta muito, peças muito frágil e manutenção cara.
Esse paralama traseiro é muito grande, fino, feio! Primeira coisa a se fazer quando comprar ela é tirar isso! Mas na verdade essa frente está muito grande, parece uma scooter. O visual não agradou. Ainda não a vi pelas ruas, mas essa é uma moto que eu não compraria.
Se colocar um pneu 60/50, 50/50 para passeios onde há offroad, eu acho que vai pegar nesse paralama que é muito perto do pneu dianteiro.
pensei mesma coisa, essa moto ia ficar bonito um pneu cravudo
Tava pensando colocar um pneu birado para trilha
Paralama vai quebrar, tem q por um alto...
E msm assim para um offzinho acho q pega embaixo, assim como as V Stroms, se ela tiver regulagem ok , senão é só estradinha de terra p ir no restaurante rural 😂
A grande preocupação é quando formos vender a moto por algum aperto, aí só vende mesmo as marcas com mais tempo de Brasil e que estão nas ruas e Br's em maior número.....
Segundo informações internas, o diretor da Honda desmaiou quando viu as motos da Zontes com os preços! Kkkkkk
Compraria fácil, mas ainda estou pagando a minha XRE 300.
A moto é incrível, mas esse motor de 42vc dar um top speed de 144km é bem xoxinho hein
por esse preço pego uma versys que tem muito mais revenda,anda mais, é 2 cilindros e e claro é kawasaki.
Poderiam manter a T310 pelos 28k de lançamento.
moto linda,porém a administradora da moto que deixa a desejar bajaj ta crescendo ocada vez mais pq entendeu oque o brasileiro precisa ,moto barata com qualidade e fabrica no Brasil,coisa que a zontes /suzuki nem pensou em fazer
Se a moto realmente fosse primium não pesaria 200kg. Praticamente o peso de uma 600cc.
Problema e que se paga 30 mil daqui a 12 meses vale 20 mil e não tem liquidez. E linda mas dinheiro não dá em árvore va de honda que seu dinheiro investido e respeitado
Cara, faz um vídeo dando aula mostrando que 51% dos valores das motos e carros produzidos no Brasil, são impostos!
Mais de 30k numa moto de um cilindro só q bebe esse tanto é deboche… pode ficar com esses painéis de tft, prefiro moto q tenha motor, freio , escape e suspensão descente
Só não curto esse conjunto de farol
Anda como uma 250 e bebe como uma 600. Aumentaram a potência mas também elevaram o peso... Mais do mesmo.