Qto ao escapamento vi num outro vídeo (Portugal) canal @IdMotoVibe (Id Moto Vibe) que a pessoa tb falou sobre reclamação dos gases na perna da esposa inclusive que teve que parar diversas vezes pq esquentou muito muito. Tb vi no vídeo salvo engano que ele parece que acrescentou um terminal no escape jogando o ar um pouco pra baixo. Valeu! Bons ventos!!!
Ótimo vídeo!tudo bem explicado,direto,com educação e respeito,Parabéns!Realmente,a maioria só faz os vídeos sozinho na moto,e principalmente se a moto for voltada para viagens,fica faltando mostra os outros 50%,tem que colocar o baú ou (baús),fazer uma viagem com uma distância legal! Aí sim vai poder falar os pontos positivos e negativos de fato!
@@gilsonpires3133 Oĺá Gilson. Vou fazer sim. Mas estou aguardando fazer a revisão dos 1000 Km e começar a coloca-la na estrada. Aguarde mais um pouco. Abraço.
@@JoãoCleberLimaSoares Olá. Obrigado pelo elogio aos vídeos. Ainda tenho muito a aprender. Quanto a sua aquisição, parabens. Observe bem a sua moto no momento da entrega, se não estar faltando algum ítem na moto e no estojo contendo a pulseira, baterias, controle keyless, carregador de bateria, pesos de guidom. Providencie uma copia do manual e copia no papel para controle das revisões. Tenha paciencia para amacia-la, conforme orienta o manual. Felicidades.
Olá Tio Montanha Falei e conheci vc no Festival Interlagos deste ano. Tirei até uma foto com vc. Foi no Estande da Suzuki. Vc é muito simpático. No vídeo do meu canal sobre motos Japonesas tem a nossa foto. Abraço e saúde.
O Alexandre, primeiramente parabéns pelo vídeo, acabo de pegar a minha e minha patroa comentou o mesmo da caloria, se vc notar que isso precisou de algum ajuste compartilha com a gente 😉
@@marcusdias1380 OI MARCUS. POR ENQUANTO NÃO POSSO TE INFORMAR MUITO, POIS A MINHA MOTO AINDA ESTA AMACIANDO E NEM A REVISÃO DOS 1000 KM FEZ. POSSO TE DIZER QUE AS PEÇAS PARA AS REVISÕES TEM NA CONCESSIONÁRIA. ABRAÇO
video otimo....to de olho pra adquire esse modelo da Zontes, só que a que a laranja..... uma coisa que eu vejo negativo nessa moto é o entre eixos..... deveria ter uns 5 a 8cm a mais no entre eixos dela.... ficaria excelente.... no geral a maquina é maravilhosa!!!! parabéns pela moto parceiro!!!
Olá Henrique. Vou guardar com muito carinho a sua sugestão. Logo depois que eu ter certeza que o problema é esse. Pois como disse, estou ainda em fase de amaciamento da moto. Abraço e obrigado.
@@drakonerrick6562 Olá. Se tem receio , e facil de entender. A JTZ é uma empresa forte do Brasil. É a que trabalha com a Suzuki à vários anos por aqui. E zontes já é muito forte no mundo. Eu estou acreditando que vai dar certo.
Olá Tiago. Verdade o banco é mais para duro. Mas existe piores: O da Versys X 300 e o da antiga Ténéré 250. Muito duros. Mas isso não me impediu de compra-la. Pois ela tem outros atributos que compensão a compra.
Achei a moto muito bonita, o que me tira já de início, é a pedaleira recuada. As motocicletas mais antigas tem uma posição quase que perfeita de pilotagem, agora 500 x NC , zontes 350. Me faz procurar um novo modelo. Parabéns pelo vídeo e explicação. 👍. Abço
@@elmasgimenes1230 Olá. Vc já viu a Interceptor 650 da Royal Enfield ou a Super Meteor desta mesma fabricante. Derrepente te agrade. Eu tenho uma Interceptor e gosto muito. Abraço.
Boa Noite Alexandre, estou paquerando a Zontes 350x tbm rsrs tenho uma MT 03 E estou assistindo alguns vídeos e depoimentos de usuários dessa zontes 350...
@@abnermagalhaesgarbero3103 Olá Quem sabe mais na frente quando eu sentir necessidade de trocar o banco por motivo de conforto para viagens longas. Valeu...
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Acabei de comprar uma e gostaria de saber se você poderia mandar o link do suporte de baú que você comprou. Procurei mas não consegui achar. Quando chegar a minha, mandarei notícias.
@@PRjoiaspr_joias Olá. Que duvida boa, pois todas duas são motos boas. Eu tive uma Versys x 300 durante 4 anos e rodei bastante com a moto. Inclusive rodei direto quase 10.000 km em uma viagem e a moto nem pneu furou. A Zontes tem algumas vantagens: Modelo mais atual e com mais tecnologia mecanica e eletronica. A Versys tem final de velocidade um pouco maior e é Kawasaki. A zontes é bem mais economica e autonomia e maior tambem. Peças são mais baratas na zontes. Preço da Kawa creio que seja um pouco maior. E acho que a qualquer momento deva ter uma atualização da Versys. Vc já fez teste ride nas duas?
Muito boas as observações de um proprietário, pontos positivos e negativos. Estou pesquisando sobre essa motoca, as revisões a cada 3 meses achei extremamente negativo.
@@antoniogomes722 Tem a revisão dos 1000 Km ou 3 meses, depois dos 6000 Km ou 1 ano(15 meses). As revisoes são anuais ou de 6 a 6000 km. Existe trocas de óleo a cada 3000 km, mas se não fizer os 3000 km no prazo de um ano, vc faz apenas a anual.
@@alexandrearaujo1250GS Acabei de ver no site da Zontes : Revisões a cada seis meses ou 6.000km e troca de óleo a cada 3.000 km ou 3 meses. Em 24 meses ou 18 000 km o custo será de R$ 2.305,00.
A da troca de óleo só se vc fizer a Km dentro do prazo estipulado e em caso de não atingir os 3000 km no prazo de seis meses vc só vai troca-lo na revisão dos 6000 km.
A moto é diferenciada. Tem muitos atrativos frente à mesmice das 'donas' do mercado. Acho caro como todos veículos daqui frente à realidade financeira do brasileiro- inflação pós-Pandemia é o migué que enfiam goela abaixo até hj. Diante do que temos e caso não façam besteira no preço e no pós-venda deve se manter bem. Torço muito por novas marcas e uma melhor divisão do gigante mercado brasileiro. Valeu
Excelente vídeo, tava pensando sobre a questão do calor que incomoda o passageiro, será se colocar o afastador de alforges e vedar ele de alguma forma poderia isolar esse calor pra não passar pra perna, seria uma ideia!!
Olá. É talvez isole, mas tambem estaria transferindo o problema para os alforges. Imagine em época de verão. Acho que a melhor solução vai ser em mudanças no escapamento. Mas vou aguardar o amaciamento da moto e fazer novos testes em viagem com garupa.
@@josealexcpereirapereira3252 Olá. Quanto a moto não me arrependo até agora e quanto ao escapamento ainda estou observando se realmente esta esquentando o passageiro. Parece que sim. Mas vou terminar de amaciar a moto, para poder andar com a moto sem preocupações de limites de rpm. E coloca-la também na estrada com garupa. Aí sim divulgo os resultados no canal. Abraço.
Amigo, muito obrigado pelo vídeo. Vi em um review muito bom e não tendencioso sobre essa moto no canal "Opinião sincera" onde é dito que a 3a. marcha e 4a. marcha são muito próximas, ou seja, a escalonagem deixou um pouco a desejar nesse ponto. Você poderia confirmar isso ou dizer algo sobre?
@@eduardu79 Olá. Acho o contrário: a 1° e 2° marcha é que acho curtas, 3° e 4° um pouco mais longas e a 5° e 6° marchas são mais longas. Vc estando na sexta marcha em baixa velocidade, como 60km/h e começar acelerar sem reduzir a marcha, a moto aceita numa boa. Tem bastante torque.
@@alexandrearaujo1250GS Olá, obrigado pelos vídeos e pela resposta. Essa belezinha aí é muito linda e tecnológica e estou considerando ela como minha próxima motoca. Tenho uma CB300F da Honda e estou avaliando trocar ela por uma moto mais confortável. Acho que o ideal é eu fazer test ride pra ver se é a que quero. Seus vídeos são muito bons. Valeu!
@@eduardu79 Isso mesmo faça um teste ride. É bom ouvir a opinião de outros, mas é importante vc formar a sua também. O banco da Zontes T, não é confortável. Abraço.
@@Adilsongj90 Olá Adilson. Eu coloquei um bau da givi de 35 litros. Eu o tenho à muito tempo. Ele já rodou muito comigo nas minhas viagens. Não interfere em nada na estabilidade da Zontes TX. Abraço.
Bom vídeo mas um escrito pra saber maus informações dela vc filmando passeio na rua. Parabéns linda moto. Tira uma dúvida. Qual o problema que eles fala da zontes sobre a bateria que tenque espera carregar pra poder ligar ela ou sair. Se tiver descarregada não liga ouvi um boato assim mas na a outra antiga.nao sei se essa tem tbm .
Olá Vander. Por enquanto não tive problemas com a bateria da moto. Nos ganhamos um carregador especial exclusivo para a bateria desta moto, mas só para usar em caso que não vá usar a moto por tempo longo e aí vc deixa a bateria ligada na tomada de energia com o carregador ou se a bateria descarregar por algum outro motivo vc usa o carregador. A bateria é destas ultimas em tecnologia. Por enquanto apenas isso posso te dizer. A minha moto sempre liga numa boa. Abraço
Ótimo vídeo. Muito bom poder ouvir opinião de proprietário. Dúvida: O suporte traseiro da moto onde será utilizado o baú, suporta quantos quilos? Vem alguma etiqueta ou definição no manual do proprietário? Desde já, agradeço a atenção e a paciência em compartilhar informações.
Olá. No manual por enquanto não fala nada sobre este ítem. Mas o bau que uso de 45 l da Givi monolock suporta até 3 kl. Eu já coloquei bem mais e não tive problemas. Agora sempre tive cuidados ao passar por obstáculos. O bagageiro da moto parece ser bem robusto. Deve aguentar até mais um pouco dos 3kl. Agora o suporte para o suporte da givi, suporta até 10kl. É da marca scam.
PARABÉNS AMIGÃO, SUAS DICAS SÃO DE MUITO UTIL! SOU AQUI DE SÃO PAULO! O ÚNICO PROBLEMA DE COMPRAR ESSA MOTO AQUI, É QUE SÃO MUITO ROUBADAS, E O SEGURO É CARISSIMO. TALVEZ AI EM BRASILIA DÁ PARA TER. MAS AQUI EM SP, É CORRER O RISCO DE TOMAR UM TIRO DE UM LADRÃO EMOCIONADO. NÃO DÁPRA TER ESSAS MOTOS AQUI... INFELIZMENTE SP É UMA TERRA SEM LEI, E TERRENO FERTIL PARA LADRÕES!!! GOVERNO E LEIS FROUXAS, PARA LADRÃO DE MOTO... REVOLTANTE!!!
@@romildopg54 Olá. Uma pena, mas sei como é aí em São Paulo. Mas não desistam Vcs hoje tem talvez mais uma chance de ir mudando esse quadro da cidade de São Paulo. Eu gosto muito de ir a São Paulo na épocas de Salão Duas Rodas ou Festival Interlagos Duas Rodas. Mas até a Zontes os ladrões querem?
@@otavioleao31 Ainda não resolvi, pois ainda continuo em observação. Mas conversei com mecanico da concessionária e soube que alguns proprietários da TX tem reclamado deste mesmo problema. Provavelmente terei que fazer modificação no escapamento se quiser resolver o problema.
Ola tenho uma MT03 -24 meu filho quer ela, estou olhando uma moto mais na puxada trail, e a T350x me chamou muito a atenção, a zontes ja esta no BR a muito tempo isso ja é uma boa garantia muito provavelmente que em Janeiro eu compre ela, gostei demais mesmo, a minha duvida é enquanto a chave, existem alguma possibilidade de fazer uma copia ? Obrigado pelo video, ganhou mais um escrito.
Vídeo muito bom. A concessionária explicou sobre a troca de óleo em outro lugar a cada 3000 km? Ganhou um escrito para acompanhar! Estou na dúvida entre T350X e SM650.
Olá Tiago. O que eu sei é que essa troca pode acontecer ou não a cada 3000 Km. Vai depender se voce rodou esses 3000 antes de dar cada revisão de 6 meses ou 6.000 Km.
@@andreluizdeoliveiraandrade8740 Olá . Não sei te dizer, pois procurei saber apenas sobre o meu Bau Givi Monolock. Mas creio que deva permitir a instalação também de Monokey, usando suportes adequados para este modelo.
sim, tenho filho em BSB to indo visitá-lo em setembro vou aproveitar pra ver o preço da Zontes aí e talvez quem sabe, despachar uma daí, como já fiz em 2009 comprando uma Eco Sport, sabe informar qto tá custando por aí a t350x?
@@klebercruz6965 Olá Kleber. Obrigado pelo elogio ao vídeo. Quanto a Versys é uma moto que me deu muita alegria. Motor que funciona suave e é elástico. Tem uma ótima velocidade final e boa de curva. Mas o banco é o mais duro de todas as motos que já tive. Agora a Zontes é linda e estou gostando das primeiras impressões. Ainda é cedo para dar a palavra final sobre a moto. Abraço.
Tô namorando essa moto há um tempinho... E pelo que você falou oferece um ótimo custo x benefício, a gente fica com um pezinho atrás por ser novidade, mas às vezes precisamos arriscar um pouco mesmo. Você tirou a sua na motoshow Brasília? (sudoeste) tá conseguindo fazer teste drive por lá?
@@gmgazela 0lá, Até agora não me arrependo. Só alegria, mas a moto ainda esta amaciando. Tá cedo para analises mais profundos. Comprei a minha na Espaço motos no SIA. Acho que ainda não tem pra teste ride a T 350. Abraço
Com relação as peças de reposição... só acha na Suzuki mesmo ou já se encontra no mercado? Sabes dizer se existem peças de outras motos que possam substituir algumas originais da Zontes?
@@renanbraga4562 Olá. Nos sites internacionais como o aliexpress, vendem varias peças para Zontes e aqui no Brasil por enquanto só nas revendas Zontes/Suzuki. Não sei sobre peças alternativas.
TÔ na dúvida se saio da g310 gs pra pegar essa daí. Sâo muitos prós e contras. Legal saber que também é de Brasília. Vamos marcar um role e colocar lado a lado as duas rsrsrsrs
Oi Pierre. Que duvida boa. A GS é uma moto muito boa e já traz muita tecnologia, mas a zontes tem um pouco mais e por um preço competitivo. Estou gostando da moto, mas ainda é cedo pra ter uma opinião aprofundada. Mas já notei que ela tem algumas falhas de projeto, mas nada pra desabona-la. Abraço.
Olá. Por enquanto não posso te dizer mais do que comentei nas minhas primeiras impressões do vídeo sobre a moto. Pois nem a primeira revisão ainda não fiz. Mas logo que tiver mais conteúdo irei fazer novo vídeo sobre o assunto. Valeu...
Olá Alexandre. Você acha que as suspensões dessa moto são macias como as da Tenere? To com uma NH 300 e a suspensão traseira bate "seco", o que não é legal para quem tem problema na coluna. Abs
Olá. Ainda é muito cedo para falar qual eu acho melhor. Apena posso te dizer sobre 4 pontos que são melhores para a zontes. O banco que é um pouco melhor, o torque que se apresenta já em pequenas acelerações, autonomia e eletronica embarcada. Os outros itens vai ter que esperar eu terminar de amaciar a moto. Mas a Versys 300 é uma excelente moto.
Olá . Verdade e também desabilitar o ABS da roda traseira, mas temos que lembrar que essa Zontes não é uma trail, tá mais pra Crossover. Vc já andou nas duas? Se não faça um test ride e depois decida. Abraço.
Eu aqui novamente...e realmente o defeito do banco e grande,pode comprar uma almofada aí pro banco,a anterior 310 que tinha era do mesmo jeito que a 350,duro, fui ao nordeste e penei, muito desconfortável apartir de uns 100 km vc vai sentir, outra coisa pra se atentar nessa 350 e o pezinho,achei menor que na 310, andei comprando uma acessório pra colocar pra aumentar a área de contato com o solo,mas veio errado,fora esses dois itens,o restante e show....mas vamos curtindo aí a moto😊
@@alexandrearaujo1250GS Bom dia,não meu amigo eu nunca andei com ninguém,e também nunca vi ,apesar que acompanhava o canal do Mario MJ232 ,ele viajou com a esposa,mas não postou nada a respeito,eu acompanho muito o pessoal da Europa e outros paises (México,Espanha, Argentina, Bolívia)lá já tem a alguns anos a zontes 350,e nunca vi ninguém falar,ou mesmo andando com garupa, acredito que você vai ter a oportunidade de ser o primeiro...e aí tá gostando da moto? Eu já curtia a 350,fui o primeiro em Brasília a receber a 310 e também a pegar a 350,mas escolhi a rodas liga leve,já que não sou de fazer offroad,sou mais de estrada,rodovia,BRs,e mais meu estilo...
Bom dia Paulo. Vou averiguar mais a situação do aquecimento no escapamento, ponteira e os gases antes de pronunciar mais a fundo na inernet. Concordo com vc, no restante nada que desabone a moto. Mais alegria que pontos negativos.
Olá. Todas peças e manutenções devem ser feitas nas concessionárias Suzuki/Zontes/JTA, principalmente para não perder a garantia. Na internet, na aliexpress, encontra algumas peças e acessórios para Zontes. Aqui no Brasil ainda não tem outro lugar há não ser as concessionárias.
Eu estou interessado em comprar uma dessas, mas tenho receio da T350 ser muito visada pra roubo... Alguém tem noção? Pq sei que a GS310 já está na lista dos gansos né?
Olá Wallace, Isso vai depender primeiro aonde vc mora. Mas essa moto tá longe da situações de motos da Honda ou Yamaha quanto as preferências dos ladrões na maioria das cidades brasileiras. São motos dificeis de passar adiante.
infelizmente em SP é impossivel ter essa moto! mesmo sendo marca Zontes é pedir pra ser roubada, pois tem o estilo que os gansos gostam, entao vao roubar pra roletar em baile e cortar de giro até explodir motor
É sou uma cobaia, mas vi muitos comentários de pilotos e proprietários europeus antes de comprar a Zontes. Kkkk.... Por enquanto estou adorando. Ela tem algumas faltas no projeto, mas nada que a desabone. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS A gente sabe nobre, tb assisti todos os reviews de Portugal, mas o seu vídeo elencando problemas em detalhes, é melhor, parabéns, e informe aqui tudo que der de defeito nessa moto, irei comprar uma espero ainda esse ano. Pra minha cidade (Porto Velho) está saindo à R$ 39.000, mas acredite, uma CB500x )(SAHARA MUITO FRACA - R$ 38.000) aqui não sai por menos de R$ 60.000, temos aqui apenas SUZUKI, HONDA E YAMAHA, AINDA.
Olá. Em valores o preço é quase igual. Mas o que a Zontes oferece em quase todos os sentidos é bem maior. A yamaha provavelmente é melhor no off road. Quanto a manutenção a diferença não é grande e as peças ainda não posso te dizer porque ainda não usei os serviços de pos venda. Mas a JTZ diz que não vou ter problemas. Aguardar.
Olá Rafael. Eu ainda não posso te dizer com as minhas experiência, pois a Zontes do canal ainda esta em fase de amaciamento e portanto ainda não torci o cabo. De torque parece ser melhor, pois não precisa subir muito o giro como na Versys. Mas de final acho que a Versys leva vantagem. Mas vamos aguardar o teste de top speed.
Olá. Não acho recuada ao ponto de incomodar. Mas essa moto tem um pouco de esportividade, já que é uma Crossover. Parece com o posicionamento em uma BMW GS R 1250. Mas te aconselho fazer um test ride.
Gostaria muito de uma Zontes na faixa de 700cc, bicilindrica. Iria encomodar muita gente. Porém acho a eletrônica dela exagerada, não vejo necessidade de chave presencial, bolha poderia ser ajustada manualmente tipo da Triumph, Ducati, Yamaba etc. E o bocal do tanque também acho desnecessário ser automático. Fora isso acho a melhor da categoria.
Motos chinesas tem fama de copia , a Zontes meio que foi por um caminho diferente, mas ainda assim pela má fama e falta de tradição traz na eletrônica um diferencial para atrair clientes. A maioria parece se impressionar com esses detalhes de forma positiva .
Oi Fabio. É o avanço tecnológico chegando cada vez mais nas motos grandes e também nas menores. A Zontes acordou para isso antes de muitas marcas renomadas. A chave presencial é uma mão na roda e os outros mimos facilita muito o uso da moto, resta saber se são resistentes, se são duraveis. Veja a BMW GS 1300, hoje adota a bolha eletrica e chave presencial. A propria Triumph na sua 1200 Tiger ja adotou a bolha eletrica em modelos anteriores. A zontes já tem o modelo 700 no mercado Europeu, foi recem lançada. Quem sabe um dia venha para o Brasil. Abraço.
@@42much1 Olá Os japoneses quando começaram a fazer motos também se basearam em modelos europeus nos seus design. Os chineses não são diferentes, mas imitaram mais ainda nas aparências das motos, mas colocaram mais eletrônicas e teconologias nas suas motos, inclusive já nas menores. Cada vez mais vemos muita eletrônica tanto nos carros, como nas motos. E o chineses estão um passo a frente do resto do mundo.
@@alexandrearaujo1250GS A Triumph tinha bolha elétrica e mudou para manual, a Ducati fez o mesmo, Suzuki e Yamaha também. Acho que é algo que usa tão pouco que investir em um sistema elétrico não é viável, muito estão reclamando da BMW 1300 por isso, na Zontes basta apertar um botão, na GS tem que entrar nas configurações até chegar no ajuste da bolha, coisa que manualmente se faz em 1 a 2 segundos, inclusive com a moto desligada.
@@fabiovieira2447 Verdade. O da BMW poderia ser mais prático. Como o da Zontes. Mas o fato de não precisar rirar as mãos do guidon para ajustar a bolha é uma mão na roda. Eu gosto, só quero que seja durável. Abraço
Olá. Por ser a 1° moto, isso não é problema, pois a cc dela não é de moto grande e nem a cavalaria. É uma moto para iniciante tambem. Ela é apenas um pouco alta, mas não é tão pesada. Pesa 192 Kl em ordem de marcha. Se vc for uma pessoa com mais de 1,70m vai ficar bem nela. A mecanica dela tem tecnologia japonesa, mesmo sendo moto chinesa. Então pode confiar. O fato de não entender de mecanica, não é diferente da maioria dos motociclistas. A moto é muito elogiada na Europa e paises vizinhos aqui na america do sul. Veja materias no youtube sobre a Zontes. Abraço
@@KayoSiqueira10 Olá. Bateria da chave keyless que não dura muito, sensor de autonomia do tanque no painel que não é realista, buzina mau posicionada, pois em freadas bruscas ou exigencias grandes da suspensão dianteira encosta no paralama. Faço viagens longas, mas com a Zontes ainda não. Pretendo.
@@alexandrearaujo1250GS Ótimo! Estou querendo uma moto desse padrão. mas pretendo fazer viagens para Argentina e outros paises. e não tenho 100% de confiança em ir em uma zontes. por falta de assistencia.
Muito linda a moto, Gostaria de ter uma, mas os preços que eram de 28 mil a preço sugerido na 310, agora esta quase 35 mil, concessionaria pedindo 37 a 38 mil... A Moto que vinha ganhando mercado nos últimos anos, está recuando. Se tirar da concessionaria hoje por 38k amanha ela esta de acordo com a tabela fipe vai estar por volta dos 31 mil, pra conseguir vender em 2 anos ela vai está a uns 22 a 25 mil... A Moto é nova no mercado brasileiro, ninguém conhece a marca, o risco de flopar parece grande nesse exato momento. Isso acarretaria em um alto custo de manutenção posteriormente... Infelizmente a JTZ está dando um tiro no próprio pé... Ainda mais como marcas da Bajaj, Hero vindo para o mercado brasileiro... Bajaj pelo que eu vejo, é uma moto excelente, será que valeria 13 mil por uma moto um pouco mais tecnológica, ou se parar para pensar essa tecnologia é uma certa futilidade? Me perdoe se eu falei alguma besteira, estou aberto a ouvir a opinião de vocês.
@@fabiosilvaandrade1472 Olá Fabio. Eu paguei na minha aqui em Brasília o valor de R$ 34.990,00 à quase 3 meses atrás. Soube que teve um reajuste em torno de 1.150,00 reais. Mas se comparar com as hondas e yamahas é mais vantajoso pelo que as Zontes oferecem. A marca Zontes é bem forte na China e nos paises Europeus. Aqui a JTZ é forte tambem. Vamos vê se continua a vender. Pois soube que sempre que chega as motos na revenda estão vendendo todas. Até agora não tenho o que reclamar, tanto da moto, quanto pos venda. Veja que a moto oferece não é só frescura como banco e tampa de combustível que abrem eletricamente, ela tem muitos ítens que nem motos maiores oferecem e são uteis para uma pilotagem mais segura. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS super concordo em tudo que você disse. Não compraria Yamaha nem Honda hoje nem que me pagassem para isso. Mas o preço da zontes está bem salgado aqui para uma moto de monocilindrica, nesse preço eu pegaria uma Super meteor 650. São modelos totalmente diferentes, mas ambas me atenderiam. Só não pegarei a Meteor, pois ela consome muito combustível. Em relação a zontes, acho incrível toda a tecnologia que ela traz, mas ao meu ver é uma certa futilidade. Optaria por comprar ela mesmo sem essa tecnologia. Apesar de ser incrível, deixa o produto mais caro, aumenta custo de manutenção, entre outros imprevistos. E ela aqui é estando praticamente com o mesmo preço da Gs310, eu iria de BMW, pois a marca me da bastante garantia, preço de revenda, seguro entre outras coisas.
@@fabiosilvaandrade1472 É Fabio. Pelo que vejo vc não quer arriscar na Zontes. Prefere a segurança da BMW. Mas nem a BMW GS 310 oferece tudo que a Zontes oferece. Leva banho. Não tem a mesma cv, não tem um tanque de 19 litros e o motor também é monocilindrico. E o preço é próximo. Lembre-se que são motos pequenas mas premium.
@@alexandrearaujo1250GS sim, incrível o que a zontes entrega, potência para mim não é prioridade. Também não é prioridade o que a Zontes é tá entregando no preço que está entregando. Objetivo de um veículo em geral é a locomoção, para mim é importante o conforto e a segurança na estrada.
@@lucashaniel9704 Olá Lucas. Vc viu o vídeo todo, pois eu comentei sobre Km/l e autonomia. Assisti mais uma vez, pois detalho melhor o porque e quais as condições que ela fez 28 km/l e também 21 Km/l. Abraco.
Sobre revisões : tenho uma fanzinha 23/23 que comprei zera. Fiz a primeira revisão ontem 10/09/24 . 1. Troca dos cabos 2. Pastilhas de freio 3. Óleo do motor 4. Filtro de ar 5. Vela 6. Lubrificação geral. Gastei : 323.00 de peças + 35.00 do olé + 80.00 mão de obra. Total 438.00 reais 17 mil km e um ano de uso. Tirem ai suas conclusões.....sou de Recife. Paz pra todos " só JESUS Cristo salva "
na realidade quando trouxeram a t310 já tinham a t350 mas nao vendiam mais lá fora e por isso trouxeram a t310 aqui para vender o refugo do estoque deles. O que chateia nela é so a manutenção, so a bateria custa em torno de 3000 reais, pastilhhas mais de 300 o par, filtro de ar mais de 250 reais, relação mais de 1300 reais, para uma moto deste tamanho acho caro demais mesmo, de bobear é mais cara de manutenção do que uma 600cc esportiva
@@rogeriocarvalho47 Olá Rogerio. Concordo com vc quanto o fato de trazer a T310 primeiro. Mas quanto as manutenções ainda não posso te confirmar esses valores, pois ainda nem fiz a primeira. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS o bil motoca fez a cotação das peças, é mais ou menos isso que te passei, muito caro mesmo e tb cobram caro pq ninguem está fazendo essas peças no marcado em geral e ai enfiam a faca mesmo. Adoraria comprar uma zonte, dizem que são boas mesmo e vendem muito na Europa, mas o preço de peças que praticam aqui é um absurdo e falta de respeito, é mais caro que bmw gs800 nessas peças que mencionei, chega a ser inacreditavel. Ligue na cc para confirmar, por volta de 3000 reais numa bateria, isso é uma insanidade. Um bateria de uma gs1200 original (moura) custa 450 reais, so para vc ter uma ideia e da zontes cobram em torno de 3000 reais, insanidade.
@@carlostadeu46 Olá. Descordo da sua opinião. Iluminação full led e com farol excelente, rodas raiadas e com pneus tubeless, 41 cv, tanque de 19 litros, autonomia demais 400 km, velocidade final acima de 150 km/h, bom torque em baixa e media velocidade, excelente estabilidade em curvas de baixa e alta velocidade, lindo design, bolha muito pratica com regulagem eletrica, punhos retroiluminados que a noite ajudam ao piloto, controle do painel tudo no punho, evitando que o piloto fique tirando uma das mãos do guidom, painel que te informa muitas coisas, refrigeração liquida, motor super moderno, suspensão invertida na dianteira, freios ABS com discos enormes em ambas as rodas, Pinças radial na roda dianteira, bateria ultra moderna, e para completar com acesso a abertura do banco e do tanque de combustível de forma eletrica, muito mimo. Ufa... Eu gosto disso e dificil vc vê tantos ítens em uma moto grande, quanto mais em uma moto pequena e por um preço até razoavel. Mas opinião é assim!? Nem sempre tem muito nexo?
Like bem merecido... Falou com transferência 🎉
Os vídeos de proprietários serenos e sérios são os melhores vídeos de moto do UA-cam. Parabéns de novo, informações preciosas.
Vídeo muito bem feito e linda moto
Gostei da dica pra eliminar o
barulho
Grande Alexandre! Vai cuidando bem da minha futura moto por enquanto que eu cuido da sua antiga versys 😂. Bons ventos com essa nova aventureira
seu video é muito util. Ajudou e ainda ajudara na decisão de muitas pessoas que vão compra-la
Qto ao escapamento vi num outro vídeo (Portugal) canal @IdMotoVibe (Id Moto Vibe) que a pessoa tb falou sobre reclamação dos gases na perna da esposa inclusive que teve que parar diversas vezes pq esquentou muito muito. Tb vi no vídeo salvo engano que ele parece que acrescentou um terminal no escape jogando o ar um pouco pra baixo. Valeu! Bons ventos!!!
Ótimo vídeo!tudo bem explicado,direto,com educação e respeito,Parabéns!Realmente,a maioria só faz os vídeos sozinho na moto,e principalmente se a moto for voltada para viagens,fica faltando mostra os outros 50%,tem que colocar o baú ou (baús),fazer uma viagem com uma distância legal! Aí sim vai poder falar os pontos positivos e negativos de fato!
Olá.
Obrigado pelos elogios.
A moto é linda, estilosa, charmosa e tem jeito de motona cara!
Olá.
Tem bom custo benefício para o que ela oferece a mais que as nossas tradicionais modelos nacionais trail de pequena cilindrada.
GANHOU MAIS UM INSCRITO!!!
Por favor faz mas vídeos dessa belezinha falando mais detalhes, gostei muito da forma sincera de falar no vídeo. Parabéns!!
@@gilsonpires3133 Oĺá Gilson. Vou fazer sim. Mas estou aguardando fazer a revisão dos 1000 Km e começar a coloca-la na estrada. Aguarde mais um pouco. Abraço.
@@alexandrearaujo1250GS maravilha até me inscrevi no canal e ativei o sino, Estaremos no aguardo!!! 😃
Parabéns pelo vídeo.
Também sou de Brasília.
Pretendo adquirir a GK350.
Muito bom teus vídeos ! Acabei de comprar a minha , t350x .
@@JoãoCleberLimaSoares Olá. Obrigado pelo elogio aos vídeos. Ainda tenho muito a aprender. Quanto a sua aquisição, parabens. Observe bem a sua moto no momento da entrega, se não estar faltando algum ítem na moto e no estojo contendo a pulseira, baterias, controle keyless, carregador de bateria, pesos de guidom. Providencie uma copia do manual e copia no papel para controle das revisões. Tenha paciencia para amacia-la, conforme orienta o manual. Felicidades.
@alexandrearaujo1250GS muito obrigado pela orientação , que Deus te proteja sempre, grande abraço.
Muito muito top Mestre, legal a sua avaliação com a garupa, boas aventuras com essa bonitona
Olá Tio Montanha
Falei e conheci vc no Festival Interlagos deste ano. Tirei até uma foto com vc. Foi no Estande da Suzuki. Vc é muito simpático. No vídeo do meu canal sobre motos Japonesas tem a nossa foto. Abraço e saúde.
Muito bom, ficou top!
Melhor vídeo q vi sobre até agora😊
Parabéns pelo vídeo! + 1 inscrito!
Muito obrigado pelo vídeo, me registrei no canal para receber os novos vídeos. Excelente!
Olá.
Quem agradece sou eu por vc ter assistido.
Gostei muito dos detalhes passado pelo Sr.
@@cesaraugusto9999 Oi Cesar.
Fico feliz que vc gostou do video e das informações que tentei passar.
O Alexandre, primeiramente parabéns pelo vídeo, acabo de pegar a minha e minha patroa comentou o mesmo da caloria, se vc notar que isso precisou de algum ajuste compartilha com a gente 😉
Olá.
Com certeza compartilho, mas vc faça o mesmo. Vamos trocar informações. Abraço
Fala Alexandre. Gostei muito do teu vídeo. Já estou inscrito. Também sou de Brasília e também comprei a ZTX preta.
de onde vc é daqui de BSB
@@wallisonsilva9190 Sudoeste. E você?
Continua gravando amigo, estou pra comorar a minha e tem poucos donos que falam sobre ela aqui
Mesmo depois do que a j Toledo fez com as 300 tu ainda quer comprar 😂
@@joaoahOq ?
Conteúdo top!
E sobre reposição de peças e custo de manutenção, poderia falar um pouco.
@@marcusdias1380 OI MARCUS.
POR ENQUANTO NÃO POSSO TE INFORMAR MUITO, POIS A MINHA MOTO AINDA ESTA AMACIANDO E NEM A REVISÃO DOS 1000 KM FEZ. POSSO TE DIZER QUE AS PEÇAS PARA AS REVISÕES TEM NA CONCESSIONÁRIA. ABRAÇO
video otimo....to de olho pra adquire esse modelo da Zontes, só que a que a laranja..... uma coisa que eu vejo negativo nessa moto é o entre eixos..... deveria ter uns 5 a 8cm a mais no entre eixos dela.... ficaria excelente.... no geral a maquina é maravilhosa!!!! parabéns pela moto parceiro!!!
Olá Adolfo.
Obrigado e estou gostando da moto.
Ótima explicação muito obrigado
@@corbavideos8443 E obrigado por assistir. Abraço
Parabéns alexandre pela matéria. Estava paquerando uma máquina parecida com essa sabádo passado.
Olá.
Tomara que acabe em casamento. A moto até agora estou gostando muito.
Sobre o escapamento, instale um anel em formato de sobrancelha com um pequena curva para baixo na ponta superior. Resolve seu problema.
Olá Henrique.
Vou guardar com muito carinho a sua sugestão. Logo depois que eu ter certeza que o problema é esse. Pois como disse, estou ainda em fase de amaciamento da moto. Abraço e obrigado.
Belo video... To pensando em sair da dragstar e pegar um zontes t350. To com receio ainda kkkk.
@@drakonerrick6562 Olá. Se tem receio , e facil de entender. A JTZ é uma empresa forte do Brasil. É a que trabalha com a Suzuki à vários anos por aqui. E zontes já é muito forte no mundo. Eu estou acreditando que vai dar certo.
Bela moto, de fato foi uma das motos que cogitei comprar antes do festival, infelizmente o fator que me fez desistir foi o banco, eu achei muito duro.
Olá Tiago.
Verdade o banco é mais para duro. Mas existe piores: O da Versys X 300 e o da antiga Ténéré 250. Muito duros. Mas isso não me impediu de compra-la. Pois ela tem outros atributos que compensão a compra.
Parabéns pela moto nova!!! Muito bonita mesmo!!!
Olá, também concordo com vc. A moto é bonita e boa. Obrigado.
Parabéns pelo vídeo!
@@lindorgelesfaria2979 Olá.
Obrigado pelo elogio.
Top a moto estava na dúvida entre essa e a Bajaj D400 acabei apitando pela D400 que é top TMB, moto muito gostosa. Abraços
Que cagada você fez.
Seu vídeo é muito bom porém o barulho ao redor ficou foda de continuar assistindo
Achei a moto muito bonita, o que me tira já de início, é a pedaleira recuada. As motocicletas mais antigas tem uma posição quase que perfeita de pilotagem, agora 500 x NC , zontes 350. Me faz procurar um novo modelo. Parabéns pelo vídeo e explicação. 👍. Abço
@@elmasgimenes1230 Olá.
Vc já viu a Interceptor 650 da Royal Enfield ou a Super Meteor desta mesma fabricante. Derrepente te agrade. Eu tenho uma Interceptor e gosto muito. Abraço.
Parabéns ótima análise
Obrigado pelo vídeo.
Oi Patrick,
De nada. Mas eu é que tenho que agradecer por vc ter assistido. Abraço
Já estou escrito
Linda moto Deus abençoe
Boa Noite Alexandre, estou paquerando a Zontes 350x tbm rsrs tenho uma MT 03 E estou assistindo alguns vídeos e depoimentos de usuários dessa zontes 350...
@@rrvm8204 Olá. Vc tem uma moto muito boa também. Mas é de estilo diferente. Pense bem e se conseguir faça um teste ride.
TB estou assistindo vídeos quem sabe kk
Fala amigão vai ser muito top se voce postar um video com um banco confot do pedrinho ou outra marca nessa motoca!
@@abnermagalhaesgarbero3103 Olá
Quem sabe mais na frente quando eu sentir necessidade de trocar o banco por motivo de conforto para viagens longas. Valeu...
Excelentes informações!
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Acabei de comprar uma e gostaria de saber se você poderia mandar o link do suporte de baú que você comprou. Procurei mas não consegui achar. Quando chegar a minha, mandarei notícias.
Olá,
Site windymotors.com.br
Suporte bau superior zontes t 310 e 350
Parabens pela moto. Vá mandando notícias
Abraço.
Excelente análise!
Gostei muito do vídeo , estou em dúvida na versys 300 e a 350x.
@@PRjoiaspr_joias Olá. Que duvida boa, pois todas duas são motos boas. Eu tive uma Versys x 300 durante 4 anos e rodei bastante com a moto. Inclusive rodei direto quase 10.000 km em uma viagem e a moto nem pneu furou. A Zontes tem algumas vantagens: Modelo mais atual e com mais tecnologia mecanica e eletronica. A Versys tem final de velocidade um pouco maior e é Kawasaki. A zontes é bem mais economica e autonomia e maior tambem. Peças são mais baratas na zontes. Preço da Kawa creio que seja um pouco maior. E acho que a qualquer momento deva ter uma atualização da Versys. Vc já fez teste ride nas duas?
Muito boas as observações de um proprietário, pontos positivos e negativos.
Estou pesquisando sobre essa motoca, as revisões a cada 3 meses achei extremamente negativo.
@@antoniogomes722 Tem a revisão dos 1000 Km ou 3 meses, depois dos 6000 Km ou 1 ano(15 meses). As revisoes são anuais ou de 6 a 6000 km. Existe trocas de óleo a cada 3000 km, mas se não fizer os 3000 km no prazo de um ano, vc faz apenas a anual.
@@alexandrearaujo1250GS Acabei de ver no site da Zontes : Revisões a cada seis meses ou 6.000km e troca de óleo a cada 3.000 km ou 3 meses. Em 24 meses ou 18 000 km o custo será de R$ 2.305,00.
@@antoniogomes722 Viu como não é a cada 3 meses. Fiz a primeira dos 1000 e paguei 210 reais.
A da troca de óleo só se vc fizer a Km dentro do prazo estipulado e em caso de não atingir os 3000 km no prazo de seis meses vc só vai troca-lo na revisão dos 6000 km.
Ou dos seis meses.
A moto é diferenciada. Tem muitos atrativos frente à mesmice das 'donas' do mercado. Acho caro como todos veículos daqui frente à realidade financeira do brasileiro- inflação pós-Pandemia é o migué que enfiam goela abaixo até hj.
Diante do que temos e caso não façam besteira no preço e no pós-venda deve se manter bem.
Torço muito por novas marcas e uma melhor divisão do gigante mercado brasileiro.
Valeu
Olá Marcus.
Concordo com vc.
Excelente vídeo, tava pensando sobre a questão do calor que incomoda o passageiro, será se colocar o afastador de alforges e vedar ele de alguma forma poderia isolar esse calor pra não passar pra perna, seria uma ideia!!
Olá.
É talvez isole, mas tambem estaria transferindo o problema para os alforges. Imagine em época de verão. Acho que a melhor solução vai ser em mudanças no escapamento. Mas vou aguardar o amaciamento da moto e fazer novos testes em viagem com garupa.
Boa noite gostei do seu vídeo mas também já fiquei preocupado, por causa do escapamento vou esperar p comprar a moto ou ver qual a saída vc usou.
@@josealexcpereirapereira3252 Olá.
Quanto a moto não me arrependo até agora e quanto ao escapamento ainda estou observando se realmente esta esquentando o passageiro. Parece que sim. Mas vou terminar de amaciar a moto, para poder andar com a moto sem preocupações de limites de rpm. E coloca-la também na estrada com garupa. Aí sim divulgo os resultados no canal. Abraço.
Amigo, muito obrigado pelo vídeo. Vi em um review muito bom e não tendencioso sobre essa moto no canal "Opinião sincera" onde é dito que a 3a. marcha e 4a. marcha são muito próximas, ou seja, a escalonagem deixou um pouco a desejar nesse ponto. Você poderia confirmar isso ou dizer algo sobre?
@@eduardu79 Olá. Acho o contrário: a 1° e 2° marcha é que acho curtas, 3° e 4° um pouco mais longas e a 5° e 6° marchas são mais longas. Vc estando na sexta marcha em baixa velocidade, como 60km/h e começar acelerar sem reduzir a marcha, a moto aceita numa boa. Tem bastante torque.
@@alexandrearaujo1250GS Olá, obrigado pelos vídeos e pela resposta. Essa belezinha aí é muito linda e tecnológica e estou considerando ela como minha próxima motoca. Tenho uma CB300F da Honda e estou avaliando trocar ela por uma moto mais confortável. Acho que o ideal é eu fazer test ride pra ver se é a que quero. Seus vídeos são muito bons. Valeu!
@@eduardu79 Isso mesmo faça um teste ride. É bom ouvir a opinião de outros, mas é importante vc formar a sua também. O banco da Zontes T, não é confortável. Abraço.
Fala Alexandre, muito válido seu vídeo, estou pensando em colocar um baú, qual vc colocou? O que achou? Valeu!!!
@@Adilsongj90 Olá Adilson. Eu coloquei um bau da givi de 35 litros. Eu o tenho à muito tempo. Ele já rodou muito comigo nas minhas viagens. Não interfere em nada na estabilidade da Zontes TX. Abraço.
Mt top essa moto to pensando em comprar uma entao me deixa informado ai sobre ela.😅😅😅
Olá Marcos. Com certeza. Conforme for andando com a moto e formando mais conteúdo vou divulgando. Abraço
A tempos eu não via homem de coragem como esse. Boa sorte meu caro !
Olá
Gosto de novidades e de aventura.
Melhor que as triumph 400, motor bajaj
@@claudiohst Todas são boas motos. Tanto as Triumph como as Bajaj. Mas escolhi a Zontes e até agora só alegria.
Bom vídeo mas um escrito pra saber maus informações dela vc filmando passeio na rua. Parabéns linda moto. Tira uma dúvida. Qual o problema que eles fala da zontes sobre a bateria que tenque espera carregar pra poder ligar ela ou sair. Se tiver descarregada não liga ouvi um boato assim mas na a outra antiga.nao sei se essa tem tbm .
Olá Vander.
Por enquanto não tive problemas com a bateria da moto. Nos ganhamos um carregador especial exclusivo para a bateria desta moto, mas só para usar em caso que não vá usar a moto por tempo longo e aí vc deixa a bateria ligada na tomada de energia com o carregador ou se a bateria descarregar por algum outro motivo vc usa o carregador. A bateria é destas ultimas em tecnologia. Por enquanto apenas isso posso te dizer. A minha moto sempre liga numa boa. Abraço
Ótimo vídeo.
Muito bom poder ouvir opinião de proprietário.
Dúvida: O suporte traseiro da moto onde será utilizado o baú, suporta quantos quilos?
Vem alguma etiqueta ou definição no manual do proprietário?
Desde já, agradeço a atenção e a paciência em compartilhar informações.
Olá.
No manual por enquanto não fala nada sobre este ítem. Mas o bau que uso de 45 l da Givi monolock suporta até 3 kl. Eu já coloquei bem mais e não tive problemas. Agora sempre tive cuidados ao passar por obstáculos. O bagageiro da moto parece ser bem robusto. Deve aguentar até mais um pouco dos 3kl. Agora o suporte para o suporte da givi, suporta até 10kl. É da marca scam.
PARABÉNS AMIGÃO, SUAS DICAS SÃO DE MUITO UTIL! SOU AQUI DE SÃO PAULO! O ÚNICO PROBLEMA DE COMPRAR ESSA MOTO AQUI, É QUE SÃO MUITO ROUBADAS, E O SEGURO É CARISSIMO. TALVEZ AI EM BRASILIA DÁ PARA TER. MAS AQUI EM SP, É CORRER O RISCO DE TOMAR UM TIRO DE UM LADRÃO EMOCIONADO. NÃO DÁPRA TER ESSAS MOTOS AQUI... INFELIZMENTE SP É UMA TERRA SEM LEI, E TERRENO FERTIL PARA LADRÕES!!! GOVERNO E LEIS FROUXAS, PARA LADRÃO DE MOTO... REVOLTANTE!!!
@@romildopg54 Olá. Uma pena, mas sei como é aí em São Paulo. Mas não desistam Vcs hoje tem talvez mais uma chance de ir mudando esse quadro da cidade de São Paulo. Eu gosto muito de ir a São Paulo na épocas de Salão Duas Rodas ou Festival Interlagos Duas Rodas. Mas até a Zontes os ladrões querem?
@@alexandrearaujo1250GS , aqui em Sao Paulo estao roubando até Moto Serra.....kkkk
Boa noite Mestre. Quanto ao aquecimento do escapamento na perna do garupa? Resolveu ou parou?
@@otavioleao31 Ainda não resolvi, pois ainda continuo em observação. Mas conversei com mecanico da concessionária e soube que alguns proprietários da TX tem reclamado deste mesmo problema. Provavelmente terei que fazer modificação no escapamento se quiser resolver o problema.
Ola tenho uma MT03 -24 meu filho quer ela, estou olhando uma moto mais na puxada trail, e a T350x me chamou muito a atenção, a zontes ja esta no BR a muito tempo isso ja é uma boa garantia muito provavelmente que em Janeiro eu compre ela, gostei demais mesmo, a minha duvida é enquanto a chave, existem alguma possibilidade de fazer uma copia ?
Obrigado pelo video, ganhou mais um escrito.
@@RsaldanhaTI Olá. A fabrica já envia duas cópias. Vem uma de reserva. Vc sabe que é um controle, pois a chave é Keyless. Vem duas.
@@alexandrearaujo1250GS Bom demais, to pesquisando bem, mas ela ganhou, provavelmente vou nela mesmo.
Vídeo muito bom. A concessionária explicou sobre a troca de óleo em outro lugar a cada 3000 km?
Ganhou um escrito para acompanhar! Estou na dúvida entre T350X e SM650.
Olá Tiago.
O que eu sei é que essa troca pode acontecer ou não a cada 3000 Km. Vai depender se voce rodou esses 3000 antes de dar cada revisão de 6 meses ou 6.000 Km.
Tiago, quanto a sua duvida de qual moto ficar, são duas motos totalmente diferentes. Eu tenho uma Royal Interceptor e gosto muito dela.
Duas motos show, mas, iría na M
O suporte MONOKEY da GIVI, tb não dá pra instalar direto ou só o MONOLOCK?
@@andreluizdeoliveiraandrade8740 Olá . Não sei te dizer, pois procurei saber apenas sobre o meu Bau Givi Monolock. Mas creio que deva permitir a instalação também de Monokey, usando suportes adequados para este modelo.
@@andreluizdeoliveiraandrade8740 André, não foi direto, eu usei um suporte que fica por baixo do suporte Givi monolock.
sim, tenho filho em BSB to indo visitá-lo em setembro vou aproveitar pra ver o preço da Zontes aí e talvez quem sabe, despachar uma daí, como já fiz em 2009 comprando uma Eco Sport, sabe informar qto tá custando por aí a t350x?
Olá Costa.
Atualmente esta custando R$ 34.990,00.
Gostei muito do vídeo amigão! Mais um inscrito! Agora tenho uma pergunta, entre ela e a versys300 qual te agradou mais ?!
@@klebercruz6965
Olá Kleber.
Obrigado pelo elogio ao vídeo. Quanto a Versys é uma moto que me deu muita alegria. Motor que funciona suave e é elástico. Tem uma ótima velocidade final e boa de curva. Mas o banco é o mais duro de todas as motos que já tive. Agora a Zontes é linda e estou gostando das primeiras impressões. Ainda é cedo para dar a palavra final sobre a moto. Abraço.
@@alexandrearaujo1250GS obrigado pelo retorno meu querido, faça bom proveito da zontes e vai dando o retorno para a galera aqui abraço!
Boa noite amigo essa moto pode ser abastecida com gasolina comum
@@JoseMatozinho-tl5oe Olá. Sim. Eu só abasteço com gasolina comum.
Tô namorando essa moto há um tempinho...
E pelo que você falou oferece um ótimo custo x benefício, a gente fica com um pezinho atrás por ser novidade, mas às vezes precisamos arriscar um pouco mesmo.
Você tirou a sua na motoshow Brasília? (sudoeste) tá conseguindo fazer teste drive por lá?
@@gmgazela 0lá,
Até agora não me arrependo. Só alegria, mas a moto ainda esta amaciando. Tá cedo para analises mais profundos. Comprei a minha na Espaço motos no SIA. Acho que ainda não tem pra teste ride a T 350. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS shooow vou lá!!
Infelizmente não tem concessionária na cidade onde eu moro, se não eu pegaria com certeza!
Olá.
Que pena que não tem concessionária Zontes na sua cidade. E por perto não tem?
@@alexandrearaujo1250GS fortaleza, ceará; mais perto é em outro Estado
@@tiegosilva1 É longe então. O jeito é aguardar abrir uma. Que pena!
Com relação as peças de reposição... só acha na Suzuki mesmo ou já se encontra no mercado? Sabes dizer se existem peças de outras motos que possam substituir algumas originais da Zontes?
@@renanbraga4562 Olá.
Nos sites internacionais como o aliexpress, vendem varias peças para Zontes e aqui no Brasil por enquanto só nas revendas Zontes/Suzuki. Não sei sobre peças alternativas.
TÔ na dúvida se saio da g310 gs pra pegar essa daí. Sâo muitos prós e contras. Legal saber que também é de Brasília. Vamos marcar um role e colocar lado a lado as duas rsrsrsrs
Oi Pierre.
Que duvida boa. A GS é uma moto muito boa e já traz muita tecnologia, mas a zontes tem um pouco mais e por um preço competitivo. Estou gostando da moto, mas ainda é cedo pra ter uma opinião aprofundada. Mas já notei que ela tem algumas falhas de projeto, mas nada pra desabona-la. Abraço.
Vamos sim marcar um encontro com as motocas. Peço vc aguardar a zontes amaciar. Me manda seu telefone.
@@alexandrearaujo1250GS O encontro é mais pra matar a minha curiosidade kkkkk Olhar uma do lado da outra, não é na rodovia
Blz Ale. Queria saber sobre PTOS NEGATIVOS: bateria, troca de óleo, revisão. PQ ptos positivos tem de sobra, deste da moto linda em diante kkk
Olá.
Por enquanto não posso te dizer mais do que comentei nas minhas primeiras impressões do vídeo sobre a moto. Pois nem a primeira revisão ainda não fiz. Mas logo que tiver mais conteúdo irei fazer novo vídeo sobre o assunto. Valeu...
Olá Alexandre. Você acha que as suspensões dessa moto são macias como as da Tenere? To com uma NH 300 e a suspensão traseira bate "seco", o que não é legal para quem tem problema na coluna. Abs
Essa do escapamento eu nunca vi ninguém falar mesmo, imagino que seja porque causa do tamanho da ponteira que me parece ser "pequeno"
Olá,
Pode ser que sim. E ainda apontada um pouco para cima. Mas ainda estou estudando o caso, pois a moto ainda esta amaciando.
Vc quiz dizer tecnologia embarcada e não embargada, só um toque vlw
Olá.
Ok. Obrigado pela correção.
@@alexandrearaujo1250GS acontece
em relaçao a versys 300 que você teve, qual melhor??
Olá.
Ainda é muito cedo para falar qual eu acho melhor. Apena posso te dizer sobre 4 pontos que são melhores para a zontes. O banco que é um pouco melhor, o torque que se apresenta já em pequenas acelerações, autonomia e eletronica embarcada. Os outros itens vai ter que esperar eu terminar de amaciar a moto. Mas a Versys 300 é uma excelente moto.
So faltou o controle de Tração Alexandre nessa moto, mais estou na dúvida nela ou na scrambler 400x !? Qual a melhor moto que vc acha!?
Olá . Verdade e também desabilitar o ABS da roda traseira, mas temos que lembrar que essa Zontes não é uma trail, tá mais pra Crossover. Vc já andou nas duas? Se não faça um test ride e depois decida. Abraço.
Eu aqui novamente...e realmente o defeito do banco e grande,pode comprar uma almofada aí pro banco,a anterior 310 que tinha era do mesmo jeito que a 350,duro, fui ao nordeste e penei, muito desconfortável apartir de uns 100 km vc vai sentir, outra coisa pra se atentar nessa 350 e o pezinho,achei menor que na 310, andei comprando uma acessório pra colocar pra aumentar a área de contato com o solo,mas veio errado,fora esses dois itens,o restante e show....mas vamos curtindo aí a moto😊
Oi Paulo.
Vc já notou algum calor excessivo na perna direita do passageiro, gerada pelo escapamento?
@@alexandrearaujo1250GS Bom dia,não meu amigo eu nunca andei com ninguém,e também nunca vi ,apesar que acompanhava o canal do Mario MJ232 ,ele viajou com a esposa,mas não postou nada a respeito,eu acompanho muito o pessoal da Europa e outros paises (México,Espanha, Argentina, Bolívia)lá já tem a alguns anos a zontes 350,e nunca vi ninguém falar,ou mesmo andando com garupa, acredito que você vai ter a oportunidade de ser o primeiro...e aí tá gostando da moto? Eu já curtia a 350,fui o primeiro em Brasília a receber a 310 e também a pegar a 350,mas escolhi a rodas liga leve,já que não sou de fazer offroad,sou mais de estrada,rodovia,BRs,e mais meu estilo...
Bom dia Paulo.
Vou averiguar mais a situação do aquecimento no escapamento, ponteira e os gases antes de pronunciar mais a fundo na inernet. Concordo com vc, no restante nada que desabone a moto. Mais alegria que pontos negativos.
Peguei a minha tambem no dia 15/05.
Tenho muita vontade em comprar ela , minha dúvida é em questão a peças, kit relação essas coisas encontra aonde?😊
Olá.
Todas peças e manutenções devem ser feitas nas concessionárias Suzuki/Zontes/JTA, principalmente para não perder a garantia. Na internet, na aliexpress, encontra algumas peças e acessórios para Zontes. Aqui no Brasil ainda não tem outro lugar há não ser as concessionárias.
@@alexandrearaujo1250GS entendi muito obrigado
Eu estou interessado em comprar uma dessas, mas tenho receio da T350 ser muito visada pra roubo... Alguém tem noção? Pq sei que a GS310 já está na lista dos gansos né?
Olá Wallace,
Isso vai depender primeiro aonde vc mora. Mas essa moto tá longe da situações de motos da Honda ou Yamaha quanto as preferências dos ladrões na maioria das cidades brasileiras. São motos dificeis de passar adiante.
infelizmente em SP é impossivel ter essa moto! mesmo sendo marca Zontes é pedir pra ser roubada, pois tem o estilo que os gansos gostam, entao vao roubar pra roletar em baile e cortar de giro até explodir motor
Meu seguro no Rio de Janeiro ficou em 3.200
Quantos km por litro faz?
@@sterzika_6744 Olá. Por enquanto estou a fazer entre 25 a 28 km/l . Ainda estou em fase de amaciamento.
Espero mais vídeos e feedbacks meu querido "boi de piranha". Por hora, parabéns.😇👍👍
É sou uma cobaia, mas vi muitos comentários de pilotos e proprietários europeus antes de comprar a Zontes.
Kkkk....
Por enquanto estou adorando. Ela tem algumas faltas no projeto, mas nada que a desabone. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS A gente sabe nobre, tb assisti todos os reviews de Portugal, mas o seu vídeo elencando problemas em detalhes, é melhor, parabéns, e informe aqui tudo que der de defeito nessa moto, irei comprar uma espero ainda esse ano. Pra minha cidade (Porto Velho) está saindo à R$ 39.000, mas acredite, uma CB500x )(SAHARA MUITO FRACA - R$ 38.000) aqui não sai por menos de R$ 60.000, temos aqui apenas SUZUKI, HONDA E YAMAHA, AINDA.
@@costaereisadvogadoseassoci8000 Caramba. Obrigado pelo elogio. Mas os 60.000 são para a CB 500 X?
Viva as novidades, fora conservadorismo. Tenho 4 motos, é divertido!!
@@claudiohst Olá. Concordo contigo.
Quais concessionárias em Brasília eu posso procurar ela amigo? Indica alguma de sua preferencia?
Olá.
Primeiro a Suzuki Espaço motos. Fica so trecho 1 do SIA. A outra em 2° plano fica no sudoeste, na rua das motos.
Ela ou a Lander? Estou na duvida, será que vale a penas investir? E as peças, retrovisor, pisca e outros componentes simples é fácil de encontrar?
Olá.
Em valores o preço é quase igual. Mas o que a Zontes oferece em quase todos os sentidos é bem maior. A yamaha provavelmente é melhor no off road. Quanto a manutenção a diferença não é grande e as peças ainda não posso te dizer porque ainda não usei os serviços de pos venda. Mas a JTZ diz que não vou ter problemas. Aguardar.
Com relação a versys 300 qual a melhor no desempenho?
Olá Rafael.
Eu ainda não posso te dizer com as minhas experiência, pois a Zontes do canal ainda esta em fase de amaciamento e portanto ainda não torci o cabo. De torque parece ser melhor, pois não precisa subir muito o giro como na Versys. Mas de final acho que a Versys leva vantagem. Mas vamos aguardar o teste de top speed.
Fala aí amigo, conseguiu resolver o problema da temperatura? Minha esposa reclamou do mesmo problema. Esquenta bastante a perna dela
Olá.
Ainda estou em estudos quanto a esse suposto problema. Estou aguardando a moto amaciar para poder andar melhor e verificar se isto é consistente.
@@alexandrearaujo1250GS farei o mesmo, mas acredito que realmente seja um problema dela. Vamos ver se com o tempo diminui
Salve! Consegue me dizer se a pedaleira é muito recuada? Estou pensando em sair de uma naked justamente por esse motivo.
Olá.
Não acho recuada ao ponto de incomodar. Mas essa moto tem um pouco de esportividade, já que é uma Crossover. Parece com o posicionamento em uma BMW GS R 1250. Mas te aconselho fazer um test ride.
@@alexandrearaujo1250GS irei fazer assim que estiver disponível. Obrigado!
Estou olhando todas as motos e marcas acima de 300cc essa ja é uma opção
Qual o valor do seguro dela ai?
Olá Wilson,
Não sei te informar.
Gostaria muito de uma Zontes na faixa de 700cc, bicilindrica. Iria encomodar muita gente. Porém acho a eletrônica dela exagerada, não vejo necessidade de chave presencial, bolha poderia ser ajustada manualmente tipo da Triumph, Ducati, Yamaba etc. E o bocal do tanque também acho desnecessário ser automático. Fora isso acho a melhor da categoria.
Motos chinesas tem fama de copia , a Zontes meio que foi por um caminho diferente, mas ainda assim pela má fama e falta de tradição traz na eletrônica um diferencial para atrair clientes. A maioria parece se impressionar com esses detalhes de forma positiva .
Oi Fabio. É o avanço tecnológico chegando cada vez mais nas motos grandes e também nas menores. A Zontes acordou para isso antes de muitas marcas renomadas. A chave presencial é uma mão na roda e os outros mimos facilita muito o uso da moto, resta saber se são resistentes, se são duraveis. Veja a BMW GS 1300, hoje adota a bolha eletrica e chave presencial. A propria Triumph na sua 1200 Tiger ja adotou a bolha eletrica em modelos anteriores. A zontes já tem o modelo 700 no mercado Europeu, foi recem lançada. Quem sabe um dia venha para o Brasil. Abraço.
@@42much1 Olá
Os japoneses quando começaram a fazer motos também se basearam em modelos europeus nos seus design. Os chineses não são diferentes, mas imitaram mais ainda nas aparências das motos, mas colocaram mais eletrônicas e teconologias nas suas motos, inclusive já nas menores. Cada vez mais vemos muita eletrônica tanto nos carros, como nas motos. E o chineses estão um passo a frente do resto do mundo.
@@alexandrearaujo1250GS A Triumph tinha bolha elétrica e mudou para manual, a Ducati fez o mesmo, Suzuki e Yamaha também. Acho que é algo que usa tão pouco que investir em um sistema elétrico não é viável, muito estão reclamando da BMW 1300 por isso, na Zontes basta apertar um botão, na GS tem que entrar nas configurações até chegar no ajuste da bolha, coisa que manualmente se faz em 1 a 2 segundos, inclusive com a moto desligada.
@@fabiovieira2447 Verdade. O da BMW poderia ser mais prático. Como o da Zontes. Mas o fato de não precisar rirar as mãos do guidon para ajustar a bolha é uma mão na roda. Eu gosto, só quero que seja durável. Abraço
Boa noite, Alexandre! Estou pensando comprar a zontes 350 como primeira moto, o que você acha? Tenho medo da mecânica por não entender muita coisa.
Olá. Por ser a 1° moto, isso não é problema, pois a cc dela não é de moto grande e nem a cavalaria. É uma moto para iniciante tambem. Ela é apenas um pouco alta, mas não é tão pesada. Pesa 192 Kl em ordem de marcha. Se vc for uma pessoa com mais de 1,70m vai ficar bem nela. A mecanica dela tem tecnologia japonesa, mesmo sendo moto chinesa. Então pode confiar. O fato de não entender de mecanica, não é diferente da maioria dos motociclistas. A moto é muito elogiada na Europa e paises vizinhos aqui na america do sul. Veja materias no youtube sobre a Zontes. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS Obrigado meu amigo! Me ajudou muito
Quantos KM/L 🤔
Oi Walter
Ela esta fazendo de 31 a 32 Km/l, andando até os 4500 rpm. Estou ainda em fase de amaciamento. Seguindo o manual.
Algum problema após os 3 primeiros meses? o senhor faz viagens longas?
@@KayoSiqueira10 Olá. Bateria da chave keyless que não dura muito, sensor de autonomia do tanque no painel que não é realista, buzina mau posicionada, pois em freadas bruscas ou exigencias grandes da suspensão dianteira encosta no paralama. Faço viagens longas, mas com a Zontes ainda não. Pretendo.
@@alexandrearaujo1250GS Ótimo! Estou querendo uma moto desse padrão. mas pretendo fazer viagens para Argentina e outros paises. e não tenho 100% de confiança em ir em uma zontes. por falta de assistencia.
@@KayoSiqueira10 POR LÁ TEM ZONTES TAMBÉM, MAS NÃO SEI SE A GARANTIA É SÓ NO TERRITÓRIO DO BRASIL.
Muito linda a moto, Gostaria de ter uma, mas os preços que eram de 28 mil a preço sugerido na 310, agora esta quase 35 mil, concessionaria pedindo 37 a 38 mil...
A Moto que vinha ganhando mercado nos últimos anos, está recuando.
Se tirar da concessionaria hoje por 38k amanha ela esta de acordo com a tabela fipe vai estar por volta dos 31 mil, pra conseguir vender em 2 anos ela vai está a uns 22 a 25 mil...
A Moto é nova no mercado brasileiro, ninguém conhece a marca, o risco de flopar parece grande nesse exato momento. Isso acarretaria em um alto custo de manutenção posteriormente...
Infelizmente a JTZ está dando um tiro no próprio pé...
Ainda mais como marcas da Bajaj, Hero vindo para o mercado brasileiro...
Bajaj pelo que eu vejo, é uma moto excelente, será que valeria 13 mil por uma moto um pouco mais tecnológica, ou se parar para pensar essa tecnologia é uma certa futilidade?
Me perdoe se eu falei alguma besteira, estou aberto a ouvir a opinião de vocês.
@@fabiosilvaandrade1472 Olá Fabio.
Eu paguei na minha aqui em Brasília o valor de R$ 34.990,00 à quase 3 meses atrás. Soube que teve um reajuste em torno de 1.150,00 reais. Mas se comparar com as hondas e yamahas é mais vantajoso pelo que as Zontes oferecem. A marca Zontes é bem forte na China e nos paises Europeus. Aqui a JTZ é forte tambem. Vamos vê se continua a vender. Pois soube que sempre que chega as motos na revenda estão vendendo todas. Até agora não tenho o que reclamar, tanto da moto, quanto pos venda. Veja que a moto oferece não é só frescura como banco e tampa de combustível que abrem eletricamente, ela tem muitos ítens que nem motos maiores oferecem e são uteis para uma pilotagem mais segura. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS super concordo em tudo que você disse. Não compraria Yamaha nem Honda hoje nem que me pagassem para isso. Mas o preço da zontes está bem salgado aqui para uma moto de monocilindrica, nesse preço eu pegaria uma Super meteor 650. São modelos totalmente diferentes, mas ambas me atenderiam. Só não pegarei a Meteor, pois ela consome muito combustível. Em relação a zontes, acho incrível toda a tecnologia que ela traz, mas ao meu ver é uma certa futilidade. Optaria por comprar ela mesmo sem essa tecnologia. Apesar de ser incrível, deixa o produto mais caro, aumenta custo de manutenção, entre outros imprevistos. E ela aqui é estando praticamente com o mesmo preço da Gs310, eu iria de BMW, pois a marca me da bastante garantia, preço de revenda, seguro entre outras coisas.
@@fabiosilvaandrade1472 É Fabio. Pelo que vejo vc não quer arriscar na Zontes. Prefere a segurança da BMW. Mas nem a BMW GS 310 oferece tudo que a Zontes oferece. Leva banho. Não tem a mesma cv, não tem um tanque de 19 litros e o motor também é monocilindrico. E o preço é próximo. Lembre-se que são motos pequenas mas premium.
@@alexandrearaujo1250GS sim, incrível o que a zontes entrega, potência para mim não é prioridade. Também não é prioridade o que a Zontes é tá entregando no preço que está entregando. Objetivo de um veículo em geral é a locomoção, para mim é importante o conforto e a segurança na estrada.
Painel marca o consumo em tempo real ou tem algum tipo de consumo
Oi David. Ele marca consumo instantaneo e médio.
@@alexandrearaujo1250GS ah show de bola obrigado
Roda quantos Km/L?
@@lucashaniel9704 Olá Lucas. Vc viu o vídeo todo, pois eu comentei sobre Km/l e autonomia. Assisti mais uma vez, pois detalho melhor o porque e quais as condições que ela fez 28 km/l e também 21 Km/l. Abraco.
@@alexandrearaujo1250GS Certo, irei ver com maior atenção. Obrigado
Quanto faz com o litro será ?
Ele disse... 3:49
Moro em Capital no Sul, Eu Nunca Vi Uma Zontes Na Rua. Aqui Nao Vende, Aceitação Zero No Mercado.
Sobre revisões : tenho uma fanzinha 23/23 que comprei zera.
Fiz a primeira revisão ontem 10/09/24 .
1. Troca dos cabos
2. Pastilhas de freio
3. Óleo do motor
4. Filtro de ar
5. Vela
6. Lubrificação geral.
Gastei : 323.00 de peças + 35.00 do olé + 80.00 mão de obra. Total 438.00 reais 17 mil km e um ano de uso.
Tirem ai suas conclusões.....sou de Recife.
Paz pra todos " só JESUS Cristo salva "
Amigo fan é pra trabalhar. No caso do video são pra viagem curtas e longas
@@altamirluiz2800 mano pra viajar, agente viaja até de bike, fan é pra tudo....
Tem pessoas viajando até de a pé 😛
voce tem quantos metros de altura? tenho 1,73 vai da bom nessa moto?
Olá.
Vai dar ótimo pra vc, pois já esta bom pra mim. Pois tenho 1,70m
Hmm..,problema arrefecimento..grave
@@Sybellius-x6r Olá .
Não é problema de arrefecimento e sim de escapamento. Mas ainda esta em observação.
na realidade quando trouxeram a t310 já tinham a t350 mas nao vendiam mais lá fora e por isso trouxeram a t310 aqui para vender o refugo do estoque deles. O que chateia nela é so a manutenção, so a bateria custa em torno de 3000 reais, pastilhhas mais de 300 o par, filtro de ar mais de 250 reais, relação mais de 1300 reais, para uma moto deste tamanho acho caro demais mesmo, de bobear é mais cara de manutenção do que uma 600cc esportiva
@@rogeriocarvalho47 Olá Rogerio.
Concordo com vc quanto o fato de trazer a T310 primeiro. Mas quanto as manutenções ainda não posso te confirmar esses valores, pois ainda nem fiz a primeira. Abraço
@@alexandrearaujo1250GS o bil motoca fez a cotação das peças, é mais ou menos isso que te passei, muito caro mesmo e tb cobram caro pq ninguem está fazendo essas peças no marcado em geral e ai enfiam a faca mesmo. Adoraria comprar uma zonte, dizem que são boas mesmo e vendem muito na Europa, mas o preço de peças que praticam aqui é um absurdo e falta de respeito, é mais caro que bmw gs800 nessas peças que mencionei, chega a ser inacreditavel. Ligue na cc para confirmar, por volta de 3000 reais numa bateria, isso é uma insanidade. Um bateria de uma gs1200 original (moura) custa 450 reais, so para vc ter uma ideia e da zontes cobram em torno de 3000 reais, insanidade.
Tecnologia de perfumaria
@@carlostadeu46 Olá. Descordo da sua opinião. Iluminação full led e com farol excelente, rodas raiadas e com pneus tubeless, 41 cv, tanque de 19 litros, autonomia demais 400 km, velocidade final acima de 150 km/h, bom torque em baixa e media velocidade, excelente estabilidade em curvas de baixa e alta velocidade, lindo design, bolha muito pratica com regulagem eletrica, punhos retroiluminados que a noite ajudam ao piloto, controle do painel tudo no punho, evitando que o piloto fique tirando uma das mãos do guidom, painel que te informa muitas coisas, refrigeração liquida, motor super moderno, suspensão invertida na dianteira, freios ABS com discos enormes em ambas as rodas, Pinças radial na roda dianteira, bateria ultra moderna, e para completar com acesso a abertura do banco e do tanque de combustível de forma eletrica, muito mimo. Ufa...
Eu gosto disso e dificil vc vê tantos ítens em uma moto grande, quanto mais em uma moto pequena e por um preço até razoavel. Mas opinião é assim!? Nem sempre tem muito nexo?
Amigo..Embarcada x Embargada.. Dê uma olhada no Aurélio..Fica a dica. 😊👍
@@guilhermedepaula8284 J̌á olhei mas já havia publicado. Antes de vc já haviam corrigido. Mas valeu...
600 KM de autonomia, que loucura!
Olá, verdade. Mas vamos vê após esta amaciada e podendo andar mais forte.