Me chamo Laura Perez e sou vendedora de motos Zontes da equipe Suzuki Sun Motors de Porto Alegre/RS, adorei o vídeo! A T350X é uma moto excelente para quem quer iniciar no mundo de motos trail, nossa equipe está sempre preparada para lhe atender da melhor forma! Venha nos fazer uma visita ou nos chama e não perde essa baita oportunidade do mês de agosto! 🏍️🤗 Abraços!
Antes de tudo quero parabenizá-lo, por ser o primeiro e único Canal que eu conheço a divulgar o tamanho do curso de suspensão da T350x. A JTZ lançou os sete modelos, não divulgou estes dados, e ninguém exceto você divulgou esse dado, ainda que só para um dos sete lançamentos 350 da marca, Infelizmente! A informação desse dado não é positiva, pois é o tamanho de curso de suspensão de igual pra pior que o de uma moto dura superesportiva raiz. Levando em consideração que o banco não é um primor em conforto aliado ao pequeno curso de suspensão; fez com que a D400 com seus 135mm e 4,3 de diâmetro nas bengalas, e 110mm de curso na suspensão traseira "quase se tornasse uma big trail". A Zontes deveria ter colocado na linha T350, pelo menos 150mm em ambas as rodas, ou mais! Quero acreditar que você se equivocou passando a medida errada 110/60 do pneu dianteiro, pois 60 é perfil de moto bem esportiva. Eu ainda no lançamento da T310, cheguei à colocar meu nome numa lista de espera, e fui simplesmente ignorado e esquecido por muitos meses, até que desisti da Zontes, pelo péssimo atendimento da loja, embora o bom tratamento educado de sempre, que não me ajudou em nada,, infelizmente!
Opa, o vídeo que tava esperando. Te encontrei no posto em Igrejinha, quando bati o olho na fila do posto bom, até esqueci q tava ali pra abastecer, kkkk e fiz o papel de um jornalista te fazendo muitas perguntas... Tô de olho nessa moto, só tô preocupado com a disponibilidade de peças, e a quantidade de consecionárias que são poucas atualmente, moro em uma cidade pequena, aí teria q levar ela em uma autorizada por conta da garantia q pelo q percibe não tem nenhuma "perto", em um cidade vizinha por exemplo. Mas a minha meta depois desses detalhes se resolverem essa vai ser minha!
Opaaa! Show de bola, bom te ver por aqui! Fico feliz que o review tenha lhe ajudado na escolha da motoca dos sonhos. No que pudermos ajudar, é só chamar a gente no Instagram @motonline 👊 TMJ!
"Tenho uma Zontes T310 e estou super satisfeito com ela. Estava pensando em trocar pela T350, que é mais potente, mas notei que a revisão agora é a cada 3 mil km, enquanto na minha T310 é a cada 5 mil km. O que não entendi é que, apesar de a T350 ganhar 6 cavalos a mais e ter mais potência, a velocidade final é menor. Não consegui passar dos 149 km/h na T350, enquanto na T310 atingi 160 km/h no mesmo trajeto. Você sabe me dizer o que está errado?"
O problema é que não tem em nenhum lugar pra comprar essa moto, aí a gente já fica com o pé pra trás, queria muito ver de perto e talvez comprar ela, massss
O único ponto que não gostei da moto foi o consumo... Acho que deveria ser muito melhor... Bebe igual moto custon de 650 cilidradas .... Isso não é bacana
@@lucase.c3980 Eu acho que vc não entendeu, a reportagem afirma que a moto é de média cilindrada, passando uma informação que não é verdadeira! Média cilindrada é de 600c pra cima.
Então uma R6 ou uma Hornet são motos de baixa cilindrada? Nenhuma delas tem 'de 600 cm³ pra cima' para ser média cilindrada neste critério 🤔 Na verdade, não existe uma 'divisão universal' de cilindradas. Cada marca ou entidade puxa a brasa para o seu assado. A Honda, por exemplo, considera 'alta cilindrada' motos com mais de 470cc (para incuir as CB 500), enquanto pra mesmo as Royal Enfield as 650 cc são 'média cilindrada'.
Em tempos de Tornado 300, Sahara 300, Lander 250, e até Dominar 400, a T 350X parece esquecida por muitos.
Prefiro a t350 , bmw g 310 do que essas ai que vc falou
Me chamo Laura Perez e sou vendedora de motos Zontes da equipe Suzuki Sun Motors de Porto Alegre/RS, adorei o vídeo! A T350X é uma moto excelente para quem quer iniciar no mundo de motos trail, nossa equipe está sempre preparada para lhe atender da melhor forma! Venha nos fazer uma visita ou nos chama e não perde essa baita oportunidade do mês de agosto! 🏍️🤗 Abraços!
👏👏👏
Antes de tudo quero parabenizá-lo, por ser o primeiro e único Canal que eu conheço a divulgar o tamanho do curso de suspensão da T350x. A JTZ lançou os sete modelos, não divulgou estes dados, e ninguém exceto você divulgou esse dado, ainda que só para um dos sete lançamentos 350 da marca, Infelizmente! A informação desse dado não é positiva, pois é o tamanho de curso de suspensão de igual pra pior que o de uma moto dura superesportiva raiz. Levando em consideração que o banco não é um primor em conforto aliado ao pequeno curso de suspensão; fez com que a D400 com seus 135mm e 4,3 de diâmetro nas bengalas, e 110mm de curso na suspensão traseira "quase se tornasse uma big trail". A Zontes deveria ter colocado na linha T350, pelo menos 150mm em ambas as rodas, ou mais! Quero acreditar que você se equivocou passando a medida errada 110/60 do pneu dianteiro, pois 60 é perfil de moto bem esportiva. Eu ainda no lançamento da T310, cheguei à colocar meu nome numa lista de espera, e fui simplesmente ignorado e esquecido por muitos meses, até que desisti da Zontes, pelo péssimo atendimento da loja, embora o bom tratamento educado de sempre, que não me ajudou em nada,, infelizmente!
pneu dianteiro 110/80/R 19. pneu traseiro 160/60/R 17.
Análise detalhista. Especialmente ao que muitos esquecem de listar: conforto pro garupa, e é o ponto que me levou a desconsiderar a comprar.
Valeu! Se quiser se inscrever para dar uma força, sinta-se à vontade. TMJ! 👊
Gostei vou comprar vai me atender muito bem
Opa, o vídeo que tava esperando. Te encontrei no posto em Igrejinha, quando bati o olho na fila do posto bom, até esqueci q tava ali pra abastecer, kkkk e fiz o papel de um jornalista te fazendo muitas perguntas...
Tô de olho nessa moto, só tô preocupado com a disponibilidade de peças, e a quantidade de consecionárias que são poucas atualmente, moro em uma cidade pequena, aí teria q levar ela em uma autorizada por conta da garantia q pelo q percibe não tem nenhuma "perto", em um cidade vizinha por exemplo.
Mas a minha meta depois desses detalhes se resolverem essa vai ser minha!
Opaaa!
Show de bola, bom te ver por aqui! Fico feliz que o review tenha lhe ajudado na escolha da motoca dos sonhos. No que pudermos ajudar, é só chamar a gente no Instagram @motonline 👊 TMJ!
"Tenho uma Zontes T310 e estou super satisfeito com ela. Estava pensando em trocar pela T350, que é mais potente, mas notei que a revisão agora é a cada 3 mil km, enquanto na minha T310 é a cada 5 mil km. O que não entendi é que, apesar de a T350 ganhar 6 cavalos a mais e ter mais potência, a velocidade final é menor. Não consegui passar dos 149 km/h na T350, enquanto na T310 atingi 160 km/h no mesmo trajeto. Você sabe me dizer o que está errado?"
Estranho mesmo 🤔
Conseguimos passar dos 160 km/h mesmo com a moto em período de amaciamento e com fôlego para mais
Aventureira com suspensões de tão pouco curso? Pra mim isso é uma grande decepção, particularmente não compraria.
Isso aí, o curso da suspensão deixa claro que é uma crossover, não uma trail
O problema é que não tem em nenhum lugar pra comprar essa moto, aí a gente já fica com o pé pra trás, queria muito ver de perto e talvez comprar ela, massss
Eu gostaria de saber além de td isso q foi falado, é se ela da aquecimento no motor e se faz muito barulho ?
No teste foi tranquilo quanto a temperatura, tanto a temperatura de trabalho do motor quanto a externa, que não jogou calor nas pernas
Essas motos explodiriam nas vendas se as montadoras fornecessem o financiamento delas, com juros menores que as adversárias, seria um sucesso.
Infelizmente não tem peças no mercado 😢
O único ponto que não gostei da moto foi o consumo... Acho que deveria ser muito melhor... Bebe igual moto custon de 650 cilidradas .... Isso não é bacana
Uma moto sem chave é loucura
A moto pode ser boa, mas, ainda é uma moto de baixa cilindrada.
Claro ué, pelo preço tem que ser uma baixa cilindrada. Se quiser uma de alta cilindrada, só pagar mais
@@lucase.c3980 Eu acho que vc não entendeu, a reportagem afirma que a moto é de média cilindrada, passando uma informação que não é verdadeira! Média cilindrada é de 600c pra cima.
Então uma R6 ou uma Hornet são motos de baixa cilindrada? Nenhuma delas tem 'de 600 cm³ pra cima' para ser média cilindrada neste critério 🤔
Na verdade, não existe uma 'divisão universal' de cilindradas. Cada marca ou entidade puxa a brasa para o seu assado.
A Honda, por exemplo, considera 'alta cilindrada' motos com mais de 470cc (para incuir as CB 500), enquanto pra mesmo as Royal Enfield as 650 cc são 'média cilindrada'.