TUTTE le lavorazioni del CILINDRO 125
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Ciao a tutti ragazzi, bentornati nel mio canale, dopo mesi di lavorazioni sul cilindro senza mai farle vedere, finalmente ho fatto un video riassuntivo dove faccio vedere tutto quello che è stato fatto sia dentro (alle luci), sia sotto (dove accoppia con il carter). Restate ovviamente sintonizzati perché domenica prossima chiudiamo il blocco! 💪🏻
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Il fresink dove lo posso reperire?
Ciao, volevo chiederti se il cilindro va bene o se hai avuto problemi di rottura del cromo soprattutto tra il travaso e overboost di scarico.
Ciao Matteo, il cilindro per fortuna (🤘🏻) va benissimo, come ovviamente si vede dal video non è stato montato stock, lo abbiamo ritoccato e sono stati curati dei difettini; dopo quasi 5000km però è ancora attivo e devo solo cambiare il pistone per usura.💪🏻
E come va sta moto?
Delle lavorazioni cosi mai viste😂
Ma perché la punta del fresino non gira?
Ciao Giovanni, il fresino funziona bene, a volte sembra che lo vedi fermo ma in realtà gira.💪🏻 💪🏻
Ma le misure interne del cilindro come li prendi?
Ciao, le misure le prendiamo con uno spessimetro a contrasto tra le luci ed il pistone, poi mettiamo un goniometro sul volano che gira.
@@l1lloyt sarebbe bello un video.
Hai dovuto ricromare il cilindro dopo averlo lavorato?
Ciao, no, non ho dovuto farlo ricromare perché dopo averlo lavorato abbiamo "arrotondato" gli spigoli con le lime diamantate
con un manipolo che gira così a fare i travasi ci va un anno..! La lavorazione rimane comunque buona...!
Povero cilindro
Ciao Ale, era più "povero" appena arrivato a casa 😉
Sembra il dentista matto
Effettivamente lo strumento è per dentisti; mio padre è matto quindi hai azzeccato in pieno 😆
@@l1lloyt hahahah grande! 😀😀
I travasi laterali non si lavorano si puliscono soltanto 🤦
ah questa mi é nuova... sai dirmi il perché ?
Ciao Simone, mi fa piacere che tu abbia guardato il mio video e che tu sia venuto a sbirciare i commenti però la risposta attendila dal soggetto che ha commentato dato che quell'affermazione l'ha fatta lui.👍🏻👋🏻
@@simonepenna3808 perché se non si fanno le fasi e non si fanno molto ma molto precisi perdi solo l'affidabilità del motore parlo per esperienza personale perché se calcoli tutto bene e lavori i travasi meticolosamente la moto va il doppio se non fai tutto bene guadagni poco e perdi molto in affidabilità
@@100italia sono d'accordo con te ma credo che se hanno lavorato i travasi in canna lo hanno fatto per arrivare a delle quote che loro ritenevano giuste
@@simonepenna3808 si ma come si vede al video non sono lavorati bene ci sono delle onde e non va bene deve essere piatto e liscio non a specchio ma liscio