영상 잘 보았습니다. 현대, 기아차 반자율주행 잘 되는건 맞습니다.현재 그랜져 IG 하브 운행하구 있구요.도로가 직선이거나 완만한 커브구간에서는 장시간 핸들 잡으라는 경고 메시지 안 뜨구요.어느정도 커브가 되는 구간은 손만 떼어도 바로 경고 메세지가 뜨는거 같습니다.그리고 고속구간에서 차선을 넘는다고 하시는 분들은 혹시 속도가 높지 않았나 싶습니다.속도가 높고(115 km/h 이상) 약간 급커브가 있는 구간에서는 차선 유지가 잘 안되는 현상이 있더라구요.추측으로는 빠른 속도에 커브에 대한 반응속도가 따라가지 못한 느낌이였습니다.하지만 정속도(100~110 km/h)에서는 커브구간에서도 차선유지가 잘되었습니다.반자율주행도 고속도로에서는 정말 편하더라구요.암튼 기술이 발달해가니 빠른 시일내에 고속도로에서 자율주행이 되는 시기가 도래했으면 좋겠습니다.
2018. 7등록 더뉴쏘렌토 타고있습니다. 차가 계속 왼쪽으로 쏠리고 우측 커브 시에 중앙분리대를 자꾸 들이받으려고해서 차선유지장치 수리하려고 했습니다. 센터에 몇번이나 가고 모비스 개발팀까지 타고 보고 갔지만 정상이라고 그냥 타라고 하길래 지금은 그냥 포기하고 탑니다. 앞차랑 간격 조절해서 크루즈 해주는 어답티브 크루즈는 정말 최고 같습니다만 차선유지장치 LKA만
기존 IG나 YG가 HDA모드에서 1~2분정도 되는거 같은데... 그러다가 신형K9이 7분정도 된다고 들었는데... 이번 신형YG가 10분이상 유지된다면 많이 발전한듯... 그래서 IG나 YG 타시는분들이 애프터마켓에서 'HDA유지모듈'설치 하지요. 그리고 HDA모드에서 제일 위험한 상황이 앞차가 차선을 반쯤 먹고 들어오면서 감속할때 입니다. 그럴때 앞차 감지를 놓치거든요. 그리고 말씀하신데로 현기차 HUD는 크기나 시인성이 너무 초보단계입니다. RPM도 안나오고요.
너무 불편하게 생각마세요^^ 차량 사고로 인한 부상, 사망 생각하면 걸어다녀야하고. 감전이나 화재 무서워 전기 사용 안해야하고, 석기시대로 돌아가야하는건 아니자나요? 한번만이라도 직접해보시면 주행보조기술은 매우 매우 안전하고 궁극적으로는 지구전체로는 한해에만 사망자와 부상자 수백만명이 구제될 수 있을겁니다. 차사실때 주행보조 옵션 반드시 넣으세요.
자동주행도중에 엑셀밞은다거나 핸들틀거나 그러면 자동으로 해체되나요?
10분 끝난뒤에 다시핸들잡으면 또 10분가량 가는건가요? 그럼 1시간거리대충 50분이상 자율주행가능한건가요??
영상 잘 보았습니다. 현대, 기아차 반자율주행 잘 되는건 맞습니다.현재 그랜져 IG 하브 운행하구 있구요.도로가 직선이거나 완만한 커브구간에서는 장시간 핸들 잡으라는 경고 메시지 안 뜨구요.어느정도 커브가 되는 구간은 손만 떼어도 바로 경고 메세지가 뜨는거 같습니다.그리고 고속구간에서 차선을 넘는다고 하시는 분들은 혹시 속도가 높지 않았나 싶습니다.속도가 높고(115 km/h 이상) 약간 급커브가 있는 구간에서는 차선 유지가 잘 안되는 현상이 있더라구요.추측으로는 빠른 속도에 커브에 대한 반응속도가 따라가지 못한 느낌이였습니다.하지만 정속도(100~110 km/h)에서는 커브구간에서도 차선유지가 잘되었습니다.반자율주행도 고속도로에서는 정말 편하더라구요.암튼 기술이 발달해가니 빠른 시일내에 고속도로에서 자율주행이 되는 시기가 도래했으면 좋겠습니다.
자율주행이면 핸들만 떼는건가여 악셀도같이떼도 알아서 자율주행인가요?
악셀도 자율이죠
이번에...진짜 k7 멋지게 컴백했네요...!! 항상 아픈손가락 k7이였는데요... ㅎ
이번에 대박 나길....
뭘 아픈손가락타령임? K7이 그랜져보다 덜팔린거지 각종 할인 존나해서 존나게 잘팔렸는데 널리고 널린게 k7이다
@@koreapredator1715 지k7 탄데..자랑이다 ㅋ ㅋ~~~ 돈좀 더 모아서 더좋은거 타봐..꿈에 나올거다 ㅋ ㅋ 열심히 살아라.잘자 k7맨
이상한 사람 같다. 다짜고짜 욕맥이는거 봐
@@zzanggu7575 당신한테는 욕안하겠습니다
아 좋네요... 전 출고 기다리는중이라서 더 설레이네요 크
설레네요가 맞습니다.
부러워요
20년식 스팅어 국도에서30초에서1분 길면5분잡아주고 고속도로에서15분동안 놓고탄적 있는데 도로상황마다 다른듯
2018. 7등록 더뉴쏘렌토 타고있습니다. 차가 계속 왼쪽으로 쏠리고 우측 커브 시에 중앙분리대를 자꾸 들이받으려고해서 차선유지장치 수리하려고 했습니다. 센터에 몇번이나 가고 모비스 개발팀까지 타고 보고 갔지만 정상이라고 그냥 타라고 하길래 지금은 그냥 포기하고 탑니다. 앞차랑 간격 조절해서 크루즈 해주는 어답티브 크루즈는 정말 최고 같습니다만 차선유지장치 LKA만
쏘렌토 유저로 공감합니다. 차선유지 기능만 최신 상위모델 버전으로 업데이트 해주면 좋을텐데요... 물론 안 해주죠....ㅋㅋ
tpblue11 쏘나타 DN8도 왼쪽으로 계속 쏠립니다 저는 불안해서 그냥 안씁니다 ㅎㅎ
19버젼 타는데요. 딱한번 중앙분리대 박으려고하고 한 400km주행했는데 괜찮더라고요. 한번 테스트해볼려고 손안잡고 탓었는데 식겁하긴 했네요
그랜져 페리 기다리다가 K7 보고 맘이 흔들리네요. 주행보조 대박인데요~
그랜저도 동급 차량이기 때문에 같은 시스템이 들어가지 않을까 싶네요
게다가 지금 쏘나타 DN8에 들어가는 주행보조 시스템도 뒤쳐지지 않는 성능으로 봐서는 그랜져도 손때고 10분 가능할 것 같네요 ㅎ
그랜저 페리보고 잘나오면 그랜저, 맘에 안들면 k7 20년식으로 사는게 좋을듯
@@한정판매-j4i 인정
@@한정판매-j4i 이번 k7페리 디자인이 너무 호불호가 갈려가지고 보고 사시는게 좋으실듯
19년 쏘울부스터 타고다니는 저도 스마트크루즈컨트롤 진짜 잘쓰고있어요. 고속도로에서는 차선이 잘 감지되니 상당시간 자율주행이 가능합니다ㅎ
증명사진 개오지누
기존 IG나 YG가 HDA모드에서 1~2분정도 되는거 같은데... 그러다가 신형K9이 7분정도 된다고 들었는데... 이번 신형YG가 10분이상 유지된다면 많이 발전한듯... 그래서 IG나 YG 타시는분들이 애프터마켓에서 'HDA유지모듈'설치 하지요. 그리고 HDA모드에서 제일 위험한 상황이 앞차가 차선을 반쯤 먹고 들어오면서 감속할때 입니다. 그럴때 앞차 감지를 놓치거든요. 그리고 말씀하신데로 현기차 HUD는 크기나 시인성이 너무 초보단계입니다. RPM도 안나오고요.
좋은 의견이십니다 다만 지금도 HUD에 지나치게 정보가 많은데 수동이나 스포츠카가 아닌 이상은 RPM이 HUD에 나올 필요성이 있을까요? 하긴 패들 시프트로 수동변속때 있으면 좋겠네요. 좋은 의견 잘봤습니다.
현대차 벨로스터 HUD는 스포츠 모드 주행 시 RPM 그래픽을 띄웁니다.
조재환 기자님 상세하고 친절한 리뷰 감사합니다. ♡♡♡
실제는 1분지나면 경고 뜸 시승차량만 오래유지됨
3.0 가솔린만 자율주행 시간 길게 해줬어요 동호회에서도 이야기 많았는데 지금은 어떤지 모르겠네요
7월달 8천2백대 판매해서 후반기 기아 실적에 큰 효자 노릇을 할듯 합니다 상반기 실적은 1조3천억 순이익 이네요
이거 혹시 19년 스팅어에 들어간 HDA보다 고사양인가요? 저는 보통 도로 사정에 따라 다르긴 하지만, 1~2분이면 핸들 잡아달라고 메시지 뜨던데...
진짜 k7이번에 진짜잘뽑힌듯...모든면에서 사고싶다....
개인적으로 좋은 옵션이고
좋은 기능이지만
익숙해지다 골로가는날이 올것입니다
차는 항상 핸들잡고 하는 습관이
나쁜부분은 없을것같어요
센서라는게 오작동가능성도있는거라.. 자율주행시대ㅎㅎ 장단점다있을듯.. 특히운전은돌발이많아서..
누구영상이 진실일까요? 영상을 쭈욱 보면 어떤사람은 1분마다 핸들을 잡아야댄대요 근데 기자님은 또 한동안안잡아도 핸들을 잡으라는 문구가 안뜨네요
도로 상황 차량 등급별로 차이가 좀 있습니다 같은 k7중에서도 3.0가솔린 만 저정도 시간 나오는걸로 동호회에서도 말이 많았어요
디자인,옵션보고 3.3 올뉴 풀 사서 3만 탔는데...페리가 더 맘에드네요. 옵션도 실내도 더 고급스러워졌네요.
다들 이번에 차량 구입하시면 다음 차량은 자율주행 레벨 3또는 레벨4 구입하실듯, 레벨3은 몇년 안남았습니다.
레벨4나 5는 인공지능 기술이 기초부터 새로운 개념으로 바뀌어야 하기에 짧게는 10여년에서 길게는 21세기 후반이 되어야겠지만.
자율주행 v3은 어떤 주행까지 하는지 알려주세요
레벨4는 이미 구글에서 완료했고 미국에서 상용화단계입니다
G80도 같은 기능인데 핸들 잡으라고 얼마나 울려대는지....살포시 손 얹어놓고 가면 자율주행성능은 굿..
인식때문에 파란차가 계속앞에있는건가요..??
자율주행시대가 코앞인데.....댓글은 아직도 과거에 머물러있네
아직 개선해야할 문제가 너무나도 많습니다
ㅋㅋ 자율주행믿고 운전하다 때려박히면 제조사 과실없음 ㅇㅋ? 설명서에도 단순 운전을 보조하는 기능이라 되어있음 ㅋㅋㅋ 실제로도 차선 따라가는것도 좀 불안하고 그냥 막히는 길에서나 씀
@@펜펜-c3c 말하는거 개 유치하네 애새끼냐?
@@펜펜-c3c 차츰 개선해나가는 과정이거늘 ㅉㅉ
반자율주행이아니라 주행보조장치다
확실히 사람마다 디자인 평가는 다르네요
저는 뒤가 이쁘고 앞이 아쉬운데 ㅜㅜ
다른게 아니고 넌 틀린듯..개아의 역대급 디자인이다
님 보는 눈이 특이한듯...
눈알을 떼버려
있어도 쓰는 용도는 고속도로에서 차 막힐때나 씀 주행중엔 안씀 우선은 합류구간이나 안전지대 지날때 차선이 잠시 없어지면 인식못함 그때 속도가 빠른데 손 놓고 있으면 조때는걸 경험할수 있음
차가 혼자 엑셀밟고 움직이나요?
이제 5G 시대가 열리면서
자율주행차들도 많이 나오겠지만
지금 현재는 소비자들이 실험쥐 대상자에요
센서 오작동 나면 큰일나요
도로 상황마다 다릅니다.... ㅋ
제네시스 G80스포츠 운전중인데 진찌 좋음 130km맞춰놓고 차간거리3단계 해두고 ACC키면 HDA랑 연동되서 진심 10분이상 혼자 감
박수진 아반떼 아니구요? ㅋㅋ
@@홍길동-t2n6x 아반떼는 HDA 없는데 ㅈ문가시네 프로필만 보고 깝죽거리는 ㅈ문가 아닥하시길
투싼도 너무하지만,, 3차로에서 달리시지.. 오른쪽에서 차들이 계속 추월하잖아요.
1차로가추월이고3차로는 대형차가는거 아님? 2차선이 무난한걸로아는데
와 . . . 경고가 고장난건아닌지 ㅎㅎ 기아 흥해라
제 더뉴카니발 3.3 은 스마트크루즈컨트롤 주행시 앞차 끼어드고 빠지면 미친듯 달리는데 . , . 그래서 사용하기 싫네여
이번 세븐은 아닌가보네요 ㅠㅠ
저도카니발 3.3인데요...스마트크루즈 잘 안써요 ㅋㅋ
맞아여..발컨으로 좀더 밟아서 정속주행하는게 연비더높음 급감속 급가속
옵션에서 스마트크루드컨트롤 반응속도 느리게로 바꿔보세요
@@heartkim8476 느리게해도 똑같아요 ㅋㅋ 가솔린이라 더 심한거죠 ㅋ
@@gree900 차이있어요 해보세요 제껀 ig3.3인데 저도 답글내용같은 문제때문에 반응 느리게로 해서쓰는데 좀 더 나아요
저정도 속도면 팰리새이드도 부산에서 진주까지 10~15번 정도만 해들 잡아주면 됩니다!
세단이면 더 좋겠죠!
고속도로 주행시 졸음오면 크루즈가 더 안전합니다!
알아서 차선유지,차간거리유지, 해주니까 강추합니다
upo - joa 무슨 삽소리를 하시는지? 졸음오면 차를 세우고 자다 가야짘ㅋ 크루즈쓰고 가라넼ㅋㅋㅋ 뒤질꺼면 혼자 저기 그냥 바닷가에가서 뛰어드소 엄한사람들 피해주지말고 ㅋㅋ
요즘 시승기 보면 기본은 다루지 않고 옵션이 주 시승기 이야기네요
저도 핸들은 잡고 가야한다는 생각인데요
언젠간 훅 갈거같은 느낌입니다
센서 몇개 안들어가있는거로 아는데 테슬라처럼 센서도배해버리면 얼마나 더 정확해질지...
테슬라 제외한 나머지모든기업은 lidar타입이라
이정도 주행보조 까지가 한계일것같네요
기자님 하이패스 는 두손을 잡아야 하는군요
강한승 톨게이트 구간은 HDA 실행이 되지 않아 준비해야 합니다.
감사 합니다 몰랐으면 사고 날뻔 했네요
톨게이트 안되는건 어찌 알았대요?
신기하네요.
톨게이트도 두 손 놓고 갔으면 대박인데~~
지디넷 ㅋㅋㅋ 여기 올 일 없겠네 ㅋㅋ
k7. 진짜 고급집니다....
실내 공간은 모든차가 비슷함
그냥 옵션 차이 랑 엔진 미션차이
저렇게 손때로 가다가 졸면 톨게이트나 공사지역 진입시 어떻게 되는 것입니까 사고날까요 ?
일어나보면 알게될것입니다
ㅋㅋ
hyun joon 일어날 수 있을까요?ㅋ
@@kwanggaeto 영원히 잠잘수도있겠군요 ㅋㅋㅋ
수동운전해도 졸면 저승갈 확률 높죠,
주행보조 있으면 손을 잡든 놓든 몇초 졸아도 사고날 확률은 거의 없습니다만, 수동운전의 경우는 같은 몇초의 졸음에도 사고날 확률이 크다는 점에서도 주행보조의 유용성을 알 수 있습니다.
이상 주행보조 전도사 올림
저렇게 핸들 놓고 달리다 사고나면 운던자 책임인가요 기아자동차 책임인가요? 보험료는??
운전자 책임
운전자책임~
엑셀 브래이크도 기계가 알아서 한건가욮
토너세람 크루즈컨트롤로잡아줌
리어램프 디자인너와 해드램프 디자이너가 다른 사람인듯. 점선은 정말 안이한 생각으로 디자인한거같아 아쉬운데 그렇지만 전모델보다는 낫다고 봄. 밋밋한 전모델은 정말 별로임
전모델 뒷모습보단 이번이 나은듯 그래도 많이 부족
점선은 괜찮은데 램프가 너무높고 깜빡이...가
엉덩이는 페리 전이 더 이쁜듯
점선은 나쁘지않은것같은데
난 전모델이 후면 훨 난 거 같은데 밋밋한 게 중국차같이 조잡해보이는 거 보단 나음
디자인은 개취임 난 뒷면은 기존이낫고 앞면도 기존 안개등이랑 z가 이쁨 그릴만 지금께 더 이쁜듯 ㅋ
센서가 어디에 몇개정도 분포해있나요?
앞유리 차선센서 앞범퍼 앞차간격 센서 두개입니다
이야 운전 안정적이네
근데 더 피곤하지 않음 10분동안 눈감고 가는것도 아니고 어차피 자율키고 신경은 더 써아 하는데
안돼는데 전 수원쯤 에서 잠들고 핸들 잡는경고에 핸들안잡으면 소리날때 한번씩 핸들 터치 해주다가 정신차리니 추풍령이라서 이대로 다니면 곧 죽겠다 싶어서 휴게소에서 4시간 자고 갔습니다
꼭 지금사야할거 아니면 그랜져 나오는거 보고 결정하는게 현명할듯 ㅎㅎ 반자율 많이 좋아졋습니다 앞으로 10년이면 영화처럼 자율주행 되겠죠?
주행보조로 달리다가 칼치기들어오면 어떡해되나요? 급정거를 하나요? 아님 핸들을 틀어버리나요?궁금하내요
앞 차와 간격조절하기때문에 속도를 줄이고 간격조절후에 쿠르즈 맞춰놓은 속도로 달립니다
속도 갑자기 줄입니다
2가지 경우 입니다.
1. 칼치기 했는데 칼치기 차량 속력이 더 붙지 않으면 급정거 및 브레이크가 많이 개입됩니다.
2. 칼치기 차량이 추월 후 가속해서 멀리가면 속도가 살짝 줄고 브레이크 개입이 적어집니다.
아하 그렇군여 크루즈도 조심해서 써야 겠내용
이런차들보다 모든운전자들이 자율적으로 교통법규잘지키고 음주운전도
자율적으로 하지않으면
얼마나 좋을까나
크루즈 맞춰져서 그런가?
직접적인 엑셀링이 아니면 락업클러치 작동안하나보네요
언젠가는 네비에 목적지 찍으면 네비와 차량이 연동되서 알아서 목적지 갈듯ㅋㅋㅋㅋ
이미 기술력은 있지만 상업화가 안된거져
지금도가능한걸로알고있습니다
테슬라는 이미 그렇게 만들어서 팔고 잇습니다
결정했어! K7!!
부럽네요 제차는 그런기능없는데ㅠㅠ
언제쯤 저런차몰아볼지.. 몰기불가능하려나
저러다가 방심해서 졸면 ㄷㄷㄷㄷㄷ
10분 ㄷㄷㄷㄷㄷ
이 기능이 오히려 독이 된다 실제 사고난 사람도 있고 그냥 반자율 주행은 넣지마라 안전을 위해서 직접 운전한다고 불편하게 생각한적 없다
love is the end 직접운전하다 사고난 경우도 있으니 자율주행 사고확률과 직접운전 사고확률 가져오셔서 팩트로 얘기해주세요.
너무 불편하게 생각마세요^^
차량 사고로 인한 부상, 사망 생각하면 걸어다녀야하고.
감전이나 화재 무서워 전기 사용 안해야하고,
석기시대로 돌아가야하는건 아니자나요?
한번만이라도 직접해보시면 주행보조기술은 매우 매우 안전하고 궁극적으로는 지구전체로는 한해에만 사망자와 부상자 수백만명이 구제될 수 있을겁니다.
차사실때 주행보조 옵션 반드시 넣으세요.
넣는편이 좋죠
근데 자율주행에 모든걸 맡기면 안되죠
반자율주행 옵션에 긴급제동같은 박히는 사람 박는 사람 둘다 살리는 기능이있기때문에 옵션에 포함하는게 필수라 생각합니다
반자율주행으로 운전자의 피로도를 줄이자는건데 없으면 피로해서 사고가 더 날수도 있겠죠
프리미어 벌써 이거 믿고 운전하다 가드레일 들이 받는 사고 발생 드와 옵션 빼세요.이거 쓰면 오히려 사고율 높아집니다
어느정도는올라왔죠 근데 과연 시내 골목길까지는 아주먼나라애기인듯 고속도로만완벽하게되도엄청편하겠네요ㅋㅋ
캬 죽이네
사고싶은데 돈이없노 ㅠㅇㅠ
터널에서는 인식율이 떨어지는지 앞차를 그대로 들이 받아서 수리 받았었네요ㅠ 아직은 갈길 멉니다
앞차 (파란색 SUV) 가 10분 이상 그대로 잘 이끌어 줬네요..^^
저희 다른 영상 보시면 차 없이도 알아서 10분 이상 가는 모습을 볼 수 있을겁니다
고속도로에서는 100~110 키로 쯤으로 테스트해야 제대로 된 테스트입니다. 그래야 속도로 민폐도 안 끼치고, 고속에서도 안정적으로 스스로 운행하는 지와 끼어드는 차량에 대한 반응을 제대로 알 수 있을 것입니다.
jw l 지디넷코리아는 주행보조 기능 실행 시 속도 설정을 도로 제한 속도보다 높게 세팅하지 않습니다. 2차선에서 테스트하는
방식을 유지하는 이유가 있죠.
5시리즈 15초도 힘든데..좌우흔들흔들에 코너 속도줄임도 없음
영웅이 좌우흔들안거리고 좌측으로 붙는 경향있던뎈ㅋㅋㅋㅋ 짧긴한대 양다리 핸들에 대고 있으면 손 안대도 인식함
카메라 꼴랑 하나로 이정도인데 갯수좀 늘리라는
30초 지나면 핸들잡으라고 경고등이 나오지않나요?
올뉴k7은 경고메세지랑 경고음 나옴
좀 더 잘 만들면 최고일 같은데.. 앞으로 더 잘 하길 기대해 봅니다.
기아자동차를 불매운동한다
쬬티비 기아차는 엿먹어봐라
근데 4차로 고속도로에서 80킬로대로 2차로 달리는건 비매너 아닌가요?? 3차로 화물차들이 다 추월해가는데 더 느리게 갈꺼면 3차로로 빠져주세요. 특히 앞서가는 투싼 진짜 도로의 암덩어리네요
김정수 2차선에서 80km 주행한다고 해서 불법에 해당되지 않고 비매너도 아닙니다. 저분이 주행차로에 안전운전하고 계셨는데 비매너라니요..
진짜 무식한 소리허시네
고속도로 에서는 10분 충분하죠~~
제네시스 gv80기다리는데 고민되네요
저거밑고 졸음운전하다 사고나면....
믿
k7에 들어있진 않지만 운전자를 바라보는 방향의 카메라를 내장해서 운전자의 시선이나 졸음상태를 파악하는 기술도 있습니다
저건 믿고 졸음 운전 하라는게 아니구요. 운전 피로도를 낮추는게 주용도이고, 잠깐 졸음운전을 하더라도 사고를 막아주는 용도로 쓰셔야 합니다. 졸음오면 휴게소에서 무조건 쉬어야지요.
@@베짱이C 저도 알죠~
사람이라는게 있으면 없으면 안하는데 있으면 의지할려는성향이강하니 조심해야될것 같아서요^^
@@marcus2956 없든 있든 졸리면 답없음ㅜㅜ
뒷모습 이전 모델보다 호입니다
ㅆㅂ 나중엔 트레일러도 네비만찍어주면 지가알아서 업체 납품 하겠구만ㅋㅋㅋ
로건에보면 나옴 무인트럭
모든 차들이 자율주행차면 모를까...비현실적인건 맞음...
현대의반자율기능은더뉴아이q하브도똑같습니다.
많이좋습니다,연비27정도는합니다.30도가끔나옵니다.
차사고싶은디 돈이없네...
테슬라는 이미 하고있는걸 국내에선 이렇게 떠벌리네 ㅋㅋㅋㅋ
테슬라 옵션가격이 얼마인지는 알고말씀하시는거죠 ..?
1억 훌쩍 넘는 차랑 4천만 원대랑 비교하는 클라스 ㅋㅋㅋㅋ
아무말 대잔치...말의 주제가 저리갔다가 요기갔다가
오경훈 윗쪽에 무편집이라고 써져 있는 것 보이시죠?
앞에 파란색코나가 더 무서워요ㄷㄷ
주행모델이 어떻게 되나요? 2.4?2.5?3.0?
김종인 3.0 차량만 시승 가능한 날이었습니다
자율주행 모드일때는 비상깜빡이라도 켜길 ㅡㅡ
WAYMO 자율주행 영상 보고 가실게요
1. ua-cam.com/video/Vu8gmFhiGko/v-deo.html
2. ua-cam.com/video/NG_O4RyQqGE/v-deo.html
자율주행 테스트 하는건 좋은데 다른 차량들은 무슨죄? 잘못되면 상대방도 위험할수도 있는데요
초반에 우리집 보이네..ㅎㄷㄷ
이거 칭찬해야 하나요?? 까야 하나요??
저거진짜큰일납니다 장애물큰거만나면끝임 불안해서몬보겟다ㅠ
차는 이쁜데 로고가 좀;;
기아차 마니 팔아주세요
발전하는만큼 직업을 다잃고 인구도 감소하고 폭망함 ㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 리어디자인은 이전세대가 더 나은듯.
이전세대의 크롬라인이 차라리 지금 앞모습과 잘 어울림
불안하게 양손운전;
현기차들 안쪽 도어 창문 프레임좀 커버나 몰딩으로 덥어 주면안되나 진심 보기싫다
그랜져 부터는 해주는데 k7은 안해주는 그것 말이죠 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
반자율 주행 리뷰영상은 유투브통틀어 국내에서 지디넷 코리아가 최고입니다.
이렇게 반자율주행을 중점으로 테스트하는곳 없다보심 됩니다.
아직은... 무리..
아니...차 없는 고속도로면 10분이 아니라 1,000분도 가능하죠. 시내에서 몇 초나 가능할지 테스트 해 주세요. 이게 무슨 자율주행이야...크루즈콘트롤이지.
신만순 현대기아차 주행보조 시스템은 종합적인 교통상황을 잘 감지시키죠. 시내에서는 교차로 구간이 많아 이 기능을 실행하기 어렵습니다. 영상 속 자막을 보면 저희는 여기서 고속도로 주행보조 기능을 보여드리는 거구요.
크루즈컨트롤과 차량유지보조가 합쳐진게 자율주행 레벌2입니다.
차알못 댓글
대가리 수준보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상만봐도 차 수백대는 지니갔겠다 어휴
시내는 몇 백 미터만 가도 신호등 사거리 나오는데 무슨 테스트를 해요. 글고 이건 자율주행이 아니라 '반' 자율주행임. 자율주행 찾을 거면 테슬라로 가야지.
소나타풀옵 살빠에 k7산다는사람들 2000cc랑 3000cc 세금이 년간25만원이상 차이나고 유류비및 보험비 심지어 취득세도 차이나는데 그거감수하고 k7사는건지 묻고싶네요 소나타엔진이 안좋다해도 그엔진이면 국도서 원하는속도 주행하면서 달릴텐데 서민은 소나타 사는게 나은듯
사는거야 지마음이지 별걸다 간섭하네
그냥 자기 경제력에따라 사는거죠 님논리면 그냥 경차나 타야죠. 알아서들 사겠죠. 오지랖임
@@nightfestival6350 꼰대한명더 추가요 차는 있으심?ㅋ 패밀리카 중점에 두고 웬경차논리?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머리가있으면 생각을 혀야지?
@@messirun5385 어딜봐서 이게간섭으로 보이지? 비교 효율성 얘기한건데 젊은사람들이 중형차 사려다가 그가격에 그가격이면 K7넘어가고 경제적으로 후회하는걸 마니봐서 얘기한거임
쏘나타에서 이미 선보인 기술
HDA 나온지 2년 넘었는데?
1톤트럭 구경ㅋㅋㅋ
테슬라 정도는 모를까 가족태우고 손 놓고 가고 싶지는 않네요
카맨 손 잡고 운전하시는게 제일 안전합니다.
현행법상 잡으셔야 해요
쏘랜토잘되던데
쏘렌토 좌측으로붙음ㅜㅠ