기아의 명차하면 로체 이노베이션 먼저 떠오르네요,,제 사회 초년생 시절 첫 차..너무 야무지게 잘 타고 다녔던 기억이 있어요 잔고장 없고 가격도 2,300정도에 구매해서 저렴하고 무엇보다 디자인도 구형느낌이 쎄진 않더라구요 운전이 미숙하거나 사회초년생에게 그만한 차가 또 있을까 싶어요 ㅎ
기아 명차는 오피러스 인데.... 관리만 잘한다면 30만키로 기본으로 가고 마지막 모델 3.3 그당시 람다 엔진음 마력 토크는 그당시에 높다고 생각했지만 지금도 대부분 차보다 잘나가는 그 오피러스 프리미엄 3.3 고속도로에서 무거운 차를 엑셀 지그시 밝아주면 밝는데로 잘나갔는데 지금은 스팅어 3.3 이제~ ㅎㅎ
2014 3.8 프레스티지 오너입니다. 고속도로60% 도심40% 연비 9~10키로 나오고요. LED 16발 전조등이 다연장 로켓포 처럼 압도적인 카리스마를 보여줍니다. 정기적인 정비로 아무 이상 없이 정말 만족하면서 타고 있습니다. 2015년에 제네시스모터스 론칭한 이후로 원가절감한 K9이 안타깝기만 할뿐입니다.
후륜구동 기반 SUV 국산 최초는 쌍용자동차의 모든 프레임 기반 SUV들입니다. 모하비 이전에 나왔던 무쏘, 코란도 다 후륜기반에 파트타임 방식으로 4WD를 더한 개념의 구동계를 만들어 왔어요. 모하비는 기아자동차 한정 기준으로만 최초 후륜구동계 "대형 SUV"입니다. 중형인 쏘렌토 1세대 모델이 기아자동차 전체 중 최초 후륜기반 구동계를 갖춘 차였고요
아버지가 기아차 좋아하셔서 쏘렌토 모하비 모하비 이렇게 타고 계신데 모하비가 첨 나왔을땐가 세계적으로 큰 경제 이슈있어서 경유가격이 엄청 올랐서 자동차 할인 진짜 크게 때렸었습니다. 그때 아마 3000만원 중반에서 후반 사이에 모하비 신차 구매했었던 걸로 기억해요. 그때 디젤차량들 판매 엄청 줄었던 시기였거든요.
5:43 모하비 S1 엔진 차는 아이신미션이 아니라 독일제 ZF 6단 미션이 들어가 있습니다. 후륜 미션중에서 S1 엔진 토크를 버틸수 있는 미션이 출시 당시에는 ZF만 가능했던걸로 알고 있습니다. 그로 인해 S1엔진 차주들이 미션오일 교환 할 때마다 뒷목잡는 경우가 좀 많습니다
좋은 영상 감사합니다. 제가 모하비 2012년식 KV300을 타고 있어서 첨언 해드리고 싶습니다. 2011년 6월부터 S2 엔진으로 개선되었고 8단 미션이 들어가는데 가장 큰 개선사항은 S2엔진이 들어가면서 부터 4륜에 LD(락 디퍼런셜)이 기본으로 장착됩니다. 4륜에서는 LD유무가 굉장히 많은 차이가 있습니다. 진흙, 모래, 바퀴 하나 빠졌을 때 진가를 발휘 합니다. 일반 4륜은 바퀴 하나 들리면 헛돌면서 못 빠져나와요. 쌍용 4륜이 대부분 그렇습니다. 미국 수입 4륜차들은 LD장착이 거의 기본입니다. ^^ 그리고 승차감을 위하여 에어서스펜션 있는 모델(KV300)을 구하라고 하셨는데 에어서스 있다고 승차감이 좋지는 않습니다. 모하비 차주는 대부분 2016년식 이후의 뉴모하비의 쇼바를 장착하면 좀 개선되고 사제 일체형쇼바를 장착하면 만족할 만한 승차감을 보여 줍니다. 그리고 잔고장 거의 없습니다. ^^ 팀장님 인상이 좋으셔서 차 구매할 때 꼭 전화드려서 찾아달라고 해야겠습니다. ^^
@@user-eu7nz4sg3k 저는 에어서스 탈거하고 더마스터 쇼바 2023년형(2J960) 장착하였는데 승차감 만족합니다. 모하비 동호회 분들은 잘 알고 있어요. SUV승차감과 세단 승차감을 비교하긴 좀 그렇죠. SUV는 RANGE ROVER, WRANGLE, LAND CRUISER, 렉스턴 등 타봤구요, 세단은 렉서스 LS460, ES350, 기아 K9 등 웬만한 것은 타봐서 승차감에 대해서는 알만큼 알아요. 그냥 그 정도 급에서는 좋다는 거죠 ^^
뉴오피러스 3.3 고급형 럭셔리 트림 (2006년식) 1년 반정도 운행 중에 있는데요, 16년된 차인데도 잔고장이 하나도 없어서 수리 자체가 한 번도 없네요. (37,000km짜리 구매 / 현재 63,500km) 연비는 글쎄요... 좋다고는 못 하는데, 월 20 ~ 30만원정도 나가는 것 같아요. (한 달에 1,500km정도 주행합니다.) 시내는 6.5km/l, 고속은 10km/l정도 생각하심될듯하네요. 가속력도 0-100km/h까지는 대략 6.8초정도 되고 아무 생각없이 밟고 있으면 200km/h까지도 금방 치고 갑니다. 좀 엑셀레이터가 가볍고 예민해서 스타트도 훅 나가고요... 브레이크는 순정이 너무 밀리는 감이 있어서 XG2p 장착이 필수입니다. 옵션은 연식 대비 많은 편입니다만... 최소 330이상 보시는걸 추천드립니다. 출력면에서도 270 192마력 / 330 247마력 / 380 266마력입니다. (270 / Lpg는 옵션이 거의 없는 깡통이라 오피러스같은 느낌이 안날정도이고 330 고급형 럭셔리등급부터 뒷좌석 전동시트가 들어갑니다.) 연식으로 인한 330 기준 자동차세금은 43만원정도 나옵니다. 승차감은 그냥 바다 위에서 달리는 요트나 물렁물렁한 침대같은 느낌이 많이 들어요. (저는 둔감해서 크게 잘 못 느낍니다.) 실내 휠 베이스는 요즘 차량들이 커졌고 앞ㆍ뒤 시트 자체가 두껍고 전동시트이다보니 광활하다라고는 못 느끼는 것 같아요. 뒷좌석 레그룸은 요즘 나오는 k5와 k8의 사이정도라고 보시면 됩니다. 내부 마감처리부분은 의외로 조잡한 느낌이 나는 부분들이 일부 있습니다. 뽑기운이 있지만 널리 알려진 고질병으로는 미세누유와 우천 시에 데루등/트렁크 누수인데, 제 차량은 헤드가스켓쪽 미세누유만 있고 뒤쪽 누수는 다행히도 없습니다. (이 부분도 체크해보셔야함) 트렁크 공간은 현 세대 세단들과 비교해도 Top 5 안에는 들어갈 것 같습니다. 이정도가 소유자로서 느낀 장ㆍ단점입니다.
기아자동차가 전국민에게 인식된게 프라이드 나오고부터죠 88올림픽 앞두고 마이카시대를 점차 대중적으로 이끈게 프라이드라고봐야죠 현대에 포니 포니2가 있었다면 기아는 프라이드 대우는 르망이였죠 과거 현재 통들여 초창기 프라이보다 연비좋은차는 아직도없다고하네요 지금나오는경차보다 훨씬 가볍다보니 마티즈 티코보다 연비가 더높았죠 현존 연비 1위 차량이기도합니다
![재평가가 시급한 국산차 1위 [기아 쏘울부스터, 윤성로 리뷰]](/img/n.gif)
내가 왜 모하비 미션을 아이신이라 했을까......
더위를 먹었나봅니다ㅜㅜ 모하비 초창기 S1엔진에는 ZF6단이 들어갑니다ㅠ 죄송합니다!
더위에 장사 없긴 합니다ㅎㅎㅎ
앵? 하고 보다가 댓글 보니 정정해놓으셨네요...초기출시 부터 ZF 밋션이라 관심이 아주 컸었죠...^^
베라크루즈랑 파워트레인이 비슷해서
헷갈리셨나보네요~ 그럴수있죠~~
모하비 4대탓습니다..참고로 kv에어서스잇는게 승차감은 더 나쁩니다ㅎㅎ
차고조절의장점은잇음ㅎㅎ
베라크루즈는 아이신 미션 맞습니다~ 그래서 햇갈리셨을 수도^^;;;;
재미있게 보고있습니다.
더운날씨 건강 챙기세요~!
스펙트라 윙!! 20대때 샀던 첫차였어요. 그뒤로 포르테, 쏘울, K5, 지금은 쏘렌토 생각해보니 기아차만 쭉 탔네요 ㅋㅋ
06 ~09년식에 2세대 프라이드도 고장안나고 좋았습니다!
모하비는 인정 ...2008년식 와이프가 타고 있는데 14년되었지만 하체코팅했더니 녹슨데도없어서 앞1으로 10년은 더 타도 될듯...물론 오일부싱..크리닝등 소모품은 교환...
나도 레이 실제로 타보고 생각외로 실내가 넓어 깜 놀랐음.. 글고 뒷문은 승합차처럼 옆으로 여는 컨셉이 은근 귀여움
와 제 댓글 영상제작 해주셨네요 중모님:)
모하비는 차는 좋은데 S엔진이 V6 디젤이라 엔진관련 소모품 교체하면 확실히 U엔진 R엔진 정비비용보다 많이 비쌉니다 ㅠㅠ
뭐 기본적인 스펙들이 다 좋으니 당연히 정비 비용도 비싸죠 ㅎㅎ 그래도 그런거 감수하면서라도 탈만한 차이긴 합니다^^
그리고 08년 1월식부터 11년 5월식 까지는 S1 엔진 + ZF 6단 / 11년 6월식부터 S2 엔진 + 파워텍 (트렌시스) 8단 으로 나뉩니다.
기아에서 명차라고 꼽자면.....명차의 기준이 저마다 다르지만 개인적으로는 세라토 유로를 꼽고 싶네요 ㅎㅎㅎ
Crdi디젤 에진중 s엔진이 u.r엔진보다 비싼가요??아니 더 좋은가요 라고 물어야겠네요 ㅎㅎ
@@user-fd4oy6ki1l
6기통 4기통 차이입니다. 배기량도 더 크구요.
요소수 안들어가는 것 한가지 만으로 폐차때가지 탈 가치 잇죠
파워텍 미션 모하비 타봤고 레이 2대째 타는중인데 잔고장 한번없이 잘탔네요
프레임바디는 승차감 감안해야죠 그러나 내구성좋고 힘좋고 ㅎ
쏘렌토 스포티지가 나올줄 알았는데ㅎㅎ영상잘봤습니다
기아 준중형 세단 k3와 중형세단 k5도 잘 만든 명차 TOP5~10에 속할까요?
기아 저 3개는 데일리로 유용함 레이도 경차라고 하지만 생각보다 공간 널널함
디자인은 개인 취향이니까 저는 캐스퍼보단 흰색 레이가 더 귀여워요 ㅋㅋㅋ
중파님 채널에 중모님 같이 나오셔서 "레이가 알 깠나요?" 한 영상 흰색레이 쫘아아악 깔려있었을때 엄청 귀여웠음 ㅋㅋ
레이터보 기름먹는 하마지만 넓고 나름 귀여워요 ㅎㅎ
벤츠 마이바흐 4년정도 되는차도 잡아오시나요?
가격대는 어느정도 하나요?
프라이드.. 내 첫차였는데 막 굴려도 고장한번 안나고 탔었네요😊😊
기아의 명차하면 로체 이노베이션 먼저 떠오르네요,,제 사회 초년생 시절 첫 차..너무 야무지게 잘 타고 다녔던 기억이 있어요 잔고장 없고 가격도 2,300정도에 구매해서 저렴하고 무엇보다 디자인도 구형느낌이 쎄진 않더라구요 운전이 미숙하거나 사회초년생에게 그만한 차가 또 있을까 싶어요 ㅎ
모하비 에어서스있는차량 즉kv가 승차감 더안좋아유
모하비 에어서스는 단지 물건 올리고 내릴때 용으로 적합합니다
기름값 생각안하면 k9중고가 가성비 갑이죠
초기형모델을 사도 led해드램프에 서라운드뷰 장착되있는차들도 많은대 1000만원대 매물도 많구요
18년에 나온 2세대 k9은 어떤가요?
와ㅠㅠ 모하비 대신 쏘렌토 나 이런거 나오면 속상할뻔ㅠㅠㅠㅠ역시 모하비 지금까지 20년 동안 모하비만 타온1인 잘보고 갑니다
재밌당 :)
기아 스팅어 진짜 명차라 생각합니다. 한번 리뷰해주시길...
스포티지R이 기아의 변곡점이죠. 지금봐도 디자인 좋음
어우 k9 다리 닿는거.. 저거 LF도 저래서 엄청 불편하더군요 ㅠㅠ
하필 신경이 딱 닿는 부위라 부딫힐때마다 움찔움찔.. 기분이 좋지 않았네요
차알못인데 기아차하면 k7이네요
독보적으로 많이 보임 !
기아 명차는 오피러스 인데.... 관리만 잘한다면 30만키로 기본으로 가고 마지막 모델 3.3 그당시 람다 엔진음 마력 토크는 그당시에 높다고 생각했지만 지금도 대부분 차보다 잘나가는 그 오피러스 프리미엄 3.3
고속도로에서 무거운 차를 엑셀 지그시 밝아주면 밝는데로 잘나갔는데 지금은 스팅어 3.3 이제~ ㅎㅎ
K9 관심 많이가는데 냉각수 오버히트 문제 있더라고요 이런거는 수리가 용이한가요?? 소비자입장에서는 수리를 오토큐에 맡기기엔 비싸고 그렇다고 잘아는 카센터도 없으면 답답하거든요ㅠ
수리가 용이하지않습니다.
k9 오너입니다. K9뿐만 아니라 모든 람다엔진 10년 20만km까지 무상보증 입니다. 헤드볼트 작업시 사비를 들여 엔진 소모품 싹 갈으셔도 되고, 그냥 자부담 업싱 무상수리만 받으셔도 됩니다. 다만 연식과 키로수가 있는 차량이면 소모품도 싹 가시는걸 추천드립니다.
잔고장 만음 수리비 비쌈 직영센터에서못고치는거 좀잇음 뽑기운 필수
스토닉 추천합니다 일본차급으로 고장안나요
미션 엔진 둘다좋습니다
모하비더마스터,레이 보유중입니다...
실내는 레이가 실내크기,공간감,편의 압승이에요.
단점은 둘다 기름먹는 하마네요
레이바이퓨얼..괜찬은거 찾음 13년식이 아직 800 하던데요ㅜ
르쌍쉐도 해주세용ㅠ
단종된 쎄라토 명차라 생각합니다. ㅎ
카니발이나 K5도 사이언스 이미지만 빼면 차 자체는 좋은데 말이죠.
베리뉴티볼리 정리하고 기아로 넘어가구싶당..
K9은 옵셥이 워낙
ㅔ많아서 옵션부분 잔고장 많습니다
과거 설치기사 할때 레이 탔어요.
자재 뒷자리에다 가득싣고 인천대고 넘어가면 차가 않나가고 연비는 많이떨어저요.
k9 진짜 킹정입니다 완전 숨겨진 보석👍
2014 3.8 프레스티지 오너입니다.
고속도로60% 도심40% 연비 9~10키로 나오고요. LED 16발 전조등이 다연장 로켓포 처럼 압도적인 카리스마를 보여줍니다.
정기적인 정비로 아무 이상 없이 정말 만족하면서 타고 있습니다. 2015년에 제네시스모터스 론칭한 이후로 원가절감한 K9이 안타깝기만 할뿐입니다.
90년중반에 나온 프라이드 베타 좋왔어요...
후륜구동 기반 SUV 국산 최초는 쌍용자동차의 모든 프레임 기반 SUV들입니다. 모하비 이전에 나왔던 무쏘, 코란도 다 후륜기반에 파트타임 방식으로 4WD를 더한 개념의 구동계를 만들어 왔어요.
모하비는 기아자동차 한정 기준으로만 최초 후륜구동계 "대형 SUV"입니다.
중형인 쏘렌토 1세대 모델이 기아자동차 전체 중 최초 후륜기반 구동계를 갖춘 차였고요
렉스턴g4좋음?
모하비는 승차감이랑 사골디자인만 아니면..갓벽
기아 로체 lpi도 좋습니다
06년식 지금도 잘 타고 있는중
90년대 부터 꾸준히 나오고 있는 스포티지도 참 좋은 차 인 것 같습니다 ㅎㅎ
말해 뭐해죠 ㅋ
스포티지 04~09년식 정말 좋아했어요ㅋ
스포티지가 가성비는 최곱니다 시리즈 거의다 성공했죠
개. ㅅㅅ스레기
알1 알2 스포티지 레토나 쏘렌토
개쓰레기차 검증 안됨. 비오면 눈오면 털 림
특허 쪽팔 리게끗 나면 도용해서 만듬.
로체이노베이션도 세타엔진인가요?
13년식 40 만 타고 있는데
잘나가고 조용합니다~
K9인가요?
5:07 1세대 쏘렌토는 후룬기반입니다!
기아의 명차
뉴쏘렌토 14년식ㅋㅋ
내차
18만 탓는데..........
잔고장 1도 없었음
초반에 5만정도까지
엔진오일 2000~3000사이에 한번씩 교환 함
그때는 일평균 150km씩 탐
한달에 한번은 무조건 교환했음
오일은 "쉘" 로 교환하다 나중엔 캐스트롤로 교환함 ㅎㅎ
지금도 발냄새만 맡아도 140km 나감
물론 시내에선 규정속도 엄수이나
솔까 출근을 새벽에 하고
퇴근을 밤늦게해서 고때는 카메라 없는 곳에서는 안전(?)하게 밟고 다님ㅋㅋ
흡기청소 하러갔는데 9만7천때 갔었는데 샵사장님께서 할 필요가 없다고 하셨음
그리고 요번 18만때 외부밸트류 셋트와 앞라이닝 그리고 엔진오일 교환하러가서 다시 흡기쪽 확인했는데도........
샵사장님께서 어디서 청소하고 왔냐고 하셨음 ㅋㅋ
모하비 진짜 좋습니다 승차감은 두부같지만요 적응하면 모든게 괜찮
두부 ㅋ
기아의 보석은 역시 카니발이죠 ..
잘 알려지지 않았지만 스토닉도 꽤 괜찮습니다. 실용적이면서 알찹니다.
스토닉은 다 욕하던데요
@@MyGomdi 디젤은 별로에요 가솔린은 도시용으로 사면 굳
저는 오피러스가 참 좋았던 기억이 있음ㅎ
카니발 예상 했는데 모하비^^
모하비 오너로써 뿌듯합니다
근데 s1엔진에는 zf6단미션 적용된거 아닌가요? 아이신이 들어갔다는건 처음듣는얘기라서요
앗 제가 아이신이라 했군요!! ㅠㅠ. Zf가 맞습니다
아이신은 s1의 베라에 장착.
@@JOONGMOCAR 그렇군요 전 제가모르는 모델이 있나 했습니다 ㅋㅋㅋ 앞으로도 좋은 영상 많이 많이 부탁합니다^^
레이별명 레쿠스~~ 진짜 타본사람만 압니다 엄청넓게 느껴집니다 ㅎ 단점은 차가 잘안나가고 연비안조음 그외에는 최고^^
레이 단점 중 개인적으로 제일 크게생각되는건 박스형이라 고속도로에서는 무서워서 못달리겠더라고요. 큰차 옆에 지나갈때마다 휘청 ㅠ 바람 많이 불면 무서워요...
시내용으로는 최고이죠 ㅎ 적재량이 어마어마 하죠.
@@user-oy6sp2zx4e 렝만 문제가아니고 경차면 다그래요...
회사차로 끌어봤는데 정말 공간활용도가 무궁무진합니다ㅋㅋㅋ
@@user-oy6sp2zx4e 레이.다마스 유난히 고속도록달리면 휘청거리구요 그외 모닝.스파크 경차들도 쪼리죠^^
레이를 제외한 우리나라의 모든 차들은 실내가 울화통 터질때 레이만큼 편한차가 있어서 좋습니다.
잘 달리고 어쩌고는 제가 가장 마지막에 보는 부분이라서 그런지 그다지 관심이 없구요 실내가 너무 좋아요... 하...하 ㅎㅎ
잘들었습니다 👍
k9 14년 1월식인데 잔고장이 하나도없습니다. 헨리코일 작업 3월에햇네요. 하면서 엔진관련 부품 싹다교체. 오일..타이어만 교체하고탑니다.
쏘렌토R 올뉴쏘렌토는 어때요?
수입차 중고 suv..연비...디자인.
순위좀 올려주세요 ㅋㅋ
ZF 미션이 최고이지만 아이신 미션도 3손가락안에 들어가는 좋은 미션입니다...
상원이형말고 영범이형한테 사고싶은데 연락 할 루트가 없을까요!
제네시스쿠페 단종되었지만 현대에서 마지막후륜스포츠쿠페
지금까지 많은 튜닝에한계를 버텨주는 차량
K9 2세대 타고있고 뽑기운인지 잔고장없고
차 정말 좋음
4년째인데 디자인이 희안하게 안질림
승차감 옵션 실내공간 정말 탑수준
다른 차는 모르고 운전 연습 삼아 처음 구입한 차량이 오래된 프라이드 pop 이었어요
퍼지면 버린다 생각하고 막 몰고 다녔는데 이게 그냥 탱크였음...고장도 없고 저는 최고의 차를 초창기 프라이드라 생각해요^^
아버지가 기아차 좋아하셔서 쏘렌토 모하비 모하비 이렇게 타고 계신데 모하비가 첨 나왔을땐가 세계적으로 큰 경제 이슈있어서 경유가격이 엄청 올랐서 자동차 할인 진짜 크게 때렸었습니다. 그때 아마 3000만원 중반에서 후반 사이에 모하비 신차 구매했었던 걸로 기억해요. 그때 디젤차량들 판매 엄청 줄었던 시기였거든요.
5:43 모하비 S1 엔진 차는 아이신미션이 아니라 독일제 ZF 6단 미션이 들어가 있습니다. 후륜 미션중에서 S1 엔진 토크를 버틸수 있는 미션이 출시 당시에는 ZF만 가능했던걸로 알고 있습니다. 그로 인해 S1엔진 차주들이 미션오일 교환 할 때마다 뒷목잡는 경우가 좀 많습니다
맞습니다ㅜㅜ zf6단인걸 알았는데 저도 댓글보고 내가 아이신이라고 말했구나? 했습니다ㅜㅜ
밋션오일 갈때마다 뒷목잡는 이유가 뭘까요?
@@user-xi4cj6fb8s ZF 전용 미션오일을 써야하는데, 모비스에서 나오는 ZF 오일이 1리터에 3만원가까이 합니다
@@user-xs4js3zw1t 댓글보다가 뒷목잡았습니다..3만원ㄷㄷㄷ;;
@@user-xs4js3zw1t와 20그냥넘겟네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5:08 우리 나라 후륜 기반 SUV는 쏘렌토(1세대)도 있었고 갤로퍼도 있었죠. 아니 SUV라는 차종 자체가 원래는 후륜기반 4륜으로 출발했습니다. 최초라는 표현은 말이 안되고 2008년 당시 출시 모델 중엔 유일한 후륜 기반이라고 하면 맞겠네요.
렉스턴등 쌍차들도 후륜였쥬...
쏘렌토 카니발 니로도 있어요
요즘k9트렁크가 좁아서 실망했어요. 골프백3개 겨우 들어감. 스텐드백이라 3개
렉스턴 카이런 무쏘 코란도 같은 것들도 후륜구동 suv 아니였나요..?
HG 3.0 넘기고 구형K9 떠오고싶은디 어떨까요 ?
가성비 끝판왕 로체쥬
K51세대 19만인데 아직도 와이프 잘타고다닙니다 ^^ 10만때 엔진교체했지만 그외에는 타이어 오일만바꾸고탔어요
엔진교체가 젤심각한거아님?
@@user-vb3il8ig6s k5 1세대면 세타엔진이라서 엔진교체해준거 아님?
심장이고장났는데 좋은차라고말할수있는지? 재일큰비용인데
어이가 없네 ㅋㅋㅋㅋ
10만에 엔진교체 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-nh8wv7gs2l 세타엔진달린차가 얼마나많은데 교체해주겠음? 보장만 평생으로 바꿔준거임
인상이 너무 좋으세요^^
기아의 3대명차중 니로 하이브리드가 빠진다는게........말이 안되죠................
고장없기로 유명하고 연비는 현존 대한민국 하이브리드차중 넘버 원이고 7년간 꾸준히 팔리고 있는데....
👍
니로 시내주행 비교실험영상에서 16정도 시내연비 xm3에 발림
승차감 아쉽고 내장재 허접하고
소음차단 애매하고
현기 하브가 대체로 가격에서 메리트가 많이 애매함
이달말-3월초 차 바꿀 예정인데
연말엔 니로 사려다가 얼마전 감가가 매력인 xm3 고민했다가 르노폭탄수리비+볼트풀린채로 수리완료영상보고 르노 딱 접음
지금은 걍 다시 소나타lf고민중
2014년에 2010년식 모하비 2,800주고 직거래사서 여태타고있는데 엔진오일갈고 타이어갈고 도대체가 다른걸 아무것도안하고 계속타는중...등속조인트인가? 그거한번갈았음...그외 고장이 아예없음...
좋은 영상 감사합니다. 제가 모하비 2012년식 KV300을 타고 있어서 첨언 해드리고 싶습니다.
2011년 6월부터 S2 엔진으로 개선되었고 8단 미션이 들어가는데 가장 큰 개선사항은 S2엔진이 들어가면서 부터 4륜에 LD(락 디퍼런셜)이 기본으로 장착됩니다. 4륜에서는 LD유무가 굉장히 많은 차이가 있습니다. 진흙, 모래, 바퀴 하나 빠졌을 때 진가를 발휘 합니다. 일반 4륜은 바퀴 하나 들리면 헛돌면서 못 빠져나와요. 쌍용 4륜이 대부분 그렇습니다.
미국 수입 4륜차들은 LD장착이 거의 기본입니다. ^^
그리고 승차감을 위하여 에어서스펜션 있는 모델(KV300)을 구하라고 하셨는데 에어서스 있다고 승차감이 좋지는 않습니다. 모하비 차주는 대부분 2016년식 이후의 뉴모하비의 쇼바를 장착하면 좀 개선되고 사제 일체형쇼바를 장착하면 만족할 만한 승차감을 보여 줍니다.
그리고 잔고장 거의 없습니다. ^^
팀장님 인상이 좋으셔서 차 구매할 때 꼭 전화드려서 찾아달라고 해야겠습니다. ^^
좋은 정보 감사합니다
쌍용차 타봤는데 LD있던데요
16년이상 하비도 승차감은 포기해야 되는데 만족?
지금까지 무슨차를 탓길래...ㅎ
@@user-eu7nz4sg3k 저는 에어서스 탈거하고 더마스터 쇼바 2023년형(2J960) 장착하였는데 승차감 만족합니다. 모하비 동호회 분들은 잘 알고 있어요.
SUV승차감과 세단 승차감을 비교하긴 좀 그렇죠. SUV는 RANGE ROVER, WRANGLE, LAND CRUISER, 렉스턴 등 타봤구요, 세단은 렉서스 LS460, ES350, 기아 K9 등 웬만한 것은 타봐서 승차감에 대해서는 알만큼 알아요. 그냥 그 정도 급에서는 좋다는 거죠 ^^
모하비 안나오면 섭하죵 ㅎㅎ
모하비 최고
내가 기아차만 20년도안 12대를 타봤는데 K8,K9 은 안타봐서 모르겠지만 제일 만족도가 높은차가 로체이노베이션 이였습니다.
5년동안 잔고장하나없었다면 말 다했죠.
반면 제일 고생시킨차가 쏘렌토UM 이였죠.
출고 보름만에 엔진교체 한달만에 미션교체 매달 사업소 잔고장으로 입고...2년도 안되서 팔아버렸네요
로이 제작년까지 11년 10만타고 팔았었는데... 판 이유가 산소센서 고장땜시;;
뉴카렌스가 빠져서 너무 아쉽네요ㅋㅋㅋㅋ
기아 명차는
아빠들의 차인 쏘렌토, 카니발이죠. ㅋㅋ
18년식 카니발 탑니다
한번두 말썽피운적없음
단..2번의 리콜은받았음
고장안나는걸로만 따지면 13년타고 폐차한 뉴프라이드가 있지요 ㅋㅋ 입문용으로 산건데 세컨카로 유지했음
현기차 중에 디자인은 좋지만 많은 분들이 엔진오일 감소, 증가 머리 아픔 k9 3.8엔진은 문제 없는줄 알았는데 엔진오일 감소 심각
모하비 명차 맞습니다. 든든하고 정말 매력적인 차입니다. 수입 대형 suv와 견주어도 성능은 물론 정비성 내구성 측면에서 메리트 있다고 봅니다.
올뉴프라이드가 잔고장없고 좋아요
2008년식 프라이드도 최곤데
15만 넘었는데 잔고장 없음
로체 이노벤션이라고 생각합니다.
레토나 타고있는 사람입니다. 영상초반에 레토나가 언급되어 설렜습니다.
오피러스가 당시 승차감 끝판왕차량이지요
K3 gt도 참 좋은차입니다 가성비좋죠
오피러스는어때요?? 기름먹는 하마라는말도 있고
승차감죽여준다는말도..0있고...
뉴오피러스 3.3 고급형 럭셔리 트림 (2006년식) 1년 반정도 운행 중에 있는데요, 16년된 차인데도 잔고장이 하나도 없어서 수리 자체가 한 번도 없네요.
(37,000km짜리 구매 / 현재 63,500km)
연비는 글쎄요... 좋다고는 못 하는데, 월 20 ~ 30만원정도 나가는 것 같아요.
(한 달에 1,500km정도 주행합니다.)
시내는 6.5km/l, 고속은 10km/l정도 생각하심될듯하네요.
가속력도 0-100km/h까지는 대략 6.8초정도 되고 아무 생각없이 밟고 있으면 200km/h까지도 금방 치고 갑니다.
좀 엑셀레이터가 가볍고 예민해서 스타트도 훅 나가고요...
브레이크는 순정이 너무 밀리는 감이 있어서 XG2p 장착이 필수입니다.
옵션은 연식 대비 많은 편입니다만... 최소 330이상 보시는걸 추천드립니다.
출력면에서도 270 192마력 / 330 247마력 / 380 266마력입니다.
(270 / Lpg는 옵션이 거의 없는 깡통이라 오피러스같은 느낌이 안날정도이고 330 고급형 럭셔리등급부터 뒷좌석 전동시트가 들어갑니다.)
연식으로 인한 330 기준 자동차세금은 43만원정도 나옵니다.
승차감은 그냥 바다 위에서 달리는 요트나 물렁물렁한 침대같은 느낌이 많이 들어요.
(저는 둔감해서 크게 잘 못 느낍니다.)
실내 휠 베이스는 요즘 차량들이 커졌고 앞ㆍ뒤 시트 자체가 두껍고 전동시트이다보니 광활하다라고는 못 느끼는 것 같아요.
뒷좌석 레그룸은 요즘 나오는 k5와 k8의 사이정도라고 보시면 됩니다.
내부 마감처리부분은 의외로 조잡한 느낌이 나는 부분들이 일부 있습니다.
뽑기운이 있지만 널리 알려진 고질병으로는 미세누유와 우천 시에 데루등/트렁크 누수인데, 제 차량은 헤드가스켓쪽 미세누유만 있고 뒤쪽 누수는 다행히도 없습니다.
(이 부분도 체크해보셔야함)
트렁크 공간은 현 세대 세단들과 비교해도 Top 5 안에는 들어갈 것 같습니다.
이정도가 소유자로서 느낀 장ㆍ단점입니다.
옵티마 (리갈) 포함
카니발2, 카렌스 2세대
레이보단 오피러스이지않을까합니다ㅎㅎ
쏘울 차 바꾸고 싶은데, 10년 넘게 잔고장 한 번도 안나서 처분하기엔 아깝고..;;
실수로 잘 만든차들이 은근히 있네요 ㅋㅋ
올뉴k3 명기라고 생각합니다
모하비 다좋은데, 지금 경유값이 ㅎㄷㄷㄷ
기아의 명차 이야기를 하는데 프라이드가 빠지면 안되죠!!!!
올뉴프라이드말고 그전꺼 뉴프라이드 가솔린모델이 진짜 겁나 잘만들었다고 정비하는 친구에게들었습니다.~
기아자동차가 전국민에게 인식된게 프라이드 나오고부터죠 88올림픽 앞두고 마이카시대를 점차 대중적으로 이끈게 프라이드라고봐야죠 현대에 포니 포니2가 있었다면 기아는 프라이드 대우는 르망이였죠 과거 현재 통들여 초창기 프라이보다 연비좋은차는 아직도없다고하네요 지금나오는경차보다 훨씬 가볍다보니 마티즈 티코보다 연비가 더높았죠 현존 연비 1위 차량이기도합니다
그래도 기아는 '캐피탈' 아니겠습니까~ 아버지 뒷모습을 보며 앉아 있었던, 국딩 시절의 향수를 머금은 차에요...