😂😂😂😂 já passei por isso com minha brava era refil da bomba de combustível em um ano deu pt em 3 aí adaptei um refil flex já tem uns 4 anos 😂😂😂😂 freava para passar no quebra molas ele morria ,parava no sinal ele morria liguei para um amigo meu super mecânico ele falou sobre possível situação e realmente era a bomba kkkk
Então, possivelmente torrou por alguma ligação mau feita do pessoal de som,alarme,etc... o fato de não explodir é que combustível explode na parte do gás e não na forma líquida, o proprietário teve muita sorte!
@@VovoDoForex Um chicote derretendo nunca é o problema, o problema é o consumidor que está ligado a ele, com certeza a corrente do consumidor está indo além da capacidade co condutor, sem a troca da bomba nesse caso, muito provavelmente dentro de uns dias estará tudo derretendo de novo ou a bomba vai terminar de queimar. isso não é resolver o problema é igual tratar da gripe só remediou os sintomas.desculpa ai mas é lei básica da física que estudamos no ensino médio!
@OrlandoNalevaiko vlw professor, muito boa explicação, sóque infelizmenteno caso o proprietário não quiz ir mais afundo em realmente resolver o problema porque iria ficar caro, fizeram uma grande bagunça quando instalaram sim e alarme no carro, muito provavelmente usram o psitivo póschave da bomba para acionar algum dispositivode alarme ou som, como o proprietáriopediu que só fizesse funcionar porque ele iria vender o carro, foi feito conforme o pedido, porem foi entregue o orçamentodo conserto caso ele quisesse resolver o problema!!!
O carro em si é ótimo mas só de ver a bagunça na fiação já dá pra ver que passou por péssimos profissionais, tive um Siena com este motor comprei novo e rodei 279 mil kms sem qualquer defeito, só manutenção preventiva em mecânico sério que tinha conhecimento do motor ,vendi com o motor funcionando perfeitamente a única coisa ruim deste motor é o arranque que sempre dava pau ,no mais um ótimo motor
Comprei um a pouco tempo também com 183 mil km que está mais ou menos assim, já veio com a luz da injeção acesa e as vezes quando esquenta fica sem lenta apagando.
O meu comecou fica rum depois que aquece a liz de injeção acende e o carro começa a fica fraco quadrado ate fumaca um pouco e depoia comecou a desliga. Ja troque Sensor map Sensor de rotação Sensor de temperatura água Sensor de borboleta Bomba de combustível mais chicote novo Flange com regulador de pressão Velas novas Bobina e cabo ainda bom E nao troquei a sonda lambda ainda ja nem sei mais o que fazer no carro.
O grande problema dos mecânicos que vem surgindo junto com os carros de 2020 é achar que um carro lá de 99 2000 se resolve só passando Scanner, imagina se pega um brosol da vida na mão , ou uma weber??? Carros antigos o Scanner só servia para tentar dar uma direção, mas uma boa parte do tempo o que realmente contava era a experiência do mecânico!!!
Comprei uma brava ano 2001sx tá com mesmo defeito já testei tudo todos os sensores tá tudo funcionando depois que liga ventoinha ele fica desligando sozinho já tô cabelo em pé com esse carro
Por isso o carro pega fogo, por causa de curiosos e dizem que é um péssimo carro. Eu tenho um e sempre que posso mesmo mexo, não deixo qualquer pessoa mexer.
Concordo plenamente... Tenho o meu há 5 anos e nunca deu problema (1.8 2001 vermelho) Carro ótimo e bonito chama a atenção onde passa. Carro com manutenção em dia e manutenção preventiva não dá problema
Dica para os donos se voce nao for mecanico ou eletricista nao mexa nessa carro .... Levou para o mecânico e ele começou a falar mal do seu carro só porque é desse modelo TROQUE DE MECÂNICO ele nao vai saber consertar e vai colocar a culpa no meodelo do carro ....
Verdade, não são todos os mecânicos que estão aptos para resolver problemas nestes carros, são ótimos carros com preço bom, porém necessita de bons mecânicos, eu sugiro que o proprietário antes de comprar se certifique que exista mão de obra qualificada para tal modelo na sua cidade, só assim para poder ter um carro multi válvulas no Brasil, não são só os modelos da Fiat que sofrem por mão de obra desqualificada, mas os Renault, os Peugeot, os Mercedes... é por aí vai, infelizmente no Brasil tem muito mecânico de motor ap ou cht, mas poucos que conheçam de forma ampla as marcas e suas peculiaridades!
Nossa 😮 vc falou exatamente a verdade, passei por isso em dois picaretas, aí graças ao UA-cam, estudei o carro e estou na segunda Palio wekende 1999 1.6 16v carros excelentes, requer conhecimento da tecnologia que a Fiat trouxe antes do tempo de gente preguiçosa querer estudar, óbvio tem seus pontos fracos , mas todo carro tem .O maior problema destes veículos é o tal do DEFEITO COLOCADO, isso complica a vida do próximo dono.
Só scannear em si não, preciosa selecionar apagar as falhas, mas geralmente quando se trata de algum sensor trocado ou atuador que não foi feito a readaptação dos parâmetros da injeção, lembrando que não são todos os módulos que suportam apagar as falhas de injeção, é óbvio que analisar os parâmetros no scanner tão somente não soluciona um problema em um atuador ou em alguma peça mecânica que esteja com problemas decorrentes ao uso! O problema do vídeo foi colocado quando fizeram instalação do som no carro, mas isso é matéria parabéns outro vídeo, o mais incrível é que muitos veículos chegam com este pro problema
Infelizmente os profissionais da área da eletrica quando vai mecher no carro meche de qualquer jeito deixa uma fiarada pra fora tudo bagunçado A gente q meche com cambio automático vire e mexe tem defeito eletrônico, aí quando vamos checar tá uma gambiarra do caramba na elétrica eletrecistas pica tudo e faz por conta deles , já queimei um sacanner meu por conta de fio ligado errado no obd2 que eletrecista mecheu agora toda vez a vou rastrear algum eu peço prós meninos aqui checar as voltagem do obd2 antes de ligar o scanner
Vdd Vilmar, aqui nós queimamos um scanner também dessa mesma forma, infelizmente nem todos que se dizem "profissionais" são de fato, ou falta vontade de fazer certo, ou falta instrução!!! Vlw, muito obrigado, tmj irmão!!!
Bom, dia, não entendi? É uma pergunta, ou afirmação? Porquê pane seca é a palavra que se dá para a falta de combustível, porém nem sempre é falta de combustível no tanque, neste caso o carro parou por não estar alimentando o motor com combustível, porém o problema estava na fiação elétrica da bomba de combustível dentro do tanque, mas a palavra para falta de combustível é pane seca, porquê não alimentava!!!
Sim está, mas este problema foi solucionado com o pessoal que arruma painel, são especializados nisso! Parabéns pela atenção ao vídeo, fico feliz em saber que pelo menos 1 pessoa têm prestado bastante atenção!!! Pode ter certeza, faço os vídeos de coração para vocês!!!
Problema de chicote o meu também tava assim levei em Votuporanga o Paulinho arrumou agora esta ótimo
😂😂😂😂 já passei por isso com minha brava era refil da bomba de combustível em um ano deu pt em 3 aí adaptei um refil flex já tem uns 4 anos 😂😂😂😂 freava para passar no quebra molas ele morria ,parava no sinal ele morria liguei para um amigo meu super mecânico ele falou sobre possível situação e realmente era a bomba kkkk
Caramba que zika logo o chicote da bomba la dentro
Então, possivelmente torrou por alguma ligação mau feita do pessoal de som,alarme,etc... o fato de não explodir é que combustível explode na parte do gás e não na forma líquida, o proprietário teve muita sorte!
@@VovoDoForex Um chicote derretendo nunca é o problema, o problema é o consumidor que está ligado a ele, com certeza a corrente do consumidor está indo além da capacidade co condutor, sem a troca da bomba nesse caso, muito provavelmente dentro de uns dias estará tudo derretendo de novo ou a bomba vai terminar de queimar. isso não é resolver o problema é igual tratar da gripe só remediou os sintomas.desculpa ai mas é lei básica da física que estudamos no ensino médio!
@OrlandoNalevaiko vlw professor, muito boa explicação, sóque infelizmenteno caso o proprietário não quiz ir mais afundo em realmente resolver o problema porque iria ficar caro, fizeram uma grande bagunça quando instalaram sim e alarme no carro, muito provavelmente usram o psitivo póschave da bomba para acionar algum dispositivode alarme ou som, como o proprietáriopediu que só fizesse funcionar porque ele iria vender o carro, foi feito conforme o pedido, porem foi entregue o orçamentodo conserto caso ele quisesse resolver o problema!!!
O carro em si é ótimo mas só de ver a bagunça na fiação já dá pra ver que passou por péssimos profissionais, tive um Siena com este motor comprei novo e rodei 279 mil kms sem qualquer defeito, só manutenção preventiva em mecânico sério que tinha conhecimento do motor ,vendi com o motor funcionando perfeitamente a única coisa ruim deste motor é o arranque que sempre dava pau ,no mais um ótimo motor
O meu está assim mesmo, mais eu já notei que isso acontece mais quando a gasolina entra na reserva
Comprei um a pouco tempo também com 183 mil km que está mais ou menos assim, já veio com a luz da injeção acesa e as vezes quando esquenta fica sem lenta apagando.
Fala mano comprei um e vi teu comentário, descobriu oq era no seu carro to com esse problema, agradeço
Qual foi o defeito qual fio e esse
Bomba de combustível
Pessoal pôs no positivo da bomba um fio de sei lá Oque, aí dava interferência na bomba
O meu comecou fica rum depois que aquece a liz de injeção acende e o carro começa a fica fraco quadrado ate fumaca um pouco e depoia comecou a desliga.
Ja troque
Sensor map
Sensor de rotação
Sensor de temperatura água
Sensor de borboleta
Bomba de combustível mais chicote novo
Flange com regulador de pressão
Velas novas
Bobina e cabo ainda bom
E nao troquei a sonda lambda ainda ja nem sei mais o que fazer no carro.
Cara passa um scanner nele.
@@Ivo3349 problema resolvido no meu carro sonda lambda ruim.
O grande problema dos mecânicos que vem surgindo junto com os carros de 2020 é achar que um carro lá de 99 2000 se resolve só passando Scanner, imagina se pega um brosol da vida na mão , ou uma weber??? Carros antigos o Scanner só servia para tentar dar uma direção, mas uma boa parte do tempo o que realmente contava era a experiência do mecânico!!!
Comprei uma brava ano 2001sx tá com mesmo defeito já testei tudo todos os sensores tá tudo funcionando depois que liga ventoinha ele fica desligando sozinho já tô cabelo em pé com esse carro
Por isso o carro pega fogo, por causa de curiosos e dizem que é um péssimo carro. Eu tenho um e sempre que posso mesmo mexo, não deixo qualquer pessoa mexer.
Concordo plenamente... Tenho o meu há 5 anos e nunca deu problema (1.8 2001 vermelho)
Carro ótimo e bonito chama a atenção onde passa. Carro com manutenção em dia e manutenção preventiva não dá problema
Dica para os donos se voce nao for mecanico ou eletricista nao mexa nessa carro .... Levou para o mecânico e ele começou a falar mal do seu carro só porque é desse modelo TROQUE DE MECÂNICO ele nao vai saber consertar e vai colocar a culpa no meodelo do carro ....
Verdade, não são todos os mecânicos que estão aptos para resolver problemas nestes carros, são ótimos carros com preço bom, porém necessita de bons mecânicos, eu sugiro que o proprietário antes de comprar se certifique que exista mão de obra qualificada para tal modelo na sua cidade, só assim para poder ter um carro multi válvulas no Brasil, não são só os modelos da Fiat que sofrem por mão de obra desqualificada, mas os Renault, os Peugeot, os Mercedes... é por aí vai, infelizmente no Brasil tem muito mecânico de motor ap ou cht, mas poucos que conheçam de forma ampla as marcas e suas peculiaridades!
Nossa 😮 vc falou exatamente a verdade, passei por isso em dois picaretas, aí graças ao UA-cam, estudei o carro e estou na segunda Palio wekende 1999 1.6 16v carros excelentes, requer conhecimento da tecnologia que a Fiat trouxe antes do tempo de gente preguiçosa querer estudar, óbvio tem seus pontos fracos , mas todo carro tem .O maior problema destes veículos é o tal do DEFEITO COLOCADO, isso complica a vida do próximo dono.
Sou eu que faço manutenção e não sou mecânico de profissão só me dediquei a estudar.
O escapamento faz apagar ??
No meio do vídeo você faz este comentário...
Só scannear em si não, preciosa selecionar apagar as falhas, mas geralmente quando se trata de algum sensor trocado ou atuador que não foi feito a readaptação dos parâmetros da injeção, lembrando que não são todos os módulos que suportam apagar as falhas de injeção, é óbvio que analisar os parâmetros no scanner tão somente não soluciona um problema em um atuador ou em alguma peça mecânica que esteja com problemas decorrentes ao uso! O problema do vídeo foi colocado quando fizeram instalação do som no carro, mas isso é matéria parabéns outro vídeo, o mais incrível é que muitos veículos chegam com este pro problema
Tenho uma brava hgt 2002, o meu esta com um problema semelhante a esse, quase querendo apagar.
Ótimo vídeo ! Xó gambiarra.kkkk
Vdd irmão!!! Infelizmente há muitos problemas que são postos no carro por má instalação elétrica!!!
Meu carro e un fiat brava e eli ta dessi jeito cuando aqueço apaga o moto
Pode ser muitas coisas
Olha se por acaso tem de ar em falso
Começa por isso, se não for vai vendo outras coisas, tira a vela ve6ae tem sinal de ferrugem na vela!
Tengo un.brava docebalvulas. 1-4 tiene chispa todo i no arranca gira motor pero no arranca
C reseta resolve
O seu alternador não está mandando carga suficiente medindo abaixo de 14 volte...
E quantos volts têm que enviar além dos 12?
Infelizmente os profissionais da área da eletrica quando vai mecher no carro meche de qualquer jeito deixa uma fiarada pra fora tudo bagunçado
A gente q meche com cambio automático vire e mexe tem defeito eletrônico, aí quando vamos checar tá uma gambiarra do caramba na elétrica eletrecistas pica tudo e faz por conta deles , já queimei um sacanner meu por conta de fio ligado errado no obd2 que eletrecista mecheu agora toda vez a vou rastrear algum eu peço prós meninos aqui checar as voltagem do obd2 antes de ligar o scanner
Vdd Vilmar, aqui nós queimamos um scanner também dessa mesma forma, infelizmente nem todos que se dizem "profissionais" são de fato, ou falta vontade de fazer certo, ou falta instrução!!! Vlw, muito obrigado, tmj irmão!!!
@@VovoDoForex e isso aí meu amigo sucesso sempreee
O ponteiro do combustível passou ultrapassando
Bom, dia, não entendi? É uma pergunta, ou afirmação? Porquê pane seca é a palavra que se dá para a falta de combustível, porém nem sempre é falta de combustível no tanque, neste caso o carro parou por não estar alimentando o motor com combustível, porém o problema estava na fiação elétrica da bomba de combustível dentro do tanque, mas a palavra para falta de combustível é pane seca, porquê não alimentava!!!
@@VovoDoForex eu falei do defeito do ponteiro está marcando errado aí vc bateu no painel ele voltou
Sim está, mas este problema foi solucionado com o pessoal que arruma painel, são especializados nisso! Parabéns pela atenção ao vídeo, fico feliz em saber que pelo menos 1 pessoa têm prestado bastante atenção!!! Pode ter certeza, faço os vídeos de coração para vocês!!!