Moooin zu diesem ausführlichen Reifenvergleich, für ungeduldige hab ich extra Kapitel eingefügt 💪🏼 Welchen Reifen fahrt ihr persönlich und welchen würdet ihr gerne einmal fahren?
Hallo Pat und danke für das informative Video. Für mich als Tourenfahrer ist Pannensicherheit das wichtigste. Deshalb fahre ich den E-Marathon Plus. Leider wäre ich gerne schon auf das neue Click-Valve System für AV umgestiegen. Leider kommt Schwalbe nicht so recht in die Hufe und die Adapter sind bisher nicht verfügbar ? 🤷🏻♂️. Ob der nächste Reifen wieder ein Schwalbe wird, kann ich noch nicht sagen, da Conti gerade ein sehr interessanten neuen Reifen, den Continental Pure CONTACT auf den Markt gebracht hat. Dieser hat einen entscheidenden Vorteil gegenüber Schwalbe. Noch höherer Pannenschutz und gleichzeitig sehr niedriges Gewicht und für mein Fahrprofil optimal. Ich halte es für wichtig, auch mal über den Tellerrand zu schauen. Auch wenn das dein Kooperationspartnern nicht so gerne hören wird. 😀🤷🏻♂️Leider muss ich morgen in die Klinik und habe eine schwere OP vor mir. 😟 Also halte mir alle Daumen, das alles gut geht. 🙏 Schönen Sonntag allen. 👋🏻
Hi Pat, klasse Video, TOP! Danke dafür! 🙂👍 Also ich habe mittlerweile bei dem Flyer Goroc 2 2.10 SUV E-Bike, für meine Touren den Schwalbe Marathon Plus MTB 29" im Einsatz und möchte ihn ehrlich gesagt nie mehr missen!! 😊 Bester Reifen, super leise (max. aufgepumpt), super sicher unterwegs und ein unschlagbarer Pannenschutz 😎👌 Wenn der irgendwann mal abgefahren ist, hol ich mir genau den selben wieder, für vorne und hinten! 💪😃🚲
Danke für die absolut kompetente und unterhaltsame Reifenberatung. Das Video sollte eigentlich ein Muss für alle E-Bike-Fahrer sein. Spätestens wenn man mal einen Platten hat, auf einem ausgefahrenen Waldweg weggerutscht ist oder einen viel zu langen Bremsweg hat, beginnt man über Reifen nachzudenken. Heute haben wir so viel gelernt, daß eigentlich keine Frage mehr offen ist. Vielen Dank für euere Mühe, Pat!
Hi Pat, wieder mal ein interessantes Video abseits von Deinen Tourenvideos. Ich fahre seit dem ersten "Schwalbe Video" mit Stefan den Marathon plus MTB auf einem meiner E-Mountainbikes und hatte seit dem keinen Platten mehr. Ich finde, dass hier tatsächlich ein guter Kompromiss zwischen Strasse und Gelände gefunden wurde. Das einzige, was mir aufgefallen ist, ist dass der Reifen etwas zum "doppen" neigt. Will heissen er neigt dazu leichter zu springen wenn man zum Beispiel aus Versehen über einen größeren Stein fährt. Wahrscheinlich ist das dem dicken Pannenschutzring geschuldet. Ich würde den auf jeden Fall wieder kaufen (hab schon 2 in Reserve liegen). viele Grüße Andreas
Ganz tolles Video, sehr informativ und unterhaltsam! Danke dafür! Mein DIY Tip zum Thema "unplattbar": Den Gurt/die Gurte eines PKW Wracks rausschneiden, den zwischen Mantel und Schlauch legen und auf Länge schneiden, ja nach Durchmesser des Rades. Ein hervorragender Pannenschutz. Upgecyelt, wiederverwendbar. Ich mache das seit 20 Jahren so und ist der Bringer. Diese Gurte sind so dermassen fein kreuz und quer verwebt, dass die gerade unter 2-3 Bar eine recht harte Struktur bilden. Kriegt man alle Schwalbe Reifen auch mit Reflexionsstreifen? Die sind für mich inzwischen ein Muss. Aber ich denke, dass die gängigen Modelle wohl alle mit Reflexion angeboten werden. Grüße aus Eckernförde!
Ich habe seit Mai die Marathon Plus MTB drauf wegen eine Empfehlung gekauft, und weil ich habe Kenda drauf gehabt die ich gleich nach ein Woche ein Platte bekommen habe. Ich finde die MTB's sehr gut habe!!👍😀
Hallo Pat, hallo Stefan. Danke Euch beiden herzlich für dieses Video, habe wieder viel gelernt. Bin und bleibe vor allem Schwalbe Fan und werde mir als nächstes, den 365 Reifen zulegen, bin bis jetzt jedoch mit meinem " alten Supermoto Reifen" sehr zufrieden, mit dem ich auf meinem Delite 4 in 9 Monaten 9500 km zurückgelegt habe, ohne Sturz und ohne Probleme. Schwierigkeiten schweres Gelände, sehr nasse Trails und feinsandiege Trails. Weiter so. Wünsche Euch Gesundheit und Lebensfreude. Wolle
Starkes Video! Sehr informativ und gut präsentiert!!Danke für das komplette Programm 😉😆👍🚴♂️🚴♂️Fahre den Marathon E Plus....Seit heute will ich unbedingt den MTB👌
Ich fahre seit einer Woche den Johnny Watts(JW) 365. Fahre im Jahr ca. 8000 km (Commuter 40km/d - 80% Straße, 20% Feldweg) und hatte bis jetzt (die letzen 3 Jahre 2 Sätze) den Smart Sam (SS). Bin mit dem JW365 29x2,6 (!) sehr zufrieden. Fahre ihn mit 1,9bar (genau die Mitte von min 1,2 und max 2,6) und hatte zunächst Sorge das dies zu wenig ist und der Rollwiderstand zu hoch. Den SS hatte ich mit 2,5bar gefahren. Aber weit gefehlt, rollt auf selbem Niveau wie der SS, sehr leise und hat wirklich Grip. Auch und gerade in Kurven. Auf Grund der Reifenbreite schluckt er nochmal mehr kleine und größere Stöße (Kanaldeckel, Schlaglöcher, Bordsteine, etc.). Habe gelesen, dass der normale JW ohne 365 bei Nässe nicht soooo gut sein soll. Bis jetzt hat es noch nicht geregnet, so dass ich dazu noch nichts sagen kann. Und natürlich kann ich den Vergleich auch nur zum SS machen, der bei Nässe gut war. Wenn ich Regenerfahrung gemacht habe gebe ich gerne nochmal Feedback. // Pat: super Videos weil gute Mischung aus Content und Unterhaltung. Danke dir!
kurzes Feedback: bin gestern bei -2 und heute bei -3 Grad gefahren. Die Gummimischung bleibt wirklich kaum verändert angenehm weich. Der Raureif auf dem Feldweg war auch in Kurven kein Thema.
@@janlangenberger9274 ich habe momentan nen Smart Sam 2025 29x2.6 drauf und bin am überlegen auf johnny watts 29x2,6 zu wechseln. wie schauts bei dir mit der reichweite aus?
@@Marschel89 Reichweite ist ok. Mit dem Smart Sam war sie etwas mehr --> Man merkt den Profilunterschied. Schade dass es den Smart Sam (noch nicht?) als 365 gibt. Aber ich bin mit dem Johnny Watts nach wie vor sehr zufrieden.
Ja, erst einmal vielen Dank euch Beiden!.. Endlich mal ein schön interessanter u. vielseitiger Fahrradreifen Vergleich. Hat mir sehr gut gefallen und meinen eigenen Horizont zum Thema auch erweitert.👍 Persönlich fahre ich auf meinem E-Mtb den Johnny Watts und bin damit auch sehr zufrieden. Aber, ich fahre überwiegend auf Asphalt und würde mir bei einer Neubereifung vielleicht einen entsprechenden, anderen Reifen aussuchen. Von daher war dieser Test auch sehr informativ & hilfreich für mich.. In diesem Sinne, danke u. beste Grüße..👍
Man die Beiträge vom Moselrad waren schon echt toll und ich dachte das Niveau kann man doch nicht halten. Da kommt jetzt dieser Beitrag und habe Gewissheit. Das Niveau konntest du nicht halten. Das habt ihr mal wieder übertrumpfen können. Ich finde das ist einrichtig toller Beitrag. Ich habe es noch nicht zu Ende gesehen. Dank dir kommt ja bald das Delite 5 und ich bin da am überlegen was für ein Reifen kaufe ich mir. Lasse ich den Jonny dings Drau oder den allgrounder. So genug geschrieben erstmal weiter schauen.nach dem ihr zu Mittag essen gegangen seid, habe ich mir auch erstmal was gemacht😅😅
Hi Pat wieder ein tolles und informatives Video von dir. Ich fahre den Johnny Wats und bin damit sehr zufrieden. Würde aber auch gerne den Marathon Plus MTB ausprobieren
Hab momentan den Marathon drauf und er hat bis jetzt 6400 km gehalten. Muss sagen bin sehr zufrieden damit und der nächste wird auch wieder ein schwalbe
Hallo allerseits. ich fahr seit letztem Jahr ein schönes, nicht grade günstiges Rad mit Doppelakku, aber nicht R&M, weswegen es mir nicht um die Reichweite sondern einfach ums gute Rollen ging. Das einzige,was mir somit nicht gefiel, waren die ersten Reifen und habe die Marathon Efficiency nach langem netten Gespräch mit Hr. Schwalbe montiert. Ich kam auf diese durch suchen im Netz.Genau was ich suchte: sie rollen wunderbar, sind leise und mit brauner Flanke auch optisch toll:) Bin hauptsächlich auf Asphalt unterwegs, normale Wege und da passts. Fahre ja nicht MTB. Kann ich also nur empfehlen, auch wenn preislich kein Schnapper. Aber im Inet gehts dann schon. Wünsche allen gute Fahrt und ebensolche Reifenwahl
Deine Kettenschaltung-Phobie, teile ich mit Dir. Fahre auf Touren und im Alltag, mit der Enviolo, Automatiq über Riemen, was ein unfassbar entspanntes Biken bedeutet. Wenn ich dann auf meinem MTB mit Kette durchs Gelände düse, nervt mich das Geschalte tierisch. Nach Deinem Test- Video, überlege ich mir meine Johnny Watts durch die Johnny Motos zu tauschen.
Tolles Video.Ich suche aktuell auch einen neuen Reifen für mein Gravelbike.Bin immer noch hin und hergerissen welchen ich nehmen soll.Fahre so 80% Stasse und 20% Gravel.Dachte da an dem Marathon Efficiency.
Genau so einen Reifenvergleich wünsche ich mir seit Jahren. Meine Standard China Reifen (Metro Elite, irgendeine Kopie von Schwalbe Reifen) sind bald am Ende und dann muss Mal was neuen her 😅Danke dafür! ❤
Super, interessantes Video habe ich lange drauf gewartet und hat sich gelohnt kommt dann auch noch ein Video von den Reifen, die du in der Tüte hattest.🙂
Hallo Pat ! War sehr interressant. Bin aber auch schon den Super Moto X, den Marathon Plus MTB, den Marathon 365 , den Mondial gefahren und zur Zeit fahre ich den Al Grounder mit dem ich sehr zufrieden bin, weil ich ja überwiegend Asphalt fahre und aber auch leichtes Gelände. Natürlich ist der Moto X nicht so gut im Gelände aber er bietet gegenüber dem Al Grounder wesentlich mehr Komfort. Mich hätte jetzt aber interressiert: Warum es den Schwalbe Marathon Plus Tour nicht in 27,5 + 2,4" gibt und nur in kleinen Grössen. lg Joachim
Moin Pat , danke für dieses informative Video , ich persönlich fahre den Johnny Watts 365 und bin rundum zufrieden 👍 wie schon gesagt entwickelt er eine gewisse Gräuschkulisse aber die nehme ich für die anderen Vorteile gerne in Kauf , ich fahre den Reifen hinten mit 2,3 bar und vorne 1,9 ( 1,94 und 95 Kg ) . Für mich eine super Reifen 🤽♀️🚴
Tolles Video, sehr detailliert und informativ. Mein Favorit wäre tatsächlich die Nummer 4 "Marathon Plus 365", da sie mir als Mountainbiker im Gelände doch die meiste Sicherheit bietet. Am Anfang habe ich kurz über die Nummer 5 "Johnny Watts 365" nachgedacht, aber beim nächsten Reifenwechsel werde ich die Nummer 4 einsetzen. Um ehrlich zu sein, habe ich mir noch nie wirklich Gedanken über Fahrradreifen gemacht. Dieses Video hat mich eines anderen belehrt. Es lohnt sich, sich mit diesem Thema näher zu beschäftigen. Nochmals vielen Dank für die Informationen.
Super vergleich, ich fahr mein Charger GX seit dem ersten tag mit dem super Moto 2,4 und immer gut durch gekommen selbst im leichtem Gelände nie Probleme gehabt
Hallo Pat vielen Dank für dieses super Video. Bin auf meinem R&M Charger 3 den JW und den JW 365 gefahren. Bei Nässe hat mir der JW 365 rein subjektiv besser gefallen als der normale JW. Auch fand ich beim 365er das Abrollgeräusch leiser. Gefahren hab ich beide Reifen mit 2,6 bar. Da ich vom MTB komme bin ich immer Stollenreifen gefahren. Jetzt mit mittlerweile 63 Jahren möchte ich den Schwerpunkt auf Tourenfahrten mit 90% Asphalt und 10% befestigte Waldwege legen. Ich habe mich jetzt Dank deines Videos für den Marathon Efficiency entschieden. Denke, dass dieser genau auf mein zukünftiges Fahrprofil passt. Ist mein allererster „Nichtstollenreifen.“ werde ihn in der Größe 60-584 nehmen. Nochmals vielen Dank für die Beratung und die für mich sehr wertvolle Entscheidungshilfe.🤙🏻
hi pat hat mir gefallen besonders wegen den Schwalbe Super-Moto die fahre ich seit 2 jahren überwiegend auf Asphalt und hatte noch nie probleme damit .fahre sie in 28x2.00 und 2 bar.gruss aus köln
ich hab die Moto-X auf meinem Abo R+M, also Standard. Für Waldweg und Asphalt oder auch mal nen feuchten Trampelpfad hoch 10%+ geht das.....wichtig, hab ich für mich gemerkt, ich der richtige Druck für den Untergrund. Viel Basaltsplittwege mit mehr oder weniger großem Schotter schreien nach 2 bar auch wenn ich mit Rad schwer bin. Die zulässigen 4 Bar sind dann wirklich für Asphalt only .... und selbst dann noch zu hart....
Hallo Pat, ich fahre jetzt seit einem Vierteljahr den Johnny Watts 365 auf einem Specialized 6.0, der ideal fürs Gelände ist. Dein Video hat meine Erfahrungen mit diesem Reifen wirklich wiedergegeben, egal ob im Gelände oder auf der Straße. Der Reifen ist die perfekte Wahl, wenn man oft Asphalt unter den Rädern hat (Arbeitsweg etc.), aber trotzdem Spaß im Gelände haben möchte. Außerdem haben mich die Fakten über den Reifen vom Profi natürlich sehr begeistert. Schön endlich mal zu wissen was der Reifen "faktisch" drauf hat :D Danke für deine Arbeit zu diesem Thema :) Cya
Ich würde aufgrund der Fülle an Infos und wegen der Länge das Bild des Reifens bei den techn. Erklärungen gern dauerhaft eingeblendet haben. Ansonsten Top Video und alkes gut erklärt
Schwalbe Mondial ist mein aktueller Lieblingsreifen. 6000km pannenfrei unterwegs bislang. Früher war es bei den MTBs der 90er der IRC Mythos. Aber den gibt es leider seit Jahren nicht mehr. War die beste Mischung für alles im Wald. Schöner Testbericht von Dir 👍
Mal wieder ein sehr aufschlussreiches Video. Ich fahre auf meinem Ebike den Al Grounder. Der war schon ab Werk drauf. Bin auch sehr zufrieden damit. Ich Pendle mit dem Rad 60km am Tag und bin sehr zufrieden. Der Untergrund ist 90% Asphalt und 10% Wald und Feldweg. Da ich auch jetzt im Winter fahren möchte, werde ich mal sehen wie ich mit dem Al Grounder zurecht komme. Dank deinem Video werde ich mir mal den JW 365 näher ansehen.
Auch ich fahre ein Ebike (Winora Yakun 12) mit serienmäßigen Al Grounder. Ich war eigentlich zufrieden mit Optik, Laufruhe und Rollwiderstand (Reichweite oder auch einfach nur rollen lassen). Der Grip auf Waldwegen war mir allerdings etwas zuwenig. Ich habe im ersten Jahr allerdings auch den Fehler gemacht (den sicher viele machen): ich bin mit zuviel Luftdruck gefahren. Im zweiten Jahr wollte ich etwas "grobstolligeres" ausprobieren. Ich fahre auf meinem Winter-Bike den klassischen Smart Sam - ein toller Reifen mit viel Grip auch bei Schnee. Allerdings ist dieser Reifen auch etwas laut auf glattem Asphalt. Ich durfte beim örtlichen Fahrradhändler auf einem Test-Ebike sowohl den Smart Sam als auch den JohnnyWatts ausprobieren: der Johnny Watts ist einfach leiser und das gab den Ausschlag. Der Händler wollte mich unbedingt zu dem JohnnyWatts 365 überreden. Da ich aber im Winter nicht mit meinem Ebike fahre, habe ich die "normalen" Johnny Watts genommen und es auch nicht bereut. Wie im Video im Nebensatz erwähnt, wäre der 365er ein Ticken lauter und hat auch einen höheren Verschleiß - eigentlich klar, wenn die Reifenmischung auch den Winter abdecken soll, muß sie etwas weicher sein (was dann einen höheren Verschleiß zur Folge hat). Ich kann bei dem normalen Johnny Watts keine Schwäche auf Nässe feststellen (so wie in einem anderen Kommentar geschrieben steht). Ich habe dieses Frühjahr mal mit geringeren Luftdrücken experimentiert: ich habe ähnliche Erfahrungen wie Stephan im Video gemacht. Mit geringerem Druck fährt man komfortabler (Eigendämpfung) und man hat mehr Grip. Ich fahre jetzt vorn mit 2,0 und hinten mit 2,2 . Bei weniger Druck stellt sich dann ein indifferentes, schwammiges Fahrgefühl ein, außerdem habe ich das Gefühl, dass dann der Rollwiderstand ansteigt, was eine geringere Reichweite zur Folge hat. Fazit: Ich bin mit meinen Johnny Watts rundum zufrieden !! Fahrleistung bis jetzt : 4500km, kaum Verschleiß
Das war ein super strukturierter und informativer Test! Erst dachte ich oh nee, so lang, das kann man ja nicht angucken aber durch die Kapitel und den Wechsel zwischen Praxis und Theorie war das sehr kurzweilig ✅ Ich fahre aktuell zufrieden Nobby Nic aber werde mal ein Auge auf den Johnny Watts 365 werfen
Ich hab mich eben für den Marathon plus MTB entschieden. Da ich am 23.12 nen Platten hatte. Bisher ist der smart sam drauf, aber vorne eiert es leicht und bekomme es auch nicht weg. Und da mache ich direkt den sprung dann auf die guten von Schwalbe.
Fahre den Johnny Watts 365 auf einem S Pedelec und bin sehr zufrieden. Auf geraden Strecken wird man super in der Spure gehalten, Kurven fahren ist angenehm, da die gefahr wegzurutschen geringer ist als bei anderen Reifen, bei Schotter ist durch das grobstollige Profil Sicherheit geboten und er fährt sich insgesamt recht sanft durch das dicke Profil.
Hi Pat! Hab 5000 km mit dem marathon e plus gefahren und da ich sehr gerne auf Wald- und wiesenwege unterwegs bin habe ich sie gegen den marathon plus mtb getauscht! Da bin ich jetzt 10000km mit gefahren und hatte mit den beiden Reifen noch nie einen Platten! Und mit den plus mtb ist es schon erheblich besser mit dem Grip und haben trotzdem einen Mittelsteg für die Strasse ! Kann ich Dir nur empfehlen!
Eigentlich könntest du deinen Kanal mal umbenennen... "eBiken im Regen" oder so wäre doch ganz passend. 😁 Vielen Dank für den Überblick! Da hat Schwalbe sich wirklich einen guten "Werbeträger" angelacht.
ich habe bei mein Bike geplant nächstes Jahr im Frühjahr Schwalbe Marathon Plus Tour zu Montieren. Die sind denke ich ganz gut für Asphalt und Schotterwege mit Pannenschutz level 7/7 sagt mir persönlich sehr zu. Aktuell habe ich sehr Bilige Reifen drauf und haben 2000Km Runter und sind schon Rissig im Profil und Teilweise Glatt. Fahre immer mit 4,5 - 5 Bar es ist ein 42-622 Reifen.
Hallo Pat, danke für den ausführlichen Test 👍ich fahre den Marathon plus Tour von Schwalbe und bin sehr zufrieden. Als Trekking Reifen wie ich ihn brauche passt alles. Es gibt ja noch einige andere Hersteller. Das weiss ich erst wie die sind wenn meiner abgefahren, also nur noch wenig Profil hat, und ich dann wrchseln muss. Danke und LG
Stichwort 365 - ich fahre seit über 7 Jahren einen Roller-Reifen eines deutschen Herstellers. Der Hintergrund war, dass mein Reifenhändler mir zu einer Mischung mit Silica geraten hatte, um den Grip bei Nässe und kühleren Temperaturen zu erhöhen. Und ja - diese Mischung arbeitet sich schneller herunter als eine "normale" Mischung, jedoch ist der ist um Längen besser. Jetzt muss ich die Erfahrung mit Reifen von Schwalbe der 365 Klassifizierung machen - ergo der nächste Reifen. Das die Physik nicht überlistet werden kann, leuchtet jedem ein, dennoch möchte man den besten Grip, Laufruhe, Sicherheit und Bequemlichkeit bei der Dämpfung von Unebenheiten haben. Die eierlegenden Wollmilchsau wird noch zu entwickeln sein, bzw das Optimum auf seine eigenen Gegebenheiten und Ansprüchen entsprechend herauszufinden.
'Hallo Pat, vielen Dank für das ausführliche und sehr informative Video. Leider gibt es hier, Taiwan, nur einen kleinen Bruchteil der Schwalbe Produktpalette. Herzlichen Dank auch an Stefan.
Schöner Vergleich so unterschiedlicher Reifen. Dein „Schwalbe-Bro“😉 hat‘s echt drauf….Top👍 und der 365-er hört sich echt nice an…Ansonsten: Keep on riding 😎
Hi Pat, ich fahre mit den Marathon Schwalbe Plus MTB und bin sehr begeistert, aber mich würden beim nächsten Reifenkauf auch die Johnny Watts 365, sehr interessieren, weil ich auch fast das ganze Jahr fahre, sehr gutes Video. 👍
Mal wieder ein tolles Video. War am Anfang skeptisch. Ein so langes Video über Fahrradreifen? Aber ich bin begeistert. Hat mir sehr gut gefallen. Ich selber fahre den Marathon Plus MTB. Da ich mit dem Fahrrad zur Arbeit pendeln und das teilweise auf Waldwegen ist er optimal. Und das bei jedem Wetter. Kurz was anderes. Da hast du es wohl auch in den KSTA geschafft. Die Sache mit dem Bußgeld im NSg. Du wirst nicht namentlich erwähnt. Wäre aber schön gewesen wenn der KStA auch mal Kontakt zu dir aufgenommen hätte. Jetzt freue ich mich auf dein nächstes Tourenvideo. Und schimpf nicht über den regen. 2019 hast du dich beschwert dass es zu wenig regnet. Ich glaube du wolltest da ein Regenponcho testen.😂
Super Video - allerdings habe ich dadurch meine heutige Radtour verpasst. Ich fahre mit meinem Cube Kathmandu inzwischen fast 13.000 Kilometer den Schwalbe Marathon Plus.
Sehr interessantes Thema gewählt! Es was sehr informativ. Leider fehlt das Thema Luftdruck. Vielleicht kannst du da auch mal ein Video zu machen. Ich selbst fahre im Sommer Hans Dampf weil es doch mal ruppiger wird. Fahre trotzdem damit viel Asphalt zur Arbeit (18km einfach). Jetzt zum Winter habe ich wieder auf JW365 (65x622) gewechselt. Mit höherem Luftdruck geht mir da voll das Popometer. Anfänglich vom Fahrverhalten sehr enttäuschend. Mittlerweile mit niedrigerem Luftdruck finde ich ihn ganz prima für den Arbeitsweg. Fahre vorn 1,8 und hinten 2,0 und das ist ok. Der Unterschied ist für mich jedenfalls extrem. Wüsste gern was andere so für Erfahrungen haben.
Ich fahre den Schwalbe Marathon E-Plus, weil der dank einer zusätzlichen Protektion den besten Pannenschutz aller Schwalbe Reifen bietet. Er ist nur wenig schwerer als der normale Marathon Plus. Zusätzlich verwende ich Schwalbe Airplus Schläuche. Selbstredend hatte ich noch nie einen Platten (bis jetzt etwa 7000km).
Mein Erfahrungsbericht zum Al Grounder: Der Reifen macht genau, was er soll und wie in diesem Video erklärt ist. Ich bin zu 90% mit dem Reifen zufrieden. Wo der Reifen aber wirklich total versagt ist Schlamm. Schon kleinere Pfützen Schlamm auf Schotterwegen sind tödlich. Das Hinterrad dreht sofort durch, das Profil setzt sich voll mit Schlamm, man hat kein voran kommen mehr und nach 2-3m kommt man ungewollt zum Stillstand und muss in den Schlamm absteigen. Ich fahre nicht absichtlich schlammige Strecken aber es kommt mal vor, das nach einem Regenschauer der Waldweg der immer gut befahrbar war, plötzlich eine 4m Schlammpfütze in der kurve hat. Genau aus diesem Grund und weil es Winter wird, und ich auch bei mäßigem Schnee fahren möchte, habe ich mir mal den Johnny Watts gekauft. Wenn es wieder trockener wird, wechsle ich wohl wieder zurück auf den Al Grounder.
Super Thema ❤ Ich fahre im Winter die Spikedecken, Schwalbe Winter Plus in 20 Zoll auf dem Tern hsd s8i ...Allerdings sind die Decken offroad nicht zu gebrauchen so bald es etwas feucht ist ... In 20 Zoll spike Bereifung finde ich aber keinen andere Anbieter als Schwalbe .Könntest du Schwalbe mal ansprechen ob Spikereifen mit denen man auch leichte Waldwege fahren kann ohne das sich das Profil gleich zu setzt und man weg rutsch in Planung sind .Vieleicht irgend was mit seitlichen Stollen die einen auf fangen ...Ich bin auch im Winter auf mein Rad angewiesen und wäre dir wirklich dankbar über eine Rückmeldung ... Beste Grüße Conny
Das mit den verschiedenen Farben war für mich super interessant. Die große Frage, welche ich mir hierbei stelle und was ganz cool wäre beantwortet zu bekommen, ist, ob dies für vollständig andersfarbige Reifen galt oder ob es auch für die Reifen mit "nur" farbiger Seitenwand gilt.
Schwalbe Marathon plus ein mal 26 zoll für hinten und zwei in 20 Zoll für vorne bin mit denn Reifen super zufrieden da die bei mir 10 000 Kilometer gehalten haben
@@peterwiersbin2905 Ich werde mir wohl den Marathon plus MTB drauf machen lasse bevor ich das Rad abhole. Der Jonny Watts soll ja nicht so sicher sein oder habt ihr da andere Erfahrungen?
Interessant. Fahre zufrieden wie du J. Watts 2.35, nur 29" (60x622). Hab 2x 65x622 bereits hier zum wechseln, äuge aber bereits auf Marathon plus mtb 65x622, den du probefuhrst. Ist er für dich mit durchlaufendem Steg hörbar laufruhiger als J. Watts?
Moin, ganz schwierig das jetzt im Nachgang nochmal zu beurteilen. Er fühlte sich für mich insgesamt etwas besser und minimal ruhiger an. Würde ihn vermutlich bevorzugen :)
Ich würde bei JW bleiben. Bin beide gefahren und das angesprochene Gewicht merkst du definitiv beim Marathon plus MTB, mir war das bei schnellen Lastwechseln direkt unangenehm, und das war nur die 60er breite (1,4Kg). Dann lieber auf JW 365 2,6" (1030g) wechseln Luftdruck so niedrig wie möglich und glücklich sein. Die rotierenden Massen machen sich deutlich bemerkbar.
Der Johnny watts ist meiner Erfahrung nach etwas schmaler als angegeben. Hatte bisher einen 60er Reifen und bin dann auf den 65er Johnny Watts gewechselt, welcher exakt gleich breit ist. Vielleicht passt bei dir ja der 60er Johnny watts.
@yanniblumstein1 Danke für deine Antwort! Eigentlich wäre es mir egal ob 5mm breiter oder nicht..... Aber da ich ein S-pedelec fahre und das rechtlich ein Kleinkraftrad ist weiß ich nicht ob ich die Reifenbreiten einfach so ändern darf..... Vielleicht kann Pat mal den Stefan von Schwalbe fragen.....
Ich fahre den Marathon Plus MTB auf einem SUV EBike. Bin von einem Smart Sam gekommen und hatte vorallem im Herbst und Winter viele Platten. Mit dem Marathon Plus MTB seit 5000 km unplattbar :)
Da kann ich zu 💯 Prozent zustimmen. Der Schwalbe Marathon Plus MTB ist super. Vor allem ist der Steeg unter dem Profil ist gut dick. Bin aus Versehen durch Glas gefahren. Nicht rechtzeitig gesehen und siehe da. Es ist nichts passiert. Dieser Reifen wirft auch sehr gut den Dreck aus dem Profil. Das ist auch ein Pluspunkt, wenn man im Gelände unterwegs ist. Ich bin auch den Johnny Watts gefahren. Es ist ein guter Reifen. Aber mit dem Johnny Watts bin ich auch durch Glas gefahren und hatte direkt einen Platten gehabt. Er wirft nicht so schnell den Dreck raus. Ich finde den Steeg unter der Lauffläche nicht so dick. Wie den vom Marathon Plus MTB. Ich bin schon seit vier Jahren am ausprobieren, welcher Reifen für mich der Beste ist. Das ist eindeutig der Marathon Plus.
@PATeBike Ich selbst noch nicht, aber ein guter Bekannter von mir der hier auch zu finden ist.. Ich denke das der JohnnyWatts von den Eigenschaften und der Beschreibung her am Besten zu meinen Anforderungen passen würde. Deshalb denke ich seit längerem drüber nach meine originalen gegen den JohnnyWatts zu ersetzen..
Tjaa ja: gutes video! Ich würde gern einen Johnny Wats 365 fahren, oder irgendentetwas, dass mir auf leichten Waldstrecken einen besseren Grip bringt...aber mein Händler sagt, dass bei meinem cube Kathmandu mit Schutzblechen die Reifenhöhe dadurch überschritten wäre. So: Watt nu?
Johnny Watts 365 + Tubolitos @ 1,6-1,8bar. Komfortabel, leise, einfach smooth in jeder Lebenslage. @PATeBike Mit welchen Drücken bist du die Reifen denn gefahren!? Das macht m.E. auch noch einen dicken Unterschied. Der Johnny Watts ist mit über 2,2 bar relativ hart und unkomfortabel. Mit 1.6-1.8bar ist der allerdings richtig geil.
...also ich fahre auf meinem SD 2.0 schmale Marathon plus ,original waren da Roadcruiser drauf ,die waren auf Strasse /Radweg super ,leise ,bei Feuchtigkeit gibg es auch ,Schotter oder Sand ,Feldwege nich so ...Trekking cross 6 , den Smartsam plus ,breiter auf Schotter ,Wald/Feldwege supi ,Strasse finde ich rollt er nich so leichtfüssig ,ausser man erhöht den Luftdruck ,das birgt die Gefahr das es hoppelig fährt ,hab mich jetzt bei etwa 2,5Bar eingependelt bei etwa 67kg Gewicht/ Gepäck etwa 8kg ,Rad etwa 27kg...
Tolles Video, erst mal danke dafür. Bzgl. des Al Grounder hatte ich schon Mail-Kontakt mit Volker Stark von Schwalbe. Ich besitze ein 2022er CUBE Action Team mit 29x2,4 Reifen. Von Werk aus vorne Magic Mary und hinten Big Betty. Da ich zu 80% auf Radwegen und Waldwegen unterwegs bin habe ich mir nun die Al Grounder in der Größe 29x2,35 aufziehen lassen. Lieber Stefan - diesen Al Grounder MÜSST ihr BITTE BITTE auch in der Größe 29x2,6 herstellen. 29x2,35 sieht auf meinem Bike aus wie gewollt und nicht gekonnt. Ganz schlimm. Ich muss die auch wieder runternehmen, denn das geht gar nicht. Die wirken viel zu schmal und - irgendwie fährt das Auge ja auch mit. Bitte, geht mal in Euch und schaut ob das nicht möglich ist den Al Grounder in der Größe 29x2,6 herzustellen. Vielen Dank für´s lesen.
27:09 ...ich fahre auf meinem ebik Trek.den Schwalbe Super Moto x 27,5 x2,4.....auf trockener Strasse sehr gut in allen bereichen....!! Bei Nässe sehr schlecht in allen Bereichen...( Subjektiv) .....Ausserdem schon mehrmals einen Platten ( u.a. Reißzwecke in der mitte von der Lauffläche) ab 5000km wird die Lauffläche immer anfälliger.... Ich fahre 12 Mon.JAHR...14.000 KM.....SEIT 6 JAHREN ....AUSSERDEM PLATTEN BEI MARATHON ....NUN BIN ICH WECH .....!( Nach 6Jhr. Schwalbe- nun Conti)
Hat die Firma Schwalbe auch ein Werksverkauf vor Ort ⁉️ Oder macht die Firma auch online Verkauf ⁉️ Wo ist denn die Firma Schwalbe säßhaft bzw die Adresse sowohl postalisch als auch online + Onlineshop MfG
Was soll der Mist , dass der Jonny Watts 365 und der Marathon MTB nicht in 28 Zoll erhältlich ist nur in diesem unsinnigen 27,5 Zoll und 29 Zoll?? Mein Tourenrad hat 28 Zoll Felgen!
Moooin zu diesem ausführlichen Reifenvergleich, für ungeduldige hab ich extra Kapitel eingefügt 💪🏼 Welchen Reifen fahrt ihr persönlich und welchen würdet ihr gerne einmal fahren?
Danke, wird bestimmt informativ. Erstmal ein Käffchen und Video starten.
Hallo Pat und danke für das informative Video. Für mich als Tourenfahrer ist Pannensicherheit das wichtigste. Deshalb fahre ich den E-Marathon Plus. Leider wäre ich gerne schon auf das neue Click-Valve System für AV umgestiegen. Leider kommt Schwalbe nicht so recht in die Hufe und die Adapter sind bisher nicht verfügbar ? 🤷🏻♂️. Ob der nächste Reifen wieder ein Schwalbe wird, kann ich noch nicht sagen, da Conti gerade ein sehr interessanten neuen Reifen, den Continental Pure CONTACT auf den Markt gebracht hat. Dieser hat einen entscheidenden Vorteil gegenüber Schwalbe. Noch höherer Pannenschutz und gleichzeitig sehr niedriges Gewicht und für mein Fahrprofil optimal. Ich halte es für wichtig, auch mal über den Tellerrand zu schauen. Auch wenn das dein Kooperationspartnern nicht so gerne hören wird. 😀🤷🏻♂️Leider muss ich morgen in die Klinik und habe eine schwere OP vor mir. 😟 Also halte mir alle Daumen, das alles gut geht. 🙏 Schönen Sonntag allen. 👋🏻
@@orbitaleskalarhaubitze ☕ 🤝
Moin Pat.
Ich habe auf meinem touren E Bike Reifen raufgeballert von meinem Bio MTB .
Frag mich jetzt nicht nach der grösse, bin grade in Urlaub.
Hi Pat,
klasse Video, TOP! Danke dafür! 🙂👍
Also ich habe mittlerweile bei dem Flyer Goroc 2 2.10 SUV E-Bike, für meine Touren den Schwalbe Marathon Plus MTB 29" im Einsatz und möchte ihn ehrlich gesagt nie mehr missen!! 😊
Bester Reifen, super leise (max. aufgepumpt), super sicher unterwegs und ein unschlagbarer Pannenschutz 😎👌
Wenn der irgendwann mal abgefahren ist, hol ich mir genau den selben wieder, für vorne und hinten! 💪😃🚲
Danke für die absolut kompetente und unterhaltsame Reifenberatung. Das Video sollte eigentlich ein Muss für alle E-Bike-Fahrer sein. Spätestens wenn man mal einen Platten hat, auf einem ausgefahrenen Waldweg weggerutscht ist oder einen viel zu langen Bremsweg hat, beginnt man über Reifen nachzudenken.
Heute haben wir so viel gelernt, daß eigentlich keine Frage mehr offen ist. Vielen Dank für euere Mühe, Pat!
Hi Pat,
wieder mal ein interessantes Video abseits von Deinen Tourenvideos. Ich fahre seit dem ersten "Schwalbe Video" mit Stefan den Marathon plus MTB auf einem meiner E-Mountainbikes und hatte seit dem keinen Platten mehr. Ich finde, dass hier tatsächlich ein guter Kompromiss zwischen Strasse und Gelände gefunden wurde. Das einzige, was mir aufgefallen ist, ist dass der Reifen etwas zum "doppen" neigt. Will heissen er neigt dazu leichter zu springen wenn man zum Beispiel aus Versehen über einen größeren Stein fährt. Wahrscheinlich ist das dem dicken Pannenschutzring geschuldet.
Ich würde den auf jeden Fall wieder kaufen (hab schon 2 in Reserve liegen).
viele Grüße
Andreas
Tolles Video. 👍 Kommt genau zum richtigen Zeitpunkt. 😊 Für mich wird es der Marathon Plus werden. 👌
Ganz tolles Video, sehr informativ und unterhaltsam! Danke dafür!
Mein DIY Tip zum Thema "unplattbar":
Den Gurt/die Gurte eines PKW Wracks rausschneiden, den zwischen Mantel und Schlauch legen und auf Länge schneiden, ja nach Durchmesser des Rades.
Ein hervorragender Pannenschutz. Upgecyelt, wiederverwendbar. Ich mache das seit 20 Jahren so und ist der Bringer.
Diese Gurte sind so dermassen fein kreuz und quer verwebt, dass die gerade unter 2-3 Bar eine recht harte Struktur bilden.
Kriegt man alle Schwalbe Reifen auch mit Reflexionsstreifen? Die sind für mich inzwischen ein Muss. Aber ich denke, dass die gängigen Modelle wohl alle mit Reflexion angeboten werden.
Grüße aus Eckernförde!
Ich habe seit Mai die Marathon Plus MTB drauf wegen eine Empfehlung gekauft, und weil ich habe Kenda drauf gehabt die ich gleich nach ein Woche ein Platte bekommen habe. Ich finde die MTB's sehr gut habe!!👍😀
Hallo Pat, hallo Stefan. Danke Euch beiden herzlich für dieses Video, habe wieder viel gelernt. Bin und bleibe vor allem Schwalbe Fan und werde mir als nächstes, den 365 Reifen zulegen,
bin bis jetzt jedoch mit meinem " alten Supermoto Reifen" sehr zufrieden, mit dem ich auf meinem Delite 4 in 9 Monaten 9500 km zurückgelegt habe, ohne Sturz und ohne Probleme.
Schwierigkeiten schweres Gelände, sehr nasse Trails und feinsandiege Trails.
Weiter so. Wünsche Euch Gesundheit und Lebensfreude. Wolle
Danke für deinen Test🙂👍. Da ich neue Reifen brauche hilft mir dein Video😁!🙂
Welchen wirst du nehmen? :D Finds nach wie vor nicht einfach sich zu entscheiden haha.
@@PATeBikedas stimmt ich weiss es noch nicht🙈😁
Starkes Video! Sehr informativ und gut präsentiert!!Danke für das komplette Programm 😉😆👍🚴♂️🚴♂️Fahre den Marathon E Plus....Seit heute will ich unbedingt den MTB👌
Sehr spannend was es doch zu wissen gibt, welche Gedanken dazu gehören und wie Unterschiedlich die Konzepte sind ❤ Danke an Pat & Schwalbe 💪🏼
Danke für das Video🙏🫶 richtig gut gemacht und jetzt weiß ich auch welcher mein nächster reifen wird sobald meine schlappen runter genudelt sind.❤
Grüß dich Pat 😉✌️ ich muss mir auch unbedingt neue Reifen für meinen 20 Zoll E-Bike holen 💪
Danke für das interessantes Video 💯💪
Beste Grüße 😎✌️
Ich fahre seit einer Woche den Johnny Watts(JW) 365. Fahre im Jahr ca. 8000 km (Commuter 40km/d - 80% Straße, 20% Feldweg) und hatte bis jetzt (die letzen 3 Jahre 2 Sätze) den Smart Sam (SS). Bin mit dem JW365 29x2,6 (!) sehr zufrieden. Fahre ihn mit 1,9bar (genau die Mitte von min 1,2 und max 2,6) und hatte zunächst Sorge das dies zu wenig ist und der Rollwiderstand zu hoch. Den SS hatte ich mit 2,5bar gefahren. Aber weit gefehlt, rollt auf selbem Niveau wie der SS, sehr leise und hat wirklich Grip. Auch und gerade in Kurven. Auf Grund der Reifenbreite schluckt er nochmal mehr kleine und größere Stöße (Kanaldeckel, Schlaglöcher, Bordsteine, etc.). Habe gelesen, dass der normale JW ohne 365 bei Nässe nicht soooo gut sein soll. Bis jetzt hat es noch nicht geregnet, so dass ich dazu noch nichts sagen kann. Und natürlich kann ich den Vergleich auch nur zum SS machen, der bei Nässe gut war. Wenn ich Regenerfahrung gemacht habe gebe ich gerne nochmal Feedback. // Pat: super Videos weil gute Mischung aus Content und Unterhaltung. Danke dir!
Danke für deinen ausführlichen Kommentar 💪🏼 versuche immer ne gesunde Mischung aus beidem zu finden :) beste Grüße
kurzes Feedback: bin gestern bei -2 und heute bei -3 Grad gefahren. Die Gummimischung bleibt wirklich kaum verändert angenehm weich. Der Raureif auf dem Feldweg war auch in Kurven kein Thema.
@@janlangenberger9274 ich habe momentan nen Smart Sam 2025 29x2.6 drauf und bin am überlegen auf johnny watts 29x2,6 zu wechseln. wie schauts bei dir mit der reichweite aus?
@@Marschel89 Reichweite ist ok. Mit dem Smart Sam war sie etwas mehr --> Man merkt den Profilunterschied. Schade dass es den Smart Sam (noch nicht?) als 365 gibt. Aber ich bin mit dem Johnny Watts nach wie vor sehr zufrieden.
@@janlangenberger9274 okay danke.. jetzt wäre noch die longe range variante des Johnny watts interessant denkenich
Guten Morgen Pat, interessantes und informatives Video. Für mich käme der Johnny Watts 365 in Frage. VG
Ja, erst einmal vielen Dank euch Beiden!..
Endlich mal ein schön interessanter u. vielseitiger Fahrradreifen Vergleich.
Hat mir sehr gut gefallen und meinen eigenen Horizont zum Thema auch erweitert.👍
Persönlich fahre ich auf meinem E-Mtb den Johnny Watts und bin damit auch sehr zufrieden.
Aber, ich fahre überwiegend auf Asphalt und würde mir bei einer Neubereifung vielleicht einen entsprechenden, anderen Reifen aussuchen.
Von daher war dieser Test auch sehr informativ & hilfreich für mich..
In diesem Sinne, danke u. beste Grüße..👍
Man die Beiträge vom Moselrad waren schon echt toll und ich dachte das Niveau kann man doch nicht halten. Da kommt jetzt dieser Beitrag und habe Gewissheit. Das Niveau konntest du nicht halten. Das habt ihr mal wieder übertrumpfen können. Ich finde das ist einrichtig toller Beitrag. Ich habe es noch nicht zu Ende gesehen. Dank dir kommt ja bald das Delite 5 und ich bin da am überlegen was für ein Reifen kaufe ich mir. Lasse ich den Jonny dings Drau oder den allgrounder. So genug geschrieben erstmal weiter schauen.nach dem ihr zu Mittag essen gegangen seid, habe ich mir auch erstmal was gemacht😅😅
Dankeschön 🙏🏼 lass es dir schmecken
Hi Pat wieder ein tolles und informatives Video von dir.
Ich fahre den Johnny Wats und bin damit sehr zufrieden.
Würde aber auch gerne den Marathon Plus MTB ausprobieren
Hab momentan den Marathon drauf und er hat bis jetzt 6400 km gehalten. Muss sagen bin sehr zufrieden damit und der nächste wird auch wieder ein schwalbe
Hallo allerseits.
ich fahr seit letztem Jahr ein schönes, nicht grade günstiges Rad mit Doppelakku, aber nicht R&M, weswegen es mir nicht um die Reichweite sondern einfach ums gute Rollen ging.
Das einzige,was mir somit nicht gefiel, waren die ersten Reifen und habe die Marathon Efficiency nach langem netten Gespräch mit Hr. Schwalbe montiert. Ich kam auf diese durch suchen im Netz.Genau was ich suchte: sie rollen wunderbar, sind leise und mit brauner Flanke auch optisch toll:) Bin hauptsächlich auf Asphalt unterwegs, normale Wege und da passts. Fahre ja nicht MTB. Kann ich also nur empfehlen, auch wenn preislich kein Schnapper. Aber im Inet gehts dann schon. Wünsche allen gute Fahrt und ebensolche Reifenwahl
Deine Kettenschaltung-Phobie, teile ich mit Dir. Fahre auf Touren und im Alltag, mit der Enviolo, Automatiq über Riemen, was ein unfassbar entspanntes Biken bedeutet. Wenn ich dann auf meinem MTB mit Kette durchs Gelände düse, nervt mich das Geschalte tierisch. Nach Deinem Test- Video, überlege ich mir meine Johnny Watts durch die Johnny Motos zu tauschen.
Hallo ihr zwei!!! Tolles Video. Gute Info..... 😊
Jede 365 ist schon cool, könnte mein nächster werden.
Mal wieder ein sehr interessanter Bericht
Tolles Video.Ich suche aktuell auch einen neuen Reifen für mein Gravelbike.Bin immer noch hin und hergerissen welchen ich nehmen soll.Fahre so 80% Stasse und 20% Gravel.Dachte da an dem Marathon Efficiency.
Genau so einen Reifenvergleich wünsche ich mir seit Jahren. Meine Standard China Reifen (Metro Elite, irgendeine Kopie von Schwalbe Reifen) sind bald am Ende und dann muss Mal was neuen her 😅Danke dafür! ❤
Super, interessantes Video habe ich lange drauf gewartet und hat sich gelohnt kommt dann auch noch ein Video von den Reifen, die du in der Tüte hattest.🙂
Kommt, aber erst nach einigen testkilometern 💪🏼🖖🏼
Hallo Pat ! War sehr interressant. Bin aber auch schon den Super Moto X, den Marathon Plus MTB, den Marathon 365 , den Mondial gefahren und zur Zeit fahre ich den Al Grounder mit dem ich sehr zufrieden bin, weil ich ja überwiegend Asphalt fahre und aber auch leichtes Gelände. Natürlich ist der Moto X nicht so gut im Gelände aber er bietet gegenüber dem Al Grounder wesentlich mehr Komfort. Mich hätte jetzt aber interressiert: Warum es den Schwalbe Marathon Plus Tour nicht in 27,5 + 2,4" gibt und nur in kleinen Grössen. lg Joachim
Moin Pat , danke für dieses informative Video , ich persönlich fahre den Johnny Watts 365 und bin rundum zufrieden 👍 wie schon gesagt entwickelt er eine gewisse Gräuschkulisse aber die nehme ich für die anderen Vorteile gerne in Kauf , ich fahre den Reifen hinten mit 2,3 bar und vorne 1,9 ( 1,94 und 95 Kg ) .
Für mich eine super Reifen 🤽♀️🚴
Tolles Video,
sehr detailliert und informativ. Mein Favorit wäre tatsächlich die Nummer 4 "Marathon Plus 365", da sie mir als Mountainbiker im Gelände doch die meiste Sicherheit bietet.
Am Anfang habe ich kurz über die Nummer 5 "Johnny Watts 365" nachgedacht, aber beim nächsten Reifenwechsel werde ich die Nummer 4 einsetzen.
Um ehrlich zu sein, habe ich mir noch nie wirklich Gedanken über Fahrradreifen gemacht. Dieses Video hat mich eines anderen belehrt. Es lohnt sich, sich mit diesem Thema näher zu beschäftigen.
Nochmals vielen Dank für die Informationen.
Danke für deinen Kommentar, freu mich dass dieses Video geholfen hat :) viel Erfolg mit deinem Reifen
Super vergleich, ich fahr mein Charger GX seit dem ersten tag mit dem super Moto 2,4 und immer gut durch gekommen selbst im leichtem Gelände nie Probleme gehabt
Hallo Pat vielen Dank für dieses super Video. Bin auf meinem R&M Charger 3 den JW und den JW 365 gefahren. Bei Nässe hat mir der
JW 365 rein subjektiv besser gefallen als der normale JW. Auch fand ich beim 365er das Abrollgeräusch leiser. Gefahren hab ich beide Reifen mit 2,6 bar. Da ich vom MTB komme bin ich immer Stollenreifen gefahren. Jetzt mit mittlerweile 63 Jahren möchte ich den Schwerpunkt auf Tourenfahrten mit 90% Asphalt und 10% befestigte Waldwege legen. Ich habe mich jetzt Dank deines Videos für den Marathon Efficiency entschieden. Denke, dass dieser genau auf mein zukünftiges Fahrprofil passt. Ist mein allererster „Nichtstollenreifen.“ werde ihn in der Größe 60-584 nehmen. Nochmals vielen Dank für die Beratung und die für mich sehr wertvolle Entscheidungshilfe.🤙🏻
Danke für deinen Kommentar, schön dass dir dieses Video geholfen hat! :)
hi pat hat mir gefallen besonders wegen den Schwalbe Super-Moto die fahre ich seit 2 jahren überwiegend auf Asphalt und hatte noch nie probleme damit .fahre sie in 28x2.00 und 2 bar.gruss aus köln
ich hab die Moto-X auf meinem Abo R+M, also Standard. Für Waldweg und Asphalt oder auch mal nen feuchten Trampelpfad hoch 10%+ geht das.....wichtig, hab ich für mich gemerkt, ich der richtige Druck für den Untergrund. Viel Basaltsplittwege mit mehr oder weniger großem Schotter schreien nach 2 bar auch wenn ich mit Rad schwer bin. Die zulässigen 4 Bar sind dann wirklich für Asphalt only .... und selbst dann noch zu hart....
Hallo Pat,
ich fahre jetzt seit einem Vierteljahr den Johnny Watts 365 auf einem Specialized 6.0, der ideal fürs Gelände ist. Dein Video hat meine Erfahrungen mit diesem Reifen wirklich wiedergegeben, egal ob im Gelände oder auf der Straße.
Der Reifen ist die perfekte Wahl, wenn man oft Asphalt unter den Rädern hat (Arbeitsweg etc.), aber trotzdem Spaß im Gelände haben möchte. Außerdem haben mich die Fakten über den Reifen vom Profi natürlich sehr begeistert. Schön endlich mal zu wissen was der Reifen "faktisch" drauf hat :D
Danke für deine Arbeit zu diesem Thema :)
Cya
Habe genau die gleichen Bedingungen wie bei dir und kann nur zustimmen. Super Reifen der auf allen Untergründen spaß macht
Ich würde aufgrund der Fülle an Infos und wegen der Länge das Bild des Reifens bei den techn. Erklärungen gern dauerhaft eingeblendet haben.
Ansonsten Top Video und alkes gut erklärt
Danke fürs Feedback, nehm ich gern mit auf 💪🏼
Schwalbe Mondial ist mein aktueller Lieblingsreifen. 6000km pannenfrei unterwegs bislang. Früher war es bei den MTBs der 90er der IRC Mythos. Aber den gibt es leider seit Jahren nicht mehr. War die beste Mischung für alles im Wald.
Schöner Testbericht von Dir 👍
Mal wieder ein sehr aufschlussreiches Video. Ich fahre auf meinem Ebike den Al Grounder. Der war schon ab Werk drauf. Bin auch sehr zufrieden damit. Ich Pendle mit dem Rad 60km am Tag und bin sehr zufrieden. Der Untergrund ist 90% Asphalt und 10% Wald und Feldweg. Da ich auch jetzt im Winter fahren möchte, werde ich mal sehen wie ich mit dem Al Grounder zurecht komme. Dank deinem Video werde ich mir mal den JW 365 näher ansehen.
Hut ab vor deiner Fahrleistung täglich, das mache mal einer nach :D Weiter so und danke fürs Einschalten!
Auch ich fahre ein Ebike (Winora Yakun 12) mit serienmäßigen Al Grounder. Ich war eigentlich zufrieden mit Optik, Laufruhe und Rollwiderstand (Reichweite oder auch einfach nur rollen lassen). Der Grip auf Waldwegen war mir allerdings etwas zuwenig. Ich habe im ersten Jahr allerdings auch den Fehler gemacht (den sicher viele machen): ich bin mit zuviel Luftdruck gefahren. Im zweiten Jahr wollte ich etwas "grobstolligeres" ausprobieren. Ich fahre auf meinem Winter-Bike den klassischen Smart Sam - ein toller Reifen mit viel Grip auch bei Schnee. Allerdings ist dieser Reifen auch etwas laut auf glattem Asphalt. Ich durfte beim örtlichen Fahrradhändler auf einem Test-Ebike sowohl den Smart Sam als auch den JohnnyWatts ausprobieren: der Johnny Watts ist einfach leiser und das gab den Ausschlag. Der Händler wollte mich unbedingt zu dem JohnnyWatts 365 überreden. Da ich aber im Winter nicht mit meinem Ebike fahre, habe ich die "normalen" Johnny Watts genommen und es auch nicht bereut. Wie im Video im Nebensatz erwähnt, wäre der 365er ein Ticken lauter und hat auch einen höheren Verschleiß - eigentlich klar, wenn die Reifenmischung auch den Winter abdecken soll, muß sie etwas weicher sein (was dann einen höheren Verschleiß zur Folge hat). Ich kann bei dem normalen Johnny Watts keine Schwäche auf Nässe feststellen (so wie in einem anderen Kommentar geschrieben steht).
Ich habe dieses Frühjahr mal mit geringeren Luftdrücken experimentiert: ich habe ähnliche Erfahrungen wie Stephan im Video gemacht. Mit geringerem Druck fährt man komfortabler (Eigendämpfung) und man hat mehr Grip. Ich fahre jetzt vorn mit 2,0 und hinten mit 2,2 . Bei weniger Druck stellt sich dann ein indifferentes, schwammiges Fahrgefühl ein, außerdem habe ich das Gefühl, dass dann der Rollwiderstand ansteigt, was eine geringere Reichweite zur Folge hat. Fazit: Ich bin mit meinen Johnny Watts rundum zufrieden !! Fahrleistung bis jetzt : 4500km, kaum Verschleiß
Das war ein super strukturierter und informativer Test! Erst dachte ich oh
nee, so lang, das kann man ja nicht angucken aber durch die Kapitel und den Wechsel zwischen Praxis und Theorie war das sehr kurzweilig ✅
Ich fahre aktuell zufrieden Nobby Nic aber werde mal ein Auge auf den Johnny Watts 365 werfen
Ich hab mich eben für den Marathon plus MTB entschieden. Da ich am 23.12 nen Platten hatte. Bisher ist der smart sam drauf, aber vorne eiert es leicht und bekomme es auch nicht weg. Und da mache ich direkt den sprung dann auf die guten von Schwalbe.
Fahre den Johnny Watts 365 auf einem S Pedelec und bin sehr zufrieden. Auf geraden Strecken wird man super in der Spure gehalten, Kurven fahren ist angenehm, da die gefahr wegzurutschen geringer ist als bei anderen Reifen, bei Schotter ist durch das grobstollige Profil Sicherheit geboten und er fährt sich insgesamt recht sanft durch das dicke Profil.
Hi Pat! Hab 5000 km mit dem marathon e plus gefahren und da ich sehr gerne auf Wald- und wiesenwege unterwegs bin habe ich sie gegen den marathon plus mtb getauscht! Da bin ich jetzt 10000km mit gefahren und hatte mit den beiden Reifen noch nie einen Platten! Und mit den plus mtb ist es schon erheblich besser mit dem Grip und haben trotzdem einen Mittelsteg für die Strasse ! Kann ich Dir nur empfehlen!
Eigentlich könntest du deinen Kanal mal umbenennen... "eBiken im Regen" oder so wäre doch ganz passend. 😁
Vielen Dank für den Überblick! Da hat Schwalbe sich wirklich einen guten "Werbeträger" angelacht.
ich habe bei mein Bike geplant nächstes Jahr im Frühjahr Schwalbe Marathon Plus Tour zu Montieren. Die sind denke ich ganz gut für Asphalt und Schotterwege mit Pannenschutz level 7/7 sagt mir persönlich sehr zu. Aktuell habe ich sehr Bilige Reifen drauf und haben 2000Km Runter und sind schon Rissig im Profil und Teilweise Glatt. Fahre immer mit 4,5 - 5 Bar es ist ein 42-622 Reifen.
Hallo Pat, danke für den ausführlichen Test 👍ich fahre den Marathon plus Tour von Schwalbe und bin sehr zufrieden. Als Trekking Reifen wie ich ihn brauche passt alles. Es gibt ja noch einige andere Hersteller. Das weiss ich erst wie die sind wenn meiner abgefahren, also nur noch wenig Profil hat, und ich dann wrchseln muss. Danke und LG
Fahre seit Jahren Schwalbe Big Apple, für mich der ideale Reifen.
Stichwort 365 - ich fahre seit über 7 Jahren einen Roller-Reifen eines deutschen Herstellers. Der Hintergrund war, dass mein Reifenhändler mir zu einer Mischung mit Silica geraten hatte, um den Grip bei Nässe und kühleren Temperaturen zu erhöhen.
Und ja - diese Mischung arbeitet sich schneller herunter als eine "normale" Mischung, jedoch ist der ist um Längen besser.
Jetzt muss ich die Erfahrung mit Reifen von Schwalbe der 365 Klassifizierung machen - ergo der nächste Reifen.
Das die Physik nicht überlistet werden kann, leuchtet jedem ein, dennoch möchte man den besten Grip, Laufruhe, Sicherheit und Bequemlichkeit bei der Dämpfung von Unebenheiten haben.
Die eierlegenden Wollmilchsau wird noch zu entwickeln sein, bzw das Optimum auf seine eigenen Gegebenheiten und Ansprüchen entsprechend herauszufinden.
'Hallo Pat, vielen Dank für das ausführliche und sehr informative Video. Leider gibt es hier, Taiwan, nur einen kleinen Bruchteil der Schwalbe Produktpalette. Herzlichen Dank auch an Stefan.
Schöner Vergleich so unterschiedlicher Reifen. Dein „Schwalbe-Bro“😉 hat‘s echt drauf….Top👍 und der 365-er hört sich echt nice an…Ansonsten: Keep on riding 😎
Hi Pat, ich fahre mit den Marathon Schwalbe Plus MTB und bin sehr begeistert, aber mich würden beim nächsten Reifenkauf auch die Johnny Watts 365, sehr interessieren, weil ich auch fast das ganze Jahr fahre, sehr gutes Video. 👍
Ich werde als nächstes den Efficiency tubeless ausprobieren, verbunden mit der Hoffnung, dass das der ideale Reifen für mich ist. Bin gespannt.
Mal wieder ein tolles Video.
War am Anfang skeptisch.
Ein so langes Video über Fahrradreifen?
Aber ich bin begeistert. Hat mir sehr gut gefallen.
Ich selber fahre den Marathon Plus MTB. Da ich mit dem Fahrrad zur Arbeit pendeln und das teilweise auf Waldwegen ist er optimal. Und das bei jedem Wetter.
Kurz was anderes. Da hast du es wohl auch in den KSTA geschafft.
Die Sache mit dem Bußgeld im NSg.
Du wirst nicht namentlich erwähnt. Wäre aber schön gewesen wenn der KStA auch mal Kontakt zu dir aufgenommen hätte.
Jetzt freue ich mich auf dein nächstes Tourenvideo.
Und schimpf nicht über den regen. 2019 hast du dich beschwert dass es zu wenig regnet. Ich glaube du wolltest da ein Regenponcho testen.😂
Danke für die netten Worte und dem Hinweis bzgl. Kölner Stadt Anzeiger :) Bin schon richtig ready und hyped auf den Regen haha :D Grüße
Super Video - allerdings habe ich dadurch meine heutige Radtour verpasst. Ich fahre mit meinem Cube Kathmandu inzwischen fast 13.000 Kilometer den Schwalbe Marathon Plus.
Nice review i have stromer st3 and only asfalt roads what is your advice wich shalwbe tyre.
Sehr interessantes Thema gewählt! Es was sehr informativ. Leider fehlt das Thema Luftdruck. Vielleicht kannst du da auch mal ein Video zu machen. Ich selbst fahre im Sommer Hans Dampf weil es doch mal ruppiger wird. Fahre trotzdem damit viel Asphalt zur Arbeit (18km einfach). Jetzt zum Winter habe ich wieder auf JW365 (65x622) gewechselt. Mit höherem Luftdruck geht mir da voll das Popometer. Anfänglich vom Fahrverhalten sehr enttäuschend. Mittlerweile mit niedrigerem Luftdruck finde ich ihn ganz prima für den Arbeitsweg. Fahre vorn 1,8 und hinten 2,0 und das ist ok. Der Unterschied ist für mich jedenfalls extrem. Wüsste gern was andere so für Erfahrungen haben.
Ich fahre den Schwalbe Marathon E-Plus, weil der dank einer zusätzlichen Protektion den besten Pannenschutz aller Schwalbe Reifen bietet. Er ist nur wenig schwerer als der normale Marathon Plus. Zusätzlich verwende ich Schwalbe Airplus Schläuche. Selbstredend hatte ich noch nie einen Platten (bis jetzt etwa 7000km).
interessant wäre auch ein vergleich zwischen smart sam 2025 und dem johnny watts
Mein Erfahrungsbericht zum Al Grounder:
Der Reifen macht genau, was er soll und wie in diesem Video erklärt ist. Ich bin zu 90% mit dem Reifen zufrieden.
Wo der Reifen aber wirklich total versagt ist Schlamm. Schon kleinere Pfützen Schlamm auf Schotterwegen sind tödlich. Das Hinterrad dreht sofort durch, das Profil setzt sich voll mit Schlamm, man hat kein voran kommen mehr und nach 2-3m kommt man ungewollt zum Stillstand und muss in den Schlamm absteigen.
Ich fahre nicht absichtlich schlammige Strecken aber es kommt mal vor, das nach einem Regenschauer der Waldweg der immer gut befahrbar war, plötzlich eine 4m Schlammpfütze in der kurve hat.
Genau aus diesem Grund und weil es Winter wird, und ich auch bei mäßigem Schnee fahren möchte, habe ich mir mal den Johnny Watts gekauft. Wenn es wieder trockener wird, wechsle ich wohl wieder zurück auf den Al Grounder.
Super Thema ❤
Ich fahre im Winter die Spikedecken, Schwalbe Winter Plus in 20 Zoll auf dem Tern hsd s8i ...Allerdings sind die Decken offroad nicht zu gebrauchen so bald es etwas feucht ist ...
In 20 Zoll spike Bereifung finde ich aber keinen andere Anbieter als Schwalbe .Könntest du Schwalbe mal ansprechen ob Spikereifen mit denen man auch leichte Waldwege fahren kann ohne das sich das Profil gleich zu setzt und man weg rutsch in Planung sind .Vieleicht irgend was mit seitlichen Stollen die einen auf fangen ...Ich bin auch im Winter auf mein Rad angewiesen und wäre dir wirklich dankbar über eine Rückmeldung ...
Beste Grüße Conny
Coole Idee, ich frage mal nach! :)
Von dem neuen Schwalbe CLIK VALVE Conversion Kit DV3 ist Ende November weit und breit nichts zu sehen, wann kommt das denn in die Läden ?
Auf einem guten Reifen, steht Maxxis drauf.
Das mit den verschiedenen Farben war für mich super interessant. Die große Frage, welche ich mir hierbei stelle und was ganz cool wäre beantwortet zu bekommen, ist, ob dies für vollständig andersfarbige Reifen galt oder ob es auch für die Reifen mit "nur" farbiger Seitenwand gilt.
Ich frage nach! :)
@ Vielen lieben Dank :)
Ich liebe den Johnny Wats
Schwalbe Marathon plus ein mal 26 zoll für hinten und zwei in 20 Zoll für vorne bin mit denn Reifen super zufrieden da die bei mir 10 000 Kilometer gehalten haben
Ich fahre seit Jahren den Marathon plus Tour auf meinem E- Bike..... Klasse.....
Hättest du einen oder mehrere Platten?
@@tommytom8855 Gar keinen
Liebe den Reifen auch :D Bin ich damals auf meinem Hai noch gefahren
@@peterwiersbin2905 Ich werde mir wohl den Marathon plus MTB drauf machen lasse bevor ich das Rad abhole. Der Jonny Watts soll ja nicht so sicher sein oder habt ihr da andere Erfahrungen?
Das Tema Reifen kann zur Passion werden.
Nasse Wiese kommt kurz vor Glatteis.
Reifen bedeutet Kompromiss.
Die glatten Reifen würde ich auch auf harten Untergründen testen.
Interessant. Fahre zufrieden wie du J. Watts 2.35, nur 29" (60x622). Hab 2x 65x622 bereits hier zum wechseln, äuge aber bereits auf Marathon plus mtb 65x622, den du probefuhrst. Ist er für dich mit durchlaufendem Steg hörbar laufruhiger als J. Watts?
Moin, ganz schwierig das jetzt im Nachgang nochmal zu beurteilen. Er fühlte sich für mich insgesamt etwas besser und minimal ruhiger an. Würde ihn vermutlich bevorzugen :)
Danke dir👍🙂
Ich würde bei JW bleiben. Bin beide gefahren und das angesprochene Gewicht merkst du definitiv beim Marathon plus MTB, mir war das bei schnellen Lastwechseln direkt unangenehm, und das war nur die 60er breite (1,4Kg). Dann lieber auf JW 365 2,6" (1030g) wechseln Luftdruck so niedrig wie möglich und glücklich sein.
Die rotierenden Massen machen sich deutlich bemerkbar.
Warum gibt es den Marathon Plus MTB nicht in 28 Zoll Größen? Das wäre mein Reifen!
Tolles Video, leider hab ich ein S-pedelec und ich brauche 55- 622..... Leider gibt es den nicht von JonnhyWatts 365 oder marathon plus mtb ...😢
Der Johnny watts ist meiner Erfahrung nach etwas schmaler als angegeben. Hatte bisher einen 60er Reifen und bin dann auf den 65er Johnny Watts gewechselt, welcher exakt gleich breit ist. Vielleicht passt bei dir ja der 60er Johnny watts.
@yanniblumstein1 Danke für deine Antwort! Eigentlich wäre es mir egal ob 5mm breiter oder nicht..... Aber da ich ein S-pedelec fahre und das rechtlich ein Kleinkraftrad ist weiß ich nicht ob ich die Reifenbreiten einfach so ändern darf..... Vielleicht kann Pat mal den Stefan von Schwalbe fragen.....
Ich fahre den Marathon Plus MTB auf einem SUV EBike. Bin von einem Smart Sam gekommen und hatte vorallem im Herbst und Winter viele Platten. Mit dem Marathon Plus MTB seit 5000 km unplattbar :)
Da kann ich zu 💯 Prozent zustimmen. Der Schwalbe Marathon Plus MTB ist super. Vor allem ist der Steeg unter dem Profil ist gut dick. Bin aus Versehen durch Glas gefahren. Nicht rechtzeitig gesehen und siehe da. Es ist nichts passiert. Dieser Reifen wirft auch sehr gut den Dreck aus dem Profil. Das ist auch ein Pluspunkt, wenn man im Gelände unterwegs ist. Ich bin auch den Johnny Watts gefahren. Es ist ein guter Reifen. Aber mit dem Johnny Watts bin ich auch durch Glas gefahren und hatte direkt einen Platten gehabt. Er wirft nicht so schnell den Dreck raus. Ich finde den Steeg unter der Lauffläche nicht so dick. Wie den vom Marathon Plus MTB. Ich bin schon seit vier Jahren am ausprobieren, welcher Reifen für mich der Beste ist. Das ist eindeutig der Marathon Plus.
Hey PAT, der JohnnyWatts 365 mit Reflexstreifen wäre schon vor dem Video mein Favorit gewesen...😉
Biste den schonmal gefahren? :D
@PATeBike Ich selbst noch nicht, aber ein guter Bekannter von mir der hier auch zu finden ist.. Ich denke das der JohnnyWatts von den Eigenschaften und der Beschreibung her am Besten zu meinen Anforderungen passen würde. Deshalb denke ich seit längerem drüber nach meine originalen gegen den JohnnyWatts zu ersetzen..
Tjaa ja: gutes video! Ich würde gern einen Johnny Wats 365 fahren, oder irgendentetwas, dass mir auf leichten Waldstrecken einen besseren Grip bringt...aber mein Händler sagt, dass bei meinem cube Kathmandu mit Schutzblechen die Reifenhöhe dadurch überschritten wäre. So: Watt nu?
Johnny Watts 365 + Tubolitos @ 1,6-1,8bar. Komfortabel, leise, einfach smooth in jeder Lebenslage.
@PATeBike
Mit welchen Drücken bist du die Reifen denn gefahren!? Das macht m.E. auch noch einen dicken Unterschied.
Der Johnny Watts ist mit über 2,2 bar relativ hart und unkomfortabel. Mit 1.6-1.8bar ist der allerdings richtig geil.
Ich würd gern mal den G One Overland 365 in 28x2.00 fahren
...also ich fahre auf meinem SD 2.0 schmale Marathon plus ,original waren da Roadcruiser drauf ,die waren auf Strasse /Radweg super ,leise ,bei Feuchtigkeit gibg es auch ,Schotter oder Sand ,Feldwege nich so ...Trekking cross 6 , den Smartsam plus ,breiter auf Schotter ,Wald/Feldwege supi ,Strasse finde ich rollt er nich so leichtfüssig ,ausser man erhöht den Luftdruck ,das birgt die Gefahr das es hoppelig fährt ,hab mich jetzt bei etwa 2,5Bar eingependelt bei etwa 67kg Gewicht/ Gepäck etwa 8kg ,Rad etwa 27kg...
Tolles Video, erst mal danke dafür. Bzgl. des Al Grounder hatte ich schon Mail-Kontakt mit Volker Stark von Schwalbe. Ich besitze ein 2022er CUBE Action Team mit 29x2,4 Reifen. Von Werk aus vorne Magic Mary und hinten Big Betty. Da ich zu 80% auf Radwegen und Waldwegen unterwegs bin habe ich mir nun die Al Grounder in der Größe 29x2,35 aufziehen lassen. Lieber Stefan - diesen Al Grounder MÜSST ihr BITTE BITTE auch in der Größe 29x2,6 herstellen. 29x2,35 sieht auf meinem Bike aus wie gewollt und nicht gekonnt. Ganz schlimm. Ich muss die auch wieder runternehmen, denn das geht gar nicht. Die wirken viel zu schmal und - irgendwie fährt das Auge ja auch mit. Bitte, geht mal in Euch und schaut ob das nicht möglich ist den Al Grounder in der Größe 29x2,6 herzustellen. Vielen Dank für´s lesen.
27:09 ...ich fahre auf meinem ebik Trek.den Schwalbe Super Moto x 27,5 x2,4.....auf trockener Strasse sehr gut in allen bereichen....!! Bei Nässe sehr schlecht in allen Bereichen...( Subjektiv) .....Ausserdem schon mehrmals einen Platten ( u.a. Reißzwecke in der mitte von der Lauffläche) ab 5000km wird die Lauffläche immer anfälliger.... Ich fahre 12 Mon.JAHR...14.000 KM.....SEIT 6 JAHREN ....AUSSERDEM PLATTEN BEI MARATHON ....NUN BIN ICH WECH .....!( Nach 6Jhr. Schwalbe- nun Conti)
Ich fahre den Al Grounder auf meinen Velo de Ville SEB 800 SUV E-Bike und bin sehr Zufrieden mit dem Reifen.
Hat die Firma Schwalbe auch ein Werksverkauf vor Ort ⁉️
Oder macht die Firma auch online Verkauf ⁉️
Wo ist denn die Firma Schwalbe säßhaft bzw die Adresse sowohl postalisch als auch online + Onlineshop
MfG
Auf der Website findet man ortsansässige Händler. Dort kann man alte Reifen auch zurück geben. Die üblichen Online Händler führen die Reifen aber auch
Selbst die Zusammenfassung zieht sich
Schade, denn der für mich interessante neue Reifen ( Marathon Plus Tour) war leider nicht dabei. Trotzdem tolles Video, danke dafür.
Moin, schau mal hier ich bin den schon gefahren ua-cam.com/video/9GFyzEz_q1U/v-deo.htmlsi=zPfBtnTPSZpvGJuD Absolut toller Reifen!
@@PATeBike Ah, supi, danke dir.👍
den habe ich jetzt 2000 km gefahren bis auf losen Sandwegen geht der echt gut meine touren sind meist 60-70 % Asphalt
Was soll der Mist , dass der Jonny Watts 365 und der Marathon MTB nicht in 28 Zoll erhältlich ist nur in diesem unsinnigen 27,5 Zoll und 29 Zoll?? Mein Tourenrad hat 28 Zoll Felgen!
Schwalbe bigben 28 x 5.5 sinds glaube ich extra für E bike 3 jahre 6000 km und porös zwischen den Stollen
Für mich bissl peinlich
Endlich mal anständiger Fahrradhersteller
Wohl eher Reifenhersteller 🤦♂
Viel zu langes Video