Yo creo q con lo del disipador te equivocas, yo lo dejaria puesto ya q te da nas superficie para enfriar al igual q un motor de moto por ejemplo, si a un 2t de aire le quitas las lamas del cilindro se calienta mucho mas pero bueno cada uno pone su coche como quiere un saludo amigo
Pues no se compañero que es mejor.... habría que ponerse a probar con una cámara térmica si disipa más el calor con el disipador o no...pero siempre será mejor al menos eso creo yo... ventiladores directamente al motor y no directamente a un disipador 😉👍🏼
@@Angelparasiempre pues puede ser como dices pero aún así jejeje sigo pensando q con un disipador al tener más superficie donde pega el aire enfría más el conjunto y aunq parece q no porq es más mazacote si los ventiladores soplan bien pienso q iría mucho mejor pero como te digo cada uno tiene su coche como quiere y está bien ver lo q hace cada uno q siempre se aprenden nuevas cosillas, un saludoo
Yo creo q con lo del disipador te equivocas, yo lo dejaria puesto ya q te da nas superficie para enfriar al igual q un motor de moto por ejemplo, si a un 2t de aire le quitas las lamas del cilindro se calienta mucho mas pero bueno cada uno pone su coche como quiere un saludo amigo
Pues no se compañero que es mejor.... habría que ponerse a probar con una cámara térmica si disipa más el calor con el disipador o no...pero siempre será mejor al menos eso creo yo... ventiladores directamente al motor y no directamente a un disipador 😉👍🏼
@@Angelparasiempre pues puede ser como dices pero aún así jejeje sigo pensando q con un disipador al tener más superficie donde pega el aire enfría más el conjunto y aunq parece q no porq es más mazacote si los ventiladores soplan bien pienso q iría mucho mejor pero como te digo cada uno tiene su coche como quiere y está bien ver lo q hace cada uno q siempre se aprenden nuevas cosillas, un saludoo