A questo prezzo per quello che offre abs,traction control,ecc ecc ecc non conviene nemmeno prendere un usato.brava Qj la moto deve essere accessibile a tutti
Un suggerimento una ditta che ha una bilancia per pesare camion in zona sicuramente c'è ! Sono pese che hanno obbligo di controlli e quindi abbastanza giuste sarebbe un plus per te e il tuo canale
Serbatoio della PanAmerica😂 e farò della ktm 1090....estetica molto anonima ma secondo me banno tirato fuori un capolavoro..... Le altre case dovrebbero preoccuparsi... Xcape inclusa
Farò un po ktm un po mv per le linee curve secondo me. È vero, non è personale e di impatto come ad esempio la nuova cf moto 450 mt, però a quel prezzo ha parecchia sostanza
Concordo completamente sul mix estetico estremamente anonimo, al limite dello sgradevole... in questa colorazione scura si può tollerare per via dei contenuti, ma quella rossa è inguardabile (per il mio gusto, non posso parlare per gli altri, naturalmente). Mi ricorda anche un pochino una CF Moto 700 MT imbruttita 🤷🏻♂️😅
@@ee12160Vabbè... Io intanto con il chiodo vibrante macino kilometri e passi sempre in due, e devo dire che la guido meglio del mio vecchio Transalp 650v, molto più maneggevole e bilanciata 😉
Moto molto interessante! QJ non è abbastanza conosciuta e diffusa in Italia, ma secondo me farà grandi cose! Io ho preso a luglio la srt700x, ma sono comunque curioso appena sarà possibile di provare questa srt500! Come sempre bella prova!
Mio cognato ha la tuareg 660 gran moto.... Poi X caso ho provato la kove 800 pro è veramente esagerata per il prezzo. I difetti se vuoi li trovi su tutte ma in questo caso per 5k ...si incomincia a capire i problemi finanziari dei big... Non vendono
Ciao Davide, devo dire che questa QJ mi piace molto come estetica, specie quella rossa... Se quel motore l'avessero messo subito sulla trk 502x (ma in effetti in Cina la vendono già con quel motore e aggiornamenti vari..... Bah......) non dico che sarebbero ancora in testa alle vendite ma erano secondi dietro alla 702.... Andrò dal mio concessionario di zona a vederla.... Queste piccole motorette danno soddisfazioni, sono le varie Transalp/Ténéré dei miei anni 80....👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao Davide...ma perché non posti un test della kove?...magari la 800x, una cinese economica rispetto alle suo dirette competitor ma cmq da 10 kg (10.000 euro) senza borse. Questa si che è tanta roba, sostanza e qualità...mi piacerebbe un tuo test per far capire cosa è in grado di produrre la Cina....spaccando veramente il mercato delle blasonate maxienduro europee che ne costano 6 o 7mila euro in più con anche qualcosa meno... grazie sei un grande
Provata la settimana scorsa, frizione morbidissima partenza perfetta, cambio un burro, unico "inconveniente" solo a motore freddo nei primi metri trovare la folle è un pochino più complicato ... praticamente irrilevante.
Davide grazie per la prova. È sempre un piacere seguirti. Trovo che siamo circondati da moto tutte uguali, copie di copie. Sta diventando triste. Una tempo avevamo un motore e si cercava di metterlo in strada. Ora abbiamo un invasione di moto passabili, senza anima (perché fidatevi che avere un anima è un altra cosa) e soprattutto SENZA MOTORE! Tutte con sti 50-70 ....ma che fatica...la moto deve avere anche avere motoreeeeeeee.....bastaaaaaa😅
Estetica discutibile, ma questo è un aspetto soggettivo, da quello che ci hai relazionato eccezionale rapporto qualità prezzo. Quando ci fai vedere il test della Kove 500x? Ciao
Ciao Davide , grazie x I tuoi test che danno varie indicazioni a vari regimi di andatura ( molto preziosi ! ) ho visto sia la prova del ' SRT 550 che dell'SRK 800 avrei gradito delle informazioni anche sui consumi perché quelli che danno le case lasciano il tempo che trovano ! Grazie ancora ✊️👍💪🤗
Ciao Davide, complimenti per la recensione. Potresti dare anche il dato "luce a terra"? È un dato importante per uso adventouring ma ancora troppo assente da molte schede tecniche. Il fatto che abbia poca luce a terra per dire è una della cose che non mi piacciono della xcape ad esempio. Mentre come triangolazione la xcape la trovo perfetta
Bella prova Davide,come sempre! Curiosità: quando sei rientrato in concessionaria ed avrai sicuramente esposto le tue perplessità sulla posizione avanzata del manubrio i meccanici cosa ti hanno risposto? La tua sensazione era giusta ed avevano sbagliato loro a posizionarlo così ruotato in avanti ?
220kg il peso ,con telaietti borse compresi! Ho visto il video di uno che l'ha pesata!😂 Non male!!togli telai ,paracoppa, parafango , paramani cavalletto centrale e stiamo sui 190 kg👍
Belle riprese e bella disamina. Al di là della moto, più o meno opinabile a seconda delle preferenze personali, mi pare di aver capito dai tuoi test che questa unità da 550cc, che QJ si guarda bene dal fornire a Benelli, sia un motore molto appagante nel suo piccolo. Ti fa divertire insomma. Dopo SRK ed SRT, non ti resta che provare il modello retró del gruppo, la SRV col motore depotenziato a 47hp. Un'alternativa alla Leoncino 500. Mi interessa conoscere le tue opinioni.
Questo motore viene montato sulla qj srt 550 X , che è praticamente identica alla nuova Benellli trk 552, ma non è in vendita in Italia... probabilmente per non entrare in concorrenza con la cugina italiana.. In ogni caso questa sx è brutta ma a 5200€ spacca di brutto
Viso il serbatoio da 20 l sicuramente i dati pubblicati fanno riferimento a 195 kg a secco e 215 kg con il pieno (195+20=215 considerando una conversione 1kg=1l come per tutti i liquidi con stessa densità dell'acqua). La grafica QJMotor del display non mi piace per nulla...sarebbe bello se fosse possibile personalizzarlo, magari con delle grafiche preimpostate come si fa per gli smartwatch... E' solo una impressione o la manopola del gas (inteso come tutto il supporto non solo la manopola vera e propria) si muove leggermente quando apti il gas? Questo difetto lo avevo notato ad EICMA sulla SRT700 ma pensavo fosse un difetto di assemplaggio per la moto da esposizione... Comunque devo ammettere che la trovo moooolto bella...forse coi cerchi oro lo sarebbe ancora di più...
La casa dichiara 220 kg (no 215) in ordine di marcia, l'unico vero dubbio riguarda i telai per il tris di valigie e i due tubi para fiancata, arrivando di serie dovrebbero essere compresi nei 220 kg ... Se considerati opzionali sono da aggiungere ! Il display ha grafica fissa con due colorazioni diurna e notturna , sfondo bianco scritta nera, sfondo nero scritta blu, puoi selezionare in posizione fissa o automatica, in automatico ha un sensore che in base alla luce esterna passa dal bianco al nero
Beh, sei stato il primo!!! Grazie.❤ Io la sto valutando come seconda moto x viaggi in coppia. Quando dici che x questa destinazione non è comodissima ti riferisci solo al cupolino e alla sella? Secondo te tiene i 120/130 in autostrada senza vibrare troppo e a quanti giri? L'aggiornamento "600" previsto x il 2025 si sa in cosa consistrebbe? Ho letto anche di un possibile aumento di cilindrata che tu mi pare abbia smentito...ma che senso ha su una moto appena presentata? La similitudine del motore è con la Honda? Grazie!!!!
ma se arriverà un aggiornamento, perché comprala? tutto rispetto per le cinesi, ma riusciranno a fare qualcosa di veramente originale senza copiare a destra e sinistra? i led sembrano copiati da ktm o sbaglio?. Comunque complimenti per il video sei sempre al top
Parere personale in Cina questo modello non è mai uscito con 550 cc ma direttamente 600cc con 61 CV li non hanno problemi di euro 5/6 plus non sanno nemmeno cosa vuol dire 😅 forse il ritardo delle consegne e dovuto alle restrizioni europee hanno abbassato appunto la cilindrata per contenere le CO2 , "illogico" pensare che arriverà dopo una cilindrata che era già nativa .
@@ivang4418 Se voglio una moto con più cavalli non compro quella da 56 il mercato ha tutta la cavalleria che vuoi , personalmente non concepisco comprare una moto poi "buttare" soldi in centralina e scarico, scarico originale che suona veramente bene.
E' sicuramente sui 220kg in ODM, il che significano circa 200 a secco. Direi che per una entry level ci si può finalmente ritenere soddisfatti, anche grazie al motore! Di primo acchito, sembra sensibilmente migliore delle altre concorrenti. Probabilmente non meglio di X-Cape che ha una mano di made in italy anche sulla componentistica. Questa si che potrebbe essere una moto tranquillamente acquistabile sulla fascia entry.
.....poi tastini soft tuch, controllo di trazione per 56 cv ronzini, prese usb per lo scaldavivande, cruscotti telefonistici.....ma ragazzi c'è poco da fare, se carichi il passeggero e vai a fare un giro in montagna ti viene la depressione. Tiriamo fuori qualche moto vera
Io spero di riuscire a vederla dal vivo domani. Ho solo un dubbio: il telaietto portaborse è effettivamente rimovibile? Lo chiedo perché si vede in tutte le foto (ed anche nei video polacchi dei test) ed esteticamente è proprio bruttino se non si installano le valigie. Bel video come sempre, complimenti!
Si, si può togliere, se hai un minimo di manualità puoi farlo da solo , la parte superiore e sovrapposta al portapacchi bauletto con vite passante, poi le due viti ancorate staffa pedane passeggero e le viti barra che passa dietro la targa, anch'io ho questo pensiero, ma alla fine si possono anche lasciare per protezione poi danno quel tocco di avventura 😀
Hai ragione,senza quel telaio la linea posteriore ne gioverebbe molto.poi penso che almeno 4 kg si risparmiano.forse però si perderebbero le maniglie per il passeggero.
@@antoniomurruzzu6995 Basta togliere i telai valige e lasciare il supporto per il bauletto che funge anche da maniglie passeggiero , non è una naked non ha un codino affusolato nemmeno un faro posteriore ricercato da ammirare, ma una moto tuttofare il telaietto per il bauletto ci sta tutto.
@@antoniomurruzzu6995 sono andato a vederla oggi di persona in un concessionario di Seriate (Bergamo) ed ho verificato che si può togliere ed essendo in ferro credo si risparmi davvero sul peso. La moto mi è piaciuta davvero tanto, vista dal vivo posso dire che sia rifinita molto bene. Sono praticamente sicuro di comprarla (attualmente ho un Caballero 500 scrambler e voglio cambiare genere e utilizzo 😜)
Ma sei sicuro che l'escursione della forcella è di soli 110 mm? Nella varie riviste specializzate parlano di 140mm anche se sul sito italiano di QJ è un dato non indicato.
Buono 14 mm nei siti di Qj Polonia quel dato esiste , nel sito Qj Motor Italiano per questa SRT 550 Sx devono fare ancora pace con il cervello 😅 pieno di mancanze e errori , non sanno che oltre al colori nero , rosso, ci sarà il sabbia, che la decolcomania sul serbatoio è errata, colore staffa pedane passeggero errata, display da 7 pollici e non da 4 ect ect , insomma urge uno del mestiere 😂
Da Suzuki v strom 650 nn riesco a scendere ma voglio qualcosa di più maneggevole...qui perderei cavalli ....non so guadagnando cosa....alternativa CF Moto 800 x che sta per uscire....con il 21"
Bella e tecnicamente valida .Prezzo qualità molto molto interessante. Attenzione Giapponesi le Cinesi e questa particolarmente vi daranno filo da torcere! Andrò a provarla appena possibile .
Specie se la fanno "600" non si va un po' a sovrapporre con la svt 650? Cmq la confronterei anche con cf moto mt. 450 anche se col 21 ma come idea è quella
Già, i cinesi stanno sfornando prodotti di ottima qualità. Oltre a questa 550, QJ esporta anche i modelli di cilindrata superiore (700 e 800cc), ma non dimentichiamoci della Kove 800, che è la più leggera di categoria, la Voge Valico 900DX (con tanti parti in comune con la BMW F900GS) e la CFMoto 800, che è addirittura disponibile in tre modelli con differenti allestimenti. I cinesi sono definitivamente arrivati! 😮
Honda 500 NX... per me soldi quasi buttati. L'ho provata un po', ma quanto basta per dire che dopo 5 minuti le natiche soffrono a bestia. In due se si ha bisogno di un po' di spinta, il passeggero deve scendere e spingere la moto. Mettendo due o tre piccoli accessori, tipo cavalletto centrale, presa da 12 volt ed un bauletto shad da 47 litri, il prezzo del preventivo era schizzato a 8200 euro. Bella motoretta se si gira da soli in città e per qualche piccola gita fuoriporta da solo. Allo stesso prezzo grazie alla promozione Suzuki, il mese scorso ho preso un v strom 650 ugualmente equipaggiato, ma è completamente di un livello superiore, sia da solo che con zavorrina.
@@robertobob6574 bro ma forse hai provato una 125 ? Io ho comprata appena uscita e va benissimo il 2 cilindri Honda 500 e una garanzia la moto spinge bene ovviamente non è un mille ovvio ma è più che sufficiente…..
Lo dice nel video ...Alto 1,77 . La moto ha la sella bassa (80,5 cm) ma al momento di mettere il piede a terra complice le pedane che sono d'impiccio devi allungare le gambe indietro o avanti come se fosse alta 83 cm !
Si ... Sempre che ne trovi pronte consegna, le prime sono arrivate giusto per le vetrine dei conc e poco più , inizio novembre arrivano, tre i colori , nero rosso sabbia.
Che piaccia o no, il trk502 venderà sempre di piu di questa QJ. Vedremo fra un po' di mesi chi avrà ragione. Marchio Benelli da più fiducia, sarà sempre cosi.
@@ivang4418 certo che lo so, ma QJ aveva comprato ai tempi benelli x entrare facilmente nel mercato italiano. Ha fatto una mossa vincente ed ha avuto successo. Ora che QJ, conosciuta x essere la proprietaria, vorrebbe imporre solo il suo marchio ma l'italiano è restio. Esempio lampante il non mettere sul mercato il trk550 che in Cina c'è già da più di 1 anno e la fantastica trk800 rimasta purtroppo sono un sogno. Forse fra 5/10 anni QJ sarà vista come marchio top.
Con sta storia della Srt 600cc sta nascendo una leggenda 😅, In Cina dove non hanno problemi di euro 5/6 plus la 550cc non esiste , è uscita solo la 600cc con 61 CV, forse il ritardo delle consegne era dovuto a problemi per rispettare il CO2 ...Per rientrare nei parametri ecco il 550cc , perché mai dopo tutta sta fatica dovrebbe ritornare la 600 cc nativa ....Illogico ! Mentre invece arriverà la 700cc stesso linea faro ant. serbatoio, ma con il motore dell'attuale Srt 700 e telaio, quindi una moto di dimensioni e altezza maggiori, fai presente che questa usa il telaio del Benelli Leoncino.
@@francescoporcari8597 Ok ....Mt 450 Monta il cavalletto centrale attacchi tris di valigie più la protezione fincate, 3 litri di serbatoio, 100cc in più vedrai che quei 20 kg quasi spariscono. P.s in realtà è un confronto forzato la Mt 450 impostazione fuoristrada con cerchi da 21 gomme di sezione inferiore, questa è una naked vestita .
Avrà anche contenuti di rilievo per il prezzo ma l'estetica... I cinesi devono lavorare ancora col design, no? Non so ditemi a quanto di voi piace. Poi per carità per questo prezzo magari te la fai anche piacere..
Forse meglio così non dire nulla ... Quel blocco motore della Srt è di vecchia data in casa Qj con miglioramenti e aumento di cilindrata è arrivato ai giorni d'oggi ormai stracollaudato, lo montava già la Benelli Bn 302 nel 2015 trovare una derivazione devi andare indietro nel tempo di oltre 10/15 anni .
@@fabrifax67mi fido delle tue parole, io non sono esperto a riguardo e se non l'ha voluto dire (mi sembra un ragazzo sveglio) immagino sia meglio per lui non dirlo, però io rimango curioso di cosa abbia preferito non dire
![NUOVA QJ SRV 600 V.. ATTENTI A QUESTA MOTO! [ ANTEPRIMA ]](http://i.ytimg.com/vi/MTyN76Cb5nk/mqdefault.jpg)
A questo prezzo per quello che offre abs,traction control,ecc ecc ecc non conviene nemmeno prendere un usato.brava Qj la moto deve essere accessibile a tutti
Un suggerimento una ditta che ha una bilancia per pesare camion in zona sicuramente c'è ! Sono pese che hanno obbligo di controlli e quindi abbastanza giuste sarebbe un plus per te e il tuo canale
Serbatoio della PanAmerica😂 e farò della ktm 1090....estetica molto anonima ma secondo me banno tirato fuori un capolavoro..... Le altre case dovrebbero preoccuparsi... Xcape inclusa
Farò un po ktm un po mv per le linee curve secondo me. È vero, non è personale e di impatto come ad esempio la nuova cf moto 450 mt, però a quel prezzo ha parecchia sostanza
Concordo completamente sul mix estetico estremamente anonimo, al limite dello sgradevole... in questa colorazione scura si può tollerare per via dei contenuti, ma quella rossa è inguardabile (per il mio gusto, non posso parlare per gli altri, naturalmente).
Mi ricorda anche un pochino una CF Moto 700 MT imbruttita 🤷🏻♂️😅
La Xcape è un chiodo che vibra, non è neanche paragonabile. Dovrebbero aggiornarla
@@ee12160Vabbè... Io intanto con il chiodo vibrante macino kilometri e passi sempre in due, e devo dire che la guido meglio del mio vecchio Transalp 650v, molto più maneggevole e bilanciata 😉
Sarà la mia prossima moto, prezzo e qualità e i soldi risparmiati gli uso per viaggiare 😊
Bel video e ottima recensione come sempre 😊.. In tanti aspettiamo una prova su strada della Voge Valico 900 dsx
Moto molto interessante! QJ non è abbastanza conosciuta e diffusa in Italia, ma secondo me farà grandi cose! Io ho preso a luglio la srt700x, ma sono comunque curioso appena sarà possibile di provare questa srt500!
Come sempre bella prova!
No vabbè questa spacca il mercato sicuramente, offre tantissimo per quello che costa e che sound!
Mio cognato ha la tuareg 660 gran moto.... Poi X caso ho provato la kove 800 pro è veramente esagerata per il prezzo. I difetti se vuoi li trovi su tutte ma in questo caso per 5k ...si incomincia a capire i problemi finanziari dei big... Non vendono
Ecco, questa ha veramente un fantastico rapporto prezzo/dotazione. E ottimo video, chiaro e completo.
Ciao Davide, devo dire che questa QJ mi piace molto come estetica, specie quella rossa... Se quel motore l'avessero messo subito sulla trk 502x (ma in effetti in Cina la vendono già con quel motore e aggiornamenti vari..... Bah......) non dico che sarebbero ancora in testa alle vendite ma erano secondi dietro alla 702.... Andrò dal mio concessionario di zona a vederla.... Queste piccole motorette danno soddisfazioni, sono le varie Transalp/Ténéré dei miei anni 80....👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao Davide...ma perché non posti un test della kove?...magari la 800x, una cinese economica rispetto alle suo dirette competitor ma cmq da 10 kg (10.000 euro) senza borse. Questa si che è tanta roba, sostanza e qualità...mi piacerebbe un tuo test per far capire cosa è in grado di produrre la Cina....spaccando veramente il mercato delle blasonate maxienduro europee che ne costano 6 o 7mila euro in più con anche qualcosa meno... grazie sei un grande
Qualche parere sul cambio? Mi riferisco alla fluidità , rumorosità, ecc. Grazie mille della primissima recensione italiana. 🙂
Provata la settimana scorsa, frizione morbidissima partenza perfetta, cambio un burro, unico "inconveniente" solo a motore freddo nei primi metri trovare la folle è un pochino più complicato ... praticamente irrilevante.
Come dici tu fai capire che è una top in tutto complimenti tutte le moto che provi sono 🔝
Da lusso con 5.300 si porta a casa un mezzo nuovo.. chissà chi è convinto di vendere moto del 2007 a 5k si stia rassegnando😂
Ciao Davide proverai anche la SRK 800 RR!!👍🏻👍🏻👍🏻Ottimo lavoro 👍🏻👍🏻👍🏻
Davide grazie per la prova. È sempre un piacere seguirti. Trovo che siamo circondati da moto tutte uguali, copie di copie. Sta diventando triste. Una tempo avevamo un motore e si cercava di metterlo in strada. Ora abbiamo un invasione di moto passabili, senza anima (perché fidatevi che avere un anima è un altra cosa) e soprattutto SENZA MOTORE! Tutte con sti 50-70 ....ma che fatica...la moto deve avere anche avere motoreeeeeeee.....bastaaaaaa😅
Se vuoi una moto con l'anima fai come me ... Moto d'epoca li l'anima c'è anche con 25 CV .
Complimenti come sempre per il video e per la tempestività con cui lhai fatto
Esteticamente rimane ancora più bella la valico 525 dsx….. se avesse gli stessi cavalli e non fosse A2 non avrei alcun dubbio……
Estetica discutibile, ma questo è un aspetto soggettivo, da quello che ci hai relazionato eccezionale rapporto qualità prezzo.
Quando ci fai vedere il test della Kove 500x?
Ciao
Ciao Davide , grazie x I tuoi test che danno varie indicazioni a vari regimi di andatura ( molto preziosi ! ) ho visto sia la prova del ' SRT 550 che dell'SRK 800 avrei gradito delle informazioni anche sui consumi perché quelli che danno le case lasciano il tempo che trovano ! Grazie ancora ✊️👍💪🤗
Ciao Davide, complimenti per la recensione. Potresti dare anche il dato "luce a terra"? È un dato importante per uso adventouring ma ancora troppo assente da molte schede tecniche. Il fatto che abbia poca luce a terra per dire è una della cose che non mi piacciono della xcape ad esempio. Mentre come triangolazione la xcape la trovo perfetta
Dal sito Qj Motor : Altezza minima da terra (mm)190
Complimenti Davide bel video bella prova grazie per le tue prove
Sempre ottimi test.
Complimenti
In attesa del test della Kove 510x 😉
Sono mesi che stavo aspettando la prova mi convince ancora di più ora ,comunque per me ricorda una KTM 😍
Bella prova Davide,come sempre!
Curiosità: quando sei rientrato in concessionaria ed avrai sicuramente esposto le tue perplessità sulla posizione avanzata del manubrio i meccanici cosa ti hanno risposto?
La tua sensazione era giusta ed avevano sbagliato loro a posizionarlo così ruotato in avanti ?
Un'enduro stradale con il 19"/17" con escursione da 110mm all'ant. e 50mm al post......non ha ragione di esistere!!!!!
Video bello che merita sempre un like.... purtroppo il.mezzo in questione è indicativo del fatto che siamo sotto assedio cinese 😢
Grazie per il video,questa moto mi ha incuriosito molto mi sa tanto che a novembre punto più su questa anzi chè sul trk
Bello il fatto di avere il TC
Peccato che non lo abbia anche la mia Srt 800 SX
È fluido e non ha on off perché è fasato a 360 come benelli 502. Per lo stesso motivo a tanti bassi e poco allungo.
No non è 360 ma 270 lo si sente anche dal rumore .
Bel sound la fasatura a 360 l'aveva il rotax BMW twin 800 sound stupendo ma.tante vibrazioni....
220kg il peso ,con telaietti borse compresi! Ho visto il video di uno che l'ha pesata!😂 Non male!!togli telai ,paracoppa, parafango , paramani cavalletto centrale e stiamo sui 190 kg👍
Il peso e senza borse!!
Belle riprese e bella disamina. Al di là della moto, più o meno opinabile a seconda delle preferenze personali, mi pare di aver capito dai tuoi test che questa unità da 550cc, che QJ si guarda bene dal fornire a Benelli, sia un motore molto appagante nel suo piccolo. Ti fa divertire insomma. Dopo SRK ed SRT, non ti resta che provare il modello retró del gruppo, la SRV col motore depotenziato a 47hp. Un'alternativa alla Leoncino 500. Mi interessa conoscere le tue opinioni.
Ottima disamina Davide. 👌Meglio dei tester delle varie testate.
consumi?
Questo video capita a Fagiolo!!! Grazie mille!
Ho la Cfmoto 650 Gt stessi cavalli e coppia non si alza neanche se la inculi … 😅😅😅😅😅 sei più bravo di me se ci riesci
mah, sempre alzato il Transalp 650 che aveva 10 cavalli in meno e pesava uguale
@@francescoclaudiocipolletta6759 allora sei bravo
@@borgochieseinmoto8889 boh forse ero solo incosciente 😅
Ottimissima moto, l unica cosa che non mi piace è il faro...troppo scopiazzato dalla 650 mt....il resto tanta roba!
Questo motore viene montato sulla qj srt 550 X , che è praticamente identica alla nuova Benellli trk 552, ma non è in vendita in Italia... probabilmente per non entrare in concorrenza con la cugina italiana..
In ogni caso questa sx è brutta ma a 5200€ spacca di brutto
Viso il serbatoio da 20 l sicuramente i dati pubblicati fanno riferimento a 195 kg a secco e 215 kg con il pieno (195+20=215 considerando una conversione 1kg=1l come per tutti i liquidi con stessa densità dell'acqua).
La grafica QJMotor del display non mi piace per nulla...sarebbe bello se fosse possibile personalizzarlo, magari con delle grafiche preimpostate come si fa per gli smartwatch...
E' solo una impressione o la manopola del gas (inteso come tutto il supporto non solo la manopola vera e propria) si muove leggermente quando apti il gas? Questo difetto lo avevo notato ad EICMA sulla SRT700 ma pensavo fosse un difetto di assemplaggio per la moto da esposizione...
Comunque devo ammettere che la trovo moooolto bella...forse coi cerchi oro lo sarebbe ancora di più...
La casa dichiara 220 kg (no 215) in ordine di marcia, l'unico vero dubbio riguarda i telai per il tris di valigie e i due tubi para fiancata, arrivando di serie dovrebbero essere compresi nei 220 kg ... Se considerati opzionali sono da aggiungere !
Il display ha grafica fissa con due colorazioni diurna e notturna , sfondo bianco scritta nera, sfondo nero scritta blu, puoi selezionare in posizione fissa o automatica, in automatico ha un sensore che in base alla luce esterna passa dal bianco al nero
Moto perfetta prezzo azzeccatissimo.
Complimenti 👍
Beh, sei stato il primo!!! Grazie.❤
Io la sto valutando come seconda moto x viaggi in coppia. Quando dici che x questa destinazione non è comodissima ti riferisci solo al cupolino e alla sella?
Secondo te tiene i 120/130 in autostrada senza vibrare troppo e a quanti giri?
L'aggiornamento "600" previsto x il 2025 si sa in cosa consistrebbe?
Ho letto anche di un possibile aumento di cilindrata che tu mi pare abbia smentito...ma che senso ha su una moto appena presentata?
La similitudine del motore è con la Honda?
Grazie!!!!
In Spagna questa é commercializzata da parecchi mesi
Ma c'è la pressione pnematici complimenti per il video
Consumi in statale ed in autostrada?
ma ci riesci ad andare in autostrada senza pensieri con questA?
Si...ma quanto consuma?
abs disinseribile? Eccellente prova!! Spero il mezzo arrivi in altre colorazioni
Ciao Davide proverai anche la voge valico 900 dsx mi farebbe piacere un tuo parere
Dovrebbe arrivare anche la versione S con ruote in lega , confermi ?
La sella a gradino non si può proprio vedere.
Esatto oscena peccato
Domanda. Si riesce a guidare a 130 km/h costanti o vibra eccessivamente? Le sospensioni copiano sufficientemente bene?
ma se arriverà un aggiornamento, perché comprala? tutto rispetto per le cinesi, ma riusciranno a fare qualcosa di veramente originale senza copiare a destra e sinistra? i led sembrano copiati da ktm o sbaglio?. Comunque complimenti per il video sei sempre al top
Parere personale in Cina questo modello non è mai uscito con 550 cc ma direttamente 600cc con 61 CV li non hanno problemi di euro 5/6 plus non sanno nemmeno cosa vuol dire 😅 forse il ritardo delle consegne e dovuto alle restrizioni europee hanno abbassato appunto la cilindrata per contenere le CO2 , "illogico" pensare che arriverà dopo una cilindrata che era già nativa .
@@fabrifax67infatti ha 61 CV secondo me giocando con la centralina ci si Arriva
@@ivang4418
Se voglio una moto con più cavalli non compro quella da 56 il mercato ha tutta la cavalleria che vuoi , personalmente non concepisco comprare una moto poi "buttare" soldi in centralina e scarico, scarico originale che suona veramente bene.
Ciao Davide, bel video! Proverai anche la cfmoto 450MT?
E' sicuramente sui 220kg in ODM, il che significano circa 200 a secco. Direi che per una entry level ci si può finalmente ritenere soddisfatti, anche grazie al motore! Di primo acchito, sembra sensibilmente migliore delle altre concorrenti. Probabilmente non meglio di X-Cape che ha una mano di made in italy anche sulla componentistica.
Questa si che potrebbe essere una moto tranquillamente acquistabile sulla fascia entry.
.....poi tastini soft tuch, controllo di trazione per 56 cv ronzini, prese usb per lo scaldavivande, cruscotti telefonistici.....ma ragazzi c'è poco da fare, se carichi il passeggero e vai a fare un giro in montagna ti viene la depressione. Tiriamo fuori qualche moto vera
Io spero di riuscire a vederla dal vivo domani. Ho solo un dubbio: il telaietto portaborse è effettivamente rimovibile? Lo chiedo perché si vede in tutte le foto (ed anche nei video polacchi dei test) ed esteticamente è proprio bruttino se non si installano le valigie.
Bel video come sempre, complimenti!
Si, si può togliere, se hai un minimo di manualità puoi farlo da solo , la parte superiore e sovrapposta al portapacchi bauletto con vite passante, poi le due viti ancorate staffa pedane passeggero e le viti barra che passa dietro la targa, anch'io ho questo pensiero, ma alla fine si possono anche lasciare per protezione poi danno quel tocco di avventura 😀
Hai ragione,senza quel telaio la linea posteriore ne gioverebbe molto.poi penso che almeno 4 kg si risparmiano.forse però si perderebbero le maniglie per il passeggero.
@@antoniomurruzzu6995
Basta togliere i telai valige e lasciare il supporto per il bauletto che funge anche da maniglie passeggiero , non è una naked non ha un codino affusolato nemmeno un faro posteriore ricercato da ammirare, ma una moto tuttofare il telaietto per il bauletto ci sta tutto.
@@antoniomurruzzu6995 sono andato a vederla oggi di persona in un concessionario di Seriate (Bergamo) ed ho verificato che si può togliere ed essendo in ferro credo si risparmi davvero sul peso. La moto mi è piaciuta davvero tanto, vista dal vivo posso dire che sia rifinita molto bene. Sono praticamente sicuro di comprarla (attualmente ho un Caballero 500 scrambler e voglio cambiare genere e utilizzo 😜)
@@fabrifax67 ok, pensavo che telaietto borse e bauletto fossero tutt'uno.mi dava quell' impressione vedendo le foto.
Versys prima serie. Ma la domanda principale resta. Affidabilità a lungo termine.?
Ma sei sicuro che l'escursione della forcella è di soli 110 mm? Nella varie riviste specializzate parlano di 140mm anche se sul sito italiano di QJ è un dato non indicato.
Buono 14 mm nei siti di Qj Polonia quel dato esiste , nel sito Qj Motor Italiano per questa SRT 550 Sx devono fare ancora pace con il cervello 😅 pieno di mancanze e errori , non sanno che oltre al colori nero , rosso, ci sarà il sabbia, che la decolcomania sul serbatoio è errata, colore staffa pedane passeggero errata, display da 7 pollici e non da 4 ect ect , insomma urge uno del mestiere 😂
Da Suzuki v strom 650 nn riesco a scendere ma voglio qualcosa di più maneggevole...qui perderei cavalli ....non so guadagnando cosa....alternativa CF Moto 800 x che sta per uscire....con il 21"
Bella e tecnicamente valida .Prezzo qualità molto molto interessante. Attenzione Giapponesi le Cinesi e questa particolarmente vi daranno filo da torcere! Andrò a provarla appena possibile .
Bella, quasi quasi ci faccio un pensierino!
Specie se la fanno "600" non si va un po' a sovrapporre con la svt 650? Cmq la confronterei anche con cf moto mt. 450 anche se col 21 ma come idea è quella
Già, i cinesi stanno sfornando prodotti di ottima qualità.
Oltre a questa 550, QJ esporta anche i modelli di cilindrata superiore (700 e 800cc), ma non dimentichiamoci della Kove 800, che è la più leggera di categoria, la Voge Valico 900DX (con tanti parti in comune con la BMW F900GS) e la CFMoto 800, che è addirittura disponibile in tre modelli con differenti allestimenti.
I cinesi sono definitivamente arrivati!
😮
E sta per arrivare la CF 800 x con il 21" molto simile alla 450 che secondo me è bellissima anche esteticamente
Complimenti dav , ci starebbe fare anche una prova della Honda nx 500….
Complimenti, sempre ottimi contenuti, ci starebbe un bene un bel VS, Cina contro Giappone (comparativa fatta con gli scooter qualche tempo fa). Ciao
Honda 500 NX... per me soldi quasi buttati. L'ho provata un po', ma quanto basta per dire che dopo 5 minuti le natiche soffrono a bestia. In due se si ha bisogno di un po' di spinta, il passeggero deve scendere e spingere la moto. Mettendo due o tre piccoli accessori, tipo cavalletto centrale, presa da 12 volt ed un bauletto shad da 47 litri, il prezzo del preventivo era schizzato a 8200 euro. Bella motoretta se si gira da soli in città e per qualche piccola gita fuoriporta da solo. Allo stesso prezzo grazie alla promozione Suzuki, il mese scorso ho preso un v strom 650 ugualmente equipaggiato, ma è completamente di un livello superiore, sia da solo che con zavorrina.
V strom la mia moto da anni e da cui non riesco a scendere....
@@robertobob6574 bro ma forse hai provato una 125 ? Io ho comprata appena uscita e va benissimo il 2 cilindri Honda 500 e una garanzia la moto spinge bene ovviamente non è un mille ovvio ma è più che sufficiente…..
@@icematv no no, tranquillo, età proprio la 500.
OTTIMO LAVORO GRAZIE ....MA OGNI QUANTI KM VA FATTO IL TAGLIANDO ?
La Frizione è antisaltellamento?
Pochi come te, grande Davide!
Scusa per la domanda forse stupida ma la sella è riscaldata solo per il pilota o pure per il passeggero?
Ciao! Bel video! Volevo chiederti i consumi e se lo schermo si leggesse bene.
Davvero interessante! Non so ma a me ricorda un poco la vecchia transalp 700. Per i consumi non si sa nulla?
Se consuma come le linee superiori stai tra i 18 e i 22 al litro. Da possessore srt 700 con mano pesante
Bella da paura. Perché non la provi nel traffico di Roma?
Riesci a provare una z1000sx o ninja 1000sx sarei curioso di sapere cosa ne pensi
Saund fino a 3000giri veramente bello poi ...manca il cicio
Mo sono troppo confuso se prendere ancora la voge 525 o questa 😢 esteticamente la voge mi piace di più
Ho lo stesso dilemma aiuto 😢.
Be questa a più cubatura 554,56 Cv la voge 47 Cv e di cubatura nemmeno arriva a 500 pesa di più,vedi un po’ fatti due conti e costa di meno
l'ABS è disattivabile come il TC?
Ciao caro bella moto però, ma tu quanto sei alto, tanto per regolarmi visto che mi interessa la moto, grazie mille e vai avanti così ti vedo sempre!!
Lo dice nel video ...Alto 1,77 .
La moto ha la sella bassa (80,5 cm) ma al momento di mettere il piede a terra complice le pedane che sono d'impiccio devi allungare le gambe indietro o avanti come se fosse alta 83 cm !
Ma è già acquistabile
Si ... Sempre che ne trovi pronte consegna, le prime sono arrivate giusto per le vetrine dei conc e poco più , inizio novembre arrivano, tre i colori , nero rosso sabbia.
Ciao Davide, le vibrazioni sono assai?
Che piaccia o no, il trk502 venderà sempre di piu di questa QJ. Vedremo fra un po' di mesi chi avrà ragione. Marchio Benelli da più fiducia, sarà sempre cosi.
Guarda che qj ha comprato Benelli già da un po'....😂
@@ivang4418 certo che lo so, ma QJ aveva comprato ai tempi benelli x entrare facilmente nel mercato italiano. Ha fatto una mossa vincente ed ha avuto successo. Ora che QJ, conosciuta x essere la proprietaria, vorrebbe imporre solo il suo marchio ma l'italiano è restio. Esempio lampante il non mettere sul mercato il trk550 che in Cina c'è già da più di 1 anno e la fantastica trk800 rimasta purtroppo sono un sogno.
Forse fra 5/10 anni QJ sarà vista come marchio top.
Bella sicuramente ma mi sembra chiaro che QJ sta mollando benelli
Ma il prezzo cambia con la versione 600?
Con sta storia della Srt 600cc sta nascendo una leggenda 😅, In Cina dove non hanno problemi di euro 5/6 plus la 550cc non esiste , è uscita solo la 600cc con 61 CV, forse il ritardo delle consegne era dovuto a problemi per rispettare il CO2 ...Per rientrare nei parametri ecco il 550cc , perché mai dopo tutta sta fatica dovrebbe ritornare la 600 cc nativa ....Illogico !
Mentre invece arriverà la 700cc stesso linea faro ant. serbatoio, ma con il motore dell'attuale Srt 700 e telaio, quindi una moto di dimensioni e altezza maggiori, fai presente che questa usa il telaio del Benelli Leoncino.
@@fabrifax67 Bene!
Ma quanto costa realmente ? Con le valigie sono obbligatorie o no
Ottima prova
Il peso in ordine di marcia è 220 kg considerando il cavalletto centrale di serie e attacchi valige paramotore e carena non è poi cosi elevato.
Se confrontato con la CFmoto 450 MT, è alto (20Kg in più)
@@francescoporcari8597
Ok ....Mt 450 Monta il cavalletto centrale attacchi tris di valigie più la protezione fincate, 3 litri di serbatoio, 100cc in più vedrai che quei 20 kg quasi spariscono.
P.s in realtà è un confronto forzato la Mt 450 impostazione fuoristrada con cerchi da 21 gomme di sezione inferiore, questa è una naked vestita .
CIAO , I TAGLIANDI OGNI QUANTO KM ?
Bellissima
Grande..Però ogni tanto mettile a candela ste cinesi😂
Questa impenna mentre la xcape no?
Avrà anche contenuti di rilievo per il prezzo ma l'estetica... I cinesi devono lavorare ancora col design, no? Non so ditemi a quanto di voi piace. Poi per carità per questo prezzo magari te la fai anche piacere..
Iniziano a salire i Cavalli ma per viaggiare bene ce ne vogliono dai 70 agli 85
We davidone quest'anno niente Roby tour ??
Mi sembra il motore fasato a 270 gradi, se è così finalmente! Non se ne può pii dei motori fasati a 180 gradi dal sound osceno.
Grande Davide n1 top
Stesso motore Kawa?
Motore di derivazione?
Motore di derivazione?? Dai, non puoi dire le cose a metà 😅
Forse meglio così non dire nulla ... Quel blocco motore della Srt è di vecchia data in casa Qj con miglioramenti e aumento di cilindrata è arrivato ai giorni d'oggi ormai stracollaudato, lo montava già la Benelli Bn 302 nel 2015 trovare una derivazione devi andare indietro nel tempo di oltre 10/15 anni .
@@fabrifax67mi fido delle tue parole, io non sono esperto a riguardo e se non l'ha voluto dire (mi sembra un ragazzo sveglio) immagino sia meglio per lui non dirlo, però io rimango curioso di cosa abbia preferito non dire
Ktm 1090 adv?
Il display si connette con smartphone in BT?
Si, si connette con bluetooth .
Tramite applicazione cinese non ottimizzata in Italia anche le mappe.... Forse !
Beati voi napoletani! Ma quando arriva qua anche in Italia?
Ma guarda è arrivata nelle Marche da due settimane , siamo già centro ... Coraggio 🤣
E' necessario accettare un'estetica non eccelsa. X cape molto piu' bella
Vero, è bellissima ma a me ha annoiato parecchio, tanto che gli ho preferito la Valico 525 che ha 15 cv in meno ma più brio
Sembra molto simile alla CF moto MT 650
Ho visto un video della 600 dichiarano 60 CV