Отъездил месяц на сафарях после покупки шевика, по асфальту на большие расстояния тяжело ехать, не балансируются толком, топливо много жрёт. Но по грязи огонь. На этот сезон взял нокиан аутпост 16 215 65
Из четырёх колёс три отбалансировались нормально, четвёртое не очень, поставил на задний мост. Спустя неделю после обкатки появилась вибрация небольшая. После кордов не сразу привык к езде по асфальту, машина плавает. А при 90 км\ч страшно. Но сейчас привык или колесо прикаталось, как говорится, всё нормально. В грязи практически не буксует, на мосты не засаживал, думаю зароется. Перед следующим сезоном обязательно сделаю балансировку и в путь. На 15 сентября 2018 цена была 3950 RuR + бесплатный шиномонтаж. Отличная альтернатива дорогой грязевой резине
У нас на покатухе был такой случай: Выйхала нива на литье и в клие ей попала толская ветка типо пня между спицами на литье. Расколола барабан, порвала все шланги, и сломала диск. Так что после этого гряхевая резина у меня на штампах, а зима на литье.
На шниве кордиант офроуд 15е на штампах, пробеги асфа льт и грунт 50/50,балансируются без проблем... Зима тоже кордиант 16е шипы балансируются без проблем... Ни на одной рыбалке летом не застрял и зимой ни разу боком не ехал.. Комплектация офроуд без дороботок, так сказать заводская, и не надо изабретать велосипед... Кордиант очень хорошая резина за свои деньги!!!
Они зимой тоже не едут, травятся очень плохо, ездили на Шунут, так вот, шла Шнива на таких же и все блокировки, мы тоже на Шниве и на Комфорсерах, без блокировок, с места трогались без прбуксовок и в подъёмы шли легче, отвечаю), лучше немного переплавить ИМХО.....
Четыре сезона откатал на таких, собирал на шевролетовские тампы на 15, отбалансировались нормально, 205/75/15, само то для нивы, а поклонникам кордианта хочу сказать что кордиант офф роуд это лысый сафари 540😂😂
Спасибо за очередной ролик, посвящённый Ниве! От меня как всегда - 👍 Большая просьба - не говори "РАДИУС"! Символ "R" - это РАДИАЛЬНЫЙ ТИП ШИН! Размер диска - только ДИАМЕТР!
Не знаю как вы,а я езжу на CONTYRE Expedition 215/65R16. Резина мягкая,протектор очищается отлично. На асфальте тоже ведет себя отлично. Балансируется отлично.
Отличные катки! Зимой дубовые, но не смотря на это 2 зимы аккуратно откатался. Ставить сразу с камерами. Поддувает из под диска без камер. Но гребёт - песня!!!
Нормальная резина я себе взял и очень рад,отбалансировал сразу и грузов мало хотя ожидал больше,просто заедь на нормальный шиномонтаж,а резина 🔥,я очень доволен...
Живу круглый год на даче. Нива. Стоит такая же САФАРИ только 235. Зимой не меняю. Огонь. Прёт как трактор. Дорогу чистят редко. По асфальту гудит сильно-это минус, а в остальном , именно для Ниву -нормальная резина.
Дёшево, и качественно, не бывает. Что касается балансировки, у нас на предприятии, была вулканизаторная. Там был и балансировочный станок. Мне как то пришлось поработать на нем. Приносили колеса со служебных крузаков и уазов. А вот грузиков было в обрез. Рабочий день был длинный. И я приловчился выставлять шины, иногда даже в ноль. Как это делать? Отмечаете мелом место, где нужно крепить грузик. Грузики не крепим. Далее. Нужно провернуть шину на диске). Сначала на 180 градусов. Накачиваем, балансируем. Вес грузиков будет меньше, но опять отмечаем мелом на шине. Потом нужно попасть между этих двух полосок). И так далее. На шиномонтаже, вам так делать не будут. Это гиморой. Но за отдельную плату... Я например договорился 100 рублей доплаты. За колесо. Вместо 95, вышло 25. 25 - 30 можно и наклеить.
Три года такие стоят на ниве, их не балансировал вообще , зимой не езжу токо летом, по трассе норм гудит средне, по грязи огонь , закидывает грязь на капот и крышу ошмётками на ура, Но если немного днищем сел в колее нужно в натяг выезжать , а то сразу закопаешься , три года по бездорожью глина гравий скальник не много асфальта износ одна треть протектора, из глубокой колеи выехать средне если навыков нет так и будешь по колее кататься, короче резина хорошая берите !
лично мне корды тоже не понравились, во первых они меньше размером 205/70/15 против 205/75/15,- на них нива смотрелась так, как будто колеса маловаты. Да и потом иногда этого сантиметра в клиренсе и не хватало. Во вторых- даже на сыром асфальте машина иногда уходила в юз при слабом торможении. В третьих они безобразно выходили из колеи, точнее не выходили, боковых грунтозацепов током нет. А по поводу дисков- они хорошие, были этой же фирмы- нареканий нет. Удачи на дороге и за ней))))
У меня такие же, от Кордиантов сразу отказался, у этих и профиль повыше, протектор позубастее, да и по цене они дешевле. Резина не гавно, груза это норма, у всех так, потом поменьше повесите после 2 балансировки.
у меня рисунок Такой же но название Contyre Expedition тоже Россия, она мягче кордиантов и Зимой идет нормально по снегу. Только я брал 29 дюймов 225/75 R16
@@TUTITAM174 да ну брось ты на оборот по верху идёт и не проваливается. Сначала ездили на вли 5 и там где приходилось наваливать на 225ой еду на холостых 😀.
я месяц назад поставил Сафари 540 с увереностью скажу на бездорожье она лучше на порядок кордов ни чем не сильней от кордов гул от неё у кордов плюс есле по асвальту больше ездиешь они лучше балансируются не кривые с завода а сафари кривые балансировка хуже намного зато по грязи идёт бодрее и грунтозацепы боковые здорово помогают из колеи лучше выходит вобщем попробывав и корды и сафари я за сафари
Сам на таких же езжу, только 235/75/15 ...резина тяжелая, шумная,балансируется очень тяжело .Запаску вообще не смогли отбалансировать, по грязи от гудричей не отстает(только последние стоят раза 3-4 дороже)..Думаю этот сезон откатаю, и продам их..Присматриваюсь к Stalker M/T ...
Катаю эту резину уже второй год , балансируется нормально , только перед балансировкой нужно ее немного обкатать и получил не более 65 грам на сторону , и второе скадовские диски сами кривые У меня скад трофи и сам диск по качеству не самый лучший.
Я когда себе корды брал 235 75 15 вообще не балансировал и до 120 км всё отлично было даже дрожи в руль не было.щас взял комфорстер тоже не балансировал но пока не ставил посмотрим что будет
стоят такие колесики, на штамповке, на каждое от 100гр примерно на колесо, что то мне кажется от шиномонтажа многое зависит, где то 70, где-то больше, езжу нормально
Мужики на дастер кордиант нормально меня смущает не шумные ли они по асфальту , город 50% трасса 10-20% лёгкое бездорожье но скольское Ил и глина сапливая 30% ,может что посоветуете калейность не большая чисто замыливаеться
кама и-511, шипованая - хороший протектор - держит гололед (при разумной скорости), замечательно гребет снег и грязь (узкая, прорезает колею, протектор гребущий), пробуйте. Не надо широкую - плавает поверху - думайте куда едете (у нас в горах грязь, а под ним камень), а не ваш чернозём с песком челябинский.
Hi guys.Can i ask u something..I have Niva and i want to put Kumho Kl71 215/75/15 on Suzuki Vitara 15 inch rims.Are they going to fit without scratching anywhere, or if they are, only with cuting arcs ?
У меня стоят такие же стоят пришлось поднимать машину перед на 7 а зад на 9 см и передние арки подрезал не поварачивались колеса но проходимость высшая очень редко блокировку включаю
На сколько я знаю в Барнауле уже нет завода форвард сафари(его переименовали, и резину то-же). Сейчас завод называется NORTEC. Как вы смогли купить резину 2018 года? Зимой купил себе NORTEC MT 540 215/65р16 это та-же резина что и у вас. Цена в новосибирске была 3050 за колесо. Забортовал на штамповку от Сузуки. Ездил всю зиму(естественно без фанатизма), резина не дубенела в -20 была мягкая, по наледи тормозила нормально без блокировки колес, рулилась по наледи то-же норм. Но как только заблокировал колеса то всё , сцепление с дорогой почти нулевое. Летом в салоне стоковой 21 нивы почти не слышно, но с улицы говорят: ,,Как будто Зил груженный по трассе идет,, с колеи выезжает не очень(предпологаю из-за большой ширины) но и в болотистых местах проваливается меньше. За это время накатал примерно 15т.км , визуально износа нет, 50%бездорожье 50%асфальт и грунтовка. Посмотрим что покажет этой зимой. Ездил зимой на ней потому что шипованный гиславед ваще не едет по глубокому снегу.
За 4 т.р. покупать резину и хотеть от него хорошего качества... Если по назначению использовать, то можно вообще не балансировать. Один комок грязи и кончилась балансировка! Лично я выбрал корды, и гребут и по асфальту нормально, ну и с балансировкой проблем особых не было. Идентичный рисунок, замыливаться, я думаю, будут также.
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Колеса, сразу сам сказал на момент установки гвно. А еще "радость" будет после эксплуатации в холодное время года, когда резина на корде просто трескается и травит по всему диаметру. Весной увидишь! А еще шумная очень по сравнению с Cordiantом. ИТОГО: на Cordiantе я проехал ~ до такого протектора 80 т.км круглый год (город-грязь). на сафари 1/2 лето-зима и установил камеры. Барнаул делает ГОВНО!!!
Мужики как вы на кордианте зимой ездите я раз попробовал(еще первый сезон на них был) меня два раза перед перекрестком крутануло,я сразу поехал липучку купил.
Мт любые хреново балансируются,буржуйский гудрич ни чем не лучше!а вообще надо с недельку поездить хорошо а потом на балансировку ехать.и желательно не приклеевать грузы а забивать молотком.эта резина отлично живёт с шнивскими штампованными дисками.вообще такого рода резину лучше на штампы ставить.хотя это мое мнение и возможно спорное.но штампы на бездоре предпочтительней,не лопаются,можно выровнять диск молотком.хотя смотрятся конечно не так эффектно.
Дмитрий Чудов не любые,на свой УАЗ ставил максис бигорн мудовый,так в шиномонтажке охренели,сказали почти как легковая,мол недавно балансировали гудричи так это просто жопа,гудричи кстати дороже!
@@user-lr4yi5ce5i я может секрет открою но симаксы норм балансируются , а это экстрим резина а не фуфловое мт для экспедиционников . Но есть вопрос а на кой хрен ее балансировать если ты на ней по говнам катаешь ? Один умный человек говорит что для экстрим шин очень важно качество литья и при хорошом качестве шина максимально симметрична и балансируется легко. Касаемо бфгудрич резина в разы лучше максиса как по составу так и по литью , откатал не один комплект и того и другова
Я может тоже кому секрет открою, из 5 колёс БФ Гудрич АТ одно не балансировалось даже с 200 граммами. Перевес прям на сварном шве. Езда несколько мес не помогла. Оставил на запаску. Америка йоптить, а вы: Россия не умеет. А эта резина стоит как три наших. Покупать надо в том месте, где есть свой шиномонтаж, чтобы вернуть можно было.
Comforser cf3000, считаю лучшая резина в своем классе цена качество, кто не юзал, тот не поймет. нормально балансируеся, в меру мягкая и по асфальту НЕ ШУМИТ
Привет Тут и Там 174 . Прошло уже 8 месяцев как вышел ролик, можно делать обзор эксплуатации шин Сафари! По грязи не интересует, они для этого и сделаны, а вот сравнение эксплуатации Cordiantа и Сафари в целом можно бы посмотреть. Ждем сравнения!
у кордов боковина толще ближе к диску; корды менее шумные и мягче; высота профиля рисунка у новых кордов меньше чем у новых сафарей .а по зиме они ни те ни эти не гребут. особенно когда подсотрутся
Автор огонь, талант прям, заедь в поле они себя сами отбалансируют как надо😂😂😂
4 тысячи за баллон !!! Вот это цена. Жаль что в будущем не такая
контайр экспедишн 215/65 16 с похожим рисунком - 5300 сейчас
Я купил 5 дней назад САФАРИ 540 205/75/15 в Омске 5.850р. за балон.
Пока не балансировал. Поезжу пару недель, потом на балансировку. Сейчас в руль подбивает но не критично, дальше видно будет. ВСЕМ ДОБРА.
Отъездил месяц на сафарях после покупки шевика, по асфальту на большие расстояния тяжело ехать, не балансируются толком, топливо много жрёт. Но по грязи огонь. На этот сезон взял нокиан аутпост 16 215 65
Катал 511 сафари. НИВА 5 ДВЕРЕЙ. 50Х50 грунт асфальт. Понравилось. 6 колёс за один год. Сточились до гладкого. Вывод главное.
Из четырёх колёс три отбалансировались нормально, четвёртое не очень, поставил на задний мост. Спустя неделю после обкатки появилась вибрация небольшая. После кордов не сразу привык к езде по асфальту, машина плавает. А при 90 км\ч страшно. Но сейчас привык или колесо прикаталось, как говорится, всё нормально. В грязи практически не буксует, на мосты не засаживал, думаю зароется. Перед следующим сезоном обязательно сделаю балансировку и в путь. На 15 сентября 2018 цена была 3950 RuR + бесплатный шиномонтаж. Отличная альтернатива дорогой грязевой резине
Спс)
Я тоже в прошлом году приобрёл, грузов навешали уйму но в грязи ведёт себя не плохо.
Спс)
Привет.цена качество.Я доволен меня вполне устраивает👍😀👀👣
Я точно такие же взял. Скоро испытаю
)))
У нас на покатухе был такой случай: Выйхала нива на литье и в клие ей попала толская ветка типо пня между спицами на литье. Расколола барабан, порвала все шланги, и сломала диск. Так что после этого гряхевая резина у меня на штампах, а зима на литье.
МОЛОДЦЫ👍👏
Спс)
Столько время прошло пора оставить отзыв. Меня интересует только износостойкость по сравнению с кордиантом. И говорят сафари трескаются.
На шниве кордиант офроуд 15е на штампах, пробеги асфа
льт и грунт 50/50,балансируются без проблем... Зима тоже кордиант 16е шипы балансируются без проблем... Ни на одной рыбалке летом не застрял и зимой ни разу боком не ехал.. Комплектация офроуд без дороботок, так сказать заводская, и не надо изабретать велосипед... Кордиант очень хорошая резина за свои деньги!!!
Поздравляю с обновкой! Попробуй после обкатки еще раз отбалансировать, должны меньше грузиков навешать.
Спс)
Мне не помогло, единственный шанс одевать колеса на диски в магазине и там же балансировать. Тогда можно выбрать в магазине достойные шины
Лохи балансируют🤣🤣🤣 какая разница с налипшей грязью с какой стороны грузы.
Грязью отбалансируешь))
В таких условиях эксплуатации следовало бы забивные грузики одевать, эти могут отлететь запросто после купаний
)))
Они зимой тоже не едут, травятся очень плохо, ездили на Шунут, так вот, шла Шнива на таких же и все блокировки, мы тоже на Шниве и на Комфорсерах, без блокировок, с места трогались без прбуксовок и в подъёмы шли легче, отвечаю), лучше немного переплавить ИМХО.....
Спс)
Четыре сезона откатал на таких, собирал на шевролетовские тампы на 15, отбалансировались нормально, 205/75/15, само то для нивы, а поклонникам кордианта хочу сказать что кордиант офф роуд это лысый сафари 540😂😂
у мя на бортовом УАЗике 500 сафари отлично живут уже 6 лет, живу в ЯКУТСКЕ и в силу климат условий катаю на них тока с апреля по ноябрь
Спс)
Вопрос? Диски проверяли без резины?
Спасибо за очередной ролик, посвящённый Ниве!
От меня как всегда - 👍
Большая просьба - не говори "РАДИУС"!
Символ "R" - это РАДИАЛЬНЫЙ ТИП ШИН!
Размер диска - только ДИАМЕТР!
Спс)
Luchano Rezzo не задумывался о радиусе, действительно диаметр же, спасибо
На кордиане тащил по грязи газель с грузом 1,5 тонн ,резина супер.
Спс)
Сафари хорошая резина сам на таких катаюсь но летом, по трассе летом пришлось ехать3500км и обратно не износились баланс хороший, и очень мягкие
Спс)
Не знаю как вы,а я езжу на CONTYRE Expedition 215/65R16. Резина мягкая,протектор очищается отлично. На асфальте тоже ведет себя отлично. Балансируется отлично.
Спс)
Резина для бездорожья отличная оф Роуд отдыхает рядом с сафари.задевает за арки единственный минус.
Это да)
Бля, парни очем вы пишите, для зимы нужно ставить зимние шины и будет всё норм
Для города но, условия эксплуатации учитывать тоже нужно
Для города как раз шипы(где больше преобладает лёд), липучки больше для просёлочной местности, где в основном укатанный снег... Как то так,..
Как насчёт лассы Ока 140?есть сравнение?
Я на них ездию круглый год! Только уметь надо!
И чё не трескаются? Обычно форвард трескается протектор износится не успевает
Отличные катки! Зимой дубовые, но не смотря на это 2 зимы аккуратно откатался. Ставить сразу с камерами. Поддувает из под диска без камер. Но гребёт - песня!!!
Спс)
Я четыре зимы откатал великолепно! Видно хорошая прокладка
Нормальная резина я себе взял и очень рад,отбалансировал сразу и грузов мало хотя ожидал больше,просто заедь на нормальный шиномонтаж,а резина 🔥,я очень доволен...
Спс)
Резина хорошая, по полю уаз тащил на шниве, правда у меня 235/75/15
Спс)
Ездил на кордианте 3 года лет без сьема,на 4 год зашиповал. И ещё зиму гонял. Резина классная ,жалоб небыло.
Спс)
Без болонсировки до 100 км норм без вибрации брал в челябе в апреле за 3300 обкотай резину потом пробуй отбалансить
Спс)
Живу круглый год на даче. Нива. Стоит такая же САФАРИ только 235. Зимой не меняю. Огонь. Прёт как трактор. Дорогу чистят редко. По асфальту гудит сильно-это минус, а в остальном , именно для Ниву -нормальная резина.
Спс)
Дёшево, и качественно, не бывает. Что касается балансировки, у нас на предприятии, была вулканизаторная. Там был и балансировочный станок. Мне как то пришлось поработать на нем. Приносили колеса со служебных крузаков и уазов. А вот грузиков было в обрез. Рабочий день был длинный. И я приловчился выставлять шины, иногда даже в ноль. Как это делать? Отмечаете мелом место, где нужно крепить грузик. Грузики не крепим. Далее. Нужно провернуть шину на диске). Сначала на 180 градусов. Накачиваем, балансируем. Вес грузиков будет меньше, но опять отмечаем мелом на шине. Потом нужно попасть между этих двух полосок). И так далее. На шиномонтаже, вам так делать не будут. Это гиморой. Но за отдельную плату... Я например договорился 100 рублей доплаты. За колесо. Вместо 95, вышло 25. 25 - 30 можно и наклеить.
Три года такие стоят на ниве, их не балансировал вообще , зимой не езжу токо летом, по трассе норм гудит средне, по грязи огонь , закидывает грязь на капот и крышу ошмётками на ура, Но если немного днищем сел в колее нужно в натяг выезжать , а то сразу закопаешься , три года по бездорожью глина гравий скальник не много асфальта износ одна треть протектора, из глубокой колеи выехать средне если навыков нет так и будешь по колее кататься, короче резина хорошая берите !
Спс)
Привет, подскажи как она по износу спустя время? Стоит её брать для выездов на рыбалку и природу для выходного дня. Или что посоветуешь?
Два года спустя небольшой износ есть...резина норм...но шумная...
@@TUTITAM174 Спасибо. Но заказал все таки другую себе.
@@user-iy1yk4qq5z какую решили взять?
лично мне корды тоже не понравились, во первых они меньше размером 205/70/15 против 205/75/15,- на них нива смотрелась так, как будто колеса маловаты. Да и потом иногда этого сантиметра в клиренсе и не хватало.
Во вторых- даже на сыром асфальте машина иногда уходила в юз при слабом торможении. В третьих они безобразно выходили из колеи, точнее не выходили, боковых грунтозацепов током нет. А по поводу дисков- они хорошие, были этой же фирмы- нареканий нет. Удачи на дороге и за ней))))
Спс)
Так надо было покупать корды 205/70-16. На родные штампы поставил и катайся на здоровье!
У меня такие же, от Кордиантов сразу отказался, у этих и профиль повыше, протектор позубастее, да и по цене они дешевле. Резина не гавно, груза это норма, у всех так, потом поменьше повесите после 2 балансировки.
Спс)
у меня рисунок Такой же но название Contyre Expedition тоже Россия, она мягче кордиантов и Зимой идет нормально по снегу. Только я брал 29 дюймов 225/75 R16
225 Хорошая....но широковата....колея...
@@TUTITAM174 да ну брось ты на оборот по верху идёт и не проваливается. Сначала ездили на вли 5 и там где приходилось наваливать на 225ой еду на холостых 😀.
Я тоже считаю что для бездорожья лудше сафари на них даже боковые зацепы больше
Какие именно сафари?
Как на асвальте кордиант и софари?
я месяц назад поставил Сафари 540 с увереностью скажу на бездорожье она лучше на порядок кордов ни чем не сильней от кордов гул от неё у кордов плюс есле по асвальту больше ездиешь они лучше балансируются не кривые с завода а сафари кривые балансировка хуже намного зато по грязи идёт бодрее и грунтозацепы боковые здорово помогают из колеи лучше выходит вобщем попробывав и корды и сафари я за сафари
Спс)
Сам на таких же езжу, только 235/75/15 ...резина тяжелая, шумная,балансируется очень тяжело .Запаску вообще не смогли отбалансировать, по грязи от гудричей не отстает(только последние стоят раза 3-4 дороже)..Думаю этот сезон откатаю, и продам их..Присматриваюсь к Stalker M/T ...
Спс)
Чтоб ехала лучше🤔🤔возьми гусянку тракторишку😂😂😂👌👌👌
Думаю шины норм, хорошие стоят совсем других денег
Спс)
У меня норм баланс. Ну приемлимо до 100
Катаю эту резину уже второй год , балансируется нормально , только перед балансировкой нужно ее немного обкатать и получил не более 65 грам на сторону , и второе скадовские диски сами кривые У меня скад трофи и сам диск по качеству не самый лучший.
Спс)
такая резина с начала стояла на дисках OFF-ROAD Wheels +25 вроде, чертила об арки, когда руль поворачиваешь, но смотрится козырно очень
)))
А у тебя нива с лифтом или без, просто вопрос встал, 75 в стандарт говорят не входят, надо брать 70?
Есть небольшой лифт....5см
И так должны встать,если пружины не просели
Тоже на них смотрю,но даже не знаю.буду ждать отзыв после покатух 😉
Видео с ними уже на канале)
Спасибо.уже смотрю
Тоже хочу такие, после Камы флайм
Гребут так же как и на Cordiantе + Нива
НЕ БРАТЬ!!!
Езжу 2 года доволен
Спустя год что посоветуете, Корды или Сафари?
для грязи сафари однозначно...для лайта корды)
Поделитесь опытом эксплуатации. Стоит покупать или нет?
Гребут отлично,по трассе шумновато и плохо балансируются!если брать 50% дорога/50%грязь то нормально
Я когда себе корды брал 235 75 15 вообще не балансировал и до 120 км всё отлично было даже дрожи в руль не было.щас взял комфорстер тоже не балансировал но пока не ставил посмотрим что будет
Спс)
Ну как комфорсеры??,,😊😊
Охерел от цены.. А потом глянул год и 🤣
стоят такие колесики, на штамповке, на каждое от 100гр примерно на колесо, что то мне кажется от шиномонтажа многое зависит, где то 70, где-то больше, езжу нормально
Спс)
Скажите, пожалуйста, говорят сафари долго не ходят, лопается боковина, сколько летних сезонов она максимум проезжала, до трещин?
Доброго) Ну не скажите....по сей день ни одной трещинки....Третий сезон)
@@TUTITAM174 а можно ее и по асфальту эксплуатировать?
Мужики на дастер кордиант нормально меня смущает не шумные ли они по асфальту , город 50% трасса 10-20% лёгкое бездорожье но скольское Ил и глина сапливая 30% ,может что посоветуете калейность не большая чисто замыливаеться
Замыливается любая....ставь...имхо
Привет как резина стоит брать или нет , как она. Не потрескалась ?????
Резина норм....по сей день полёт нормальный....шумная и не балансируется толком)
кама и-511, шипованая - хороший протектор - держит гололед (при разумной скорости), замечательно гребет снег и грязь (узкая, прорезает колею, протектор гребущий), пробуйте. Не надо широкую - плавает поверху - думайте куда едете (у нас в горах грязь, а под ним камень), а не ваш чернозём с песком челябинский.
Спс)
Сегодня купил такие. По грузам вышло 105, 80, 55, 50. Я так понимаю, мне повезло ))
)))
Поставили тот же старый мудрич, только в чуток другом размере.
))))
Какой вылет у этих дисков?
Катаю кордиант выходят из колеи норм, но если выключить меж ось )) с межосью прет прямо и ей пофиг
Спс)
Hi guys.Can i ask u something..I have Niva and i want to put Kumho Kl71 215/75/15 on Suzuki Vitara 15 inch rims.Are they going to fit without scratching anywhere, or if they are, only with cuting arcs ?
If you do the lift, then stand up....and if not, you have to cut the arches)
Если сделать лифт...то встанут, а если нет , то придётся резать арки)
@@TUTITAM174 Thank you alot.
Сейчас бы такие цены
Что скажете если на сток машину взять 205 70 15 комфорсер в плане размера и клиренса от штатной вли 5 они сильно будут отличаться?
Не сильно...зато протектор да)
@@TUTITAM174 наверное созрею на следующий год
Не забывайте про привода, как часто будете менять ?
Нихрена им не будет
За все время использования с приводами все отлично,4 года пользуюсь
Ну скажите как впечатления после 2х лет эксплуатации
Я обиделся и купил ханкок 215-75-15 на ниву Шевроле АТ и нежалею отдал за 4ш 21000
У меня стоят такие же стоят пришлось поднимать машину перед на 7 а зад на 9 см и передние арки подрезал не поварачивались колеса но проходимость высшая очень редко блокировку включаю
Спс)
Почему не влазили,это же стандартый заводской размер на ниву. Наверное пружины просели
здравствуйте ,скажите ,а как они балансируются и вообще балансируют ли грязевую резину?
Да балансируются но плохо....зависит от мастера....а балансировать или нет ...то тут где ездить будете и с какой скоростью)
Все минусы что сказал про корды, присутствуют на 540 сафарях. Лично я взял как раз наоборот корды взамен сафарей
Спс)
Ездил и на тех и на тех. На бездорожье сафари лучше прут. А то, что не балансируются, это пофиг.
У меня контайр-экспедишн, гораздо мягче кордов, даже зимой не напрягают, протектор почти такой же.
Спс)
Контайр балансируются очень хорошо 40-60г на колесо. Кстати, кто знает куда они пропали???
На сколько я знаю в Барнауле уже нет завода форвард сафари(его переименовали, и резину то-же). Сейчас завод называется NORTEC. Как вы смогли купить резину 2018 года? Зимой купил себе NORTEC MT 540 215/65р16 это та-же резина что и у вас. Цена в новосибирске была 3050 за колесо. Забортовал на штамповку от Сузуки. Ездил всю зиму(естественно без фанатизма), резина не дубенела в -20 была мягкая, по наледи тормозила нормально без блокировки колес, рулилась по наледи то-же норм. Но как только заблокировал колеса то всё , сцепление с дорогой почти нулевое. Летом в салоне стоковой 21 нивы почти не слышно, но с улицы говорят: ,,Как будто Зил груженный по трассе идет,, с колеи выезжает не очень(предпологаю из-за большой ширины) но и в болотистых местах проваливается меньше. За это время накатал примерно 15т.км , визуально износа нет, 50%бездорожье 50%асфальт и грунтовка. Посмотрим что покажет этой зимой. Ездил зимой на ней потому что шипованный гиславед ваще не едет по глубокому снегу.
Может подделка?
Нахрена на Ниву шипованная резина🤔🤔???..вам гула от трансмиссии и печки не хватает!!????😂😂😂👍✌
За 4 т.р. покупать резину и хотеть от него хорошего качества... Если по назначению использовать, то можно вообще не балансировать. Один комок грязи и кончилась балансировка! Лично я выбрал корды, и гребут и по асфальту нормально, ну и с балансировкой проблем особых не было. Идентичный рисунок, замыливаться, я думаю, будут также.
)))
Ну если в отсечку будешь лупить🤔🤔то норм будут чиститься😂😂😂👍✌✌
Сафари лучше чем корды ,👍
Да так и есть)
Дубовый и шумные сафари
Вли -5 лето, Кама и-511 зима шипы. Чё выдумывать то? И ходовая надёжнее и по деньгам дешевле.
Тайваньский Кордиант по качеству резины на много лучше Российской , резина мягкая ходит дольше и зимой не дубеет.
Спс)
алексей тайваньский стачивается в два раза быстрее омского, а так же бочина мягкая(кому плюс, кому минус). Это все из личного опыта эксплуатации.
как дела с подвеской?
Я на кордианте отъездил 4 сезона и был доволен а взял сафари и охерел - на асфальте гудит и не балансируется но лезет лучше кордианта везде.
Спс)
У меня была такая,отличная резина
Спс)
У самого Корды стоят 2й сезон, перед стачивается гораздо быстрее зада, у вас такая же фигня?
Да)
Диски делают в Дивногорске.
Спс)
Поставил себе 205/75/15 сафари 540. По не ровной дороге задевают, если пружины поменяю измениться что не будь?
Ну выше станет...пожёстче)
Тут и Там 174 понял спасибо! А если арки порежу с внутренней стороны?
Проставки тогда ещё нужно ставить на аморты
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Привет.не подскажеш на 35 вылет на 16 диски какая влезет мт без лифта? Хочу 215 65 16 купить вот боюсь влезет ли?
Уточню....
@@TUTITAM174 ок жду))
Вобщем говорят что влезет с небольшим лифтом....ноо будет задевать при поворотах...вывесах и гружёный...возможно придётся резать арки...
Колеса, сразу сам сказал на момент установки гвно.
А еще "радость" будет после эксплуатации в холодное время года, когда резина на корде просто трескается и травит по всему диаметру. Весной увидишь!
А еще шумная очень по сравнению с Cordiantом.
ИТОГО: на Cordiantе я проехал ~ до такого протектора 80 т.км круглый год (город-грязь).
на сафари 1/2 лето-зима и установил камеры.
Барнаул делает ГОВНО!!!
Спс)
....8
езжу, вот прям такого шума о котором пишите нету, да просто не обращаю внимания
Мужики как вы на кордианте зимой ездите я раз попробовал(еще первый сезон на них был) меня два раза перед перекрестком крутануло,я сразу поехал липучку купил.
На сафарях резина через пару лет не потрескалась? Говорят состав резины га... но
Мт любые хреново балансируются,буржуйский гудрич ни чем не лучше!а вообще надо с недельку поездить хорошо а потом на балансировку ехать.и желательно не приклеевать грузы а забивать молотком.эта резина отлично живёт с шнивскими штампованными дисками.вообще такого рода резину лучше на штампы ставить.хотя это мое мнение и возможно спорное.но штампы на бездоре предпочтительней,не лопаются,можно выровнять диск молотком.хотя смотрятся конечно не так эффектно.
)))
Дмитрий Чудов не любые,на свой УАЗ ставил максис бигорн мудовый,так в шиномонтажке охренели,сказали почти как легковая,мол недавно балансировали гудричи так это просто жопа,гудричи кстати дороже!
@@user-lr4yi5ce5i я может секрет открою но симаксы норм балансируются , а это экстрим резина а не фуфловое мт для экспедиционников . Но есть вопрос а на кой хрен ее балансировать если ты на ней по говнам катаешь ? Один умный человек говорит что для экстрим шин очень важно качество литья и при хорошом качестве шина максимально симметрична и балансируется легко. Касаемо бфгудрич резина в разы лучше максиса как по составу так и по литью , откатал не один комплект и того и другова
Я может тоже кому секрет открою, из 5 колёс БФ Гудрич АТ одно не балансировалось даже с 200 граммами. Перевес прям на сварном шве. Езда несколько мес не помогла. Оставил на запаску. Америка йоптить, а вы: Россия не умеет. А эта резина стоит как три наших. Покупать надо в том месте, где есть свой шиномонтаж, чтобы вернуть можно было.
Cordiant off-road тоже производства РФ. Тут вопрос конкретных колёс.
)))
Теперь всех сделаешь )))
))))
Резина направленная?
Нет...
Comforser cf 3000 надо было ставить
Да как вариант)
Комфорсер больше для твердых покрытий. С этой резиной по проходимости нельзя сравнивать, класс разный.
Forward safari 540 проходимее cordiant Off Road и comforser cf3000
@@Icemanbek чем же он разный?
Comforser cf3000, считаю лучшая резина в своем классе цена качество, кто не юзал, тот не поймет. нормально балансируеся, в меру мягкая и по асфальту НЕ ШУМИТ
Прощайся с тишиной. Будешь жить на аэродроме. По зиме тоже не ездят
))))
да всегда все это, езжу и не парюсь
хорошие, но маленькие
Спс)
На 65 баланс всë норм
Привет Тут и Там 174
.
Прошло уже 8 месяцев как вышел ролик, можно делать обзор эксплуатации шин Сафари!
По грязи не интересует, они для этого и сделаны, а вот сравнение эксплуатации Cordiantа и Сафари в целом можно бы посмотреть.
Ждем сравнения!
В сравнении....резина тяжёлая...шумная....но едет на все сто....грязь её стихия)
Стою перед выбором сафари540 и контайр экспедишен. Парни! По опыту эксплуататции подскажите что лучше.
Мне сафари....
Ниву не лифтовали? На стоковую нормально встают?
5см...лифт....на сток встанут...ток арки задевать будут...
у кордов боковина толще ближе к диску; корды менее шумные и мягче; высота профиля рисунка у новых кордов меньше чем у новых сафарей .а по зиме они ни те ни эти не гребут. особенно когда подсотрутся
))
вожу дрова чер-мет землю лёд
)))
По трассе машуну не тресет с такой резиной?
Нет не трясет...но вой стоит)
Эт еще повезло... у меня на 1 резину 300 грамммммм ушло....
)))