Batterie trop faible , j’ai une XM 2.5 TD de 2000 , le moindre manque de puissance elle ne démarre pas 🤦♂️ elle n’a pas tournée pendant quelques mois et j’ai peine à la refaire partir ( je n’ai ny chargeur n’y câbles …)
Déjà requinque t’as batterie et si c’est un diesel appuis sur la pompe d’amorçage, si ça ne viens toujours pas fait une amorce complète du circuit d’injection. Bonne journée à toi :)
Ta batterie n est pas a ses puissante j ai la meme de xm quand batterie est faible elle est Asser chiante a demarrer comme gs j ai installer des pompe a main et ba ya rien na voir elle demare au quanrt de tour
Ta batterie et ton booster sont à plat. Je te vois mettre du start pilote mais je ne sais pas si tu as démonté la boite à air, c'est sombre tes images. Après il faut voir côté électricité. La pompe immergée fonctionne-t-elle? Je ne pense pas qu'il faille pomper en ouvrant le circuit. Ah la XM, petite boîte à soucis. J'ai préféré m'arrêter à la CX, j'en ai eu 2. J'étais commercial chez Citron, même nous , on préférait les éviter. J'ai préféré reprendre une CX, plus simple. Après c'était une bonne bagnole la XM mais des petites galères car comme d'habitude des problèmes de finitions, de joints ou de fiabilité. La voiture française dans toute sa splendeur quand on fait beau, technologique, mais que l'on tire sur la qualité des matériaux...
Unique and beautiful 👌😊
Batterie trop faible , j’ai une XM 2.5 TD de 2000 , le moindre manque de puissance elle ne démarre pas 🤦♂️ elle n’a pas tournée pendant quelques mois et j’ai peine à la refaire partir ( je n’ai ny chargeur n’y câbles …)
Le moteur tourne pas vite ,la batterie doit être faible ou le moteur bloque ?
Bonjour oui batterie très faible je vais ressayer cette après-midi avec une autre batterie et voir avec une autre voiture
Déjà requinque t’as batterie et si c’est un diesel appuis sur la pompe d’amorçage, si ça ne viens toujours pas fait une amorce complète du circuit d’injection.
Bonne journée à toi :)
Salut, merci mais j avais déja fait tout çà + les bougies de prechauffage mais rien, la je l ai onné à une personne pour les pieces, cdr
@@PlessisCarsMoto81 C'est très moche comme solution. Avec une Citroen, il faut être têtu! Mais avec la XM, tu as choisi la bestiole...
Ta batterie n est pas a ses puissante j ai la meme de xm quand batterie est faible elle est Asser chiante a demarrer comme gs j ai installer des pompe a main et ba ya rien na voir elle demare au quanrt de tour
Ta batterie et ton booster sont à plat. Je te vois mettre du start pilote mais je ne sais pas si tu as démonté la boite à air, c'est sombre tes images. Après il faut voir côté électricité. La pompe immergée fonctionne-t-elle? Je ne pense pas qu'il faille pomper en ouvrant le circuit. Ah la XM, petite boîte à soucis. J'ai préféré m'arrêter à la CX, j'en ai eu 2. J'étais commercial chez Citron, même nous , on préférait les éviter. J'ai préféré reprendre une CX, plus simple. Après c'était une bonne bagnole la XM mais des petites galères car comme d'habitude des problèmes de finitions, de joints ou de fiabilité. La voiture française dans toute sa splendeur quand on fait beau, technologique, mais que l'on tire sur la qualité des matériaux...