Дуже цікаво побачити як поведуть себе авто в реальних умовах, шкода що у відео не було Форя SH дорестового на ручці, у самого такий, тому цікаво дуже як він повів би себе в таких умовах і чи вирішила б понижайка тут щось. Авторам відео однозначно лайк та підписка.
Subaru XV, 2013 року коробка варіатор. Була така ситуація в реалі, коли в суху погоду на ровному місці на рівчаку було підвішено передне праве і задне ліве колесо. Не міг з'їхать в центрі міста. Ржали з мене всі проїзжаючі. Казали - оце Субару, ось тобі і повний привід!
На форестерах sg часто зустрічав заводський задній самоблок, шкода що його не було в тесті але в цілому кому потрібно заднє блокування можна купити редуктор із блокуванням бу за 300+-дол і буде щастя.
Дякую за контент, а яка КПП була на аутбеці 2005 та імпрезі 2003? На мою думку на однакових машинах з різними КПП, автомат, чи механіка, результати були б різні! Цікаво було би спробувати свою леську 2006 року з механікою та понижаючими передачами.
Дякую за таке порівняння різних моделей Суби! Дуже хочу третього Аута в рестайлі, рік так 2008. Чи варто його купувати в 2025 і чи може таке авто висадити на дороговартісний ремонт, якщо раптом покупка виявиться невдалою?
Цікавий тест. Але я багато лісів, полів, сніжної цілини і утоптаного снігу наїздив на Імпрезі ГТ 1 покоління (як аналог синього ВРХа цього) і на Імпрезі таку як ви тестували 15 року. В реальному житті єдина проблема - коли сів на пузо. З решти - вона завжди виїде )) Заморочився навіть на Імпрезу ГТ поставити все ж задній редуктор з блокуванням, щоб діагоналка не викликала проблем. Але подумав - і так не було проблем. Де діагоналка - залітаєш ходом і все.
Субару їдуть ходом, а ось це стояння на підкатах? Ну такого не буває))) Якщо і буде ситуація, де доведеться заїхати в багнюку і зупинитись, а потім поїхати. То так, це можливо буде страшне, але знову ж, так ніхто не робить із усіх, хто хоча би щось знає про багнюку☺ Тест звісно цікавий, згадав відео із Лансером 10 седаном, та Універсалом. Але на підкатах хіба електроніку перевіряти, а не реальні можливості автомобілів. Інакше б наші автівки буксували на кожному листочку, який восени криво залетів під колесо -_-
@@FiksymTachku по фізиці, такого бути не може, окрім людського фактору та випадку. Коли власник засадив свою Субару животиком в колію після трактора чи якогось 255 краза, коли 3 колеса будуть попросту вивішені, і тут уже лопата хіба допоможе, або пара колод. Бо сумніваюсь, що, якщо 3 колеса будуть буксувати, то четверте буде мати достатньо тертя, аби система змогла заблокувати прокрутку інших трьох, аби те саме четверте, змогло витягти Субарик, із масою, трішки більше аніж півтори тонни -_-
На трьох підкатах, з одним підвишеним практично колесом яке має щеплення об мокрий асфальт, ну такоє собі. Покажіть машини інших брендів у відповідному класі які виїдуть😅 Ще зробіть під горку по слизькій поверхні, хочу подивитись чи той аутбек новий зі своєю вагою буде мати також перше місце, проти імпрез любих поколінь. Ще дизельні субару потестіть, у них хороший крутний момент на низьких оборотах.
був колись у мене Forester 2.0 третього поколінння, перший дизельний.. ото була тачка.. .. певно би це випробування підкатами пройшов... але добре що вчасно продав
@@FiksymTachku бо то був перший дизель на Forester,, і він получився невдалим. (після 150 тис. розбивався мотор).. ми того тоді не знали, пригнали з Нммечини, попали на повну заміну мотора від донора, ще трохи поїздили і продали... Ну нафіг.
@@FiksymTachku планую колись з Америки пригнати Forester 5-го покоління комплектації Wilderness.. ( в нас таких нема поки). Просто в захваті від його вигляду.. Но лишилося грошей назбирати
Ну шо сказати, я думаю в інших умовах та ж імпреза 2015 поку могла би більше, бо колеса пробуксовували, навіть якби його навантадити могло би бути інакше..хоча би шанси..хоча я тіл ки один раз встряв, на лимані, і то сам виїхав, коли всі 4 колеса просто крутилися в глині а машина стояла на місці)
@@billybons0 був форік атмо, заді блокування було. Працювало супер. Хоча б на 1см прокручується одне колесо, одразу інше доблює. Потім був аут американець 2005р, теж з блокуванням, але трішки простішим. Зараз трібека б9 Європа. Ну поки ніде не ліз))
Обходить надо стороной, автомобили этой марки... Никуда не едут они на роликах, особенно на свободных дифференциалах. Я сам всегда обхожу ее, со всех сторон. Четвертый год уже...знаю, что никто не купит, поэтому не продаю...
Однаковий розмір підкладки для моделей з різним діаметром шини - це помилка. Видно було що WRX просто провалилась через малі шини. Та й вага у WRX менша, це теж впливає... Короче тест заради тесту
Що означає провалилось, коли колеса заїхало на ролик то воно в обох випадках крутиться і не важливо який радіус, воно не торкається ні до асфальту ні до самого корпуса підкладки
Дивний тест. Причому тут повний привід і тест який не можливо пройти без блокіровок діферінціалів або без їх імітаціії. Так буде себе поводити любий автомобіль на повному приводі без блокіровок. То не машини "какашки" то у вас у голові.
Найкраще,що я бачив про перевipку повного приводу в авто! Автоблогери, навчайтеся робити так само,переймайте досвiд.
Дякую 🙂
Дуже цікаво! А ще цікавіше подивитись, як все ж таки вони виїзжають в суху погоду, або в реальних умовах, наприклад з піску або багнюки...
Ще будуть відео обовязково
@@FiksymTachku супер! чекаю.
Дякую, за тест, щось реально зробили, а не просто бла бла як інші. Так тримати ❤
Дякую
Шкода, що не було свіжіших Форів, а так цікаве відео, дякую.
Дякую
Дякую за відео. Маю Aут 2.0 TDI,16 року, так прямо став його ще більше поважати 😊.
Дякую за відгук
@@FiksymTachku З якого міста, хлопці?
@@ViKing-l1rЧеркаси
Супер! Дякую за цікаве відео. Давайте ще, у вас гарно виходить.
Полюбасу буде ще 😊😊😊
Хлопці, цікаво, дякую за реальні тести)
І вам дякую за теплі слова
Дуже цікаво побачити як поведуть себе авто в реальних умовах, шкода що у відео не було Форя SH дорестового на ручці, у самого такий, тому цікаво дуже як він повів би себе в таких умовах і чи вирішила б понижайка тут щось.
Авторам відео однозначно лайк та підписка.
Дякую
Хлопці ви круті дякую за суперовий контент! З мене лайк і підписка!
Дякуємо
За відео лайк!
Цікавий тест в реальних умовах бездоріжжя тепер💪
Дякую, і в бездоріжжі спробуємо
Дуже цікаве відео, дякую за виконану роботу. Вразив outback x модом. Окрема подяка за українську мову.
І вам дякую
Чудова ідея, класний контент)
Дякую)
І вам дякую
Аутбек 2005 з 2.5 мкпп.
На діагоналці допомагає зажате ручне гальмо.
Контент класний.
Дякую
Дякую за класне порівняння, було цікаво! Електроніка нині рішає)
І вам дякую
Дуже цікавий експеремент.Давайте ще повнопривідні: америка японці,німці і т.д. вибір зараз великий
Дякую, так звичайно ще зробимо
@@FiksymTachku Булоб чудово) Jeep Renegade не забудьте, Компаси і т.д. яких понавозили зі штатів. Дякую))
@@SerhiiH6906Добре
Клас!👍 Цікаво як моя СХ-5 на цих підкатах, будете експерементувати, зовіть посміємось ще з мазди😅
Без питань ))
Чекаємо тестування інших систем повного приводу)
👍
Дякую Вам за цікаве відео 👍👍👍👍👍
І вам дякую
Subaru XV, 2013 року коробка варіатор. Була така ситуація в реалі, коли в суху погоду на ровному місці на рівчаку було підвішено передне праве і задне ліве колесо. Не міг з'їхать в центрі міста. Ржали з мене всі проїзжаючі. Казали - оце Субару, ось тобі і повний привід!
😳
Привіт.
Чекаємо тестування Subaru в полі,траві,болоті.
І таке буде
Цікавий відос, дякую. Нещодавно свапнув sti 6 ступ на свою імпезу wrx, цікаво як би вона себе повела на тестах
Приїжайте перевіримо. Нам також було б цікаво
Форестер 2.5 т то пушка по бездоріжжю 👍👍👍💪
👍
На форестерах sg часто зустрічав заводський задній самоблок, шкода що його не було в тесті але в цілому кому потрібно заднє блокування можна купити редуктор із блокуванням бу за 300+-дол і буде щастя.
Спробуємо пізніше зробити тест і з таким
дуже ціквий контент. підписка
Дякую
Дякую.
Хороший тест
Дякую за теплі слова
Хотілося б побачити щоб на TV, on/off VDC
@user-og3rg7sp3r пізніше я думаю і таке буде
Крутезний тест! Але, можна повторити по сухому
Дякую, обовʼязково повторимо
Мою аутбек 2005 із заднім блокуванням диференціала, цікаво було б спробувати такий тест. 😊😊😊
Приїжайте )))
Дякую за контент, а яка КПП була на аутбеці 2005 та імпрезі 2003? На мою думку на однакових машинах з різними КПП, автомат, чи механіка, результати були б різні!
Цікаво було би спробувати свою леську 2006 року з механікою та понижаючими передачами.
На імпрезі ручка а на аутбеці автомат
Дякую за таке порівняння різних моделей Суби! Дуже хочу третього Аута в рестайлі, рік так 2008. Чи варто його купувати в 2025 і чи може таке авто висадити на дороговартісний ремонт, якщо раптом покупка виявиться невдалою?
Вітаю, з 2.5 буде простіше 3.0 може висадити на гроші
Дуже цікаво як себе покаже аут 2020 року 2.4 турбо на підкатах. В мене саме такий. Я можу сказати що по снігу, багнюці і піску - «тачка огонь»!)
Також було б цікаво глянути такий аут
🔥
👍
Все добре. Продовжуйте в цьому напрямку, СЛАВА УКРАЇНІ.
Героя слава, дякую
Цікавий тест. Але я багато лісів, полів, сніжної цілини і утоптаного снігу наїздив на Імпрезі ГТ 1 покоління (як аналог синього ВРХа цього) і на Імпрезі таку як ви тестували 15 року. В реальному житті єдина проблема - коли сів на пузо. З решти - вона завжди виїде )) Заморочився навіть на Імпрезу ГТ поставити все ж задній редуктор з блокуванням, щоб діагоналка не викликала проблем. Але подумав - і так не було проблем. Де діагоналка - залітаєш ходом і все.
Ну так ви праві ходом багато де вирішує
Не завжди можна залетіти ходом, так щоб не відірвати собі бампер, приходиться потихеньку і тут як раз блоки рішають)
@@billybons0 згоден
Гарний тест🔥👍
👍
Хороше відео, але хотілосьби побачити форя на механіці
Я думаю що побачите. В ланах точно є таке
Гарний тест , тепер на бездоріжжя в відсічку 😂
Як варіант 😂😂😂
перед цим дивився як форік витягує Паджерика из снігу))) до катки то ще не все)
Червоненька і в реальних умовах показала себе супер на німецькому пляжі😅
Півтори тони з пузу на ізі видьорнуть 💪
Так і було був присутнім ))))
Субару їдуть ходом, а ось це стояння на підкатах? Ну такого не буває))) Якщо і буде ситуація, де доведеться заїхати в багнюку і зупинитись, а потім поїхати. То так, це можливо буде страшне, але знову ж, так ніхто не робить із усіх, хто хоча би щось знає про багнюку☺
Тест звісно цікавий, згадав відео із Лансером 10 седаном, та Універсалом. Але на підкатах хіба електроніку перевіряти, а не реальні можливості автомобілів. Інакше б наші автівки буксували на кожному листочку, який восени криво залетів під колесо -_-
Чому не буває, буває коли субару вперлось і ходом не може бо три колеса буксують)). Ну це ще один вид тесту все таки комусь цікаво а комусь ні )
@@FiksymTachku по фізиці, такого бути не може, окрім людського фактору та випадку. Коли власник засадив свою Субару животиком в колію після трактора чи якогось 255 краза, коли 3 колеса будуть попросту вивішені, і тут уже лопата хіба допоможе, або пара колод. Бо сумніваюсь, що, якщо 3 колеса будуть буксувати, то четверте буде мати достатньо тертя, аби система змогла заблокувати прокрутку інших трьох, аби те саме четверте, змогло витягти Субарик, із масою, трішки більше аніж півтори тонни -_-
На трьох підкатах, з одним підвишеним практично колесом яке має щеплення об мокрий асфальт, ну такоє собі. Покажіть машини інших брендів у відповідному класі які виїдуть😅 Ще зробіть під горку по слизькій поверхні, хочу подивитись чи той аутбек новий зі своєю вагою буде мати також перше місце, проти імпрез любих поколінь. Ще дизельні субару потестіть, у них хороший крутний момент на низьких оборотах.
Дякую за рекомендації
Маю Grand Vitara 2.7 2007 року, не проти взяти участь з вами в тестах)
Ви з Черкас?
@@FiksymTachku Бориспіль)
був колись у мене Forester 2.0 третього поколінння, перший дизельний.. ото була тачка.. .. певно би це випробування підкатами пройшов... але добре що вчасно продав
Певно пройшов би. А чому щобре що вчасно продали?
@FiksymTachku Поки дизель не крякнув, але деякі їздять і досі
@@FiksymTachku бо то був перший дизель на Forester,, і він получився невдалим. (після 150 тис. розбивався мотор).. ми того тоді не знали, пригнали з Нммечини, попали на повну заміну мотора від донора, ще трохи поїздили і продали... Ну нафіг.
Ну так були проблеми з першими дизелями
@@FiksymTachku планую колись з Америки пригнати Forester 5-го покоління комплектації Wilderness.. ( в нас таких нема поки).
Просто в захваті від його вигляду.. Но лишилося грошей назбирати
Треба було Subaru Tribeca затягнути, було б круто...коли вона не змогла б, а Outback зміг.😊
Я думаю що колись спробуємо
а как же 3.0 и TV (на 2.5), будет в таких тестах, хотелось бы увидеть
Quattro 🤝✌️
😄
Цікаве відео. Маю Легасі 2015 року, цікаво було б взяти участь в такому тесті.
Я з Черкас
Напишіть свій номер телефону або акаунт телеграм я з вам зв'яжуся
Х-мод є і на форіках з 4го покоління. Працюю так же як на ауті.
Дякую за інформацію
Цікавить така тема, а точніше паркетники. Хочеться знати можливості сучасних авто в ціновій категорії близько 20 тис $
Ну плануємо сл відео знімати з різними авто
Ну шо сказати, я думаю в інших умовах та ж імпреза 2015 поку могла би більше, бо колеса пробуксовували, навіть якби його навантадити могло би бути інакше..хоча би шанси..хоча я тіл ки один раз встряв, на лимані, і то сам виїхав, коли всі 4 колеса просто крутилися в глині а машина стояла на місці)
Можливо ви й праві
Такий самий тест треба зробити і для ауді, і для бмв, і для мерсів
Дякую це є в планах. Але всі ауді важко буде зібрати
@@FiksymTachku Audi q7, bmw x5, ml163/164
@garage3666 👍
Було б класно щоб ще порівняли з ауді шкода що її не було у тесті
Так ми плануємо таке
Турбо форік дивно що не виїхав. У нього позаду лсд.
Щеб трібеку на тест)
Трібеку, Аут B13 3.0 будемо шукати
У аута 2005 на тесті теж ззаду LSD, але це не панацея і не жорстка блока, вона тільки допомагає, для 3х підкатів її не вистачає, щоб зʼїхати
@@billybons0 був форік атмо, заді блокування було. Працювало супер. Хоча б на 1см прокручується одне колесо, одразу інше доблює.
Потім був аут американець 2005р, теж з блокуванням, але трішки простішим.
Зараз трібека б9 Європа. Ну поки ніде не ліз))
@@andriikontush6797 це наче жорстка блока, це ви щось перегинаєте, з 1 см
Обходить надо стороной, автомобили этой марки... Никуда не едут они на роликах, особенно на свободных дифференциалах.
Я сам всегда обхожу ее, со всех сторон. Четвертый год уже...знаю, что никто не купит, поэтому не продаю...
Все правильно. І не продавайте нікому ))
Ахах!) я свою уже 2 года думаю продать, что-то докупаю, ставлю, радуюсь, и дальше продаю) так 2 года и пролетело))
Позичете підкати коли треба буде випробувати повний привід в машині яку планую купити ? )))
Напишете коли буде потрібно.
Протестуйте Ауді
Моделі різного року з повним приводом .🎉
Так є в планах
Однаковий розмір підкладки для моделей з різним діаметром шини - це помилка. Видно було що WRX просто провалилась через малі шини. Та й вага у WRX менша, це теж впливає... Короче тест заради тесту
Що означає провалилось, коли колеса заїхало на ролик то воно в обох випадках крутиться і не важливо який радіус, воно не торкається ні до асфальту ні до самого корпуса підкладки
Чому без фірмової кепочки?))
Забув вдягнути. А ти носиш?)
@@FiksymTachku звісно))
Зручна)
@@ОлегЖук-я5р Дивись мені )))
Маю форестер 2,5 , 2011року, тіптронік, рестайл, по снігу і багнюці пре як дурний.
Хай їздить
Форестер 14 року - вимикаєш ESP і гребе всіма чотирма колесами одночасно. Вони про це говорили а чомусь так і не вимкнули
Там просто не було форестера 14 року.
На імпрезі 2015го ручний X-mode підвів(((
Нада два таких )))
З підйомника попробуйте з,їхать)
А заїхать як на підйомник?
Треба ще свіжіші додати тачки. 19-23 рік.
Згоден
Шо хотіти від авто, яке не є позашляховиком!? Це авто , які мають трошки більше можливостей в порівнянні зі звичайними.
Але ж нічого не забороняє все таки перевірити як воно їде?
Під дощем?
Нажаль так, дощ почався після того як приїхали на локацію. Пізніше знімемо відео при норм погоді і з зимовою гумою скоріше за все )
Дімон. Купуй аутбек автомат повний привід . Або джип
2 літри на 10 тис, пробіг 200 тис, з америки форік 2013 року
Ну це не мало
Субару топ
Однозначно
бувають форіки де є блокіровка переднього і заднього диференціалу. це ті що без турбо
А можна конкретніше моделі?
@@FiksymTachku з 2003-2007
@banderas8448 дякую
Легасі треба було попробувати
На той час не було такої
Старий форь, краще нових двох )
Спірне питання. Я тоде так думав проаут поки не спробував новіший
Для AWD. ЭТО норм...без блокировок..
👍
Я не знаю, що хто там п... в інтернеті, зараз мій аутбек 17 року виїжжає значно краще, ніж форестер ХТ 2003..
Ну он аутбек 2016 року також норм виїхав
Цікавий тест) Шкода що форя новішого на х-мод не було
На сл раз знайдемо
Тест неповний. Треба було поставити чотири підкати.
Як майбутній володар Субару був зацікавлений.
Точняк гарна ідея. І потім в космос полетіти )))
З 4х тільки на гусеницях можливо виїхати))))
@user-vt8sy1ys2w 😂
@@Dmytro-SLYСубару наступного року таким і буде.
)))
Дивний тест. Причому тут повний привід і тест який не можливо пройти без блокіровок діферінціалів або без їх імітаціії. Так буде себе поводити любий автомобіль на повному приводі без блокіровок. То не машини "какашки" то у вас у голові.
Вивчайте матчастину повного приводу та почитайте за тести на роліках , а потім пишіть необгрунтовані коментарі 😊
Він дивний тільки для вас
Цікавий тест, щеб ауді протестити 😊
Яку ауді їх багато?)
@@FiksymTachku с4 або с5
Цікавить вольво
Постараємось знайти, а яке конкретно вольво?
Сх 70, сх 60
дякую будемо шукати
трохи придурковатий тест ...
Чому?
😂 ох комусь тут завидують.
Купіть собі авто, пішоходу не зрозуміти цей тест.
Всмысле не газовать?,Там преднатяг у муфты так срабатывает в разном положении дросселя у разных субарей
Бо гозували вже й ніого не дало це
А Импреза синяя конь которая,если сти то надо дифф блокировать тогда другая будет картина
Надаль не STI
А ну напишіть, скільки масла їсть субару¿
Все залежить від того який двигун і як ви його експлуатуєте, який пробіг двигуна, Червоний Outback що на відео від заміни до заміни не бере мастила
По мануалу багатьох авто до 1л на 1000 км - це норма)
краще візміть ще в рестайлінгі і порівняйте і самий новий
Я думаю там не буде великої різниці
Не мучай ту недомашину субару імпреза🤣🤣🤮🤮🤮
Якось душно тут стало😅
Трішки є )
А яку ж машину тоді мучать? Може підкажете?)
@@FiksymTachku у субару не має таких авто. У інших виробників є.
@user-ug7zt2hn6m так а на приклад?
для бездоріжя це не показник, уазік і ніва з двох підкатів по діагоналкі теж не зїзжають..головне резина, кліренс, блокіровка міжвісіва і понижайка
Так не показник на бездоріжжі впливає багато факторів