와우.멋지십니다.자가정비 1년차입니다.나사풀고 조이고 일련의 과정들이 처음엔 신기하고 재미있었지만 안으로 들어갈수록 정비라는 일이 힘든작업이라는 것을 느꼈습니다.하지만 과제를 마쳤을때의 성취감은 짜릿함 그 자체였습니다. 전 엑맥300유저입니다. 미션베어링을 교체해야 되었는데 마침 열슈모님의 영상은 저에게 도움이 되었습니다.안운하십시요.구독,좋아요 누르고 갑니다.😊
미션베어링 교체 자가정비는 베어링풀러 세트 외경용,내경용 풀러가 필요하고 구동계도 탈착해야해서 임팩, 기본공구세트가 준비되어 있다면 시도해볼 수는 있을 겁니다. 다만 구동계 커버와 구동계를 모두 탈거시키고 미션커버까지 분리해야 해서 손이 많이 가고 요령없이 체력과 근성으로만 작업하면 생각보다 베어링 탈부착이 잘 안되면서 시간이 매우 많이 소요됩니다. 자가정비 중급 난이도 정도라고 보시면 되고 타이어 앞,뒤 자가교체 보다 체력적으로 2배 힘듭니다. 왠만하면 오토바이센터에 맡기시는 걸 권장합니다.
![[PCX125 올뉴] 냉각수 교체 DIY (하부 볼트 X)](http://i.ytimg.com/vi/Rq7CUXC9OcE/mqdefault.jpg)
와우.멋지십니다.자가정비 1년차입니다.나사풀고 조이고 일련의 과정들이 처음엔 신기하고 재미있었지만 안으로 들어갈수록 정비라는 일이 힘든작업이라는 것을 느꼈습니다.하지만 과제를 마쳤을때의 성취감은 짜릿함 그 자체였습니다. 전 엑맥300유저입니다. 미션베어링을 교체해야 되었는데 마침 열슈모님의 영상은 저에게 도움이 되었습니다.안운하십시요.구독,좋아요 누르고 갑니다.😊
겨울철 작업시 안전과 건강에 유의하시고요 토치필수입니다.
베어링풀러는 몇번 사용하면 감이 와서 그리 어렵진 않고 구동계랑 미션케이스 열고 닫는 과정이 좀 번거롭습니다.
체력과 근성 그리고 약간의 노력이면 되는 작업이에요.^^
천재다
저두 공구는 거의 다 샀는데 엄두가 안나네요 보통일이 아니네요
제꺼 슬라이딩 해머는 중국산 싸구려고
베어링 풀러도 중 이나 소 두개있는데 화면에는 대 자같아요 어쨌든 영상 감사합니다 반복해서 봐야겠네요
영상에 사용한 베어링풀러는 대만산 SK-18R1908이고 외경용 풀러는 스마토 SM-G206 6인치 제품입니다.
그리고 토치 필수에요.
베어링 빼고 넣는게 정말 어렵워서 미션쪽은 엄두가 안나네요.. 장비도 없지만 산다해도 성공할 수 있을지
미션베어링 교체 자가정비는 베어링풀러 세트 외경용,내경용 풀러가 필요하고 구동계도 탈착해야해서 임팩, 기본공구세트가 준비되어 있다면 시도해볼 수는 있을 겁니다.
다만 구동계 커버와 구동계를 모두 탈거시키고 미션커버까지 분리해야 해서 손이 많이 가고 요령없이 체력과 근성으로만 작업하면 생각보다 베어링 탈부착이 잘 안되면서 시간이 매우 많이
소요됩니다.
자가정비 중급 난이도 정도라고 보시면 되고 타이어 앞,뒤 자가교체 보다 체력적으로 2배 힘듭니다.
왠만하면 오토바이센터에 맡기시는 걸 권장합니다.