Відео

CR2032 3V 건전지를 구입 후 교체해 보세요.

@@PCX77 오토바이 가게서 그제 삿는데 이자식들 관리 개판이네요 ㅜ

@@PCX77 다행히 건전지 교체하니 되네요 ㅎ

영상에 사용한 베어링풀러는 대만산 SK-18R1908이고 외경용 풀러는 스마토 SM-G206 6인치 제품입니다. 그리고 토치 필수에요.

미션베어링 교체 자가정비는 베어링풀러 세트 외경용,내경용 풀러가 필요하고 구동계도 탈착해야해서 임팩, 기본공구세트가 준비되어 있다면 시도해볼 수는 있을 겁니다. 다만 구동계 커버와 구동계를 모두 탈거시키고 미션커버까지 분리해야 해서 손이 많이 가고 요령없이 체력과 근성으로만 작업하면 생각보다 베어링 탈부착이 잘 안되면서 시간이 매우 많이 소요됩니다. 자가정비 중급 난이도 정도라고 보시면 되고 타이어 앞,뒤 자가교체 보다 체력적으로 2배 힘듭니다. 왠만하면 오토바이센터에 맡기시는 걸 권장합니다.

구동계 구조가 거의 흡사한 엔맥스125,155 기종은 PCX와 마찬가지로 1차 소음은 드리븐풀리쪽 니들베어링 + 레디얼베어링 마모 및 구리스부족으로 소음이 생기다가 점차 커집니다. 바둘기 소음은 클러치슈 마모, 아우터 변형, 클러치슈 스프링 노후로 잡소리가 생기고 스로틀을 감았다 풀었을때 달그락하는 소리는 드라이브페이스 슬라이드피스, 무브볼등이 마모되면 나옵니다. 1만키로 마다 구동계 커버를 열어서 구동계 분해 후 청소, 점검 및 구리스 작업해주면 좋습니다. 그밖에 구동계 올교체 후 구리스 작업만 제대로 해주면 2~3만 km 넘겨도 소음 없이 좋은 컨디션 유지가 될겁니다.

@@PCX77 답변감사드립니다^^ 지금 구동계 올 교체후 12.000km 탔습니다. 근데 구리스 작업은 안했는데 자가로 해서 새로 열어봐야겠네요 ㅠ.ㅠ

신가 거치대 충전문제의 경우 거치대 본체가 아닌 케이스의 자석부분에서 문제가 생기는 경우가 많습니다. 케이스 제품의 결함이 아니고 오랫동안 사용하면서 자석을 고정시키는 볼트조임이 조금 풀려있어 충전이 되었다 멈췄다 하거나 케이스 안쪽 자석과 배선의 납땜이 떨어져서 충전이 약하게 되고 나중에 충전이 되지 않을 수 있어서 점검수리 또는 케이스 교체를 권장합니다.

가급적 브레이크 패드 고착방지 전용 구리스를 사용해야합니다. m.smartstore.naver.com/hanilpart/products/4852748046?NaPm=ct%3Dlzgaljnk%7Cci%3Dd9861b95d77225b1f1b51290d79e745b1f7c2026%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D971189%7Chk%3Dc4cf30400fd4c31270a3664088de0078b9e7b281 패드교체 전 피스톤 청소는 칫솔질한다음 WD로 헹궈주고 휴지로 닦아보세요.

@@PCX77감사합니다 선생님!

오토바이센터에서 사이드스탠드 보강해달라고 하면 사이드스탠드 바닥 닿는면에 용접해서 높이 레벨 맞춰줍니다.

@@PCX77 감사합니다

​@@PCX77 구독 꾹 누르고감ㅎㅎㅎ

PCX125 파츠리스트 도면은 네이버 바이킹넷공식자료실 블로그 내 검색어에서 PCX파츠리스트 입력하면 년식별로 나와 있을겁니다. 파츠리스트가 아닌 전기 배선도나 기타 정비용 서비스메뉴얼은 위바이크같이 해외에서 구입해야 할겁니다.

@@PCX77 감사합니다. 정비영상으로도 많이 배워 가겠습니다.

네 PCX와 같이 엔진과 미션이 분리된 구조의 스쿠터는 자동차용 엔진오일을 사용해도 됩니다 . 혼다 PCX125 순정 엔진오일 권장 점도는 10W30 이라서 무난한 편인데 사용해본 결과 자동차용 엔진오일은 5W40 추천합니다.

더뉴 PCX125 순정 구동벨트 부품가격이 3만원 초반대이고 사제는 만원정도 더 저렴합니다. 공임은 3만원에 작업시 구동계 커버 떼고 드라이브페이스,드리븐페이스 탈착 후 구동계 청소 및 구리스 작업까지 해주면 5~6만원이 적정가라고 생각됩니다. 구동벨트는 왠만하면 혼다 순정부품이 좋고 오토바이센터 몇군데 더 찾아보신 후 작업받아보세요.

@@PCX77 네 감사해요

엔진오일은 2,000 ~ 2,500km 이고 미션오일은 5,000km 마다 교체주기 잡고 갈아줍니다. 사용한 엔진오일 : 라베놀 RUP 5W 40 100% 합성유 미션오일: 모토렉스 10W30 오토바이용 기어오일

네이버 검색어에 43450-K97-J11 입력하면 판매하는 곳 나옵니다. 가격은 배송료 제외하고 약 31,000원정도 하네요.

@@PCX77 답변 감사합니다 더뉴전용이라는데 21년식도 장착이 될까요?.. 정보가 너무 없네요 ㅠㅠ

영상 제목처럼 말그대로 더뉴 PCX125부터 2021~2024 PCX125 CBS 모델에 호환이 가능합니다. 영상에 장착해놓은건 2021년식 PCX125 CBS이고 제품관련 궁금하신 부분은 해당 쇼핑몰에 문의하면 알려줍니다.

옥스포드 제품 블록들은 원래 조립 후 스페어블럭들이 몇개 남습니다. 레고도 그렇고요. 정상입니다.

네이버 검색어에 (주)옥스포드 입력 후 공식홈페이지 맨 밑 하단에 대표전화로 문의해보시거나 고객지원센터 메뉴에서 이메일로 문의해보시면 가능여부 확인이 될것같습니다.

​@@PCX77감사합니다. 옥스포드 판옥선이 진짜 판옥선 입니다.

비용이 약간 발생되더라도 안전을 위해서 뒷쪽 다이렉트케이블 작업과 함께 해줘야 좋을겁니다. 비오는날 또는 미끄러운 길에서 슬립되면 큰 부상으로 이어져요.

@@PCX77 자가로 하면 센타 가는 것 보단 싸니 해보고 싶긴 합니다 저는19년식 이고 배달이라 기본 교체 정비는 하고 있습니다 차 후 영상 보고 제가 할 만 한건지 사이즈를 봐야겠어요~

19년식 더뉴 PCX125와 호환되고 네이버 검색어에 pcx125 연동해제 유압블럭 치면 제품 나옵니다. 자가정비를 하시면 크게 어려운 작업은 아니고 에어빼기할때 브레이크액이 손에 뭍지않게 장갑과 1회용 비닐장갑, 휴지등을 준비해놓으면 좋습니다.

스로틀을 감았다가 풀면서 속도가 줄고 공회전으로 돌아갈때 일시적으로 탈탈거리는 소리가 나다가 정상으로 돌아옵니다. 작업 후 2만키로 이상 주행중인데 구동계 잡소리나 이상없이 잘 타고 있습니다. 최고속은 계기반 110이상 나오고요.

저는 구동계올갈이했는데도 그러는데 그럼 어떤걸 교체해야되나요????

@@user-gu6en6tw8x작업시 드리븐페이스 스프링하고 클러치슈 스프링도 새걸로 교체했나요? 모든 부품을 새로 교체했음에도 이상시 조립과정 중 구동벨트가 풀리안에 제대로 밀착되지 않은상태로 조임시 문제가 될 수 있습니다. 풀리를 벌린상태에서 벨트를 안으로 밀착시키고 벨트 가운데를 손으로 당겨준 상태에서 너트를 임팩으로 고정시킵니다. 그리고 혼다순정 빨간통에 담긴 내열구리스를 사용해서 풀리 안쪽 니들베어링과 레디얼베어링에 잘 도포해주고 드리븐풀리 스프링을 끼우기전에 안쪽 핀 3개 부분에도 구리스 작업이 필요합니다. 나중에 다시 구동계 작업한 영상이 있는데 참고링크입니다. ua-cam.com/video/M9owWVaSvBw/v-deo.htmlsi=s25gdWtfOxEghMyc

그리고 드리븐페이스쪽에 고무씰이 두곳 잘 장착되어야합니다. 노후로 고무씰이 뜯겨나가거나 마모되면 조립 후 주행은 가능하나 벨트털림이나 구동계진동이 생길 수 있습니다. 드리븐페이스 고무씰 장착방법 ua-cam.com/video/nkSlgASxBfk/v-deo.htmlsi=ZaAHX8PIPj3RpGDk

1..49Nm 2.토크값 없음 롱노우즈로 안쪽 너트 고정시킨 상태에서 바깥 너트를 10mm 스패너로 고정시키면서 가벼운 손목스냅의 힘으로 안돌아갈 정도가 되면 지긋이 힘줘서 1/4바퀴 정도 더 조임 3. 슈퍼커브 할때처럼 똑같이 하면 됨

감사합니다 방장님! 정말 감사합니다! 혹시 리어엑슬너트 양쪽 모두 17미리일까용?

좌측 엑슬볼트 머리 14mm 우측 엑슬볼트 고정너트 17mm

감사합니다! 자가정비 초보가 많이 배워갑니다!!

영상을 참고하여 구간별 점검이 필요합니다. 시동을 끈 상태에서 몬스터 거치대 본체 밑에서 올라오는 본선을 니퍼나 롱노우즈로 잘라서 + - 두가닥이 서로 붙지 않게 떨어뜨린 후 다시 시동을 켜줍니다. 그상태에서 검정색,적색 두선을 각각 전압 테스터기로 붙여서 측정했을때 DC13V 이상 떨어지지 않고 계속 나오면 일단 전원은 이상이 없는 겁니다. 본체와 본체로 가는 배선구간에 이상이 있기때문에 납땜이나 배선 재접속이 어려우시면 본체를 따로 탈거해서 AS 업체에 택배발송 후 수리 받아보시기 바랍니다. 인터넷쇼핑몰에 오케이샵이라는 곳이 있는데 이곳에서 타사 거치대도 택배로 보내면 유상 AS가 가능하다고 합니다. 업체에 문의해보세요. m.smartstore.naver.com/speedshop77/products/5047598990?NaPm=ct%3Dltxijwbc%7Cci%3D8b6d6b2455f40010422ddfc0b8ee2360c2c56580%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D1001550%7Chk%3D05efda6d73a957d0c37c7dc8dca0f6105b68ae0f

네 중립으로 놓고 조절해야 쉽고 조절 후 뒷바퀴를 손으로 돌려보면서 체인 청소 및 윤활작업을 해줄 수 있습니다.

이 영상 다시 보니 주먹드라이버 언급 안되어 있는것 같은데 몇초 부분에 언급되어 있나요? 자가정비시 핀나사는 송곳으로 눌러서 빼주면 잘 나오고 주먹드라이버도 구비해 놓으면 나중에 필요할 때가 있을겁니다.

1:24 하단 가드부분이랑 같이 연결되어있는건지 궁금해서요

그부분은 따로 볼트가 없고 플라스틱으로 걸쳐져있어서 영상과 같이 일자로 밀면서 밖으로 빼주면 됩니다.

@@PCX77 감사합니다, 정비영상 도움 많이되었어요

체인유격 조정은 증상이 있어야만 하는게 아닙니다. 번거롭지만 오토바이 컨디션 유지와 안전을 위해 주기적으로 정성을 들이면 오토바이는 그만큼 라이더에게 성능으로 보답을 해줍니다. ㅋ 정비를 오랜기간 안했을때 예를 들자면 체인이 심하게많이 늘어나게 되어 저속 주행중 스로틀을 감았다가 풀었을때 뒷바퀴에서 소음이 나거나 체인케이스가 갈리는 소리가 납니다. 주행 중 기어변속도 부드럽지 않고 최고속도 떨어집니다. 시티베스트나 슈퍼커브의 경우 약 1,000km 마다 체인유격 점검 및 조정을 해줘야하는데 물론 유격이 늘어난 상태에서도 어느정도 주행은 가능합니다. 하지만 체인이 심하게 늘어났을때는 주행중 체인이 빠지거나 갈리고 체인이 끊어지는 사고가 생길 수 있기때문에 주기적으로 관리해줘야 안전에 도움이 될겁니다. 점검은 체인커버 옆면을 보면 동그란 고무커버가 있는데 장갑을 착용 후 고무커버를 탈거하면 체인이 보이고 유격확인이 가능합니다. 체인을 위아래로 움직였을때 늘어짐이 심하면 메인스탠드를 올리고 체인커버를 탈거한 다음 체인유격을 재조정해줍니다. 체인 유격은 기본 상태에서 밀었을때 위아래로 각각 3cm가 적당하고 너무 타이트하게 유격을 조정하면 오히려가속력이 떨어지고 체인이 망가집니다.

@@PCX77 정성글 감사드립니다!!!직접 하는게 좋을까요 센터에서 하는게 좋을까요 투잡러라 오일정도는 갈아줄수 있을거 같은데 나머지는 귀찮기도 하고 힘에 부칠듯 하네요 ㅎㅎ

@user-zs5jb2dq4t아직 정비 초보 입문이면 오토바이센터에서 엔진오일 갈때 체인도 같이 봐달라고 하시고 옆에서 작업하는 것 몇번 본 다음 해보세요. 서툴게 조절하면 체인이 더 망가질 우려가 있을듯합니다.

원래부터 본업이 직장인이라 주말에만 운동삼아 가끔 한두번 나갔다가 몇시간만 하고 옵니다. 예전에 배대하는 영상을 컨텐츠용으로 몇개 올렸었는데 전업으로 보시는 분도 있을것 같군요.