옵션상의 차이는 있지만 520i는 조금 덜달리는 분들이 530i는 좀 달리는 분들이 쓰기에 좋다고 합니다. 옵션 몇가지 + 엔진 출력 업그레이드 된걸로 1000만원 지불하실수 있으면 530i 하는게 좋죠 영상에서처럼 520i 제로백이 7천 후반대라면 그렇게 답답한 성능은 아니네요 ㅋㅋ
좀 쎄게 나가겠습니다. 추가되는 옵션이 더 좋다고 인정 안하는건 미친 겁니다. 당연히 530i에 추가되는 옵션이 무조건 더 좋습니다. 그런데요, 파워트레인은 이야기가 좀 다릅니다. 차주님은 아주 단순하게 제로백이 더 빠른데 느린게 더 좋을리가? 그렇게 따지면, 더 비싸고 빠른 포르쉐를 두고 나는 E클래스가 더 좋아요 하면 이상한 건가요? 기본적으로 동일한 엔진 블록에 저압터보와 고압터보, 둘다 싱글터보 기준이라면, 저압터보의 필링이 일반적으로 더 좋다고 느껴집니다. 520i는 1500rpm부터 터보가 터지고요, 530i는 대략 2500rpm 부터 입니다. 이게 은근히 차이가 느껴집니다. 살짝 경사진 언덕 등에서는 520i가 더 부드럽게 치고 올라갑니다. 저rpm에서 터지는 blowoffvalve 소리를 듣고 있으면 미소가 절로 지어집니다. ^^
ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다. 520도 당연히 좋은 차죠. 저도 타봐서 부드러운 가속 좋더라고요. 제로백 2초 가까이 차이나면 많은 차이라고 생각해요. 누군가 520보다 2초 느린 아반떼가 더 부드럽고 일상영역에선 더 좋다고 느끼것도 다 개인마다 차이가 있겠죠. 경차가 일상에선 다 부드럽고 실용적이야. 520은 삘라서 별로야 라고 하는 분이 계셔도 개인적 느낌과 주관 가치관이니까요. 상품에 가격이 높고 출력이 높고 옵션이 더 들어갔으니끼 더 좋다라고 한거에요. 아이폰이나 아이폰 프로나 그냥 각자 필요에 따라서 비씨도 성능이 좋으면 사는것처럼요. 아이폰 프로가 더 성능은 좋지만 아이폰으로 난 충분하다 그러면 아이폰 사시면 됩니다. 530도 밟을 때 미샨 때려주면서 가속할때의 느낌은 확실히 520보다 만족감이 훨씬 크더라고요. 좋은 하루 보내시고 안전 운전하세요. ^^
530 520 이 실영역에서 비슷하다는 소리가 나오는건 2000rpm정도까지 발휘되는 실제 마력과 토크 그래프가 비슷해서 일겁니다. (540i는 저 rpm구간부터 마력과 토크가 520 530 보다 더 높습니다.) 시내에서 살살 타면 대부분 그안에서 변속이 이뤄지기에 비슷하다고 느낄만도 하죠. 하지만 필요시 급가속 혹은 급추월할때는 rpm을 더 올려쓰기때문에 그때는 아무래도 520 보다 더욱 경쾌하게 치고 나가는 맛이 있죠
'520i도 530i에 비해 나은 점이 있다'? 520i타는 사람들이 그냥 하는 말입니다. 530i보다는 540i가 낫듯이, 괜히 급이 나눠져 있는게 아니죠. 그저 신포도일거야 식의 깎아내리기, 말장난일 뿐입니다. 차는 항상 더 높은 급을 살 수 있다면 사는 게 전반적으로 만족도가 높습니다.
걍 쉽게 생각하면 되요. 가장 많이 팔리는 트림이 520i 입니다. 520i가 530i보다 좋아서 잘팔리는게 아니고!! 저렴한 가격대에서 BMW를 가질수있기 때문이라 생각하시면됩니다. 저도 520i를 샀지만, 530이랑 비교 자체를 안했어요~ 전 520으로도 충분했으니깐요! 530으로 가신분들중에선 엑스드라이브를 선택하기 위해서 가시는분이 많다고 들었어요! 520은 엑스드라이브 선택이 안되니깐요! 520은 그냥 가성비 좋은차라고 생각되지만 530보다 좋은 등급은 아닙니다 ^^ 저처럼 시내에서 천천히 달리고 고속도로에서도 120이상 잘 안밟고 다니시는분은 520이 좋은 선택지가 될것이고!! 고속도로에서 시원시원하게 밟고 다니시는분들은 530이 답이지요!! 다시 차를 산다면 520 530 고민보다는 비엠,벤츠를 다시한번 고민할것 같아요!
저랑 비슷하시네요~ 저도 처음에 520i로 시승해봤습니다. 꼬냑시트 색상도 너무 마음에 들었구요. 520i도 사실 충분하죠. 미션 반응때문인지 동급 비슷한 출력 차들보다 훨씬 잘 나가는 느낌은 받았어요. 저도 역시 최종 530i로 선택한 이유는 520i 운전하면서 계속 530i 안 한 걸 계속 후회할 거 같아서 였습니다. 그리고 현재 530i 매우 만족하고 있습니다. ^^ 좋은 의견 주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~
100키로 이상에서 좀더 탄력성있는 속도를 원한다면 530 엔진회절질감이나 실사용속도안에서 오는 편안한 주행감을 원한다면 520 여기에서 같은엔진 회전질감에서 차이가 왜 나냐 하시는분들은 이둘의 엔진 압축비가 우선 다르고 그러인한 터보의존도 차이에서 오는 터보렉이 520은 없다시피하고 530은 같은 엔진 하드웨어에서 능력치를 끌어다 쓰기 위해 터보개입이 강합니다.(이부분에대해선 많이 정보가 있습니다) 그래도~ 그런 부드러운 주행질감보다 90키로 이후 좀더 튀어나가는 그런 느낌을 좋아하는 분들은 530이 맞죠. 근데 사실 금액만큼의 가치는 이건 너무나 개인적인 부분이라 뭐라할거 없습니다. 어떻게 보면 520은 어디 모난데 없는 범생이 스타일이지만 한편으론 그만큼 심심할수 있고 530은 좀더 개성이 있지만 그 개성이 쉽게 질릴수도 있는 스타일이죠. 뭐가 더낫다?는 정말 무의미한…
가장 정확한 평가 이십니다. 520i가 오히려 실사용 영역에서 질감이 더 좋습니다. 5시리즈로 굳이 달리시겠다? 면, 540 이상으로 가셔야죠. 저는 마눌에게 520i lux 던져주고 개인용도로 펀카 알아보고 있습니다. 애초에 5시리즈 덩치로 달리며 재미를 바라는 것이, 조금 무리가 있다고 봅니다.
공감해주셔서 감사합니다. 7마력 차이도 아니고 70마력 차이에 제로백 1.7초가 의미가 없다고 하시는 분들 이야기대로면 모든 차 출력을 높일 이유가 없다고 생각합니다. 520i도 동마력대 차들에 비해 미션반응이 좋다보니까 이런 이야기들이 계속 나오는 거 같아요. 가성비로 520i 좋은 건 저도 인정하지만 530i보다 좋다는 분들의 논리는 이해하기가 어려운 부분이 많네요. 영상 봐주셔셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~^^
네. 520i가 정말 가성비가 좋은 차라는 건 동의하고 사실입니다. 그런데 520i가 530i보다 무조건 더 좋다고 하시는 분들이 계셔서 이런 이런 부분들에서 두차량의 가격이 천만원의 가치를 하는가에 대한 이야길 해본거에요. 실제로 530i를 구매하시는 분들은 천만원의 가치가 충분하다고 생각하셔서 사시는거니까요. 520i나 530i 두차량 모두 각자 훌륭하고 좋지만 각 옵션과 출력 차이에 과연 천만원의 가치가 있는가에 대한 판단은 각 구매자의 몫이겠지요. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 오늘도 건강하시고 행복한 하루 되시길 바라겠습니다. ^^
@@BergyJJ 그 차이를 인정하고 520i를 사는 거라고 생각했는데요. 520i도 사실 엄청 잘나가고 동급 다른 모델대비해서 엄청 좋은 건 사실이니까요. 그렇지만 옵션에 출력 차이와 가격차이가 1,00만원 차이도 아니고, 10마력 차이도 아니고, 0.5초 차이도 아니고 1,000만원 이상의 값어치를 한다고 생각해서 530i를 산건데... 520i랑 530i가 어차피 똑같은 차라고 하니까 530i 차주들이 속상한 거 같습니다. ㅡㅡ;;;;
@@BergyJJ 같은 5시리즈 오너고 같이 비엠을 좋아하는 분들끼리 서로의 구매에 대해서 존중해주면 좋을텐데... 자꾸 530i 출력 의미없다. 실영역에서 똑같다. 가죽 내구성은 나파가 더 안좋다. 오디오도 하만카돈이나 하이파이나 똑같다. 통풍시트 안시원하니까 없어도 괜찮다. 휠은 18인치가 더 이쁘다라고 패들도 당연히 사용안하니까 없어도 된다. 결론은 520i만 최고다라고 이야기하는 분들이 여럿 계셔서 530i하고 이런 차이가 있다는 영상을 만들어봤는데... 악플도 많이 달리고 다른 영상대비해서 싫어요도 많이 누르시네요. 에고 케빈옥님 좋은 하루 되시고 공감해주시고 응원해주셔서 감사했습니다.
당연히 가격이 비싼 530이 출력도 우수하고 옵션도 좋지요. 그것을 부정하는 것은 그 자체가 잘못된 것이지요. 물론 그런 사람들이 있기에 이 영상을 제작하였을 것으로 생각되지만 동영상 시청하고 난 뒤의 느낌은 530의 장점만을 상대적으로 더 부각시키는 느낌이 많이 있네요. 예를 들어 회전질감을 비교한 다면 각 차를 타보고 체감이 되는 그런 구체적인 것들을 이야기하면서 비교하면 좋겠지만 520도 좋지만 530도 좋다. 이런식의 리뷰는 아쉽게 다가옵니다. 그리고 530의 차주이실 것 같아서 다른 영상을 보니까 역시나 530 차주시네요. ㅎㅎ
이영희님. 좋은 의견 주셔서 감사합니다. 부족한 부분이 많은 영상입니다. 제조사에 밝힌 객관적인 수치들로만 리뷰를 작성한건데요. 너무 530i 입장에서만 장점을 부각해 상대적으로 520i가 안좋게 느껴졌다면 죄송하게 생각합니다. 520i도 출력대비 미션반응으로 동급 최고의 성능이라는 것도 잘 알고 있습니다. 저도 520i를 시승 해봤거든요. 엔진질감의 부드러움이나 시내주행에서도 불편함 없는 출력, 가죽의 내구성 등에서 더 좋은 점도 분명 있다고 생각합니다. 좋은 의견 주셔서 다음 영상을 만들때는 더 주의를 기울이고 제작하겠습니다. 행복한 하루 되시고 항상 안전 운전 하시길 바라겠습니다. 진심어린 충고해주셔서 너무나 감사드립니다.
🥒공i VS 🦑🐖공i 70마력의 차이~😱 제로백이 뭔지 모르겠어요...🥴 암튼 1.4초는 큰 차이... 엔진 질감의 정숙함도 같음 나파 가죽 시트가 더 고급진 느낌 통풍시트 유용하고 구입시 보증 받음 모카시트가 관리도 더 쉬움 투 톤 휠이 시각적으로 더 멋짐 19인치 휠이 스포티한 주행에 유리함 하만카돈 오디오 이퀄라이징/서라운드 시스템 구입시 비싼만큼 할인도 더 마니 받음 중고차로 팔 때도 좀 더 받을 수 있음 여러모로 520i가 530i 보다 더 좋다는 데는 동의하기 힘듬~🤷🏻♀️🤷♂️ 제로백만 못 알아듣고 나머진 다 알아듣고 가요~😄👋👋 저녁 맛있게 드셔요, 드로왕님~😁🍚🥄
차분한 리뷰 잘 봤습니다. 둘다 좋은 차에요. 저는 520i LCI 차주입니다. 솔직히 돈있으면 530i 그 이상의 차량 사고싶은데 가격대비 성능 때문에 520i 선택했습니다. 530이 더 좋은건 무조건 맞고 가성비는 520이 더 좋다고 상각합니다. 그냥 그랜져 풀옵 살돈에 조금 더주먼 520 살 수 있어서 샀네요... 지금은 할인이 없지만... 부족함 없이 매번 만족하면서 잘 타구 있네요. 뭐가 좋다 나쁘다가 아니라 자신에게 맞는 차량을 구매하는게 좋은 것 같아요!! *정리 성능 중시 530 가성비 중시 520
성공님. 공감해주셔서 감사합니다. 520i는 정말 가성비 너무 좋은 차량이죠. 가격대비 성능은 동급대비 최고라고 생각합니다. 성공님 말씀대로 자신 성향에 맞는 차를 사면 되는 것 같습니다. 성능이랑 이런 저런 옵션을 조금 더 원하면 530i로 선택하면 되는 거니까요. 깔끔하게 정리해주셔서 감사해요. 행복한 하루 되세요~ ^^
520i 차주시군요~ 가성비로 따지면 520i랑 경쟁할 차가 없을만큼 좋은 명차라고 생각합니다.~~~ ^^ 저같은 경우는 꼬냑색은 마음에 들었지만 가죽의 질이 너무 저렴해보여서 나파가죽의 고급스러움에 만족했습니다. 그리고 520i도 시내에서 잘 나가지만 조금 더 스포티한 주행감을 느끼려고 520i 출고하고나면 계속 530i가 생각날까봐 530i를 선택했습니다. 더 나은 출력과 휠, 가죽시트, 4존 에어컨, 통풍시트도 그렇고 또 그만큼의 돈 값을 하더라고요. 520보다 530을 할인도 더 많이 해줘서 실제 가격차보다 많이 줄기도 했고요. 각자의 가치관과 판단으로 선택한거니 만족하면서 타면 될 거 같아요. ^^ 같은 5시리즈니까요~ ㅎㅎ 좋은 밤 되세요~
누가봐도 530i가 성능이 체감되게 좋다는건 알고 처음부터 530i 생각했어서 자금이 딸리는 것도 아니지만 옵션과 가격, 출력과 정숙성이냐, 풀체인지 직전이라는 것, 대기기간 여러가지 조건들 생각해서 520i 선택했는데 출고 직전이긴 하지만 여전히 반반 수준으로 고민스럽긴 합니다. 가격차이가 별로 없다면 그래도 530이죠
20i가 가죽도 나파가죽보다 다코타 가죽이 더 튼튼해서 좋고, 통풍은 약해서 필요없고, 막귀라서 하만카돈 오디오도 별로고, 70마력 차이 1.7초정도의 제로백 출력도 실영역(시내)에서는 다 똑같고, 별차이 없어서 30i보다 20i가 가격 대비 성능과 만족도가 더 높다고 하시는 분들이 많이 있더라고요~ 근데 이건 뭐 그냥 성향 차이 같아요. 20i가 워낙 잘 나온 모델이고 그 정도 선에서 만족한다면 굳이 30i 살 필요는 없을 거라고 생각합니다. 본인이 만족하는 차가 제일 좋은 차니까요~ 공감해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 항상 안전운전하시고 좋은 하루 되세요~~^^
연비랑, 소음은 520i가 더좋습니다. 실험영상도 있고요. 그리고 500만원 차이가 아니라 천만원 넘게 차이납니다. 취득세 고려하셔야죠 차값올라가면 취득세 올라갑니다. 지금 520 프모 300~400 530이 400~500대 실구매가 천만원 이상 차이납니다. 여유가 된다면 530i가는게 맞는데 금액차가 천만원 이상 차이나고 그 가격대면 차량 선택폭이 넓어져서 모호한 부분이 있죠.
@@스톰트루퍼 530i가 똑같은 성능과 옵션에 비싼게 아니라 그만큼의 출력향상과 더 나은 옵션들 그리고 나중에 중고로 팔때 가격 등 생각하면 초기비용 1,000만원 보다는 530i도 훨씬 싸게 느껴진다는 의미였습니다. ^^; 연비는 가솔린이라 별차이 없고 530i도 상당히 조용해요. 가끔 시동이 켜진지 모를정도에요. 기계로 측정한 값이야 520이 더 조용할수 있게지만 그냥 일반 사람들은 구분 못할 정도의 미미한 수준의 소음처이라고 생각합니다. 엔진질감이야 520i가 살짝 도 부드러운 정도일거 같아요.
아무래도 순정네비보다 티맵 네비에 익숙해져서요. 차에 타면 핸드폰의 티맵이 자동으로 연동되서 차량 센터 모니터에 티맵화먄으로 해놓고 다니는거에요. 핸드폰은 무선 충전구에 넣어놔도 되는데 핸드폰 사용할 일이 생길까봐 손이 가까운 송풍구 거치대에 놓고 사용중입니다. 핸드폰 티맵이랑 센터모니터 화면의 네비가 같은 티맵 화면이에요.
@@hell_th_king 순정네비는 bmw가 국내기업과 개발한 회사 자체 순정네비가 들어갑니다. 티맵 기반으로 만들었다고는 하는데 화면 표현이 티맵이랑은 다른점이 있어서 저는 익숙한 티맵화면이 좋아서 카플레이로 연동된 티맵 화면을 봅니다. 순정네비도 좋아요. hud랑 연동된다는 장점도 있고요.
안녕하세여 드로왕님 530i 21년 6월 출고!! 카본블랙 모카시트 ㅎㅎ 서울안에선 조용히 고속도로타면 달리는스타일입니다. 운전하는걸 좋아하는성격이라 고속도로한번타면 스트레스가 확 풀리네요 더 좋은차도 많고 타보지도 않고 여력도 없지만 그 이상 기변생각이 들지않을정도로 만족스럽습니다. 너무 잘구매한거같습니다.
오늘 520과 530 모두 시승하고 왔는데 520은 풍절음도 크고 문이 플라스틱 느낌이 나는 반면 530은 묵직하고 정숙한 느낌이었습니다. (밝을 때 속도감도 530이 월등했음) 시승전 유튜브로만 봤을 때는 520이 엄청 좋다고들 해서 기대했는데 개인적으로 벤츠 C클보다 못해서 실망했네요... 530은 확실히 좋다는 게 체감되었습니다.
그렇죠. 로또님 말 다 동의 하는데요. 그렇다고 70마력 차이에 1.7초 차이를 못느끼고 똑같진 않다는 이야기였습니다. 모닝이랑 아반떼가 70마력 차이나는데… 시내 실영역에서는 똑같다고 하지 않으니까요. 520i가 잘나기는건 저도 인정하지만 자꾸 70마력 1.7초 차이를 전혀 의미없다 똑같다라고 하시는 분들이 많이 계셔서요. 언덕이든 고속이든 실영역에서도 작은 차이라도 더 힘있게 나가긴 하거든요. 좋은 의견 감사합니디. 520i도 참 좋은 차에요. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^
둘다 타보니까 출력차이 난다. 그래도 한번씩 달릴때 출력갈증 느끼기 싫다 = 530i 오너 우리나라에 달릴데가 어딨다고, 시내에선 별차이 없다. 어차피 같은 엔진이다 = 520i 오너 6기통이나 m 으로 간 오너중에 530i 오너가 많습니다 ㅋ 520i에서 고성능 가신분은 거의 없는듯요. 30i 택하신분들은 그래도 적당한 가격내에서 출력포기 못하시는분이고 520i는 그냥 편하게 타고 다니시는 분. 별거아니지만 은근 성향 차이 확실한 두 차 입니다.
그런거 같아요. 그냥 오너의 성향차이 때문에 계속 서로 다른 이야기 하는거 같아요. 어쩌면 두 오너의 성향에 맞게 서로 옳은 얘길하고 있을 뿐인데 말이죠. 맞고 틀리다의 문제가 아니라 그냥 성향이 다른거 였는데 말이죠. 좋은 글 써주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요. ^^
^^ 제로백이 아무 의미가 없다면 그냥 모든 사람들이 똑같은 경차 타고 다니면 되겠네요. 제로백은 시내주행에서나 오르막, 고속도로에서도 추월할 때도 유용하게 쓰여요. 답답하게 나가느냐 그래도 밟는 만큼 시원하게 나가느냐의 작은 차이가 사람들에 따라서 크게 체감 된다고 생각합니다. 핸드폰이나 캄퓨터도 0.몇초 그 작은 차이를 가지고도 cpu 체감 속도 나는 걸로 의미를 두고 더 많은 비용을 지불하니까요. ^^ 그런 것들이 기술의 발전을 가져오기도 하고요. 좋은 의견 남겨주셔서 감사합니다. 항상 안전 운전하시고 행복한 하루 되시길 바라겠습니다.
음.. 차를 많이 가지고 계시는데 좀 답답한 소리 하시네요.. 제로백이 드로왕님 말대로 정지상태로 치고나갈때 상당히 의미가 잇습니다. 허나 제 생각은. 520i 와 530i 제로백차이가 고작 1.4초 차이고 520i에 옵션이 충분이 다 들어가잇고 이게 천만원 차이라면 저도 520i살거같은데.. 520i살바엔 5시리즈 안살거같다는.. ㅎㅎ g80을 소유중이신데 5시리즈를 가지고 계신것도 이해하기 힘드네요 ㅋ
@@drawwang 동감입니다. 짐을 싣거나, 사람들을 태우거나, 에어컨을 켠 채로 추월하거나 언덕길을 오르거나..스트레스 적은 주행을 위해서 마력이 높을수록 좋지요~(일상주행기준) 그 적정선이 250마력정도 같아요~그 이상이면 더 좋겠고, 184마력도 일상주행에 전혀 무리없지만, 특정 상황에서 스트레스가 덜 한건 고마력 차량임은 맞고, 그것에 더해 이런저런 옵션 추가해서 비용을 더 쓰느냐 마냐의 선택이겠고요^^520i도, 530i도 가성비 좋은 차이고 6천만원대 가성비차냐, 7천만원대 가성비 차냐 아닐까싶어요(5천후반,6천후반이었지만 요즘은 할인이 줄다보니..) 520i => e250 => 530i => e350 간에 끝없는 고민을 하게 만드는 ㅎㅎ
비엠타는분들이 무리해서 지르는분이 많다보니까 530i탈 여력이 안되는분들이 많더라고요 고민할것이 530i가 정답입니다. 520은 차도 국상차보다 출력이 부족하고 무엇보다 매우 짜칩니다
3:45 나한테 전화온 줄 ㅎㅎ
정확한건 530구매자가 520갈껄 후회안함..520구매자는 530갈껄 후회함.. 타다보면 어쩔수없이 마력과 부가적인 옵션에 목마를수밖에없음
역시... 530i가 현재 기준...하드웨어적으로 무리하게 힘을 끌어와서 잔고장이 많이 있네요.....4기통에 5시리즈는 아무래도 엔진에 무리가 많이 가는듯합니다
저도 20i시승해보고 이건 아니다 싶어서 30i구매했어요 확실히 차이가 많이 느껴집니다 100km이상 구간에서는 더더욱 그렇고요
^^ 좋은 의견과 경험 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 연휴 되시길 바랄게요~ 시청해주셔서 감사해요~~~
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Thank you so much~~ ^^
옵션상의 차이는 있지만 520i는 조금 덜달리는 분들이 530i는 좀 달리는 분들이 쓰기에 좋다고 합니다.
옵션 몇가지 + 엔진 출력 업그레이드 된걸로 1000만원 지불하실수 있으면 530i 하는게 좋죠
영상에서처럼 520i 제로백이 7천 후반대라면 그렇게 답답한 성능은 아니네요 ㅋㅋ
520i도 충분하죠~ 조금 더 높은 출력을 원하면 530i도 좋구요~ 공감해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~~^^
낯익다했는데 의정부네요 ㅋㅋㅋㅋ x4대기중인데 5시리즈도 눈돌아갑니다 ㅠ
x4 도로에서 보면 너무 예뻐요~^^ 좋은 차 잘 출고 하시길 바라겠습니다. ^^ 감사합니다. 행복한 병절 연휴 보내세요.
Bmw최고죵 반갑습니다 😁
에피소드라디오를 늘응원해주셔서 감사합니다
진행자 셋째언니 매니저도 다시금손잡고 감사합니다
아고... 귀하신 셋째언니분도 오셨군요~~~ 반가워요~~ 감사합니다. 좋은 하루 되세요~~~ ^^
화이팅!!
성민님도 화이팅 하십시요~😀
530i msp 차주입니다. 520i 4년타다가 최근에 바꿧습니다. 그냥 530i가 훨씬 낫습니다. 디자인이나 속도 펀치력등 나무랄때가 없어요 정말 잘 샀다고 생각됩니다만 써라운드뷰가 빠진게 너무 아쉬워요 하지만 레이저라이트가 위안이 됩니다.
레이저 라이트가 추가되다니 부럽습니다. ㅎㅎ 좋은 경험 이야기해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요. 안전운전하시고요. ^^
써라운드 다시 들어왔어요 !!!
좀 쎄게 나가겠습니다. 추가되는 옵션이 더 좋다고 인정 안하는건 미친 겁니다. 당연히 530i에 추가되는 옵션이 무조건 더 좋습니다. 그런데요, 파워트레인은 이야기가 좀 다릅니다. 차주님은 아주 단순하게 제로백이 더 빠른데 느린게 더 좋을리가? 그렇게 따지면, 더 비싸고 빠른 포르쉐를 두고 나는 E클래스가 더 좋아요 하면 이상한 건가요? 기본적으로 동일한 엔진 블록에 저압터보와 고압터보, 둘다 싱글터보 기준이라면, 저압터보의 필링이 일반적으로 더 좋다고 느껴집니다. 520i는 1500rpm부터 터보가 터지고요, 530i는 대략 2500rpm 부터 입니다. 이게 은근히 차이가 느껴집니다. 살짝 경사진 언덕 등에서는 520i가 더 부드럽게 치고 올라갑니다. 저rpm에서 터지는 blowoffvalve 소리를 듣고 있으면 미소가 절로 지어집니다. ^^
ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다. 520도 당연히 좋은 차죠. 저도 타봐서 부드러운 가속 좋더라고요. 제로백 2초 가까이 차이나면 많은 차이라고 생각해요. 누군가 520보다 2초 느린 아반떼가 더 부드럽고 일상영역에선 더 좋다고 느끼것도 다 개인마다 차이가 있겠죠. 경차가 일상에선 다 부드럽고 실용적이야. 520은 삘라서 별로야 라고 하는 분이 계셔도 개인적 느낌과 주관 가치관이니까요. 상품에 가격이 높고 출력이 높고 옵션이 더 들어갔으니끼 더 좋다라고 한거에요. 아이폰이나 아이폰 프로나 그냥 각자 필요에 따라서 비씨도 성능이 좋으면 사는것처럼요. 아이폰 프로가 더 성능은 좋지만 아이폰으로 난 충분하다 그러면 아이폰 사시면 됩니다. 530도 밟을 때 미샨 때려주면서 가속할때의 느낌은 확실히 520보다 만족감이 훨씬 크더라고요. 좋은 하루 보내시고 안전 운전하세요. ^^
530 520 이 실영역에서 비슷하다는 소리가 나오는건 2000rpm정도까지 발휘되는 실제 마력과 토크 그래프가 비슷해서 일겁니다. (540i는 저 rpm구간부터 마력과 토크가 520 530 보다 더 높습니다.)
시내에서 살살 타면 대부분 그안에서 변속이 이뤄지기에 비슷하다고 느낄만도 하죠.
하지만 필요시 급가속 혹은 급추월할때는 rpm을 더 올려쓰기때문에 그때는 아무래도 520 보다 더욱 경쾌하게 치고 나가는 맛이 있죠
맞습니다. 김사장님~ 실영역은 비슷, 높은 RPM에서는 아무래도 30i가 더 잘나가죠~ 좋은 의견 주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되셔요~ ^^
'520i도 530i에 비해 나은 점이 있다'? 520i타는 사람들이 그냥 하는 말입니다. 530i보다는 540i가 낫듯이, 괜히 급이 나눠져 있는게 아니죠. 그저 신포도일거야 식의 깎아내리기, 말장난일 뿐입니다. 차는 항상 더 높은 급을 살 수 있다면 사는 게 전반적으로 만족도가 높습니다.
어차피 둘다 4기통 ;;
드로왕님 눈길 안전 운전하시고 나중에 인연이 되면 정말 좋겠습니다💚 혹시나 제가 도와드릴 일 있으시면 편히 연락주세요☺✌
감사합니다. 이재동 대리님도 항상 건강하시고 새해에 이루고자 하시는 일 모두 이루시길 기원할게요~~~^^ 오늘도 좋은 하루 되세요~
@@drawwang 감사합니다. 드로왕님🙋♂️
하여간 싼돈주고 갖고싶은 물건사고싶고ㅋㅋ 돈만 잇어봐 누가 20i사냐 정신승리도 적당히 해야지 30i가 훨씬좋구만ㅋㅋㅋ ㅉ
다 필요없고, 520 타는 사람들이 하는말. 530 살껄 ..
소비자는 바보가아님 530의 상품성이 더좋았으면 530판매량이 더 잘나왔겠지 가격대비성능을 생각하면 국산차는 그랜저르블랑 수입차는 520i가 최고임
@@cat1351shl 생각보다 출력을 아쉬워하는 소비자는 많지 않죠 그래도 저는 친구520i 타보니 답답하다는 느낌 들긴 하더라구요
같은 2000cc에 4기통인데 성능차이가..ㅠ근데 520i도 스펙은 숫자일뿐 어지간한 국내세단보다 잘나가니 가성비로 구매하는거죠.
걍 쉽게 생각하면 되요. 가장 많이 팔리는 트림이 520i 입니다. 520i가 530i보다 좋아서 잘팔리는게 아니고!! 저렴한 가격대에서 BMW를 가질수있기 때문이라 생각하시면됩니다.
저도 520i를 샀지만, 530이랑 비교 자체를 안했어요~ 전 520으로도 충분했으니깐요! 530으로 가신분들중에선 엑스드라이브를 선택하기 위해서 가시는분이 많다고 들었어요!
520은 엑스드라이브 선택이 안되니깐요! 520은 그냥 가성비 좋은차라고 생각되지만 530보다 좋은 등급은 아닙니다 ^^ 저처럼 시내에서 천천히 달리고 고속도로에서도 120이상 잘 안밟고
다니시는분은 520이 좋은 선택지가 될것이고!! 고속도로에서 시원시원하게 밟고 다니시는분들은 530이 답이지요!! 다시 차를 산다면 520 530 고민보다는 비엠,벤츠를 다시한번 고민할것
같아요!
좋은 의견 주셔서 감사합니다. 520i가 워낙 상품기획이 잘된 상품이라 530i랑 자주 비교가 되는거라고 생각합니다. 동급 모델 중에서는 그래도 bmw가 가장 좋은 선택지라고 생각하거든요. 레종님 좋은 밤 되세요. ^^
이런 분들만 계시면 애초에 이런 영상 제작안해도 됐을듯 👍
비싼게 좋죠. 520i 차주임돠
520i도 워낙 상품성이 훌륭하니까요~ 공도에선 충분한 출력이죠~~ ^^
뜬금 없지만 주행중인곳 먼가 익숙해서 보니 의정부군요ㅋㅋ
주머니사정에 맞는거 사야지 뭐
320d 6년타고 그당시 328i 안산게 6년간 후회되서 530i로 넘어왔습니다 옵션이나 금액적으로 여유가 된다면 무조건 530이 정답이죠
그러게요. 520i가 가성비가 좋긴 하지만 초기비용 여유가 된다면 530i도 가성비가 좋다고 할 수 있을거 같아요~ 공감해주시고 댓글 달아주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~ ^^
제가 g바디 330i 귀한줄모르고 320d가서 차뽑고 6개월간 후회한거랑 비슷하네요
저도 풀체인지 5시리즈는 꼭 30i로 가려구요...
530i msp po-1 서라운드….가 빠진거 출고 했습니다… 20i msp , 30e msp 둘다 시승해보니 20i가 의외로 자연흡기 엔진과 같은 부드러움을 좋구요 180마력대 치고 생각보다 경쾌한 드라이빙의 재미를 주더라구요ㅎㅎ 무엇보다 시트색깔이 너무이쁩니다. 근데 막상 구매 할때는 20i, 30e 대해 고민하지는 않았던거같네요.
저랑 비슷하시네요~ 저도 처음에 520i로 시승해봤습니다. 꼬냑시트 색상도 너무 마음에 들었구요. 520i도 사실 충분하죠. 미션 반응때문인지 동급 비슷한 출력 차들보다 훨씬 잘 나가는 느낌은 받았어요. 저도 역시 최종 530i로 선택한 이유는 520i 운전하면서 계속 530i 안 한 걸 계속 후회할 거 같아서 였습니다. 그리고 현재 530i 매우 만족하고 있습니다. ^^ 좋은 의견 주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~
100키로 이상에서
좀더 탄력성있는 속도를 원한다면 530
엔진회절질감이나 실사용속도안에서 오는
편안한 주행감을 원한다면 520
여기에서 같은엔진 회전질감에서 차이가 왜 나냐 하시는분들은 이둘의 엔진 압축비가 우선 다르고 그러인한 터보의존도 차이에서 오는 터보렉이 520은 없다시피하고 530은 같은 엔진 하드웨어에서 능력치를 끌어다 쓰기 위해 터보개입이 강합니다.(이부분에대해선 많이 정보가 있습니다)
그래도~ 그런 부드러운 주행질감보다
90키로 이후 좀더 튀어나가는 그런 느낌을 좋아하는 분들은 530이 맞죠. 근데 사실 금액만큼의 가치는 이건 너무나 개인적인 부분이라 뭐라할거 없습니다. 어떻게 보면 520은 어디 모난데 없는 범생이 스타일이지만 한편으론 그만큼 심심할수 있고 530은 좀더 개성이 있지만 그 개성이 쉽게 질릴수도 있는 스타일이죠. 뭐가 더낫다?는 정말 무의미한…
무의미한 논쟁이죠~~~ ^^ 5시리즈는 완성도 높은 차니까요~~~ 좋은 의견 감사합니다. 안전운전하시고 행복한 하루 되시길 바라겠습니다.
가장 정확한 평가 이십니다. 520i가 오히려 실사용 영역에서 질감이 더 좋습니다. 5시리즈로 굳이 달리시겠다? 면, 540 이상으로 가셔야죠. 저는 마눌에게 520i lux 던져주고 개인용도로 펀카 알아보고 있습니다. 애초에 5시리즈 덩치로 달리며 재미를 바라는 것이, 조금 무리가 있다고 봅니다.
정확한 평가인듯 하네요.. 530과 차이는 있지만 두 차량 모두 완성도 높은 차라 개인의 취향이 어떤가에 따라 다른 듯..저는 속력도 그리 내지 않고 가성비를 선호하는 편이라 작년 11월 520으로 선택해 후회없습니다..
530i lux lci xd 오너입니다.
530 오너분들은 비교 잘 안합니다.
520이랑요.
그냥 520도 좋은 선택지라고만 알고있습니다.
분명한건 530 오너들은
크게 신경안쓰는거 같아요.
그러게요. 530i 오너분들은 520i로 갈걸 하고 후회하지 않을거 같아요. 좋은 일요일 밤 되셔요~ ^^
21년7월 520 출고했는데 530살꺼면 엑드사야지하고 대기걸었는데 혹시나해서 520 x3 걸어놨는데 4개월동안 530 x3는 기약없고 520만 출고가능해서 꼬냑이 또 밝고해서 걍 돈아끼고 산다생각하고 520출고했는데 만족하면서 타지만 옵션부재랑 시트고급감 때문에 530 기다릴껄하는 후회는 합니다ㅠ
뭘 사든 후회는 하는 것 같아요. 520i도 가격대비 성능은 최고라고 생각해요. 꼬냑시도 너무 이쁘고요~ 항상 폰드라이빙과 안전운전 하시길 바라겠습니다. ^^
당연히 520i 보다 530i 가 옵션이나 성능이 더 좋습니다. 520i 구매하시는 분들은 800만원 기회비용이 발생한 정도? 라고 생각해요~
맞아요~~ 520i도 정말 좋은 차에요... 성능이나 가격이나 동급 모델 대비 최고의 차라고 생각합니다. 감사합니다. 좋은 밤 되세요~~~😀
530이 더 잘나간다는건 당연한 얘기지만 520이 차가 안나간다니 하는 사람들은 안타보고 하는 소리 같네요
맞아요. 520i도 미션반응 때문에 동마력대 차들보다 훨씬 잘나가죠~^^ 좋은 의견 감사합니다. 좋은 하루 되세요~
맞습니다. 만날 풀악셀로 쏘고다닐거아니면 솔직히 5030 대한민국에서 520도 충분합니다
@@토버지 가끔 레이 모닝보다도 안나간다고 말도 안되는 헛소리 하는 사람들이 있더라구요 ㅋㅋ 한번이라도 타본 사람들은 느리다는 얘기 안하던데
@@m340i_sonic 에잉. 레이 모닝보다 안나간다고 하는 사람이 있다고요??? ㅡㅡ;;;
@@drawwang 네 ㅋㅋㅋ 가끔 유튜브 댓글 보면 그나마 제일 낮은 트림이라고 만만한지 후려치기 하더라고요
세상에 싸고 좋은 물건은 없죠.. ^^ 솔직히 자금의 압박 때문에 520이지.. 더 좋아서 사는 건 아니니..ㅠ
520i가 가격대비 성능은 동급 최고죠~~ 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요. ^^
어떤 리뷰를 가나 530 영상에는 530이 좋다하고 520 영상에는 520이 좋다하고 ㅋㅋㅋ 뭐 개인차이니 할말이 없네
어차피 돈쓰는거 6천이나 7천이나 그냥530살껄그랬음 ㅎ 기름도 일반유 넣고 대충탈려 그랬는데 또 기분상 고급유만 넣고 있고 ㅎㅎ 누가 전손시켜주면 530으로 뽑을꺼임 ㅎ
그러면
520i퍼포에디션 한정판 VS 530im퍼포
어떤게 좋을까요
어려운 질문이네요... 뭐가 더 좋다고 말씀드리기보다 각자 예산과 취향을 고려해서 선택하시는 게 제일 좋을 것 같습니다. ^^
그냥 비교 하는게 정신승리 수준아닙니까;;
출력은 적정한 수준까지는 높은게 스트레스 덜받고 좋은거고 쏘고 안쏘고를 떠나서
시트도 재질도 가죽으로 할거면 당연히 부드럽고 탄력있는게 좋져. 천으로 따지면 울도 때에따라서 좋은소재지만 캐시미어가 비싼이유가 있잖아요.
스피커도 막귀라고 해도 음질이 좋아서 나쁠건 없고 휠도 모양이뻐서 나쁠건 없고 오히려 인치같은건 호불호가 갈리죠. 승차감때에
그냥 자기차니까 별차이 없다고 하는거죠.
말하신대로 530타는 사람이 540이나 m550보고 별차이 안나 오히려 이게 좋아 하는건 못들어본것같긴하네요.
근데 520차주는 530한테 그런소리하는게 이상하죠;
공감해주셔서 감사합니다. 7마력 차이도 아니고 70마력 차이에 제로백 1.7초가 의미가 없다고 하시는 분들 이야기대로면 모든 차 출력을 높일 이유가 없다고 생각합니다.
520i도 동마력대 차들에 비해 미션반응이 좋다보니까 이런 이야기들이 계속 나오는 거 같아요. 가성비로 520i 좋은 건 저도 인정하지만 530i보다 좋다는 분들의 논리는 이해하기가 어려운 부분이 많네요. 영상 봐주셔셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~^^
무조건 530i !! :))
오늘도 안전운전 하시고 행복한 하루 되시길 바라겠습니다. ^^
당근 530i가 더좋죠!
그걸 말이라고 하나요!
그러나 천만원이상 더주고 구매하는것보다는 520i가 좋다는거죠.
이번에 일부 옵션이 빠져서 아쉽기는 합니다.
네. 520i가 정말 가성비가 좋은 차라는 건 동의하고 사실입니다.
그런데 520i가 530i보다 무조건 더 좋다고 하시는 분들이 계셔서 이런 이런 부분들에서 두차량의 가격이 천만원의 가치를 하는가에 대한 이야길 해본거에요.
실제로 530i를 구매하시는 분들은 천만원의 가치가 충분하다고 생각하셔서 사시는거니까요.
520i나 530i 두차량 모두 각자 훌륭하고 좋지만 각 옵션과 출력 차이에 과연 천만원의 가치가 있는가에 대한 판단은 각 구매자의 몫이겠지요.
영상 시청해주셔서 감사합니다. 오늘도 건강하시고 행복한 하루 되시길 바라겠습니다. ^^
530e차주인데요
520보다 훨 낳은듯..
제로백도 실제로 530i보다 빠름
530e 좋죠~^^ 제로백 실험 영상도 있는데 530e가 조금 더 빠르더라도요. 행복한 명절 보내세요~
530i lci 오너로써 한번도 520i살껄 후회한적 없음 다른 오너들도 다 같을거임.
반대로 520i 오너들은 돈 보태서 530i살껄 후회한적 꽤 많을꺼임
옵션차이만 봐두 전 530i가 가성비 더 좋다고 느껴져요
저도 Ricky Moon님 말씀에 공감합니다. 영상 봐주셔서 감사합니다. ^^ 좋은 밤 되시길 바라겠습니다.
530i 못사고 하는 말이죠 ㅋㅋ 530i 산 사람들은 520i 하고 비교 자체를 하지도 않는데 ㅋㅋㅋ
@@BergyJJ 그 차이를 인정하고 520i를 사는 거라고 생각했는데요. 520i도 사실 엄청 잘나가고 동급 다른 모델대비해서 엄청 좋은 건 사실이니까요. 그렇지만 옵션에 출력 차이와 가격차이가 1,00만원 차이도 아니고, 10마력 차이도 아니고, 0.5초 차이도 아니고 1,000만원 이상의 값어치를 한다고 생각해서 530i를 산건데... 520i랑 530i가 어차피 똑같은 차라고 하니까 530i 차주들이 속상한 거 같습니다. ㅡㅡ;;;;
@@drawwang 그런 말은 사뿐히 무시하시면 됩니다 ㅋㅋ 천만원 아껴서 소고기 먹어놓고는 다시 생각해보니 배가 아픈가봐요 ㅋㅋ
@@BergyJJ 같은 5시리즈 오너고 같이 비엠을 좋아하는 분들끼리 서로의 구매에 대해서 존중해주면 좋을텐데... 자꾸 530i 출력 의미없다. 실영역에서 똑같다. 가죽 내구성은 나파가 더 안좋다. 오디오도 하만카돈이나 하이파이나 똑같다. 통풍시트 안시원하니까 없어도 괜찮다. 휠은 18인치가 더 이쁘다라고 패들도 당연히 사용안하니까 없어도 된다. 결론은 520i만 최고다라고 이야기하는 분들이 여럿 계셔서 530i하고 이런 차이가 있다는 영상을 만들어봤는데... 악플도 많이 달리고 다른 영상대비해서 싫어요도 많이 누르시네요. 에고 케빈옥님 좋은 하루 되시고 공감해주시고 응원해주셔서 감사했습니다.
당연히 가격이 비싼 530이 출력도 우수하고 옵션도 좋지요. 그것을 부정하는 것은 그 자체가 잘못된 것이지요.
물론 그런 사람들이 있기에 이 영상을 제작하였을 것으로 생각되지만 동영상 시청하고 난 뒤의 느낌은 530의 장점만을 상대적으로 더 부각시키는 느낌이 많이 있네요.
예를 들어 회전질감을 비교한 다면 각 차를 타보고 체감이 되는 그런 구체적인 것들을 이야기하면서 비교하면 좋겠지만 520도 좋지만 530도 좋다. 이런식의 리뷰는 아쉽게 다가옵니다.
그리고 530의 차주이실 것 같아서 다른 영상을 보니까 역시나 530 차주시네요. ㅎㅎ
이영희님. 좋은 의견 주셔서 감사합니다. 부족한 부분이 많은 영상입니다. 제조사에 밝힌 객관적인 수치들로만 리뷰를 작성한건데요. 너무 530i 입장에서만 장점을 부각해 상대적으로 520i가 안좋게 느껴졌다면 죄송하게 생각합니다. 520i도 출력대비 미션반응으로 동급 최고의 성능이라는 것도 잘 알고 있습니다. 저도 520i를 시승 해봤거든요. 엔진질감의 부드러움이나 시내주행에서도 불편함 없는 출력, 가죽의 내구성 등에서 더 좋은 점도 분명 있다고 생각합니다. 좋은 의견 주셔서 다음 영상을 만들때는 더 주의를 기울이고 제작하겠습니다.
행복한 하루 되시고 항상 안전 운전 하시길 바라겠습니다. 진심어린 충고해주셔서 너무나 감사드립니다.
🥒공i VS 🦑🐖공i
70마력의 차이~😱
제로백이 뭔지 모르겠어요...🥴
암튼 1.4초는 큰 차이...
엔진 질감의 정숙함도 같음
나파 가죽 시트가 더 고급진 느낌
통풍시트 유용하고 구입시 보증 받음
모카시트가 관리도 더 쉬움
투 톤 휠이 시각적으로 더 멋짐
19인치 휠이 스포티한 주행에 유리함
하만카돈 오디오 이퀄라이징/서라운드 시스템
구입시 비싼만큼 할인도 더 마니 받음
중고차로 팔 때도 좀 더 받을 수 있음
여러모로 520i가 530i 보다
더 좋다는 데는 동의하기 힘듬~🤷🏻♀️🤷♂️
제로백만 못 알아듣고
나머진 다 알아듣고 가요~😄👋👋
저녁 맛있게 드셔요, 드로왕님~😁🍚🥄
오늘도 정성스런 댓글 감사해요~ 좋은 밤 시간 되셔요~~ ^^
😄✨🎇🦉👋👋
530i 트림에 b&w 오디오 옵션이 추가될 가능성은 아예 없다고 보는게 맞나요?
아마도요. 하만카돈으로 정해진것 같습니다. 근데 또 풀체인지 되면 어떻게 될지 모르겠습니다. 워낙 경쟁이 치열한 세그먼트다보니끼요.. ^^
@@drawwang 오디오 때문에 530i 선택이 어렵네요.. 540i를 왜 단종시켰는지 참.. 영상 잘보고갑니다~
혹시, 주행중 또는 주차시 타이어 펑크 로 지렁이 조치할 때 BMW 서비스센터로 가는지 아니면 인근 타이어점에서 조치받는게 나은지 생각공유 부탁드립니다.
서비스 센터는 예약하고 대기 시간도 길어서요. 차량 자체 결함이 아니라 무상보증도 안될 텐데요... 그냥 인근 타이어점에서 처리하는 게 좋지 않을까 저는 생각합니다. ^^
@@drawwang 답글 감사드립니다.
차분한 리뷰 잘 봤습니다.
둘다 좋은 차에요.
저는 520i LCI 차주입니다.
솔직히 돈있으면 530i 그 이상의 차량 사고싶은데 가격대비 성능 때문에 520i 선택했습니다.
530이 더 좋은건 무조건 맞고 가성비는 520이 더 좋다고 상각합니다.
그냥 그랜져 풀옵 살돈에 조금 더주먼 520 살 수 있어서 샀네요...
지금은 할인이 없지만...
부족함 없이 매번 만족하면서 잘 타구 있네요.
뭐가 좋다 나쁘다가 아니라 자신에게 맞는 차량을 구매하는게 좋은 것 같아요!!
*정리
성능 중시 530
가성비 중시 520
성공님. 공감해주셔서 감사합니다. 520i는 정말 가성비 너무 좋은 차량이죠. 가격대비 성능은 동급대비 최고라고 생각합니다. 성공님 말씀대로 자신 성향에 맞는 차를 사면 되는 것 같습니다. 성능이랑 이런 저런 옵션을 조금 더 원하면 530i로 선택하면 되는 거니까요. 깔끔하게 정리해주셔서 감사해요. 행복한 하루 되세요~ ^^
520i 차주입니다
저도 이부분때문에 삼개월간 카페들락하면서 고민을 했습니다
제가 520을 산 가장 큰 이유는 꼬냑시트와 엔진소리가 530이 제귀에는 훨씬 크게들렸습니다.
530i는 블랙과모카만 선택가능해서 취향차이겠지만 모카는 너무 올드하고 중후해보였고 블랙은 국산그랜져보다 실내감흥이 없다 생각해서입니다
그리고 전에 타던차가 ig3.0이었는데 520i가 차가 더 잘나갑니다
Zf미션궁합때문인지 아니면 bmw엔진이 냉매를통과한 밀도높은 흡기산소때문인지 모르겠는데
고속도로 140대에서도 그랜져보다 더 잘나가고 소음과 정숙성부분에서는 520i가 530i보다 확실히 우위에있습니다(시승을 네번이나했습니다ㅎㅎ)
다만 딱 한가지 아쉬운건 530i의 19인치 휠이 520i의 18인치보다 이뿌다는것
(통풍과 4존 에어컨은 딱히 실용성이 없고 오디오는 제귀에는 똑같이들리더라구요)
저는 520이 천만원더비싸고 530이 천만원 더싸다해도 520을 구매했을겁니다
520i 차주시군요~ 가성비로 따지면 520i랑 경쟁할 차가 없을만큼 좋은 명차라고 생각합니다.~~~ ^^ 저같은 경우는 꼬냑색은 마음에 들었지만 가죽의 질이 너무 저렴해보여서 나파가죽의 고급스러움에 만족했습니다. 그리고 520i도 시내에서 잘 나가지만 조금 더 스포티한 주행감을 느끼려고 520i 출고하고나면 계속 530i가 생각날까봐 530i를 선택했습니다. 더 나은 출력과 휠, 가죽시트, 4존 에어컨, 통풍시트도 그렇고 또 그만큼의 돈 값을 하더라고요. 520보다 530을 할인도 더 많이 해줘서 실제 가격차보다 많이 줄기도 했고요. 각자의 가치관과 판단으로 선택한거니 만족하면서 타면 될 거 같아요. ^^ 같은 5시리즈니까요~ ㅎㅎ 좋은 밤 되세요~
누가봐도 530i가 성능이 체감되게 좋다는건 알고 처음부터 530i 생각했어서 자금이 딸리는 것도 아니지만 옵션과 가격, 출력과 정숙성이냐, 풀체인지 직전이라는 것, 대기기간 여러가지 조건들 생각해서 520i 선택했는데 출고 직전이긴 하지만 여전히 반반 수준으로 고민스럽긴 합니다. 가격차이가 별로 없다면 그래도 530이죠
@@hwan_123the 비엠 동호회 회원인데 530i 가 고장 잘남 엔진 쪽 ..
@@user-ds8vz9cz6c 동일한 4기통 B46엔진에 같은 냉각라인인 520i에 맵핑한게 530i 이니 내구성은 520i가 더 좋을수밖에 없습니다.
20이 30보다 더 좋다고 하는 시람이 있어요? 전 20 lci 타고 있지만 당연히 말할필요없이 30이 더 좋죠.
당연한건데요 ㅎㅎ
20i가 가죽도 나파가죽보다 다코타 가죽이 더 튼튼해서 좋고, 통풍은 약해서 필요없고, 막귀라서 하만카돈 오디오도 별로고, 70마력 차이 1.7초정도의 제로백 출력도 실영역(시내)에서는 다 똑같고, 별차이 없어서 30i보다 20i가 가격 대비 성능과 만족도가 더 높다고 하시는 분들이 많이 있더라고요~ 근데 이건 뭐 그냥 성향 차이 같아요. 20i가 워낙 잘 나온 모델이고 그 정도 선에서 만족한다면 굳이 30i 살 필요는 없을 거라고 생각합니다. 본인이 만족하는 차가 제일 좋은 차니까요~ 공감해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 항상 안전운전하시고 좋은 하루 되세요~~^^
@@drawwang 내구성도 얘기해주시지
엔진출력,변속기(520i 적용된 일반스텝트로닉 대비 진동소음/내구성/연비효율 우위), 패들쉬프트,나파가죽시트,뒷좌석 개별조절가능하고 측면에 바람구멍있는 4존에어컨,휠/타이어,하만카돈사운드 옵션이 업그레이드/추가 되는데 말씀하신 잔존가와 프로모션 금액차이 감안 “실구매” 500여만원 차이로 이 모든게 업그레이드된다면 그만한 값어치가 충분하지 않을까 싶습니다^^ 520i가 가성비가 좋은모델이 맞지만, 530i도 구성대비 저평가되있는 것 같아요.
그러게요. 완전 공감합니다. 1,000만원 차이라고 하지만 실제로는 500여만원 차이에 저 많은 옵션과 출력 향상이면 530i가 520i보다 더 혜지모델이 아닌가 생각합니다.
영상 봐주시고 공감해주셔서 감사합니다. 행복한 주말 되세요^^
연비랑, 소음은 520i가 더좋습니다. 실험영상도 있고요. 그리고 500만원 차이가 아니라 천만원 넘게 차이납니다. 취득세 고려하셔야죠 차값올라가면 취득세 올라갑니다. 지금 520 프모 300~400 530이 400~500대 실구매가 천만원 이상 차이납니다.
여유가 된다면 530i가는게 맞는데 금액차가 천만원 이상 차이나고 그 가격대면 차량 선택폭이 넓어져서 모호한 부분이 있죠.
@@스톰트루퍼 530i가 똑같은 성능과 옵션에 비싼게 아니라 그만큼의 출력향상과 더 나은 옵션들 그리고 나중에 중고로 팔때 가격 등 생각하면 초기비용 1,000만원 보다는 530i도 훨씬 싸게 느껴진다는 의미였습니다. ^^;
연비는 가솔린이라 별차이 없고 530i도 상당히 조용해요. 가끔 시동이 켜진지 모를정도에요. 기계로 측정한 값이야 520이 더 조용할수 있게지만 그냥 일반 사람들은 구분 못할 정도의 미미한 수준의 소음처이라고 생각합니다. 엔진질감이야 520i가 살짝 도 부드러운 정도일거 같아요.
@@스톰트루퍼 언급드린 “변속기”의 연료효율성, 정숙성 및 내구성은 520i의 스텝트로닉보다 530i의 스포츠 스텝트로닉이 우위에 있습니다^^공식딜러사 설명에도 나와있는 부분입니다.
드로왕님 영상 잘 보고 있습니다.
저도 530i 버니나그레이 구매하고 싶어서 시승 신청 해 두었습니다.
지금 사는 건 영 아닌 것 같고 계약만 해 두고 5,6월 정도까지 기다려 보려고 합니다.
드로왕님 영상 중에 눈에 익은 도로가 꽤 많이 보이네요 ^^
감사합니다. 채민님~~ 같은 동네 사시나 보군요? 반갑습니다. 빨리 반도체 문제가 해결되서 좋은 옵션 대거 들어가길 저도 바라겠습니다. ^^ 시승 한번 해보세요. 차 정말 좋아요~~ 좋은 하루 되세요~
네비를 두개 쓰시는 이유가 있을까요?
아무래도 순정네비보다 티맵 네비에 익숙해져서요. 차에 타면 핸드폰의 티맵이 자동으로 연동되서 차량 센터 모니터에 티맵화먄으로 해놓고 다니는거에요. 핸드폰은 무선 충전구에 넣어놔도 되는데 핸드폰 사용할 일이 생길까봐 손이 가까운 송풍구 거치대에 놓고 사용중입니다. 핸드폰 티맵이랑 센터모니터 화면의 네비가 같은 티맵 화면이에요.
@@drawwang 순정네비엔 티맵이 안되는건가요??
@@hell_th_king 순정네비는 bmw가 국내기업과 개발한 회사 자체 순정네비가 들어갑니다. 티맵 기반으로 만들었다고는 하는데 화면 표현이 티맵이랑은 다른점이 있어서 저는 익숙한 티맵화면이 좋아서 카플레이로 연동된 티맵 화면을 봅니다. 순정네비도 좋아요. hud랑 연동된다는 장점도 있고요.
순정 네비화면에 티맵 화면이 연동되서 사용할수 있어요. 안드로이드 오토나 애플 카플레이 연결하면 순정처럼 사용이 가능합니다.
무선으로 연동이 된다는 점도 장점이구요.
돈이 딸려서 520i… 그래도 만족!!
차는 bm이죠~^^ 520i가 가격대비 성능은 최고입니다. 항상 안전운전하시고 행복한 밤 되세요~~ 감사합니다.
안녕하세여 드로왕님 530i 21년 6월 출고!! 카본블랙 모카시트 ㅎㅎ 서울안에선 조용히 고속도로타면 달리는스타일입니다. 운전하는걸 좋아하는성격이라 고속도로한번타면 스트레스가 확 풀리네요 더 좋은차도 많고 타보지도 않고 여력도 없지만 그 이상 기변생각이 들지않을정도로 만족스럽습니다. 너무 잘구매한거같습니다.
범세계적으로님~ 공감해주셔서 감사합니다. 저도 정말 이 가격대에 만족스러운 선택이었던거 같습니다. ^^ 좋은 밤 되시고 항상 안전운전하시길 바라겠습니다. 😀
똑같은 차체 똑같은 엔진에 터보 부스트 좀 올렸냐 내렸냐에 기타 옵션차이죠 결론은 같은차라는 겁니다.
마력토크 다 다르고 미션도 530i 급부터 zf스포츠미션 들어갑니다 ㅋㅋ 옵션 차이나는 같은 차, 응 아니에요
왜 결론이 같은차인가요? 에휴 차알못~ㅋㅋ
530i 의 가장 큰 단점은... 그 돈 주고 왜 벤츠 안샀냐는 소리 듣는 것 같네요
저도 무한루프로 고민중입니다. 520i -> 530i -> e250ex -> 520i ....
누구든 그 무한 루프에 빠지지 않을 사람은 없다고 봅니다. ^^ 가성비의 520i이냐. 530i냐… 벤츠로 갈까??? ㅎㅎ 잘 비교해보시고 좋은 선택하시길 바라겠습니다. 나중에 어떤차 출고 하셨는지 후기도 남겨주세요~~~ 좋은 밤 되세요. ^^
그런이야기는 도대체 누가 하는겁니까? Cls타는 친구 조차도 530i 잘 샀단 소리 하던데 제 주변에는 다들 잘 샀단 말만 합니다 진짜 차 모르는 애들이나 하는 소리입니다 신경 쓰지 마세요 리스트 중에는 제가 lci이전 530ioe타는중인데 530i강추합니다
벤츠e350도 아니고 e250????비교불가 530i이 압도한다.
오늘 520과 530 모두 시승하고 왔는데 520은 풍절음도 크고 문이 플라스틱 느낌이 나는 반면 530은 묵직하고 정숙한 느낌이었습니다. (밝을 때 속도감도 530이 월등했음) 시승전 유튜브로만 봤을 때는 520이 엄청 좋다고들 해서 기대했는데 개인적으로 벤츠 C클보다 못해서 실망했네요... 530은 확실히 좋다는 게 체감되었습니다.
호빵님은 속도감 차이를 많이 체감 하셨군요. 저는 520i를 처음 시승했을때 딜러도 자꾸 말시키고 너무 잠깐 몰아봐서 정확한 느낌이 가물가물하네요. 좋은 하루 되세요. 감사합니다. ^^
530i 어느전시장에서 시승하셨나요
@@Byukjeok 530I는 삼성전시장, 520I는 양재전시장에서 했어용
잘못알고 계신데 중고차 감가는 530더 심합니다 적은 감가 생각이면 520이 맞아요
아. 감가는 당연히 520i가 덜 되는건 맞죠. 제가 이야기한 부분은 520보다 더 비싸게 중고로 팔 수 있기때문에 530이링 금액차이가 더 줄어든다고 생각한 겁니다. ^^;;
저는 호구네요ㅠ.530을 샀으니ㅠ/c220타는 동창놈이 차는 벤츠지 애들도 아니고 뭔 bm을 타냐고 그러네요ㅠ
ㅎㅎ 호구는 아니고 잘 사신거에요~ 차알못 벤츠보단 차를 좋아한다면 비엠이죠~~ ^^ 벤츠나 비엠이나... 거기서 거기... 다음차는 포르쉐로 갑시당! ㅎㅎ 좋은 밤 되세요~~
차는 bm이 낫죠
c220 ;;; 님이 훨씬 더 좋은 차 타시는건데.. 3시리즈 안타고 왜 c클 타냐고 면박 주시지 그러셨어요
제로백 7.8과 6.1차이보다..6.1과 4.7초 차이..4.7과 3.8초 차이가 훨씬 어렵고..마력과 토크를 요구합니다..
530i와 520i는 사실 실영역서 큰차이 못느낄지 모르지만 540i와 530i차이는 꽤 차이나고..540i와 550i는 넘사차이가 난다는겁니다..제로백 5초안이냐 밖이냐는 큰차이고..5초안에서 0.1초 줄이는게 5초밖에 0.5초 줄이는것보다 곱절로 어려워집니다.
그렇죠. 로또님 말 다 동의 하는데요. 그렇다고 70마력 차이에 1.7초 차이를 못느끼고 똑같진 않다는 이야기였습니다. 모닝이랑 아반떼가 70마력 차이나는데… 시내 실영역에서는 똑같다고 하지 않으니까요. 520i가 잘나기는건 저도 인정하지만 자꾸 70마력 1.7초 차이를 전혀 의미없다 똑같다라고 하시는 분들이 많이 계셔서요. 언덕이든 고속이든 실영역에서도 작은 차이라도 더 힘있게 나가긴 하거든요. 좋은 의견 감사합니디. 520i도 참 좋은 차에요. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^
@@drawwang 520i 오너들의 정신승리라고 봐야죠 ㅋㅋ 520 530 차이 많이 나요 ㅋㅋㅋ
자꾸 왜 530i 후려치기를 하는건지.. 천만원으로 소고기 실컷 사드셨으면 만족하셔야지 ㅋㅋ
네 다음 520 차주..
둘다 타보니까 출력차이 난다. 그래도 한번씩 달릴때 출력갈증 느끼기 싫다 = 530i 오너
우리나라에 달릴데가 어딨다고, 시내에선 별차이 없다. 어차피 같은 엔진이다 = 520i 오너
6기통이나 m 으로 간 오너중에 530i 오너가 많습니다 ㅋ 520i에서 고성능 가신분은 거의 없는듯요. 30i 택하신분들은 그래도 적당한 가격내에서 출력포기 못하시는분이고 520i는 그냥 편하게 타고 다니시는 분. 별거아니지만 은근 성향 차이 확실한 두 차 입니다.
그런거 같아요. 그냥 오너의 성향차이 때문에 계속 서로 다른 이야기 하는거 같아요. 어쩌면 두 오너의 성향에 맞게 서로 옳은 얘길하고 있을 뿐인데 말이죠. 맞고 틀리다의 문제가 아니라 그냥 성향이 다른거 였는데 말이죠. 좋은 글 써주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요. ^^
제로백은 무슨의미가있나싶네요
CLS53 AMG21년식,레인지로버 이보크21년식.G80신형.BMW520i 22년식 타고있는데 제로백이 무슨의미가있나요 CLS53 AMG 제로백4.5초 450마력인데 밟을때도없고 밟을곳도없습니다 아무의미없습니다 내가편한차가 따봉입니다 내취향에맞는차가 따봉입니다 제로백 졸라쏠거아니면 개부랄터는소리입니다
^^ 제로백이 아무 의미가 없다면 그냥 모든 사람들이 똑같은 경차 타고 다니면 되겠네요. 제로백은 시내주행에서나 오르막, 고속도로에서도 추월할 때도 유용하게 쓰여요. 답답하게 나가느냐 그래도 밟는 만큼 시원하게 나가느냐의 작은 차이가 사람들에 따라서 크게 체감 된다고 생각합니다. 핸드폰이나 캄퓨터도 0.몇초 그 작은 차이를 가지고도 cpu 체감 속도 나는 걸로 의미를 두고 더 많은 비용을 지불하니까요. ^^ 그런 것들이 기술의 발전을 가져오기도 하고요. 좋은 의견 남겨주셔서 감사합니다. 항상 안전 운전하시고 행복한 하루 되시길 바라겠습니다.
음.. 차를 많이 가지고 계시는데 좀 답답한 소리 하시네요.. 제로백이 드로왕님 말대로 정지상태로 치고나갈때 상당히 의미가 잇습니다. 허나 제 생각은. 520i 와 530i 제로백차이가 고작 1.4초 차이고 520i에 옵션이 충분이 다 들어가잇고 이게 천만원 차이라면 저도 520i살거같은데.. 520i살바엔 5시리즈 안살거같다는.. ㅎㅎ g80을 소유중이신데 5시리즈를 가지고 계신것도 이해하기 힘드네요 ㅋ
@@kawaii6039 520이랑 530이랑은 1.7초 차이 납니다. 530이랑 540가 1.4초 차이구요. 540이랑 550이랑은 0.9초 차이 나구요. 출력 차이도 있지만 나파가죽시트, 통풍시트, 휠인치업, 패들시프트, 하만카톤 오디오. 4존 에어컨 등의 옵션 차이도 있답니다. 의견 남겨주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되셔요. ^^
@@drawwang 동감입니다. 짐을 싣거나, 사람들을 태우거나, 에어컨을 켠 채로 추월하거나 언덕길을 오르거나..스트레스 적은 주행을 위해서 마력이 높을수록 좋지요~(일상주행기준) 그 적정선이 250마력정도 같아요~그 이상이면 더 좋겠고, 184마력도 일상주행에 전혀 무리없지만, 특정 상황에서 스트레스가 덜 한건 고마력 차량임은 맞고, 그것에 더해 이런저런 옵션 추가해서 비용을 더 쓰느냐 마냐의 선택이겠고요^^520i도, 530i도 가성비 좋은 차이고 6천만원대 가성비차냐, 7천만원대
가성비 차냐 아닐까싶어요(5천후반,6천후반이었지만 요즘은 할인이 줄다보니..) 520i => e250 => 530i => e350 간에 끝없는 고민을 하게 만드는 ㅎㅎ
@@teatimeless 맞아요. 준보이준님이 정답 같네요. 6천만원대 가성비 520i, 7천만원대 가성비 530i 죠. 결론은 둘다 가성비 좋은 차량인거죠. ^^ 공감해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~~