항상 잘 보고 있습니다. 찬찬히 부드럽게 설명을 잘 해주시네요. 듣기 편하고 유익합니다. 궁금한게 있습니다. 저번 520d 엔진 비교영상을 보니 친구분 차량(528i 실키식스)의 로커암커버가 이상 있다고 하시더군요. 그러면서 말씀하시길 해외에서 로커암커버를 정품이 아닌 알루미늄으로 만든게 있다고 하시며 친구분 차량에 시험삼아 달아보겠다고 하셨습니다. 그리고 정품 아닌 알루미늄 로커암커버가 쓸만한지 알려주신다고 했는데요, 그 경과가 알고 싶습니다. 제 차량도 친구분 차량과 같고 로커암커버 교체를 할 때 참고하려고 합니다. 궁금하네요. 바쁘시겠지만 부탁드립니다.
대략적인 내용은 이러합니다. 순정 제품의 경우 로커암커버 재질이 플라스틱이기에 아무래도 무게가 가볍지만... 냉각효과가 떨어지고, bmw 엔진들은 열이 많기 때문에, 이후에는 아시다시피 로커암커버와 가스켓이 열 변형으로 인해 누유가 발생하게 됩니다. 한편 알류미늄 커버는 장착 후에 플라스틱 대비 무게는 나가지만, 소재가 금속이다보니, 유온 올라가는 부분이 더딥니다. 다만 냉각효과 부분은 훨씬 빨리 식고, 변형의 염려가 적습니다. 커버의 변형이 이루어지지 않았다면, 가스켓만 조치 후 재사용도 가능할 겁니다. 순정 커버는 그렇게 재사용한다면, 누유가 오래 지나지 않아서 발생한텐데.. 그럼 추가 지출입니다...
N52엔잔안데 냉각수 보조탱크와 라디에터연결 호스 ... 커넥터 부위 부러져서 ... 고심하던중 임시로 두께 2MM정도 되는 200도 내구성의 실리콘 호스로 커넥터 뒤를 자른후 그대로 꼿아 사용중인데 전혀 분제 없습니다 게다가 냉각수 색도 구분이 가능해 오염되었들때 굳이 보조통열어보지 않아도 색으로 알수 있겠더라구요 대신 밴드 채우는 양쪽은 채우기전 방음테이프로 실리콘 기스나지 않게 몇바퀴 돌린후 밴드로 고정하면 튼튼하네요
G30 냉각수통이랑 거기에 연결되는 호스 2개는 개선품 나왔으니 꼭 문제없더라도 LCI 이전 차량들은 교체해주는게 좋습니다. 에바 에어컨가스 새는건 리콜 들어가야 된다고 봅니다. 에바 수리비용이 너무 비싸요 솔직히 냉각수 수시로 점검하면서 타면 B48엔진 크게 나쁘지않습니다. 딱 5년됐는데 냉각수 문제말고는 문제가 없었습니다. 재구매의사 있~~~~~음
차주의 운전습관에 따라 다르기도 한듯 합니다 너무 험하게 급가속 급정거 자주하면 어떤 차량이라도 오일 냉각수 문제 발생할겁니다 보통 비엠 차주들이 험하게 몰고 렉서스 차주들은 순하게 모는 특성이 잇죠 g30 3년째 첨가제 넣어주면서 몰고 잇는데 와이퍼 교체 말곤 아무 문제도 없엇습니다 비엠이 엔진 열 발생은 좀 많은거 같긴합니다
차량 컨디션에 따라서 다르겠지만, 차량 노후에 따른 수리는 g바디보단 연식이 있으니 나올 수 있겠지만.. 터보가 나갈 걱정은 하지 않아도 됩니다. 자연흡기니까요ㅎㅎ 연식이 있다보니, 각종 오일류 교환과 누유 점검 및 하체 점검 및 수리, 벨트, 댐퍼풀리 등이 있겠네요. 많이 팔린 차량이다보니, 부품 걱정하지 않고, 비교적 저렴히 수리 가능하고.. 어차피 수입차는 차 값과는 관계 없이 넉넉 잡아서 수리비로 500~1000정도는 지출하실 거 생각하고 데려오시면 좋습니다. 중고 구매 시 보증 보험으로 수리 가능한 부분은 그걸로 수리하신다면 그만큼 세이브겠죠
자연흡기 사양의 엔진이기도 하고.. 누유 같은 문제 빼곤 거의 신경쓸 필요가 없는 차량이기도 하죠. 그리고 특히 bmw은 정비빨이라는 게 잘 받습니다. 수리하고나서 바로 티가 나요. 요즘 차량처럼 저배기량에 터보 달린 차량이 아니라서 터보 수리도 필요하지 않고, 악셀 응답성도 좋지만.. 기름은 좀 퍼먹죠ㅎㅎ 대신 조용하고 부드럽게 잘 나갑니다.
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
영상 잘봤습니다~
제가 n20 엔진이라 좋은정보감사합니다~!!
실장님 설명 너무 잘해주셔서 조아요
설명 차분하게 너무 잘해주시네요 귀에 쏙쏙 들어와서 잘 봤습니다~!~!
역시 여기 채널이 뜨는 이유가 쏙쏙 들어옴
항상 잘보고 갑니다.
화이팅 입니다.
며칠전 C클래스 수리 하였는데,,, 새차가 됐습니다 ㅋㅋㅋㅋ 수리한 사진도 다 보내주시고 최고입니다. 서승환 정비사님 감사합니다 :D
정비박스 8만 축하드립니다❤
잼나게 잘 봤습니다
설명 잘봤습니당😊
설명을 이해되기 쉽게해주셔서 자주보러옵니다
인물도 좋으시고 설명도 쉽게 잘하십니다. g30 520i 전기형 타는데 보증이 내년에 끝나는데... 슬슬 쫄리네요 ㅎㅎ
정말 유익한 정보감사합니다~~~👍👍👍👍👍👍
영상이 많은 도움이 되었습니다~~
도움이 되셨다니 다행입니다ㅎㅎ
시청해주셔서 감사합니다!
역쉬 감사합니다.
저는 n20 타는데 누유가 좀 걱정 되네요.
잘 관리해서 탈게요.
감사합니다
어디까지나 제 생각 입니다만, 이런 정비 유튭쪽에서 세손가락에 꼽는 채널입니다.
힘드시겠지만 자주 좀 올려주시길... 언제나 올라올까 기다리다 눈이 빠집니다.. ㅎㅎㅎㅎ
언제나 건강하시고 좋은 방송 기다릴꼐요. ^^
6분전은 못참아요~ 선댓후감상 ㅎ
감사합니다 :) 재미있게 시청해주세요~
아까 디퍼오일 갈았는데 고생하셨습니다
실장님! 23년 신차출고한 520i(체인지 전 모델)도 영상에서 설명해주신 부분을 생각하고 있어야 하는거죠??
영상 잘보고 있습니다.
나중에 시간 되시면
5만, 10만, 15 만... 정도에 세세히 보고 점검해야 할 정비품목들을 안내해 주시면 많은 차주들이 보고 예방정비 등 관리를 잘 할 것 갔습니다.
7시리즈 F바디 전기 후기 N63 N63TU G바디 N63TU2 TU3 도 꼭 한번 해주세요~
실장님 다음에 기회되면 6기통 B58엔진도 설명 부탁드립니다.
영상 잘봤습니다. g바디 520i도 똑같나요?
확실히 bmw, amg 모델이 많이 들어오는군여. 폭스바겐도 보고싶습니다.
정비사 입장에서 보는 같은 b47엔진의 g바디와 f바디 비교영상도 궁금합니다!!
G30 530i 17년식 13만 탄거 이번에 샀는데 보증보험 끝나기전에 함들릴깨용
영상 영상 보았습니다
안녕하세요^^ 17년 g바디 530i 부들부들 떨림현상은 어떤 업데이트가 필요한건가요?
사업소에서만 가능한 업데이트인가요?
아 요즘 배가 조금나왔네요 ㅋㅋ 야식 금지!!!!건강히 오래오래 하셔야합니다~~~
신뢰가 가는 영상입니다. 한번 입고시키고 싶네요 ㅎㅎ 김포 맞지용?
F10 타는데 비교 분석 감사합니다. ㅋㅋ 진짜 궁금했는데 그래도… 가성비로 아직 탈만하네요.
520d 버전으로 f바디랑 g바디 비교도 부탁드립니다~!
기회가 되면 5시리즈 하셨으니 이제 3시리즈 디젤 f30 vs g20 비교해주시면 감사하겠습니다.
터보 임펠러가 유격으로 오일이 인터쿨러쪽이나 엔진쪽으로 넘어가는 현상은 아닌거죠??
g바디 530i lci, 520i lci도 똑같은 고질병이 있는건가요? 개선이 안되었나요?
구독자입니다^^ 제차가 15년식 5gt 3.0디젤모델인데요 중고구매한지2년정도 되엇습니다
중고구매하고 중간점검받앗을때 관리가잘되엇던차량임니다 . 여태 오일류교체만하고탓엇는데요.. 두어달전 댐퍼플리,엔진미미,플렉시블조인트앞뒤교체하엿는대요…
그후부터 알피엠2200이상올라가면 엔진소음이심하게생기는데요.. 특히 고속주행시 수동변환하면 알피엠올라가게되는데 웅~ 소음이 심하게납니다 혹시 이유가잇을가요..
지역이 경상도권이라 .. 괜찮으시면 체크해야될부분잇을지요..
항상 잘 보고 있습니다. 찬찬히 부드럽게 설명을 잘 해주시네요. 듣기 편하고 유익합니다.
궁금한게 있습니다. 저번 520d 엔진 비교영상을 보니 친구분 차량(528i 실키식스)의 로커암커버가 이상 있다고 하시더군요.
그러면서 말씀하시길 해외에서 로커암커버를 정품이 아닌 알루미늄으로 만든게 있다고 하시며 친구분 차량에 시험삼아 달아보겠다고 하셨습니다.
그리고 정품 아닌 알루미늄 로커암커버가 쓸만한지 알려주신다고 했는데요, 그 경과가 알고 싶습니다.
제 차량도 친구분 차량과 같고 로커암커버 교체를 할 때 참고하려고 합니다. 궁금하네요. 바쁘시겠지만 부탁드립니다.
대략적인 내용은 이러합니다. 순정 제품의 경우 로커암커버 재질이 플라스틱이기에 아무래도 무게가 가볍지만... 냉각효과가 떨어지고, bmw 엔진들은 열이 많기 때문에, 이후에는 아시다시피 로커암커버와 가스켓이 열 변형으로 인해 누유가 발생하게 됩니다. 한편 알류미늄 커버는 장착 후에 플라스틱 대비 무게는 나가지만, 소재가 금속이다보니, 유온 올라가는 부분이 더딥니다. 다만 냉각효과 부분은 훨씬 빨리 식고, 변형의 염려가 적습니다. 커버의 변형이 이루어지지 않았다면, 가스켓만 조치 후 재사용도 가능할 겁니다. 순정 커버는 그렇게 재사용한다면, 누유가 오래 지나지 않아서 발생한텐데.. 그럼 추가 지출입니다...
알루미늄 커버가 괜찮다는 말씀으로 이해됩니다.
답변 주셔서 감사합니다.
G바디를 사고 싶었는데 단점이 이 정도로 많은 줄 몰랐네요 비엠은 나올때마다 새로 개선 되지만 이전 모델보다 못한거 같네요
혹시 정비소에선 면장갑 무게는 어느 정도로 쓰시나요?
재밌어요. 비교시리즈 좋습니다.
비엠따블 올드카 복원은 어찌 진행되는겁니까? 방치중인가요? 소식좀 전해주세요.
B46살까하다가 냉각수 누수때문에 일부러 n20샀었는데 10만동안 누유누수는 안보이더라구요 제이특공대 에서도 b46차한대에서 냉각수호수만 4번 터졌다는 거보고 맘편히 n20으로 갔습니다
X 시리즈 G바디 B46도 마찬가지일까요..?
아우디a6 c7 c8도 비교 해주세요!!!
얼마전 인증중고에서 구매한 g30 530i 차량
오늘 정비박스에서 점검받고 왔습니다
저도 냉각수 누수 당첨..
3시리즈도 보고싶어용
실장님 배가 점점 나오네요~~~?
g30 lci 버전도 해주세요~~~~~
520D는 G바디 보다 F바디가 더 괜찮은가요?
f바디 3시리즈 g바디 3시리즈 가솔린도 궁금하네요!
2020년식 530i 53,000km 아직 까지 누유 누수 없었는데 이제 시작일랑가요 ㄷㄷ ㅠㅠ
F바디 G바디 520d 디젤도 비교해 주세요~
G바디 530타는 사람으로써 괜히 겁나는.. 영상이였습니다 ㅠㅠ 조만간 오일교체하러 갈께요~
실장님 배!!
G30 lci는 개선되서 나왔겠죠~?
b46 520i 냉각수를 6~7개월에 한 번씩 보충하는데, 정상으로 봐여 할까요? 아니면 말씀하신 냉각수 펌프나 누수로 봐야 할까요? 눈으로 점검하고나 센터에서 봤을 때는 누수는 없다고는 했습니다만, 궁금해서 문의 드려요
비정상임. 다른센터 가보세요
Bm 520인데 고급유 넣어야할까요??
3시리즈도 비교 한번 해주세요
15:42 오늘의 핵심 내용. 차량 구매하시고 500~1000만원 정도는 여유를 가지고 구매하세연~~
g바디 530i이인데 냉각수 관련되서 고친지 2년 됫는데 주기적으로 교체를해야하나요??? 그이후 냉각수 보충하라고 뜬적도 없고 누수도 없습니다~ 그리고 정품을 쓰는게 좋군요 말레제품도 있던데말입니다 ㅇ..ㅇ
저도 g30 lci 모델 개선품 관련궁금합니다. 20년식 이었나 언저리 모델부터 개선품 들어간걸로 아는데 어떤가요? G30 23년식인데 궁금하네요
디젤모델도 비교해주세요
10:30초 쯤나오는건 기가스틸이라던데 맞나요. 더 고가라는데 😅
F10 운용중인 입장에서 G바디 문제점은 익히 알고있기에 F바디 만쉐!!!라 외치고 싶습니다.
미션오일도 교환하시나요?
G30 초기모델과 G30 LCI 모델도 차이가 있을까요? 엔진도 바뀐걸로 알고 있어서여...
저도알고싶어요
엔진은 동일합니다. 외관만 바뀌었고 약간의 소소한 부분들이 개선되었습니다.
N52엔잔안데 냉각수 보조탱크와 라디에터연결 호스 ... 커넥터 부위 부러져서 ... 고심하던중 임시로 두께 2MM정도 되는 200도 내구성의 실리콘 호스로 커넥터 뒤를 자른후 그대로 꼿아 사용중인데 전혀 분제 없습니다 게다가 냉각수 색도 구분이 가능해 오염되었들때 굳이 보조통열어보지 않아도 색으로 알수 있겠더라구요 대신 밴드 채우는 양쪽은 채우기전 방음테이프로 실리콘 기스나지 않게 몇바퀴 돌린후 밴드로 고정하면 튼튼하네요
G30 냉각수통이랑 거기에 연결되는 호스 2개는 개선품 나왔으니 꼭 문제없더라도 LCI 이전 차량들은 교체해주는게 좋습니다. 에바 에어컨가스 새는건 리콜 들어가야 된다고 봅니다. 에바 수리비용이 너무 비싸요 솔직히 냉각수 수시로 점검하면서 타면 B48엔진 크게 나쁘지않습니다. 딱 5년됐는데 냉각수 문제말고는 문제가 없었습니다. 재구매의사 있~~~~~음
B58엔진 G30 540i는 어떨까요?
왜이런 좋은정비소는 우리동네에는 없는걸까ㅡㅜ
아~~ 정비박스에 가고 시푸다~~~ 부산인데.......ㅋㅋㅋㅋㅋ
차알못 이라서 질문해 봅니다.
그럼 BMW 차량 중에서 누유 잘 안나고 잔고장도 잘 없는 엔진은 없..나요?
제이특공대 박수친엔진 영상 보삼
차주의 운전습관에 따라 다르기도 한듯 합니다
너무 험하게 급가속 급정거 자주하면 어떤 차량이라도 오일 냉각수 문제 발생할겁니다
보통 비엠 차주들이 험하게 몰고 렉서스 차주들은 순하게 모는 특성이 잇죠
g30 3년째 첨가제 넣어주면서 몰고 잇는데 와이퍼 교체 말곤 아무 문제도 없엇습니다
비엠이 엔진 열 발생은 좀 많은거 같긴합니다
비엠 특성상 엔진 열이 좀 많은 편입니다. 제일 기본적인 오일 관리만 잘하신다면, 사실 큰 문제들은 일어나지 않습니다. 그리고 급가속 급정거 같은 과격한 주행들을 신경쓰신다면.. 이 또한 문제들은 벌어지지 않죠.
👍
N52도 궁금합니다
g30 lci 모델도 비슷하겠죠? 21년 출고 530인데... 개선이 좀 되었나 해서 댓글 달아봅니다 ^^
20년 전후로 헤드커버 나 엔진모양 배기밸브 바꼇더라구요 개선형으로 봐야겠죠? 엔진네임은 동일하구요
저도알고싶어용
@@user-ft6im8cp8h 전 20년8월식 전기형 완전 끝물인데 lci랑 동일하게 바뀐지 궁금합니다.
@@eat-man.9598 네 20년 8월식이면 바뀐거로 들어갔어요
@@user-ft6im8cp8h 완전 끝물로 사길 잘했지 싶네요 ㅎㅎ
엔젤아이 황변도 유명하잖아요
엔젤아이도 개선품일까요?
건설목 신호 대기 중 옆 차선 BMW 118 에서 냉각수가 계속 떨어져서 쳐다보았음 . 118 차 주는 자신을 차를 쳐다보니 자랑 스러운 표정을 짖더군요.
20i 보다 확실히 30i가 문제가 많네요 같은 엔진인데 출력값 높게 설정해서 그런가
설명하실때 왔다갔다 하시면서 설명을 하셔서, 처음엔 구분이 되는데 나중엔 어떤게 g바디 설명인지 모호해집니다. 자막에 넣어주시면 좋겠네요.
N20보러 달렸다. 보다가 일시정지눌렀는데 은총님 배많이 나왔음.
프로 야근러의 야식은 효과가 굉장했다..!
이제 곧 다가올 여름이면 또 홀쭉해진답니다ㅎㅎ
@@box667430대 뱃살이 평생 간다능 으흠.....
오일필터하우징 재질이 플라스틱이라니..... G바디 패스해야겠넹...
실장님,
미국에 거주하는 비머입니다.
2015년 F10 528xi 차주로서 그동안 DIY한 내역 보면 너~무 말씀 잘해주셨어요.
정말 너무 많은 정보 얻어갑니다.
그리고 너무 미남이십니다!
F바디 528i 자연흡기 6기통 N52엔진은 정비 편의성이나 정비 비용이 더 저렴한가요?
안녕하세요 f바디528i 6기통 구입하여 보증보험 수리중입니다
차가 연식이있다보니 보증보험외쩍으로 본인부담 수리비가 많아요 😂 특히 ECU 모듈나가면 최소 150~300나갑니다
차량 컨디션에 따라서 다르겠지만, 차량 노후에 따른 수리는 g바디보단 연식이 있으니 나올 수 있겠지만.. 터보가 나갈 걱정은 하지 않아도 됩니다. 자연흡기니까요ㅎㅎ 연식이 있다보니, 각종 오일류 교환과 누유 점검 및 하체 점검 및 수리, 벨트, 댐퍼풀리 등이 있겠네요. 많이 팔린 차량이다보니, 부품 걱정하지 않고, 비교적 저렴히 수리 가능하고.. 어차피 수입차는 차 값과는 관계 없이 넉넉 잡아서 수리비로 500~1000정도는 지출하실 거 생각하고 데려오시면 좋습니다. 중고 구매 시 보증 보험으로 수리 가능한 부분은 그걸로 수리하신다면 그만큼 세이브겠죠
실장님 330i f바디 구매예정인데 시승도 해보고 외부도 보고왔는데 마후라에 까만게 껴있는데 혹시 이게 엔진에 문제가 있을까요? 하필 5시리즈라니 ㅠㅠ
여러 영상들을 찾아봐서 아시겠지만 터빈이 오일을 먹은 예후로 볼 수 있는건 아시겠죠? 살짝 까매도 잘 다니는 차가 있는 반면 제 차처럼 퍼지는 경우가 될수도 있고요😂
케바케지만 불안하시면 거르는게 답이죠~
부엉이소리 수리비용 궁금합니다
N20.. 10년 달리고 있지만 시끄러움을 인정하고
열관리만 잘하면 되는차로 봅니다. 가끔 냉각수통 센서 나가는거 얼마안하니까..음 헤드커버 누유가 배기로 떨어져 지옥의 탄내를 경험하는거 말고는 없었네요
늘 좋은영상 감사합니다
덤으로 n20 엔진은 타이밍체인과 타이밍체인 가이드 잘 관리하셔야 합니다. 그 부분으로 수리하시는 분들이 꽤 계십니다. 가이드가 플라스틱이라..
현기차 써모스텟 등등 교체시 냉각수 교환 포함
35정도 였는데 w213 써모스텟등등 교환할때 142만원 나오데요.. 욕좀 나왔습니다ㅋ
17 18 19까진 에바 냉각수 문제 있는거 아는데 그 이후 모델은 개선 아닌가요?
무슨 모든 g바디 전체가 그런듯 얘기 하시네
10:41 기가스틸이라고 했던거같네요.
단가가 기가스틸이 더 비싸다고합니다.
뜬금없지만…….
벤테이가 중고차 괜찮을까요????
특별히 주의하거나 고질병 또는 사전 점검해야 되는 점들같은거요…
솔직히 F10 528i N52 엔진이 장착된 전기형이 차량 유지 측면에선 제일 나은듯.
자연흡기 실키식스를 계승한 모델이기도 하고 다운 사이징으로 엔진 열관리에 애를 먹는 N20, B46 같은 엔진들 보다는 훨씬 유리하다고 생각함.
자연흡기 사양의 엔진이기도 하고.. 누유 같은 문제 빼곤 거의 신경쓸 필요가 없는 차량이기도 하죠. 그리고 특히 bmw은 정비빨이라는 게 잘 받습니다. 수리하고나서 바로 티가 나요. 요즘 차량처럼 저배기량에 터보 달린 차량이 아니라서 터보 수리도 필요하지 않고, 악셀 응답성도 좋지만.. 기름은 좀 퍼먹죠ㅎㅎ 대신 조용하고 부드럽게 잘 나갑니다.
@@user-ow5th5jo4h
그렇죠.
백퍼 공감합니다.
N52도 같이 껴주세요! 터보가 아니여서 그런가
N52는 시대의 흐름에 따라 입고량이 적어지다 보니 준비된 차량들로 촬영했습니다ㅎㅎ
G30 520i msp 모델입니다 터보챠져 흡기쪽인가 검정 배관 두군데에서 오일이 살짝 젖어있네요 세차하다 발견했네요 연결부위에서요 무상써비스가 아직남았는데 예약을하니 엄청오래걸리네요 당장 운행하는데는 문제가 없을까요??
네 없습니다
외부공기파이프 누유 서비스센터가셔서 보증수리 받으시면되요 너무 걱정안하셔두됩니다
@@user-wp8ez9lf2d감사합니다
저는 320i g21 인데 외부공기파이프 가 맞다면 서비스센터에서 실링 교체하는데 6만원 정비했네요
고질병이라고 하더라고요
@@duema8260 네 고질병입니다 그냥 소모품으로 생각해야 맘이 편해요
n20시끄러운거 빼면 차도 n52에 비해 잘나가고 좋아요
2개 차 모두 타보셨는지..? n20 사는게 더 나은가요?
N20 고급유 꾸준히 넣어주면
소음 많이 줄어요
실땅님 배 웰케 나옴?? ㅋㅋ
갠적으론 국산차에 ZF미션 달려나오면 완벽할듯
차주분들 미션 수리하거나 할 때 비용 감당 안되어서 피눈물 흘리실 겁니다.. zf8단 기준 미션 교체 대략 800 메카트로닉스 고장 혹은 디스크 교환 시에 300 이상 깨집니다..ㅠ 국산 미션이 그리워지실 거예요.
장용석 정비사님은 n20엔진을 최고의 기술을 모두 탑재한 최고의 엔진이라는데요??
혹시 국산차도 정비하시나요? 그랜저tg인데. 파워스티어링 기어.오무기어라고도.하던데 .누유로.교체하려고합니다
저 g바디 차주였는데요,, 원클릭으로 시동걸려요. 방송보니 원클릭으로 걸렸었어요라고 말해야되나??? 제꺼는 18년 신차였는데,, 음,, 두번 클릭 오늘 처음 알았네,, 근데 진짜 한번에 시동이 걸렸어요
브레이크밟음 됨
G바디 520i 신차출고해서 타다가 냉각수 고질병ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3만탔는데 3번 센터갔습니다 팔아버리고 g30 530d로 왔습니다
6기통 디젤도 리뷰해주세요!!!
저도 6기통 디젤 리뷰 보고싶어요
지바디죠
작년에 15년식528 사륜사서
등속조인트 엔진 미미 벨트및
오일누유잡고 오일교환등견적250만원이후
타이어4짝교환 스테빌라이져
부싱 활대부싱 텐션스트럿 로우암(램포드) 교환 브레이크 패드교환 하체는 이정도 수리하니 승차감이
엄청나게 개선 되었습니다.
그리고 전차주정비 이력을
몰라서 점화플러그 플러그배선교환 수입차
입문용으로는 최고인듯 합니다.1년간 정비비800정도 대략 쓴것
같은데 컨디션 올리며 타는맛
도 나름 괜찮아요.
선생님.. 그정도면 전차주 이력 포함하면 사실상 거의 올수리잖습니까ㅋㅋㅋㅋ 그정도 수리하고 승차감 이상하면 정비빨의 bmw가 아닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정비하면 확 나타나요.. 수리할 맛 납니다..
동영상에 나온 차량과 똑같은(바퀴휠도 같음)차량 소유중입니다. 12년형 f10 528ixdrive (n20). 신형인 g30보다 디자인과 정비성에서 우월하다는 자부심으로 운행중인데 현재 118,000키로 넘었습니다. 엔진오일은 초창기부터 5~6천키로(6개월)마다 교환했고 최근에는 주행거리가 줄어서 3천키로정도(6개월)에 교환하는편입니다. 그러기에 누유는 전혀없고 냉각수는 누수는 없는데 두번 모자른다는 경고등이 떠서 5천원 주고 보충한적 있습니다. 2년전에 워터펌프 교환했고(15만원) 작년말엔 진동이 심해서 엔진마운트 2개와 미션마운트1개 교환(45만원)했고 얼마전엔 전륜 등속조인트 부트(전부4개)만 교환(40만원)했습니다. 전부 찐 단골인 1급정비사업소에서 했기에 모두 저렴하게 했고 등속조인트 부트도 원래는 단골 아니면 잘 안해줍니다.(통으로 교환권유 보통 180~200만원) 차상태는 거짓말 안보태고 2년전 출고한 벤츠 glc300쿠페보다 뒤지지않습니다. 가장 중요한 엔진오일과 고급유 관리탓인듯 합니다. 일단 15년(15만키로) 생각하고 있는데 상태봐서 20년(20만키로)까지 생각하고 있습니다. 여차하면 30년?.. 최고의 명차입니다.
쭉 고급유 넣으시죠?
엥 디자인 g30이 씹압살인데 ㅋㅋ
디자인이 뭐요? ㅋㅋㅋㅋ
댓글 왜 이런가요. 이게 비아냥거릴 내용인가. 저도 그 모델 탔었습니다. 지금 봐도 디자인 멋있습니다. 전 잘 뽑아서 문제는 없었습니다.
30년 열심히 타세요 ㅎ 돈들이면 뭔들 못하겠습니까