Hi, danke für dein Video. Wenn ich die Batterie abklemme, welche Daten bzw Einstellungen verliert man denn ? Irgendwas problematisch mit irgendwelchen Radio oder Navi codes ?
hi schönes video! hat mir sehr geholfen. vielleicht so als kleiner tipp es hilft bei solchen tutorials immer wenn man ganz am anfang kurz alle werkzeuge und hilfsobjekte aufzählt die man dafür braucht . vllt kannst du dies noch im informationstext oder so editieren
Hi, das ist richtig, jedoch gibt es nur die Möglichkeiten AGM Batterien von 70, 80, 90 und 105Ah zu codieren. Mann nimmt dann immer den am nächsten liegenden Wert. In meinem Fall bleibt es bei der 90Ah Codierung und musste entsprechend nichts umcodieren -lediglich nur den Batterietausch registrieren.
No because the difference is not so much. With a 100ah battery reprogramming would be needed. I am using this battery now for more than 3 years and it work perfectly so far.
Danke für das gute Video! Frage: habe ein e93 LCI bj 6/12. Ist ein Diesel 320d. Wurde da auch werksseitig eine varta agm 90ah wie bei dir eingebaut? Auch problemlos Wechsel auf 95ah ohne umprogrammierung möglich? Links zur Software wäre bitte hilfreich. Danke! Laptop nötig oder gibt's die Software plus Kabel auch fürs Android Handy?
Hi, das ist richtig, jedoch gibt es nur die Möglichkeiten AGM Batterien von 70, 80, 90 und 105Ah zu codieren. Mann nimmt dann immer den am nächsten liegenden Wert. In meinem Fall bleibt es bei der 90Ah Codierung und musste entsprechend nichts umcodieren -lediglich nur den Batterietausch registrieren. Ich habe hierfür folgenden USB auf OBD2-D-Can Adapter benutzt - amzn.to/3Hs4nNF
du solltest du die Batterie über die Kontaktpunkte im Motorraum, sprich im Auto verbaut, laden damit das Intelligentes Batteriesystem (IBS) die Ladung berücksichtigt. Manuell kann man das nicht machen soweit ich das weiß.
Super Viedeo.. genau wonach ich gesucht habe.👍🏼👍🏼👍🏼 İch habe einen 318d e91. (Ohne Navi) Bei mir zeigt nach dem Wechsel beim Stand bei ausgeschaltetem Motor wieder das Batterie Symbol. Liegt es dann an der Lichtmaschine oder daran das ich es anschließend nicht angelernt habe. Vielen Dank im Vorfeld..
Hi, danke! Hast du werksseitig an deiner Batterie ein zusätzliches Kabel oder Kästchen bzw. Elektronikteil verbaut? Das Wäre dann ein Hinweis für einen IBS ( intelligenter Batterie Sensor ) der eine Registrierung der neuen Batterie erfordert. Ansonsten hast du keins und eine Registrierung ist nicht erforderlich.
Nein, die muss schon codiert werden sonst hast du nicht lange Freude an der Batterie und kaufst dann doppelt. Einfach eine AGM mit gleiche Kapazität nehmen, registrieren lassen und gut. Eine AGM hält auch länger durch was sich preislich am Ende wieder ausgleicht.
@@christiant.4380 In unserem 116i von 2009 ist auch noch die erste drin, jedoch wird sie in diesem Jahr ausgetauscht da sie im letzten Winter bei minusgraden schon stark zu kämpfen hatte. In meinem 320i E93 war sie leider nach 7 Jahren platt...
bei 4:21 diese Kabel hat mein Mechaniker nicht drangebaut was ist dass ? kennt sich einer aus. Neue Batterie ist nach 10 Tagen schon leer. Ich wollte jetzt selber dran, aber finde dieses Verbindungsstück nicht wo kommt das her .Vielen dank an allen guten Ehren Menschen.
Bekomme die schwarze, rechteckige Kappe nicht ab, ohne die ich die rote kappe vom pluspol nicht entfernen kann. Will da jetzt nicht mit brachialgewalt rangehen, weil ich befürchte, das Teil dann kaputt zu machen. Gibt's da irgendwie einen besonderen kniff oder Trick um das Teil abzumachen? Besten Dank
Diese ist an mehreren Stellen geklipst. Habe sie auch nur zum Teil gelöst so das gerade die rote Kappe entfernt werden konnte. Ich bin da mit einem Schlitzschraubendreher dran gegangen und habe es etwas aufgehebelt und versucht die Haltenasen zurückzudrücken…
Hallo brauche noch mal einen Tipp für den "Rückweg". Hatte beim Ausbau die beiden langen Schrauben ganz rausgedreht. Jetzt die entscheidende Frage. Stelle ich zuerst die Batterie wieder rein und dann fummle ich irgendwie dieses befestigungsblech seitlich rein und versuche dieses dann mit den langen Schrauben wieder anzuschrauben, oder befestige ich erst das blechteil mit den Schrauben und stelle anschließend die Batterie wieder rein ? Bei 4:26 ist mir das nicht so ganz klar. Besten Dank.
@@mikehike1703 du kannst es rausnehmen und anschließend seitlich durchstecken und fixieren. Ich glaube auch das eine Schraube das Blech hält, so das es sich einfach positionieren lässt. Ist aber kein großes Thema das in Position zu befestigen
Man muss den Batterietausch registrieren damit die neue Batterie voll geladen wird. Eine Batterie mit anderer Kapazität müsste hingegen noch zusätzlich umprogrammiert werden.
Hallo! Wenn ich eine Batterie mit einer anderen Kapazität habe, kann ich das in INPA registrieren? Wie ist es auch mit einer AGM wenn ich vorher keine hatte?
Hallo ich muss mein bateri wechseln ich habe in meinen bmw e 91 2005 und habe sart stop muss ich start stop baterie kaufen oder gehen.auch andere baterien
Danke für das Video. Eine Frage hätte ich da noch. Muss ich die neue Batterie auch bei Modellen ohne iDrive anlernen und registrieren? Mein BMW e90 ist ein 320i aus 2006. Danke im Vorraus
Hey, da bin ich mir nicht sicher, jedoch meine ich so etwas auch mal gehört zu haben das der Batteriewechsel bei FZ ohne Navi nicht registriert wird da kein solches Batteriemanagement-System verbaut ist....
du musst sie registrieren. egal ob x-drive oder nicht. und wenn die andere leistung hat, oder statt agm normal bzw umgekehrt, dann muss sie codiert und registriert werden @@Tech-SW
Erst Plus, dann Minus Pol abklemmen? Dachte immer anders herum oder ist das egal ? Hat jemand Erfahrung damit wenn BMW einen Brief schickt, weil heute vieles Online einsehen und Daten bekommt, das die Batterie nicht mehr genug Leistung hat mit Leitungsdiagramm, ob man die alte Batterie direkt entsorgen kann oder gegen Pfand tauscht oder sich die Batterie eventuell mit einem Lade Geräte wieder refreshen kann und b sie wieder eine gute Leistung erzielen kann? Oder lieber tauschen und die 7,50€ Pfand abholen indem man die Batterie abgibt? Bei mir kommt nur Varta rein. BMW Ausrüster. Bei mir beim BMW F33 440i xDrive Cabrio M Sport hab ich eine Varta G14 AGM Silver Dynamic mit 95 Ah 850 verbaut. Top. Ebenfalls mit Carly registriert.
Hi, danke für dein Video. Wenn ich die Batterie abklemme, welche Daten bzw Einstellungen verliert man denn ? Irgendwas problematisch mit irgendwelchen Radio oder Navi codes ?
Hi, du musst lediglich deine Uhrzeit und ggf. Datum neu stellen. ;)
@@Tech-SW ok dann gehts ja, wenn alle persönlichen Einstellungen bleiben dann easy :)
So ein geiles Video lange nicht mehr gesehen. Mukke auch mega.
Ich danke dir 😊
hi schönes video! hat mir sehr geholfen. vielleicht so als kleiner tipp es hilft bei solchen tutorials immer wenn man ganz am anfang kurz alle werkzeuge und hilfsobjekte aufzählt die man dafür braucht . vllt kannst du dies noch im informationstext oder so editieren
Vielen Dank für das Video! War ein Krampf, die Batterie da unten raus zu heben
Ja das stimmt, ist schon recht eng und leicht ist die ja auch nicht wirklich.
Hallo braucht man die Batterie nach Austausch nicht noch codieren ? Du hast doch eine 90Ah auf 95Ah umgerüstet .Danke
Hi, das ist richtig, jedoch gibt es nur die Möglichkeiten AGM Batterien von 70, 80, 90 und 105Ah zu codieren. Mann nimmt dann immer den am nächsten liegenden Wert. In meinem Fall bleibt es bei der 90Ah Codierung und musste entsprechend nichts umcodieren -lediglich nur den Batterietausch registrieren.
Great video! You just convinced me not doing it by myself! Thanks
I saw you replaced the original 90Ah battery with a 95Ah one. Isn't it problematic?
No because the difference is not so much. With a 100ah battery reprogramming would be needed. I am using this battery now for more than 3 years and it work perfectly so far.
Danke. Hat super funktioniert!
Danke für das gute Video! Frage: habe ein e93 LCI bj 6/12. Ist ein Diesel 320d. Wurde da auch werksseitig eine varta agm 90ah wie bei dir eingebaut? Auch problemlos Wechsel auf 95ah ohne umprogrammierung möglich? Links zur Software wäre bitte hilfreich. Danke! Laptop nötig oder gibt's die Software plus Kabel auch fürs Android Handy?
Hi, das ist richtig, jedoch gibt es nur die Möglichkeiten AGM Batterien von 70, 80, 90 und 105Ah zu codieren. Mann nimmt dann immer den am nächsten liegenden Wert. In meinem Fall bleibt es bei der 90Ah Codierung und musste entsprechend nichts umcodieren -lediglich nur den Batterietausch registrieren. Ich habe hierfür folgenden USB auf OBD2-D-Can Adapter benutzt - amzn.to/3Hs4nNF
Super Video. Vielen Dank. Würde das Auto auch ohne Batterieregistrierung starten?
Ja, würde dann auch starten, jedoch wird die Batterie dann nicht optimal, bzw. vollständig geladen.
@@Tech-SW geht schlecht wenn das Bordsystem keine Spannung hat. Obwohl eine ndue Batterie drinne ist
Top vidéo, it made my day ! Vielen Dank
thank you :)
Muss man eine Batterie, die nur aufgeladen wurde (aber nicht getauscht) trotzdem registrieren? Geht das auch mit Bimmerlink?
du solltest du die Batterie über die Kontaktpunkte im Motorraum, sprich im Auto verbaut, laden damit das Intelligentes Batteriesystem (IBS) die Ladung berücksichtigt. Manuell kann man das nicht machen soweit ich das weiß.
Muss die neue Batterie eigentlich genau die gleiche Amperezahl wie die alte habe.
Muss sie nicht haben, jedoch ist dann eine codierung der anderen Kapazität notwendig damit sie optimal geladen wird.
@@Tech-SW geht allerdings schwer wenn der ganze karren kein Strom aufm Bordsystem hat 😂. Wie bei unserem gerade
@@lp-trainfan Das kann man ja im Anschluss machen wenn die neue Batterie verbaut ist ;)
Super Viedeo.. genau wonach ich gesucht habe.👍🏼👍🏼👍🏼
İch habe einen 318d e91. (Ohne Navi) Bei mir zeigt nach dem Wechsel beim Stand bei ausgeschaltetem Motor wieder das Batterie Symbol. Liegt es dann an der Lichtmaschine oder daran das ich es anschließend nicht angelernt habe.
Vielen Dank im Vorfeld..
Hi, danke! Hast du werksseitig an deiner Batterie ein zusätzliches Kabel oder Kästchen bzw. Elektronikteil verbaut? Das Wäre dann ein Hinweis für einen IBS ( intelligenter Batterie Sensor ) der eine Registrierung der neuen Batterie erfordert. Ansonsten hast du keins und eine Registrierung ist nicht erforderlich.
Wenn man jetzt zb keine Agm nimmt also die falsche Batterie einbaut bringt das Anlernen auch nix od irgendwie möglich?
Nein, die muss schon codiert werden sonst hast du nicht lange Freude an der Batterie und kaufst dann doppelt. Einfach eine AGM mit gleiche Kapazität nehmen, registrieren lassen und gut. Eine AGM hält auch länger durch was sich preislich am Ende wieder ausgleicht.
@@Tech-SW egal hab sie seit 2020 nehme diese dann f ein anderes fzg u kaufe die richtige
@@Tech-SW mit der Haltbarkeit kann ich bestätigen 170Tkm und 15J. ist noch die erste drin! Super Video
@@christiant.4380 In unserem 116i von 2009 ist auch noch die erste drin, jedoch wird sie in diesem Jahr ausgetauscht da sie im letzten Winter bei minusgraden schon stark zu kämpfen hatte. In meinem 320i E93 war sie leider nach 7 Jahren platt...
bei 4:21 diese Kabel hat mein Mechaniker nicht drangebaut was ist dass ? kennt sich einer aus. Neue Batterie ist nach 10 Tagen schon leer. Ich wollte jetzt selber dran, aber finde dieses Verbindungsstück nicht wo kommt das her .Vielen dank an allen guten Ehren Menschen.
Das ist nur ein Schlauch zur gezielten Entlüftung der Batterie. Hat keinen Einfluss auf die Batterieleistung
Bekomme die schwarze, rechteckige Kappe nicht ab, ohne die ich die rote kappe vom pluspol nicht entfernen kann. Will da jetzt nicht mit brachialgewalt rangehen, weil ich befürchte, das Teil dann kaputt zu machen. Gibt's da irgendwie einen besonderen kniff oder Trick um das Teil abzumachen? Besten Dank
Diese ist an mehreren Stellen geklipst. Habe sie auch nur zum Teil gelöst so das gerade die rote Kappe entfernt werden konnte. Ich bin da mit einem Schlitzschraubendreher dran gegangen und habe es etwas aufgehebelt und versucht die Haltenasen zurückzudrücken…
@@Tech-SW danke für den Schraubenzieher Tipp. 👍👍
Hallo brauche noch mal einen Tipp für den "Rückweg". Hatte beim Ausbau die beiden langen Schrauben ganz rausgedreht. Jetzt die entscheidende Frage. Stelle ich zuerst die Batterie wieder rein und dann fummle ich irgendwie dieses befestigungsblech seitlich rein und versuche dieses dann mit den langen Schrauben wieder anzuschrauben, oder befestige ich erst das blechteil mit den Schrauben und stelle anschließend die Batterie wieder rein ? Bei 4:26 ist mir das nicht so ganz klar. Besten Dank.
@@mikehike1703 du kannst es rausnehmen und anschließend seitlich durchstecken und fixieren. Ich glaube auch das eine Schraube das Blech hält, so das es sich einfach positionieren lässt. Ist aber kein großes Thema das in Position zu befestigen
ich bekomm das Massekabel nicht runter obwohl ich es aufgeschraubt hab das lässt sich nicht nach oben ziehen hat noch jmd das Problem ?
versuche es mal etwas drehend nach oben zu ziehen. Notfalls etwas hebeln.
Mit welches Programm kann man die Registrierung machen? Mfg
Hallo,
muss man auch anlernen wenn man die Batterie 1:1 ersetzt ? Habe eins von VARTA 12V 70Ah 760A drin.
Man muss den Batterietausch registrieren damit die neue Batterie voll geladen wird. Eine Batterie mit anderer Kapazität müsste hingegen noch zusätzlich umprogrammiert werden.
Hallo! Wenn ich eine Batterie mit einer anderen Kapazität habe, kann ich das in INPA registrieren? Wie ist es auch mit einer AGM wenn ich vorher keine hatte?
Die Kapazität lässt sich in 5 Ah Schritten einstellen. Wenn kein IBS verbaut ist kann keien AGM eingesetzt werden.
Hallo ich muss mein bateri wechseln ich habe in meinen bmw e 91 2005 und habe sart stop muss ich start stop baterie kaufen oder gehen.auch andere baterien
Ich empfehle eine AGM für Start Stop
Nur AGM Batterie bei Start/Stop!
wo kann ich die AH ändern in inpa?
eine andere Batterie-Kapazität codieren geht leider nicht mit Inpa.
Danke für das Video. Eine Frage hätte ich da noch.
Muss ich die neue Batterie auch bei Modellen ohne iDrive anlernen und registrieren? Mein BMW e90 ist ein 320i aus 2006.
Danke im Vorraus
Hey, da bin ich mir nicht sicher, jedoch meine ich so etwas auch mal gehört zu haben das der Batteriewechsel bei FZ ohne Navi nicht registriert wird da kein solches Batteriemanagement-System verbaut ist....
Danke für die schnelle Antwort:)
du musst sie registrieren. egal ob x-drive oder nicht. und wenn die andere leistung hat, oder statt agm normal bzw umgekehrt, dann muss sie codiert und registriert werden @@Tech-SW
@@Burki711 und was wenn kein IBS vorhanden ist?
zeroadri25 schau folgenden link:
www.motor-talk.de/forum/batterie-ibs-ja-oder-nein-t5028479.html
Eine AGM-Batterie darf niemals mit einer normalen Blei-Säure bzw. EFB-Batterie ausgetauscht werden!!
Absolut richtig!
Warum eigentlich. Ist das gefährlich oder so
Alles schön und gut aber Software braucht man auch noch😁
Erst Plus, dann Minus Pol abklemmen? Dachte immer anders herum oder ist das egal ? Hat jemand Erfahrung damit wenn BMW einen Brief schickt, weil heute vieles Online einsehen und Daten bekommt, das die Batterie nicht mehr genug Leistung hat mit Leitungsdiagramm, ob man die alte Batterie direkt entsorgen kann oder gegen Pfand tauscht oder sich die Batterie eventuell mit einem Lade Geräte wieder refreshen kann und b sie wieder eine gute Leistung erzielen kann? Oder lieber tauschen und die 7,50€ Pfand abholen indem man die Batterie abgibt? Bei mir kommt nur Varta rein. BMW Ausrüster. Bei mir beim BMW F33 440i xDrive Cabrio M Sport hab ich eine Varta G14 AGM Silver Dynamic mit 95 Ah 850 verbaut. Top. Ebenfalls mit Carly registriert.
Sehr hilfreich!
du hast wohl gleich noch deinen kilometerstand zurück gesetzt?? siehe 11:06 aktuell 64590,0 drei tage zuvor 655350.00🤣🤣🤣🤣🤣
Oh ja, ist mir bisher nicht aufgefallen :D
Ich fahre E61 und als BMW Fahrer schaut man genauer hin😂👍