Tani Zamiennik Tłoka z Allegro - uszkodzenie po 30tu "Wypalonych" Zbiornikach paliwa
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2020
- Jest to krótki film na którym pokazuje w jaki sposób uszkodził się tani zamiennik tłoka, po ok 30 wypalonych zbiornikach paliwa. Część to najtańszej klasy zamiennik, bez żadnego logo producenta "tzw. NO NAME"
Film Jest fragmentem dłuższego filmu pt. Rozbieram Pilarkę STIHL MS 251, zaskakujące usterki podczas rozbiórki...(MS 231 C)
👍🏻 FACEBOOK FANPAGE► / kobamix
👀 GRUPA FACEBOOK ► / 209721433066437
👍🏻INSTAGRAM ► / kobamix_youtube
Fajne filmy i miłego dnia
A co sądzisz o tłokach AIP?
Jak sobie przeanalizujesz jakie max obroty mają chińskie pilarki oraz jakie mają proporcje mieszanki - wnioski nasuwają się same. Zestaw zbudowany na chińskim tloku i cylindrze wykonanym z aluminium z przetopu puszek z zerową kontrolą jakości, aby był w stanie pracować musi mieć zmniejszone obroty oraz/czyli gaźnik ustawiony na delikatne zalewanie. Powoduje to że kosztem niższej mocy, większego spalania i zanagarowania, chiński tłok nie puchnie i nie zaciera się. W chwili gdy włożysz taki tłok do markowej piły nie zmieniając ustawień gaźnika i składu mieszanki, takie tłok bardzo szybko trafia szlag. To tak jak byś opony bieżnikowane które spokojnie mogę jeździć w oplu corsie założył do ferrari i dziwił się że po kilku okrążeniach na torze opony się rozsypały. dla porównania stihl 028 max rpm 12500 na mieszance 1:50 - inna chińska pilarka na fabrycznych ustawieniach max rpm 11000. Zresztą podejrzewam że ty to wiesz tylko prowokujesz nas do dyskusji :) pozdrawiam świetny kanał.
Tak jak widzisz człowiek uczy się całe życie, wie że robi błąd, ale łudzi się że może akurat w fabryce zrobili trochę więcej zapasu, jeśli chodzi o wytrzymałość, i na domowe potrzeby jakoś to da radę :) A tak chytry traci dwa razy...
Może ktoś przeczyta kiedyś i się przyda, a może moje doświadczenie nie ma znaczenia bo to jednostkowy przypadek, w każdym razie rozebrałem kosę FS480 z powodu luzu na łożyskach wałka korbowego, w środku ku memu zdziwieniu był tłok AIP, tłok wytarty, także skoro już wszystko rozebrane zamówiłem kolejny za te całe 60zł 🙃 silnik dłuższy czas pracował na ubogiej mieszance, albo spowodowanej rozwalonym łożyskiem, albo łożysko było efektem ubogiej mieszanki, poprzedni właściciel na pewno używał słabej ilości i/lub za dużo oleju, wydech zaklejony do połowy przekroju 🤣 cylinder w bardzo dobrym stanie, tłok o 0,1mm za mała średnica, luzu na sworzniu nie ma, pierścienie też spoko, ogólnie kompresja była dosyć dobra, przypadkiem zobaczyłem problem z łożyskiem (na szczęście zanim się rozsypało i silnik zabiło) także cały ten długi wywód prowadzi do jednego podsumowania, tłoki AIP chyba są dosyć dobrej jakości 😁
A czy tlok od strony wydechowe ma być taki zanagarowany czy nie za bardzo bo ostatnio to zauważyłem że jest taki czarna brazowy.
Super kanał. Laduje w kolekcji a ty you tube wstydź się że nie promujesz takich kanałów. Rzeczowo konkretnie można dużo się dowiedziec. Polecam i pozdrawiam. Liczę na kolejne filmiki 😀
Witam poszukuję tłok 48mm do piły nac ale nigdzie nie mogę dostać
Witam mam silnik briggs&stratton 13.5hp 21B807 I nie wiem jak tlok założyć strzałką do góry czy na dół?
Strzałką zawsze w stronę wydechu. Czyli w twoim wypadku na dół strzałką.
Jakie oleje polecasz/ uzyasz do mieszanki ? Pozdrawiam
To jest bardzo kontrowersyjny temat i przerobiłem go osobiście. Markowe oleje mniej dymią teoretycznie lepiej smarują i nie zawalają wydechu. Niestety pozostawione na dłużej w baku coś się z nimi dzieje złego. Przerobiłem to w motorowerze gdzie pozostawione paliwo na zimę z markowym olejem spowodowało że w gaźniku pojawiła się zielona maź która non stop zatykała dysze. Po dokładnym wyczyszczeniu dysz i gaznika i wymianie filtra na następny dzień to samo. Operacje powtarzałem kilkanaście razy aż wywaliłem całe paliwo i zalałem nowym. Na forach anglojęzycznych pilarzy wyczytałem że ci tną na paliwie z markowym olejem i na koniec dnia ostatni bak zalewają zwykłą mieszanką z tanim olejem. Tak aby w gaźniku nic nie zostało. O ile w maszynach typu kosa i pilarka bak jest mały i można wypalić paliwo z gaźnika membranowego to do motocykli nie polecam markowych olei. Pozdrawiam
@@pmalik3 no staram.się mniejsze ilosci rozrabiać zeby zalewac swieze paliwo , wiadome.cos w.gazniku zostaje. Ogolnie chcialem poznac opinie ekspertow
Ja pracowałem pilarka Makita na oleju Castrol 2t i na jakimś tanim z marketu. Nie było problemu. W moto miałem zalany zbiornik tym samym i nie było problemu, stało z pół roku. Teraz kupiłem czerwony Stihl, zobaczymy
@@pmalik3 A jakiej marki to były oleje ?
@@barti4389 stihl
W Ogrodex jest rabat na haslo KoBaMix ?
Tak, w dalszym ciągu ten kod rabatowy działa
Jeśli pilarka ma być do zastosowań amatorskich, to kup sobie chiński tłok i cylinder i najlepiej z pomocą elektronicznego licznika obrotów obniż max prędkość obrotową o 10%. Jeśli teraz ten zestaw popracował ci 2 lata to po takiej modyfikacji powinien popracować znacznie dłużej. A na pewno wyjdzie taniej niż zakup chińskiej pilarki a jakość jej też będzie lepsza od chińczyka. Pozdrawiam
To jest jakość tanich podrób, ale nie wiem dlaczego u siebie w pilarce założyłeś taki szajs...
Oryginalny tłok wypalił się przy pierwszym pierścieniu, co w sumie było bardzo częste w modelach MS251 (wada fabryczna?) mówię o tym na głównym filmie, dlatego zniechęciłem się do zakupu oryginału, a po drugie byłem młody i głupi :)
@@Kobamix hihi:) no tak, każdy popełnia te błędy, ale dobrze że to pokazujesz, aby ktoś nie myślał ze na takim "no name" pilarka będzie działać kolejne "15lat" , bo on zrobił "GENERALNY REMONT":)
Tłoki tylko oryginały jeśli już zamiennik to tylko meteora inne to szajs nie polecam
Dlaczego uswasz komentarze, które s ci nie na rękę?
Nie usuwam, Twój wczorajszy komentarz o podrabianych butach i torebkach też jest widoczny.