Dziś kilka przykładów zatarcia silnika 2-suwowego oraz prawdopodobne przyczyny jak do takiego zatarcia dochodzi. Zapraszamy do oglądania i komentowania :D
5.17 "powinien zgasic bo nie ma chlodzenia"? Moze sie nie znam, ale to wlasnie na jalowym biegu kolo magnetyczne wymusza obieg chodzacego powietrza. Jak zgasisz motor to wylaczasz chlodzenie. Najlepiej silniki przegrzane wychladzac na jalowym biegu pzed wylaczeniem ich, a nie wylaczac ich przegrzanych. Tak pisze w wielu instrukcjach
"Po dłuższej pracy pod pełnym obciążeniem Nie należy natychmiast wyłączać silnika, lecz pozostawić go przez chwilę na biegu jałowym tak, żeby nagromadzone ciepło zostało odprowadzone przez strumień chłodnego powietrza. Zapobiega to ekstremalnemu obciążeniu termicznemu podzespołów jednostki napędowej (układ zapłonowy, gaźnik), co może nastąpić wskutek spiętrzenia ciepła. " Instrukkcja STIHL MS 171, 181, 211 41/ 64
Może jedynie być problem z niedostatecznym rozprowadzaniem mieszanki, po wszystkich zakamarkach silnika na niskich obrotach - ale to tylko mój domysł + pewne zjawisko, które dotyczy samego oleju: im szybciej tym mniej trze. Dobrze gdyby niskie obroty były współmierne z bogatszą mieszanką.
Z tymi wolnymi obrotami to ciekawa sprawa, często przy gałęziówce odkładam włączoną pilarkę i zabieram się za sprzątanie gałęzie spod nóg. Od dzisiaj będę sprzęt gasił, dzięki za poradę
Bardzo szybko takie zagadnienia rozwiązuje badanie kamerą termowizyjną. Kilka prób, porównanie wyników i sprawa jest jasna. Pomijam zalecenia producenta, skupiam się tylko na temperaturach na użebrowaniu cylindra po intensywnej pracy.
To są takie pierdoły powtarzane ciągle przez mechaników, które można między bajki włożyć. Kiedy pilarka pracuje zbyt długo na jałowym biegu to jest problem z gromadzeniem się nie przepalonego oleju w tłumiku itp. Chłodzenie działa ponieważ wentylator się kręci, wolno bo wolno, ale pilarka pracuje bez obciążenia, więc wydziela mało ciepła. Druga sprawa to że dwusów jest chłodzony również przez paliwo, a na wolnych obrotach mieszanka jest bardzo bogata. To na ubogiej mieszance osiąga się najwyższe temperatury. Pilarka najbardziej rozgrzewa się pod obciążeniem. I na koniec. Te mity i bzdury o przegrzewaniu się pracujących na biegu jałowym pilarek, ostatecznie rozwiali pilarze eksperymentatorzy, którzy dokonywali pomiarów temperatury maszyny, podczas pracy, po pracy i pracującej "na luzie". Podobne testy robili też paralotniarze na swoich silnikach. Tam wyglądało to tak że silnik pracujący na postoju, miał minimalnie większą temperaturę niż pracujący na lekko podwyższonych obrotach, ale gdy tylko podkręcili silnik na 80% a później na 100% to temperatury były chyba dwukrotnie większe niż na biegu "jałowym". Zabójstwem jest natomiast wyłączenie pilarki natychmiast po ciężkiej pracy, np. po przecinaniu grubego pnia. Silnik jest wtedy ekstremalnie rozgrzany a my wyłączając go, pozbawiamy go opływu powietrza z wentylatora i smarowania oraz chłodzenia ze strony mieszanki paliwowej. Mechanicy od siedmiu boleści! Pilarkę rozłożą, naprawią jak najbardziej, ale mity i bajki opowiadają jak wszyscy, a ciemny lód to łyka jak młody pelikan ryby. A z tym olejem do skuterów to już hit sezonu, ale to temat zbyt długi żebym zaczynał. Pozdrawiam.
@@JanKowalski-gf5kb Elaboraty tu piszesz i nie wiesz o co chodzi. On pyta czy może rozrabiać mieszankę 1 do 33.Załóż kanał i pokaż klasę. A zobaczysz ilu się zleci takich czepialskich jak ty.
Mam pytanie odnośnie oleju do mieszanki paliwowej mam pilarkę Husqvarna i do niej stosuje olej HP zielony mam też kosę oleo mac do której jest olej czerwony. Pytanie brzmi czy mogę używać mieszanki od Husqvarny do kosy oleo mac lub mieszanki z kosy oleo mac do pilarki Husqvarna obie są 1:50. Pozdrawiam.
Niekoniecznie. Oleje mimo iż oba dedykowane do dwusuwów różnią się nieco parametrami co skutkuje prawdopodobieństwem powstania niechcianych nagarów jeśli zaczniemy stosować w jednej maszynie mieszanki różnych produktów. Zasada jest taka, że gdy zaczynamy stosować do mieszanki olej jednego rodzaju to stosujmy juz ten sam olej przez cały czas użytkowania maszyny.
witam. - Nie mamy zbyt dużego doświadczenia w stosowaniu zamienników gdyż wszystkie remonty wykonujemy na oryginalnych częściach aby nie utracić gwarancji. Jednakże wiadomo że jeśłi nie mamy już dostępu do oryginałów z uwagi na wiekowość maszyny czasem warto zastosowac zamiennik celem ratowania urzadzenia :) Pozdrawiam lasogrod.pl
Mam pytanie, kupiłem pilarkę łańcuchową Firmy Echo o mocy 3,5 KM i sprzedawca w sklepie powiedział jak piła wypali piąty zbiornik paliwa trzeba ją przywieść do sklepu a sklep odeśle do serwisu do sprawdzenia za opłatą 80 zł, skoro piła jest nowa i niema z nią żadnych problemów to poco ją oddawać do serwisu na sprawdzenie i dodatkowo jeszcze za to płacić, piła jest przecież na gwarancji, czy to nie jest naciąganie klientów na nie potrzebny wydatek, pozdrawiam.
Witam. To oczywiste że o zakupione urządzenie należy dbać i dobrze jest je serwisować tak aby zawczasu wyeliminować jakieś drobne ewentualne usterki aniżeli później spotkać się z koniecznością wymiany modułu czy cylindra. Jednakże nie znane nam są zalecenia aby po wypaleniu 5 zbiorników koniecznie należało się udać do serwisu na odpłatne sprawdzanie jej stanu :). Pozdrawiam las24.pl
To ciezko nam ocenić. Nie wiemy co tam sie zadzialo. Remonty calej pily sa kosztowne a czy to sie oplaca trezba odpowiesziec sobie samodzielnie. Nowa pila tego modelu to kwota 2100zl. Czy zatem nie lepiej zakupic nową na gwarancji ? Sprawa indywidualna. Pozdrawiam lasogrod.pl
Posiadam zatarta pilarkę 353 XP zastanawia mnie jedna rzecz pile mam że złomu rok czasu cięła sporadycznie przytarta. Teraz pękł pierścień i celinder porysowany ale moje pytanie dotyczy zamka na tłoku jest idealnie na kanale od gaźnika na samym środku kanału tak powinno być czy to jakaś przeróbka???
Witam Jest to poprawne ułożenie zamka w tłoku w tym modelu. Maszyny różnią się konstrukcyjnie, więc są też modele gdzie zamek jest przestawiony o ok. 30 stopni bądź w systemie dwupierścieniowym występują po dwóch przeciwnych stronach. Pozdrawiam lasogrod.pl
Witam Mam jonsered 2152. Po zimie ją odpalilem i pochodziła trochę. Po czym w trakcie cięcia nagle zgasla i od tej pory nie mogę ruszyć rozrusznikiem. Linka nawet nie drgnie. Czy to może oznaczać zatarcie?
Witam, nie ma znaczenia dla eksploatacji maszyny czy uzupełnimy olej w zbiorniku do smarowania łańcucha ważniejsze jest to by podczas przerwy w pracy ponad miesiąc zlać mieszankę paliwową ze zbiornika po czym odpalić pilarkę i wypalić paliwo z gaźnika. Pozdrawiam Las24.pl
@@Sensei948 W maszynie można zastosować większą ilość oleju do mieszanki, dodatkowo prędkość obrotowa silnika nie może być jednostajna tylko zmienna pod małym obciążeniem i nie na pełnych obrotach aby była wyrównana gładź cylindra. Jeśli maszyna wykazuje 9,7 bara warto sprawdzić szczelność dołu silnika czyli uszczelniaczy. Pozdrawiam lasogrod.pl
Jeszcze mozna sie pochylic nad wypalonym wydechem od strony cylindra, często jest tak, ze wydech jest luzny i gorace spaliny leca na cylinder co prowadzi do przegrzania sprzetu, lub tez brak plyty chlodzacej miedzy cylindrem a wydechem (czesto po wymianie wydechu to sie dzieje gdy ktos stwierdza, ze owa plyta nie ma znaczenia)
Mam problem posiadam Husqvarne 236 pilarka odpala bez problemu po czym wchodzi na wysokie obroty i gasnie można ją odpalić za każdym razem. Może dacie rade mi w jakiś sposób pomóc
witam. przede wszystkim proszę sprawdzić filtr powietrza może jego przeczyszczenie poprawi sytuację, dodatkowo filtr paliwa też można by zerknąć- to na początek. Regulacja pracy gaźnika moze okazać się jednak nieunikniona.
Panowie husgvarna 350, póki zimna idzie w drzewo jak w masło, po połowie zbiorn, jak się rozgrzeje zawodzi i gaśnie, co może być przyczyną, byłbym wdzięczny za radę.
@@lasogrod to jest ten mały agregacik honda,model to .EU 20 inventer 3.5 kw . Kolega zalecał mi Husqvarna LS+ nie nie wiem czy dobry wybór dla tego pytam specjalistę.
@@k50cent89 z naszych informacji wynika, że Pański agregat jest zasilany silnikiem GX100, który jest silnikiem czterosuwowym, dla silników tego typu nie stosuje się mieszanki paliwa z olejem lecz olej wlewa się do misy olejowej. Wlew najczęściej jest zakręcany żółtym korkiem, parametr zalecanego oleju to 10W40 i mieści się go około 0,4 litra. Pozdrawiam las24.pl
@@lasogrod to jest 2t widzę że pan nie ma wiedzy o agregatach proszę sobie sprawdzić na OLX honda 2t mały agregacik honda.we wszystkich małych agregatach jest 2t tylko te duże są 4t .
@@k50cent89 skoro to na pewno 2 suw to olej do silnika dwusuowego będzie odpowiedni. Dobrze byłoby pozostać przy oleju wcześniej używanym. Oczywiście LS+ polecić możemy ale jeśli używany był inny t z uwagi na niebezpieczeństwo powstania ewentualnych nagarów proponujemy pozostać przy wcxześniewj używanym. Pozdrawiam las24.pl
Proszę o przedstawienie sensownych argumentów na to że wysokiej jakosci oleje syntetyczne do silników 2T nie nadają się do Pilarek. Producenci olejów do silników 2T nigdy nie warunkują ich stosowania zakresem obrotów silnika! W jaki sposób olej spełniający normę JASO FD, i ISO L-EGD może doprowadzić do zatarcia, skoro takie oleje są stosowane nawet w motocyklach torowych??
Witam Brązowy nalot jest najczęściej spowodowany zbyt duża ilością oleju w paliwie przez to znajduje się nagar na tłoku oraz w otworze wylotu spalin - a może to kwestia przegrzania maszyny. pozdrawiam lasogrod.pl
@@lasogrod dziękuję za odpowiedź jest to piła husqvarna 345 z 2004 roku ładnie chodzi i ale właśnie zainteresowałem się tym tokiem czy nie czas już na nową piłę. Olej jaki używam to xp tak jak i do kosy 343r ale tam tlok nie ma takich kolorów.
witam w zależności od rozgrzania pilarki od 15 sekund do 1 minuty - Możemy zrobić zawody ale Pan uczestniczy ze swoją pilarką :D Pilarki na autotune wytrzymają dłużej ale bardziej się zatrą. Pozdrawiam lasogrod.pl
@@enduroswiry2919 Nie tyle, bo pierścienie też mogą się zapiec, jeśli nagar będzie na tyle rozległy. Co prowadzi oczywiście do braku kompresji ale nie do zatarcia. A z kolei brak kompresji powoduje gorsze odpalenie, a jeżeli już to zmniejszona całkowita moc osiągana przez maszynę. Obojętnie czy to pilarka, kosa czy komarek 2T
W 99% przypadków zatartych maszyn tłok porusza się w cylindrze, najczęściej nawet z mniejszym oporem niż powinien ze względu na brak kompresji. Jeśli chodzi o objawy tutaj rozbieżności są dość duże. Zdarza się wspomniane zablokowanie tłoka w cylindrze, najczęściej jednak brakuje kompresji, ale znamy przypadki kiedy maszyna z porysowanym cylindrem i tłokiem odpala, a nawet pracuje lecz nie osiąga swoich maksymalnych obrotów więc nie ma pełnej mocy, to zdarza się w starszych modelach. Jeżeli ma Pan wątpliwości co do stanu cylindra to najłatwiej zdjąć tłumik z maszyny i zajrzeć do cylindra przez kanał wylotowy świecąc przy tym latarką, co prawda ta metoda nie daje całkowitego wglądu, ale sprawdza się w większości przypadków i jest prawie bezinwazyjna. Pozdrawiam lasogrod.pl
Proste olej husqvarna lub sthil w proporcji zalecanej przez producenta a przede wszystkim niesłusznie maszyny z paliwa całkowicie . husqvarna 359 pracuje od 2010 roku.Maszyny nowego typu wymagają większej dbałości o szczegóły exploatacyjne. Pozdrawiam.
główne przyczyny to tani olej z marketów(na bazie oleju roślinnego),stare paliwo lub zła proporcja mieszanki,nieprawidłowa regulacja gaźnika(wysokich obr.)i mord piłki na niej
Dokładnie, jakość oleju i klasa materiałów użytych do produkcji ma decydujące znaczenie. Jeśli filtr nie jest dziurawy, nie przepuści zanieczyszczeń. Otwierałem dziesiątki zatartych silników dwusuwowych i nigdzie nie było "pasty ściernej" z zanieczyszczeń przenikających przez filtr. Od pewnego czasu uzywam też olejów PAO do łańcucha z dodatkiem dwusiarczku molibdenu i prowadnica jak i łańcuch nie przyjmuje żadnych osadów A powierzchnie układu tnącego poddane tarciu mają lustrzany połysk. Od dwóch sezonów uzywam intensywnie urządzenia, które w przeszłości było zatarte. Działa bez zarzutu dzięki olejom PAO i MoS₂.
Powłoka nikasilu na tloku boze co za bzdury opowiadacie. Na cylindrze owszem ale nie na tloku. Powłoki na tłokach maja niektore chinskie zestawy ale nie nikasilu tylko powłoke teflonu na plaszczach tloka lub poprostu sa cale chromowane tloki i gladzie cylindra. STIHL I Husq maja powloki nikasilu na gladzi cylindra a tloki sa alu bez powloki. Nie wporwadzajcie ludzi w blad. A nagar wewnatrz tloka tworzy sie z powodu palowania i przegrzewania maszyny wtedy olej zwegla sie miedzy innymi wewnatrz tloka i na lozyskach. Maszyna szuka oleju.. brak slow. To co pokazujecie 8:44 to nie jest wytarty nikasil. Tylko ta okopcona czesc tloka nie miała "styku" z gladzia cylindra tylko pracowala w kanale pluczacym cylindra. Dlatego tez nie jest tak zuzyta jak reszta tloka. Zatarcia od strony dolotu, gaznika w glownej mierze spodowdowane sa uszkodzeniem filtra i tak pyl, trociny skutecznie wycieraja nikasil ;) lub jak tez w wypadku Husqvarny czesto gesto wypada "pin" "zamek" ktory ustala pozycje pierscienia. Czesta przypadlosc maszyn tej marki. Pozdrawiam
Dzień dobry. Powłoka nikasylu w omawianym silniku występuje tylko i wyłącznie na cylindrze. Przepraszamy to ewidentnie przejęzyczenie. Temat nagaru, przyczyn jego powstawania oraz przyczyn zatarć od strony gaźnika i układu wydechowego nie jest jednoznaczny i tu niestety nie można dokonać stwierdzeń. Wynika to ze złożoności zagadnienia i często złożonych przyczyn powstania zatarcia. Bardzo często czynników jest wiele i nakładają się na siebie. W tym zakresie można próbować się doktoryzować a pomimo tego pozostanie wiele kwestii spornych. Dlatego też w filmie z naciskiem powtarzamy, że są to "NIEKTÓRE PRZYCZYNY ZATARĆ". Dziękujemy za pożyteczne wykorzystanie czasu w zimie przy braku napraw serwisowych i sprostowanie dotyczące nikasylu na gładzi cylindra. Pozdrawiamy serdecznie Las24.pl
Pamiętam dwukrotnie przytarł się staruszek husqwarny, a raz się tak przytarł że silnik stanął a pózniej nie dało się uruchomić bo najzwyczajniej silnik stracił kompresje,po odkręceniu świecy były dosłownie opiłki metalu, wlałem w otwór swiecy nieco oleju oraz srodka STP w niebieskiej butelce, płyny te wystarczyły na to aby "sztucznie" przywrócić kompresje i odpalić silnik, a jeśli już odalił to nastąpiło pewne doszlifowanie owych zatartych powierzchni. Piła chodzi do tej pory. Gdyby tam był nikasil to taka operacja by się już nieudała. Niestety ten nikasil to już wszystkie firmy stosują, nawet moja ulubiona marka Shindaiwa
To co mówimy w tym odcinku to teoria i praktyka poparta badaniami i naszym kierunkowym wyższym wykształceniem mechanicznym. Uważamy ze warto skończyć studia z mechaniki by pomagać innym i zrozumieć takie zagadnienia. Pana tez zachęcamy bez względu na wiek i doświadczenie do kształcenia na dobrej uczelni. Jeśli oczywiście jest zdana matura. To pomoże. Pozdrawiam Las24.pl
To jest wiedza z technikum a nie politechniki. Studia DOBRE zawsze warto skończyć. Jak się da - NIE dzienne. Przy obecnym wybiciu polskiego przemysłu politechnika rekomendowana tylko dla planujących emigrację.
HAHA , wyższe kierunkowe wykształcenie mechaniczne a takie bzudry opowiadacie? Śmiech na sali po prostu . Nicasyl na tłoku, na wolnych obrotach nie ma chłodzenia i się zaciera pilarka..., pilarka nie nadaje się do pracy ciągłej bo musi się ostudzić bo inaczej się zatrze ... i jeszcze wiele innych. Dla waszego dobra - lepiej by było , gdy byście się nie przyzwawali, że macie wykształcenie wyższe mechaniczne, bo się kompromitujecie po prostu.... Mogę wam filmik nagrać, gdzie pilarka będzie pracowała kilka godzin na wolnych obrotach i jakoś zatrzeć się nie będzie chciała ... ba a nawet będzie miała smarowanie lepsze niż na wysokich obrotach.... Nie wprowadzajcie ludzi w błąd !
@@UC4B0MmPudx13b400xwk Bardzo nam miło, że dba Pan o nasze dobro, ale wolimy jednak pozostać przy swoim zdaniu, że maszyny dwusuwowe chłodzone powietrzem nie powinny pracować zbyt długo na jałowych obrotach. Niezaprzeczalne jest, że pracująca przez dłuższy czas na wolnych obrotach pilarka zgromadzi w cylindrze nagar z nieprzepalonego oleju, który może zablokować pierścień i doprowadzić do zatarcia. Kolejna sprawa to moduł zapłonowy, który też wymaga chłodzenia, a praca silnika przy obrotach rzędu 3 - 4 tyś. obrotów nie zapewni wystarczającego owiania. Dla naszego dobra przyznajemy jednak że wykształcenie techniczne mamy i dlatego serwis prowadzimy od ponad 10 lat :) Wiadomo, że jest wielu "speców", dla których żadne wykształcenie, doświadczenie czy zalecenia producenta maszyny nie ma znaczenia bo oni wiedzą lepiej i już :) Ale wiadomo że ze swoją maszyną każdy robić może co chce bo finalnie to on płaci więc ...... ;) Pozdrawiam lasogrod.pl
@@lasogrod ale tu nie chodzi o to, że ktoś wie lepiej i już. To nie jest argument podważający. Argumentem podważającym jest wiedza, której nie posiadacie mimo prowadzenia działalności 10 lat i wykształcenie wyższego kierunkowego. Robicie tak absurdalne błędy, że szkoda gadać, a dodatkowo chwalicie się wyższym wykształceniem, sami sobie w kolano strzelacie. Silnik 2T od pilarki nie zatrze się na wolnych obrotach, może pracować tak cały dzień.... Nagar to zrobi się, ale od słabej jakości oleju... Przy pełnym syntetyku - mówię o oleju do motocykli crosowych, nic się stanie. Ciepło które wytwarza na wolnych obrotach nie zaszkodzi silnikowi..
@@UC4B0MmPudx13b400xwk Serwis prowadzimy dokładnie od 1995 r., bardzo lubimy wszystkich fachowców, nie wiemy wszystkiego najlepiej ale pokazujemy rzeczy które są podyktowane naszym doświadczeniem, wiedzą techniczną i wykształceniem. Cenimy bardzo ... wszystkich co wszystko wiedzą i wszystko potrafią. Chętnie obejrzymy nagrany przez Panią (Pana) film który jest zadeklarowany w tekście, czekamy i prosimy o link, śmiało proszę coś sensownego nagrać! Pozdrawiamy.
Chyba coś nie do końca z tym grzaniem na jałowych obrotach. Chyba nikt nie przyzna, że na wolnych grzeje się bardziej niż na maksymalnych pod obciążeniem, to jest nie możliwe.
Moja Husqvarna 550xp zatarła się własnie od złej mieszanki chodź ja i tak mało pracuje pila ,naprawa kosztowała 950zł i teraz używam poprawnego oleju .
Mam problem z silnikiem w pilarce Partner mało co jej używałem , jakiś tam związek z Husqvarną to ma. Natomiast posiadam również od ponad 10 lat kosę spalinową firmy AL-KO i pracowała na przeróżnych olejach, zielonych, czerwonych, mieszanka czasami na oko. Ta kosa pracuje przez około 3 godziny co dwa tygodnie i od ponad 10 lat zap...
Z tego co ja wiem, to nie producent maszyny, a producent oleju decyduje w jakiej proporcji jego olej spełnia odpowiednie normy odnośnie smarowania. Więc nie zgadzam się z opinią, że w pilarkach Chińskich olej Husqvarny czy LS czy HP czy XP w proporcji 1:50 jest przyczyną zacierania! Wiele maszyn sprzedałem by klienci się tego pilnowali czy chińskich czy nie i nigdy z tego powodu zatarcia nie było. Było za to nadmierne kopcenie i ulanie okolic wydechu, jeśli robili 1:25. Fakt, że oleje z CPN typu Husq oil czy inne badziewie się nie nadają bo zostawiają wiele nagaru, przez co później nagar zaciska pierścienie tłoka i pilarka gubi kompresję, tak jak przechowywanie mieszanki w nie atestowanej bańce po wodzie i innych cudach.
"Z tego co ja wiem," a z czego kolega to wie???? W kazdej instrukcji obslugi kazdego urzadzenia jest napisane w jakich proporcjach mieszac benzyne z olejem. I na zadnym opakowaniu oleju zaden producent nie pisze w jakich proporcjach mieszac jeo olej.
Ciekawe. Używam oleju Husqvarny od 22 lat. Tyle ma moja najstarsza 136. Robię 1 do 40 i działa. Remont był robiony dopiero 2 lata temu i to taki skromny. Pierścień i łożyska nowe bo reszta git.
Kolejna bzdura i wciskany kit z tym chłodzeniem!, w instrukcji (stihl-a) pisze jak BYK !!!!!!, BY OCHŁODZIĆ silnik musi pochodzić na wolnych obrotach !!, po każdej intensywnej pracy jest zalecane ochłodzenie(praca na wolnych obrotach). Oczywiście mogę wam podesłać skan tej instrukcji, ale z tego co widzę że raczej takich rzeczy nie czytacie!!!
Ależ proszę podesłać choć nie odpowiadamy za instrukcje obsługi i nie zgadzamy się z ta tezą. Z punktu widzenia mechanicznego i teorii silników 2-suwowych proszę wziąć pod uwagę prędkość obrotu wiatraka, na wolnych obrotach wiatrak obraca się wolniej więc i chłodzenie słabsze a temperatura spalania w cylindrze taka sama - dodatkowo jeśli mamy zanieczyszczone żeberka cylindra to chłodzenie jest w ogóle dużo słabsze i jeszcze dodam, że przy wolnych obrotach występuje chłodzenie tylko szczątkowe ze względu na niewielką ilość mieszanki paliwowej która to odpowiada za chłodzenie silnika. Pozdrawiam Las24.pl
Oczywiście,ze tak po intensywnej pracy dwusuwa trzeba schłodzic silnik co najmniej chwile zeby spaliny wyleciały,to samo z silnikami czterosuwami z turbiną nie wyłancza się odrazu zapłonu.
@@lasogrod No wszystko ok z temperaturą spalania, ale przecież na wolnych obrotach ilość ciepła jest dużo mniejsza niż na wysokich. Moim zdaniem piła się nie przegrzeje na wolnych obrotach nawet gdyby spaliła cały bak, bo to by było bez sensu.
@@jakubkoh3608 Dokładnie, na wolnych obrotach ma odpowiednie chłodzenie mimo mniejszych obrotów wentylatora, temp spalania jest taka sama jak na wysokich ale częstotliwość jest dużo mniejsza ;] więc dużo mniej ciepła silnik wydobywa. Zresztą odpalenie zimnego silnika i pałowanie go od razu na obroty jest dla niego bardzo niezdrowe ;] - wtedy dochodzi do zatarcia . Następna bzdura to taka, że pilarka profesjonalna nie nadaje się do pracy ciągłej, bo musi po cięciu schłodzić się - zobacz autorze filmu , w USA mają przystawki do pilarek do cięcia drewna jako tartak, i często piła chodzi cały czas, aż wypali zbiornik i nic jej nie jest - podstawia dobre chłodzenie oraz smarowanie. Olej ze stacji ten w opakowaniu 100ml jest słabej jakość ja leje tylko pełny syntetyk, taki od motocykli cross 2T w proporcji 1:50 - bardzo dobry olej. Kiedyś chciałem zatrzeć kose husqvarne 343r w upał - nie dało się ;] Dodatkowo zauważ , że praca na wolnych obrotach powoduje niecałkowite spalanie oleju z mieszanki, a więc elementy silnika od wewnątrz są lepiej smarowane, efekt - dymienie po 2.3 minutach pracy na wolnych przy przegazówce.
Jak może nie mieć pilarka chłodzenia na jałowym biegu ? 🤷♂️ ma ciagle chłodzenia tylko pracując na wysokich obrotach szybciej kręci się wirnik a na jałowym wolniej 🤦🏻♂️
Na biegu jałowym wał obraca się 3000 RPM a podczas pracy osiąga 12000-13000 RPM. Wentylatory na kole magnesowym są zaprojektowane dla wyższych obrotów i na jałowych ma słabą wydajność.
Ale ciągle ma i to wystarczającą. To nie turbo że pow jakiś obrotów chodzi. Wentylator cały czas chłodzi. A zaprojektowany jest tak żeby był wydajniejszy niż powinien. Stosunek obrotów do wydajności jest cały czas ten sam. Teraz pomyślcie dlaczego trzeba zostawić pilarke czy kose nawolnych obrotach po ostrym użyciu??? Żeby schłodzić. Nawet każda instrukcja o tym mówi. Coście się panowie niedouczyli.
Chyba gadaliście o dwusuwach cały czas więc nie gadaj pseudo mechaniku głupot silniki 2t sczególnie małolitrażowe w tych skuterkach enduro i pseudościgaczach większość czasu pracują na wysokich obrotach bo inaczej by to wogóle nie jechało na 6000rpm nawet nie wejdzie rezo... ,po tuningu i z odpowiednim wydechem to nawet 15000rpm przeciętnie 11-13 tysięcy
Jednak z reguły ta mieszanka do maszyn marketowych opiewa właśnie na proporcje 1:25, ponieważ w maszynach tego typu nie ma takiej dokładności wykonania elementów ciernych i dlatego maszyna ta potrzebuje większej dawki oleju w domyśle ochrony. Pozdrawiam lasogrod.pl
Kilka mięsięcy dobre sobie.większej bzdury nie słyszałem,jak jest za mało oleju to dwa zbiorniki i pilarka zatarta,przyczyn może być wiele praca na wolnych obrotach długa praca,zła jakość materiałów nieszczelność pilarki,zle ustawiony gażnik i tak dalej przyczyn może być wiele,zaciera się nawet na orginalnym oleju w prawidłowych proporcjach,stare zleżałe paliwo jak olej się wytrąci
Szanowny Panie Tomaszu, proces powolnego przycierania silnika pilarki ze względu na zbyt małą ilość oleju w mieszance (np producent podaje 1:30 a my stosujemy 1:40) może trwać bardzo długo nawet i kilkanaście miesięcy w zależności od tego jak często i jak długo pracujemy urządzeniem. To oznacza, że maszyna ulega powolnemu procesowi rozszczelnienia w przeciwieństwie do gwałtownego zjawiska zachodzącego w przypadku zupełnego braku oleju w paliwie. Proces powolnego przycierania maszyny następuje też w przypadku stosowania olejów, które nie są dedykowane do pilarek gdzie obroty silnika osiągają wartość powyżej 12000 na minutę w przeciwieństwie do np: skutera gdzie silnik pracuje z prędkością kilku tysięcy obrotów. Na to też warto zwrócić uwagę. Pozdrawiam Las24.pl
Jeszcze tak dla ścisłości Pana teorie były słuszne jeszcze 10 czy 20 lat temu ale obecnie niestety nie. Technologicznie silniki 2 surowe i ich osprzęt uległy znacznej modyfikacji. Las24.pl
Boszsz resztki nikasilu na tłoku. To nie resztki tylko czysty aluminowy tlok w miekscu gdzue niemial wogole kontaktu z cylindrem. Ludzue wy prowadzicie serwis ?? Uchowaj boze od was.
Bardzo ciekawy filmik.
Bardzo fajny i pomocny filmik miło się ogląda a mam też taki problem wymiany wężyków jak to zrobić
5.17 "powinien zgasic bo nie ma chlodzenia"? Moze sie nie znam, ale to wlasnie na jalowym biegu kolo magnetyczne wymusza obieg chodzacego powietrza. Jak zgasisz motor to wylaczasz chlodzenie. Najlepiej silniki przegrzane wychladzac na jalowym biegu pzed wylaczeniem ich, a nie wylaczac ich przegrzanych. Tak pisze w wielu instrukcjach
"Po dłuższej pracy pod pełnym
obciążeniem
Nie należy natychmiast wyłączać
silnika, lecz pozostawić go przez chwilę
na biegu jałowym tak, żeby
nagromadzone ciepło zostało
odprowadzone przez strumień
chłodnego powietrza. Zapobiega to
ekstremalnemu obciążeniu
termicznemu podzespołów jednostki
napędowej (układ zapłonowy, gaźnik),
co może nastąpić wskutek spiętrzenia
ciepła. "
Instrukkcja
STIHL MS 171, 181, 211
41/ 64
chcialem sie tu czegos nauczyc, a wychodzi ze to ja ucze innych.
zgadzam się w zupełności w filmie głupoty opowiada, przecież na jałowym biegu wentylator pracuje cały czas.
@@radekgasiorowski8520 dokładnie.
Może jedynie być problem z niedostatecznym rozprowadzaniem mieszanki, po wszystkich zakamarkach silnika na niskich obrotach - ale to tylko mój domysł + pewne zjawisko, które dotyczy samego oleju: im szybciej tym mniej trze. Dobrze gdyby niskie obroty były współmierne z bogatszą mieszanką.
Z tymi wolnymi obrotami to ciekawa sprawa, często przy gałęziówce odkładam włączoną pilarkę i zabieram się za sprzątanie gałęzie spod nóg. Od dzisiaj będę sprzęt gasił, dzięki za poradę
Bardzo szybko takie zagadnienia rozwiązuje badanie kamerą termowizyjną. Kilka prób, porównanie wyników i sprawa jest jasna. Pomijam zalecenia producenta, skupiam się tylko na temperaturach na użebrowaniu cylindra po intensywnej pracy.
To są takie pierdoły powtarzane ciągle przez mechaników, które można między bajki włożyć.
Kiedy pilarka pracuje zbyt długo na jałowym biegu to jest problem z gromadzeniem się nie przepalonego oleju w tłumiku itp.
Chłodzenie działa ponieważ wentylator się kręci, wolno bo wolno, ale pilarka pracuje bez obciążenia, więc wydziela mało ciepła.
Druga sprawa to że dwusów jest chłodzony również przez paliwo, a na wolnych obrotach mieszanka jest bardzo bogata.
To na ubogiej mieszance osiąga się najwyższe temperatury.
Pilarka najbardziej rozgrzewa się pod obciążeniem.
I na koniec.
Te mity i bzdury o przegrzewaniu się pracujących na biegu jałowym pilarek, ostatecznie rozwiali pilarze eksperymentatorzy, którzy dokonywali pomiarów temperatury maszyny, podczas pracy, po pracy i pracującej "na luzie".
Podobne testy robili też paralotniarze na swoich silnikach.
Tam wyglądało to tak że silnik pracujący na postoju, miał minimalnie większą temperaturę niż pracujący na lekko podwyższonych obrotach, ale gdy tylko podkręcili silnik na 80% a później na 100% to temperatury były chyba dwukrotnie większe niż na biegu "jałowym".
Zabójstwem jest natomiast wyłączenie pilarki natychmiast po ciężkiej pracy, np. po przecinaniu grubego pnia.
Silnik jest wtedy ekstremalnie rozgrzany a my wyłączając go, pozbawiamy go opływu powietrza z wentylatora i smarowania oraz chłodzenia ze strony mieszanki paliwowej.
Mechanicy od siedmiu boleści!
Pilarkę rozłożą, naprawią jak najbardziej, ale mity i bajki opowiadają jak wszyscy, a ciemny lód to łyka jak młody pelikan ryby.
A z tym olejem do skuterów to już hit sezonu, ale to temat zbyt długi żebym zaczynał.
Pozdrawiam.
@@JanKowalski-gf5kb mieszanka 1:33 jest w porządku ?
@@Sensei948 doprecyzuj pytanie, bo nie wiem o co Ci chodzi.
Domyślam się że o mieszankę paliwo olej, ale jaka piła, jaki olej i dlaczego taka bogata?
@@JanKowalski-gf5kb Elaboraty tu piszesz i nie wiesz o co chodzi. On pyta czy może rozrabiać mieszankę 1 do 33.Załóż kanał i pokaż klasę. A zobaczysz ilu się zleci takich czepialskich jak ty.
Mam pytanie odnośnie oleju do mieszanki paliwowej mam pilarkę Husqvarna i do niej stosuje olej HP zielony mam też kosę oleo mac do której jest olej czerwony.
Pytanie brzmi czy mogę używać mieszanki od Husqvarny do kosy oleo mac lub mieszanki z kosy oleo mac do pilarki Husqvarna obie są 1:50.
Pozdrawiam.
Niekoniecznie. Oleje mimo iż oba dedykowane do dwusuwów różnią się nieco parametrami co skutkuje prawdopodobieństwem powstania niechcianych nagarów jeśli zaczniemy stosować w jednej maszynie mieszanki różnych produktów. Zasada jest taka, że gdy zaczynamy stosować do mieszanki olej jednego rodzaju to stosujmy juz ten sam olej przez cały czas użytkowania maszyny.
@@lasogrod ok dziękuję.
Nieprawda.
Ważnejest tylko żeby nie mieszać różnych olejów w bańce czy zbiorniku.
Sprawdzone nie raz.
jak silnik stanał - ale udało sie go rozruszać to szmelc i kupić nowy czy może czy upalać go aż zdechnie?
Zależy zo sie zjebało, jak małe ryski są na gładzi cylindra a na tłoku większe to wymiana tloka i pierścieni może przywrócić pilarke do żywych
Jak ocenia pan jakość tłoków firmy AIP? Warto założyć do piły Stihl która rocznie tnie 40m drzewa na opał
witam. - Nie mamy zbyt dużego doświadczenia w stosowaniu zamienników gdyż wszystkie remonty wykonujemy na oryginalnych częściach aby nie utracić gwarancji. Jednakże wiadomo że jeśłi nie mamy już dostępu do oryginałów z uwagi na wiekowość maszyny czasem warto zastosowac zamiennik celem ratowania urzadzenia :) Pozdrawiam lasogrod.pl
Mam pytanie, kupiłem pilarkę łańcuchową Firmy Echo o mocy 3,5 KM i sprzedawca w sklepie powiedział jak piła wypali piąty zbiornik paliwa trzeba ją przywieść do sklepu a sklep odeśle do serwisu do sprawdzenia za opłatą 80 zł, skoro piła jest nowa i niema z nią żadnych problemów to poco ją oddawać do serwisu na sprawdzenie i dodatkowo jeszcze za to płacić, piła jest przecież na gwarancji, czy to nie jest naciąganie klientów na nie potrzebny wydatek, pozdrawiam.
Witam. To oczywiste że o zakupione urządzenie należy dbać i dobrze jest je serwisować tak aby zawczasu wyeliminować jakieś drobne ewentualne usterki aniżeli później spotkać się z koniecznością wymiany modułu czy cylindra. Jednakże nie znane nam są zalecenia aby po wypaleniu 5 zbiorników koniecznie należało się udać do serwisu na odpłatne sprawdzanie jej stanu :). Pozdrawiam
las24.pl
Mam pytanko.Czy to się opłaca robić Pila Shtil 251?Koszt 1250 zł.
I czy to nie za dużo czy normalnie?
To ciezko nam ocenić. Nie wiemy co tam sie zadzialo. Remonty calej pily sa kosztowne a czy to sie oplaca trezba odpowiesziec sobie samodzielnie. Nowa pila tego modelu to kwota 2100zl. Czy zatem nie lepiej zakupic nową na gwarancji ? Sprawa indywidualna. Pozdrawiam lasogrod.pl
Posiadam zatarta pilarkę 353 XP zastanawia mnie jedna rzecz pile mam że złomu rok czasu cięła sporadycznie przytarta. Teraz pękł pierścień i celinder porysowany ale moje pytanie dotyczy zamka na tłoku jest idealnie na kanale od gaźnika na samym środku kanału tak powinno być czy to jakaś przeróbka???
Witam Jest to poprawne ułożenie zamka w tłoku w tym modelu. Maszyny różnią się konstrukcyjnie, więc są też modele gdzie zamek jest przestawiony o ok. 30 stopni bądź w systemie dwupierścieniowym występują po dwóch przeciwnych stronach. Pozdrawiam lasogrod.pl
Witam a co to może być w kosa spalinowa że nie pociągnie za szarpak i nie można wcisnąć przycisk do gazu
Jak nie możesz pociągnąć za szarpak to zatarta jest
Witam
Mam jonsered 2152. Po zimie ją odpalilem i pochodziła trochę. Po czym w trakcie cięcia nagle zgasla i od tej pory nie mogę ruszyć rozrusznikiem. Linka nawet nie drgnie. Czy to może oznaczać zatarcie?
Mogła się zatrzeć lub pęknąć tłok lub pęknąć pierścień i zblokować wal w środku
Odpaliłeś na starym paliwie i się zatarła
Witam!Czy powinno się uzupełnić zbiornik olejem podczas dłuższego jej nie użytkowania?
Mieszanką olejowo- paliwową absolutnie nie
Witam, nie ma znaczenia dla eksploatacji maszyny czy uzupełnimy olej w zbiorniku do smarowania łańcucha ważniejsze jest to by podczas przerwy w pracy ponad miesiąc zlać mieszankę paliwową ze zbiornika po czym odpalić pilarkę i wypalić paliwo z gaźnika. Pozdrawiam Las24.pl
@@lasogrod Dziękuję za odpowiedź! Pozdrawiam!
@@lasogrod jak postępować z piłą Xp po wymianie tłoka ? docierać na wolnych czy od razu w drzewo ? piła po wymianie tłoka ma tylko 9.7 bara
@@Sensei948 W maszynie można zastosować większą ilość oleju do mieszanki, dodatkowo prędkość obrotowa silnika nie może być jednostajna tylko zmienna pod małym obciążeniem i nie na pełnych obrotach aby była wyrównana gładź cylindra. Jeśli maszyna wykazuje 9,7 bara warto sprawdzić szczelność dołu silnika czyli uszczelniaczy. Pozdrawiam lasogrod.pl
Jeszcze mozna sie pochylic nad wypalonym wydechem od strony cylindra, często jest tak, ze wydech jest luzny i gorace spaliny leca na cylinder co prowadzi do przegrzania sprzetu, lub tez brak plyty chlodzacej miedzy cylindrem a wydechem (czesto po wymianie wydechu to sie dzieje gdy ktos stwierdza, ze owa plyta nie ma znaczenia)
Ej ja tak miałem że miałem wydech luźny a jak go dokręciłem to motorower przestał nagle działać
@@osmieszony0846mam taki sam problem, wiesz może co było przyczyną. Jak to się skończyło
ja tak miałem że miałem wydech luźny a jak go dokręciłem to motorower przestał nagle działać co powinienem w tej sytuacji zrobić
ja tam do swojej aprilia rs 5p leje od pił bo na wyższe obrowy reż wlałem do skuterów to silnik się grzał a jak leje od pił to się nie grzeje tak
Mam problem posiadam Husqvarne 236 pilarka odpala bez problemu po czym wchodzi na wysokie obroty i gasnie można ją odpalić za każdym razem. Może dacie rade mi w jakiś sposób pomóc
witam. przede wszystkim proszę sprawdzić filtr powietrza może jego przeczyszczenie poprawi sytuację, dodatkowo filtr paliwa też można by zerknąć- to na początek. Regulacja pracy gaźnika moze okazać się jednak nieunikniona.
@@lasogrod Dzięki wielkie przynajmniej wiem od czego zacząć :-)
Czy należy rozgrzewac pilarke przed użytkowaniem np na jalowym biegu czy odrazu mozna pilowac na calego.
Witam. Należy pilarkę wprowadzić na wysokie obroty żeby było odpowiednie smarowanie - więc od razu przystępujemy do pracy. Pozdrawiam las24.pl
Panowie husgvarna 350, póki zimna idzie w drzewo jak w masło, po połowie zbiorn, jak się rozgrzeje zawodzi i gaśnie, co może być przyczyną, byłbym wdzięczny za radę.
Tlok jakis chinski, jak sie rozgrzeke to puchnie i pila stop. Jak ostygnie to znow mozna leciec prawda ?
Uszczelniacze na wale pod wpływem temperatury puszczają kompresję i stop miałem to w sthil.
Witam a jaki najlepiej lać olej dwusuw agregat honda?
Agregat Honda 2-suw , tu raczej chyba 4-suw? Prosze o model dokładny tego agregatu
@@lasogrod to jest ten mały agregacik honda,model to .EU 20 inventer 3.5 kw . Kolega zalecał mi Husqvarna LS+ nie nie wiem czy dobry wybór dla tego pytam specjalistę.
@@k50cent89 z naszych informacji wynika, że Pański agregat jest zasilany silnikiem GX100, który jest silnikiem czterosuwowym, dla silników tego typu nie stosuje się mieszanki paliwa z olejem lecz olej wlewa się do misy olejowej. Wlew najczęściej jest zakręcany żółtym korkiem, parametr zalecanego oleju to 10W40 i mieści się go około 0,4 litra. Pozdrawiam las24.pl
@@lasogrod to jest 2t widzę że pan nie ma wiedzy o agregatach proszę sobie sprawdzić na OLX honda 2t mały agregacik honda.we wszystkich małych agregatach jest 2t tylko te duże są 4t .
@@k50cent89 skoro to na pewno 2 suw to olej do silnika dwusuowego będzie odpowiedni. Dobrze byłoby pozostać przy oleju wcześniej używanym. Oczywiście LS+ polecić możemy ale jeśli używany był inny t z uwagi na niebezpieczeństwo powstania ewentualnych nagarów proponujemy pozostać przy wcxześniewj używanym. Pozdrawiam las24.pl
Proszę o przedstawienie sensownych argumentów na to że wysokiej jakosci oleje syntetyczne do silników 2T nie nadają się do Pilarek.
Producenci olejów do silników 2T nigdy nie warunkują ich stosowania zakresem obrotów silnika!
W jaki sposób olej spełniający normę JASO FD, i ISO L-EGD może doprowadzić do zatarcia, skoro takie oleje są stosowane nawet w motocyklach torowych??
ma pan może na myśli olej typu motul 800
Ciekawi mnie jakie wykształcenie trzeba mieć, żeby sprzedać kupić pilarkę na plastikowych karterach?
Wiesz vo to są kartery?
Tylko kilka modeli hysq i jej brandów to ma.
A ja od strony tlumnika zauważyłem taki brazowy nalot na tłoku co to może być nagar czy po prostu przebarwienia
Witam Brązowy nalot jest najczęściej spowodowany zbyt duża ilością oleju w paliwie przez to znajduje się nagar na tłoku oraz w otworze wylotu spalin - a może to kwestia przegrzania maszyny. pozdrawiam
lasogrod.pl
@@lasogrod dziękuję za odpowiedź jest to piła husqvarna 345 z 2004 roku ładnie chodzi i ale właśnie zainteresowałem się tym tokiem czy nie czas już na nową piłę. Olej jaki używam to xp tak jak i do kosy 343r ale tam tlok nie ma takich kolorów.
@@lasogrod Mistrzowie od jakiej kompresji piła jest słabsza niż nowa ile psi ? 140 psi to dobra kompresja ?
Po jakim czasie pilarka zatrze się na czystym paliwie?
witam w zależności od rozgrzania pilarki od 15 sekund do 1 minuty - Możemy zrobić zawody ale Pan uczestniczy ze swoją pilarką :D Pilarki na autotune wytrzymają dłużej ale bardziej się zatrą. Pozdrawiam lasogrod.pl
Czy za duza dawka oleju moze byc przyczyna zatarcia pilarki
nie
@@enduroswiry2919 a u mnie w serwisie husqwarny powiedzieli moze
@@goldi7624 Może ci się tłumik zapchać nagarem, albo okno wydechowe i tyle.
@@enduroswiry2919 Nie tyle, bo pierścienie też mogą się zapiec, jeśli nagar będzie na tyle rozległy. Co prowadzi oczywiście do braku kompresji ale nie do zatarcia. A z kolei brak kompresji powoduje gorsze odpalenie, a jeżeli już to zmniejszona całkowita moc osiągana przez maszynę. Obojętnie czy to pilarka, kosa czy komarek 2T
Jakie są objawy zatarcia? Czy zatarty tłok rusza się w cylindrze?
W 99% przypadków zatartych maszyn tłok porusza się w cylindrze, najczęściej nawet z mniejszym oporem niż powinien ze względu na brak kompresji.
Jeśli chodzi o objawy tutaj rozbieżności są dość duże. Zdarza się wspomniane zablokowanie tłoka w cylindrze, najczęściej jednak brakuje kompresji, ale znamy przypadki kiedy maszyna z porysowanym cylindrem i tłokiem odpala, a nawet pracuje lecz nie osiąga swoich maksymalnych obrotów więc nie ma pełnej mocy, to zdarza się w starszych modelach. Jeżeli ma Pan wątpliwości co do stanu cylindra to najłatwiej zdjąć tłumik z maszyny i zajrzeć do cylindra przez kanał wylotowy świecąc przy tym latarką, co prawda ta metoda nie daje całkowitego wglądu, ale sprawdza się w większości przypadków i jest prawie bezinwazyjna. Pozdrawiam lasogrod.pl
@@lasogrod czyli objawem zatarcia może też być, że pilarka nie odpala? Zajrzę, tak jak Pan napisał. Dziękuję za odpowiedź.
@@djrozbrat dokładnie.
@@lasogrod mam odkręcony tłumik i patrzę na tłok. Co mogło by świadczyć, że jest zatarty? Nie widać żadnych rys, czy innych defektów. Kompresja jest.
@@djrozbrat zatarcie nie musi być tylko od strony tłumika może być też od strony gaźnika, może być pęknięty pierścień, może wypaść kołek z tłoka, itp.
Proste olej husqvarna lub sthil w proporcji zalecanej przez producenta a przede wszystkim niesłusznie maszyny z paliwa całkowicie . husqvarna 359 pracuje od 2010 roku.Maszyny nowego typu wymagają większej dbałości o szczegóły exploatacyjne. Pozdrawiam.
A i kwestia przechowania mieszanki w atestowane bańka to tego celu ponoć trzy miesiące a gotowa mieszanka aspen?
3.28 ja sie moze nie znam, ale wiem, ze to o czym mowisz z lopatkami to sie nazywa kolo magnetyczne. A kolo zamachowe to co innego i gdzie indziej.
Ja też się nie znam ale mi się wydaje że w takich silnikach właśnie koło magnetyczne robi też za zamachowe w takich silnikach.
No niestety nie znasz się
główne przyczyny to tani olej z marketów(na bazie oleju roślinnego),stare paliwo lub zła proporcja mieszanki,nieprawidłowa regulacja gaźnika(wysokich obr.)i mord piłki na niej
Dokładnie, jakość oleju i klasa materiałów użytych do produkcji ma decydujące znaczenie. Jeśli filtr nie jest dziurawy, nie przepuści zanieczyszczeń. Otwierałem dziesiątki zatartych silników dwusuwowych i nigdzie nie było "pasty ściernej" z zanieczyszczeń przenikających przez filtr. Od pewnego czasu uzywam też olejów PAO do łańcucha z dodatkiem dwusiarczku molibdenu i prowadnica jak i łańcuch nie przyjmuje żadnych osadów A powierzchnie układu tnącego poddane tarciu mają lustrzany połysk. Od dwóch sezonów uzywam intensywnie urządzenia, które w przeszłości było zatarte. Działa bez zarzutu dzięki olejom PAO i MoS₂.
Powłoka nikasilu na tloku boze co za bzdury opowiadacie. Na cylindrze owszem ale nie na tloku. Powłoki na tłokach maja niektore chinskie zestawy ale nie nikasilu tylko powłoke teflonu na plaszczach tloka lub poprostu sa cale chromowane tloki i gladzie cylindra. STIHL I Husq maja powloki nikasilu na gladzi cylindra a tloki sa alu bez powloki. Nie wporwadzajcie ludzi w blad. A nagar wewnatrz tloka tworzy sie z powodu palowania i przegrzewania maszyny wtedy olej zwegla sie miedzy innymi wewnatrz tloka i na lozyskach. Maszyna szuka oleju.. brak slow. To co pokazujecie 8:44 to nie jest wytarty nikasil. Tylko ta okopcona czesc tloka nie miała "styku" z gladzia cylindra tylko pracowala w kanale pluczacym cylindra. Dlatego tez nie jest tak zuzyta jak reszta tloka. Zatarcia od strony dolotu, gaznika w glownej mierze spodowdowane sa uszkodzeniem filtra i tak pyl, trociny skutecznie wycieraja nikasil ;) lub jak tez w wypadku Husqvarny czesto gesto wypada "pin" "zamek" ktory ustala pozycje pierscienia. Czesta przypadlosc maszyn tej marki. Pozdrawiam
Dzień dobry. Powłoka nikasylu w omawianym silniku występuje tylko i wyłącznie na cylindrze. Przepraszamy to ewidentnie przejęzyczenie. Temat nagaru, przyczyn jego powstawania oraz przyczyn zatarć od strony gaźnika i układu wydechowego nie jest jednoznaczny i tu niestety nie można dokonać stwierdzeń. Wynika to ze złożoności zagadnienia i często złożonych przyczyn powstania zatarcia. Bardzo często czynników jest wiele i nakładają się na siebie. W tym zakresie można próbować się doktoryzować a pomimo tego pozostanie wiele kwestii spornych. Dlatego też w filmie z naciskiem powtarzamy, że są to "NIEKTÓRE PRZYCZYNY ZATARĆ". Dziękujemy za pożyteczne wykorzystanie czasu w zimie przy braku napraw serwisowych i sprostowanie dotyczące nikasylu na gładzi cylindra. Pozdrawiamy serdecznie Las24.pl
Pamiętam dwukrotnie przytarł się staruszek husqwarny, a raz się tak przytarł że silnik stanął a pózniej nie dało się uruchomić bo najzwyczajniej silnik stracił kompresje,po odkręceniu świecy były dosłownie opiłki metalu, wlałem w otwór swiecy nieco oleju oraz srodka STP w niebieskiej butelce, płyny te wystarczyły na to aby "sztucznie" przywrócić kompresje i odpalić silnik, a jeśli już odalił to nastąpiło pewne doszlifowanie owych zatartych powierzchni. Piła chodzi do tej pory. Gdyby tam był nikasil to taka operacja by się już nieudała.
Niestety ten nikasil to już wszystkie firmy stosują, nawet moja ulubiona marka Shindaiwa
@Aba Bab watpie by drużba miala nikasil
Mistrzu czyli nagar jest od przegrzania a nie od ilosci oleju w paliwie ? np 1:33 ls+ pilarce 372xp 357xp i kosie 545 rx krzywdy nie zrobi ?
@@Sensei948 Jak dobrze w "kite" dostaje to nic sie nie stanie gorzej jak nie przepali tego oleju to bedzie drogi problem
To co mówimy w tym odcinku to teoria i praktyka poparta badaniami i naszym kierunkowym wyższym wykształceniem mechanicznym. Uważamy ze warto skończyć studia z mechaniki by pomagać innym i zrozumieć takie zagadnienia. Pana tez zachęcamy bez względu na wiek i doświadczenie do kształcenia na dobrej uczelni. Jeśli oczywiście jest zdana matura. To pomoże. Pozdrawiam Las24.pl
To jest wiedza z technikum a nie politechniki. Studia DOBRE zawsze warto skończyć. Jak się da - NIE dzienne. Przy obecnym wybiciu polskiego przemysłu politechnika rekomendowana tylko dla planujących emigrację.
HAHA , wyższe kierunkowe wykształcenie mechaniczne a takie bzudry opowiadacie? Śmiech na sali po prostu . Nicasyl na tłoku, na wolnych obrotach nie ma chłodzenia i się zaciera pilarka..., pilarka nie nadaje się do pracy ciągłej bo musi się ostudzić bo inaczej się zatrze ... i jeszcze wiele innych. Dla waszego dobra - lepiej by było , gdy byście się nie przyzwawali, że macie wykształcenie wyższe mechaniczne, bo się kompromitujecie po prostu.... Mogę wam filmik nagrać, gdzie pilarka będzie pracowała kilka godzin na wolnych obrotach i jakoś zatrzeć się nie będzie chciała ... ba a nawet będzie miała smarowanie lepsze niż na wysokich obrotach.... Nie wprowadzajcie ludzi w błąd !
@@UC4B0MmPudx13b400xwk Bardzo nam miło, że dba Pan o nasze dobro, ale wolimy jednak pozostać przy swoim zdaniu, że maszyny dwusuwowe chłodzone powietrzem nie powinny pracować zbyt długo na jałowych obrotach. Niezaprzeczalne jest, że pracująca przez dłuższy czas na wolnych obrotach pilarka zgromadzi w cylindrze nagar z nieprzepalonego oleju, który może zablokować pierścień i doprowadzić do zatarcia. Kolejna sprawa to moduł zapłonowy, który też wymaga chłodzenia, a praca silnika przy obrotach rzędu 3 - 4 tyś. obrotów nie zapewni wystarczającego owiania. Dla naszego dobra przyznajemy jednak że wykształcenie techniczne mamy i dlatego serwis prowadzimy od ponad 10 lat :) Wiadomo, że jest wielu "speców", dla których żadne wykształcenie, doświadczenie czy zalecenia producenta maszyny nie ma znaczenia bo oni wiedzą lepiej i już :) Ale wiadomo że ze swoją maszyną każdy robić może co chce bo finalnie to on płaci więc ...... ;) Pozdrawiam lasogrod.pl
@@lasogrod ale tu nie chodzi o to, że ktoś wie lepiej i już. To nie jest argument podważający. Argumentem podważającym jest wiedza, której nie posiadacie mimo prowadzenia działalności 10 lat i wykształcenie wyższego kierunkowego. Robicie tak absurdalne błędy, że szkoda gadać, a dodatkowo chwalicie się wyższym wykształceniem, sami sobie w kolano strzelacie. Silnik 2T od pilarki nie zatrze się na wolnych obrotach, może pracować tak cały dzień.... Nagar to zrobi się, ale od słabej jakości oleju... Przy pełnym syntetyku - mówię o oleju do motocykli crosowych, nic się stanie. Ciepło które wytwarza na wolnych obrotach nie zaszkodzi silnikowi..
@@UC4B0MmPudx13b400xwk Serwis prowadzimy dokładnie od 1995 r., bardzo lubimy wszystkich fachowców, nie wiemy wszystkiego najlepiej ale pokazujemy rzeczy które są podyktowane naszym doświadczeniem, wiedzą techniczną i wykształceniem. Cenimy bardzo ... wszystkich co wszystko wiedzą i wszystko potrafią. Chętnie obejrzymy nagrany przez Panią (Pana) film który jest zadeklarowany w tekście, czekamy i prosimy o link, śmiało proszę coś sensownego nagrać! Pozdrawiamy.
Chyba coś nie do końca z tym grzaniem na jałowych obrotach. Chyba nikt nie przyzna, że na wolnych grzeje się bardziej niż na maksymalnych pod obciążeniem, to jest nie możliwe.
Moja Husqvarna 550xp zatarła się własnie od złej mieszanki chodź ja i tak mało pracuje pila ,naprawa kosztowała 950zł i teraz używam poprawnego oleju .
Człowiek zawsze uczy się na błędach. Pozdrawiamy
950 zł koszt nowej piły
wogóle dziadowskie są piły husqvarna
Mam problem z silnikiem w pilarce Partner mało co jej używałem , jakiś tam związek z Husqvarną to ma. Natomiast posiadam również od ponad 10 lat kosę spalinową firmy AL-KO i pracowała na przeróżnych olejach, zielonych, czerwonych, mieszanka czasami na oko. Ta kosa pracuje przez około 3 godziny co dwa tygodnie i od ponad 10 lat zap...
Zła mieszanka to znaczy ?jaki poprawny olej ?
Siema mam pytanie jak ustawić pierścienie w pile spalinowej?
W rowki i na tłoku masz zamki. Tłok strzałką do przody a jak nie ma strzałki to zamkami w stronę gaznika
Co trzecie słowo pytanie TAK? TAK?
no tak tak :) lepiej potwierdzać niż negować
Dużo waszych porad jest sprzecznych z instrukcją pily
w skuterk 2 t 8 tys obrotów hahah to chyba w zablokowanym odblokowany 2 t ma 13 tys
Z tego co ja wiem, to nie producent maszyny, a producent oleju decyduje w jakiej proporcji jego olej spełnia odpowiednie normy odnośnie smarowania. Więc nie zgadzam się z opinią, że w pilarkach Chińskich olej Husqvarny czy LS czy HP czy XP w proporcji 1:50 jest przyczyną zacierania! Wiele maszyn sprzedałem by klienci się tego pilnowali czy chińskich czy nie i nigdy z tego powodu zatarcia nie było. Było za to nadmierne kopcenie i ulanie okolic wydechu, jeśli robili 1:25. Fakt, że oleje z CPN typu Husq oil czy inne badziewie się nie nadają bo zostawiają wiele nagaru, przez co później nagar zaciska pierścienie tłoka i pilarka gubi kompresję, tak jak przechowywanie mieszanki w nie atestowanej bańce po wodzie i innych cudach.
Bańka to prawda.
"Z tego co ja wiem," a z czego kolega to wie???? W kazdej instrukcji obslugi kazdego urzadzenia jest napisane w jakich proporcjach mieszac benzyne z olejem. I na zadnym opakowaniu oleju zaden producent nie pisze w jakich proporcjach mieszac jeo olej.
@@radekgasiorowski8520 -owszem na oleju jest napisane: sugerowana proporcja O ILE PRODUCENT URZADZENIA NIE ZALECA INACZEJ.
Ciekawe. Używam oleju Husqvarny od 22 lat. Tyle ma moja najstarsza 136. Robię 1 do 40 i działa. Remont był robiony dopiero 2 lata temu i to taki skromny. Pierścień i łożyska nowe bo reszta git.
20 minut na wysokich obrotach zagrzewa pilarkę +
Praca na jałowych zaciera pilarkę=nie kupuj pilarki
Kolejna bzdura i wciskany kit z tym chłodzeniem!, w instrukcji (stihl-a) pisze jak BYK !!!!!!, BY OCHŁODZIĆ silnik musi pochodzić na wolnych obrotach !!, po każdej intensywnej pracy jest zalecane ochłodzenie(praca na wolnych obrotach). Oczywiście mogę wam podesłać skan tej instrukcji, ale z tego co widzę że raczej takich rzeczy nie czytacie!!!
Ależ proszę podesłać choć nie odpowiadamy za instrukcje obsługi i nie zgadzamy się z ta tezą. Z punktu widzenia mechanicznego i teorii silników 2-suwowych proszę wziąć pod uwagę prędkość obrotu wiatraka, na wolnych obrotach wiatrak obraca się wolniej więc i chłodzenie słabsze a temperatura spalania w cylindrze taka sama - dodatkowo jeśli mamy zanieczyszczone żeberka cylindra to chłodzenie jest w ogóle dużo słabsze i jeszcze dodam, że przy wolnych obrotach występuje chłodzenie tylko szczątkowe ze względu na niewielką ilość mieszanki paliwowej która to odpowiada za chłodzenie silnika. Pozdrawiam Las24.pl
Miales kiedyś trabanta?
Oczywiście,ze tak po intensywnej pracy dwusuwa trzeba schłodzic silnik co najmniej chwile zeby spaliny wyleciały,to samo z silnikami czterosuwami z turbiną nie wyłancza się odrazu zapłonu.
@@lasogrod No wszystko ok z temperaturą spalania, ale przecież na wolnych obrotach ilość ciepła jest dużo mniejsza niż na wysokich. Moim zdaniem piła się nie przegrzeje na wolnych obrotach nawet gdyby spaliła cały bak, bo to by było bez sensu.
@@jakubkoh3608 Dokładnie, na wolnych obrotach ma odpowiednie chłodzenie mimo mniejszych obrotów wentylatora, temp spalania jest taka sama jak na wysokich ale częstotliwość jest dużo mniejsza ;] więc dużo mniej ciepła silnik wydobywa. Zresztą odpalenie zimnego silnika i pałowanie go od razu na obroty jest dla niego bardzo niezdrowe ;] - wtedy dochodzi do zatarcia . Następna bzdura to taka, że pilarka profesjonalna nie nadaje się do pracy ciągłej, bo musi po cięciu schłodzić się - zobacz autorze filmu , w USA mają przystawki do pilarek do cięcia drewna jako tartak, i często piła chodzi cały czas, aż wypali zbiornik i nic jej nie jest - podstawia dobre chłodzenie oraz smarowanie. Olej ze stacji ten w opakowaniu 100ml jest słabej jakość ja leje tylko pełny syntetyk, taki od motocykli cross 2T w proporcji 1:50 - bardzo dobry olej. Kiedyś chciałem zatrzeć kose husqvarne 343r w upał - nie dało się ;] Dodatkowo zauważ , że praca na wolnych obrotach powoduje niecałkowite spalanie oleju z mieszanki, a więc elementy silnika od wewnątrz są lepiej smarowane, efekt - dymienie po 2.3 minutach pracy na wolnych przy przegazówce.
Nicasil na tłoku heh
No to już wiadomo czemu się zatarło bo to Husqvarna w Stihl tego nie ma 🤣
jest 🤣🤣 Pozdrawiam
Czego nie ma?
Jak może nie mieć pilarka chłodzenia na jałowym biegu ? 🤷♂️ ma ciagle chłodzenia tylko pracując na wysokich obrotach szybciej kręci się wirnik a na jałowym wolniej 🤦🏻♂️
Na biegu jałowym wał obraca się 3000 RPM a podczas pracy osiąga 12000-13000 RPM. Wentylatory na kole magnesowym są zaprojektowane dla wyższych obrotów i na jałowych ma słabą wydajność.
Ale ciągle ma i to wystarczającą.
To nie turbo że pow jakiś obrotów chodzi. Wentylator cały czas chłodzi. A zaprojektowany jest tak żeby był wydajniejszy niż powinien.
Stosunek obrotów do wydajności jest cały czas ten sam.
Teraz pomyślcie dlaczego trzeba zostawić pilarke czy kose nawolnych obrotach po ostrym użyciu??? Żeby schłodzić. Nawet każda instrukcja o tym mówi.
Coście się panowie niedouczyli.
Chyba gadaliście o dwusuwach cały czas więc nie gadaj pseudo mechaniku głupot silniki 2t sczególnie małolitrażowe w tych skuterkach enduro i pseudościgaczach większość czasu pracują na wysokich obrotach bo inaczej by to wogóle nie jechało na 6000rpm nawet nie wejdzie rezo... ,po tuningu i z odpowiednim wydechem to nawet 15000rpm przeciętnie 11-13 tysięcy
Co ten komentarz wnosi do tematu pił?
@@hubihubertus1966 To jest komentarz do tematu olejów. Posłuchaj co majstry tam opowiadają.
Prawie wszystkie chińczyki mają podawaną mieszankę 1:40 a nie 1:25 ...
Jednak z reguły ta mieszanka do maszyn marketowych opiewa właśnie na proporcje 1:25, ponieważ w maszynach tego typu nie ma takiej dokładności wykonania elementów ciernych i dlatego maszyna ta potrzebuje większej dawki oleju w domyśle ochrony. Pozdrawiam lasogrod.pl
Kilka mięsięcy dobre sobie.większej bzdury nie słyszałem,jak jest za mało oleju to dwa zbiorniki i pilarka zatarta,przyczyn może być wiele praca na wolnych obrotach długa praca,zła jakość materiałów nieszczelność pilarki,zle ustawiony gażnik i tak dalej przyczyn może być wiele,zaciera się nawet na orginalnym oleju w prawidłowych proporcjach,stare zleżałe paliwo jak olej się wytrąci
Szanowny Panie Tomaszu, proces powolnego przycierania silnika pilarki ze względu na zbyt małą ilość oleju w mieszance (np producent podaje 1:30 a my stosujemy 1:40) może trwać bardzo długo nawet i kilkanaście miesięcy w zależności od tego jak często i jak długo pracujemy urządzeniem. To oznacza, że maszyna ulega powolnemu procesowi rozszczelnienia w przeciwieństwie do gwałtownego zjawiska zachodzącego w przypadku zupełnego braku oleju w paliwie. Proces powolnego przycierania maszyny następuje też w przypadku stosowania olejów, które nie są dedykowane do pilarek gdzie obroty silnika osiągają wartość powyżej 12000 na minutę w przeciwieństwie do np: skutera gdzie silnik pracuje z prędkością kilku tysięcy obrotów. Na to też warto zwrócić uwagę. Pozdrawiam Las24.pl
Jeszcze tak dla ścisłości Pana teorie były słuszne jeszcze 10 czy 20 lat temu ale obecnie niestety nie.
Technologicznie silniki 2 surowe i ich osprzęt uległy znacznej modyfikacji. Las24.pl
Boszsz resztki nikasilu na tłoku. To nie resztki tylko czysty aluminowy tlok w miekscu gdzue niemial wogole kontaktu z cylindrem.
Ludzue wy prowadzicie serwis ??
Uchowaj boze od was.