Всем привет, друзья! В этом ролике: Перегрел тормозной диск, купил транспондер, а также ещё раз про расход топлива, и мелкие поломки. Приятного просмотра!
Действительно позитивный человек !!! Не ноет, не плачет !!!! Просто берет и делает !!! Вот всем пример не ныть, а просто свою жопу поднять и двигаться !!! Удачи вам и вашему каналу!!!
Привет Андрей, 1 после такого сальника ступицы не осталось в подшипник пыли налетит его заклинит сгорит ось. 2 суппорт никогда не снимай нужно было его развести или вынуть колодки раз уж снял колесо, а раз видел трещину штуцера не трогай открути от тормозного крана и под штуцер вложи кругляш из пластиковой бутылки вырезанный, и будет держать и выглядит все Ок . Ты ещё тысяч на 30-40 не попадал на месте. 3 мотор нельзя глушить после ТЯЖЁЛЫХ нагрузок в гору шел и встал, а обычный режим минута максимум 2 и глуши есть прибор решил бы предыдущую твою проблему на раз. Пирометр вышел покурить пострелял по ступицам подшипник на пределе видно на раз, супорт с подклином тоже эти оба предмета в раз не клинят можно поймать. Заглушил мотор или заводишь холодный стреляешь в колектор по местам крепления к блоку или около разброс температуры покажет форсунку которая льет или вообще заткнулась . После 2х мин простоя тулитка турбины 170-200 град и дальше не остывает , пиковая температура турбины в режиме форсажа 595-610 4 от руки и после 12 оборотов мясорубки гайки не откручиваются сами, никогда, такое бывает только с клиньями . 5 хочешь экономии езди спокойнее, это коммерческая машина она должна зарабатывать деньги , гонять на легковой можно
Для контроля за ступицами я приобрела небольшой тепловизор, размером с сигаретную пачку. Тоже хотела пирометр, но смутило то, что надо несколько точек промерить на одном колесе. А их 12! Конечно, тепловизор дороже пирометра в 10 раз, но наглядно очень. Сразу видно откуда тянет теплом. Сразу видно от подшипника греется или от суппорта. Даже в подспущенном баллоне показывает превышение от соседних на пару градусов. А ещё очень помогает выявить подгоревшую релюшку или нагруженный провод, а также предохранитель. На стоянке у соседа стрельнула по колёсам и выявила неисправный блок-подшипник прицепа. Обратила его внимание. Поверьте, коллеги, это реально необходимая вещь!
На энэргаче с боку есть болт шляпка крестик с шайбой и гайкой. Заглушу резиновую снимаеш, этот болт крестиком вовнутрь энаргача вставляем проварачиваем чтобы зафиксировался шайба и шайку закручтваем. Стягиваем пружину внутри и едем дальше. После где удобно ремонт..
В подшипнике подгорает смазка и, соответственно, уменьшается ресурс подшипника. Если металл не посинел, то промыть подшипник и набить новой смазкой. В противном случае - лучше заменить.
а он перегрел ступицу??? ммм сразу видно профессионалов))) значит по уралу когда проходиш каждый раз все шесть ступиц перегреваеш))))) там тоже так же красные диски))))))
В некоторых случаях двигатель можно глушить сразу, например когда ты заезжаешь на стоянку, то едешь уже на холостых оборотах, да ещё пока припаркуешься, обороты турбины к этому времени уже упали, она остыла, поэтому в таких случаях можно сразу заглушить двигатель,ну или на погрузке-разгрузке, например пока к рампе подъехал, уже все остыло, тут тоже можно сразу двигатель глушить.
У меня ренуха 420дци 2003.такой же мотор. Все форсы, давление норм. Не троит п...т. Едет как самолет расход 33 -36л. А зимой было 40 л. А по компу показывает меньше, погрешность до 8 л.
Уточни, активирована ли у тебя на транспордере программа лояльности, чтобы копились баллы на которые в дальнейшем можно приобретать дополнительные скидки на проезд. В личном кабинете почитай, там про это все подробно написано. Удачки.
@@user-wt9pw4li8i А по твоему технари это кто, я на камазе на стареньком из Питера не вылазию и ты мне будешь рассказывать про технарей, давай расскажи, кто они такие, вместе посмеёмся.
Здарова земеля! узнал я про рамки весовые! Короче, проезжаешь рамку не более 5 км ч, и всё равно какой вес, датчики не видят))) попробуй пройти какую нибудь - табло даже не должно показать,! на 1 передаче как черепаха на аварийке, расскажешь потом, но инфа от дальнобойщика влг
Из-за суппорта и расход высокий, так же состояние топливных и воздушных фильтров влияет на расход, состояние плунжерных пар, давление в рампе. Маз сам по себе побольше ест по сравнению с рено, устройство задних мостов разное, у рено поскоростнее.
Видели и после слов под прицепом, что всё больше ни чего не шипит, а слышно отчетливый звук шипения, просто с другого места где то, улыбнуло и навело на мысль...
ступица с супортом воще не как не связана))))) супорт крепится на ось)) видно што протертость давнишняя когдато направляющая отваливалась просто, песец глупый
@@user-rk1eg8yj8m При конченном потшипнике будет и такой исход, будет время гляну, что у вас за такой канал, который об этом не знает. Хотя поколение современных блохеродальнобойщиков, ничему не удивляет...
Мы меряем уровень топливана в своих мазах ,линейкой.Бак 500л. санциметры умножаем на 8,3=количество литров.А расход 35л норм,для этого мотора.Да и ради интереса замерял не долив на АЗС,с 300литров ,13-18л не доливают!!!!!
надеюсь ты на супорте окошко тряпкой закрыл???? или это будет просто засада)))) и вобще манипуляций дохера зделаллишних )))) надо было прото винт вкрутить в энэргач и трубку одну которая на ручник заглушить и все и даже тормоза бы были))) а турбину ваще бред, байки дальнобойные, глуши и не парься)))
@@stanislavzaremba3445 а че ты хотел от чела который энергоакамуляторы заменил на тормозные камеры)))) а мы все думаем че нас давят на постах с технадзором)))) да тут стрелять нужно в овраге))))
МАЗ 5440а9. Расход большой 45 на сотню, сутки стоит и перед запуском двигателя прокачивает топлива и заводится чуть ли не счетвертой и пятой попытки дымок с глушителя идти начинает. Что может быть? Подскажите пожалуйста
Дааа скоро,может быть я не знаю,но 24 литра на 100 км. Будет даххххх....я.с растущими ценами на гсм как это называлось раньше. Хотим 700 лошадей под кабиной и расход как на бошке без прицепа. Не в обиду не кому.
У нас два премиума улыбки dci расход 27-30 ездим Тула Московская облость и одна Рено восток у неё 30-32 ездиет по тому же маршруту расход зависит от того куда ехать и как ехать все индивидуально тут спорить можно долго
Да ладно тебе городить, отличный расход 35 литров, а эти выдумки по 29 и тд это все сказки. У меня маз что старый, что 5440 всегда жрали не меньше 35 на 100 км . Удачи 👍
У нас Я видел одетые такие зелёненькие колпачки с индикатором если гайка откручивается сразу увидишь потому что индикатор перемещается они зеленого цвета и красиво смотрятся
@@ANDREIRIAZANTSEV 12:39 Не не не не ,,,,,, Растормаживается он ,,,,,, только этот ремболт уже разукомплектован у тебя.... Вон ухо , типо втулки на корпусе.... Там должен быть ремболт для разторможки..... Но их , да , обычно вынямывают ,,,, а то они там закисают 😕
Вечный геморрой это ваши ссаные барабаны, которые тормозят только после ремонта, ремонт из это вообще дно, барабаны точи, валы то наплавляй то точи не в размер, трещетки разводи и че в них хорошего
@@ANDREIRIAZANTSEV а что в них хорошего? Ну да, прицеп не укатится сам по себе, больше плюсов не вижу. Шланг лопнул - прощай колесо или диск тормозной. Потом своим весом они берут суппорт на излом, что приводит к разбиванию втулок направляющих. В мороз -50 можно зацепиться и не тронуться с места, так как энергетики может прихватить. И ходи потом ищи, какой держит
Маслом мазать шпильки не лучшая идея, так прилипнет...хотя мясорубка все открутит, но тем у кого нет не советую. Только салидол. Футорки на газоне так приклеивались, что лом гнулся./ давно было, и кроме своей спины никакой мясоруби и в помине не было, вот и запомнил.
Действительно позитивный человек !!! Не ноет, не плачет !!!! Просто берет и делает !!! Вот всем пример не ныть, а просто свою жопу поднять и двигаться !!! Удачи вам и вашему каналу!!!
Как не ныть когда тебя государство имее вовсе щели
@@Bravyy_soldat_Shveyk ну поплачь, бедолажка. Меньше ссать будешь
Ваш опыт для таких начинающих как я - бесценен!
Привет Андрей, 1 после такого сальника ступицы не осталось в подшипник пыли налетит его заклинит сгорит ось.
2 суппорт никогда не снимай нужно было его развести или вынуть колодки раз уж снял колесо, а раз видел трещину штуцера не трогай открути от тормозного крана и под штуцер вложи кругляш из пластиковой бутылки вырезанный, и будет держать и выглядит все Ок . Ты ещё тысяч на 30-40 не попадал на месте.
3 мотор нельзя глушить после ТЯЖЁЛЫХ нагрузок в гору шел и встал, а обычный режим минута максимум 2 и глуши есть прибор решил бы предыдущую твою проблему на раз. Пирометр вышел покурить пострелял по ступицам подшипник на пределе видно на раз, супорт с подклином тоже эти оба предмета в раз не клинят можно поймать. Заглушил мотор или заводишь холодный стреляешь в колектор по местам крепления к блоку или около разброс температуры покажет форсунку которая льет или вообще заткнулась . После 2х мин простоя тулитка турбины 170-200 град и дальше не остывает , пиковая температура турбины в режиме форсажа 595-610
4 от руки и после 12 оборотов мясорубки гайки не откручиваются сами, никогда, такое бывает только с клиньями .
5 хочешь экономии езди спокойнее, это коммерческая машина она должна зарабатывать деньги , гонять на легковой можно
Капец, вот ты понапесал , у меня стаж на большегрузнах с 1989 года и то половины не знал😂😂😂
Для контроля за ступицами я приобрела небольшой тепловизор, размером с сигаретную пачку. Тоже хотела пирометр, но смутило то, что надо несколько точек промерить на одном колесе. А их 12! Конечно, тепловизор дороже пирометра в 10 раз, но наглядно очень. Сразу видно откуда тянет теплом. Сразу видно от подшипника греется или от суппорта. Даже в подспущенном баллоне показывает превышение от соседних на пару градусов. А ещё очень помогает выявить подгоревшую релюшку или нагруженный провод, а также предохранитель. На стоянке у соседа стрельнула по колёсам и выявила неисправный блок-подшипник прицепа. Обратила его внимание. Поверьте, коллеги, это реально необходимая вещь!
Смазку посмотри в ступице после перегрева тормозов,а то вклинят подшипники
На энергаче выкручиваешь центральный болт трубки глушишь и можно спокойно двигаться , а дома уже конкретно делать
Нету там центрального болта. Ключ нужен специальный на каждый энергач.А они чаще всего прошляплены.
@@stanislavzaremba3445 на мазурике наверно , но на многих иномарках все продуманно и с этим проблем нет
@@AN-jf5xy что продумано, и с чем нет проблем? На МАЗе болты есть, на прицепе нету.
@@stanislavzaremba3445 этот спец ключ на каждом энаргаче сбоку прикреплен, ну на четырех то хоть один должен был быть
Для этого двс нормальный расход С 20. Не верь тем кто говорит 24 - 27 сказки.
Ты прав!!!!!
Пустой 24-27 это нормально!
Обязательно смазывай шпильки и гайки, не слушай этих умников диванных, удачи брат! 👍👍👍
Только не вдшкой после неё ещё сильней все ржавеет,простым моторным маслом или графиткой
На энэргаче с боку есть болт шляпка крестик с шайбой и гайкой. Заглушу резиновую снимаеш, этот болт крестиком вовнутрь энаргача вставляем проварачиваем чтобы зафиксировался шайба и шайку закручтваем. Стягиваем пружину внутри и едем дальше. После где удобно ремонт..
Эти болты чаще всего проебаны..
Когда колодки точит клином, причина в разбитых втулках направляющих пальцах. Та же причина в разном износе внутренних и наружних колодок.
Ты им еще скажи может от ставки пусть отрежут рубли мы их ждем сутками на выгрузке и загрузке это форс мажор работай так как надо тебе удачи
Тут завязка с краном.
Все деньги.Удачи.
Привет, перегрел тормоза,теперь разбирай ступицу, иначе скоро подшипник развалится.
Как повезёт! Я перегрел и потом еще два года отьездил так машину и продали ! Так что тут палка в двух концах !
В подшипнике подгорает смазка и, соответственно, уменьшается ресурс подшипника. Если металл не посинел, то промыть подшипник и набить новой смазкой. В противном случае - лучше заменить.
Согласен.Было такое ..Через месяц ступица развалилась,заклинила и ось загнуло.Оси САФ тоже были.
@@user-mw9eh2yc9u его подшипник смазкой не набьешь! Я пробовал литол растапливал и подшипник туда кидал а по-другому не как !
а он перегрел ступицу??? ммм сразу видно профессионалов))) значит по уралу когда проходиш каждый раз все шесть ступиц перегреваеш))))) там тоже так же красные диски))))))
В некоторых случаях двигатель можно глушить сразу, например когда ты заезжаешь на стоянку, то едешь уже на холостых оборотах, да ещё пока припаркуешься, обороты турбины к этому времени уже упали, она остыла, поэтому в таких случаях можно сразу заглушить двигатель,ну или на погрузке-разгрузке, например пока к рампе подъехал, уже все остыло, тут тоже можно сразу двигатель глушить.
Удачи коллега все решаема👍👍👍👍
Спешка,ни когда до добра не доводит!!! А так молодец, всё будет нормально!!!
Так может и колесо загореться и вообще прицеп сгореть, не дай бог, удачи на дороге.
Э
@@user-sw2it9pt9c у
АНДРЕИ ПРИВЕТ СМОТРИМ НЕ ПРИЯТНО НО ВСЕ ПАПРАВИМО УДАЧИ ВАМ ЗДОРОВЬЯ ЗЕЛЕНОИ ДОРОГИ
Приобретай аккумуляторный безщёточный гайковёрт, здоровье сбережёшь, удачи...
Где такой взять
@@sergev62 сайт Деволт 40 тыс. Стоит, нужно брать 899
У меня ренуха 420дци 2003.такой же мотор. Все форсы, давление норм. Не троит п...т. Едет как самолет расход 33 -36л. А зимой было 40 л. А по компу показывает меньше, погрешность до 8 л.
Норм у тебя расход. ЛЕТОМ 30. 31 упадет Зимнюю саляру больше жрет любая техника
Спасибо за видос круто, удачи в пути.
Современные тормозные шланги полное г***о! У меня на МАЗе есть несколько родом из СССР. Им уже больше 30 лет, но они почему-то сука не рвутся годами!
офигеный конетент для тех кто в теме!!! У меня когда какая нить шляпа случается, мысли нет снимать..... побыстрее бы устранить и дальше
Уточни, активирована ли у тебя на транспордере программа лояльности, чтобы копились баллы на которые в дальнейшем можно приобретать дополнительные скидки на проезд. В личном кабинете почитай, там про это все подробно написано. Удачки.
Грелись тормоза,поэтому большой расход топлива.
Так и сгореть можно. Повезло.
Воздух не шипит,а травит,шипит дома жена,удачи 😄👍👍👍
Игорь Вахрушев , а травит тёща тараканов .
Вот всем пример не ныть, а просто свою жопу поднять и двигаться !!! Удачи вам и вашему каналу!!!
Молодец удачи тебе на дорогах. Бес поломок в пути.
Терпения и удачи.
Без ссупорта, если менты увидят, штраф стоянка без разговоров.
Кто такие менты ?,если тех надзор то да
@@user-wt9pw4li8i Роль технадзора менты и выполняют.
@@user-ym9tc8lc6f ты не путай технарей и ментов 2 большие разницы и менты не могут выполнять роль технорей
@@user-wt9pw4li8i А по твоему технари это кто, я на камазе на стареньком из Питера не вылазию и ты мне будешь рассказывать про технарей, давай расскажи, кто они такие, вместе посмеёмся.
Не суппорт и энергач. Но разницы нет
Вроде как и внешняя колодка лысая. А внутренняя живая. Тормоза обслужить надо бы, после такого прогрева тормозные свойства там на минимуме будут.
МАЗ без контента не оставит!
Здарова земеля! узнал я про рамки весовые! Короче, проезжаешь рамку не более 5 км ч, и всё равно какой вес, датчики не видят))) попробуй пройти какую нибудь - табло даже не должно показать,! на 1 передаче как черепаха на аварийке, расскажешь потом, но инфа от дальнобойщика влг
Старо😉
поменьше инфы,а то услышат те кому не надо!!
чистота в кабине у тех кто неделю ждёт погрузку
Я тебя огорчу. Чистота в кабине у людей, любящих чистоту. У засранцев засрано по жизни.
@@stanislavzaremba3445 ну если ты не разу не работал то может быть ты и прав
А с утра прудуть кабину сложно? Хз, до 22 тыс в мес накат, но порядок.... Может много стою? Ну и фильтр салонный меняю результате в 2 мес...
Андрей не расстраивайся с тормозами, бывает.
Привет там где у тебя пучок шлангов на шланг одень шланг тогда перетирается не будет
Продаются колпачки просто на резьбу одеваются а гайку видно!!!
У нас инструкцию читают когда уже поломают что нибудь 😁
Удачи тебе хорошей дороги
да не переживай 35 это нормально так у всех только у одного лунтика на америке 28 он походу точно с луны
35л это терпимо с 20т, особенно если заправка по рации происходит
Есть колпачки со стрелочкой, по которой можно контролировать затяжку.
Из-за суппорта и расход высокий, так же состояние топливных и воздушных фильтров влияет на расход, состояние плунжерных пар, давление в рампе. Маз сам по себе побольше ест по сравнению с рено, устройство задних мостов разное, у рено поскоростнее.
С какого лысого у рено поскоростнее? Что на МАЗе, что на Рено ограничитель скорости.
@@stanislavzaremba3445 )) я не за ограничитель речь виду, а за редуктор!!!
@@stanislavzaremba3445 чем больше элементов, тем выше расход! А устройство мостов, сами посмотрите и может быть вам ясно станет!
Михал Иваныч прав😁
Насчёт колпачков правильно рассуждаешь.
У меня такой же мазай. С 20 кой по ровнине 30, по горкам 34-35, пустой 26-27. Турбинку тоже берегу, не глушу минуты 3-4 после остановки.
Бред.
@@user-hu5gn9ig1g честно говоря тоже не верится в 30 с 20-й. Может при идеальных условиях с крейсерской 70 и можно в 30 вылезти но мне не удавалось.
9:10 Вот отсюда и расход дикий.
Андрюха, привет. Посчитай не долив с АЗС, расход ещё меньше будет. Много все равно кушает.
Ждем следующий видос когда чулок загнет!!!
Вот тебе и расход большой,из-за травли воздуха. Колодки тормозят.
Подшипнику песец супорт сверху сточенный че не кто не видит что ли?
Да, тоже обратил внимание, хотел написать, но увидел твой коммент
Видели и после слов под прицепом, что всё больше ни чего не шипит, а слышно отчетливый звук шипения, просто с другого места где то, улыбнуло и навело на мысль...
ступица с супортом воще не как не связана))))) супорт крепится на ось)) видно што протертость давнишняя когдато направляющая отваливалась просто, песец глупый
@@user-rk1eg8yj8m При конченном потшипнике будет и такой исход, будет время гляну, что у вас за такой канал, который об этом не знает. Хотя поколение современных блохеродальнобойщиков, ничему не удивляет...
А всё глянул спасибо, вопросов больше не имею
Мы меряем уровень топливана в своих мазах ,линейкой.Бак 500л. санциметры умножаем на 8,3=количество литров.А расход 35л норм,для этого мотора.Да и ради интереса замерял не долив на АЗС,с 300литров ,13-18л не доливают!!!!!
13-18?😳
Ирбис, газпромнефть, татнефть - до грамма. Комп скании 6 показал с пред заправки сжег 680, столько ровно и войдет.
армированные шланги купи, дороже но надежнее.
66лайк 👍👍👍Омск смотрит!!!
И плюс недолив на зп, и того меньше...
Поставили на А 9 с рено турбину английскую сделанную в Китае , пожалел что раньше не поставили , мощность на томже уровне ,резко упал расход .
Интересно! 👍
Делай шланги рвд под заказ они дешевле и навечно не то что говно которое в магазине продают
Зря ты снял энергач едишь в Новосибирск в Омске останавливают гайцы сразу лезут под прицеп надо было просто развести
👍👍👍
Чорна полоса
Турбина останавливается секунд через 20 - 30 после двигателя не надо ждать пять минут.
Не глушат для охлаждения а не для ее остановки
надеюсь ты на супорте окошко тряпкой закрыл???? или это будет просто засада)))) и вобще манипуляций дохера зделаллишних )))) надо было прото винт вкрутить в энэргач и трубку одну которая на ручник заглушить и все и даже тормоза бы были))) а турбину ваще бред, байки дальнобойные, глуши и не парься)))
Поменяй шланги на пластиковые трубки чтобы не еб,,,,, постоянно с гнилой резиной так как шлаги сейчас гов,!,,,, УДАЧИ ТЫБЕ !!,! МОЖЕТ ГДЕ ВТРЕТИМСЯ
Привет Андрей. На этой ступице подшипник же меняли, может чё.
Закинь кусок магнита в бак Топливная дольше жить будет
Поставил себе вместо энергачей обычные тормозные камеры, а подшипник у меня умер из-за перегретого сальника!
Ипать, перегретый сальник🤣🤣🤣
Энергачи вообще зло, выкидывай все по кругу, дешево и надежно
@@stanislavzaremba3445 а че ты хотел от чела который энергоакамуляторы заменил на тормозные камеры)))) а мы все думаем че нас давят на постах с технадзором)))) да тут стрелять нужно в овраге))))
МАЗ 5440а9. Расход большой 45 на сотню, сутки стоит и перед запуском двигателя прокачивает топлива и заводится чуть ли не счетвертой и пятой попытки дымок с глушителя идти начинает. Что может быть? Подскажите пожалуйста
Топливная. Скорее всего форсунки
колёсико крутиться!деньги мутяца!
1:55 непрочитанные книги умеют мстить. Особенно это удаётся Уголовному кодексу и инструкции к бензопиле.
Я не знаю ни одного дальнобойщика который смог прочитать все книги на свете
Здорова переходи на гидравлические армированные шланги горя не будешь знать заводские шланги туфта !
Дааа скоро,может быть я не знаю,но 24 литра на 100 км. Будет даххххх....я.с растущими ценами на гсм как это называлось раньше. Хотим 700 лошадей под кабиной и расход как на бошке без прицепа. Не в обиду не кому.
Расход из за мазовского моста ставь от иномарки и все будет 👌👌
Ты не прав, у меня ренуха с таким двс, расход меньше 34 -36л. не бывает.
Мост максимум литр-два набросит, и то не факт.
У нас два премиума улыбки dci расход 27-30 ездим Тула Московская облость и одна Рено восток у неё 30-32 ездиет по тому же маршруту расход зависит от того куда ехать и как ехать все индивидуально тут спорить можно долго
✌️👍👍👍👍👍👍👍
Воздух с шины приспустить первым делом, затем уже искать причины, ибо еба.ет плохо будет
Здравствуйте.скажите пажалуйста задный мост у вас мазовский или тоже иномарка
Да ладно тебе городить, отличный расход 35 литров, а эти выдумки по 29 и тд это все сказки. У меня маз что старый, что 5440 всегда жрали не меньше 35 на 100 км . Удачи 👍
Нога у тебя тяжёлая.. У нас на такой мотор норма 26 л. +0,3л коэфф. С двадцаткой 32 литра. Укладываются. Не все, конечно..
@@stanislavzaremba3445 по компу?
Но у тебя и моторы другие были
Скачай приложение на телефон автодор там можно дополнительно скидки покупать за балы!
Доброго времени суток Андрей. Я тожетне люблю колпачки из-за того что не видно гаек.
Ребята что за бред гайки и колпачки одно другому не мешает если гайка отпущена не надо на калпочек смотреть
@@user-rt9ej2bn1k я ничего не имею против колпачков ну просто так вот у меня сложилось.
@@user-pe5fb4oh1d а есть колпачки, которые гайку не закрывают. Только резьбу шпильки.
У нас Я видел одетые такие зелёненькие колпачки с индикатором если гайка откручивается сразу увидишь потому что индикатор перемещается они зеленого цвета и красиво смотрятся
@@stanislavzaremba3445 Есть и такие. Ну мне так на душе спокойней☺️ каждому свое как говорится.
А чё не растормозил энергач 😕❓
Щщас в полость суппорта налетит всякого всего......
🙄
Не растормаживается. Такая конструкция
@@ANDREIRIAZANTSEV
Паааааняааааатна.....
@@ANDREIRIAZANTSEV
12:39
Не не не не ,,,,,,
Растормаживается он ,,,,,, только этот ремболт уже разукомплектован у тебя....
Вон ухо , типо втулки на корпусе....
Там должен быть ремболт для разторможки.....
Но их , да , обычно вынямывают ,,,, а то они там закисают 😕
Расход на холостых у этого мотора 2,5литра в час
с тормозами просто какая-то невезуха .
Это мелочь но не приято
😁
У тебя дружище очень большой расход, 24-26 с двацаткой на этом моторе, тем более на Лукойле)
Но не на мазе где мост с бортовыми!
Во с мэрса и надо мост вкатывать .....
Ивековские , от Дафа , с Мана тож видел ставят....
@@spirikraft1970 глупость,как будто у дафа,вольво,скамейки например,кобылы меньше.Передаточное число ближе подобрать и всё.
@@spirikraft1970 причем бортовые до редуктора?
Тормоза не откажут на спуске, на подъем не заглохнет мотор и помчит по ухабам по русским дальнобойщик, водила, шофер!
Большой расход...
Купи турботаймер, стоит копейки.
если копейки то может подариш
почем транспортер?
1000 или 1500
1350
Дисковые тормоза вечный геморой
Вечный геморрой это ваши ссаные барабаны, которые тормозят только после ремонта, ремонт из это вообще дно, барабаны точи, валы то наплавляй то точи не в размер, трещетки разводи и че в них хорошего
Энергетики зло. Сразу их выкинул и поставил камеры
А почему энергачи зло?🤔
@@ANDREIRIAZANTSEV а что в них хорошего? Ну да, прицеп не укатится сам по себе, больше плюсов не вижу. Шланг лопнул - прощай колесо или диск тормозной. Потом своим весом они берут суппорт на излом, что приводит к разбиванию втулок направляющих. В мороз -50 можно зацепиться и не тронуться с места, так как энергетики может прихватить. И ходи потом ищи, какой держит
@@diezel_punk Короче на одой оси оставить а на других камеры поставить?
@@ANDREIRIAZANTSEV я все снял
@@diezel_punk Хоть бы один для ручника оставил 😁
Это Ма-а-а-а-а-а-а-з !!!☺
не МАЗ а говно на колесах продавай покупай иномарку
Дальнобойщикам, которые работают на суперМАЗах надо памятник ставить. В 5490 хотя бы эргономика Мерсовская, а тут))))
Мне ставь, я на супере😁
памятник надо ставить кто на камазах старых еще работают и зилах,а МАЗ более комфортный и надежный автомобиль сравнении старым камазом
А тут.. И тут очень удобная кабина. Авторитетно заявляю, сам Мазист.
@@stanislavzaremba3445 Я думал что вы поляк по имени и фамилии а тут оказывается камазист удачи вам на дорогах и Привет из Польши
@@arcadiologanoff5164 Я из РБ, этнический поляк. Всех благ!!
Колпачки просто одеваются на гайки, снял протянул и дальше погнал. Валы тормоз. не забывай мазать.
Игде тормозные валы на дисковых тормозах?
@@stanislavzaremba3445 ещё это человек советы даёт,при этом на дисковых тормозах валы где то видел.
@@user-zn2gx3ji6o На тягаче.
@@user-lu9vz8io5f на тягаче можно😁😁
Колпачки от влаги тоесть от откручивания
Себе одень колпачок
@@user-gz1vq7fv7c производитель для красоты устанавливает? Жду ответ!
@@user-oz8zy3xh5k Ты зануда и гнилой человек
@@user-gz1vq7fv7c ну спасибо!
@@user-oz8zy3xh5k Будб здоров
Маслом мазать шпильки не лучшая идея, так прилипнет...хотя мясорубка все открутит, но тем у кого нет не советую. Только салидол. Футорки на газоне так приклеивались, что лом гнулся./ давно было, и кроме своей спины никакой мясоруби и в помине не было, вот и запомнил.
Обязательно надо смазывать графиткой дядя, если не смазывать все закиснет как в пилотке у старой бабуле
Солидол? Вот именно Солидол прикоревает. А графитка или масло нет.
Ещё посать на шпильки посаветуй умник
@@user-oz8zy3xh5k Если ты бестолковый можешь и пописать!
@@user-oz8zy3xh5k Ссать не надо. А смазать графитной смазкой или моторным маслом нужно.
Первый
Гавно , а не машина. Сочувствую. Как на этом ведре работать (((
👍👍👍
👍👍👍