Nissan leaf, Super ZEO, пересчет батареи начался. + небольшой выкат
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Ранее был выполнен сброс батареи функцией Super ZEO в программе лиафхакер. С наступлением первых плюсовых температур, начался пересчет батареи. Делюсь впечатлением от езды на сброшенной батарее.
ua-cam.com/video/hABO9jAgmYc/v-deo.html еще один способ пользоваться рекуперацией
привет земеля,нормально жду видос когда вернуться параметры,лайк
Подскажи какой программой сбрасывал? Можешь пошагово объяснить?
Не супер подробно, но там все элементарно. ua-cam.com/video/DSjDd_yZs5I/v-deo.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29
А это просто сброс делал, но его не рекомендую. Пересчитается за одну поездку при теплой батарее. ua-cam.com/video/4hRI3Lwy9bs/v-deo.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29
Ждем следующее видео!!! С пересчетом батареи.
Пересчитывается, обязательно потом выложу результат.
Бро подскажи пожалуйста какие твитеры ты поставил на двери ? Сверлил ? Как подключал? Усилитель ставил?
Привет. С музыкой ничего не делал, пищалки уже с японии стояли. Крепежи для пищалок прикручены на саморез прямо к обшивке, но саморез под динамиком, поэтому невидно, а как подключено, не разбирался, но думаю напрямую от динамика в двери.
@@gonini8673 понял спасибо за ответ
у меня на зе0 из подески такие же звуки доносятся..))
Не вкурсе, что там булькает?)
Не знаю))) Но эти бульки у меня только в диапазоне (-5) - (-15)гр., резинки какие то меняют свои свойства при такой температуре.
@@gonini8673 втулки стабилизатора
@@Анто-ь7т Возможно)
Подскажи какая правильна последовательность сброса? Разрядить и после этого сбросить или как?
Да нет никакой разницы, физически же с батареей ничего не происходит, просто вносятся изменения в программное обеспечение. Дак скоро уже теплая погода, сейчас особого смысла сбрасывать уже нет, разве что из любопытства.
@@gonini8673 А по счётчику сколько всасывал энергии до и после сброса?
@@EndlessEnergy24 Не замерял, у меня нет отдельно счетчика, но судя по времени зарядки, влазит примерно на 2-3 кВ больше. (у меня зарядник 100 вольтовый японский, дает примерно 1.2-1.6 кВ/час, заряжается стала дольше на 1.5-2 часа)
Нет смысла этих сбросов- химия в батареи уже умирает и её ни как не восстановить. Батарея примет энергии ровно столько , сколько сможет!
Смысл большой. входит энергии почти столько же, зато рекуперация начинает работать как на новой машине и пробега на 20-30% больше, проверено, см. другие видео. Остался вопрос, есть ли вред батарее, возможно что не будет, т.к. ЗЕО японцы сильно перестарались с программными ограничениями по деградации. На АЗЕО думаю эффект меньше, т.к. там рекуп по деградации меньше изменяется. Ну про вред скоро узнаем, сейчас потеплеет и пересчитается батарея, там видно будет на сколько СОХ упал за зиму езды на сброшенной батарее.
@@gonini8673 можно поставить кан мост и рекуперация будет (как на новой) всегда не в зависимости от соха - и летом и зимой!
@@gonini8673 сох после зимы не падает резко, он пересчитывается с потеплением в апреле постепенно каждый день по 3 сотки процента! Зимой батарея не деградирует практически вообще!
Батареи у лифа деградируют только в теплое время - особенно в жару! Я на июль- август ставлю лиф на стоянку в холодный гараж- и не эксплуатирую вообще эти месяцы- тем самым сохраняю от падения соха! А холод батареи не по чём, она любит прохладу!
@@kilyk392 Она деградирует от каждого цикла заряд-разряд. Просто программно нет пересчета на холодной батареи, только после прогрева батареи более 10гр. (или 15, не помню уже) и да, верно, пересчет происходит плавно.