Bro, tengo un Civic 2004 automático, lo que pasa es que al checar el aceite con el geich se ve un poco manchada la varilla con espuma blanca, me imagino que es porque le entró agua a la transmisión, hace unos días le lavé el motor y pienso que le haya pasado un poco de agua, que me recomiendas?
Pues eso mesmamente me paso con la transmision, antifreeze en el aceite...asi que voy x un radiador, excellente explicoacion, saludos desde Manitoba en Canada 🇨🇦
Animo amigo! Tu solución es la más acertada, Sin batallar, ve a lo seguro, te cuento mi pasión de irme a trabajar a Canadá, Muero por eso mi amigo! Espero el próximo año se me haga
Hola tengo 1990 caribe rabbit y se inundo pero me fijo en bayoneta y el aceite se ve bien,, el aceite de motor se miraba blanco con aceite y se lo tire gracias
Yo le instale un radiador de ese tipo a la transmision de una ford taurus y ademas le aplique un ventilador en paralelo con el ventilador del motor, le ayuda en el control de la temperatura a la transmision.
Amigo, manejé el carro así por una semana y la caja no ha dado señales de que esté dañada. En cuánto tiempo después de tener agua rn la transmisión empieza la falla, un tiempo aproximado. Gracias
Qué tal compañero, Fíjate que después de hacer el lavado y terminar de instalar el enfriamiento, normalmente se les dan de 2 a 3 meses de vida las transmisión, Varía claro está… pero es mejor ir ahorrando mi amigo
Saludos mi buen amigo, Claro que puede quedar al 100 reemplazando empaques, pastas,ligas y aceite y obviamente instalar un enfriador aparte, pero si amigo, si haces eso quedara completamente al 100 y sabrás que tu transmisión va garantizada y segura para bastantes años.
Me paso igual en una liberty , ayer me di cuenta que tiene agua en la transmisión pero no se usó así , solo se estaba prendiendo , cres que se aya dañado? Por cierto ya le tire toda el agua y mañana le echaré aceite quemado para limpiarla y después echarle nuevo
Amigo buenas noches Dios te bendiga tengo una camioneta For explorel hace dos meses esa caja fue reparada me quedo super exelente y como al mes no me percate el radiador estaba averiado le callo agua a la caja ella me prende pero arranca depacio le agradezco me des una sugerencia que se debe hacer Dios te bendiga 🙏 gracias
Hola buenas noches! Te invito a dar like y a suscribirte al canal! Antes que nada para decirte, tú camioneta arranca pesada? Cómo si estuviese amarrada?
En lugar de aceite viejo se puede lavar con aceite económico y cuántos días lo debo usar antes de volverle a sacar el aceite u ponerle el de mejor calidad...
Que tal ,,en mi caso solo fueron unos 5 minutos que el radiador mezclo el agua y aceite de trasmisión,,,la camioneta no la rodamos solo se intento,,,Pero nos dimos cuenta ,,,,con un cambio de aceite puede quedar?
Pregunta, mi camioneta se encendió después de una reparación y ese mismo día estando estático el vehículo se detectó agua en la transmisión, nisiquiera se alcanzó a formar la emulsión completa ya que sólo fueron unos minutos, y se mantuvo estática, ya se colocó la solución que comentas en el vídeo, mi pregunta es si realizo 3 o 4 (un día de uso entre cada cambio) cambios de aceite de transmisión saldrá el agua?
Tendrías que darle bastante uso, mínimo manejarla 20km por cada cambio de aceite, ya que necesita movimiento el aceite, si detectaste rapido te aseguro que tu transmisión tendrá bastante vida aun si metieron marcas buenas en las pastas, Si puedes hacer eso que me comentas siempre y cuando como te comento lo manejes algunos km para que haya movimiento y salga el aceite contaminado.
Maestro buenos dias tengo una pregunta ojala me la pueda contestar tengo una van sienna 2005 k le puse un radiador del yonke y le puse su anticongelante y alos 2 dias sele paso el anticongelante ala transmision que me aconseja que aga?
Buenas noches, ojalá me pudieras resolver una duda respecto a este tema. Es posible que cuando mezcla el aceite de la transmisión con el agua del radiador, se caliente el motor del carro? Gracias y bendiciones.
Así es amigo, existe el caso que en vez de que el agua entre a la transmisión, el aceite de la transmisión llegase a entrar al radiador, puede causar altas temperaturas en tu motor, lo mejor en ese caso es cambiar tu radiador.
@@victormechanics Te agradezco mucho la respuesta, te explico mi caso: Tengo una Ford Expedition 1998, pero le cambiaron el motor por un 302 ( de los años 80s) y en el deposito del anticongelante, mezcló agua con aceite, previamente se me calento un par de veces. Supongo que no es mezcla de aceite de motor con agua, porque checo la bayoneta del aceite y el tapón del aceite y está todo bien ( aceite limpio). El problema es que NO trae la bayoneta del aceite de la transmisión, asi es que voy a aflojar un poco el tornillo de drenar que trae el cárter del aceite de la transmisión a ver si sale chocolatoso, y si es así, hacer todo el procedimiento para instalarle un radiador de aceite como el de tu video ( que por cierto ya lo tengo de 6 tubos ) a ver si con eso ya queda. Gracias por tu respuesta. Saludos desde Puebla, y muchas bendiciones.
Buen día le escribo desde Chitre en Panamá tengo un Nissan titán 2011 no acelera le está viendo lo Tcm se lo cambiaron y la transmisión haciéndole escaneo mí pregunta a qué se debe que no acelera, ahora no sé si tenía agua en transmisión aunque no parecía ya que le cambiaron el aceite y mecanico no lo menciono
A mi carro le pasó agua a la transmisión, el enfriador que tenía se rompió y no me di cuenta y paso agua, eso paso hace 2 días y en ese tiempo lo usé yo creo como unos 5km x mucho . Será todavía recomendable hacer la limpieza con aceite viejo para sacar el aceite que no sirva ?? .
disculpa mi pregunta al sacar la bayoneta para checar el aceite salió como achocolatado de fresa, tendré que cambiar el radiador antes de hacerle el cambio de aceite, es verdad
Amigo Martín! Un saludo! Le comento que puede conseguirlo en la página de “PowerStar” o en autozone, También puede buscarlo en Amazon o en Mercado libre, Cualquier opción es buena y todas están dentro del mismo precio. Un saludo
Venden un sistema de enfriamiento como el que muestro en el video, así jamás te vuelve a entrar agua a tu radiador, Tendrías que reconstruir de nuevo tu transmisión, para que sepas lo que traes, es mi punto de vista, puedes pedir muchas opiniones, Mi consejo es ese, instala un enfriador muy aparte, Y reconstruye de nuevo tu transmisión, aseguras algo para mínimo 5 o 6 años más. Animo! Saludos amigo no olvides suscribirte!
Buen dia yo rompi la tapa de la caja y se le metio el agua me que de en una laguna comp 20 min hasta que lo arrilamos lo remolque prendido en nutral cres que afecte es un city 2020.
Lo más recomendable ahí sería un cambio de aceite lo más rápido que se pueda, ya que si el agua llega a contaminar o revolverse, Si afectaría, lo que leo es que lo remolcaste y eso ayuda, Así que lo más recomendable en este caso sería un cambio de aceite completo amigo! Saludos!
Buena tarde hermano, algun medio para contactarte telefono, me paso lo mismo en una ford f150 1999. Me paso aceite al deposito del agua y agua a la transmision automatica por lo caliente se me rompio el radiadior, hoy le cambie radiador y le tiramos todo lo del carter y segun purgamos mangueras pero creo no nos kedo bien, porke la turbina y valvulas no la abrimos y al echarle anticongelante y aceite de transmision nuevo con su empaque y sedaso , la llevamos a correr la troca y al llegar a casa el deposito del agua tenia aceite y la varilla de la transmision salio otra vez con agua, que crees que paso, no purgamos bien? O el radiador nuevo saldria malo?? O mejor le pongo un enfriador aparte, ojala me de respondas o me des un numero para contactarte ayudaaaa
Buenas tardes amigo! Un gustaso hablar con ud y saber que sirvo de ayuda, Mira, en tu caso lo que debieron de haber echo era haber puesto un radiador, Nuevo o usado, Y eliminar el enfriamiento del radiador e integrar uno nuevo como los del video, aparte, y, Otra cosa, cuando eso pase, tienes que hacer un cambio de aceite pero con aceite VIEJO, aceite quemado, ya que es más probable que ese aceite viejo y usado arrastre toda la humedad que se encuentra en la transmisión, en esta ocasión veo que lo hiciste directamente con aceite nuevo, lo qué pasó ahí es que se echo a perder el aceite nuevo, ya que quieras o no, queda algo de humedad en tu transmisión, mi consejo es que, tires ese aceite de nuevo antes de que sea demasiado tarde, pongas tu enfriamiento aparte y hagas el cambio con aceite usado, la manejas de 1 día a 2 y luego, vuelves a hacer el cambio, pero ahora si, con aceite nuevo, estamos en Instagram y Facebook como “Victor Mechanics” amigo, por si gustas enviarnos un mensaje! Espero pronto volver a subir contenido, no olvides dar like ni suscribirte al canal! Para crecer
@@victormechanics una ultima pregunta disculpa mi ignorancia, donde consigo aceite viejo kemado mercon V ??? Y la otra como elimino el enfriamiento del radiador?? El enfriador ese mismo que muestras en el video en su caja aqui lo tengo yo, pero como elimino el enfriador del radiador nuevo?? Son dos preguntas espero me puedas reponder y perdones tanta lata que pongo !!! Mañana viene el mecanico por eso me urge y estamos muy lejos si no con gusto iba contigo amigo .... Gracias
todo depende del uso que le des a tu auto y que tanta humedad es la que quieres eliminar en si, los trabajos bien echos se hacen con tranquilidad y despacio, esa es mi recomendacion, si para ti es mejor solo echar el aceite viejo y manejarlo un dia, TODO el dia tambien lo puedes hacer sin ningun problema, el unto es que lo qeu se busca con el uso, es eliminar a mas poder la humedad que se aloja en la transmision
Me podrias ayudar yo tengo un cavailer 2019 y se rompió el radiador paso agua a la transmisión me di cuenta deinmediato pues yabtraiabun detalle ennlas mangueras entonses tenia q estar checando el anticongelante asi me di cuenta q se rompió lo lleve con un mecanico de "confianza" q me dijo q le cambiaria el radiador por uno nuevo ,tambien una( te) que conecta el tanque recuperador con las mangueras de la calefacción y la diálisis del carro mas un aceite sintetico dieléctrico por todo fueron 11,000 mil tambien me dijo q tenia que hacerle 3 cambios mas 1 x semana y que me costaria 3000 cada uno . Mi carro funcionaba muy bien y todo .Pero ami se me hizo mucho asi q lo lleve con otro mecanico q le puso aceite sintetico dexon 4 y mi carro empezó a jalonear y a perder potencia yo me asuste pues el primer mecanco me dijo q el aceite sintetico dieléctrico no es conductor de electricidad .y el dexon , el que deve llevar mi carro iva a fregar la computadora ,la targeta o algo .al ver q empezo a jalonear lo volvib allevar con el primer mecanico y le saco el aceite q elnsegundo mecanico le puso, yo pense q con eso dejaria de jalonear pero no ...
Fíjate que nunca me había pasado tu caso, pero NINGÚN aceite es conductor de electricidad, eso si te lo aseguro, lo que si pudo haber pasado es que el agua pudo haber dañado alguno de tus Solenoides de presión y por ende tú jaloneo entre cambios,a mi me pasó un caso con una cheyenne 2018 que el dueño no quiso meter el aceite original, Y termino por golpear los cambios, quite el aceite y le eche el original y quedó sin problema alguno, razón? Los aceites llevan su viscosidad, Llevan su numeración por ende la transmisión está echa para ese tipo de aceite y nada más. Saludos espero haberte ayudado, escanea tu auto, que te lo reinicien, que te lo re programen y si el problema sigue, Debes tener dañado algún solenoide de tu transmisión.
Saludos, se me explotó la manguera del radiador, luego de eso sentí que al cambiar de p a d golpetear, se le cambió las bases y este golpeteo disminuyó. El mecánico va a quitar el aceite y le va a echar nuevo. El carro marcha bien y es cuando está frío
Amigo... la transmisión de un freightliner tira el aceite color blanco.. ya le puse aceite 3 veces y se lo vote.. Pero lo extraño es que no es color yogur, es blanco y después medio grisoso. Que me aconsejas
Hola alguien q me ayude el mio es un daewo raicer me acabo de dar cue ta al medirlo sale con espuma pero su color normal cuando esta apagado ya no sale la espuma alguien q me ahude porfa
Hola amigo, saludos! Normalmente eso pasa cuando a ti coché le está haciendo falta un servicio a la transmisión, el filtro empieza a crear espuma ya que no está succionando aceite como se debe, Te recomiendo hacer un servicio a tu transmisión lo antes posible.
Sea mucha o poca, lo que yo recomendaria seria dar una limpieza con aceite usado. drenando convertidor y sacando lo del carter. Disculpa ala tardanza, pronto estaremos de vuelta con mas videos.
Honda acordar 2003 V6 ese enfriador lo deve de traer justo arriba de la transmisión, es como el tipo bora o tipo jetta, ya no vienen al radiador, el enfriamiento de aceite lo traen justo arriba de la transmisión, va ensamblado con 3 tornillos, si tu carro trae quinta claro, si no trae quinta y es de 4 cambios, tendría que ser completamente normal, tendría que traer enfriamiento en el radiador, no puede no traer.
@@victormechanics amigo tengo un jetta clasico sport 2012 y paso lo que tu dices, se le cambio el enfriador que esta arriba de la trasmisión y se le cambio el aceite a l trasmisión y después de un rato volvió a pasar aceite al deposito y volvió a quedarse sin fuerza. (Se neutraliza después de un carro) ¿que podría ser?
Hola Ramiro saludos! Amigo primero que nada, te asegúraste que tu transmisión no cuente con algún daño ya? Tengo entendido que ese jetta clasico trae la 09G tipo bora con el filtro redondo arriba o es más nueva?
@@ramiroflores62 la única recomendación que te puedo hacer es que el último cambio de aceite lo hagas con aceite nuevo que debe de llevar, de acuerdo a como trabaje se diagnostica si puedes seguirla usando o deplano va para abajo, pero si dices que jalo bien, úsala así y cuídala lo más que se pueda, por que si son delicaditas esas transmisiones
Ami carro le entro agua por que se inundó la prendí y dio pero de una se entrampó y me marca la D parpadea y la apago y la prendo y agarra y ya no vuelve agarrar ningún cambio que será? Tendré que comprar una nueva es una honda element
En casos muy extremos amigo si puede llegar a pasar, incluso si el carro llega a caer en una Laguna oh charco grande en inundaciones por obvias razones le entrará agua por los capuchones de ballonetas si no están bien cella dos, lamento mucho escuchar lo de tu coche pero mira! La lección queda amigo! Y se aprende de a poco a poco, pregúntate a ti mismo si te vuelve a pasar
@@victormechanics hece 3 dias lo chequé, el dueño anterior me dijo que se empezó a neutralizar después de que entrara la segunda velocidad, lo bueno es que no insistió mucho para hacerlo andar. Me lo vendio con ese detalle y ya me había resignado a perderle el amor a $7,000... Pero "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", mi papá me dijo que cambiara cedazo, aceite y que pusiera empaque nuevo, lo hice y si jaló... Buen video buenos consejos✌️ ya me suscribo mucho éxito saludos...
A ver corrígeme. Tengo una windstar. Le caban de reparar la caja pero se mezcló por el radiador anticongelante. Y se hizo pectobismol lo que hice fue cambiar por un radiador nuevo y anular el enfriador de aceite y puse directo un radiador grande del mismo tamaño del motor para enfriar la caja. Y drene con aceite nuevo otra vez
Hace rato manejando comenzó a botar aceite de la transmisión no sé si es por el hueco de la bayoneta. La deje enfriar más o menos una hora y seguí a casa. Ya estaba a 3 km. No le exigía ni nada. Supongo que hay que volver a cambiar el aceite y poner nuevo o consigo uno usado?
Qué tal amigo, cuando hiciste el cambio chequearon bien que el nivel de aceite estuviera bien. Cuando esas transmisiones tienen aceite de más regularmente empiezan a tirar por la bayoneta o por el respiradero a causa de que el nivel está arriba.
@@victormechanics según yo estaba abajo del nivel pero como es una camioneta que no uso si a caso 2 veces se ha usado 4 a lo mucho y eso para ir a 1 km y de vuelta. (Al mercado) lo que pienso hacer es sacar todo el aceite otra ves y ponerle aceite económico hasta que salga todo el aceite que se volvió a contaminar que supongo que deje en la turbina
@@EzrahLuxeIberic ahhhh okay, Ósea no drenaste tu turbina? Sabes, el aceite con agua es demasiado dañino,si tu turbina se daño seguirá sobre calentando tu transmisión y por ende seguirá saliendo aceite por tu respiradero o bayoneta, cuida eso, cambia el aceite completo así tal cual me comentas qué quieres hacer estás en lo correcto, pide asesoría para que te ayuden a drenar el convertidor esta vez ya que es primordial
@@victormechanics qué bueno que lo mencionas. Ahora sí que no soy mecánico. Pero quiero evitar bajar la transmisión ya que se lo complicado que es. O donde tienes tú taller. Yo estoy en tultitlan Edo Mex. O asesorarme por favor
Puedes hacerlo igual, el problema a futuro de eso, es que en algunos años o incluso meses podría darte exactamente el mismo problema que te dio cuando lo quitaste, por eso para mi NO es una opción, ya que podría perjudicarte de nuevo a futuro, ya que si el ORIGINAL se descompuso, el de REFACCIÓN es inevitable que no se descomponga 👍🏼
Bro, tengo un Civic 2004 automático, lo que pasa es que al checar el aceite con el geich se ve un poco manchada la varilla con espuma blanca, me imagino que es porque le entró agua a la transmisión, hace unos días le lavé el motor y pienso que le haya pasado un poco de agua, que me recomiendas?
Pues eso mesmamente me paso con la transmision, antifreeze en el aceite...asi que voy x un radiador, excellente explicoacion, saludos desde Manitoba en Canada 🇨🇦
Animo amigo! Tu solución es la más acertada, Sin batallar, ve a lo seguro, te cuento mi pasión de irme a trabajar a Canadá, Muero por eso mi amigo! Espero el próximo año se me haga
Hola tengo 1990 caribe rabbit y se inundo pero me fijo en bayoneta y el aceite se ve bien,, el aceite de motor se miraba blanco con aceite y se lo tire gracias
Amigo para un Optra 2009 de cuánto tubos recomiendas?
También sucede en las inundaciones
Yo le instale un radiador de ese tipo a la transmision de una ford taurus y ademas le aplique un ventilador en paralelo con el ventilador del motor, le ayuda en el control de la temperatura a la transmision.
Amigo, manejé el carro así por una semana y la caja no ha dado señales de que esté dañada. En cuánto tiempo después de tener agua rn la transmisión empieza la falla, un tiempo aproximado. Gracias
Qué tal compañero, Fíjate que después de hacer el lavado y terminar de instalar el enfriamiento, normalmente se les dan de 2 a 3 meses de vida las transmisión, Varía claro está… pero es mejor ir ahorrando mi amigo
Amigo buen video y explicación, una pregunta... ¿ Si está me pasó, mi caja puede volver a quedar al cien o de plano convierto mi Chevy C3 a estándar ?
Saludos mi buen amigo, Claro que puede quedar al 100 reemplazando empaques, pastas,ligas y aceite y obviamente instalar un enfriador aparte, pero si amigo, si haces eso quedara completamente al 100 y sabrás que tu transmisión va garantizada y segura para bastantes años.
En dónde estas ubicado ?
Lo más seguro es que estemos lejos, yo me encuentro en sinaloa.
Gracias, me sirvió mucho🙏🤗
Me paso igual en una liberty , ayer me di cuenta que tiene agua en la transmisión pero no se usó así , solo se estaba prendiendo , cres que se aya dañado? Por cierto ya le tire toda el agua y mañana le echaré aceite quemado para limpiarla y después echarle nuevo
Amigo buenas noches Dios te bendiga tengo una camioneta For explorel hace dos meses esa caja fue reparada me quedo super exelente y como al mes no me percate el radiador estaba averiado le callo agua a la caja ella me prende pero arranca depacio le agradezco me des una sugerencia que se debe hacer Dios te bendiga 🙏 gracias
Hola buenas noches! Te invito a dar like y a suscribirte al canal! Antes que nada para decirte, tú camioneta arranca pesada? Cómo si estuviese amarrada?
@@victormechanics hola buenas tardes si la camioneta arranca como si estuviera amarrada
Te felicito muy buena explicación pero la turbina no hay q tumbar la o como Sele saca el aceite viejo para poder hear el nuevo
En lugar de aceite viejo se puede lavar con aceite económico y cuántos días lo debo usar antes de volverle a sacar el aceite u ponerle el de mejor calidad...
Hola amigo tengo un ford fussion 2008 puedo intalar un serprntin de 8 vueltas . Gracias
Amigo buenas noches ami camioneta le paso aseite de trasmicion como le ago para limpiar x que sele pero ya muy poco como limpio el radiador
Funciona solo el enfriador exterior en ciudades donde la temperatura llega a los 45 grados centígrados? Esto para una Tacoma 6 cilindros.
Si amigo, funciona perfectamente sin problema
amigo digame cul serpertin le pongo a u n optra gracias por tu videos y discul
Que tal ,,en mi caso solo fueron unos 5 minutos que el radiador mezclo el agua y aceite de trasmisión,,,la camioneta no la rodamos solo se intento,,,Pero nos dimos cuenta ,,,,con un cambio de aceite puede quedar?
Pregunta, mi camioneta se encendió después de una reparación y ese mismo día estando estático el vehículo se detectó agua en la transmisión, nisiquiera se alcanzó a formar la emulsión completa ya que sólo fueron unos minutos, y se mantuvo estática, ya se colocó la solución que comentas en el vídeo, mi pregunta es si realizo 3 o 4 (un día de uso entre cada cambio) cambios de aceite de transmisión saldrá el agua?
Tendrías que darle bastante uso, mínimo manejarla 20km por cada cambio de aceite, ya que necesita movimiento el aceite, si detectaste rapido te aseguro que tu transmisión tendrá bastante vida aun si metieron marcas buenas en las pastas, Si puedes hacer eso que me comentas siempre y cuando como te comento lo manejes algunos km para que haya movimiento y salga el aceite contaminado.
Maestro buenos dias tengo una pregunta ojala me la pueda contestar tengo una van sienna 2005 k le puse un radiador del yonke y le puse su anticongelante y alos 2 dias sele paso el anticongelante ala transmision que me aconseja que aga?
Buen video amigo
Buenas noches, ojalá me pudieras resolver una duda respecto a este tema.
Es posible que cuando mezcla el aceite de la transmisión con el agua del radiador, se caliente el motor del carro? Gracias y bendiciones.
Así es amigo, existe el caso que en vez de que el agua entre a la transmisión, el aceite de la transmisión llegase a entrar al radiador, puede causar altas temperaturas en tu motor, lo mejor en ese caso es cambiar tu radiador.
@@victormechanics Te agradezco mucho la respuesta, te explico mi caso: Tengo una Ford Expedition 1998, pero le cambiaron el motor por un 302 ( de los años 80s) y en el deposito del anticongelante, mezcló agua con aceite, previamente se me calento un par de veces. Supongo que no es mezcla de aceite de motor con agua, porque checo la bayoneta del aceite y el tapón del aceite y está todo bien ( aceite limpio). El problema es que NO trae la bayoneta del aceite de la transmisión, asi es que voy a aflojar un poco el tornillo de drenar que trae el cárter del aceite de la transmisión a ver si sale chocolatoso, y si es así, hacer todo el procedimiento para instalarle un radiador de aceite como el de tu video ( que por cierto ya lo tengo de 6 tubos ) a ver si con eso ya queda. Gracias por tu respuesta. Saludos desde Puebla, y muchas bendiciones.
Buen día le escribo desde Chitre en Panamá tengo un Nissan titán 2011 no acelera le está viendo lo Tcm se lo cambiaron y la transmisión haciéndole escaneo mí pregunta a qué se debe que no acelera, ahora no sé si tenía agua en transmisión aunque no parecía ya que le cambiaron el aceite y mecanico no lo menciono
No acelera de que manera amigo? El motor si acelera pero no avanza o el acelerador definitivamente no activa nada al motor?
A mi carro le pasó agua a la transmisión, el enfriador que tenía se rompió y no me di cuenta y paso agua, eso paso hace 2 días y en ese tiempo lo usé yo creo como unos 5km x mucho . Será todavía recomendable hacer la limpieza con aceite viejo para sacar el aceite que no sirva ?? .
Es recomendable hacer un lavado a la transmisión claro que si.
disculpa mi pregunta al sacar la bayoneta para checar el aceite salió como achocolatado de fresa, tendré que cambiar el radiador antes de hacerle el cambio de aceite, es verdad
asi es amigo, elimina el enfriamiento del radiador e instala uno aparte como el del video. Despues de eso procedes a darle el lavado a la transmision.
Buenas tardes, seria posible que entrará aceite al radiador y agua a transmisión al mismo tiempo?
Efectivamente, si no te das cuenta a tiempo del daño, Afectaría tanto a radiador como a tu transmisión.
Le agradezco, gracias
Disculpa mi ignorancia,al ponerle ese enfriador, ya no será enfriado por agua el ace
Será enfriado directamente por aire, Es más eficiente
Estodo we sigue así
Una pregunta si voy a andar el aceite viejo entonces no necesito bajar la caja para drenar el convertidor?
Saludos Marlon, Disculpa, que auto es con el que tú cuentas?
@@victormechanics Yaris 2007, le pasó Agua por la fuga del radiador
Algún número donde pueda contactarte para dudas ?...
Buen video
Dónde pedo conseguir un enfriador como ese para un Cruz 2010 automático como lo puedo contactar ocupo uno mil gracias
Amigo Martín! Un saludo! Le comento que puede conseguirlo en la página de “PowerStar” o en autozone, También puede buscarlo en Amazon o en Mercado libre, Cualquier opción es buena y todas están dentro del mismo precio. Un saludo
ami. s10. 97. automatica. le. paso. agua. i. estaba. rescostruido. i. oi. batalla. para. entrar. los. cambios. ya. se. me. descompondria. tenda. rremedio. o. ponerle. otra. tendria. k. ponerle. rradiador. tanvien. gracias
Venden un sistema de enfriamiento como el que muestro en el video, así jamás te vuelve a entrar agua a tu radiador, Tendrías que reconstruir de nuevo tu transmisión, para que sepas lo que traes, es mi punto de vista, puedes pedir muchas opiniones, Mi consejo es ese, instala un enfriador muy aparte, Y reconstruye de nuevo tu transmisión, aseguras algo para mínimo 5 o 6 años más. Animo! Saludos amigo no olvides suscribirte!
Buen dia yo rompi la tapa de la caja y se le metio el agua me que de en una laguna comp 20 min hasta que lo arrilamos lo remolque prendido en nutral cres que afecte es un city 2020.
Lo más recomendable ahí sería un cambio de aceite lo más rápido que se pueda, ya que si el agua llega a contaminar o revolverse, Si afectaría, lo que leo es que lo remolcaste y eso ayuda, Así que lo más recomendable en este caso sería un cambio de aceite completo amigo! Saludos!
Buena tarde hermano, algun medio para contactarte telefono, me paso lo mismo en una ford f150 1999. Me paso aceite al deposito del agua y agua a la transmision automatica por lo caliente se me rompio el radiadior, hoy le cambie radiador y le tiramos todo lo del carter y segun purgamos mangueras pero creo no nos kedo bien, porke la turbina y valvulas no la abrimos y al echarle anticongelante y aceite de transmision nuevo con su empaque y sedaso , la llevamos a correr la troca y al llegar a casa el deposito del agua tenia aceite y la varilla de la transmision salio otra vez con agua, que crees que paso, no purgamos bien? O el radiador nuevo saldria malo?? O mejor le pongo un enfriador aparte, ojala me de respondas o me des un numero para contactarte ayudaaaa
Buenas tardes amigo! Un gustaso hablar con ud y saber que sirvo de ayuda, Mira, en tu caso lo que debieron de haber echo era haber puesto un radiador, Nuevo o usado, Y eliminar el enfriamiento del radiador e integrar uno nuevo como los del video, aparte, y, Otra cosa, cuando eso pase, tienes que hacer un cambio de aceite pero con aceite VIEJO, aceite quemado, ya que es más probable que ese aceite viejo y usado arrastre toda la humedad que se encuentra en la transmisión, en esta ocasión veo que lo hiciste directamente con aceite nuevo, lo qué pasó ahí es que se echo a perder el aceite nuevo, ya que quieras o no, queda algo de humedad en tu transmisión, mi consejo es que, tires ese aceite de nuevo antes de que sea demasiado tarde, pongas tu enfriamiento aparte y hagas el cambio con aceite usado, la manejas de 1 día a 2 y luego, vuelves a hacer el cambio, pero ahora si, con aceite nuevo, estamos en Instagram y Facebook como “Victor Mechanics” amigo, por si gustas enviarnos un mensaje! Espero pronto volver a subir contenido, no olvides dar like ni suscribirte al canal! Para crecer
@@victormechanics una ultima pregunta disculpa mi ignorancia, donde consigo aceite viejo kemado mercon V ??? Y la otra como elimino el enfriamiento del radiador?? El enfriador ese mismo que muestras en el video en su caja aqui lo tengo yo, pero como elimino el enfriador del radiador nuevo?? Son dos preguntas espero me puedas reponder y perdones tanta lata que pongo !!! Mañana viene el mecanico por eso me urge y estamos muy lejos si no con gusto iba contigo amigo .... Gracias
También tengo la duda si a fuerza se tiene que usar tantos días con el aceite quemado
todo depende del uso que le des a tu auto y que tanta humedad es la que quieres eliminar en si, los trabajos bien echos se hacen con tranquilidad y despacio, esa es mi recomendacion, si para ti es mejor solo echar el aceite viejo y manejarlo un dia, TODO el dia tambien lo puedes hacer sin ningun problema, el unto es que lo qeu se busca con el uso, es eliminar a mas poder la humedad que se aloja en la transmision
Has un vídeo donde se vea como hacerlo
Fresk0 mi pana
El aceite sería enfriado únicamente por aire?
Así es.
Me podrias ayudar yo tengo un cavailer 2019 y se rompió
el radiador paso agua a la transmisión me di cuenta deinmediato pues yabtraiabun detalle ennlas mangueras entonses tenia q estar checando el anticongelante asi me di cuenta q se rompió lo lleve con un mecanico de "confianza" q me dijo q le cambiaria el radiador por uno nuevo ,tambien una( te) que conecta el tanque recuperador con las mangueras de la calefacción y la diálisis del carro mas un aceite sintetico dieléctrico por todo fueron 11,000 mil tambien me dijo q tenia que hacerle 3 cambios mas 1 x semana y que me costaria 3000 cada uno . Mi carro funcionaba muy bien y todo .Pero ami se me hizo mucho asi q lo lleve con otro mecanico q le puso aceite sintetico dexon 4 y mi carro empezó a jalonear y a perder potencia yo me asuste pues el primer mecanco me dijo q el aceite sintetico dieléctrico no es conductor de electricidad .y el dexon , el que deve llevar mi carro iva a fregar la computadora ,la targeta o algo .al ver q empezo a jalonear lo volvib allevar con el primer mecanico y le saco el aceite q elnsegundo mecanico le puso, yo pense q con eso dejaria de jalonear pero no ...
Mi carro sigue jaloneando me podrias iluminar de masomenos que podría ser o que paso
Fíjate que nunca me había pasado tu caso, pero NINGÚN aceite es conductor de electricidad, eso si te lo aseguro, lo que si pudo haber pasado es que el agua pudo haber dañado alguno de tus Solenoides de presión y por ende tú jaloneo entre cambios,a mi me pasó un caso con una cheyenne 2018 que el dueño no quiso meter el aceite original, Y termino por golpear los cambios, quite el aceite y le eche el original y quedó sin problema alguno, razón? Los aceites llevan su viscosidad, Llevan su numeración por ende la transmisión está echa para ese tipo de aceite y nada más. Saludos espero haberte ayudado, escanea tu auto, que te lo reinicien, que te lo re programen y si el problema sigue, Debes tener dañado algún solenoide de tu transmisión.
@@victormechanics muchas gracias 💚
Buenas tardes amigo una pregunta le pasó lo mismo a mi Ford escort 98 le cambié el filtro y el aceite pero ahora solo prende y se apaga
Buenas tardes Daniel, cuanto tiempo durante con agua en tu transmisión?
Saludos, se me explotó la manguera del radiador, luego de eso sentí que al cambiar de p a d golpetear, se le cambió las bases y este golpeteo disminuyó. El mecánico va a quitar el aceite y le va a echar nuevo. El carro marcha bien y es cuando está frío
Saludos amigo, perdón, de qué carro me estás hablando? Que marca es, línea y modelo de él por favor!
@@victormechanics Hyundai Santa fe 2007
Amigo... la transmisión de un freightliner tira el aceite color blanco.. ya le puse aceite 3 veces y se lo vote..
Pero lo extraño es que no es color yogur, es blanco y después medio grisoso. Que me aconsejas
Ya se le integro enfriador aparte amigo?
Hola que tal mi amigo,disculpa a tu auto Ya se le integro enfriador aparte?
@@victormechanics no... ya trae unl
Solucionaste Roberto lo de aceite dela caja
Sigue subiendo videos
Tengo otro canal, se llama Victor Mechanics, Ahí es donde subo videos sobre mecánica, Gracias por tu comentario.
Me pasó eso lave la trasmicion con 15lts de aceite nuevo
Mi transmisión tiene fuga. Y por ahí se le entró el agua 😞.
No solo son 2 posibilidades!! Serían 3 posibilidades.
Hola alguien q me ayude el mio es un daewo raicer me acabo de dar cue ta al medirlo sale con espuma pero su color normal cuando esta apagado ya no sale la espuma alguien q me ahude porfa
Hola amigo, saludos! Normalmente eso pasa cuando a ti coché le está haciendo falta un servicio a la transmisión, el filtro empieza a crear espuma ya que no está succionando aceite como se debe, Te recomiendo hacer un servicio a tu transmisión lo antes posible.
Isi es mu y pero
Muy poquita lo q le entra agua
Sea mucha o poca, lo que yo recomendaria seria dar una limpieza con aceite usado. drenando convertidor y sacando lo del carter. Disculpa ala tardanza, pronto estaremos de vuelta con mas videos.
I si radiador no tiene las mangueritas q dises porque este no lo traicomo esta eso s un honda accord v6 2003 donde lo trai
Honda acordar 2003 V6 ese enfriador lo deve de traer justo arriba de la transmisión, es como el tipo bora o tipo jetta, ya no vienen al radiador, el enfriamiento de aceite lo traen justo arriba de la transmisión, va ensamblado con 3 tornillos, si tu carro trae quinta claro, si no trae quinta y es de 4 cambios, tendría que ser completamente normal, tendría que traer enfriamiento en el radiador, no puede no traer.
@@victormechanics amigo tengo un jetta clasico sport 2012 y paso lo que tu dices, se le cambio el enfriador que esta arriba de la trasmisión y se le cambio el aceite a l trasmisión y después de un rato volvió a pasar aceite al deposito y volvió a quedarse sin fuerza. (Se neutraliza después de un carro) ¿que podría ser?
Hola Ramiro saludos! Amigo primero que nada, te asegúraste que tu transmisión no cuente con algún daño ya? Tengo entendido que ese jetta clasico trae la 09G tipo bora con el filtro redondo arriba o es más nueva?
@@victormechanics si asi es es esa que dices, ya le cambie el aceite 4 veces y parece que jalo bien, que más me recomiendas hacerle amigo
@@ramiroflores62 la única recomendación que te puedo hacer es que el último cambio de aceite lo hagas con aceite nuevo que debe de llevar, de acuerdo a como trabaje se diagnostica si puedes seguirla usando o deplano va para abajo, pero si dices que jalo bien, úsala así y cuídala lo más que se pueda, por que si son delicaditas esas transmisiones
Ala mía le pasó lo mismo pero ya le compré aseite 3 bese
No haz sustituido el enfriamiento del carro?
Ami carro le entro agua por que se inundó la prendí y dio pero de una se entrampó y me marca la D parpadea y la apago y la prendo y agarra y ya no vuelve agarrar ningún cambio que será? Tendré que comprar una nueva es una honda element
Espéreme unos minutos y le resuelvo su duda
@@victormechanics muchas gracias hermano me sería de mucha ayuda
El mío le entró agua ala caja.
Ya no lo usé lo tengo ahí parado solo que cuando de calienta la caja yano da marcha
Hola Emerson! Disculpa, que marca y modelo es tu carro?
Lo mismo me pasa a mi
Que marca y modelo es su carro amigo?
Mi carro lo recorrió una corriente de agua. Y trae agua la transmisión. Mi carro es un jetta Gli 2010
Sería más viable cambiar la transmisión completa en ese caso. Son carros muy especiales y delicados.
Te falto esta:que puede entrar el agua por el carter que no tiene empaque... Eso me paso con un carro que compré... 😢
En casos muy extremos amigo si puede llegar a pasar, incluso si el carro llega a caer en una Laguna oh charco grande en inundaciones por obvias razones le entrará agua por los capuchones de ballonetas si no están bien cella dos, lamento mucho escuchar lo de tu coche pero mira! La lección queda amigo! Y se aprende de a poco a poco, pregúntate a ti mismo si te vuelve a pasar
@@victormechanics hece 3 dias lo chequé, el dueño anterior me dijo que se empezó a neutralizar después de que entrara la segunda velocidad, lo bueno es que no insistió mucho para hacerlo andar. Me lo vendio con ese detalle y ya me había resignado a perderle el amor a $7,000...
Pero "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", mi papá me dijo que cambiara cedazo, aceite y que pusiera empaque nuevo, lo hice y si jaló...
Buen video buenos consejos✌️ ya me suscribo mucho éxito saludos...
@@aaronnunezcota6629 es bueno saber que mis videos sirven de algo, pronto estaré subiendo videos nuevos! Ojalá el contenido les guste
A ver corrígeme. Tengo una windstar. Le caban de reparar la caja pero se mezcló por el radiador anticongelante. Y se hizo pectobismol lo que hice fue cambiar por un radiador nuevo y anular el enfriador de aceite y puse directo un radiador grande del mismo tamaño del motor para enfriar la caja. Y drene con aceite nuevo otra vez
Hace rato manejando comenzó a botar aceite de la transmisión no sé si es por el hueco de la bayoneta. La deje enfriar más o menos una hora y seguí a casa. Ya estaba a 3 km. No le exigía ni nada. Supongo que hay que volver a cambiar el aceite y poner nuevo o consigo uno usado?
Qué tal amigo, cuando hiciste el cambio chequearon bien que el nivel de aceite estuviera bien. Cuando esas transmisiones tienen aceite de más regularmente empiezan a tirar por la bayoneta o por el respiradero a causa de que el nivel está arriba.
@@victormechanics según yo estaba abajo del nivel pero como es una camioneta que no uso si a caso 2 veces se ha usado 4 a lo mucho y eso para ir a 1 km y de vuelta. (Al mercado) lo que pienso hacer es sacar todo el aceite otra ves y ponerle aceite económico hasta que salga todo el aceite que se volvió a contaminar que supongo que deje en la turbina
@@EzrahLuxeIberic ahhhh okay, Ósea no drenaste tu turbina? Sabes, el aceite con agua es demasiado dañino,si tu turbina se daño seguirá sobre calentando tu transmisión y por ende seguirá saliendo aceite por tu respiradero o bayoneta, cuida eso, cambia el aceite completo así tal cual me comentas qué quieres hacer estás en lo correcto, pide asesoría para que te ayuden a drenar el convertidor esta vez ya que es primordial
@@victormechanics qué bueno que lo mencionas. Ahora sí que no soy mecánico. Pero quiero evitar bajar la transmisión ya que se lo complicado que es. O donde tienes tú taller. Yo estoy en tultitlan Edo Mex. O asesorarme por favor
Osea que ya valió mi trasmisión y mi motor todo por no ponerle anticongelante por las nevadas
😰😰 nunca me había tocado ni escuchado algo así, pero si eh sabido que es mejor el anticongelante para los climas helados
Puedo lavar la transmisión automática solo por el exterior? Ya que la mía se ve muy sucia
Si amigo, sin mínimo problema
@@victormechanics gracias !
Pasa tu whts para info
En tu "solución" no cambiaste el radiador.
Puedes hacerlo igual, el problema a futuro de eso, es que en algunos años o incluso meses podría darte exactamente el mismo problema que te dio cuando lo quitaste, por eso para mi NO es una opción, ya que podría perjudicarte de nuevo a futuro, ya que si el ORIGINAL se descompuso, el de REFACCIÓN es inevitable que no se descomponga 👍🏼
gei xd
Oigame jajajajaja