Matéria excelente, Fernando. Mostra como a fabricação de uma aeronave Experimental. Tem vários fabricante pelo Brasil dessas aeronaves, seria interessante conhecer o processo de fabricação dessa aviação.
Fernando, não é só a liga 7075-T6 que é mais utilizada também a 2024-T4 o é. Todos os revestimentos da fuselagem de alumínio são de 2024. A utilização de uma ou outra liga depende do tipo de esforços a que estão sujeitos. Gostei da menção ao problema de deteção de danos em estruturas compósitas. Era um ponto que eu focava muito quando fui instrutor do curso de mecânicos de A340. Nos revestimentos de alumínio os danos de impacto são visíveis à superfície enquanto num revestimento compósito num impacto as fibras exteriores estão à compressão e as fibras interiores estão em tração gerando danos no interior não visíveis por uma inspeção visual exterior. Daí a importância de métodos de inspeção NDT sempre que havia suspeita de danos de impacto num revestimento compósito.
Grande Fernando... Vc e lito são ícones da aviação os dois no mesmo nível de inteligência...no meio de tanta tontice no UA-cam é gratificante ver vc passando o conhecimento pra frente 👏👏👏
Eu nao sabia o que era material COMPOSITO ...Eu acompanho muito o AVIOES E MUSICAS e vc que falam muinto nesse termo e nao entendia o que era...E agora com sua ajuda entendi...OBRIGADO...Nao sou da aviaçao nem nunca vi um aviao de perto mas adimiro muito essas maquinas voadoras...E acompanho sempre que tenho tempo todos os canas de aviaçao do youtube(os maiores)...O seu o do lito do panda do mochilando na aviaçao sao os meus preferidos....show de mais.parabens.
@@manoeldeoliveira550 Atualmente sou MOTO BOY de firma...mas fui caminhoneiro durante 6 anos ...A vida sofrida a de caminhoneiro me afastou da minha paixao de infancia...
Um outro problema dos materiais compósitos é a falta de condutividade elétrica. Os aviões de aluminio são protegidos pelo efeito gaiola. O Dreamliner (B 787) foi adicionado con material condutor para evitá-lo mas está sendo investigado atualmente por problemas com os raios afetando a aviônica.
O 787 mesmo, boa parte de sua fuselagem, além das asas que são em material compósito são produzidas no Japão, e isso foi possível graças ao desenvolvimento Mitsubishi F-2 Viper Zero, que é a versão Japonesa do F-16 mas que tem várias melhorias como as asas em material compósito
Sou técnico em composites e trabalho na região de São José dos Campos. A minha área de maior atuação é automóveis e cheguei a criar o último modelo do Sherpa, um protótipo para o rally dos sertões por volta de 2009. Naquela época a Boeing era a maior consumidora da fibra de carbono. Acredito que a indústria aeronáutica em peso continua sendo os maiores consumidores de composites. Parabéns por todos os seus vídeos!
Os aviões de liga de alumínio quando aposentar vira panela de pressão, os de madeira vira decoração para sala de visita e os de materiais compósito vira o que, raquete de tênis. Um abração Fernando
Fernando, Tudo bem? Sou ciclista e entusiasta da aviação e apenas como curiosidade, liga de alumínio 7075 também a mais utilizada na indústria ciclística, por ser a mais leve e resistente. Mas já está sendo deixada de lado pela popularização do carbono na construção de quadros, rodas, guidões e outros componentes. Obrigado pela atenção. Gde.Abraço!
Boa tarde Fernando. Olha mais um excelente documentário sobre o mundo da aviação muito bem esplicado até Pará leigos em aviação como eu abraço Fernando excelente domingo. Guarulhos SP.
Fernando faz um comparativo do novo B777x vs A350-1000, o novo B777 (diferente do B787)só as asas são de carbono, isso deixa o B777x em desvantagem em relação ao A350? Ou a "carga" do B777x salva?
Sobre as fibras... Os tecidos tem variáveis,unidirecional,trançado,vertical....enfim,não sou especialista,só estou complementando. Tem tecidos para cada aplicação,alguns sentidos do tecido favorecem um angulo ficar mais forte,ou mais maleavel,logico que combinado a resinas. Tem epoxi,poliester,poliuretano e etc...e dentro delas existem sub-classificações,maleavel,dura algumas facilitam a moldar ângulos,enfim.
Bem bacana essa aula Fernando parabéns, gostaria e muito de vizitar uma fábrica de aviões bom deixa eu aqui curtindo essas aulas até pq de professor estamos bem e muito bem servidos!!! fica com Deus garoto hj 16/05/2021
Como de costume, vídeo com conteúdo ótimo, explicativo e instrutivo. Parabéns 👏 Apenas algumas observações, e.g.: 7' 25"... podem inclusive serem👎..., 11' 31"... os tecidos podem ser...👍... 13' 54"... da próxima vez que você ver👎 (vir👍)
Fiquei de cara com o avião diferente de 7:15 Fernando!! Caberia o menos uma menção na playlist de aviões bizarros não?! E parece ser assimétrico pela "canoa" ou pod que leva no que seria a raiz da sua asa traseira hehe!! Enfim, sabia dos materiais compósitos e tudo, mas usar kevlar fiquei curioso aonde que usam um material ainda tão caro hehe!! E sobre uso da madeira, dizem que os aviões de caça Japoneses da II Guerra eram tão...>=> ... ágeis por ainda usarem madeira, até bambu (de ótima resistência) segundo mitos/revistas que eu lia décadas atrás hehe!! SUPER vídeo como SEMPRE, Fernando! Se cuidem, aquele abraço pra vocês e equipe e até! :))
Pode fazer um vídeo ?????? sobre o avião o Antonove que vai trazer 2 Helicóptero para Polícia Rodoviária Federal do Brasil. ?????? Quais são esses Helicópteros???????
Quando a gente vê os aviões mais antigos, que ficaram expostos ao tempo, percebemos que as superfícies móveis, como profundores ou lemes, aparentemente, foram feitas de algum tipo de tecido, mesmo naqueles modelos feitos de alumínio como os Constellation ou os B-29.
E ai amigo tudo bem olha não entendo muito de aviação mas sou curioso assim como muitas pessoas são então perguntinha os materiais compósitos dos quais voce falou seria os mesmos usados em aviões militares tal como o f117 nighthawk e f22 raptor para dificultar a detecção por radares inimigos ou seria outros tipos de materiais compósitos existentes mantido em segredo pelos fabricantes destas aeronaves se possível por favor me responda abraços e até mais.
Legal Fernando! Você poderia informar também sobre o nióbio? Se ele faz parte na produção de um avião. Soube que ele pode ser a liga na produção de aços especiais e um é um dos metais mais resistentes à corrosão e ainda a temperaturas extremas. Neste caso, a turbina do avião entra nesse quesito deste material? Vlw abraço!
O lance é que nos carros, a pintura não vai até o Chassí onde acontecem os maiores níveis de corrosão. Ou então, quando vai, vários fatores contribuem pra raspar e remover a proteção kk
Fala aero tudo bem? Seria interessante vc trazer um video sobre o piloto de um blackbird, que superou a velocidade máxima do avião. Pra saber se a informação e verdadeira!
A aviação começou com madeira e pano (tela), passou para metais retorna para madeira artificial, já que o material compostos tem estrutura semelhante a madeira, que é um composto natural, e pano, sim, porque o material composto para aviação tem como matéria prima básica fibras que são fornecidos na forma de pano.
Bom dia Fernando. Estava vendo um vídeo do Porta dos Fundos, onde eles encenam " Dentro de um Avião" Claro, apenas um cenário. Exiatem empresas que têm estes cenários para treinamento de comissários, correto?
Aço mesmo como do tipo usado em rodas de trens etc que eu saiba não. E sou mecânico de estruturas. Mais se usa o titaneo. E deve ser uma fortuna se o eixo de uma válvula de pressurização 917 que move a borboleta bi- pass era em 88 perto de 7 mil dólares e não tinha 20 cm imagina trens de pouso demais estruturais
interessante comentar que o corte dos materiais, tipo metais, são feitos a corte por água, evitando o estresse ou mudança de dureza devido a temperatura...
Vídeo incrível! Uma dúvida que me surgiu: Os aviões menores que tem seu revestimento em tela, são resistentes também a um possível birdstrike? Ou podem causar danos críticos?
Embora seja meu primeiro comentário, eu sempre estive aqui acompanhando esse canal que explora de forma impecável minha paixão: a aviação. 🤟🏻🖤
Matéria excelente, Fernando. Mostra como a fabricação de uma aeronave Experimental. Tem vários fabricante pelo Brasil dessas aeronaves, seria interessante conhecer o processo de fabricação dessa aviação.
Podia mostrar o fabricante da aeronave dele, já ouvi ele dizer certa vez que era amigos dos donos da fábrica.
Fernando, não é só a liga 7075-T6 que é mais utilizada também a 2024-T4 o é. Todos os revestimentos da fuselagem de alumínio são de 2024.
A utilização de uma ou outra liga depende do tipo de esforços a que estão sujeitos.
Gostei da menção ao problema de deteção de danos em estruturas compósitas. Era um ponto que eu focava muito quando fui instrutor do curso de mecânicos de A340. Nos revestimentos de alumínio os danos de impacto são visíveis à superfície enquanto num revestimento compósito num impacto as fibras exteriores estão à compressão e as fibras interiores estão em tração gerando danos no interior não visíveis por uma inspeção visual exterior. Daí a importância de métodos de inspeção NDT sempre que havia suspeita de danos de impacto num revestimento compósito.
Grande Fernando... Vc e lito são ícones da aviação os dois no mesmo nível de inteligência...no meio de tanta tontice no UA-cam é gratificante ver vc passando o conhecimento pra frente 👏👏👏
Catapimbas, que vídeo hein. O destaque do canal é essa diversidade, fantástico!
Qualidade absurda demais.
Valeu, Lucas!! 😁👍👊
8:59 Acho muito top os sharklets do A350
Fernando, esses dias ainda tive me perguntando vendo o belíssimo e meu amado A.350. Excelente e magnífico estudo. Amei.💚💛💙🌻🌼🌻🌼🌻🌼🌻🌼🌻
Vamos conversar pelo Whatsapp
Oi Fernando você poderia fazer um video sobre a história da companhia aérea azul? se sim eu ficaria muito feliz
Fala sobre o Antonov An-218, o russo que tentou concorrer com o 777, mas nunca foi ao ar
Justamente era minha pergunta também do antonov é o 777😁😇
Aproveitando falar um pouco do material do 747-8.
@@ramonholandaimob7590 ;(
FERNANDO. SOU SEU FÃ. .. PARABÉNS. SUA METODOLOGIA É SEM DÚVIDA EXCELENTE. ..
Eu nao sabia o que era material COMPOSITO ...Eu acompanho muito o AVIOES E MUSICAS e vc que falam muinto nesse termo e nao entendia o que era...E agora com sua ajuda entendi...OBRIGADO...Nao sou da aviaçao nem nunca vi um aviao de perto mas adimiro muito essas maquinas voadoras...E acompanho sempre que tenho tempo todos os canas de aviaçao do youtube(os maiores)...O seu o do lito do panda do mochilando na aviaçao sao os meus preferidos....show de mais.parabens.
Somos dois amigos também não perco um vídeos destes monstros da aviação. Sou caminhoneiro mas fico fascinado com a Aviação. Abraço Guarulhos SP.
@@manoeldeoliveira550 Atualmente sou MOTO BOY de firma...mas fui caminhoneiro durante 6 anos ...A vida sofrida a de caminhoneiro me afastou da minha paixao de infancia...
@@gabrielfilho5692 o Gabriel Deus te abençoe na nova profissão. Abraço.
@@manoeldeoliveira550 obrigado que DEUS te acompanhe sempre na vida e na boleia do caminhao.
@@gabrielfilho5692 amém
Esse material composto é muito interessante. E a evolução da aviação.
Gostei muito de saber dessas informações sobre quais materiais são utilizados pra fabricação de um avião!
Um outro problema dos materiais compósitos é a falta de condutividade elétrica. Os aviões de aluminio são protegidos pelo efeito gaiola.
O Dreamliner (B 787) foi adicionado con material condutor para evitá-lo mas está sendo investigado atualmente por problemas com os raios afetando a aviônica.
O 787 mesmo, boa parte de sua fuselagem, além das asas que são em material compósito são produzidas no Japão, e isso foi possível graças ao desenvolvimento Mitsubishi F-2 Viper Zero, que é a versão Japonesa do F-16 mas que tem várias melhorias como as asas em material compósito
Sou técnico em composites e trabalho na região de São José dos Campos. A minha área de maior atuação é automóveis e cheguei a criar o último modelo do Sherpa, um protótipo para o rally dos sertões por volta de 2009. Naquela época a Boeing era a maior consumidora da fibra de carbono. Acredito que a indústria aeronáutica em peso continua sendo os maiores consumidores de composites.
Parabéns por todos os seus vídeos!
Os aviões de liga de alumínio quando aposentar vira panela de pressão, os de madeira vira decoração para sala de visita e os de materiais compósito vira o que, raquete de tênis. Um abração Fernando
E sério mano? Panela de pressão e feita com fuselagem de avião????
@@fuelflowyt é alumínio, então quando reciclado pode virar qualquer coisa, até panelas
Esse é o maior problema dos materiais compósitos, ainda não há uma forma de reciclagem que seja viável.
Panela de pressão. Só elecope. Kkkkk
Fernando, Tudo bem?
Sou ciclista e entusiasta da aviação e apenas como curiosidade, liga de alumínio 7075 também a mais utilizada na indústria ciclística, por ser a mais leve e resistente.
Mas já está sendo deixada de lado pela popularização do carbono na construção de quadros, rodas, guidões e outros componentes.
Obrigado pela atenção.
Gde.Abraço!
Fas uma série explicado aeroportos!! Contando a história deles, por exemplo: o aeroporto de guarulhos, santos dumont, galeão!!!
Interessante o aviao hoje em dia, mais tecnologia,mais leve e resistente,os aviões Embraer são bons exemplos!Canal 10...
Embraer E195 E2 xodó meu - que prazer tive em voar num deles, novinho, na Azul...
Um canal com uma explicação excelente para que todos entendam.....
Valeu, Alcides! 😁👍👊
Em 1918,o aluminio por um ser material muinto novo e dificil de se fazer em escala industrial,chegou a valer mais que o OURO!
Fécula de mandioca que é quase uma tapioca. Mais brasileiro que isso não existe. Salve Santos Dumont!
É muito bom demais ver essas coisas ✈️✈️
Outro bom exemplo de uso de titânio é em alguns caças em que o cockpit é revestido para proteger o piloto.
Boa tarde Fernando. Olha mais um excelente documentário sobre o mundo da aviação muito bem esplicado até Pará leigos em aviação como eu abraço Fernando excelente domingo. Guarulhos SP.
Parece até que estou vendo um vídeo sobre quadros de bicicleta - diferentes materiais pelos mesmos motivos. Excelente vídeo.
Muito muito bom eu gostaria de saber em que são presas as turbina do avião, tão pesada faz tanta força, em que são. Fixadas na estrutura,
Bom dia meu amigo ✈️
É muito bom ver as coisas que você fala
Sensacional o video
Boeing 767 e o da vez em termos de materiais revolucionários
Excelente vídeo Fernando! Parabéns! Bons vôos! Um grande abraço!
Fernando faz um comparativo do novo B777x vs A350-1000, o novo B777 (diferente do B787)só as asas são de carbono, isso deixa o B777x em desvantagem em relação ao A350? Ou a "carga" do B777x salva?
Boa sugestão, valeu Alex!!
Eu aprendo muito com esse canal!
Excelente video...
Muito interessante, parabens Fernando e Gi
Valeu pelas belas e claras informacoes,muito obrigada.
Obrigado, já fiz a lista de materiais pra construir meu próprio avião
🤠🤝
Sobre as fibras...
Os tecidos tem variáveis,unidirecional,trançado,vertical....enfim,não sou especialista,só estou complementando.
Tem tecidos para cada aplicação,alguns sentidos do tecido favorecem um angulo ficar mais forte,ou mais maleavel,logico que combinado a resinas.
Tem epoxi,poliester,poliuretano e etc...e dentro delas existem sub-classificações,maleavel,dura algumas facilitam a moldar ângulos,enfim.
Bom dia, Fernando cara tu devia dar aulas de aviação tu tens muita informação e as explicações na sua dinâmica fica muito fácil de se compreender..!!
Valeu! 😁😁😁👍👊
Bem bacana essa aula Fernando parabéns, gostaria e muito de vizitar uma fábrica de aviões bom deixa eu aqui curtindo essas aulas até pq de professor estamos bem e muito bem servidos!!! fica com Deus garoto hj 16/05/2021
Fernando, fale sobre os revestimentos de fuselagem usados em caças modernos como F16, F39E.
Legal, boa sugestão para vídeo! 😁😁👍
Existe vários aviões com as superfícies primárias de controle de voo revestidos com tecido (N.A. T-6, Catalina, Jahú)
Excelente matéria! Onde entraria o Nióbio e o Tântalo?
Daqui a pouco a anac coloca o material do fernando como base para o curso mma básico rsrsrsrs
😂👍👊
Gostei muito desses detalhes. Ótimo vídeo.
Informações de qualidade, valeu mesmo Aero.
Valeu, Erick!! 😁👍
Fernando, boa. Meu irmão pediu um vídeo do DC10. Ele gosta muito do seu canal. Obrigado!!
Como de costume, vídeo com conteúdo ótimo, explicativo e instrutivo. Parabéns 👏
Apenas algumas observações, e.g.: 7' 25"... podem inclusive serem👎..., 11' 31"... os tecidos podem ser...👍... 13' 54"... da próxima vez que você ver👎 (vir👍)
Obrigado por mais um belo material e informação.
Fala da nova fabrica de aviao em São José dos Campos
Que vai concorrer com Embraer.
Por favor
Fernando parabéns pelo conteúdo do seu canal. Hortencio de RIBEIRÃO PRETO SP
Show..mostra os aviões de tela atuais!!
Fiquei de cara com o avião diferente de 7:15 Fernando!! Caberia o menos uma menção na playlist de aviões bizarros não?! E parece ser assimétrico pela "canoa" ou pod que leva no que seria a raiz da sua asa traseira hehe!! Enfim, sabia dos materiais compósitos e tudo, mas usar kevlar fiquei curioso aonde que usam um material ainda tão caro hehe!! E sobre uso da madeira, dizem que os aviões de caça Japoneses da II Guerra eram tão...>=>
... ágeis por ainda usarem madeira, até bambu (de ótima resistência) segundo mitos/revistas que eu lia décadas atrás hehe!! SUPER vídeo como SEMPRE, Fernando! Se cuidem, aquele abraço pra vocês e equipe e até! :))
Ótimo vídeo bem informativo👍
Não tem nenhum canal de avião comparado a esse👏👏 parabéns mano, que canal espetacular, conteúdo de primeira, dou maior valor a esse canal
Pode fazer um vídeo ?????? sobre o avião o Antonove que vai trazer 2 Helicóptero para Polícia Rodoviária Federal do Brasil. ?????? Quais são esses Helicópteros???????
Quando a gente vê os aviões mais antigos, que ficaram expostos ao tempo, percebemos que as superfícies móveis, como profundores ou lemes, aparentemente, foram feitas de algum tipo de tecido, mesmo naqueles modelos feitos de alumínio como os Constellation ou os B-29.
Amei a aula
Ei cara eu gostaria muito se vc falasse sobre o Lockheed F-117 Nigthawk.
Gosto muito do seu trabalho
Fernando faz um vídeo sobre o avião SL-346 obrigado 🖐🏻
tem um avião, muito doido que vi esses dias, mas não achei muita coisa sobre ele, acho foi apenas um projeto, seria um bom tema chamado xp 55
Opa. Essa é uma ótima sugestão pra vídeo. Hehe! Valeu! 😁👍
E ai amigo tudo bem olha não entendo muito de aviação mas sou curioso assim como muitas pessoas são então perguntinha os materiais compósitos dos quais voce falou seria os mesmos usados em aviões militares tal como o f117 nighthawk e f22 raptor para dificultar a detecção por radares inimigos ou seria outros tipos de materiais compósitos existentes mantido em segredo pelos fabricantes destas aeronaves se possível por favor me responda abraços e até mais.
Cheguei mais rápido que o Concorde, feito de liga de alumínio e rebits de titânio. Parabéns pelo vídeo Fernando!
Hahah. Boa. Valeu, Cauê!
Muito bom meu garoto, parabéns...
Boa tarde Fernando
Vc poderia fazer um vídeo sobre o Cesnão 337
O que acha?
Legal Fernando! Você poderia informar também sobre o nióbio? Se ele faz parte na produção de um avião. Soube que ele pode ser a liga na produção de aços especiais e um é um dos metais mais resistentes à corrosão e ainda a temperaturas extremas. Neste caso, a turbina do avião entra nesse quesito deste material? Vlw abraço!
Exelente explicação!
Valeu!!
Melhor canal de aviação do mundo 🌎
O lance é que nos carros, a pintura não vai até o Chassí onde acontecem os maiores níveis de corrosão. Ou então, quando vai, vários fatores contribuem pra raspar e remover a proteção kk
Fernando faz um vídeo sobre o avião f-117 ou sobre os jetpacks
Opa. Esses já estão na lista!! 😁👍
Fala aero tudo bem? Seria interessante vc trazer um video sobre o piloto de um blackbird, que superou a velocidade máxima do avião. Pra saber se a informação e verdadeira!
Amei 🤩 isso ✈️👏👏
Parabéns
Olá Fernando, faz pra nós um vídeo sobre o tecnam p2012 😁🙏
A aviação começou com madeira e pano (tela), passou para metais retorna para madeira artificial, já que o material compostos tem estrutura semelhante a madeira, que é um composto natural, e pano, sim, porque o material composto para aviação tem como matéria prima básica fibras que são fornecidos na forma de pano.
Gosto muito dos vídeos de aviões
Valeu, Abrahão!
muuto top.
quando puder fala sobre as futuras motos voadoras.
Faz um vídeo que mostras várias pessoas que construiram seus próprios aviões
Ótima sugestão!! Valeu! 😁👍👊
obg pelas marcaçoes de tempo
Fernando:
Existe blindagem pra aviação executiva? Ou não é viável pelo custo e peso? Desde já agradeço a sua resposta. Abraços e sucesso.
Eu adoro seus vídeos
Valeu!! 😁👍
Por incrível que pareça aqui em casa tem um avião monomotor, e a asa dele é de madeira e tela, e a fuselagem é de fibra de carbono
Muito interessante este tema!
Ah o Pientphol Air Camper! Eu ajudei a fazer
Olá bom dia meu amigo tá tudo bem por aí aqui é o Cícero de Manaus ex funcionário da VASP
Bom dia Fernando. Estava vendo um vídeo do Porta dos Fundos, onde eles encenam " Dentro de um Avião" Claro, apenas um cenário. Exiatem empresas que têm estes cenários para treinamento de comissários, correto?
Faltou falar dos materiais usados internamente, como na cabine de passageiros, ou decks de carga.
Parabéns 👏
poderiam tentar um canal com os mesmos videos e legendas em ingles 👏
Aço mesmo como do tipo usado em rodas de trens etc que eu saiba não. E sou mecânico de estruturas. Mais se usa o titaneo. E deve ser uma fortuna se o eixo de uma válvula de pressurização 917 que move a borboleta bi- pass era em 88 perto de 7 mil dólares e não tinha 20 cm imagina trens de pouso demais estruturais
interessante comentar que o corte dos materiais, tipo metais, são feitos a corte por água, evitando o estresse ou mudança de dureza devido a temperatura...
O avião grandes misturas de matérias alto pontencial ,,sobre alumínio pode combater raios⚡⛈ quando entra numa. Tempestade ,,
Canal muito top eu estou aprendendo com vc valeu tamo junto
EXPLICA COMO É O TANQUE NAS ASAS DOS AVIÕES
Como é feito a fixação do revestimento dos aviões : arrebites, colagem, soldas ?
Fais um vídeo mostrando o boig 787
Já tem vídeo sobre ele😁ua-cam.com/video/6fFMIZli3xA/v-deo.html
Vídeo incrível!
Uma dúvida que me surgiu:
Os aviões menores que tem seu revestimento em tela, são resistentes também a um possível birdstrike? Ou podem causar danos críticos?
Bom domingo a todos os apaixonados. Aéreo é LIKE com certeza.
Que tal um vídeo falando sobre fabricantes de aviões desconhecidas que funciona hoje como aquela empresa de Israel.
Excelente vídeo!
Me diga aí ou fãs um vídeo mostrando se num avião usa gracha igual em caminhão ou é algum tipo de olho nos mancais dos aviões tipo no trem de pouso
Fernando, qual é a espessura das chapas de alumínio da fuselagem?
Muito legal o vídeo e a explicação
Valeu, Renan!!