Que conteúdo maravilhoso! Muito obrigado Fernando por nos presentear não apenas com conteúdos fantásticos, mas todo cuidado em fazê-lo com excelência; seus textos, pautas, apresentações, qld de vídeo e edições são definitivamente os melhores! infelizmente não tenho acesso a aviação (financeiro) como gostaria, mas por aqui (AERO) me intero de tudo tudo, OBRIGADO!!
Sem muita delonga .. sem muito show … video completo, objetivo e muito gostoso de assistir… todos os videos do aero mantendo a mesma qualidade desde o primeiro, algo q muito canais acabam perdendo depois q ficam “famosos”.. continue assim 👍🏻
Não sei se este tipo de video da um bom engajamanto, mas na minha opinião é o melhor tipo de video do canal, por mim poderia ser mais longo e mais detalhado ainda.
A aviacao corre no seu sangue com amor todos os conteudos q vc faz sao sao um melhor do que outro,,,nao exerceco profissao aernonautica,,,mas adoro o mundo aereo e aprendo muito com seus videos e garanto q muitas outras pessoas tamb...super parabens pelo seu canal e dedicacao sempre!!!vc e o melhor !!!obrigado!!
O jatinhos particular da Embraer que é fabricado nos EUA também é assim . Feito no Brasil e finalizado nos EUA ? Tem jatinho que é feito no Brasil e tem um modelo que é feito nos EUA ...
Que ótimo vídeo pelo qual se pode ter a ideia da frescura do ser humano. Coisas que não interferem na segurança como eliminar uma peça de couro por causa de uma picada de inseto que quase tem que se colocar uma lupa para ver , tanta beleza prá depois fazer pum em cima , o corpo humano que é máquina mais perfeita do mundo vem com vários defeitos como sinais, verrugas, manchas e ninguém reclama.
Muito lindo os aviões da Dassault. Apesar deu achar esse método de montagem um pouco arriscado. O idel seria montar os aviões na França ou nos EUA igual a Embraer e a Airbus fazem
Tava pensando nisso também, mas acho que é questão da clientela. Que tipo, talvez boa parte dos clientes estão nos States, logo, fica melhor pra ele conferir o que está pagando.
Quanto à tinta, Bortolli, composição em titânio, considere um pouco mais de 1 galão para cada metro quadrado. Não é dada apenas uma camada, mas cerca de sete. E o verniz faz o efeito perolado. Considere também o tratamento termico da superfície que deve ficar acima dos 32 graus, pelo menos, até os 38 graus centígrados.
E eu contente com meu uno 95 4 portas. Imagina o dono de uma máquina dessas....provavelmente deve dormir sorrindo,.......kkkkkk ótimo vídeo. com sempre.....
Meu sonho è ser mecanico de aeronaves e quem sabe ser um futuro piloto tambem, so preciso de um norte e condicoes mas uma hora eu alcansarei meus sonhos
Sou mecânico dê aeronaves, então posso dizer que ser mecânico é fácil: basta você fazer o curso em alguma escola homologada. Existem três módulos: GMT (motores), AVI (aviônicos que é a parte elétrica/eletrônica) e CEL (célula, todo o restante a aeronave). Você pode fazer apenas o módulo que vc quiser ou pode fazer todos. Após concluir cada módulo, você faz uma prova da Anac e, caso passe você recebe a CCT (certificado de conhecimento técnico) que te permite trabalhar como técnico em alguma empresa. Após 18 meses trabalhando com a CCT você pode solicitar o check (prova prática) e, caso passe, você recebe a CHT (certificado de habilidade técnica). Essas habilitações são individuais para cada uma das três áreas que citei. Lembrando que, após iniciar o curso, você já pode ser contratado por alguma empresa, mesmo antes de concluir qualquer módulo, trabalhando como auxiliar técnico.
@@danielguimaraesgouveDaniel, como está o mercado de trabalho pra mecânicos? Tenho bastante interesse na área, estou cursando Gmp, mas por enquanto sem experiência na área.
@@mat74780 Neste exato momento (ago/2023) está muito bom. A Gol, Azul e Latam estão, inclusive, perdendo muito dos seus técnicos para empresas de fora, como a United, Emirates etc. Para quem já está na área, recomendo tentar tirar o FAA, que é a habilitação americana e, para todos, recomendo totalmente obviamente, estudar o inglês.
Oi Fernando, sempre ótimos vídeos, parabéns!!! Da pra aprender a pilotar inclusive fazendo os planos de rotas e todas as verificações pelo menos internas da cabine no Flight Simulator?
Eu tenho uma grande curiosidade desde criança. Se puderem me ajudar agradecia. Como a estrutura de uma asa consegue suportar o peso de um motor, até que teve um vídeo que o Fernando fez a mostrar como a asa era flexível. Peço favor!!!!!
Excelente vídeo! No entanto, apesar da "parceria", senti que faltou um pouco mais de informações e acesso a detalhes. Deu a impressão de que apenas te colocaram lá dentro e disseram: "Não toque em nada, não atrapalhe o pessoal e se vire!"...
Não tem jeito! Seus videos são os melhores! Obrigado por compartilhar tanto conhecimento sobre esse mundo da aviação
O Fernando não é um simples youtuber, é especialista em cenografia
Não tem jeito. Cada pessoa tem a sua própria opinião!
Os vídeos do Fernando são suaves, gostosos de assistir, sem frescura, ele faz por amor ao assunto..
O melhor canal de aviação do UA-cam! Conteúdo com qualidade, excelência aplicada nos detalhes. Parabéns e vida longa ao Aero, Fernando!
Esses modelos tri-jatos são os meus favoritos, de modo geral aviação é um feito maravilhoso ❤
Falcon 900/900 EX são lindos.
um video desse é simplismente fantastico
Fernando , voce é uma pessoa fantastica , foi bem atencioso comigo no evento da LABACE e na Esquadrilha da Fumaça
Que conteúdo maravilhoso! Muito obrigado Fernando por nos presentear não apenas com conteúdos fantásticos, mas todo cuidado em fazê-lo com excelência; seus textos, pautas, apresentações, qld de vídeo e edições são definitivamente os melhores! infelizmente não tenho acesso a aviação (financeiro) como gostaria, mas por aqui (AERO) me intero de tudo tudo, OBRIGADO!!
Rapaz, show. Cada vídeo, um aprendizado. Parabéns. 👍👍👍👍👏👏👏
Conteúdo muito bom 🤝🏽
Aero dando banho de conteúdo!! Parabéns, Fernando!!!
Sem muita delonga .. sem muito show … video completo, objetivo e muito gostoso de assistir… todos os videos do aero mantendo a mesma qualidade desde o primeiro, algo q muito canais acabam perdendo depois q ficam “famosos”.. continue assim 👍🏻
Excelência absurda, tanto do vídeo, quanto o padrão de qualidade da empresa.
Não sei se este tipo de video da um bom engajamanto, mas na minha opinião é o melhor tipo de video do canal, por mim poderia ser mais longo e mais detalhado ainda.
Eu quero que você vai numa fábrica de planador todos os detalhes de que é feito espessura peso. Valor
Parabéns Fernando... Suas matérias estão cada vez melhores... Vale a pena assistir👋👋👋
Excelente pauta, parabéns!✈️
A aviacao corre no seu sangue com amor todos os conteudos q vc faz sao sao um melhor do que outro,,,nao exerceco profissao aernonautica,,,mas adoro o mundo aereo e aprendo muito com seus videos e garanto q muitas outras pessoas tamb...super parabens pelo seu canal e dedicacao sempre!!!vc e o melhor !!!obrigado!!
O jatinhos particular da Embraer que é fabricado nos EUA também é assim . Feito no Brasil e finalizado nos EUA ? Tem jatinho que é feito no Brasil e tem um modelo que é feito nos EUA ...
é um trabalho bem detalhado mesmo , explica muito bem por que eles são bem caros. mas ao mesmo tempo bem personalizados ao gosto do dono.
Caramba desconhecia essa parte de acabamento, mas que esmero, aliás esse jatos executivos são muito luxuosos
Gostei da matéria
Gosto desse canal justamente por esse tipo de conteúdo. Mostrar de perto como funcionam as coisas na aviação.
Parabéns, Fernando sempre com novidades .
Mas que bacana 🤩... Que mega estrutura...👍
Faz algum tempo que o conteúdo do Fernando se destaca perante os demais. Parabéns
Show de mais os seus vídeos,muito obrigado por nos mostrar esse processo e tirar um pouquinho da nossa curiosidade sobre o assunto aviação.
Ia ser legal mostrar essa projeção da pintura.
Muito obrigado pela explicação gosto muito de mundo da aviação ❤
Parabéns mais uma vez Fernando !👏👏👏
Massa DEMAIS Fernando !!!
Vídeo de Qualidade e empresa de qualidade a Dassault Falcon
MUITO LINDO.TUUUDO!!!!!!!!!!!!
O melhor canal sobre aviação no youtube eu o seu .
Excelente vídeo, repleto de conteúdos diferentes.
Parabéns.
Que ótimo vídeo pelo qual se pode ter a ideia da frescura do ser humano. Coisas que não interferem na segurança como eliminar uma peça de couro por causa de uma picada de inseto que quase tem que se colocar uma lupa para ver , tanta beleza prá depois fazer pum em cima , o corpo humano que é máquina mais perfeita do mundo vem com vários defeitos como sinais, verrugas, manchas e ninguém reclama.
+ um vídeo espetacular! Parabéns #Aero vocês são d+..
Faz mais vídeos que envolve as grandes companhias aéreas brasileiras, como latam, a gol e a azul
Seus vídeos como sempre EXCELENTES..no quesito informação e qualidade ! Parabéns !!!
Muito top esse trabalho final personalização do avião da Dassault. Fernando quando teremos um vídeo sobre os Gulfstream.. Abração
Antônio Cruz. Recife. Fernando você desvendando o interior do avião. Obrigado por essa informação
Perfeito, Fernando!
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻!!!
Muito lindo os aviões da Dassault.
Apesar deu achar esse método de montagem um pouco arriscado.
O idel seria montar os aviões na França ou nos EUA igual a Embraer e a Airbus fazem
Tava pensando nisso também, mas acho que é questão da clientela. Que tipo, talvez boa parte dos clientes estão nos States, logo, fica melhor pra ele conferir o que está pagando.
Parabéns pelo valioso conteúdo!
Me lembrou muito o estilo de trabalho da rolls royce. Tudo feito com o maior capricho!!!
Bom diaaaaa. Você é um bom professor,
Faz um vídeo mostrando onde os jatos executivos da Embraer são personalizados.
Muito top comandante..!!👏👏
Maravilha ❤
Muito bom! 😊parabéns
Muiiiito interessante!
Top demais os vídeos parabéns 🎉🎉.
Vale cada valor envolvido
Muito bom. Parabéns.
Parabéns, esse vídeo foi diferenciado.
Que belo conteúdo, PARABÉNS.
Quanto à tinta, Bortolli, composição em titânio, considere um pouco mais de 1 galão para cada metro quadrado. Não é dada apenas uma camada, mas cerca de sete. E o verniz faz o efeito perolado. Considere também o tratamento termico da superfície que deve ficar acima dos 32 graus, pelo menos, até os 38 graus centígrados.
Obrigado pelo vídeo...
Parabéns.. muito interessante o video.. Sucesso!!!
Sensacional este vídeo parabéns.
Como sempre, nota 1000 👍😉✈️🛩🛫✈️
Excelente vídeo! Parabéns!
Um conteúdo bem diferenciado, Parabéns Fernando, mil likes!!
Conteúdo excelente, Fernando! Continue assim
Exelente Conteúdo 👏🏼✈
Muito interessante legal demais parabéns!
Excelente vídeo, como sempre! Parabéns e vida longa ao Aero!!
Gostei. Vou levar meu Uno pra fazerem o interior.
conteúdo de qualidade!
Esse canal é espetacular! Parabéns pelo belíssimo trabalho!
Obrigado pelo seu trabalho, mostra a fábrica da Embraer.
Qualidade = $$$$$$
Alguém tem dúvida que o Aero é o melhor canal de aviação em língua portuguesa?
Eu não tenho…e você?
Excelente
Eu pensei que era perfeccionista mais esse pessoal da Dassault é muito vezes mais.
Parabéns Fernando, por mais um vídeo sensacional. Poderia fazer um vídeo explicando como funcionam aviões biplano?
parabéns
Aero parabéns mas 20 ano ou mas vcs são completo sempre
E eu contente com meu uno 95 4 portas. Imagina o dono de uma máquina dessas....provavelmente deve dormir sorrindo,.......kkkkkk ótimo vídeo. com sempre.....
Excelente vídeo para variar, o grau de perfeição é outro nível, daí custar muitos milhões.
Não tem como uma máquina dessas sair barato
Top D+!
Boa matéria
Meu sonho è ser mecanico de aeronaves e quem sabe ser um futuro piloto tambem, so preciso de um norte e condicoes mas uma hora eu alcansarei meus sonhos
Sou mecânico dê aeronaves, então posso dizer que ser mecânico é fácil: basta você fazer o curso em alguma escola homologada. Existem três módulos: GMT (motores), AVI (aviônicos que é a parte elétrica/eletrônica) e CEL (célula, todo o restante a aeronave). Você pode fazer apenas o módulo que vc quiser ou pode fazer todos. Após concluir cada módulo, você faz uma prova da Anac e, caso passe você recebe a CCT (certificado de conhecimento técnico) que te permite trabalhar como técnico em alguma empresa. Após 18 meses trabalhando com a CCT você pode solicitar o check (prova prática) e, caso passe, você recebe a CHT (certificado de habilidade técnica). Essas habilitações são individuais para cada uma das três áreas que citei. Lembrando que, após iniciar o curso, você já pode ser contratado por alguma empresa, mesmo antes de concluir qualquer módulo, trabalhando como auxiliar técnico.
@@danielguimaraesgouveDaniel, como está o mercado de trabalho pra mecânicos? Tenho bastante interesse na área, estou cursando Gmp, mas por enquanto sem experiência na área.
@@mat74780 Neste exato momento (ago/2023) está muito bom. A Gol, Azul e Latam estão, inclusive, perdendo muito dos seus técnicos para empresas de fora, como a United, Emirates etc. Para quem já está na área, recomendo tentar tirar o FAA, que é a habilitação americana e, para todos, recomendo totalmente obviamente, estudar o inglês.
Show!
Quando comprei meu aviao foi nesse lugar ae
Oi Fernando, sempre ótimos vídeos, parabéns!!! Da pra aprender a pilotar inclusive fazendo os planos de rotas e todas as verificações pelo menos internas da cabine no Flight Simulator?
FERNANDO, OS AVIÕES CONSTRUIDOS PELA EMBRAER PASSAM POR ESSE MESMO PROCESSO? É O FABRICANTE QUE FAZ TODO ESSE PROCESSO?
Muito louco
Faz vídeo pra sobre a elétrica básica dos aviões tensão só eletricista curios
Com certeza Couro que veio do Brasil e foi para Itália e depois foi para o EUA comprado aqui de graça
Fernando! Tenho curiosidade em saber como é feito o sarcófago e como é intalado no avião. Abraço!
9:55 Até nesses detalhes ``bobos`` vamos se dizer eles tem cuidado, imagina com o avião em geral. Por isso que a aviação é segura
Eu tenho uma grande curiosidade desde criança. Se puderem me ajudar agradecia. Como a estrutura de uma asa consegue suportar o peso de um motor, até que teve um vídeo que o Fernando fez a mostrar como a asa era flexível. Peço favor!!!!!
Mais como é feita a parte de permissão pra voar prefixo e tal
video top
Pergunto: Na aviação comercial, o avião também é montado depois ? Em outras palavras, cada empresa escolhe a distância entre as fileiras ?
É por isso que uma aeronave dessa custa 200 milhões de reais, é tudo perfeito.
Quanto tempo leva entre personalizar o proprio aviao, e ter ele pronto para uso?
Excelente vídeo! No entanto, apesar da "parceria", senti que faltou um pouco mais de informações e acesso a detalhes. Deu a impressão de que apenas te colocaram lá dentro e disseram: "Não toque em nada, não atrapalhe o pessoal e se vire!"...
Eu posso compartilhar seu vídeo em outros canais
Fernando, muito bom o vídeo. Mas não seria possível fazer um vídeo assim sobre o Embraer Legacy, por exemplo?
e quando vem da franca o aviao, eles vem sem ar condicionado para os pilotos tbm?
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