У меня FIREGUARD. В этом году поменял масло, решил залить MOTUL синтетику. Масло понравилось👍, передачи на коробке стали переключатся заметно мягче. Рекомендую👍
Ну автор красава, все косяки расписал по полочкам ничего не скрывая, а восхищения по поводу мота вообще огонь. Сразу видно человек правильный и позитивный.Ты сделай обзор через год например на эту же модель и тогда можно будет сравнить до и после. Продолжай в том же духе очень интересно ну и обзор получился у тебя на пятёрку. Удачи!
Трубка под мотором. У меня другой китаец и две трубки внизу выходят одна с мотора другая с карбюратора. Думаю это какие то отдушины. Ровно их выложил чтоб без загибов так же в низ и езжу. Цепь лучше проверять не по прогибу на ножке а если кто-то сидит на мотоцикле . Потому что маятник подымается и расстояние между звездами увеличивается. Я обычно прошу чтоб кто-то сел на мотоцикл и если цепь выравнивается но имеет не жесткое натяжение а небольшую слабину .То так оставляю. А если на ножке проверять то вы можете не угадать и при посадке на мотоцикл цепь сильно натянется.А если придется вдруг вдвоем ехать.Потом рассказывают что у китайцев цепь плохая. Я на своей тысяч 5 проехал. И поменял на всякий случай не ждать же пока порвется. Уже наверное раз 7 подтягивал.А колеса можно проверить таким устройством как магнит.
@@Бронислав-п8ш я уже на продажу выставил. С доработками. Сразу говорю: замени все болты - они из спрессованного риса. Гидровыжим сцепления. Колодки - из козьего говна. Ставь TWR. Цепь - щняга. Заипешьсч подтягивать. Ставь SFR сальриковую узкую Успокоитель цепи есть на Плитке и капролона. Трос газа - отдельная беда-хуета. Бери сразу от япошки. Длина рубашки: 86 мм. Держатель номера: сразу усиль. В общем: на своей шкуре за три сезона убедился в следующем. Не бери новый китаец. Бери старый японец. Чем я и займусь по этой зиме.
Руль при падении очень сильно гнется,2 раза уже выравнивал и резина на внедорожье стандартная не очень,кидает в стороны сильно-я думаю заменить и посмотреть разницу
Молодец Парень! Снимай и дальше, мне например интересно. Интересно было бы посмотреть как ты на мотоцикле выглядишь, со стороны. Дело в том, что я тоже под 100 кг и 180 см ))) И мотоцикл у меня красный )))
на тормозной лапке в ГТЦ стоит стопорное кольцо- шток состоит из толкателя и поршня гтц(главного тормозного цилиндра),так вот тот щелчёк нажатия и может быть задир о стопорное кольцо толкателем поршня, или же смотри пружинку тормозной лапки, она при нажатии смещается на пару миллиметров и такой звук выдает,проверено на своей практике! а так Аппарат ты себе зачетный прикупил сам от такого в восторге только модель X-trail-Trofi,все то-же, только колесная база 18x18. Удачи
По поводу щелча на заднем тормозе-возможно включение стоп сигнала,по поводу самой тормозной лапки-отвалилась очень быстро,советую снять и проварить или прикупить запасную
Приветствую, у меня тоже металл. фильтр маслянный по заводу стоит, по поводу его замены на бумагу, мысли с вашими сходятся), пробег 8.5к сейчас, и проблем нет.. Правда мотик у меня немного) другой, но как и Ваш, китайский.
Смотрел обзор данного мота от какого-то магазина, разъем под сиденьем не должен быть пустым, эта модель изначально идёт с двумя пультами сигнализации. Правда не двухсторонней, но с автозапуском.
Есть такое. После Вайпера Актива в корне изменил свое мнение и отношение к китайскому мотопрому. 29т.км без серьезных ремонтов! Эксплуатация весь год! Это показатель! Цепь звёзды только были заменены на 26т.км. и всё. Ничего не делалось совершенно! И да! Очень важно! Весной полное обслуживание всего.
Щоб не ставити шайбу на газульку, відпусти гвинти на правому пульті й здвинь його вліво на стільки,щоб вибрався зазор між ним та гріпсою й затягни гвинти у тому полодженні.Все, люфт зник.)
Масляный фильтр стоит с правой стороны у меня бумажный, трубка с двигателя ето сапун одень его на на воздушный фильтр там есть заглушка и двигатель будет жить дольше, на карбе подними иглу на одно деление.
Світло на 5 з 10. На ближнє стоїть діод на 6 вт, а на дальнє два діоди по 3 Вт. Дальнє і ближнє разом 12 Вт (результати приблизні, заміряв сам). Хотілося хоча б по 20 Вт ближнє і дальнє.
Какая у вас максималка ? У меня 95 на внедорожной резине при весе 95 и моторе 169fmm. На внедорожной резине управляемость на песку просто ужас , у вас как с такой резиной ?
115 разгонял при отсутствии ветра но когда был маленький ветер то больше 105 не хочет.... А вообще максималку брал в 118 при при слабом спуске и идеальной дороге
Вчера прокатился на геоне х роад про . Там стоит 169fmm . Что могу сказать , по ощущениям не вижу разницы , но при прямом сравнении , к примеру на подъем 172 прёт немного веселее
Добрый день! Подскажи пожалуйста! Купил точно такой же, заводится очень плохо, может не завестись, либо заведётся, то не с первого раза. Можешь подсказать в чем дело??
Я так понимаю что проблема в бедной смеси,у меня такое же было.... Первое это нужно поднять иглу ...в моем случае я поднял на предпоследнее деление... Второе это покрутить винт качестве смеси ...я не крутил, и так все зароботало .....удачи... Пробуй...
@@enduro_lite все зависит от твоих физических возможностей. Рост от 172 а вес должен быть от 80. Тогда мот оч даже подходит.....если ты весом меньше то лучше брать поменьше
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вы купили его сразу с такими колёсами (протектор имею ввиду), или поменяли? Если меняли, то какие это? Заранее благодарю! 🤝
Щелчок это скорее лягушка срабатывает, шлангочку можно к воздухану прикрепить, и огромный совет шлем никогда на землю не ложи плохая примета (скорая ⚰️ или🦽🦼🏍️)
@@канал52.1 я так думаю , замени заезду на скорость, и карб (он явно не на этот двигатель, слышно что его не хватает) и 120 он точно будет бежать ....может больше...
у меня такая фигня,набирает обороты до 5000 и стрелка дёргается на полтора деления в низ.Но это не провал мотора ,это китайский тахометр.Но до 5 и выше провалов прибора никаких нет,да ифиг с ним,на скорость и роботу мотора не влияет.
Бумажный масляный фильтр стоит не под сливной пробкой (там как раз сетка), а с правой стороны, рядом с крышкой сцепления - тоже крышка на болтах.
Армированный шланг заднего тормоза чтобы не выпадал нужно повернуть его держатели на противоположную сторону тоесть на 180°
У меня FIREGUARD. В этом году поменял масло, решил залить MOTUL синтетику. Масло понравилось👍, передачи на коробке стали переключатся заметно мягче. Рекомендую👍
Ну автор красава, все косяки расписал по полочкам ничего не скрывая, а восхищения по поводу мота вообще огонь. Сразу видно человек правильный и позитивный.Ты сделай обзор через год например на эту же модель и тогда можно будет сравнить до и после. Продолжай в том же духе очень интересно ну и обзор получился у тебя на пятёрку. Удачи!
Щелчёк при нажатии тормоза это наверное срабатывает концевик заднего стопаря
Трубка с карбюратора идет,для слива лишнего бензина с карбюратора при сильном наклоне или падении,чтоб не переливало
Красавчик, все по делу и локация по теме для данного мота...
Трубка под мотором. У меня другой китаец и две трубки внизу выходят одна с мотора другая с карбюратора. Думаю это какие то отдушины. Ровно их выложил чтоб без загибов так же в низ и езжу. Цепь лучше проверять не по прогибу на ножке а если кто-то сидит на мотоцикле . Потому что маятник подымается и расстояние между звездами увеличивается. Я обычно прошу чтоб кто-то сел на мотоцикл и если цепь выравнивается но имеет не жесткое натяжение а небольшую слабину .То так оставляю. А если на ножке проверять то вы можете не угадать и при посадке на мотоцикл цепь сильно натянется.А если придется вдруг вдвоем ехать.Потом рассказывают что у китайцев цепь плохая. Я на своей тысяч 5 проехал. И поменял на всякий случай не ждать же пока порвется. Уже наверное раз 7 подтягивал.А колеса можно проверить таким устройством как магнит.
Вчера купил в таком же цвете и комплектации. Сначала жаба давила за потраченные деньги. Но после первых 5 км - жаба обиделась и ушла)))
Поздравляю.... Хороший мот....
Как обстоят дела с подвеской?
@@ХищникГуменюк всё норм пока
Такая же история, кайфую
@@Бронислав-п8ш я уже на продажу выставил. С доработками. Сразу говорю: замени все болты - они из спрессованного риса. Гидровыжим сцепления. Колодки - из козьего говна. Ставь TWR. Цепь - щняга. Заипешьсч подтягивать. Ставь SFR сальриковую узкую
Успокоитель цепи есть на Плитке и капролона. Трос газа - отдельная беда-хуета. Бери сразу от япошки. Длина рубашки: 86 мм. Держатель номера: сразу усиль. В общем: на своей шкуре за три сезона убедился в следующем. Не бери новый китаец. Бери старый японец. Чем я и займусь по этой зиме.
Удачной эксплуатации,🤗
Руль при падении очень сильно гнется,2 раза уже выравнивал и резина на внедорожье стандартная не очень,кидает в стороны сильно-я думаю заменить и посмотреть разницу
Молодец Парень! Снимай и дальше, мне например интересно. Интересно было бы посмотреть как ты на мотоцикле выглядишь, со стороны. Дело в том, что я тоже под 100 кг и 180 см ))) И мотоцикл у меня красный )))
на тормозной лапке в ГТЦ стоит стопорное кольцо- шток состоит из толкателя и поршня гтц(главного тормозного цилиндра),так вот тот щелчёк нажатия и может быть задир о стопорное кольцо толкателем поршня, или же смотри пружинку тормозной лапки, она при нажатии смещается на пару миллиметров и такой звук выдает,проверено на своей практике! а так Аппарат ты себе зачетный прикупил сам от такого в восторге только модель X-trail-Trofi,все то-же, только колесная база 18x18. Удачи
Красивый мотоцикл 👍
Скинь ссылку где и какую брал сигнализацию
По поводу щелча на заднем тормозе-возможно включение стоп сигнала,по поводу самой тормозной лапки-отвалилась очень быстро,советую снять и проварить или прикупить запасную
Извиняюсь-не тормозную лапку,а лапку переключения скоростей нужно проварить
Приветствую, у меня тоже металл. фильтр маслянный по заводу стоит, по поводу его замены на бумагу, мысли с вашими сходятся), пробег 8.5к сейчас, и проблем нет.. Правда мотик у меня немного) другой, но как и Ваш, китайский.
Смотрел обзор данного мота от какого-то магазина, разъем под сиденьем не должен быть пустым, эта модель изначально идёт с двумя пультами сигнализации. Правда не двухсторонней, но с автозапуском.
Счастливчик, хочется тоже Мот 😔
Сними отдельное видео, как ты поставил сигналку на мото
как же радуюсь, что не только я начал доверять китайцам )))
Есть такое. После Вайпера Актива в корне изменил свое мнение и отношение к китайскому мотопрому. 29т.км без серьезных ремонтов! Эксплуатация весь год! Это показатель! Цепь звёзды только были заменены на 26т.км. и всё. Ничего не делалось совершенно! И да! Очень важно! Весной полное обслуживание всего.
Мот вообще красавец!!! Зачет.
Щоб не ставити шайбу на газульку, відпусти гвинти на правому пульті й здвинь його вліво на стільки,щоб вибрався зазор між ним та гріпсою й затягни гвинти у тому полодженні.Все, люфт зник.)
Подскажи на нем где выбит номер двигателя в каком мести
Выложи фото упаковки сигналки или её полное наименование.
Посмотри этот ролик ua-cam.com/video/YnRIZmSwggw/v-deo.html
Добрый день. Сколько масла льёте?
Бумажный фильтр ставится с правой стороны двигателя, там нужно открутить крышечку
У меня сразу бумажный фильтр был
Так вроде у 172fmm 21 л.с, тут пишут что 19, думаю это 169 мотор, просто тот же Кови 250 лайт на 172 моторе стоит 2.300 долларов
Скажите какова его максимальная скорость?
Масляный фильтр стоит с правой стороны у меня бумажный, трубка с двигателя ето сапун одень его на на воздушный фильтр там есть заглушка и двигатель будет жить дольше, на карбе подними иглу на одно деление.
Боковые багажники в комплектации были?
Нет...
@@operator4pu Где заказывали?
@@ЭркейКубеков-з7ч покупал в Днепре в магазе. Что-то там с тракторами связано...
Щелкает задний тормоз , это включается реле стоп сигнала .
По поводу маркировки двигла. Смотрел замеры с маркировкой 169FMM? так объём 249 см кубических.)
Китай.... Может быть все что хочешь....
А светят то лампочки как? дорогу видно....
Какая сигналка стоит?
Лайкосики ставлю, и мотаю на ус. Есть некоторые ошибки в утверждениях.
Смысл всего видео в фразе, хер его знает, я не специалист))
Трубка снизу наверное от кондиционера 😁😁😁🤣🤣🤣
100% фильтр есть. Справа крышка с 3мя болтами. И бумажный.
Я вкурсе.... Уже кучу роликов выпустил после этого....
Здравствуйте как сейчас поживает ваш мот ? Ждём ваш новый обзор
Постараюсь что нибудь заснять на днях
@@operator4pu если руки из жопы ростут стоит ли брать данный Мот?
@@rustama4284 стоит
@@operator4pu спасибо за ответ
как фара освещает дорогу на ближнем и дальнем на неосвещённых участках?
На 7 из 10.. вроде бы неплохо но хочется чуть лучше..
@@operator4pu спасибо
Світло на 5 з 10. На ближнє стоїть діод на 6 вт, а на дальнє два діоди по 3 Вт. Дальнє і ближнє разом 12 Вт (результати приблизні, заміряв сам). Хотілося хоча б по 20 Вт ближнє і дальнє.
@@ВіталійХрупчик-р3э вынужден с тобой согласиться
Красава!)
Там окрім сеточки ще є бумажний масляний фільтр!!!! Він маленький, уважніше передивіться! У мене такий самий теж оранжевий))
Напиши пожалуйста сколько стоит ?
Трубка скорее всего с аккумулятора, для того чтобы испарения кислоты не разьедало раму.
С акамултора нет трубки, это картерные газы трубка
Какая у вас максималка ? У меня 95 на внедорожной резине при весе 95 и моторе 169fmm. На внедорожной резине управляемость на песку просто ужас , у вас как с такой резиной ?
115 разгонял при отсутствии ветра но когда был маленький ветер то больше 105 не хочет.... А вообще максималку брал в 118 при при слабом спуске и идеальной дороге
Разница в характеристиках двигателей 169 и 172 чувствуется?
Вчера прокатился на геоне х роад про . Там стоит 169fmm . Что могу сказать , по ощущениям не вижу разницы , но при прямом сравнении , к примеру на подъем 172 прёт немного веселее
Скажи яку сигналізацію ставив, покажи як її підключати?
Привіт, купив такий самий мото, люфтять супорта,чи була в вас така проблема? Якщо була підкажіть як вирішували
Привіт. В якому місті люфтять? Не розумію где вони можуть люфтити...
В современных мотоциклах свет горит всегда-его нельзя выключить совсем, для безопасности...
Добрый день! Подскажи пожалуйста! Купил точно такой же, заводится очень плохо, может не завестись, либо заведётся, то не с первого раза. Можешь подсказать в чем дело??
Я так понимаю что проблема в бедной смеси,у меня такое же было.... Первое это нужно поднять иглу ...в моем случае я поднял на предпоследнее деление... Второе это покрутить винт качестве смеси
...я не крутил, и так все зароботало .....удачи... Пробуй...
Мой рос 183 см,не очень удобно сидеть,сидение явно сделано для человека с ростом-170-175 см,а в общем мотоциклом доволен
186 ріс мій, ідеально підходить
цена вопроса заводить с сигналки?
1000гр. Я же говорил. Заводить можно удаленно
@@operator4pu ,яо том же и написал.спасибо!
А шо такое текти?
Надо прицел на камеру ставить.
Масляний фільтр з правого боку біля зчеплення, кришка на 3 болтах. Клацає жабка стопсигнала.
Сколько он весит и какой расход топлива?
131кг и 3.8 на 100... Посмотри другие мои видео , там все есть
@@operator4pu уже смотрю, на ваш взгляд - мотоцикл слишком тяжелый, особенно как для первого мотоцикла?
@@enduro_lite все зависит от твоих физических возможностей. Рост от 172 а вес должен быть от 80. Тогда мот оч даже подходит.....если ты весом меньше то лучше брать поменьше
Як настроїти часи на приборці
Карб pz30 с ускорительным насомом
А ты сам откуда?
Тоже такой купил)
У меня изначально стоит бумажный масляный фильтр
Какая максималка и крейсер ?
Народ, есть у кого спицы на его заднее колесо?)
Підкажіть як підключали сигналку, купив таку саму дво сторонню все перепробував і ну ніяк не можу автозапуск зробити((
Делал не я а мастер.Доберусь да мотика сфоткаю какие цвета куда .
Красивый мотик
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, вы купили его сразу с такими колёсами (протектор имею ввиду), или поменяли?
Если меняли, то какие это?
Заранее благодарю! 🤝
Да.... именно с такими ... Есть с кросовой резиной , а есть с универсальной....
Подскажи где покупал сигналку?
У себя в городе в мотомагазине
Какой расход у него?
3.2/3.8
Ну не клапан)А вакумний ускоритель))Да он такой)
Обыкновенный пз 30 оротитесь к Евгению эндуро авантис он подскажет
А функцию запуска с брелока я рекомендую тебе отключить от греха подальше ;)
А ЗАЧЕМ? он на скорости просто не заведётся, надо сцепление выжимать
Ему не хватает хороших наклеек что бы выделить..
А сигналка аккумулятор не садит?
Нет.
Щелчок это скорее лягушка срабатывает, шлангочку можно к воздухану прикрепить, и огромный совет шлем никогда на землю не ложи плохая примета (скорая ⚰️ или🦽🦼🏍️)
Чушь
Торецк Дзержинск?
Похоже св.Матрона на заднем плане.
Top Speed? In Mexico call Vento GT250
фильтор там есть он с другой стороны бумажный
Где покупал? Какая цена?
В Днепре 1590долларов
172fmm китайцы приштамповывают на все двигатели подряд. На эту выштамповку можно не смотреть.
какой у тебя рост?
1.76
@@operator4pu и ты нормально ногами достаёшь?
@@ІлляБондаренко-г7т вполне.
Какая максималка у него вообще ?
115....как по паспорту .. на родных звёздах и дорожной иезине....но если встречный ветер больше 107 никак....
@@operator4pu слышал что 120 разоганяли . А на Ютубе смотрю и 115 Ти даже нет
@@канал52.1 я так думаю , замени заезду на скорость, и карб (он явно не на этот двигатель, слышно что его не хватает) и 120 он точно будет бежать ....может больше...
@@operator4pu эх
Не удержался и написал.магнит для чего,можно было проверить обода колес.
В названии ошибка. ШенДерей))
Ключевые слова : ништяк, реально кайфую.
Щелочок на задних тормазах это лягушка щелкает , на стоп сигнал
ТЕКТИ? 🤣
Шланг слива воды из горловины бака
В мото фильтре есть клапан!!!Бумажный фильтр лучше!!!
Дзержинск походу
Щелкает на пальце зазор вот ишелкает
чувак там 169 стоит
Чувак.... С 2020 года уже стоят 172
Трубка от сапуна, пускай висит
Это 169 ый
Якщо обода з алюм.сплава, до них не прилипатиме магніт, перевір...
Мне кажется у него провалы на 5- тисячах по тахометру не замечали? Или у одного меня так?
Нет. Вроде нет такого... Я думаю у тебя проблема с карбом или свечей
у меня такая фигня,набирает обороты до 5000 и стрелка дёргается на полтора деления в низ.Но это не провал мотора ,это китайский тахометр.Но до 5 и выше провалов прибора никаких нет,да ифиг с ним,на скорость и роботу мотора не влияет.
Ты чё бухой? Мотает, чуть не стошнило
Это херня на 172 хоть 120 ехать будет?
Ехать будет....нужно карб pwk и звёзды на скорость ставить .... Тогда будет , но зачем?
Никогда не занимайся ремонтом мотоциклов!