Uerdinger Schienenbusse in der Prignitz

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КОМЕНТАРІ • 28

  • @folkeandresen7223
    @folkeandresen7223 4 роки тому +5

    Respekt für den Mut eine Privatbahn zu gründen und zu betreiben. Bravo!!!

  • @NiveauimSinkflug29
    @NiveauimSinkflug29 2 роки тому +1

    Schade das die Schienentaxen nicht mehr fahren, jetzt fahrt auf der Pritzwalk -Neustadt Dosse Strecke die Hanseatische Eisenbahn. Schön das ich nochmal in alte Erinnerungen schweben könnte. Bin öfters mit der Bahn von 2003 bis 2009 zur Schule gefahren.

  • @SuperFire1985
    @SuperFire1985 5 років тому +14

    Einfach traurig.....überall werden Strecken still gelegt und zurück gebaut. Und ein paar Jahre später merkt man, dass das ein Fehler war und will/muss die Strecken reaktivieren.
    Nur leider gibt es dann allzu oft Kläger, die dagegen sind.
    Manchmal wünscht man sich in diese schöne, alte Zeit zurück 🙄

  • @pega17pl
    @pega17pl 5 років тому +17

    Gerade solche kleinen Privatbahnen werden wichtig, wenn mit "mehr Güter auf die Schiene" endlich ernst gemacht wird (wobei die Endverbraucher lernen müssen, daß nicht jeder Dreck am besten gestern vor die Wohnungstür geliefert wird). - Heinz

  • @brutalmaster
    @brutalmaster 5 років тому +8

    RIP Ihr schönen Strecken dort.. Fast alles Geschichte, genauso wie die meisten alten VT98 von damals..

  •  3 роки тому

    Schade, dass das alles vorbei ist ....
    Danke fürs Zeigen!

  • @SteamCoal
    @SteamCoal Рік тому

    Прекрасный вокзал, прекрасный пейзаж, только пластиковые окна портят картину. Спасибо видео прекрасное.

  • @vidfan1985
    @vidfan1985 5 років тому +7

    Leider ist auch das schon wieder Geschichte. Die PEG betreibt keinen Personenschienenverkehr mehr und die Schienenbusse sind alle verschwunden. Die Strecke Putlitz Pritzwalk wurde vom Land Brandenburg ebenfalls abbestellt und stillgelegt. Dort herrscht höchstens noch Ausflugsverkehr ab und an. Auch von Rathenow nach Neustadt existiert kein Verkehr mehr. Diese Strecke wurde komplett zurückgebaut und eine Endwidmung vorgenommen leider.

    • @uwekoch8054
      @uwekoch8054 5 років тому +4

      Wirklich schade, was Du erzählst.

    • @vidfan1985
      @vidfan1985 5 років тому +4

      @@uwekoch8054 Ja ist leider so. Ich stamme aus der Region und habe das immer ganz genau verfolgt

  • @wuselkillefit
    @wuselkillefit 5 років тому +3

    Ein wirklich tolles Video !!!!v Schöne Aufnahmen und sehr guter Kommentar !

  • @mnlwrnr
    @mnlwrnr 4 роки тому +1

    Bei mir in Rheinland-Pfalz hat man seit der Bahnreform 1994 zahlreiche Strecken wieder reaktiviert:
    1994: Grünstadt-Eisenberg regulärer Personenverkehr
    1994: Betzdorf-Daaden regulärer Personenverkehr
    1995: Eisenberg-Ramsen regulärer Personenverkehr
    1995: Grünstadt-Monsheim regulärer Personenverkehr
    1996: Kreuzberg-Ahrbrück regulärer Personenverkehr
    1996: Winden-Bad Bergzabern regulärer Personenverkehr
    1997: Winden-Wissembourg regulärer Personenverkehr
    1997: Enkenbach-Kaiserslautern regulärer Personenverkehr
    1997: Hinterweidenthal-Bundenthal Ausflugsverkehr an Sonn- und Feiertagen
    1999: Alzey-Kirchheimbolanden regulärer Personenverkehr
    1999: Łinz-Kalenborn regulärer Personenverkehr
    1999: Wörth-Lauterbourg Ausflugsverkehr an Sonn- und Feiertagen
    2000: Mayen-Kaisersesch regulärer Personenverkehr
    2001: Monsheim-Langmeil Ausflugsverkehr an Sonn- und Feiertagen
    2001: Ramsen-Eiswoog Ausflugsverkehr an Sonn- und Feiertagen
    2002: Wörth-Lauterbourg regulärer Personenverkehr
    2006: Raubach-Selters regulärer Personenverkehr
    2015: Heimbach-Baumholder regulärer Personenverkehr
    Mit der Reaktivierung des Abschnitts Winden-Wissembourg wurden auch folgende an Sonn- und Feiertagen verkehrende Ausflugszüge als Regionalexpress eingeführt:
    Mainz-Wissembourg
    Koblenz-Wissembourg
    Karlsruhe-Koblenz
    Neustadt (Weinstraße)-Straßbourg
    Diese Ausflugszüge werden sehr gut angenommen.
    Da können sich andere Bundesländer eine Scheibe davon abschneiden.

  • @christianlanz1680
    @christianlanz1680 Рік тому

    toll.

  • @siegmars.450
    @siegmars.450 2 роки тому

    3:24 schöner Wasserturm
    7:07 parallele Ausfahrt mit Dampf
    9:23 Uerdinger parallel

  • @konigstiger2531
    @konigstiger2531 5 років тому +4

    Das Video wirkt so uralt, wahrscheinlich gibt das alles gar nicht mehr.

  • @HansPeter-jv8yl
    @HansPeter-jv8yl 5 років тому +3

    Sehr schönes Zeitdokument aus Zeiten wo der Nahverkehr noch Nahverkehr war. Leider ist alles im Film vorgestellte schon Geschichte. Alle Strecken der damalige PEG heute ohne Verkehr bzw. abgebaut.

  • @EuropeanTrainDriver
    @EuropeanTrainDriver 5 років тому +2

    Nice

  • @terryengland1880
    @terryengland1880 5 років тому +1

    Nice video mate, great footage of the rail buses from the UK

    • @paulplus3830
      @paulplus3830 5 років тому +2

      Well, as long as Uerdingen is in the UK....
      en.wikipedia.org/wiki/Uerdingen_railbus

  • @stefanbork5872
    @stefanbork5872 3 роки тому

    Die Doppelstockeinheit gibts doch sicher auch nicht mehr.

  • @Stachel1968
    @Stachel1968 3 роки тому

    Beschreibung: Wir Jahren in diesen Jahren mehrmals vor Ort man sollte in einem Satz schon die richtigen Worte verwenden

  • @Niko-78
    @Niko-78 5 років тому

    Wann wurde noch mal die Prignitzer Eisenbahn aufgelöst

    • @grantleranderl8893
      @grantleranderl8893 5 років тому

      Seit 2012 betreibt die Gesellschaft keinen Bahnverkehr mehr. Wikipedia

  • @Ralf_Essen
    @Ralf_Essen 5 років тому

    0:00
    Wat macht der denn da? :-O Im Stillstand im oberen Rotpunkt geblieben (keine Getriebeschmierung) und dann über null gleich in den dritten Gang?
    Also entweder will er die Karre absichtlich kaputt kriegen, oder der hat keine Ahnung von dem, was er da tut... >:(