У Отца строительная компания, техника иногда подводит, купили сегодня такой, только фирма другая. Заводили самосвал, акум был полностью разряжен, подключили это устройство, сначала попробовали как пусковое( завели самосвал и погоняли акум), заглушили и начали заряжать, Отцу понравилось, плюс что можно заряжать сразу два аккумулятора,но минус что у нас это устройство низкое, но на колёсиках, нагинаться и перевозить его на колёсиках не каждому удобно, а таскать тяжело, а так устройство хорошое, давно надо было купить
Вчера у племянника взял на тест такое зарядное устройство. И действительно он низковатый. Пока докатил к автомобилю пришлось нагибаться. И у меня пришла мысль немного его модернизировать. Для удобства на этот аппарат надо поставить телескопическую ручку как у туристического чемодана и тогда вся будет ок!!!
На фурах в основном 190 АКБ стоят поэтому пусковой ток должен быть не менее 400 А. 120 Ампер в вашем случае это очень мало. Малые грузовички и микроавтобусы максимум что оно должно заводить
Хех) у сына целевая аудитория выше))) я пока не столкнулся с поиском выбора ПЗУ, не смотрел бы видео. А это редкий случай))) у него же количество игроков - кто в теме))) гораздо больше, хоть и толку от его видео нет)
Лайки? Ты даже ничего не показал и не протестировал запуск, ничего толку не сказал,, всегда ли можно им запустить или нет, как при минус 30 заводит дизель автомат, может или нет, нивсегда им можно завести если проблемы со стортером или проводами, толку от этого пуско-зарядное полный ноль, людей в заблуждение вводите рассказывая что даже мёртвого поднимет этот аппарат
Ниочем. Какое напряжение холостого хода. Какие реальные токи при какой просадке. Тестировали такого китайца- до 140 А при просадке до 8 вольт - о каком качестве можно говорить. Трансформатор с огулькин нос. Да, помогает заводить. Китай для СНГ (бывшего).
Спасибо за досконально расказаный видио ролик.
Значит можно покупать раз нет нареканий в работе.
У Отца строительная компания, техника иногда подводит, купили сегодня такой, только фирма другая. Заводили самосвал, акум был полностью разряжен, подключили это устройство, сначала попробовали как пусковое( завели самосвал и погоняли акум), заглушили и начали заряжать, Отцу понравилось, плюс что можно заряжать сразу два аккумулятора,но минус что у нас это устройство низкое, но на колёсиках, нагинаться и перевозить его на колёсиках не каждому удобно, а таскать тяжело, а так устройство хорошое, давно надо было купить
Вчера у племянника взял на тест такое зарядное устройство. И действительно он низковатый. Пока докатил к автомобилю пришлось нагибаться. И у меня пришла мысль немного его модернизировать. Для удобства на этот аппарат надо поставить телескопическую ручку как у туристического чемодана и тогда вся будет ок!!!
Спасибо вам,за инструкцию,а то стоит в гараже а пользоваться не пользуемся,вот решил зарядить аккумулятор,а как не знаю.У меня Helvi 540,.
На фурах в основном 190 АКБ стоят поэтому пусковой ток должен быть не менее 400 А. 120 Ампер в вашем случае это очень мало. Малые грузовички и микроавтобусы максимум что оно должно заводить
Таймер сделан для 4,5,и 6 положения на этих положениях таймер включает и выключает заряд.
Какое напряжение холостого хода при режиме "12 В" и "Старт"? Если около 20 В, то электроника авто не отключится в связи с повышенным напряжением?
Хех) у сына целевая аудитория выше))) я пока не столкнулся с поиском выбора ПЗУ, не смотрел бы видео. А это редкий случай))) у него же количество игроков - кто в теме))) гораздо больше, хоть и толку от его видео нет)
Спасибо!
Ты действительно не разбираешься ))) такую херню несёшь)))
Так) а он стационарный 220 или автономный?) для выездов?)
Сетевой 220 вольт.
От генератора не пробовали пускач эксплуатировать, если да то сколько килоат нужен генератор киловатт!?
Не пробовал. Но, думаю, не вытащит. Когда использую пускач от сети, греются все провода.
Спасибо!
При запуске двигателя устройство потребляет порядка 2,5 кВт, так что генератор 3.2 кВт потянет
1:30 оху..енно
Солярисом надо запускать соплярис.
Лайки? Ты даже ничего не показал и не протестировал запуск, ничего толку не сказал,, всегда ли можно им запустить или нет, как при минус 30 заводит дизель автомат, может или нет, нивсегда им можно завести если проблемы со стортером или проводами, толку от этого пуско-зарядное полный ноль, людей в заблуждение вводите рассказывая что даже мёртвого поднимет этот аппарат
Без з80вольт ето сказки, а так только для домашнего пользования. Морочат людям голову знатоки.
Выезжаю на отогрев фур. Генератор на 3.5кв. Тянет на зарядку аккумов. А на запуск у меня есть автономная ПЗУ.
Ниочем. Какое напряжение холостого хода. Какие реальные токи при какой просадке. Тестировали такого китайца- до 140 А при просадке до 8 вольт - о каком качестве можно говорить. Трансформатор с огулькин нос. Да, помогает заводить. Китай для СНГ (бывшего).