Кино Отличное! Поеду покупать Бажаж. До этого сомневался, брать или не брать... Для такой кубатуры - Отлично. Буду первым Бажажистом в Калининграде. Буду в Польшу ездить за сосисками!!! Ставлю Лайк!
У меня только один раз удалось по GPS разогнать до 115 км/ч, но был хороший попутный ветер, и предварительный разогрев движка в течении 2-часов на высоких скоростях. В обычных условиях свыше 100 км/ч не получается разгоняться.
Этому ослику далеко до Lifan Cityr200 у которого по GPS 112 в то время по спидометру 110 внешний вид в раз 10 лучше, и вообще какой нах Боксёр с барабанами)
Самый адекватный замер скорости!) А то смотрят на показания спидометра и доказывают с пеной у рта, как в легкую 125 км.час и еще запас на ручке газа остается))))))
@@malidentum2127 у меня на машине все наоборот, по спидометру показывает 60, а по GPS все 70. Я уже приспособился, по городу больше 50 по спидометру не разгоняюсь.....
Если на родных звёздах, больше 103 по GPS не пойдет, а дальше зависит от звёзд, если мотор исправен и отрегулирован, разницы 125, или 150 нет едут одинаково
на таких кубатурах звёзды не помогут. с завода стоят оптимальные на которых и разгон лучший и максималку выдают. а все эти "на скорость" он только наоборот хуже разгоняться будет а максималка смотри чтоб ещё меньше не стала.
@@723adrenaline Не согласен с вами, ещё как помогают. В отличие от родных коротких передач. У мотоцикла появляются длинные. 1,2,3,4,- становятся полноценными передачами. Если нагрузка увеличивается, мотоцикл с водителем и пассажиром, может легко заехать в горку, на 80-90 км, на 4 передаче (при 5 ступенчатой КПП, наверное на 3, при 4 ступенчатой КПП).
@@goldstar933 в динамике он хуже становится. передачи приходится выкручивать. и в целом тяга немного хуже становится. максималка от звёзд не вырастет, единственный плюс это то что немного можно увеличить крейсер. а и ещё при увеличении ведущей звезды получаем увеличенный расход топлива, так как передаточное отношение становится не оптимально для двигателя. на заводе инженеры давно всё рассчитали.
@@723adrenaline Похожая ситуация, у меня была, пока не отрегулировать карбюратор. Сейчас нормально. Скорость 100, по спидометру обороты 7400. В горку немного падает. В более крутую горку. включаю 4 передачу. 14#42, это оптимальное соотношение, для Индии, там скоростной режим, значительно ниже. 100 км, достаточно большая скорость. Даже таксисты по трассе, идут 90.
@@goldstar933 Я разгонял максималку, после 80 км час уже требуется тяга, усиливается напор воздуха и двигатель уже мощность требует для преодоления сопротивления, а если с пассажиром то на скоростных звездах мощности будет не хватать. Мотоцикл не скоростной если на дороге вмята колея то начинает вихлять заднее колесо мотоцикл едет неустойчиао, так что это надо учитывать. На большой скорости задним колесом поймал здоровенный гвоздь, заднее колесо начинает вихлять то влево то вправо, управлением надо ловить в этот момент, так что с большими скорости осторожней! Удачи!
Обычно на большинстве мотоциклов на доминаре в том числе первая передача вниз, остальные вверх. Здесь же все передачи переключаются нажатием рычажка вниз для повышения передачи и вверх для понижения, всего 4 передачи
На не заведенном мотоцикле скорости переключаются? У меня на боксере даже на заведенном порой не переключить. Думаю ехать по гарантии сдавать. Но перед этим хотелось бы точно убедиться, что т Это брак
Теж заміряв по GPS. Максималка вийшла 100. Штатний спідометр додає +7 км/год. Щодо точності GPS теж є питання, але справа не в тому. Боксер - не швидкісний мотоцикл. Нормальне співвідношення кубатура/швидкість. Не для більшого він розрахований. Звичайний бюджетний малокубатурник, зроблений на совість. Не для кільцевих гонок))
Здравствуйте, скорее всего руль упираться в коленки вам не будет и сидеть будете довольно таки удобно, но смотреться вы будете на нем как на мопеде, по моему этот мотоцикл кажется маленьким под высокими людьми
@@чамгамов Я тоже не низкий и смотрюсь на нем не очень гармонично, тем не менее меня это сильно не беспокоит, самое главное что сам мотоцикл полностью меня устраивает своей надёжностью и неприхотливостью
@@чамгамов у меня рост 193, этот мот мне стал маловат и перестало хватать мощности, постоянно упираешься в максималку, согласен, смотришься на нем как на мопеде
Здравствуйте, столкнулся с вопросом при выборе bajaj boxer какую именно лучше комплектацию выбрать, 125 кубиков на 5-ступке и барабанах за 1000$, или же 150 кубиков на 5-ступке и дисковом переднем тормозом за 1300$. Интересует Ваше мнение, что бы Вы выбрали? Поскольку разброс цен от самого простого boxera до полного фарша составляет 300$, и вот вопрос, стоит ли доплачивать 30% за 150 кубиков и дисковый тормоз. Спасибо большое
Здравствуйте! На сегодняшний день я бы выбрал 150 с дисковым тормозом и 5-ти ступкой, обосную свой выбор тем что дисковый тормоз эффективнее барабанного, и 150 кубов по идее мощнее 125, хотя особо большой разницы там по сути нету, еще у 150 резина на заднем колесе пошире. Но если вы упираетесь в финансы, то смело берите 125 и думаю не пожалеете. По поводу надежности я вам за 125 сказать ничего не могу, но люди говорят что проблем с ним не возникает так как и со 150. Лично мой выбор 150. Но еще раз повторюсь, если финансы поджимают то выбрав 125 вы не прогадаете
@@NaMopede стоковые 14-42 с завода это тяговые, поменяй на 15-40 вамый нормальный вариант, и тянет и скорость 115 нормально набирает особо не напрягаясь
@@ИльяВладимирович-г4г Да, 14-42, ошибся. Я уже мот продал, так что не актуально) А вообще стоковые звезды меня полностью устраивали, хотя от многих слышал что на 15-40 мот едет комфортней
Приветствую!🤝 Я и на автомобиле сравнивал, тоже где-то 5-6 км/час разница в показаниях gps и спидометра.... 125 тоже разгонится 😃 На зеркалах под резинкой есть болтики, можна чуть прижать чтоб зеркала потуже бьіли.. Покатушка 👍👍👍👏🤝
21й век, 4х тактный двигатель, более менее красиво сделан, 5ти ступка, и при мощности 150кубов ехать с такой скоростью, зачем он такой надо... У меня Минск был 125 кубов 1989г, поставил правильное соотношение звёзд, какой-то карбюратор стоял японский от предыдущего владельца, электронное зажигание, я на нём на учёбу ездил , спокойно по трассе на 4й передаче 75/80/90 ехал, и это не в рознос как говорится... А тут 🤷♂️😏
@@NaMopede так справа як раз в тім, що багато boxerovodiv запевняють, що постійно їздять 90-95 і це є ,,крейсер" для boxera, а така швидкість навіть по спідометру 8к+/-...
@@NaMopede це не ,,крейсер", це біль-менш комфортна швидкість, але при 15т, хоча і це багато, бо на 14т оберти будуть 7к +, а це вже практично максимальна потужність... ну не для таких швидкостей boxer, для цього існуть інші моти, з іншими двигунами і іншою потужністю, не варто себе обманювати, купивши слабенький мот, розкручуючи його до максимума...
В потоке транспорта всегда скорость выше, так что видео не очень показательное. Yamaha YBR125 аналогично выше 100 км/час может двигаться в потоке, даже будучи перегруженным свыше 200 кг (пассажир и багаж). А по прямой без попутного ветра и попутного потока с таким перегрузом 90 км/час с трудом. Вся малокубатурная техника едет примерно одинаково. Скорость больше зависит от ветра, наличия попутного потока, достаточного давления в колёсах и умения кланяться. Поклонись маленькому ослику трудяге, и поедешь на 5-10 км/час быстрее. Вот на 600 СС с 98 лошадями совсем скучно. Сколько хочешь, столько и вваливаешь, пока самосохранение позволяет и топливо в баке есть. Скучно....
А что тут спорить у меня 100ка тоже воздушка тоже на 2х клапанах выдавала105 по GPS А бодрая 4х клапанная 150ка на ЖО и 6ти ступке выдаёт 135 тк там 18л.с вот это решающий фактор а не кубы!
Lifan Cityr200 просто посмотрите, посидите, прокатайтесь, а потом сядьте на Боксера, и покатайтесь, дальше выбор будет очевиден. PS. Противно слушать что у Боксёра нету конкурентов.
Лифан это не очень хорошее сравнение с боксером, Скутерец все по этому поводу расписал по полочкам, особенно когда они с Поваром тестировали его в горах в Крыму, я потом после них на нем ездил оценил его состояние в отличии от изначального когда его с магазина новый купили и пересобрали до винтика, чтоб уж точно убедиться в момент испытаний🤔
Прежде чем "умничать", не мешало бы ознакомиться с разницей двух- и четырёхтактного двигателя, хотя бы в разрезе выдаваемой мощности с одного и того же объема.
Ага. Всю юность проездил на Минске (с новья) и больше 105 по спидометру (а в реале если 90 было, и то хорошо) он не ехал. Его вилка крейсера 60-75 (спидометр) на 14й звезде. Когда поставил 15ю, то крейсер вырос на 10 км/час. Стоковый Минск не способен на 115 даже по спидометру. Ну а Боксер - Минск на максималках и Макаке до него далековато (но и не пропасть).
@@Євгенавтоелектрика Тоже часто слышал байки от знакомых, как они клали спидометр на минске (а он там на 140) и дергали бюджетные иномарки на трассе.:) Это при 9 л/с и 3-ступенчатой коробке.:)
@@NaMopede там колено молотком собрано не показатель всех возможностей! я ещё в 90м на родном поршне и без лепесткового, но с поджатой головой, чуток поднятым выпускным и подогнанными стыками на всех каналах и 16й звездой 130 ходил по спидометру!
Джпс врёт ,спидометр точнее будет ,у меня в авто ровно на 10км отличия ,но я думаю в авто точнее ,иначе судится можно ,когда штраф придет за превышение ,доверяю больше спидометра
Уф, судится он собрался... Спидометр и в мотоцикле, и в машине врёт в большую сторону. А камера на скорость определяет именно настоящую скорость - как по GPS будет она.
Доктор!Доктор!!! Мой сосед старше меня на три года и ему 86.Говорит, что трахает ночами девок.Сделайте чтобы я тоже так мог!! ХОРОШО!!!ВЫ ТОЖЕ МОЖЕТЕ!!!Говорите, что трахает девок. Вот , ребята и результат.100!! Многие пусть говорят что 120 легко!!!Вдвоем. Вопрос.НЕ ДОРОГО ЗА МЕДЛЕННУЮ БРИЧКУ? Мотоленд или любой китаец свежих годов за эти деньги будет 200 или 250 куб С балансирный валом и просто УЕЗЖАТЬ от этого БАЙЯЯ.
1100 $ я думаю не дорого. От 150 кубового мопеда ожидать выдающихся скоростных характеристик по сути не стоит)) А на счет того что любой китаец 250 кубовый натянет баджадж, ну и пусть) зато у меня цепь не тянется, да и вообще кроме ТО я с ним ничего не делаю)) а китай постоянно нужно колупать. В общем тут можно спорить вечно, только какой смысл))))
Владел wolf 200 (мотолэнд), так он на штатных звездах пер так же, 105 по жпс. Только при этом вибрация шо ноги с подножек сползали. И да, колупать его приходилось постоянно. Спидометр, тахометр не работали, стрелки от вибраций отлетали, фара помутнела, концевик стопа, пластик - отдельная песня. Сейчас есть Боксер 150 с 5 ступкой, качество не сопоставимо. От китайца постоянно хотелось избавится, Боксер напротив нравится все больше)
@@agentk2023 ну да, просто у "боксера" нет тахометра и пластика , а все остальное, точно так ломается как и у хорошего китайца... Двигатели у китайца ничем не хуже чем у индусов, ту же Ямаху собирают в Китае. В общем , кто ездит на китайце , отстаивают их, а кто на "боксере" , говорит лучшее о них. Конкретно привести пример , чем лучше индус от конкретного китайца НЕТ, повторюсь , хорошего заводского китайца....Если быть объективным, в чем то свои минусы и плюсы есть в разной технике и от ее эксплуатации.
Кино Отличное! Поеду покупать Бажаж. До этого сомневался, брать или не брать... Для такой кубатуры - Отлично. Буду первым Бажажистом в Калининграде. Буду в Польшу ездить за сосисками!!! Ставлю Лайк!
Не сомневайся, бери. Сам взял месяц назад, отличный мот!
+100500
Неубиваемый он это пздц)
Братан, зафига ты жмешься к обочине? Кому надо, тот опередит, это же риск - иметь 20 см вместо полосы
Нормально,больше не надо!
У меня только один раз удалось по GPS разогнать до 115 км/ч, но был хороший попутный ветер, и предварительный разогрев движка в течении 2-часов на высоких скоростях. В обычных условиях свыше 100 км/ч не получается разгоняться.
А по спидометру сколько максималка?у меня110
@@alextue925 , мой спидометр на 10 км/ч завышает.
Прогрева достаточно и десяти минут.А ветер...Разве это Мот тебя вез?Это как парусник.Нету ветра, стоим на рейде.
ахах, надо было 4 часа греть тогда бы все 125 поехал
Согласен, нужны хорошие условия. Отрегулированный мотоцикл, хорошо обкатаный, звезды на динамику.
Сегодня тоже купил такой же мотик рад очень 👍🙂🙂🙂
Хєх я тоже 7 числа 😂😂😂
Помню, в середине восьмидесятых Минск стоковый выдавал 105, правда, по новенькому асфальту.. Потом В ДОСААФ слегка модернизировали - 115 полетел)
В середине 80-х тоже жпс меряли?))
@@demi-mix4627 Жпс) секундомер+пройденное расстояние(100 метров)
да не ехал он никогда 105...
Спасибо, тоже хочу такой мотик, по качеству действительно намного лучше подобных китайцев?
Конечно
Этому ослику далеко до Lifan Cityr200 у которого по GPS 112 в то время по спидометру 110 внешний вид в раз 10 лучше, и вообще какой нах Боксёр с барабанами)
А то что скорость через спутник замеряется не смущает?!
В зеркалах под резинкой есть три болтика, просто их подтяни, не благодарите!
Боксер поехал бы быстрее если бы в этом месяце кто то кушал меньше шашлыков😊 шутка👍
Значит следующий раз буду замерять рано утром натощак)))))
@@NaMopede 😂👍
@@NaMopede натощак это с топливом в баке на резерве?
@@МАРКАндрЛекс нам ой взгляд, даже если с пустым баком ехать, то это сильно на максималку не повлияет)
@@TheRico211 Минск Лидер ?? какая максималка по GPS?
привет) у меня тож по ровному не сильно едет. где-то 93-95 по жпс и 105 по спидометру)
х150\5
Привет) да я вообще не вижу смысла его до максималки разганять)) это разве что для интереса) а так катаюсь себе свои 80 и радости полные штаны))
@@NaMopede ну или так)) а мот первый или нет?
Не, это пятый)
Лайк за крейсерскую скорось...
Самый адекватный замер скорости!)
А то смотрят на показания спидометра и доказывают с пеной у рта, как в легкую 125 км.час и еще запас на ручке газа остается))))))
На машине тоже по GPSу смотришь скорость чудик))?
Огонь
@@malidentum2127 у меня на машине все наоборот, по спидометру показывает 60, а по GPS все 70. Я уже приспособился, по городу больше 50 по спидометру не разгоняюсь.....
Если на родных звёздах, больше 103 по GPS не пойдет, а дальше зависит от звёзд, если мотор исправен и отрегулирован, разницы 125, или 150 нет едут одинаково
на таких кубатурах звёзды не помогут. с завода стоят оптимальные на которых и разгон лучший и максималку выдают. а все эти "на скорость" он только наоборот хуже разгоняться будет а максималка смотри чтоб ещё меньше не стала.
@@723adrenaline
Не согласен с вами, ещё как помогают. В отличие от родных коротких передач. У мотоцикла появляются длинные. 1,2,3,4,- становятся полноценными передачами. Если нагрузка увеличивается, мотоцикл с водителем и пассажиром, может легко заехать в горку, на 80-90 км, на 4 передаче (при 5 ступенчатой КПП, наверное на 3, при 4 ступенчатой КПП).
@@goldstar933 в динамике он хуже становится. передачи приходится выкручивать. и в целом тяга немного хуже становится. максималка от звёзд не вырастет, единственный плюс это то что немного можно увеличить крейсер. а и ещё при увеличении ведущей звезды получаем увеличенный расход топлива, так как передаточное отношение становится не оптимально для двигателя. на заводе инженеры давно всё рассчитали.
@@723adrenaline
Похожая ситуация, у меня была, пока не отрегулировать карбюратор. Сейчас нормально. Скорость 100, по спидометру обороты 7400. В горку немного падает. В более крутую горку. включаю 4 передачу.
14#42, это оптимальное соотношение, для Индии, там скоростной режим, значительно ниже. 100 км, достаточно большая скорость. Даже таксисты по трассе, идут 90.
@@goldstar933 Я разгонял максималку, после 80 км час уже требуется тяга, усиливается напор воздуха и двигатель уже мощность требует для преодоления сопротивления, а если с пассажиром то на скоростных звездах мощности будет не хватать. Мотоцикл не скоростной если на дороге вмята колея то начинает вихлять заднее колесо мотоцикл едет неустойчиао, так что это надо учитывать. На большой скорости задним колесом поймал здоровенный гвоздь, заднее колесо начинает вихлять то влево то вправо, управлением надо ловить в этот момент, так что с большими скорости осторожней! Удачи!
На рыбалку летом по деревне гонять, мило дело ,ждём когда доллар упадёт сейчас цена 140 000 неподъемная
Здравствуйте. Я вам так скажу. На автомобиле когда едешь GPS тоже всегда меньше показывает. Я тоже себе такой Мот хочу приобрести.
Расскажите про переключение скоростей на этом мотоцикле
Обычно на большинстве мотоциклов на доминаре в том числе первая передача вниз, остальные вверх. Здесь же все передачи переключаются нажатием рычажка вниз для повышения передачи и вверх для понижения, всего 4 передачи
На не заведенном мотоцикле скорости переключаются? У меня на боксере даже на заведенном порой не переключить. Думаю ехать по гарантии сдавать. Но перед этим хотелось бы точно убедиться, что т
Это брак
Теж заміряв по GPS. Максималка вийшла 100. Штатний спідометр додає +7 км/год. Щодо точності GPS теж є питання, але справа не в тому. Боксер - не швидкісний мотоцикл. Нормальне співвідношення кубатура/швидкість. Не для більшого він розрахований. Звичайний бюджетний малокубатурник, зроблений на совість. Не для кільцевих гонок))
125 ка 103 по gps 5 ступка
А по спидометру сколько было?
@@narezki19 По спидометру 110
Вова Шпак спасибо, просто у самого 125) вот выжимал 110 думал не врет😄
@@ВоваШпак-ъ3л какие звёзды у вас стоят????
@@ИванНеизвестный-э9с У мене 15×42, сток 14×42
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какое крепление на шлем вы используете?
Здравствуйте, ua-cam.com/video/7uH3PenUvWs/v-deo.html
Ты бы лучше замерял расход топлива при длительной езде 100км поGPS
почему стекло снял????
Без него мне больше нравится. Под ним скапливается пыль и оно дребезжит от вибрации.
Звёзды то какие стоят?
Привіт !
На якій передній зірочці їздиш ?
Привет 14 на 42
Интересно, какая максималка будет у 50 кг девушки? 105?
Динамика разгона будет побольше, максималка думаю не на много увеличится
Интересно, а какая максималка потенциально была бы у этого мотоцикла без водителя?
😂
Привет, на каких звёздах замер делал?
привет, на заводских, не помню точно сколько там зубов, вроде 14 на 42
Яка вібрація на крейсерській швидкості?
Вібрації майже не відчутно
1100 за боксера а як lifan lf 175 2e за 950а senke 200 за 950 , а легенда spark 200 28 за 1050, shineray x trail за 1300$
какая коробка 5 или 4 передачи мой на стоковых звездах 60 макс коробка 4 передачи
У меня 4х ступка
@@NaMopede у меня тоже 4 ступка на каких звёздах ехали в видео? Мой на 4 на 60 уже в разрыве подозреваю что маленькая звезда
@@user-hy3xr8op7x стоят заводские звёзды, 14 на 42 помоему
Добрый день, как думаете, будет ли с ростом 190 руль в колени впиваться, ну и посадка в общем?
Здравствуйте, скорее всего руль упираться в коленки вам не будет и сидеть будете довольно таки удобно, но смотреться вы будете на нем как на мопеде, по моему этот мотоцикл кажется маленьким под высокими людьми
@@NaMopede спасибо, просто альтернатив хороших нет особо)
@@чамгамов Я тоже не низкий и смотрюсь на нем не очень гармонично, тем не менее меня это сильно не беспокоит, самое главное что сам мотоцикл полностью меня устраивает своей надёжностью и неприхотливостью
@@NaMopede ну главное чтоб не беспокоило) удачи в развитии канала!
@@чамгамов у меня рост 193, этот мот мне стал маловат и перестало хватать мощности, постоянно упираешься в максималку, согласен, смотришься на нем как на мопеде
Это 5ти ступка или 4? Спасибо.
Привет, 4-х
@@NaMopede ну 5ти ступенчатый насколько быстрее поехал бы? Сколько килограмм вы весете?
@@ivanstavropol4335 Думаю скорость была бы одинакова. Мой вес 86 кило
@@ivanstavropol4335 По моему на этом мотоцикле 5 передач не к чему) Был бы он помощнее, другое дело, а так тут и 4-х хватает с головой)
@@NaMopede спасибо за ответ, буду иметь ввиду.
Здравствуйте, столкнулся с вопросом при выборе bajaj boxer какую именно лучше комплектацию выбрать, 125 кубиков на 5-ступке и барабанах за 1000$, или же 150 кубиков на 5-ступке и дисковом переднем тормозом за 1300$. Интересует Ваше мнение, что бы Вы выбрали? Поскольку разброс цен от самого простого boxera до полного фарша составляет 300$, и вот вопрос, стоит ли доплачивать 30% за 150 кубиков и дисковый тормоз. Спасибо большое
Здравствуйте! На сегодняшний день я бы выбрал 150 с дисковым тормозом и 5-ти ступкой, обосную свой выбор тем что дисковый тормоз эффективнее барабанного, и 150 кубов по идее мощнее 125, хотя особо большой разницы там по сути нету, еще у 150 резина на заднем колесе пошире. Но если вы упираетесь в финансы, то смело берите 125 и думаю не пожалеете. По поводу надежности я вам за 125 сказать ничего не могу, но люди говорят что проблем с ним не возникает так как и со 150. Лично мой выбор 150. Но еще раз повторюсь, если финансы поджимают то выбрав 125 вы не прогадаете
150х 5 ступку и передний диск рекомендую
Звезды стандартные?
Да, звезды заводские))
@@NaMopede тогда вообще шикарнейший результат.
Для 150 куб, 4 кпп и заводских звездах)
Почему все верят gps он же не в каждую миллисекунду тебя отслеживает
брать бажаж или лифан?
бери баджадж
Какие звезды стоят?
14-48
@@NaMopede стоковые 14-42 с завода это тяговые, поменяй на 15-40 вамый нормальный вариант, и тянет и скорость 115 нормально набирает особо не напрягаясь
@@ИльяВладимирович-г4г Да, 14-42, ошибся. Я уже мот продал, так что не актуально) А вообще стоковые звезды меня полностью устраивали, хотя от многих слышал что на 15-40 мот едет комфортней
Приветствую!🤝
Я и на автомобиле сравнивал, тоже где-то 5-6 км/час разница в показаниях gps и спидометра....
125 тоже разгонится 😃
На зеркалах под резинкой есть болтики, можна чуть прижать чтоб зеркала потуже бьіли..
Покатушка 👍👍👍👏🤝
Думаю, ему больше и не нужно)
Я на автомобиле еду 100 км.в час,зачем ехать больше,тем более на мотоцикле!
Согласен на нем комфортно ехать 80 !
спасибо
125 , 4 х ступка - 105 по брехометру.
Если по брехометру 105, смело отнимай -10 км в час))
Там такой прикол в малокубатурной технике - если долго держать газ в пол она может со временем еще немного разогнаться. Я думаю 110 км\ч он бы поехал.
Да был бы в этом смысл)) я знаю что он может ехать 100 и мне этого достаточно)))
Поехал бы, но не долго. Зачем дрочить технику?
21й век, 4х тактный двигатель, более менее красиво сделан, 5ти ступка, и при мощности 150кубов ехать с такой скоростью, зачем он такой надо... У меня Минск был 125 кубов 1989г, поставил правильное соотношение звёзд, какой-то карбюратор стоял японский от предыдущего владельца, электронное зажигание, я на нём на учёбу ездил , спокойно по трассе на 4й передаче 75/80/90 ехал, и это не в рознос как говорится... А тут 🤷♂️😏
Этот мот, недля гонок 😉☝
А GPS не врёт?
кто его знает)
Сто!!!) 04:02
Спааааааааасибо сука искал промотками так и не нашёл, пока твой комент не нашёл
А ты в туалет сходил перед поездкой, лишний вес сбросил?😁😁😁
Отличный канал 🔥🚀
Буду рад видеть у себя на канале 🤝
Интересно если ветровик поставить тише будет ,комфортнее
Тише будет когда ветровик будет выше головы, иначе ветер в ушах никуда не денется.
Вангую, боксер поедет 95 по GPS (видос только начал смотреть:) хех 100, хороший результат, но для 150 мне кажется 110 было бы самое то
110 не исключено) посадить водителя полегче и попутный ветер, я думаю 110 попрет))
А я думал хотя БЫ110
@@NaMopede ну это уже хитрости))
оберти близько 9 к, що для цього двигуна забагато...
@@ОлександрСушицький-г9н звичайно забагато, але ж при таких обертах ніхто не їздить
@@NaMopede так справа як раз в тім, що багато boxerovodiv запевняють, що постійно їздять 90-95 і це є ,,крейсер" для boxera, а така швидкість навіть по спідометру 8к+/-...
@@ОлександрСушицький-г9н як по мені крейсер у боксера 75-80, я частіше всього притримуюсь цієї швидкості
@@NaMopede це не ,,крейсер", це біль-менш комфортна швидкість, але при 15т, хоча і це багато, бо на 14т оберти будуть 7к +, а це вже практично максимальна потужність... ну не для таких швидкостей boxer, для цього існуть інші моти, з іншими двигунами і іншою потужністю, не варто себе обманювати, купивши слабенький мот, розкручуючи його до максимума...
В потоке транспорта всегда скорость выше, так что видео не очень показательное. Yamaha YBR125 аналогично выше 100 км/час может двигаться в потоке, даже будучи перегруженным свыше 200 кг (пассажир и багаж). А по прямой без попутного ветра и попутного потока с таким перегрузом 90 км/час с трудом. Вся малокубатурная техника едет примерно одинаково. Скорость больше зависит от ветра, наличия попутного потока, достаточного давления в колёсах и умения кланяться. Поклонись маленькому ослику трудяге, и поедешь на 5-10 км/час быстрее. Вот на 600 СС с 98 лошадями совсем скучно. Сколько хочешь, столько и вваливаешь, пока самосохранение позволяет и топливо в баке есть. Скучно....
GPS тоже врёт . Он показывает чуть больше чем есть на самом деле.
А что тут спорить у меня 100ка тоже воздушка тоже на 2х клапанах выдавала105 по GPS
А бодрая 4х клапанная 150ка на ЖО и 6ти ступке выдаёт 135 тк там 18л.с вот это решающий фактор а не кубы!
Короче индийский Восход 3м-01🤣
Это gps врет а не спидометр!
Если быть короче мот херня, если не держит крейсер 95
Пусть будет так))
Jedem das Seine )
Lifan Cityr200 просто посмотрите, посидите, прокатайтесь, а потом сядьте на Боксера, и покатайтесь, дальше выбор будет очевиден.
PS. Противно слушать что у Боксёра нету конкурентов.
Він їде так само, швидкість така само.
Лифан это не очень хорошее сравнение с боксером, Скутерец все по этому поводу расписал по полочкам, особенно когда они с Поваром тестировали его в горах в Крыму, я потом после них на нем ездил оценил его состояние в отличии от изначального когда его с магазина новый купили и пересобрали до винтика, чтоб уж точно убедиться в момент испытаний🤔
У меня Минск 6 вольтовый 115 ехал , при учётом 125 куб 2 такт и т.д , все же это новая техника ничем не лучше старой
Прежде чем "умничать", не мешало бы ознакомиться с разницей двух- и четырёхтактного двигателя, хотя бы в разрезе выдаваемой мощности с одного и того же объема.
Ага. Всю юность проездил на Минске (с новья) и больше 105 по спидометру (а в реале если 90 было, и то хорошо) он не ехал. Его вилка крейсера 60-75 (спидометр) на 14й звезде. Когда поставил 15ю, то крейсер вырос на 10 км/час. Стоковый Минск не способен на 115 даже по спидометру. Ну а Боксер - Минск на максималках и Макаке до него далековато (но и не пропасть).
@@Євгенавтоелектрика Тоже часто слышал байки от знакомых, как они клали спидометр на минске (а он там на 140) и дергали бюджетные иномарки на трассе.:) Это при 9 л/с и 3-ступенчатой коробке.:)
Ахахах 115 он на Минске ехал, верим верим на Минскаче 86 край. BAJAJ быстрее Минска, это факт.
а наш советский минск 115 км пер
Не вводи людей в заблуждение)))) ua-cam.com/video/_C5e82FldVs/v-deo.html
у меня доведенный 130 по спидометру
@@NaMopede там колено молотком собрано не показатель всех возможностей!
я ещё в 90м на родном поршне и без лепесткового, но с поджатой головой, чуток поднятым выпускным и подогнанными стыками на всех каналах и 16й звездой 130 ходил по спидометру!
Не ври 80!!!
Ебрик круче
Джпс врёт ,спидометр точнее будет ,у меня в авто ровно на 10км отличия ,но я думаю в авто точнее ,иначе судится можно ,когда штраф придет за превышение ,доверяю больше спидометра
Точно так! Спидометр правильно показывает!
Уф, судится он собрался... Спидометр и в мотоцикле, и в машине врёт в большую сторону. А камера на скорость определяет именно настоящую скорость - как по GPS будет она.
Какой то херовый бажаж. Мы в 2 летели 140 по gps я 60 а он 80 , но мы словили попутку
Доктор!Доктор!!!
Мой сосед старше меня на три года и ему 86.Говорит, что трахает ночами девок.Сделайте чтобы я тоже так мог!!
ХОРОШО!!!ВЫ ТОЖЕ МОЖЕТЕ!!!Говорите, что трахает девок.
Вот , ребята и результат.100!!
Многие пусть говорят что 120 легко!!!Вдвоем.
Вопрос.НЕ ДОРОГО ЗА МЕДЛЕННУЮ БРИЧКУ?
Мотоленд или любой китаец свежих годов за эти деньги будет 200 или 250 куб
С балансирный валом и просто УЕЗЖАТЬ от этого БАЙЯЯ.
1100 $ я думаю не дорого. От 150 кубового мопеда ожидать выдающихся скоростных характеристик по сути не стоит)) А на счет того что любой китаец 250 кубовый натянет баджадж, ну и пусть) зато у меня цепь не тянется, да и вообще кроме ТО я с ним ничего не делаю)) а китай постоянно нужно колупать. В общем тут можно спорить вечно, только какой смысл))))
Владел wolf 200 (мотолэнд), так он на штатных звездах пер так же, 105 по жпс. Только при этом вибрация шо ноги с подножек сползали. И да, колупать его приходилось постоянно. Спидометр, тахометр не работали, стрелки от вибраций отлетали, фара помутнела, концевик стопа, пластик - отдельная песня. Сейчас есть Боксер 150 с 5 ступкой, качество не сопоставимо. От китайца постоянно хотелось избавится, Боксер напротив нравится все больше)
@@agentk2023 ну да, просто у "боксера" нет тахометра и пластика , а все остальное, точно так ломается как и у хорошего китайца... Двигатели у китайца ничем не хуже чем у индусов, ту же Ямаху собирают в Китае. В общем , кто ездит на китайце , отстаивают их, а кто на "боксере" , говорит лучшее о них. Конкретно привести пример , чем лучше индус от конкретного китайца НЕТ, повторюсь , хорошего заводского китайца....Если быть объективным, в чем то свои минусы и плюсы есть в разной технике и от ее эксплуатации.
@@АндрейАндрей-о2ц3т поздравляю с покупкой #BajajBoxer 👍
Спасибо, тоже хочу такой мотик, по качеству действительно намного лучше подобных китайцев?
С китайцами дела не имел, но этот мотоцикл очень хорошего качества)
Лутче!
Если китаец с аналогичными характеристиками и ценой то Боксер значительно лучше
Вообще собран очень тщательно и даже можно сказать что заботливо
В азии этот мотик идет под брендом Кавасаки, и этим все сказано
@@СергейЭгоров-ш8ю сезон уже откатал, отличный мотоцикл!