Серёга привет! Посмотрел твоё видео про кастрол в кпп, залил такое же, мне мосло понравилось, всё отлично, коробка стала работать лучше, передачи включаются классно, я доволен 👍🤝
Поменял масло в КПП почти сразу после покупки новой Весты. Залил УАЗ 75w85. Проехал с ним порядка 18 тыс.км. Вполне доволен. Про то, что можно на светофоре несколько раз пытаться включить первую передачу, давно уже забыл. Ещё на заводском масле не очень хорошо время от времени включались вторая и третья. Не могу сказать, что на УАЗовском первую на понижение всегда могу включить. Нужно прилично сбросить скорость для этого. Либо перегазовка с двойным выжимом сцепления. Тогда ручка КПП с лёту заходит на место.
Такое залито в новую, однозначно по ощущениям коробка работает лучше, чем с завода, тем более, не такое дорогое, было не жалко, даже если пришлось бы его тут же менять.
Мне Лукойл 75w90 в КПП только летом нравится ( как переключается ) но в морозы 1и2 хрен переключишь ! Гранта. Буду ждать вашего отзыва на Татнефть ТМ 4 .
Я заливаю кастрол и не парюсь. Проехал 70 000 км, слил немного потемневшее. Так как слил, решил поменять, а старый кастрол пока оставил. Пока есть кастрол, заливать другое масло не буду. Кпп рено, у меня двс 1,8.
Приветствую Серёга,я вот заметил на крышке багажника спойлер стоит🙂👍Хорошая тема про масло в коробку,есть мысль какое масло выбирать. Здоровье тебе крепкого и твоей семье и успехов во всём!
Слил заводское, залил coma 75w90, единственный плюс это пеключения на холодной коробке в мороз, спустя 15к. коробка завыла на всех передачах, решил что-то подобрать по заводской вязкости, выбор пал на Motul Motylgear 75W85 . Первое впечатление офигенный накат и это не показалось, почувствовал сразу же , спустя пару тысяч утихла коробка, лёгких вой на2 ой, зимой сейчас у нас в Витебске около -10 по утрам, на холодную коробка на отлично.
Катаю на Лучке 75w90 более 60тыс., до похолодания нормально , а как приморозит 1-я включается плохо пока не прогреется. Но тоже планирую скоро УАЗовское попробовать, либо корейское EAGLE SCORPION Semi-Syn 75W90(75w85) GL-4. Удачи в экспериментах.
Сергей морозы не за горами, а многие пишут, что Лукой на морозе дубеет, проверь пожалуйста эти все эти три варианта побыстрее пожалуйста, в морозилку на на ночь, а затем на текучесть и помутнение, можно прямо в пластиковых бутылках
Тезка насчёт Рольфа,токоямы,синтек полностью согласен . Сейчас езжу на таьнефти ,сцепу менял,в принципе нормально ,но переключения тяжеловатые ,а звук потише.
Когда заливал zic gft или GFF по ощущениям по началу что залил шляпу как сухую переключения. Потом видимо прикатывактся и отлично всё переключается. Проехал тыщ 50
За Синтек соглашусь. Лил его в двигатель 127 на Гранте и, несмотря на то, что менял масло в 7500 пробега это масло угорало. Чего не могу сказать о масле Лада 10W40. Все было в уровне от замены до замены. Теперь владею Вестой с ниссановским мотором и эта теперь по-настоящему головная боль какое масло лить в двигатель, не говоря уже о вариаторе.
синтек какой лил? Я просто знаю, что у владельцев ВАЗа есть любовь к маслам 10w40, хотя можно смело лить 5w40 и расход будет меньше или не будет вовсе. Говорю на примере собственного отца. Он как перешел на 5w40 у него расход пропал.
КПП ВАЗ 21807 первые 75к ездил на Elf Tranself NFJ 75w-80, и броды пересекал, думал топил коробку, но при сливе эмульсии не было. Думаю, пора менять. Залил ZIC GFF 75w-85. Эх, как же это хрень. Вторая как будто на полусухую, особенно на непрогретую, а зимой таки и подавно. В общем , ZIC не рекомендую. Мб сейчас кто то ищет масло в коробас и обойдет его стороной.
Для сравнения с кастролом, у которого много подделок сейчас, обязательно попробуй ХENUM X-TRAN 75W90, GL4/5, практически при такой же цене на сайте все инструменты
Из каких побуждений ? Изза того что они туда меди напихали ,,,как то не оч хочется ,или есть на что вниманиеэобоатить,,,вы кстати знаете чья у них база и присадки ?
Перепробовал кучу масел и остановился на ATF. Езжу уже полтора года,передачи втыкаются четко и легко даже при морозе.По шуму особо не изменилось,не убрать этот вой маслом, всё это ерунда
Себе в гранту на роботе после обкатки порядка 6000км залил УАЗ 75W-85, разница с заводским есть, шума меньше и передачи плавнее что-ли включаются, в общем 2 года на нем и полет нормальный. А вот по моторным маслам в корне не согласен касаемо синтек = рольф, такаяму не пробовал и не нюхал)) Один умник на ОилКлабе сказал что синтек/рольф/такаяма одно и тоже и понеслось... Мда вот так и манипулируют мнением людей. Производитель рольфа ООО "ЮНАЙТЕД ПЕТРОКЕМИКАЛС", производственные линии вообще с синтеком между собой не пересекаются, база тоже отличается. Владею грантой кросс 2021г. мотор 21127 на роботе, брал новую, 90% езды по городу Москва (со всеми вытекающими пробками и светофорами) лично заливал в мотор синтек и рольф разных линеек и разница есть, угар разный, тякучесть в мороз тоже, да даже запах у них разный. Поэтому считаю утверждать что синтек и рольф одно и тоже это как минимум не корректно. Объем масленой системы у меня 3,2 литра, поэтому стараюсь менять масло на пробеге 5500-6000км. Сейчас катаю на ZIC X9 5w-40 в минус 10-12 мотор заводится легко как летом и работает довольно тихо. До этого лил: SINTEC PLATINUM стал активно угорать после 4000км Rolf GT 5W-40 проехал около 6000, угар был, но не критичный, какой не помню, а врать не буду)) SINTEC PREMIUM отходил около 6200, не доливал, заметна тихая работа мотора ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 будет следующим, канистра уже куплена, но его все равно больше не купить так как сняли с производства. А вот потом даже не знаю, хочу попробовать Rolf Ultra тут нам обещают GTL + PAO это уже поинтереснее ну или TAIF VIVACE. Будем пробовать и делать выводы, но для себя твердо решил брать наши отечественные масла, меняя масло раз в 5000-6000 нет смысла переплачивать за бренд.
а по моточасам это сколько получается? Я имею ввиду пробеги 4-6 тыс км. У меня Синтек Премиум выхаживает в среднем 12-13 тыс км. Это 300-320 моточасов. Интересно просто почему у вас такой маленький пробег на этом масле. Или всегда сливаете на этих пробегах?
Сергей, здравствуй. У нас сегодня в Свердловской области утром -33. В двигателе татнефть люкс синтетика. В коробке татнефть мт 4-12 полусинь. Веста 1.6 . Запустил с выжатым сцепление с первого раза. Отпустил сцепление, машина даже не дернулась. Только немного отклонилась стрелка тахометра и всё! Вообщем советую попробовать. Масло красное.
Добрый день Сергей ! Спасибо за большой , обстоятельный обзор , Вы мой Гуру МКПП , хочу Вас спросить . Купил Кастрол , но разные литрушки , две Мультивишл и одну Трансмаксл , если смешаю критично ведь не будет . Всё равно Лада Удьтра проще по пакету Роснефть Магнум Ультратек А3 😢 ! Это был не выкрик , а слабый писк . Удачи ! Кстати у вас отработку трасмиссионок забирают надеюсь ? После 3х тысяч это же новое масло .
Джентльмены,приветствую автора и посетителей канала! По старой советской привычке никак не привыкну к нынешнему товарному разнообразию. Была страна, были ГоСТы, было качество, был дифицит буквально всего и было буржуйское, качество которого не подвергалось сомнению. Теперь, чтоб не посыпать голову пеплом главное вовремя избавиться, хоть от буржуйского, хоть от автопрома, если не хочешь с капиталочкой связываться. Также имеет место быть мнение о заговоре производителей, по которому масла не больно масляные, чтоб вечного ничего не было, если не у нас, то у буржуев точно. От больших пробегов на автопроме масла сроду не меняли, только на долив, сальники хвостовика и то искать надо было. В общем опилки на магнитной пробке естественная вещь, понятно что не за 5 кило пробега. На злом атмо/ турбо у ребят отлетают и зубья, и корпуса лопаются, но у них свои понятия об овощном стиле,+/- двести кобыл под капотом. Себе во все агрегаты лью триботехнологии, советское наследие Губкинского института, что в Питере, успели создать материалы 4-го поколения, а у буржуев только второе. Ревитализанты, безразборное восстановление пар трения, понятно, что если докатался до выкрашивания цементированного слоя от полусухого трения, то не поможет, все в превентивных целях, и Декстрон-6 лить можно, синтетика, тоже оригинал денег стоит, сальники держать должны.
А супротек в МКПП никто не рассматривал?заливал вместе с 80-90 Лукойл погуще которое.вторая на морозе туговато была,вой вроде потише.калина кросс.в итоге слил,залил Лукойл тм4 и смирился.
Поддерживаю, купил машину 3 года назад сразу поменял все жидкости и по видосам Сергея решил кастрол залить так как его все хвалили, проехал 60к все нормально из нюансов задняя не всегда с первого раза до конца втыкается, щас у нас такое не найти, залил роснефть и проехал более 15к все в порядке, были уже и минус 20 причем болел и машина 5 дней стояла, сел завел и едет как и на кастроле, не было ни каких различий в поведении кулисы, нормально все передачи влетают, в основном 95%трасса (живу за городом) переключаю быстро (просто привычка) и скажу что прям расстроился😅 когда увидел отзыв Сергея на масло Роснефть😢, скажу так что для себя я не выявил никакой ощутимой разницы, отъездил на 2112 125к на нем, брат в калину тоже только его лил, точнее залил 1 раз и ездил тыс 70 на нем так и продал, и сейчас в весту решил тоже его заливать, но менять каждые 30к а не 60к и думаю проходит без проблем, в моторе с завода роснефть а3 каждые 8к,в целом устраивает, и платить 3к за литр кастрола нет желания.
@@SerGo.Win44 ну самое главное когда водитель доволен ,остальное мелочи ,но разница не на уровне показалось ,мне было отвратно переключаться на свежей Роснефти ,после 70тысечного кастрола ,,,в мотор да Роснефть А3 отличное маслице ,у меня еще 4канистры старых запасов есть
Залил масло Cupper 75w-85 XPF переключения стали мягкими 1 можно спокойно включить на ходу, когда было залито от завода 1 и 2 и заднюю что бы включить нужны были усилия все эти проблемы сразу же ушли.
@@vik8858 но это показатели всех более менее нормальных масел ,,,поэтому не вижу смысла в купере как в производителе исползующем масла и присадки татнефть и заливая свою там какую то медь с ценником дороже мотюля
Попробуй Татнефть 75w85.После заводской жижи залил Лукойл,сейчас Татнефть,мне оно больше нравиться.После простоя первая очень легко воткнуть можно,в принципе как и все остальные. Вот в двигатель вторая замена масла Татнефть мне не особо нравится,шумновато как то двигатель работает.Хотя на холодную дизиление быстрее проходит нежели с другими маслами
@@kkkoha1 не буду спорить. но это коробка, тут не совсем тот же принцип как в двигателе, здесь больших температур не бывает. да и вообще главное, что б смазка была...у меня jr5, а там на родном масле вообще вязкость 6.5. но если честно в этом году масло менял, залил Зик g-ff 75-85. По ощущениям на холодную даже лучше скорости переключаются.
@@ВикторАбрамович-б6г я тоже . В нём написано синтетический продукт на основе гидрокрекинга vhvi , а так как у нас в России разрешено называть гидрокрекинг синтетикой , то вот вам и синтетика , а к синтетике это не имеет никакого отношения . Само по себе масло отличное , но в сильные морозы густеет , а синтетика нет !
Ликви Моли льют на заводе молиген. И никто не думает ничего плохого. Ravinol льют на заводе где разливают другие масла. И еще могу кучу примеров привести
Обгадил почти все маслА. А ты их сдавал на анализ, после того как откатал интервал? Наверняка нет. Не зная, как отработало масло, делать видео с отрицательной характеристикой. А ведь люди читают и ведутся на эту ересь. Щас подписчики твои скажут - "а что особенного, своё мнение человек высказал". Не мнение, а ересь. Минус тебе большой.
Что за дичь ,,,зачем мне анализы ,,,я езжу на приятных ощущения ,включение тишина и тд ,,,а не на анализах ,,,берите и здавайте что хотите кто мешает ,,,наверно взрослый человек так и не понял за всю жизнь что свои мысли желания и хотелки нужно исполнять своими силами а не силами других указывая имсвою херь
Сергей Приветствую - сначала маленько не по теме, хотел бы про Газпромнефть рассказать, что вы за глупости говорите, ну не то что вы а слушаете других которые не в курсе, купил я новую весту св кросс 1.8 у нее всем известный масложор ну не так что бы слишком но присутствует и главное присутствует именно в городском режиме по трассе с любой скоростью его нет, летом ездил в абхазию как был масимум так и осталось ну может гамм 50 съела, да ну так вот денег не жалел на масло начал с зеленого ликви-молли, жрет она его как в колодец льешь и главное движок еще не прикатался путем, проедешь тыс. 3 газу дал и чувствуешь разгон аж с подстуком, думаю да что не уж то масло свойства свои за 3 тыс. теряет. Меняю опять три тыс. и все тоже самое, перехожу на шелл, такая же история, думаю что же я деньги палю если все дерьмо, покупаю Газпромнефть 5-40, и каково было мое удивление она его совсем практически не расходует, мотор поёт и меняю я его каждые 5 - 6 тыс., не жалея, масло на щупе практически не видно из за чистоты пробег 65 тыс. Ну это про мотор, да и в двух других машинах у меня в коробках газпромнефть коробки ведут себя спокойно счас морозы сцепление отускаю на холодную практически обороты не меняются, так что напрасно не пробывали в весте у меня правда залито касторл но оно еще не много прошло, но потом тоже газпром буду пробывать.
Рольф гавно редкостное. Повелся . Залил в мотор. Да не просто gt а которое дороже синтетика. За 4 тыщи км пол щупа угорело. До этого два раза g energy лил вообще не ушло ни капли. Меняю через 8 тысяч
По ходу или паль какую взял или вообще мимо допуска масло залил. Ты наверное про Рольф 3 синтетик, я на именно на нем уже более 45 тысяч накатал. Меняю примерно через 8-10 тысяч, уровень с максимума даже не доходит до середины.
@@СлаваРогов-д4т тоже самое у меня) лью и синтек и такаяма и рольф чт опо акции и дешевле выходит. но моторы дизеля немецике), а не тазиковские жрущие 1.6и 1.8)
Ни в коем случае! Ничего хорошего в нём нет! Ни в моторном не в трансмиссионном!!! Лично перепробовал на своём движке. Вот как он рассказал про Роснефть в КПП, вот точно так и на полимериуме!
А в чем интерес ,данная контора своего масла точно не выпустит ,это будет чей нибудь продукт по их заказу ,а если выпустит свой то бежать подальше от него
Что значит роснефть 75w90 и другой вязкости у них нет? Rosneft Kinetic Mt 75W-85 Для кого , залито это с прошлого лета , помоемому это тоже самое что и с завода , разницы никакой , уаз масло хотца попробовать какраз след летом и попробуем , а пока понаблюдаем за вашим масляным марафоном.
Я не знаю почему Газпром нефть 75,90 Серёге не зашло, это масло сейчас в рено льют и корейцев. А у них МКПП самые чувствительные, и они уж точно не переварили бы это масло, если оно было бы хернёй.
@@АликБодров-ф1ж Кто-то сильно умный в уши вливает много ненужной и не проверенной информации.Мы и в Содярисы и в Рено и в Шевролеты заливаем его притензий нет.Работает в узлах очень хорошо.
Хорошую работу делаешь, респект от души 🎉
Серёга привет! Посмотрел твоё видео про кастрол в кпп, залил такое же, мне мосло понравилось, всё отлично, коробка стала работать лучше, передачи включаются классно, я доволен 👍🤝
Привет,,,да кастрол отличное в кпп ,вот будем искать еще хорошие варианты
@@kkkoha1 будем ждать за УАЗ, как будет работать в коробке
Идеально, заменил заводское на 6000 км. Разница колоссальная. Передачи стали включатся мягко и на холодную и на горячую. Вой стал меньше.
Поменял масло в КПП почти сразу после покупки новой Весты. Залил УАЗ 75w85. Проехал с ним порядка 18 тыс.км. Вполне доволен. Про то, что можно на светофоре несколько раз пытаться включить первую передачу, давно уже забыл. Ещё на заводском масле не очень хорошо время от времени включались вторая и третья. Не могу сказать, что на УАЗовском первую на понижение всегда могу включить. Нужно прилично сбросить скорость для этого. Либо перегазовка с двойным выжимом сцепления. Тогда ручка КПП с лёту заходит на место.
Такое залито в новую, однозначно по ощущениям коробка работает лучше, чем с завода, тем более, не такое дорогое, было не жалко, даже если пришлось бы его тут же менять.
Мне Лукойл 75w90 в КПП только летом нравится ( как переключается ) но в морозы 1и2 хрен переключишь ! Гранта. Буду ждать вашего отзыва на Татнефть ТМ 4 .
Когда я сам залил Кастрол особой разнице не заметил, но через 2 тыс .коробка заработала отлично
Я заливаю кастрол и не парюсь. Проехал 70 000 км, слил немного потемневшее. Так как слил, решил поменять, а старый кастрол пока оставил. Пока есть кастрол, заливать другое масло не буду. Кпп рено, у меня двс 1,8.
Про Купер согласен, тоже хотел его попробовать, но по изучал и передумал 🤝
Вот вот солидарен ,,ну и цена еще тоже
@@kkkoha1 за цену надо отдать должное маркетологам , прям постарались 😀
@@0.699 чем отличное ? Чем лучше других ?
Приветствую Серёга,я вот заметил на крышке багажника спойлер стоит🙂👍Хорошая тема про масло в коробку,есть мысль какое масло выбирать. Здоровье тебе крепкого и твоей семье и успехов во всём!
Про спойлер скоро расскажу ,по маслам ,лучше подождать итогов
Слил заводское, залил coma 75w90, единственный плюс это пеключения на холодной коробке в мороз, спустя 15к. коробка завыла на всех передачах, решил что-то подобрать по заводской вязкости, выбор пал на Motul Motylgear 75W85 . Первое впечатление офигенный накат и это не показалось, почувствовал сразу же , спустя пару тысяч утихла коробка, лёгких вой на2 ой, зимой сейчас у нас в Витебске около -10 по утрам, на холодную коробка на отлично.
Спасибо за полезный отзыв
Спасибо за очень полезную информацию Сергей, попробуй Новус NOVUS RAPTOR 75W-90, цена 650 ркб на все инструменты
Катаю на Лучке 75w90 более 60тыс., до похолодания нормально , а как приморозит 1-я включается плохо пока не прогреется. Но тоже планирую скоро УАЗовское попробовать, либо корейское EAGLE SCORPION Semi-Syn 75W90(75w85) GL-4. Удачи в экспериментах.
Сергей морозы не за горами, а многие пишут, что Лукой на морозе дубеет, проверь пожалуйста эти все эти три варианта побыстрее пожалуйста, в морозилку на на ночь, а затем на текучесть и помутнение, можно прямо в пластиковых бутылках
Думаю да ,,ускорим этот момент
Так и что по итогу использования масла уаз в кпп?
Понравилось?
А то тоже надо сменить(полимериум нахрен слить)))
75в85 уаз из наших пока больше всех понравилось в зимнее время
Ништяк👍👍👍
Залил маннол и зимой, и летом норм, чутка подвывает 2 передача, остальные норм.
А манол какой залили,бэсик 75w90 или екстра 75w90 ?
@@ОдинокийВолк-щ5л базик
@@YRKAT я экстра залил gl 4,gl 5 ls.,вроде норм,но морозов ещё нет,будем посмотреть
Тезка насчёт Рольфа,токоямы,синтек полностью согласен . Сейчас езжу на таьнефти ,сцепу менял,в принципе нормально ,но переключения тяжеловатые ,а звук потише.
Привееет Тёзка ,,ща найдем нормальное маслице
Когда заливал zic gft или GFF по ощущениям по началу что залил шляпу как сухую переключения. Потом видимо прикатывактся и отлично всё переключается. Проехал тыщ 50
За Синтек соглашусь. Лил его в двигатель 127 на Гранте и, несмотря на то, что менял масло в 7500 пробега это масло угорало. Чего не могу сказать о масле Лада 10W40. Все было в уровне от замены до замены. Теперь владею Вестой с ниссановским мотором и эта теперь по-настоящему головная боль какое масло лить в двигатель, не говоря уже о вариаторе.
Купите Полимериум хпро 2 , не пожалеете . Цена на озон 3 300 , прдавец С,Сенчихин
Езжу на Роснефть уже 40 тыс, в мороз оно конечно фиговое, при минус 25, рычаг как палка , не сдвинешь
partnumber_710_sport_maxprotec_5w_40
@@user-htwvwgvzhq Сразу цену пиши . 🤣 А Полимериум всё равно лучше и дешевле
синтек какой лил? Я просто знаю, что у владельцев ВАЗа есть любовь к маслам 10w40, хотя можно смело лить 5w40 и расход будет меньше или не будет вовсе. Говорю на примере собственного отца. Он как перешел на 5w40 у него расход пропал.
КПП ВАЗ 21807 первые 75к ездил на Elf Tranself NFJ 75w-80, и броды пересекал, думал топил коробку, но при сливе эмульсии не было. Думаю, пора менять. Залил ZIC GFF 75w-85. Эх, как же это хрень. Вторая как будто на полусухую, особенно на непрогретую, а зимой таки и подавно. В общем , ZIC не рекомендую. Мб сейчас кто то ищет масло в коробас и обойдет его стороной.
Залил такой же Зик в Приору полное дирмище более менее 4 и 5 остальные чуть ли не с треском отстой полный не дай Бог не кому ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР
Полное гов......ще,на шниву заливал.
По зику полностью поддерживаю ,,как будто на воде
Для сравнения с кастролом, у которого много подделок сейчас, обязательно попробуй ХENUM X-TRAN 75W90, GL4/5, практически при такой же цене на сайте все инструменты
Привет. Морозы долбанули под 35.Самое время подумать о маслах😊
Уверен что победит 75w85. Ездил и на 75w90 и 75w85 на Весте разных фирм. 75w85 - прям лучше . Искал комфорт и чтобы 2я не выла
Ну итог какой, нашёл или нет?
Это всё прекрасно,какое масло понравилось то?И в какй полосе используете это масло?
@@EVGENY-R.F. нашёл
@@ПавелАфанасенко-ч7б средняя полоса. Масло Купер 75w85
@@EVGENY-R.F. Купер 75w85
Вот говорите про масло синтек очень доволен и цена и качество двиготель очень хорошо работает у меня хендай салярис езжу уже 2 года на синтек
Этож хорошо ,,я говорю свое мнение для себя
татнефть то что надо, езжу на этом масле, 75*85 оптимальное масло для кпп ваз, до этого лил зик 75*85 тоже неплохо.
Сергей попробуйте Роснефть кинетик UN gl -4,gl-5 75v90 синтетика.
А смысл ? Яже попробовал Роснефть
Попробуйте Масло трансмиссионное CUPPER 75W-85 XPF (1 л)
Из каких побуждений ? Изза того что они туда меди напихали ,,,как то не оч хочется ,или есть на что вниманиеэобоатить,,,вы кстати знаете чья у них база и присадки ?
Перепробовал кучу масел и остановился на ATF. Езжу уже полтора года,передачи втыкаются четко и легко даже при морозе.По шуму особо не изменилось,не убрать этот вой маслом, всё это ерунда
Где то, когда то слышал. Но сам не решался испытать. Подскажи какую ATF. Интересно
Kixx ATF multi.Залил 2.5 литра.
Поддерживаю, тоже залил Петро Канаду АТФ Д3М в чёрных литрушках, всё хорошо.
Газпромнефть 75w90 одно из лучших Российских масел в этой вязкости.Для Вест и Ларгусов самое то.
Очень много плохих отзыаов про газпром в кпп ,,,решил не тратить время
@@kkkoha1 Зря,у меня парк такси Датсуны,Весты,Ларгусы,пробовали все Российские масла в КПП,остановились на Газпромнефть 75w90.
Здравствуйте,а где так много снега??! А у вас там дома дорогие?!! Почем??
вы из какой области снимаете?я с 53 региона
Смоленская и Псковская
Можно ссылку где УАЗ 75w85 покупали?
Себе в гранту на роботе после обкатки порядка 6000км залил УАЗ 75W-85, разница с заводским есть, шума меньше и передачи плавнее что-ли включаются, в общем 2 года на нем и полет нормальный.
А вот по моторным маслам в корне не согласен касаемо синтек = рольф, такаяму не пробовал и не нюхал)) Один умник на ОилКлабе сказал что синтек/рольф/такаяма одно и тоже и понеслось... Мда вот так и манипулируют мнением людей. Производитель рольфа ООО "ЮНАЙТЕД ПЕТРОКЕМИКАЛС", производственные линии вообще с синтеком между собой не пересекаются, база тоже отличается.
Владею грантой кросс 2021г. мотор 21127 на роботе, брал новую, 90% езды по городу Москва (со всеми вытекающими пробками и светофорами) лично заливал в мотор синтек и рольф разных линеек и разница есть, угар разный, тякучесть в мороз тоже, да даже запах у них разный. Поэтому считаю утверждать что синтек и рольф одно и тоже это как минимум не корректно.
Объем масленой системы у меня 3,2 литра, поэтому стараюсь менять масло на пробеге 5500-6000км.
Сейчас катаю на ZIC X9 5w-40 в минус 10-12 мотор заводится легко как летом и работает довольно тихо.
До этого лил:
SINTEC PLATINUM стал активно угорать после 4000км
Rolf GT 5W-40 проехал около 6000, угар был, но не критичный, какой не помню, а врать не буду))
SINTEC PREMIUM отходил около 6200, не доливал, заметна тихая работа мотора
ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 будет следующим, канистра уже куплена, но его все равно больше не купить так как сняли с производства.
А вот потом даже не знаю, хочу попробовать Rolf Ultra тут нам обещают GTL + PAO это уже поинтереснее ну или TAIF VIVACE. Будем пробовать и делать выводы, но для себя твердо решил брать наши отечественные масла, меняя масло раз в 5000-6000 нет смысла переплачивать за бренд.
Понял тебя ,,,а вот гтл нам суховато при всех его плюсах может громковато мотор работать
а по моточасам это сколько получается? Я имею ввиду пробеги 4-6 тыс км. У меня Синтек Премиум выхаживает в среднем 12-13 тыс км. Это 300-320 моточасов. Интересно просто почему у вас такой маленький пробег на этом масле. Или всегда сливаете на этих пробегах?
Хочу равенол попробовать, Кастрол уж больно дорогой стал .
Сергей, здравствуй. У нас сегодня в Свердловской области утром -33. В двигателе татнефть люкс синтетика. В коробке татнефть мт 4-12 полусинь. Веста 1.6 . Запустил с выжатым сцепление с первого раза. Отпустил сцепление, машина даже не дернулась. Только немного отклонилась стрелка тахометра и всё! Вообщем советую попробовать. Масло красное.
А красное и зеленое в чем разница
@@kkkoha1 это уточнение, что само масло красное. Вот и все. Канистра зелёная.
@@AlexeyBerestov я имею ввиду почему вхпродаже есть красная канистра и зеленая ,а составхи характеристики одинаковые или разные ,вот вхчем вопрос
Просто сменили канистру На завод писал ответили так
@@АлександрШестерин-х5о принял , спасибо
Добрый день Сергей ! Спасибо за большой , обстоятельный обзор , Вы мой Гуру МКПП , хочу Вас спросить . Купил Кастрол , но разные литрушки , две Мультивишл и одну Трансмаксл , если смешаю критично ведь не будет . Всё равно Лада Удьтра проще по пакету Роснефть Магнум Ультратек А3 😢 ! Это был не выкрик , а слабый писк . Удачи ! Кстати у вас отработку трасмиссионок забирают надеюсь ? После 3х тысяч это же новое масло .
Тема с текучасть зачет
Подскажите название дисков, благодарю
Скад Порту
Джентльмены,приветствую автора и посетителей канала! По старой советской привычке никак не привыкну к нынешнему товарному разнообразию. Была страна, были ГоСТы, было качество, был дифицит буквально всего и было буржуйское, качество которого не подвергалось сомнению. Теперь, чтоб не посыпать голову пеплом главное вовремя избавиться, хоть от буржуйского, хоть от автопрома, если не хочешь с капиталочкой связываться. Также имеет место быть мнение о заговоре производителей, по которому масла не больно масляные, чтоб вечного ничего не было, если не у нас, то у буржуев точно. От больших пробегов на автопроме масла сроду не меняли, только на долив, сальники хвостовика и то искать надо было. В общем опилки на магнитной пробке естественная вещь, понятно что не за 5 кило пробега. На злом атмо/ турбо у ребят отлетают и зубья, и корпуса лопаются, но у них свои понятия об овощном стиле,+/- двести кобыл под капотом. Себе во все агрегаты лью триботехнологии, советское наследие Губкинского института, что в Питере, успели создать материалы 4-го поколения, а у буржуев только второе. Ревитализанты, безразборное восстановление пар трения, понятно, что если докатался до выкрашивания цементированного слоя от полусухого трения, то не поможет, все в превентивных целях, и Декстрон-6 лить можно, синтетика, тоже оригинал денег стоит, сальники держать должны.
ТАИФ это хотя бы большой нефтеперерабатывающий завод) в отличии от всяких куперов))
Красавчик, так держать 👍💪, а масло SHELL Spirax S4 GL 4 75W-90 ни когда не пробовал?
S5 пробовал ,,,отличное масло ,дороговато конечно
Lada ultra 75w90 gl4/5 не будешь пробовать?
ВМПавто масло в двс думаешь протестить?
Спаси Госпади от такого масла
@@kkkoha1❤👍И избави мя от всякия скверны 😂!
@@Maslodrocher вот вот ,,,надеюсь Всевышний направит нас на правильное масло
@@kkkoha1 Наставит ! Он тоже любит эксперименты 🤣👍
А супротек в МКПП никто не рассматривал?заливал вместе с 80-90 Лукойл погуще которое.вторая на морозе туговато была,вой вроде потише.калина кросс.в итоге слил,залил Лукойл тм4 и смирился.
Я шо то как то не любитель ,думаю в масле нормального производителя присадок должно быть как надо
Вроде бы часто трансмиссионку менять нельзя,там чего то вымывается.
Грязь наверное )
@@kkkoha1😅👍
180000 т проехал не менял ивсё ок
@@АрсенМеджидов-с6в откуда вы тогда знаете что ок если других вариантов не пробовали
Я на роснефти проехал 190 тысяч 75w90 и всё нормально.
))) нормально в сравнении с чем ?
Поддерживаю, купил машину 3 года назад сразу поменял все жидкости и по видосам Сергея решил кастрол залить так как его все хвалили, проехал 60к все нормально из нюансов задняя не всегда с первого раза до конца втыкается, щас у нас такое не найти, залил роснефть и проехал более 15к все в порядке, были уже и минус 20 причем болел и машина 5 дней стояла, сел завел и едет как и на кастроле, не было ни каких различий в поведении кулисы, нормально все передачи влетают, в основном 95%трасса (живу за городом) переключаю быстро (просто привычка) и скажу что прям расстроился😅 когда увидел отзыв Сергея на масло Роснефть😢, скажу так что для себя я не выявил никакой ощутимой разницы, отъездил на 2112 125к на нем, брат в калину тоже только его лил, точнее залил 1 раз и ездил тыс 70 на нем так и продал, и сейчас в весту решил тоже его заливать, но менять каждые 30к а не 60к и думаю проходит без проблем, в моторе с завода роснефть а3 каждые 8к,в целом устраивает, и платить 3к за литр кастрола нет желания.
@@SerGo.Win44 ну самое главное когда водитель доволен ,остальное мелочи ,но разница не на уровне показалось ,мне было отвратно переключаться на свежей Роснефти ,после 70тысечного кастрола ,,,в мотор да Роснефть А3 отличное маслице ,у меня еще 4канистры старых запасов есть
Залил масло Cupper 75w-85 XPF переключения стали мягкими 1 можно спокойно включить на ходу, когда было залито от завода 1 и 2 и заднюю что бы включить нужны были усилия все эти проблемы сразу же ушли.
А вой шум кпп изменился ?
@@kkkoha1 По шуму чуть меньше стал но не сильно, но передачи включаются одним пальцем, я в общем очень доволен!
@@vik8858 но это показатели всех более менее нормальных масел ,,,поэтому не вижу смысла в купере как в производителе исползующем масла и присадки татнефть и заливая свою там какую то медь с ценником дороже мотюля
Попробуй Татнефть 75w85.После заводской жижи залил Лукойл,сейчас Татнефть,мне оно больше нравиться.После простоя первая очень легко воткнуть можно,в принципе как и все остальные.
Вот в двигатель вторая замена масла Татнефть мне не особо нравится,шумновато как то двигатель работает.Хотя на холодную дизиление быстрее проходит нежели с другими маслами
Будем посмотреть
у нас эльф залито в коробку и все симптомы как у роснефти. когда катится хрен первую втыкнешь. это коробки такие дерьмо. плиз
Подтверждаю, час поездки и более менее когда до 10 км/ч скидывать
Здравствуйте , Лукойл jl4 или jl5 ТМ какое лучшее. Веста
Гл-4 надо ,,,5 вообще нельзя
Какой пробег уже на весте?
Да ктож скажет ,пробег мы угадываем в розыгрышпх ,а скоро новогодний😉
Привет. А 75w80 будешь тестировать?
Привет ,,нет ,,думаю не стоит
@@kkkoha1 почему? Может ещё лучше будет работать , особенно зимой.
@@luxam789 нужно помнить про защиту , чем жиже тем защитные хуже
@@kkkoha1 не буду спорить. но это коробка, тут не совсем тот же принцип как в двигателе, здесь больших температур не бывает. да и вообще главное, что б смазка была...у меня jr5, а там на родном масле вообще вязкость 6.5. но если честно в этом году масло менял, залил Зик g-ff 75-85. По ощущениям на холодную даже лучше скорости переключаются.
@@luxam789 спорить зачем , мы же разсуждаем ,,,пятно контакта на шестернях и подшипниках имеет тоже нагркзку ,и тут не всегда жиже лучше
Весеннего настроения?)😅
Именно !!! Почему нет ?
Вы не правы есть у роснефть трансмиссионное масло синтетика 75w90 gl-4 gl-5.
Ссылку скините
Это полусинтетика родной ! Нет у Роснефти синтетики , от слова вообще !только у Таиф и Полимериум
Я доверяю техническому паспорту роснефть .
@@ВикторАбрамович-б6г я тоже . В нём написано синтетический продукт на основе гидрокрекинга vhvi , а так как у нас в России разрешено называть гидрокрекинг синтетикой , то вот вам и синтетика , а к синтетике это не имеет никакого отношения . Само по себе масло отличное , но в сильные морозы густеет , а синтетика нет !
На озоне есть масло Роснефть 75w90 gl 4/5 синтетика.
Тат нефть!!! тат нефт!!! 75w85 рулит!!!
Или подруливает )
Ликви Моли льют на заводе молиген. И никто не думает ничего плохого. Ravinol льют на заводе где разливают другие масла. И еще могу кучу примеров привести
Ничего не понял , но на всё согласен
@@kkkoha1 я о синтеке и его прозводных с одного завода.
@@viktorkoniakov9599 но есть разные положения дел ,,, когда одно и тоже льют в разные канистры ,и когда соответсвуют
@@kkkoha1 откуда информация, что одно и тоже? Я на таких маслах не езжу, могу быть не в курсе.
@@viktorkoniakov9599 так из пользовния подписчиков ,все три масла говно ,,,,
Обгадил почти все маслА. А ты их сдавал на анализ, после того как откатал интервал? Наверняка нет. Не зная, как отработало масло, делать видео с отрицательной характеристикой. А ведь люди читают и ведутся на эту ересь. Щас подписчики твои скажут - "а что особенного, своё мнение человек высказал". Не мнение, а ересь. Минус тебе большой.
Что за дичь ,,,зачем мне анализы ,,,я езжу на приятных ощущения ,включение тишина и тд ,,,а не на анализах ,,,берите и здавайте что хотите кто мешает ,,,наверно взрослый человек так и не понял за всю жизнь что свои мысли желания и хотелки нужно исполнять своими силами а не силами других указывая имсвою херь
Серёг заливай т17😅
А чего не кто не заливает ELF 75-80 nfj масло отличное
Это так каждый напишет про масло которое его устраивает ,,,ну лично мне 75в80 не подходит по вязкости
В Обнинске и Корею стали лить
рольф и синтек одно и тоже) и такаяма.
и это отличное масло.
Сергей Приветствую - сначала маленько не по теме, хотел бы про Газпромнефть рассказать, что вы за глупости говорите, ну не то что вы а слушаете других которые не в курсе, купил я новую весту св кросс 1.8 у нее всем известный масложор ну не так что бы слишком но присутствует и главное присутствует именно в городском режиме по трассе с любой скоростью его нет, летом ездил в абхазию как был масимум так и осталось ну может гамм 50 съела, да ну так вот денег не жалел на масло начал с зеленого ликви-молли, жрет она его как в колодец льешь и главное движок еще не прикатался путем, проедешь тыс. 3 газу дал и чувствуешь разгон аж с подстуком, думаю да что не уж то масло свойства свои за 3 тыс. теряет. Меняю опять три тыс. и все тоже самое, перехожу на шелл, такая же история, думаю что же я деньги палю если все дерьмо, покупаю Газпромнефть 5-40, и каково было мое удивление она его совсем практически не расходует, мотор поёт и меняю я его каждые 5 - 6 тыс., не жалея, масло на щупе практически не видно из за чистоты пробег 65 тыс. Ну это про мотор, да и в двух других машинах у меня в коробках газпромнефть коробки ведут себя спокойно счас морозы сцепление отускаю на холодную практически обороты не меняются, так что напрасно не пробывали в весте у меня правда залито касторл но оно еще не много прошло, но потом тоже газпром буду пробывать.
Рольф гавно редкостное. Повелся . Залил в мотор. Да не просто gt а которое дороже синтетика. За 4 тыщи км пол щупа угорело. До этого два раза g energy лил вообще не ушло ни капли. Меняю через 8 тысяч
По ходу или паль какую взял или вообще мимо допуска масло залил. Ты наверное про Рольф 3 синтетик, я на именно на нем уже более 45 тысяч накатал. Меняю примерно через 8-10 тысяч, уровень с максимума даже не доходит до середины.
@@СлаваРогов-д4т паль синтек?а ты смешной
мотор у вас говно) рольф это синтек и в нормальных моторах не угорает)
@@СлаваРогов-д4т тоже самое у меня) лью и синтек и такаяма и рольф чт опо акции и дешевле выходит. но моторы дизеля немецике), а не тазиковские жрущие 1.6и 1.8)
@@Maximtan1 факт остаётся фактом. На Газпроме все ровно было. До этого Шелл тоже никуда не уходило
Сергей,а полимериум не хочешь попробовать,хорошее масло синтетика
Говорят на 10тыс хватает хорошести )
Ни в коем случае! Ничего хорошего в нём нет! Ни в моторном не в трансмиссионном!!! Лично перепробовал на своём движке.
Вот как он рассказал про Роснефть в КПП, вот точно так и на полимериуме!
Думал ролик про масло UAZ , но фигушки, о чем угодно но только не о нем
Интересно было мнение услышать о масле вмпавто75w90
А в чем интерес ,данная контора своего масла точно не выпустит ,это будет чей нибудь продукт по их заказу ,а если выпустит свой то бежать подальше от него
Правильный УАЗ это 75-85
novus raptor 75w90 650руб за 1 л
Хрень этот Купер, пробовал, больше не хочу.
Не пробовал , но почему то такого же мнения о нем !
Я не пробовал, но инфы негативной много накопал)))!!!
Чудес не бывает, одним словом...😂
@@ЮрийБондаревский-д4ц это точно ,ккроме чудес особо нечего ждать от куууупера
Пойду выкину на помойку Роснефть мт 75/90 😂
Ну примерно да )
УАЗ 75/85 Gl-4 и будет счастье .
@@АлександрБутко-н5с посмотрим
уаз это лукойл)
Пливет либята 😂
ьолбше конкретики слишком болтлив а суть не сказал
Пливет лебята😂
?
Что значит роснефть 75w90 и другой вязкости у них нет?
Rosneft Kinetic Mt 75W-85
Для кого , залито это с прошлого лета , помоемому это тоже самое что и с завода , разницы никакой , уаз масло хотца попробовать какраз след летом и попробуем , а пока понаблюдаем за вашим масляным марафоном.
Масло Фалос на таз самое нор
На тазах не ездим ! Для тазов хотьфалоиметатор
Фалос ! Пипец ! А Самотык нету !
Залил маннол и зимой, и летом норм, чутка подвывает 2 передача, остальные норм.
Газпромнефть 75w90 одно из лучших Российских масел в этой вязкости.Для Вест и Ларгусов самое то.
Я не знаю почему Газпром нефть 75,90 Серёге не зашло, это масло сейчас в рено льют и корейцев. А у них МКПП самые чувствительные, и они уж точно не переварили бы это масло, если оно было бы хернёй.
@@АликБодров-ф1ж Кто-то сильно умный в уши вливает много ненужной и не проверенной информации.Мы и в Содярисы и в Рено и в Шевролеты заливаем его притензий нет.Работает в узлах очень хорошо.