東海道線通勤快速前面展望 E231系 東京-小田原

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  • Опубліковано 8 кві 2021
  • 【駅名標の誤りがあったため、再アップロードしました】
    1990年3月ダイヤ改正で東京-小田原間に設定された、東海道線通勤快速。
    平日夜間下りのみの運転で、品川の次は大船まで停車せず、川崎、横浜、戸塚は通過となっていました。
    2021年3月ダイヤ改正でそれら3駅にも停車と変更され、通勤快速は廃止されました。
    従来の土休日と同様に快速アクティーとしての運転となり、日中の運転が無くなった同列車の愛称が、何とか残りました。
    Cab view of Commuter Rapid from Tokyo to Odawara.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 62

  • @TVRailway
    @TVRailway 3 роки тому +46

    25:00 何度でも聞いてられる音
    26:46 運転士さん反射神経すご

    • @Throwback-80s
      @Throwback-80s 3 роки тому +4

      高速ポイント通過音が良いですね。

  • @rapidnocty3298
    @rapidnocty3298 3 роки тому +24

    湘南エリア住民の強い味方!!
    東京始発で横浜通過の貴重な足を奪ったJR束の罪は思い

    • @akira2685
      @akira2685 2 роки тому +2

      上野東京ライン開業とE233系が誕生した所為で通勤快速が廃止になってしまった

  • @tupolev16r
    @tupolev16r 3 роки тому +8

    この展望、待ってました。が、急停車もw

  • @LOVE-ty7uy
    @LOVE-ty7uy 3 роки тому +6

    E231系1000番台(ヤマ初期):何故か保土ヶ谷駅付近で緊急停止 E231系1000番台(コツ):特殊信号光ってたね E231系1000番台(ヤマ後期):保土ヶ谷駅付近の緊急停車はよくあるからね

  • @Shinkoyasu_JK14
    @Shinkoyasu_JK14 2 роки тому +6

    26:46なんで急停車…?
    25:00ジョイント音最高!

  • @user-on7lt6qg2d
    @user-on7lt6qg2d 3 роки тому +2

    新橋と品川の間で新幹線を追い抜いてますね。そのあとまた追い抜かれてますけどw

  • @yatto27
    @yatto27 3 роки тому +20

    横浜駅通過は貴重になりますね。
    (追記 2021/12/28)
    「お客さんを乗せて」という意味です。
    誤解を招いたことをお詫び致します。

    • @Throwback-80s
      @Throwback-80s 3 роки тому +3

      速度を落とさず高速通過するのですね。

    • @user-px1kl6rl2y
      @user-px1kl6rl2y 2 роки тому

      普通に定期回送であるって言ってたよ。

    • @Ahototto_JPN
      @Ahototto_JPN Рік тому

      回送列車だろ

    • @Ahototto_JPN
      @Ahototto_JPN Рік тому

      お客様のせて横浜通過はもうないとおもうよ

    • @gun_newnickna
      @gun_newnickna 16 днів тому

      ​@@Ahototto_JPN貨物線にいけば😂またみれるよ、、、

  • @user-jh9ee7ut1q
    @user-jh9ee7ut1q 9 місяців тому +2

    相鉄「横浜通過だと?」

  • @hasinomoto
    @hasinomoto 10 місяців тому +3

    この列車皮肉にも他の列車より明らかにすいており通過駅客からしたら邪魔者だったんだろうな。相鉄とかも特急より快速のほうが明らかに混んでおり関西みたいに最上位種別が混雑1番でない関東特有の事情があるのだろうね

  • @user-yf6ek4qk5l
    @user-yf6ek4qk5l 3 роки тому +8

    東海道線[通勤快速]が223系並みの転換クロス💺であれば~と夢想する。
    (関西出身の首都圏居住者)。

    • @user-barebare98
      @user-barebare98 2 роки тому +4

      仮に東の東海道線が転換クロスならば車内の混雑率が深刻になり、クレーム多発でしょうね。首都圏でも京急線のように比較的空いている路線なら転換クロスでも問題ないと思いますが、そんな路線は首都圏では少数派ですので難しいでしょうね。

  • @bandit6048
    @bandit6048 2 роки тому +1

    It would be helpful if the hiragana were larger, maybe as large as the kanji :)

  • @ShimaJiro2205
    @ShimaJiro2205 3 роки тому +6

    美しい映像で大変癒されるのに、しばらく新作が見られなくなるのでしょうか。もしそうなら、残念です。

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 роки тому +2

      いつもご覧いただき、ありがとうございます。
      撮影済のストックは結構あるのですが、手間がかかることもあり、編集が追い付いていない状況です。
      しばらくの間は新作を出せると思いますので、気長にお待ちいただければと思います。

    • @ShimaJiro2205
      @ShimaJiro2205 3 роки тому

      @@ayokoi 様 こんなご時世でなにかと風当たりも強いかと思いますが、めげずに頑張ってください。

  • @user-lh6ji6qv4t
    @user-lh6ji6qv4t 3 роки тому +8

    短い10両編成とは←

    • @next_sta.233
      @next_sta.233 2 роки тому +2

      長い15両編成があるから

  • @user-ky8md7cs6m
    @user-ky8md7cs6m 23 дні тому

    この列車多分撮影日があってれば、1番後ろの列車に謎のちゃんねるさんが乗ってる列車だと思います。

  • @user-dv9bb3nq7v
    @user-dv9bb3nq7v 4 місяці тому +1

    しかし夕方のみ運転の通勤快速とは珍しいな。なんで夕方だけなんだろう?

  • @ucci802
    @ucci802 3 роки тому +5

    豊橋から尾張一宮に立ちっぱなしで通うみたいな感じかぁ…

    • @MT-vj6cc
      @MT-vj6cc 6 місяців тому

      どちらかというと通勤特快米原行(尾張一宮、岐阜通過で、大垣までノンストップ)やろ

  • @user-lp6qy3zz3s
    @user-lp6qy3zz3s 3 роки тому +16

    この通勤快速は、特急湘南号に格上げになってしまうと思いますので、かなり貴重な映像ですよね。

    • @m0ku2a1
      @m0ku2a1 3 роки тому +2

      快速アクティーになるんじゃなかったっけ?

    • @user-lp6qy3zz3s
      @user-lp6qy3zz3s 3 роки тому +3

      @@m0ku2a1 快速アクティーになった時刻もあれば、湘南号に格上げになった時刻もあると思う。この時刻は、快速アクティーかも知れない。

    • @m0ku2a1
      @m0ku2a1 3 роки тому +2

      @@user-lp6qy3zz3s 通勤快速は1日1本では?

    • @user-lp6qy3zz3s
      @user-lp6qy3zz3s 3 роки тому +2

      @@m0ku2a1 調べた所、三本あったようです。

    • @next_sta.233
      @next_sta.233 2 роки тому

      @@user-lp6qy3zz3s 湘南号は湘南ライナー、おはようライナー等のライナー列車ですよ

  • @412saka
    @412saka Рік тому +1

    直前横断保土ヶ谷辺りほんと多いよな
    毎回同じ人間か?

  • @GTG1934
    @GTG1934 2 роки тому +3

    結局最初のドリームパークしか勝たん

  • @user-hb1bw8ye4q
    @user-hb1bw8ye4q 2 роки тому +3

    京葉線の通勤快速が海浜幕張を通過するのと、東海道線の通勤快速が横浜を通過するのだったらどっちが驚きですか?

  • @user-db8rx3rg9e
    @user-db8rx3rg9e 2 роки тому +4

    25:07
    横浜通過シーン……寝台特急サンライズが止まる駅にも関わらず横浜を通過しています!!

  • @Santiago-lb5md
    @Santiago-lb5md 3 роки тому +1

    Why the train did an emergency stop? Somebody was on the tracks?

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 роки тому +4

      26:47
      You can see the red light flashing.
      The railroad crossing obstacle detection device has been activated.

    • @Santiago-lb5md
      @Santiago-lb5md 3 роки тому +1

      @@ayokoi ohh, that’s cool!, I thought that the device stoped the trains automatically, first time that I’ve seen those lights work, thanks for the info!

  • @user-jb6zu6mc8i
    @user-jb6zu6mc8i 3 роки тому +6

    気がつかなかった。どこだろ?

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 роки тому +3

      二宮が国府津になっていていました。

    • @user-jb6zu6mc8i
      @user-jb6zu6mc8i 3 роки тому +2

      @@ayokoi なるほど。

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 3 роки тому +12

    駅名標の誤りを訂正して、4Kで1時間の動画の書き出しと投稿がこのたった数時間で出来ていますが、使っているパソコンのスペックは何ですか?

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 роки тому +11

      Core i7-8700で、メモリが32GBです。
      そのくらいないと、4K動画の編集はスムーズに出来ないと思います。

  • @user-ms9qp4st2f
    @user-ms9qp4st2f Рік тому +1

    グリーン車誘導でいいのに

  • @DeepBoiledSushi
    @DeepBoiledSushi Рік тому +1

    自分
    25:08