Прадик черного цвета на фоне зимнего леса смотрится отлично!!! Предельно четкий и лаконичный обзор. Не хватает ещё поездочки за рулём и рассказа об ощущениях на ходу. Было бы совсем круто.
Главное в нем это то, что он практически не выносит мозг свом влалельцам что по крупному, что по мелочам, за что его и ценят. Покатался сам и передал внукам.
Покупал Прадо-120.обьемом-2.7 выпуск. 2007года,октябрь месяц. Заливаю только АИ-95. Масла меняю и фильтра а также шприцую кардан каждые 7000 км.пробега. по городу на сто километров-18литров.трасса-14.литров. езжу умеренно за городом 100-110 км/ч. Хочу сказать что в полне хватает мощности и не надо хаить эту легенду.
Подтверждаю! 120 4.0 на пневме - это образец комфорта и надёжности. Действительно легенда! PS но найти на рынке образец с нескрученным пробегом практически невозможно. Например, покупают авто с пробегом 165 тысяч, а в реальности уже за 700. После чего удивляются, где надежность? То одно сломается, то другое 😂
и это третий на кого я подписался за неделю который толково обясняет проблемы и удовольствие легендарного крузака прадо которого жаль что не у меня в спин тайрисе ато рассикал бы бездорожье на нем
2002 год пруль 3.4 бенз в нормальном состоянии взял за 1200. Чтоб привести в хорошее состояние нужно вложить еще рублей 70. Тачка огонь. Был бы автомат на 5 ступеней, цены бы не было. 4л едут лучше, но и налог выше на 12 тыс. Владел паджеро спорт 13 года с салона 3л. бенз, прадик лучше.
Молодец! Всё толково сказано и грамотно! Воды нет, всё по делу! Я тоже владею таким автомобилем с дизельным мотором D4D. Красота. И с этой тачки не слезу. Огонь машина!!! С ув Евгений г Пермь.
Наконец-то мы его себе приобрели))) 2009 г., 3.0 d4d, пробег на одометре 204000, один владелец в России с 2013 г. Были мелкие проблемы, устранили, теперь кайфуем!!!! Это огонь, а не машина👍Расход 11 л.
Дмитрий здравствуйте! Подскажите как можно проверить авто перед покупкой на юридическую чистоту! В частности залоги запреты! Может есть какой-то сайт или программа?
Дмитрий, а можно ссылку на вашу страницу, где Вы подбирали / диагностировали 120й Прадо!? Они вообще бывают в нормальном понятном состоянии? Пробег у всех как на подбор в районе 300 тыс км ...
Скажу честно как владелец Прадо. Первый был 120 5 года. 4 литра. В максимальной комплектации . Ездил и радовался, сейчас 150 13 года. Дизель. Тоже в максимальной комплектации . Скажу прямо 120 больше нравился. И кроме Прадо ни чего другого мне не надо. Только обслуживание в Тоета центре .и все больше ни чего.
Вчера в Краснодаре в обед такой на авито выложили, 2007 год за 450 к. Двигатель 3 литра атмосферный дизель. Добавил в избранное, к вечеру уже забрали...
У меня только один вопрос а бывают автоблогеры ростом средним ну до 180? Или это генетическая предрасположенность к авто блогерству! Просто хочется купить большую высокую машину а смотришь ролики где чуваки стоят возле пятидверный Оки и думаешь и зачем мне эта неказистая маленькая хрень))
В США Прадо нет и не было. У меня сурф с Японии привезен 465 тысяч указано аукционике с двигателем 2TR- FE кубатура 2,7 до сих пор бегает и проблем нет. Ни надо наговаривать если сам не знаешь
Самый огромный плюс 120го в 4х литрах эт то что как будто специально японцы высчитали ограничение по транспортному налогу в России по мощности в 249 лс. В целом всё доходчиво рассказал, отличный обзор...
Серваки-прошлый век,из-за уязвимости к атакам и манипуляциями администрации.Все будет надежнее - на блокчейне - это гарантия достоверности и невозможности ни для кого,их подменить - система децентрализована.Но)блокчейн,блокчейну рознь.Должен быть ток открытый,никаких государственных и прочих приватных подделок.Не ведитесь)
Смотря какая цена. Я конечно понимаю, что 120-е Прадики с малым пробегами стоят не дешево. Но есть реально отбитые продавцы, которые 10-ти летние Крузаки дороже двух миллионов продают. А за такую цену, они в объявлениях по нескольку лет висят.
На счёт привозных автомобилей из Германии с ним не согласен, смотрите техническое обслуживание всё записано так же ТЮФ, если новый то скрутить не получится и бездорожье в Германии поискать нужно, единственно сцепление это да поскольку возят тяжёлые прицепы...
Насчет 2.7 никуда не едет, не совсем верно. Да, по сравнению с 4х литровым 1GR- FE он слабее, на трассе не хватает при обгонах при резком ускорении, а в городе за глаза! Сам эксплуатриую Прадика 2,7 уже 7 лет, пригонял с эмиратов. Налог меньше и 92й бенз без проблем. Установил гбо 4го поколения, разницы в динамике не ощутил. Расход бензин 15 литров, газ литров 16 -17.
Б/у авто лучше привозить из Японии. Вся история в аукционном листе. Битый, пробег.. итд. В Японии они бережно эксплуатируется и качественно обслуживаются.
Легенда бездорожья - это 70-е семейство. Последние с шестеренчатыми раздатками. Особенно "вкусна" "тяжёлая" серия с 9,5" дифференциалами. А 90 и 120 - это "городские" внедорожники. Нефтяники, может, их и покупают, но они у нас денег не считают, да и за МКАДом Россия не заканчивается.
570 тыс, 4 л бензин и никаких сюрпризов. Подшипники передних ступиц два раза и передняя правая стойка, лопнула пружина на 160 тыс. Всё. Бездорожье 30% от общего пробега. Единственное нарекание, на ЛКП, оставляет царапины от всяких веточек небольших. Та пофиг вообще. Зато ездишь и кайфуешь. Главное не забивать на обслуживание. И да, мой расход не более 14 литров. Но это я пробок в жизни не видел. Заправляюсь от предприятия, и моя норма расхода составляет 14,2. Но при списывании топлива, выясняется, что примерно раз в месяц, у меня лишние пару литров. Поэтому, в 14 литров укладываюсь легко. За наличные никогда не заправляюсь вообще. Менять авто? Он и меня переживёт. А для понта, можно и в аренду взять. Только кому это надо?
8:12 Авто на бок? Это не варварское оброщение, это просто болезнь, это есть на 150м до 2018г. Сейчас эту проблему устронили, ещё система КДСС страдала? Сейчас тоже эти проблемы устранены ! Так что тойота шагает по немногу в перед.
@@романдубик-л2в Можно подробнее в плане обслуживания, Трактор в плане тарохтит или тянет как трактор 😆как идёт нагруженным, чувствителен ли к качеству солярки?
@@alexli1886 пробег 280 тыс км.....ремень меняю через 100 тыс.....механическый тнвд...нет катализатора и зондов.....подключаемый передний привод....крейсер 110.....до соляркы ровнодушен....максималка 150.....больше не едет.....с навесного поменял генгератор и свечи накала...остальное родное....масло меняю каждые 8-11 тыс ...не берет не грама........машына 2008 год
4:14 Уже не 20 литров на сотню! У меня 4,0 прадо 2018 г. 16:3 по городу я довно не обнулял это на данный момент с разогревами. Езжу огресивно, а если ползать по городу и того меньше будет?А так полностью с вами согласен.
Михалыч, о ходовых качествах 4Раннера спорить не буду - не ездил. Безусловно, валкость Прадика стала притчей во языцех, но, скорее всего, этим "прославились" простые, а возможно, подушатанные экземпляры, ведь регулируемые амортизаторы в богатых комплектациях творят чудеса - настолько поведение машины меняется и в поворотах, и на волне, и на разбитой дороге. Кстати, есть ли что-то подобное на 4раннерах? Насчет Мультимод согласен, здесь о ней мало кто знает. А перегреть 1GR... это надо постараться, или задаться целью - термостат на 82 (кажется) градуса и сверхпроизводительный вентилятор на вискомуфте.
Прадик черного цвета на фоне зимнего леса смотрится отлично!!! Предельно четкий и лаконичный обзор. Не хватает ещё поездочки за рулём и рассказа об ощущениях на ходу. Было бы совсем круто.
Настоящая классика. Только дорожает с временем!
Речь грамотная! Слушать приятно. Обзор понятный и качественный. Спасибо!
Главное в нем это то, что он практически не выносит мозг свом влалельцам что по крупному, что по мелочам, за что его и ценят. Покатался сам и передал внукам.
Прадик 120 - калашников среди автомобилей!!!
А предыдущий? 95й!! Вообще огонь!
Калашников - это крузак 100-й кузов;)
А Крузак 100 (105)? Или 100 это 47, а 120 это 74-й?)
Один из немногих, кого приятно слушать
Ну-ну, не перегибай. Знакомые у него заказывали машину, плевались от него потом. Только что рассказывать и может, в машинах не понимает ни хрена.
@@faceoff_2___989 я это и имел в виду.
Лайк за 120-й, катаю пятый год вообще без вложений и проблем
Valov Vadim и бензин не заливпешь 😁??? (Типо юмор )😁
Евгений Новоселов У Тойоты Ленд Круизер Прадо бензиновый двигатель.
а потом всю ушатанную продавать нужно.
на трамвае ты катаешь пятый год, а не на прадике.
@@alexanderkarpovich124 завидуй молча
Дмитрий, за ролик Большое СПАСИБО ! , лайк .
Одна из моих любимых моделей хоть узнал какой бюджет держать ))для покупки ))спасибо)
Покупал Прадо-120.обьемом-2.7 выпуск. 2007года,октябрь месяц. Заливаю только АИ-95. Масла меняю и фильтра а также шприцую кардан каждые 7000 км.пробега. по городу на сто километров-18литров.трасса-14.литров. езжу умеренно за городом 100-110 км/ч. Хочу сказать что в полне хватает мощности и не надо хаить эту легенду.
10 лет откатал на прадике 120, никаких проблем с ним никогда не было, где я только не ездил, везде проходил без проблем. Это супер машина
Подтверждаю! 120 4.0 на пневме - это образец комфорта и надёжности. Действительно легенда!
PS но найти на рынке образец с нескрученным пробегом практически невозможно. Например, покупают авто с пробегом 165 тысяч, а в реальности уже за 700. После чего удивляются, где надежность? То одно сломается, то другое 😂
Прадо это машина о которой некоторые завистники могут только мечтать. Сам владею машина Огонь. Конечно лайк.
У кого её нет мечтает купить, а у кого есть продать!!!!
Мареев Владимир у меня 120
Денис Император У меня тоже 120
@@ЕвгенийБолотов-к4к не правда, вообще не хочу продавать свой тракторок ))) Еще бы расход поменьше, было бы чудо, но ГБО - какаха ))
Андрей Галкин гбо это зло!
и это третий на кого я подписался за неделю который толково обясняет проблемы и удовольствие легендарного крузака прадо которого жаль что не у меня в спин тайрисе ато рассикал бы бездорожье на нем
Автор! Какой у вас рост?????!!!! На вашем фоне прадик легковым автомобилем выглядит
Я тоже об этом думал ))))
120- ый не очень- то большой и громоздкий 😉
2002 год пруль 3.4 бенз в нормальном состоянии взял за 1200. Чтоб привести в хорошее состояние нужно вложить еще рублей 70. Тачка огонь. Был бы автомат на 5 ступеней, цены бы не было.
4л едут лучше, но и налог выше на 12 тыс.
Владел паджеро спорт 13 года с салона 3л. бенз, прадик лучше.
у меня такой ситауций, 3.4 мотор как вообще? 4.0 дороговато
Молодец! Всё толково сказано и грамотно! Воды нет, всё по делу! Я тоже владею таким автомобилем с дизельным мотором D4D. Красота. И с этой тачки не слезу. Огонь машина!!! С ув Евгений г Пермь.
в США и Канаде 120е не продавались, там GX либо 4Runner
Наконец-то мы его себе приобрели))) 2009 г., 3.0 d4d, пробег на одометре 204000, один владелец в России с 2013 г. Были мелкие проблемы, устранили, теперь кайфуем!!!! Это огонь, а не машина👍Расход 11 л.
И какие мелкие проблемы ?
@@igorek9191 сломана внутренняя ручка пятой двери (замена), дохлые оба аккума(замена), текло лобовое стекло (переклеели), отсутствовали пластиковые колпачки литых дисков (купил), дырявый пыльник шруса (замена). Ну и обычное ТО.
120 прадик 😍😍😍 ,у моего отца был такой когда то,кайфовая тачила.
Розенцвейг Равильевич у моего сейчас
Дмитрий здравствуйте! Подскажите как можно проверить авто перед покупкой на юридическую чистоту! В частности залоги запреты! Может есть какой-то сайт или программа?
Дмитрий, а можно ссылку на вашу страницу, где Вы подбирали / диагностировали 120й Прадо!? Они вообще бывают в нормальном понятном состоянии? Пробег у всех как на подбор в районе 300 тыс км ...
Скажу честно как владелец Прадо. Первый был 120 5 года. 4 литра. В максимальной комплектации . Ездил и радовался, сейчас 150 13 года. Дизель. Тоже в максимальной комплектации . Скажу прямо 120 больше нравился. И кроме Прадо ни чего другого мне не надо. Только обслуживание в Тоета центре .и все больше ни чего.
Пеорао Прлио Тойота пишется через буквы йо!
А почему Прадо 120 больше нравился?
Дима, у тебя реально годные видео. С подготовкой, с хорошим монтажем. Почему так мало просмотров?
Вчера в Краснодаре в обед такой на авито выложили, 2007 год за 450 к. Двигатель 3 литра атмосферный дизель. Добавил в избранное, к вечеру уже забрали...
Я когда вижу в потоке эту машинку,сразу вижу в его владельце,своего.И ещё ни разу не ошибся.
Какое отличие 120 ближне-восточного от европейских? И раздатка у одних типо multi-mod (как у surf 185) у других как у 100vx или gx что проще и лучше?
Где же найти в глубинке спеца способного проверить прадика от и до, а так же и юридически?
У ведущего рост какой? Прадик сзади него выглядит как кроссовер
потому что он ел растишку
@@robertyog6510 👍😁
Arman Grad Тойота Ленд Круизер Прадо большой настоящий внедорожник!
@@robertyog6510 ел "Растишку" и бухал "Бухашку" :-)
Больше двух 100%
Добрый день. Предлагают прадик но двигатель 131 л.с. 2009 г .в. что можете сказать о данном двигателе?
Спасибо за видео! Забыли про ссылку на стекла?!
Молодец, хорошо рассказываешь! Больше всех нравишься!
У меня только один вопрос а бывают автоблогеры ростом средним ну до 180? Или это генетическая предрасположенность к авто блогерству! Просто хочется купить большую высокую машину а смотришь ролики где чуваки стоят возле пятидверный Оки и думаешь и зачем мне эта неказистая маленькая хрень))
Такой красивый лес, прекрасный фон
Видеообзор получился хороший и слушать приятно
В США Прадо нет и не было. У меня сурф с Японии привезен 465 тысяч указано аукционике с двигателем 2TR- FE кубатура 2,7 до сих пор бегает и проблем нет. Ни надо наговаривать если сам не знаешь
Молодца приятно слушать!
Классно говорит и описывает машину. Лайк!
На 2,7 автомат 4-х или 5- ступенчатый? А то слышал, что после рестайла вроде на 2,7 тоже 5 ступки автоматы пошли
На 150 прадике идут 5 ступки
Самый огромный плюс 120го в 4х литрах эт то что как будто специально японцы высчитали ограничение по транспортному налогу в России по мощности в 249 лс. В целом всё доходчиво рассказал, отличный обзор...
надо ставить везде глонасс. и фиксировать пробег на сервере.
Серваки-прошлый век,из-за уязвимости к атакам и манипуляциями администрации.Все будет надежнее - на блокчейне - это гарантия достоверности и невозможности ни для кого,их подменить - система децентрализована.Но)блокчейн,блокчейну рознь.Должен быть ток открытый,никаких государственных и прочих приватных подделок.Не ведитесь)
@@techno_libertarian сколько биткоиеов уже купил?😁
У меня 120. 3.0 дизель 2009г, без пневмы. Расход 10,4 город, 7-8 л трасса. Довольна машиной, никогда не подводила.
Как ваш прадо спустя годы ?
Автор какой рост у тебя? А то прадик около тебя как витц смотрится))))))
Самый лучший отзыв об этом Авто!
взял 2.7 LCP150 и не пожалел, едет хорошо. Кстати искал довольно долго, вторичка их оценивает даже дороже 4.0 или в одну цену с дизелем!
Прадо офигенная машина, если её не ушатали.
Сергей Иванов а это не реально 😁
что бы ушатать нужно постараться
Сейчас продаю. Интересно, напиши
Классное видео
Дмитрий, а какой у тебя рост?
Дима,молодец!Олдскульно и душевно получилось👍
У отца Прадо 2004 года 4 литровый араб. Хочет мне отдать 💪
У отца прадик 2005 года, 249 лс на пневме имеет пробег 53000км.
Он ездит в выходной в магазины.
И как при продаже это доказать???
... без дтп и окрасов!
Цвет золотой)
Кто понимает тому ненадо доказывать
Смотря какая цена. Я конечно понимаю, что 120-е Прадики с малым пробегами стоят не дешево. Но есть реально отбитые продавцы, которые 10-ти летние Крузаки дороже двух миллионов продают. А за такую цену, они в объявлениях по нескольку лет висят.
Алексей Иванов ну к отца же...,почему не у дедушки
Давай я наслово поверю и куплю
Как всегда отлично )
Which one would you recommend?
На 4.0 до рейсталинг автомат 4 ступенчатая?
2002-2003-2004- 4х ступка
Приветствуем Вас. Это настоящий АК-74. Снимите хромированные накладкой с зеркалом. Это не штатный опция европейки
На счёт привозных автомобилей из Германии с ним не согласен, смотрите техническое обслуживание всё записано так же ТЮФ, если новый то скрутить не получится и бездорожье в Германии поискать нужно, единственно сцепление это да поскольку возят тяжёлые прицепы...
Круто, кратко! Молодец
10 лет пытаюсь убить на дорогах Украины. Не получается. Даже не хочу смотреть на другие авто. Машина вне конкуренции
Дороги Украины? Да, серьезное испытание 👍😂
Ведущий даже мне мужику симпатичен в правильном смысле👊
Спасибо, все по делу! + за обзор
Очень здорово все рассказал . Браво.
Молодец,отличный обзор
Надёжный танк .
А ссылочку на стекла??????????????????
Спасибо, Дмитрий!
чувак какой ты огромный!!!! с тобой крузак смотрится как паркетник
Однозначно 5 баллов!
Какой год этого авто
Насчет 2.7 никуда не едет, не совсем верно. Да, по сравнению с 4х литровым 1GR- FE он слабее, на трассе не хватает при обгонах при резком ускорении, а в городе за глаза! Сам эксплуатриую Прадика 2,7 уже 7 лет, пригонял с эмиратов. Налог меньше и 92й бенз без проблем. Установил гбо 4го поколения, разницы в динамике не ощутил. Расход бензин 15 литров, газ литров 16 -17.
У меня дизель 2,7 и в городе и по автобанам, да везде вполне хватает если учесть что это не Мазератти
Установили Гбо метан или пропан?
Zzz К предполагаю пропан однозначно
А что можно заливать-АИ 92. Мне при покупке сказали что только-АИ 95. Я так и делаю,заливаю только 95
А где ссылки на стекла?
Как на заднем ряду? Есть простор?
Не,не очень много места
Б/у авто лучше привозить из Японии. Вся история в аукционном листе. Битый, пробег.. итд. В Японии они бережно эксплуатируется и качественно обслуживаются.
хороший обзор.
благодарю.
)))) да только если посмотреть 2,7 то по больше бегает чем 4 литра))) но 4 конечно лучше.
Легенда бездорожья - это 70-е семейство. Последние с шестеренчатыми раздатками.
Особенно "вкусна" "тяжёлая" серия с 9,5" дифференциалами.
А 90 и 120 - это "городские" внедорожники. Нефтяники, может, их и покупают, но они у нас денег не считают, да и за МКАДом Россия не заканчивается.
Обзор по Pajero 4 можно?
После его просмотра купил фокус 3 на ручке в полной комплектации, машина огонь кто бы что не говорил , теперь хочу прадо 120
У меня Прадо 2002 год, брал на аукционе с пробегом 40 тыс, сейчас 240 тыс км, машине 17 лет что сдесь удивительного . ?
Блин, все хорошо сказано и описано, а о дизеле можно так же?
Супер мужик. Точ точ говарит
570 тыс, 4 л бензин и никаких сюрпризов. Подшипники передних ступиц два раза и передняя правая стойка, лопнула пружина на 160 тыс. Всё. Бездорожье 30% от общего пробега. Единственное нарекание, на ЛКП, оставляет царапины от всяких веточек небольших. Та пофиг вообще. Зато ездишь и кайфуешь. Главное не забивать на обслуживание. И да, мой расход не более 14 литров. Но это я пробок в жизни не видел. Заправляюсь от предприятия, и моя норма расхода составляет 14,2. Но при списывании топлива, выясняется, что примерно раз в месяц, у меня лишние пару литров. Поэтому, в 14 литров укладываюсь легко. За наличные никогда не заправляюсь вообще. Менять авто? Он и меня переживёт. А для понта, можно и в аренду взять. Только кому это надо?
Насчёт 20-25 тыс км в год по москве по моему нереально. По москве машины тыщ по 50 в год минимум накатывают
Ivan Ivanov не все же.У меня 2014г.в авто и пробег 56 т.км.Около 15 тысяч в год
Я 15 накатываю в год, все реально
У меня Прадо в Находке 15 тыс км в год, ну это я уже просто живу в машине круглосуточно
45 в год... это ж куда надо ездить у меня прадик катаюсь каждый день 15 тысяч
Прадо люксовый внедорожник?)) Не знал
Сергей Шевчук с нашими ценами и крета уже люксовый внедорожник
:-)
Люксовый УАЗик!
Наверное хотел сказать что есть его люксовый аналог у Лехуса.
Для меня прадо - люкс. А бюджет - ховер Н3.
*ОТ 150 ХОРОШО ТАК ОТЛИЧАЕТСЯ ПЕРДНЯЯ ЧАСТЬ ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ У 150 И ВНУТРИ ЭЛЕТРОНИКА, ТЕХНОЛОГИЙ ПО НОВЕЕ!*
Машина из Германии? Так это же Араб???
Какои смысл в бензомоторе 2.7, не едет и тратит как 4.0
8:12 Авто на бок? Это не варварское оброщение, это просто болезнь, это есть на 150м до 2018г. Сейчас эту проблему устронили, ещё система КДСС страдала? Сейчас тоже эти проблемы устранены ! Так что тойота шагает по немногу в перед.
У меня 3.0 дизель атмосфера.....едет так себе ...но при акуратной езде легко уложусь в 8 л на сотку...
Расскажите пожалуйста про этот двигатель? Надёжен ли и как с тягой?
@@alexli1886 трактор......
@@романдубик-л2в Можно подробнее в плане обслуживания, Трактор в плане тарохтит или тянет как трактор 😆как идёт нагруженным, чувствителен ли к качеству солярки?
@@alexli1886 пробег 280 тыс км.....ремень меняю через 100 тыс.....механическый тнвд...нет катализатора и зондов.....подключаемый передний привод....крейсер 110.....до соляркы ровнодушен....максималка 150.....больше не едет.....с навесного поменял генгератор и свечи накала...остальное родное....масло меняю каждые 8-11 тыс ...не берет не грама........машына 2008 год
@@романдубик-л2в Вот Спасибо ✊ 😊А Как насчёт Корозии ?
сколка абйом
1.300.000км пробега без капиталки!И то,следующий хозяин забил радиатор (одуванчиками) и перегрел.
Катаем 15 лет.. тфу тфу!)
у прадика на видео водительская сторона битая
06:34-из США их явно не везли, учи матчасть, там 4runner ы. И переоденься.
4:14 Уже не 20 литров на сотню! У меня 4,0 прадо 2018 г. 16:3 по городу я довно не обнулял это на данный момент с разогревами. Езжу огресивно, а если ползать по городу и того меньше будет?А так полностью с вами согласен.
Молодец! Чётко!
Речь поставлена на 5 баллов
Из Северной Америки их не ввозили ввиду того, что эта модель там никогда не продавалась.
Насчет пикапов согласен. Но 4Раннер всё-таки пониже классом будет, и внутри поменьше - семиместных версий во времена "стодвадцатого" вроде бы не было.
Михалыч, о ходовых качествах 4Раннера спорить не буду - не ездил. Безусловно, валкость Прадика стала притчей во языцех, но, скорее всего, этим "прославились" простые, а возможно, подушатанные экземпляры, ведь регулируемые амортизаторы в богатых комплектациях творят чудеса - настолько поведение машины меняется и в поворотах, и на волне, и на разбитой дороге. Кстати, есть ли что-то подобное на 4раннерах? Насчет Мультимод согласен, здесь о ней мало кто знает. А перегреть 1GR... это надо постараться, или задаться целью - термостат на 82 (кажется) градуса и сверхпроизводительный вентилятор на вискомуфте.
Это автор ролика такой высокий? Прадик перед ним как игрушечный 🙂
О чем обзор? Таких обзоров сотни. Напрасный труд