Владею точно таким же и в цвете, 4 л. 2008 г.в., менять не собираюсь, ибо лучше для себя машины не вижу вообще, одни плюсы. Масло меняю каждые 5000 км, оригинал Тойота 5в40. Вообще не вижу смысла менять такой автомобиль на что-то иное... Спасибо за обзор.
Машина очень хорошая, сам владею такой 2007 г.в. уже 8 лет, но хочется чего-то покрупнее, пополноразмернее))). Пока нацелен на тундру крю макс - она ж грузовик, хоть и мощная, так что налог на неё меньше, чем на лк 200
Цепь меняется не на "слух", а снимается лючок на лобовине на 4х болтах, под ним натяжитель главной цепи. У новой цепи вылет поршня 6-7мм, 20 мм - надо менять, более 20 загорается чек.
Сейчас у меня за 15 лет третий прадик. Первый был 2007 года объемом 2,7 с пробегом 16000 км, отношение к нему неоднозначно. Второй тоже 2007 года с пробегом всего лишь 60000 тысяч, нужны были деньги и пришлось продать. Сейчас, тоже 2007 года, точь такой же как на обзоре, брал с пробегом чуть больше чем 200000 немного подуставшего, но что хочу сказать, менял сгнивший радиатор, менял генератор, сгорел, поставил родные электрические аморты, стояли простые, чистил тормозные поршня суппортов наверное и всё, эксплотирую более 4 лет, это наверное самый надёжный авто!
@@Dosifey08 задолбали конечно! А куда деваться, если на хорошую нет средств, а китайское дерьмо брать неохота. Нас же загнали в такие рамки, что нет выбора из за драконовских платежей!
Езжу на таком же евррпейце только с дизельным 3 литровым двигателем 10 лет. На сегодня пробег 260тыс. Менял только расходники аккумуляторы, у меня их два и резину. Таскаю летом прицеп полной массой две тонны. Отличная машина. Расход комп пишет 11 л, но по факту получалось всегда меньше, разумеется без прицепа.
Но нееоторые владельцы писали на ютубе что у дизелях на прода печько очень слабая это провдо или печька у них дизилях всетаки хорошая или всетоки слобая .заранее спосибо если будет ответ.
11 лет езжу на 120 ,4 литра ,перегрев если то сразу прокладка гбц. Масло не жрет от замены до замены ,тоетовское5 w30 ,коробка без проблем ,2 раза менял масдо в коробке.,салентблоки 3 года и меняй ,ебашу охоты ,рыбалки.стоики стабилизатора тоже 3 года максимум ,супорта капиталил .поменял 2 раза вал крестовинку.карданы кресьовин хватает пару сезонов ,аморты менял и стойки,помпу менял , Эксперт завышает сроки .вцелом я доволен у меня нет пневмы .я на севере .морозы.до 50 градусов
Отличный обзор. Спасибо за лаконичность!!! Владею 120м, дизель, европеец. Согласен со всем. за время пробега поменял передний правый подшипник, замена распылителей на 240 000 км. Для дизелей посоветовал бы лить присадку в топливо и мягкая работа будет обеспечена без всякой вибрации и т.д.
в семье два прадика один с 2 tr-fe второй 1gr . оба на пропане . и плюсов больше у 2tr - во первых у него есть електро- продув катов это такая улитка стоит за правой фарой . а это решает вопрос отсутствие пыли от катов в двигле а значит и задиров нет . масла меняются каждые 7 тыс 5 w30 . d второе - у 2.7 гидрики а на 4.0 шайбы . расход по трассе до 110 120 км 11.5 притом что комп обычно пол литра типа округляет . город 16.5 как не крути . но у 4.0 на 2-3 литра больше . на 2.7 понижайка механическая с блоком межосевым и блоком заднего диф-ла жёсткая а на 4.0 електро понижайка и межосевой и через есп имитация блока заднего дифа и всё. на 2.7 пробег пробег 680 к и всё в идеале в какую щель не загляни эндоскопом а на 4.0 пробег 380 к и есть уже задиры подъедает масло короче скоро капремонт . оба авто используются по кайфу сел о поехал на межгород диван на колёсах . есть пунк А и есть пункт В и не волнует какая погода какая дорога . для города есть лиф . короче вот так
У самого имеется Prado 120 2.7 двигатель 2tr-fe 2005 год в урезанном варианте с коробкой автомат 4ст. Автомобиль очень простой как автомат Калашникова. Без пневмоподвески и стоек с регулировками жёсткости. Очень хороший автомобиль.
Ребята молодцы. Владею 120 4.0 2006г. Всë сказанное абсолютно соответствует действительности. И расход топлива и расход масла и крестовина рулевого, втулки заднего стаба и все остальное то же верно!!!
Если хотите купить прадо 120, то берите 4.0 и не парьтесь (сам езжу на прадо 4.0 2008, пробег 180, считаю что только обкатку прошёл, т.к такие моторы по 800к бес капиталки ходят)
Хотел бы услышать от вас ваше мнение-какая разница по приводу 4.0 и 2.7 По разным источникам разная инфа ? Задний самоблок на 2.7 есть ? Блокировка межосевого в 2.7 Жду ответ если не заттруднит
Забыли сказать: 1. про текущие форсунки (бывает болячка) 2. радиаторы основные у рестайлинга ходят около 200 тыс .км 3. рулевые рейки ходят 250-350 тыс. км 4. Сзади где крепится амортизатор на раме к пробегу 250-300 тыс.км нужно шайбы наваривать (слабое место) 5. Слабые трубки кондиционера 6. Дорогие запчасти))
Дорогие запчасти? Не смешите. Владеют точно таким прадиком 2007 г.в. и Мини Купером R53 ,так вот на Прадо 120 запчасти "бесплатные" по сравнению с Мини.
Кузов 120 от французского ателье,в черном как жеребец выглядит.Владел полгода черным прадо 120 2007года 2,7литра. Комфортный внедорожник. В цене не теряет.Продал дороже даже на 4000$.
Там где 4л едет в нормальном режиме, 2.7 надо крутить до предела что бы он хоть как-то ехал, в таком случае да, 2.7 может ещё и больше показать. Но опять же разница в налоге. Да и в режиме овоща 2.7 будет явно меньше потреблять.
владею именно таким же в цвете. еще при выборе могу добавить аморты темс к диагностике- недешевые. ржавеет задняя часть рамы и карманов. так же загляните под резинку кузова внизу пятой двери. могут ржаветь до дыр под усилителями кузова 3го ряда под крыльями.
доброго времени суток. на связи сахалин. У НАС ДЕНЬ РЫБАКА. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ! большой респект по вашему видео о 120 прадо у меня вопрос как к специалисту . использую газ метан 1.5 лет что можете пояснить. хорошо это или нет. у меня пока проблем нет.
А еще болячки 120 Прадо подшипники ступичные передние 100-120т.км , пыльники приводов внутренние , радиатор основной сопливит . Но в целом машиной доволен , менять не собираюсь.
Купил Прадо 4.0 с пробегом 213 000 км, но заметил, что рычаг переключения передач тяжеловат при минусовой температуре? Возможно тросик на автомате заржавел kabel?
Добрый день! У меня прадик 120. 2.7 араб ;коробка автомат.2009 год.все отлично автомобилем доволен.замена масла через 5000 км.Но у меня проблема .при переключении на "D, и удержании автомобиля на тормозе начинается вибрация по кузову, свечи и жижа все в норме.подушки двигателя целые.причину не можем выяснить..спасибо за ранее!
Всё доступно и грамотно рассказал. У меня прадо такой же на пневме, у меня один вопрос ответьте пожалуйста. Когда машина стоит 2-3 часа левая задняя часть просидает на 5 см. А когда заводишь машину машина выравнивается. Это нормально или так не должно быть? Переживаю, если это не нормально подскажите причину. Заранее благодарю!
@@alexshark4070 заметьте я спрашивал обьективная информация, а не сравнение с УАЗ, я прекрасно знаю что такое УАЗ он у меня уже 7лет их даже сравнивать нельзя разные категории машин
Мне нравится именно таая тачка. Хочу продать экспедишн04 (всю жизнь проездил, а новый просто позор) , доложить и подобный взять. P. S. Самое толковое видео о конкретной машине.👍
5vz ставился до 2005 года и только для внутреннего рынка Японии. У нас на Камчатке не редкость. Ps. У vz есть один минус. Даже при незначительном перегреве начинает прокладку ГБЦ сечь. Каждый третий vz такой. Если не гонять больше 110 то можно ездить (проверено 3 года точно протянят).
У самого 5vz.Катал и в Приморье и на Байкал со средней скоростью 130-140 км/ч проблем с перегревом не было(тьфу-тьфу 2 раза).Может надо чаще охлаждайку менять?Или радиаторы промывать?@@AP-dz7gb
Помогите советом. Не могу уже 2 года найти причину. Лексус gx470. Едешь спокойно, вибрация появляется на последней (пятой) скорости (около 65 км/ч) если убрать ногу с газа или нажать на газ, то сразу пропадает. При монотонном разгоне "в натяг" вибрирует так, что мама не горюй. резонанс именно на 60-80 км/ч, ощущение езды по асфальту по которому проехал танк НО при плавном разгоне. А реально едешь по гладкому асфальту. Снимал по очереди карданы передний и задний, без них тоже самое.
Добрый вечер подскажите пожалуйста стоит ли брать арабский прадо 120 кузов год выпуска 2007двигателя 2.7 и есть ещё европейские год 2004 объёмы двигателя 4 какой из них лучше брать.. по советовайте пожалуйста
Уменя с двиглом 5 l-e. динамика и максималка так себе но розход при льогкой обуви у водителя 7-8 л на сотку....и у него подключаемый передний привод....может потому...
Лучший мотор для этой машины 1GR, 2,7 и 3 литров R4 дизеля или бензина этой машине мало, она не едет нормально на таких моторах для паркетников, всё таки кузов довольно тяжёлый у него, рамный. V6 4 литра идеальный вариант для неё
Всем привет! 🚘 Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
Посмотрите обзор Митсубиси Паджеро: ua-cam.com/video/VZ0iXMFhfhE/v-deo.html
Автор мне нужен хороший автоэлектрик случайно вы можете мне помочь чтобы найти хорошего автоэлектроника это вам просьба???
Владею точно таким же и в цвете, 4 л. 2008 г.в., менять не собираюсь, ибо лучше для себя машины не вижу вообще, одни плюсы. Масло меняю каждые 5000 км, оригинал Тойота 5в40. Вообще не вижу смысла менять такой автомобиль на что-то иное... Спасибо за обзор.
Приятно, что понравился обзор. Авто отличное 💪
Маслоохлад есть ?
Машина очень хорошая, сам владею такой 2007 г.в. уже 8 лет, но хочется чего-то покрупнее, пополноразмернее))). Пока нацелен на тундру крю макс - она ж грузовик, хоть и мощная, так что налог на неё меньше, чем на лк 200
Прадо150 уже не каждый может купить, а так аппарат добротный
Один из лучших обзоров на Прадо!!! Молодец мужик продолжай , приятно смотреть. Как раз собрался ехать за прадиком.
Александр, спасибо за отзыв и успешной покупки 👍
Масло же меняют раз в 15000.зачем чаще
Прадо маслом не испортить.
@@ЕгорЛюбавин-л3р средняя скорость сколько комп пишет?
@@givikeninkon3310 69
Цепь меняется не на "слух", а снимается лючок на лобовине на 4х болтах, под ним натяжитель главной цепи. У новой цепи вылет поршня 6-7мм, 20 мм - надо менять, более 20 загорается чек.
Сейчас у меня за 15 лет третий прадик. Первый был 2007 года объемом 2,7 с пробегом 16000 км, отношение к нему неоднозначно. Второй тоже 2007 года с пробегом всего лишь 60000 тысяч, нужны были деньги и пришлось продать. Сейчас, тоже 2007 года, точь такой же как на обзоре, брал с пробегом чуть больше чем 200000 немного подуставшего, но что хочу сказать, менял сгнивший радиатор, менял генератор, сгорел, поставил родные электрические аморты, стояли простые, чистил тормозные поршня суппортов наверное и всё, эксплотирую более 4 лет, это наверное самый надёжный авто!
А в чем проблема была с двигателем 2,7 объемом, просто выходит прадик 2008 года
@@Jonaksy у нас горная местность, и зачастую на подъемы он шёл тяжеловато, да и при обгоне надо было учитывать его возможности!
не задолбало старый хлам приобретать?
@@Dosifey08 задолбали конечно! А куда деваться, если на хорошую нет средств, а китайское дерьмо брать неохота. Нас же загнали в такие рамки, что нет выбора из за драконовских платежей!
Езжу на таком же евррпейце только с дизельным 3 литровым двигателем 10 лет. На сегодня пробег 260тыс. Менял только расходники аккумуляторы, у меня их два и резину. Таскаю летом прицеп полной массой две тонны. Отличная машина. Расход комп пишет 11 л, но по факту получалось всегда меньше, разумеется без прицепа.
Спасибо, что делитесь личным опытом 👍
Но нееоторые владельцы писали на ютубе что у дизелях на прода печько очень слабая это провдо или печька у них дизилях всетаки хорошая или всетоки слобая .заранее спосибо если будет ответ.
Было бы возможность 10 раз поставить лайк 10 раз поставил бы..! Всё чётко сказано!!
Руслан, спасибо 👍
11 лет езжу на 120 ,4 литра ,перегрев если то сразу прокладка гбц. Масло не жрет от замены до замены ,тоетовское5 w30 ,коробка без проблем ,2 раза менял масдо в коробке.,салентблоки 3 года и меняй ,ебашу охоты ,рыбалки.стоики стабилизатора тоже 3 года максимум ,супорта капиталил .поменял 2 раза вал крестовинку.карданы кресьовин хватает пару сезонов ,аморты менял и стойки,помпу менял ,
Эксперт завышает сроки .вцелом я доволен у меня нет пневмы .я на севере .морозы.до 50 градусов
Купил тока не прадик а 4runner 2006г ,все от прадоса 120 ! Доволен как слон !!!
Отличный обзор. Спасибо за лаконичность!!!
Владею 120м, дизель, европеец. Согласен со всем. за время пробега поменял передний правый подшипник, замена распылителей на 240 000 км. Для дизелей посоветовал бы лить присадку в топливо и мягкая работа будет обеспечена без всякой вибрации и т.д.
Роман, спасибо за комментарий 👍
в семье два прадика один с 2 tr-fe второй 1gr . оба на пропане . и плюсов больше у 2tr - во первых у него есть електро- продув катов это такая улитка стоит за правой фарой . а это решает вопрос отсутствие пыли от катов в двигле а значит и задиров нет . масла меняются каждые 7 тыс 5 w30 . d второе - у 2.7 гидрики а на 4.0 шайбы . расход по трассе до 110 120 км 11.5 притом что комп обычно пол литра типа округляет . город 16.5 как не крути . но у 4.0 на 2-3 литра больше . на 2.7 понижайка механическая с блоком межосевым и блоком заднего диф-ла жёсткая а на 4.0 електро понижайка и межосевой и через есп имитация блока заднего дифа и всё. на 2.7 пробег пробег 680 к и всё в идеале в какую щель не загляни эндоскопом а на 4.0 пробег 380 к и есть уже задиры подъедает масло короче скоро капремонт . оба авто используются по кайфу сел о поехал на межгород диван на колёсах . есть пунк А и есть пункт В и не волнует какая погода какая дорога . для города есть лиф . короче вот так
Очень подробный отзыв, спасибо👍
У самого имеется Prado 120 2.7 двигатель 2tr-fe 2005 год в урезанном варианте с коробкой автомат 4ст. Автомобиль очень простой как автомат Калашникова. Без пневмоподвески и стоек с регулировками жёсткости. Очень хороший автомобиль.
@@РусланТимошенко-ы4ъ 👍
@@РусланТимошенко-ы4ъ 👍
Вот никто нигде такую разницу не описал. Спасибо большое!
Ребята молодцы.
Владею 120 4.0 2006г.
Всë сказанное абсолютно соответствует действительности.
И расход топлива и расход масла и крестовина рулевого, втулки заднего стаба и все остальное то же верно!!!
Александр, спасибо за отзыв и за то, что делитесь личным опытом.
После вашего обзора я снова полюбил свой прадик🤝4 литра 2005г.серебро✊
Очень хороший обзор. Четко, конкретно. Без всяких лишних слов и мусольства. Браво.
молоток! хорошие обзоры делает - всё по делу без лишних слов! всегда смотрю))
Суппорта закисают не из за тормозной жидкости, а от пыльников на поршнях. Продается ремкомплект. Менять просто надо. Суппорта на 4 паждеро таки же.
Если хотите купить прадо 120, то берите 4.0 и не парьтесь (сам езжу на прадо 4.0 2008, пробег 180, считаю что только обкатку прошёл, т.к такие моторы по 800к бес капиталки ходят)
Не планируете продавать?
Без лишних слов 👍🏽 все по делу
Прадо 120,владею с 2005г.проблем вообще не было.Пробег 2,7.салам с Казахстан
Спасибо за отзыв 👍
2миллиона 700???
У меня прадо 120 дизель 2006. Всем советую ставить сепар перед фильтром чтобы вода оставалась в нём.
Дельный совет!
Добрый день! Приятно и познавательно смотреть и слушать знающего человека!
Спасибо. Видео 👍
А насчет мотора 3.4 .Японца. сделайте обзор
Здравствуйте! Как только добудем 3.4 в оболочке либо Прадо, либо 4раннера, сразу сделаем!
С большим удовольствием смотрел и слушал !
Алексей, 👍
Раньше многие производители закладывали в ресурс средства
Один из самых лучших удачных внедорожников в мире!
А по чему не говорят про 3.4? Хотелось бы и про него послушать.
Интересно было бы увидеть обзор от ВАС,какого нибудь чистого американца . Типа кадилака ,крайслера или доджа. )
Дмитрий, подумаем 👍
Благодарю, все по делу, без мыла:)))
Спасибо
Четкий обзор,спасибо за советы РДМ!
Владельцы, как с коррозией? Как то защищаете от коррозии? Как думаете коррозионная стойкость 120 лучше чем у 150? У самого 150-ый - рама ржавеет
Если бы производитель или первый хозяин антикор сразу бы сделали - пробле бы не было
@@ДмитрийВитвицкий-ы1м это же святая тойота, какой антикор, все должно быть в стоке, антикор и на уаз можно забабахать
Хотел бы услышать от вас ваше мнение-какая разница по приводу 4.0 и 2.7
По разным источникам разная инфа
? Задний самоблок на 2.7 есть
? Блокировка межосевого в 2.7
Жду ответ если не заттруднит
Просьба сделайте видио про Субару Форестер 3 поколения в кузове SH. Спасибо за очередной обзор.
Очень грамотный и емкий обзор👍
Забыли сказать:
1. про текущие форсунки (бывает болячка)
2. радиаторы основные у рестайлинга ходят около 200 тыс .км
3. рулевые рейки ходят 250-350 тыс. км
4. Сзади где крепится амортизатор на раме к пробегу 250-300 тыс.км нужно шайбы наваривать (слабое место)
5. Слабые трубки кондиционера
6. Дорогие запчасти))
Дорогие запчасти?)
Вы владели немецкой тройкой? Митсубиши, субарь, хонда? Вот там да
@@Pislya_doshy на митсубиши дорогие запчасти?
Владею 4.0 2007 г. пробег 530 т.км.- родной радиатор
Дорогие запчасти? Не смешите. Владеют точно таким прадиком 2007 г.в. и Мини Купером R53 ,так вот на Прадо 120 запчасти "бесплатные" по сравнению с Мини.
Замечательный обзор, спасибо.
Александр, пожалуйста 👍
у меня минимум 11л на трассе выходит а это 92бенз так что я считаю очень достойно для 4л движка
Кузов 120 от французского ателье,в черном как жеребец выглядит.Владел полгода черным прадо 120 2007года 2,7литра. Комфортный внедорожник. В цене не теряет.Продал дороже даже на 4000$.
Спасибо за то, что поделились личным опытом 👍
Очень грамотная речь, приятно слушать
Грамотный специалист
Павел, спасибо
все по делу ! спасибо за обзор.
Хотелось бы такой же обзор о туареге NF.
Рашид, учтем Ваше пожелание 👍
замена тормозухи и закисшие направляшки суппортов...? связи не вижу. На счет жижи согласен,лучше почаще менять. В остальном классный обзор. Спасибо.
4х литровый расходует меньше чем 2.7
ну по идеи да ) НО ЭТО НЕ ТОЧНО
@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш точно ! Если исправен.
Там где 4л едет в нормальном режиме, 2.7 надо крутить до предела что бы он хоть как-то ехал, в таком случае да, 2.7 может ещё и больше показать. Но опять же разница в налоге. Да и в режиме овоща 2.7 будет явно меньше потреблять.
@@Чел-о7д как насчёт ресурса этого 2.7?
@@antidot3229 боюсь тебя расстроить но 2,7 самый ресурсный
Просьба сделать обзор на Кроун-143
230 л/с 3 литра. 2JZ GE, Прадик классный и обзор по сути
у прадо проблемы с переднимы супортамы а там направляючих нет....закипают там внутренние поршня...чаще нижный....
Роман, 👍
Добрый вечер ,классный обзор !!
Хотел бы спросить бывают двигателя 3.0 tdi 1kz-te 173 лошадиных силы 2006 год араб , спасибо .
У нас в 2012 очень ценилась версия араб два бака по 80 литров + газ.
Шоб бензина на продажу
владею именно таким же в цвете. еще при выборе могу добавить аморты темс к диагностике- недешевые.
ржавеет задняя часть рамы и карманов. так же загляните под резинку кузова внизу пятой двери. могут ржаветь до дыр под усилителями кузова 3го ряда под крыльями.
Садам Хусейн сказал,в мире две надёжные веши,автомат калашникова и крузер прадо,у него их было одинаковых 10 прадиков.
А ещё часы Casio, которые носил Осама бен Ладен.
Спасибо за полезный видео 👍
Подскажите, а как моторы живут на ГБО?
отлично
Тайота управления и мечтой 👍🏻
Здравствуйте, у вас есть сервис для проверки перед покупкой индентичного автомобиля?
доброго времени суток. на связи сахалин. У НАС ДЕНЬ РЫБАКА. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!
большой респект по вашему видео о 120 прадо
у меня вопрос как к специалисту . использую газ метан 1.5 лет
что можете пояснить. хорошо это или нет. у меня пока проблем нет.
Все четко и по делу ,,👍
Николай, спасибо 👍
Отличный обзор. Gx470 хотелось бы посмотреть.
Алексей, 👍
Нормальный граммотный обзор
А еще болячки 120 Прадо подшипники ступичные передние 100-120т.км , пыльники приводов внутренние , радиатор основной сопливит . Но в целом машиной доволен , менять не собираюсь.
Купил Прадо 4.0 с пробегом 213 000 км, но заметил, что рычаг переключения передач тяжеловат при минусовой температуре? Возможно тросик на автомате заржавел kabel?
Прадо 3.0 л дизель 13 год пробег 130 000 ремень грм с завода в идеале
На 150 тысячах загорится напоминала на панели приборов, но при замене ремень будет как новый 😊
Снимите обзор на хонда Везель 14г.
Добрый день! У меня прадик 120. 2.7 араб ;коробка автомат.2009 год.все отлично автомобилем доволен.замена масла через 5000 км.Но у меня проблема .при переключении на "D, и удержании автомобиля на тормозе начинается вибрация по кузову, свечи и жижа все в норме.подушки двигателя целые.причину не можем выяснить..спасибо за ранее!
Всё доступно и грамотно рассказал. У меня прадо такой же на пневме, у меня один вопрос ответьте пожалуйста. Когда машина стоит 2-3 часа левая задняя часть просидает на 5 см. А когда заводишь машину машина выравнивается. Это нормально или так не должно быть? Переживаю, если это не нормально подскажите причину. Заранее благодарю!
Это норма Аскар✊
очень содержательный обзор! можно также про прадо в 95 кузове?
Еркебулан, спасибо за комментарий, учтем Ваше пожелание 👍
Еркебулан, спасибо за комментарий, учтем Ваше пожелание 👍
Хороший обзор 👍
Почему все обзорщики Prado 120-го забывают про мотор 5vz-fe 3.4L
Я про 1kz-te вообще молчу))
Это на9 0 стике стояли движки
@@Pislya_doshyНу с хера ли?5 vz до2005г ставили.
@@ЯнаЛуцук-з2ж на 120 не было их?
Есть ли у вас такая же обьективная информация, про китайский Хавал Н9 с подвеской, как говорят аналогичной 120 Прадо и бензиновым двигателем
H9 лучше сравнивать с УАЗом Патриотом, тут Н9 будет на высоте. В сравнении с Прадо - очень "блденая" машина.
@@alexshark4070 заметьте я спрашивал обьективная информация, а не сравнение с УАЗ, я прекрасно знаю что такое УАЗ он у меня уже 7лет их даже сравнивать нельзя разные категории машин
Мне нравится именно таая тачка.
Хочу продать экспедишн04 (всю жизнь проездил, а новый просто позор) , доложить и подобный взять.
P. S. Самое толковое видео о конкретной машине.👍
Спасибо, стараемся!
А где же 5vz 3,4 бенз. Агрегат более чем надёжный.
Они о них не знают на 120 редкость они в основном на 90-95 ставились.
5vz ставился до 2005 года и только для внутреннего рынка Японии. У нас на Камчатке не редкость.
Ps. У vz есть один минус. Даже при незначительном перегреве начинает прокладку ГБЦ сечь. Каждый третий vz такой. Если не гонять больше 110 то можно ездить (проверено 3 года точно протянят).
У самого 5vz.Катал и в Приморье и на Байкал со средней скоростью 130-140 км/ч проблем с перегревом не было(тьфу-тьфу 2 раза).Может надо чаще охлаждайку менять?Или радиаторы промывать?@@AP-dz7gb
Обожаю эту машину!!!!
Авторитетно, Спасибо !
Пожалуйста 👍
Пожалуйста 👍
Фары с линзами это оригинальные или нет?
Искал Прадо купил GX 470 приплыла с америки с пробегом 74тысячи миль доволен что слон езжу год по направлениям
Отлично! 74 тысячи миль это вообще не пробег для 470-го с его то UZ-том. Удачи в эксплуатации!
Я тоже хочу купить но нужен хороший специалист чтобы он проверил от и до
Супер Обзор!
Жаль что эксперт не знает что на Прадо до 2004г устанавливалось два двигателя 2.7л. Так же устанавливался двиг 3RZ-FE (150 л.с.)
ДВС 4 литра бензин просто сказка!
Сделайте обзор про Тойота Хайлендер XU 40!)))
Алексей, подумаем 👍
Добрый вечер отличный грамотный обзор!!!подписался на ваш канал!!!Как к вам обращаться?Имя если можно.
красавец ) как мой
Антибиотик тыж вроде умер?)))
@@Почесноку-к2т АГА ) Воскрес
Помогите советом. Не могу уже 2 года найти причину. Лексус gx470. Едешь спокойно, вибрация появляется на последней (пятой) скорости (около 65 км/ч) если убрать ногу с газа или нажать на газ, то сразу пропадает. При монотонном разгоне "в натяг" вибрирует так, что мама не горюй. резонанс именно на 60-80 км/ч, ощущение езды по асфальту по которому проехал танк НО при плавном разгоне. А реально едешь по гладкому асфальту. Снимал по очереди карданы передний и задний, без них тоже самое.
Посмотри гранаты
Трипоиды смотри внутренние
@@fedorochakov9548 поменял трипоиды в сборе внутренние оба. Ноль изменений
@@savic1055 ну так и что по итогу? До сих пор так и есть вибрация
@@fedorochakov9548 да. так и есть
каждое слова правда.
Просмотрел полик про 120 кузов, очень понравился. Можно такой же обзор про 125 кузов ? Заранее благодарю.
Чётко красава
Здравствуйте. Зря не рассказали про двигатель 5LE.
Хотелось бы услышать ваше мнение.
Так же о бензиновом 3.4
Евгений, 👍
Привет из Твери👍👍👍
Как себя дизель зарекомендовал?
спасибо, все ясно и доступно.....очень хочу купить коротыша но ржавых много....((((
Мой прадик с салона прошел 110 тс ничего не
ДЕЛАЛ МЕГА НАДЕЖНИЙ
Покажи Исис 2010г.!
Добрый вечер подскажите пожалуйста стоит ли брать арабский прадо 120 кузов год выпуска 2007двигателя 2.7 и есть ещё европейские год 2004 объёмы двигателя 4 какой из них лучше брать.. по советовайте пожалуйста
Берите 4х литровый! Сам владею 8 лет и знаю что это🤝
Понятно спасибо
У меня 2.7 прадо 120 японской сборки но надо поискать японца очень хороший аппарат
Уменя с двиглом 5 l-e. динамика и максималка так себе но розход при льогкой обуви у водителя 7-8 л на сотку....и у него подключаемый передний привод....может потому...
Роман, спасибо, что делитесь личным опытом.
При чём здесь лексус RX ??
Соплатформенник прадо у лексуса это GX, с ним и надо сравнивать, а не с "дамским" паркетником RX
У меня 3РЗ-ФЕ, хоть слово про него не было сказано, всё равно обзор хороший.
Олег, 👍
А как же 3RZ и 5VZ?
Лучший мотор для этой машины 1GR,
2,7 и 3 литров R4 дизеля или бензина этой машине мало, она не едет нормально на таких моторах для паркетников, всё таки кузов довольно тяжёлый у него, рамный.
V6 4 литра идеальный вариант для неё
@@F.I.O.Да 3,4 тоже за глаза хватает.
Почему не рассказали о люфтах в трансмиссии и цене ее замены???????)
И ремонте рулевой рейки???
о каких люфтах идет речь скажите? пинается??
Тайота Хайс99 4 ВД 1 КЗ, 400 тык.
Прадо 120 2007год 4ступка бывает
Спасибо за дополнение. В обновленной версии обзора учтем и поправим.
У меня развод 17 л/100км движок такой же
👍 ✊
Ни где не написано, что это Прадо. Во всех документах просто ланд Крузер 120.
🎥 👍