No jak dla mnie to bez różnicy gdzie ten napęd skoro sprzęgło wduszone, i zaciągnięty ręczny, nawet 4x4. Zrób to w takiej kolejności jak mówi Łysy i zobacz czy będzie taki efekt jak na tej wstawce z palącym gumę lewym kołem ;)
Witam, takiego partactwa i indolencji technicznej trzeba długo szukać. Wstyd. Żegnam pana i z radością oglądany regularnie kanał "Miłośnicy czterech kółek-zrób to sam". Żegnam.
Majster kiedyś powiedział, że on to robi tylko dla siebie, że nie jest fachowcem, nie jest to jakaś nauka. Te jego prace to "szkoła druciarstwa". Więc trzymajmy się tego. Lubię to oglądać, bo śmieszne. Łysy nie czepiaj się. Pozdrawiam.
Michu bardzo fajny odcineczek 👍dzięki😉 a teraz przeczytałem wszystkie komentarze i stwierdzam że ludzie oglądają ale nie słyszą co mówisz bo mówiłeś że majser to już robił bo mówiłeś że jest to niebezpieczne na drogach publicznych i najlepiej tylko na tor a nie kturzy i tak wytykają pełen szacun i podziw za tą cierpliwość do osób którzy piszą te wszystkie pierdolety. Pozdrawiam
Naprawdę chciałbym widziec "Majstra" razem w odcinku z "Łysym". Milionowa oglądalność jak w odcinku z "Dokurwiatorem" i teraz 2 miliony cebulokow razem ze mną czeka na kolejny odcinek
Bardzo wazna sprawa. masa nie moze być na obudowie. Nie powinien prąd przechodzić przez łożyska podczas spawania, ogromnie to skraca ich żywotność a w skrajnych przypadkach mogą sie uszkodzić . Mam wrazenie ze w filmiku masa była na obudowie bo podczas " obracania" po pospawaniu widać jak się " przycinają " (14:55) I Łukasz ma rację, blaszka by się przydała :D
Jak już spoinować zęby w dyfrze to palnikiem acetylenowym lub Tig-iem. Takie smarki to i w kompotach 1.6 potrafią puścić :D simeringi po takim zabiegu to kwestia krótkiego czasu. Po ostygnięciu należy wymienić.
Wymiana zawieszenia wielowachaczowego. Wymiana tarcz klocków z elektrycznym ręcznym. Wymiana chłodnicy spalin i egr+ możecie pokazać na starej jak to działa wszystko. Wymiana płynu od wspomagania. Moge podstawić mój samochód 😂😂 Zróbcie odcinek o chamstwie na naszych drogach. Fajny odcinek, pozdrawiam! :)
Łańcuch bez rozbiórki w niektórych silnikach da się wymienić ale trzeba " za kuć ". Np silniki x1.0xep, x.1.2xep zgodnie z TIS... Inni producenci też ... Wszystko zgodnie z instrukcją napraw p....
Profesjonalnie to kosz satelit się wyciąga na stół ,chociaż można zalać go olejem lub wodą żeby nie przegrzać materiału w trakcie spawania.I najważniejsze usunąć odpryski.
po spawaniu polecam posiedzieć jeszcze z pół godzinki popatrzyć czy nic sie nie pali :) bo z waszym garazykiem stanie sie to samo co z salonem mercedesa we wrocławiu pare lat temu ;)
Przy spawaniu dyfra warto uważać na to żeby nie przyspawać flanszy od półosi do trybów. W razie pęknięcia flanszy lub potrzeby wymiany simeringu nie mamy problemu i możemy dyfer naprawić a nie wymienić.
Spoko oglądam od dawna,podoba mi się,mam nadzieję że po za kamerami mechanicy pracują na narzędziach Aku. Z udarem bo takie stukanie z dłoni w grzechotkę nie jest zdrowe i nieprofesjonalne ,ci co oglądają to wiedzą że to są dobre narzędzia nie trzeba tego udowadniać , pozdrawiam 🤟
jak tylko widzę oczy( reflektory) i ten piękny kolor niebieski to aż mi się ciepło na sercu robi. Mógłbym oglądać ten samochód bez końca. Też tak macie?
Michu a może odcinkiem jak w domowym zaciszu wykonać konserwację podwozia? Zakładając, że mamy np kanał albo najazdy. Jak zrobić to dobrze i na lata. Przyznam że sam próbowałem, najlepiej jak potrafiłem, spędziłem dwa dni w kanale szczotkując i malując, a i tak diagnosta wyśmiał robotę.
Na pytanie które zapytałeś to chyba źle odpowiedziałeś. Jeśli kierowca wciśnie pedał gazu i wciśnie też pedał sprzęgła to żadne koło nie będzie się kręciło.
04:02 - szpera (LSD) ma nie tyle "ograniczoną siłę tarcia" co "zwiększone tarcie wewnętrzne" lub "ograniczony poślizg". LSD to właśnie "Limited Slip Differential" = dyfer o ograniczonym poślizgu. :) Pozdrawiam!
Przepraszam że przepraszam, ale muszę przeprosić. W tym fragmencie w o niedziałającym prędkościomierzu od 10:30. Ja znam wersje z BMW E39 przed lift, że prędkościomierz i licznik przejechanych kilometrów może przestać działać po tym jak padnie czujnik kontroli trakcji i ABS w lewym tylnym kole. Wiem bo tak miałem.
Ciekawi mnie jakie stosunki panuja na lini Łysy Majster. Czasami mam wrażenie jakbyście probowali go ponizyc a jego kanal ma zdecydowanie charakter humorystyczny :)
No tak nie do końca dobrze to zrobione. Odkręcić 8 śrubek jeszcze i rozebrać to całkowicie, wtedy nie ma ryzyka że się uszkodzi uszczelnienia i nasmarka do środka dyfru ;) Dłużej polata :D Mój poprzedni w daily gruzie po upalał 4 lata i stracił napęd :D ale jeszcze do uratowania tylko mam już inny pospawany :P
Jak tylko zobaczyłem tytuł to od razu przypomniał mi się majster😁
No taaa
ściągają od majstra, a majster nasadkę poświęcił, żeby w dyfer wspawać.
Tak myślałem że będą wstawki z Majstrem hehe
A ten syf to się przemiele XDDD
Miałem tak samo 😜
5:28 czekałem i wiedziałem, że pojawi się nasz majster XD
Majster już to ogarnął☺.
I nawet kompresor dodał hehe
Łysy nauczył się od majstra proste!
Jak wciśnie sprzęgło i gaz to co najwyżej koło zamachowe będzie się kręcić 😂
Nie moge no 😂😂😂
U mnie kręci się zapas w bagażniku 😆
I silnik hahah
Cały odcinek to pełna pROFESKA.....
Było nagrać wcześniej zanim majster zaspawał, teraz to już po ptokach. Internet już wie wszytko 😂
3:16 -> Jak kierowca wciśnie sprzęgło i gaz i zaciągnie ręczny to się żadne koło nie będzie kręcić, chyba że zamachowe.... :P
Słuchanie że zrozumieniem - powiedział, że przednionapędowym 😉
No jak dla mnie to bez różnicy gdzie ten napęd skoro sprzęgło wduszone, i zaciągnięty ręczny, nawet 4x4. Zrób to w takiej kolejności jak mówi Łysy i zobacz czy będzie taki efekt jak na tej wstawce z palącym gumę lewym kołem ;)
Film zbędny. Majster pokazał jak to zrobić już jakiś czas temu. Tam była fachowa robota a tutaj niestety tylko mizerne naśladownictwo :P
Nie zesraj się
@@Tobiasz_W. ale ty wiesz co to,, mówienie pół żartem "?
bez wspawania nasadki 17 to nie robota XD
4:15 procentowe nazwy szper są mylące i odnoszą się tak naprawdę do wartości sił spięcia płytek
Witam, takiego partactwa i indolencji technicznej trzeba długo szukać. Wstyd. Żegnam pana i z radością oglądany regularnie kanał "Miłośnicy czterech kółek-zrób to sam". Żegnam.
Majster kiedyś powiedział, że on to robi tylko dla siebie, że nie jest fachowcem, nie jest to jakaś nauka. Te jego prace to "szkoła druciarstwa". Więc trzymajmy się tego. Lubię to oglądać, bo śmieszne.
Łysy nie czepiaj się. Pozdrawiam.
Bardzo dobra Robota! 😆
Małe spóźnienie, bo już w ACO Stasio były szkolenia z tego :/
Michu bardzo fajny odcineczek 👍dzięki😉 a teraz przeczytałem wszystkie komentarze i stwierdzam że ludzie oglądają ale nie słyszą co mówisz bo mówiłeś że majser to już robił bo mówiłeś że jest to niebezpieczne na drogach publicznych i najlepiej tylko na tor a nie kturzy i tak wytykają pełen szacun i podziw za tą cierpliwość do osób którzy piszą te wszystkie pierdolety. Pozdrawiam
Michu, zrób może kiedyś taki tutorial z Majstrem. Pobijecie rekordy oglądalności. :D
przede wszystkim warto poluzowac korek wlewowy, bo jak odkreci sie zlew a potem sie okaze ze nie mozna nalac nowego oleju to bedzie skucha :)
dokładnie zawsze tak robię
:)
Wicik w swoim przedostatnim filmie
fajnie skwitował podawanie wartości szpery w % :)
+100000 Dokładnie tak znów bzdury opowiada i pogłębia głupoty które się utarły a kilkanaście tysięcy osób to ogląda i myśli że ma rację
Dasz linka?
@@yungmlodykr Wpisz sobie w wyszukiwarkę "Po co w samochodzie szpera"
kto za tym aby zobaczyć ich razem!!!
michu by nie wytrzymal chyba :P
Taryfiarz i fachowiec no taaa
Nigdy!!!
Nie śmiechuj z majstra, ;-) Majster pionierem domowej mechaniki!
Dobrze, że jest taki Michu i pokazuje jak wszystko działa 😊 bohater naszych czasów
"jak nie to przemiele" 💪😂
Nie lubię mechaniki i nie lubię samochodów. Ale oglądam tego gościa, bo ciekawe programy robi.
Jak ja bardzo czekałam na ten film a ten wstęp to odrazu milej się ogląda
Naprawdę chciałbym widziec "Majstra" razem w odcinku z "Łysym".
Milionowa oglądalność jak w odcinku z "Dokurwiatorem" i teraz 2 miliony cebulokow razem ze mną czeka na kolejny odcinek
Jakby to powiedział majster "A tam pier***isz pan pożar, spawaj pan" :D
Bardzo wazna sprawa. masa nie moze być na obudowie. Nie powinien prąd przechodzić przez łożyska podczas spawania, ogromnie to skraca ich żywotność a w skrajnych przypadkach mogą sie uszkodzić .
Mam wrazenie ze w filmiku masa była na obudowie bo podczas " obracania" po pospawaniu widać jak się " przycinają " (14:55)
I Łukasz ma rację, blaszka by się przydała :D
Jak to majster mówił piach się przemieli😂😂
3:04 jak wciśnie sprzęgło i gaz to nie będzie się kręcić żadne koło. Ewentualnie zamachowe. Michuco z Tobą :D
Dlatego czasami warto dopasować kawałek grubszej blachy i dopiero obstawać :)
Ledwo zacząłem oglądać wojowników na zimę, i nagle spaw dyfra od łysego na głównej ❤
Szacun za takie tutoriale choć nigdy bmw nie posiadałem. Pozdrawiam całą ekipę i ciebie Michu
Jesteś gość podziwiam i szanuje.
Najlepiej spawa się po imprezie.
Ja wolę po Foresterze
😉
Nawet tu Koprolity się znalazł.
Jak już spoinować zęby w dyfrze to palnikiem acetylenowym lub Tig-iem. Takie smarki to i w kompotach 1.6 potrafią puścić :D simeringi po takim zabiegu to kwestia krótkiego czasu. Po ostygnięciu należy wymienić.
Wymiana zawieszenia wielowachaczowego. Wymiana tarcz klocków z elektrycznym ręcznym. Wymiana chłodnicy spalin i egr+ możecie pokazać na starej jak to działa wszystko. Wymiana płynu od wspomagania. Moge podstawić mój samochód 😂😂
Zróbcie odcinek o chamstwie na naszych drogach.
Fajny odcinek, pozdrawiam! :)
I przy takim odcinku powinien być majster 😀
Ładnieeee nieee? Nooo to ja robiłem! :D
Pozdrowionka dla całej ekipy M4K! ;)
Super film i zawsze chciałem zobaczyć i ciebie taki film
Łańcuch bez rozbiórki w niektórych silnikach da się wymienić ale trzeba " za kuć ". Np silniki x1.0xep, x.1.2xep zgodnie z TIS... Inni producenci też ... Wszystko zgodnie z instrukcją napraw p....
Profesjonalnie to kosz satelit się wyciąga na stół ,chociaż można zalać go olejem lub wodą żeby nie przegrzać materiału w trakcie spawania.I najważniejsze usunąć odpryski.
po spawaniu polecam posiedzieć jeszcze z pół godzinki popatrzyć czy nic sie nie pali :) bo z waszym garazykiem stanie sie to samo co z salonem mercedesa we wrocławiu pare lat temu ;)
Przy spawaniu dyfra warto uważać na to żeby nie przyspawać flanszy od półosi do trybów. W razie pęknięcia flanszy lub potrzeby wymiany simeringu nie mamy problemu i możemy dyfer naprawić a nie wymienić.
Extra łapa w górę
Spoko oglądam od dawna,podoba mi się,mam nadzieję że po za kamerami mechanicy pracują na narzędziach Aku. Z udarem bo takie stukanie z dłoni w grzechotkę nie jest zdrowe i nieprofesjonalne ,ci co oglądają to wiedzą że to są dobre narzędzia nie trzeba tego udowadniać , pozdrawiam 🤟
I tak dobrze poszło!!!
Lecę spawać dyfer do zobaczenia w przyszłości ....!
jak tylko widzę oczy( reflektory) i ten piękny kolor niebieski to aż mi się ciepło na sercu robi. Mógłbym oglądać ten samochód bez końca. Też tak macie?
Michu a może odcinkiem jak w domowym zaciszu wykonać konserwację podwozia?
Zakładając, że mamy np kanał albo najazdy. Jak zrobić to dobrze i na lata. Przyznam że sam próbowałem, najlepiej jak potrafiłem, spędziłem dwa dni w kanale szczotkując i malując, a i tak diagnosta wyśmiał robotę.
Elegandzko pozdrawiam
Posmarkaliscie jak majster 🤩🤩🌟🖐️🖐️
Przy spawaniu proponuje wstawić w to miejsce dobra śrubę i dobrze zalac osobiscie przejechalem na tym 17 tyś. km
Majster juz zaprezentował jak się fachowo robi 😀
Na pytanie które zapytałeś to chyba źle odpowiedziałeś. Jeśli kierowca wciśnie pedał gazu i wciśnie też pedał sprzęgła to żadne koło nie będzie się kręciło.
Z tym przednim napędem to po spełnieniu warunków powiedzianych przez Michała, żadne koło nie będzie się kręcić 😅
Koniec, no i poszło się zespawało😱😱😱
04:02 - szpera (LSD) ma nie tyle "ograniczoną siłę tarcia" co "zwiększone tarcie wewnętrzne" lub "ograniczony poślizg". LSD to właśnie "Limited Slip Differential" = dyfer o ograniczonym poślizgu. :)
Pozdrawiam!
3:18 Jak wciśnie sprzęgło, a póxniej gaz to żadne :D
Odcinek spoko ;) myślę że wielu skorzysta z udzielonych tutaj rad pozdrawiam
W następnym odcinku pokażcie jak zaspawać przekładnie kierowniczą.
albo jak zespawać sprzęgło...
Przepraszam że przepraszam, ale muszę przeprosić.
W tym fragmencie w o niedziałającym prędkościomierzu od 10:30.
Ja znam wersje z BMW E39 przed lift, że prędkościomierz i licznik przejechanych kilometrów może przestać działać po tym jak padnie czujnik kontroli trakcji i ABS w lewym tylnym kole.
Wiem bo tak miałem.
Jak zawsze coś czego można się nauczyć
Cieknące TURBO Węże i Intercoolery :)
Można kupić używany zrobić spaw i do bagażnika jak by się trafił fajny zamkniety plenery do upalania można wymienić
Jak zawsze 👍👍👍Pozdrawiam ✋Farm Fajter
Super odcinek
Zrób odcinek jak zamontować tzw. "Hebel" prawidłowo.
Pozdro.
wreszcie ktoś bardzo przystępnie to wytłumaczył xD
Kolejny mega odcinek pozdrowienia dla calej ekipie
3:19 akurat na to nie ma zasady. Wystarczy nierówne ciśnienie opon, inna przyczepność opon, kropla wody pod oponą i inny wynik.
Protip: jeśli chcesz wymienić tylko olej w moście zawsze zaczynaj od próby odkręcenia korka WLEWOWEGO :)
Bardzo dobry odcinek :) Michu ten zaspawany dyfer idealnie pasował by do mojego turasa 😎
To przejście na bębnach było fajne, dzięki, ;-)
10:57 nieźle wzruszona śruba 😆😆😆
Czy tylko mi się ten odcinek kojarzy z Wazzupem🔧😂
Oczywiście majstra nie mogło zabraknąć przy takich tematach :DDDDD
nowy najpopularniejszy film na kanale
brawo bój się boga nareszcie jesteś
Ciekawi mnie jakie stosunki panuja na lini Łysy Majster. Czasami mam wrażenie jakbyście probowali go ponizyc a jego kanal ma zdecydowanie charakter humorystyczny :)
MOTOKOTY już pokazały jak zaspawać dyfer! .... Z przodu :)
Bardzo dobra robota !!! 🤣
Ja i tak nie wiem o co chodzi, ale fajnie się oglądało 😃😁
Hehe
3.13 jak kierowca „wciśnie sprzęgło, wciśnie gaz” to raczej żadne koło się nie będzie kręcić 😂😎
Najpierw odkręca się wlew oleju a potem spust bo potem może się okazać że spuścisz olej a nowego nie wlejesz bo się nie odkręci ;)
Może z mechaniki nagracie coś o skrzypieniu w zawieszeniu np. tył. Czym jest spowodowane, co to może być, jak naprawiać.
Poradnik jak rozj*bać swoje pierwsze e36 xd
Kiedy to bylo😃
Idź oglądać walaszka xd
"Bardzo dobra robota" Specjalistyczne sprzęty były? Byly! 😁😁 lux robota 😁😁😁
,, barrrrdzo"* ten nakład na,,R" XD
Przydatny czy nieprzydatny? Zależy co kto lubi. Napewno interesujący i warto coś wiedzieć o takiej robocie. Dzieki Michu🙂🙂
Dobra robota 👍🤣 fajnie wytłumaczone tak na chłopski rozum👍
No tak nie do końca dobrze to zrobione. Odkręcić 8 śrubek jeszcze i rozebrać to całkowicie, wtedy nie ma ryzyka że się uszkodzi uszczelnienia i nasmarka do środka dyfru ;) Dłużej polata :D Mój poprzedni w daily gruzie po upalał 4 lata i stracił napęd :D ale jeszcze do uratowania tylko mam już inny pospawany :P
M4k bawi i uczy
no to ja robiłem bardzo dobra robota
Cytując majstra
Fachowa rynka 🤣🤣🤣🤣
Pozdrawiam i do niedzieli 💪💪💪💪
Źle pęknie....
Bardzo dobra robota 👍
No właśnie, trochę spóźnione :D Chociaż w zimę to i bez spawania można polatać :D
Jakby Wazzup wyraził chęć wspólnych nagrywek... To Michu by chyba obok niego warsztat otworzył. Pała taką samą sympatią do niego co np. ja :D
Michu pokaż jak spawa się dyfer w Ciężarówce 🤗🤗🤗👏🏻👏🏻🆘🆘🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Łysy ty to masz gabeczke zajefajna😀pozdro i zdrowia
Może jakiś odcineczek w temacie skrzyni biegów, coś o regeneracji? Jakieś pro tipy
No spoko materiał 👌🏻😁
warto dodać że przy spawaniu należy pamiętać żeby masa nie przechodziła przez łożyskowanie
Tej Kluczowej informacji właśnie zabrakło :)
Antyreklame bmw robisz wez inna kkszulke, moze z dacii?😀 majster spawal od razu i bedzie chodzic