A Toyota deveria corrigir os problemas relacionados aos discos de freio. No meu caso, com apenas 10 mil km, os discos empenaram. Durante a revisão, a concessionária apenas deu o passe nos discos, e com 14 mil km eles empenaram novamente. Ao questionar sobre a substituição, alegaram que o problema era devido a "mau uso". Disseram que eu não poderia passar por poças de água com os discos de freio quentes devido ao suposto "choque térmico". Isso não faz sentido, pois com as outras caminhonetes que tive, nunca enfrentei esse problema! Comprei uma Hilux SRX para uso na fazenda e no asfalto, e agora vem essa história de não poder atravessar poças d'água? É ridículo. Outro problema grave é a fragilidade da lataria e do para-choque, que sofrem muito em estradas de terra. Isso foi uma decepção total. Acabei vendendo minha Hilux com 40 mil km e, agora, estou com uma Ranger V6. Sinceramente, esperava mais da Toyota, especialmente considerando o preço elevado e a fama de robustez da Hilux.
Ano passado consegui comprar uma srx limited,já é a quarta Hilux nossa e eu não troco de marca.Tenho também uma Toyota bandeirante 1991,sou Toyoteiro a muito tempo,confio totalmente na marca Toyota mesmo sabendo que eu itens tecnológicos etc a Toyota ficou pra trás,mas eu não troco nem por duas ranger nem por 6 Amarok
Eu estou na 5° picape: Camionete é uma questão de gosto: dizer que a Hilux é querida, é a melhor para revenda, é boa para andar em estrada de chão vazio tudos isso é fato. Agora a verdade é: 😢a Hilux: não é uma camionete boa para viajens longas, não é confortável, não é muito confiável em curvas, o motor tá ultrapassado. É uma injustiça querer comparar essa atual hilux 2025 maquiada com a ford ranger 2025. Em qualidade e a hilux perde feio em tudo.
Pelo contrário em qualidade a ranger perde feio , a hillux foi feita com tanta qualidade que dura mais kkkk , agora em termo de tecnologia eu digo ranger mais em.termo de qualidade, durabilidade, pós venda , manutenção e agora com 10 anos de garantia acabou e por isso que ela está com 1mil volume de unidade a frente da ranger kkkk.
A Toyota deveria corrigir os problemas relacionados aos discos de freio. No meu caso, com apenas 10 mil km, os discos empenaram. Durante a revisão, a concessionária apenas deu o passe nos discos, e com 14 mil km eles empenaram novamente. Ao questionar sobre a substituição, alegaram que o problema era devido a "mau uso". Disseram que eu não poderia passar por poças de água com os discos de freio quentes devido ao suposto "choque térmico". Isso não faz sentido, pois com as outras caminhonetes que tive, nunca enfrentei esse problema! Comprei uma Hilux SRX para uso na fazenda e no asfalto, e agora vem essa história de não poder atravessar poças d'água? É ridículo.
Outro problema grave é a fragilidade da lataria e do para-choque, que sofrem muito em estradas de terra. Isso foi uma decepção total. Acabei vendendo minha Hilux com 40 mil km e, agora, estou com uma Ranger V6.
Sinceramente, esperava mais da Toyota, especialmente considerando o preço elevado e a fama de robustez da Hilux.
Linda demais essa pecalp top
Boa noite, faz um vídeo do seu carro
Ano passado consegui comprar uma srx limited,já é a quarta Hilux nossa e eu não troco de marca.Tenho também uma Toyota bandeirante 1991,sou Toyoteiro a muito tempo,confio totalmente na marca Toyota mesmo sabendo que eu itens tecnológicos etc a Toyota ficou pra trás,mas eu não troco nem por duas ranger nem por 6 Amarok
Ai lambeu saco japonês que espumou.
Um dia realizo meu sonhos de infância comprar uma .
Estive hoje na Toyota de Maringá pr. Vendedor falou que a SRX plus vai sair de linha não tem mais já pra pedido.
Top
É questão de tempo a ranger passa em vendas. Encostou demais nas vendas.
realmente eh bonita por fora mas muito atrasado em termo de tecnologia frente a Ranger principalmente
Algum desconto para srv avista ?
Vicencia
Eles deveria mudar a srx porque a srv tá enguau
Tentaram fabricar a srx plus que não teve muita aceitação
A ranger é muito superior... Tem que mudar de geração urgentemente.
Amarok que tá precisando
E a mesma desde 2010
Quem compra Toyota compra principalmente por confiança,a ranger já teve algumas versões que davam bastante problemas crônicos,o que queimou a marca
A Ranger 2.0 com correia dentada banhada a óleo é uma bomba; Hilux é mil vezes melhor que essa versão da Ranger.
Pick-up diesel são Boa até 2014 ali pra cima estas eletronica só encomoda e vão piorar
Tenho diesel desde 2008 sei como é
Muito bonita mais caminhonete dessa não é a realidade de 90% dos brasileiros
Muito bonita mais carece de uma nova geração.
Eu estou na 5° picape: Camionete é uma questão de gosto: dizer que a Hilux é querida, é a melhor para revenda, é boa para andar em estrada de chão vazio tudos isso é fato. Agora a verdade é: 😢a Hilux: não é uma camionete boa para viajens longas, não é confortável, não é muito confiável em curvas, o motor tá ultrapassado. É uma injustiça querer comparar essa atual hilux 2025 maquiada com a ford ranger 2025. Em qualidade e a hilux perde feio em tudo.
Pelo contrário em qualidade a ranger perde feio , a hillux foi feita com tanta qualidade que dura mais kkkk , agora em termo de tecnologia eu digo ranger mais em.termo de qualidade, durabilidade, pós venda , manutenção e agora com 10 anos de garantia acabou e por isso que ela está com 1mil volume de unidade a frente da ranger kkkk.
Hilux e dinossauro
Amelhor da s10 pau pra toda hora