Pra todos que são fãs de personalizações e restaurações é legal demais ver esse trabalho, otimo video, prbns aos profissionais que tbm são excepcionais no que fazem e que Deus me mantenha saudavel pois vou fazer um projeto com vocês em breve!
Valeu família trocar autos antigos, parabéns pelo profissionalismo de vocês, por isso não vemos reclamações de clientes contrariados com o serviço executados por vocês. Deus abençoe todos vós.
pela a estrutura que vcs tem seria bom vcs investir em um ambiente de jato de areia e banho químico para poder remover toda podridão e depois da lataria 100% recuperada ter um tanque para da um banho de fundo padrão fabrica esse banho da uma durabilidade na lata mais de 20 anos sabendo cuidar do veículo
Esses carros clássicos são realmente incríveis. Tenho um Opala Diplomata 1982 que pode ser a oportunidade que você tanto queria para poder realizar seu sonho. Como ele precisa ser restaurado, torna-se uma tela em branco para você poder personalizar da melhor maneira possível. Também tenho diversas peças sobressalentes que acompanham essa máquina. Caso tenha interesse em adquirir é só entrar em contato.
Boa tarde Bruno,meu amigo o cupim comeu feio esse carro hein???? 😂😂😂 Brincadeira a parte,o negócio tava feio mesmo 😮, mais na mão de vcs é dar vida a algo que para muitos era virar sucata, parece que vcs gostam de quanto pior tá o carro!!! É mais prazeroso de fazer, pois põe em prática o profissionalismo, a paciência e o dom de fazer bem feito 😊, Valeu??
Oi Boa noite Bruno sou De passa quatro mg gosto muito do serviço de vocês vou levar meu pálio ai pra vocês restaurarem é o meu sonho ok meu nome é Arthur luciano
Eu só não entendi porque colocar assoalho de Brasília se é uma restauração!!! Tem que colocar assoalho original! Mas eu sei que no final dá tudo certo 👍
1968? O retrovisor externo e os pára-choques não eram deste ano. São de 1970 para cima. Aproveitando, vão manter o mecanismo original de fechamento do porta-luvas? Estou precisando dele para acabar o meu 1969.
Vc fala demais e não mostra o trabalho dos seus vassalos. Por que não remove a tinta com alta pressão? Eu sei, porque seus vassalos estão aí para ralar até morrer de cansaço.
É impressionante o trabalho que os senhores fazem! E a qualidade que apresentam, no fim, aos vossos clientes.
E bom recuperar ele é relíquia a gente não vê mais ele rodando aí reformando já é uma vida que está sendo salva parabéns ótimo trabalho gostei
Parabens.bruno.pelos.proficionais.que vc tem acho que é o único do Brasil que faz esse.processo
Mais uma obra de arte saindo aí parabéns a todos.
Trabalho muito top!!!
Pra todos que são fãs de personalizações e restaurações é legal demais ver esse trabalho, otimo video, prbns aos profissionais que tbm são excepcionais no que fazem e que Deus me mantenha saudavel pois vou fazer um projeto com vocês em breve!
Parabéns à família TROCAR , competência aliada ao bom gosto. 😎😎
Boa noite Bruno p vc e p todos aí e com certeza vai ser um trabalho refinado
Valeu família trocar autos antigos, parabéns pelo profissionalismo de vocês, por isso não vemos reclamações de clientes contrariados com o serviço executados por vocês. Deus abençoe todos vós.
Parabéns Bruno e toda equipe Trocar.Bela restauração 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
pela a estrutura que vcs tem seria bom vcs investir em um ambiente de jato de areia e banho químico para poder remover toda podridão e depois da lataria 100% recuperada ter um tanque para da um banho de fundo padrão fabrica esse banho da uma durabilidade na lata mais de 20 anos sabendo cuidar do veículo
Também acompanho uns americanos que recuperam carros abandonados mas, vocês são muito melhores . Caramba ,que capricho ! Parabéns !
O vídeo ficou incrível excelente trabalho.
VOCÊS TEM MUITA COMPETÊNCIA E CORAGEM,VENDO OS ESTRAGOS DARIA VONTADE DE DESISTIR,NOTA 1000👍👍
Excelente trabalho
O trabalho de vocês é espetacular, parabéns !!!!!! Qualidade artesanal !!
Excelente, magnífico, mas deve custar uma pequena fortuna, se tiver grana, com certeza vale
Sensacional sensacional. ❤
Esses carros clássicos são realmente incríveis. Tenho um Opala Diplomata 1982 que pode ser a oportunidade que você tanto queria para poder realizar seu sonho. Como ele precisa ser restaurado, torna-se uma tela em branco para você poder personalizar da melhor maneira possível. Também tenho diversas peças sobressalentes que acompanham essa máquina. Caso tenha interesse em adquirir é só entrar em contato.
Ficar bom eu não sei, mas tenho certeza que vai ficar ótimo 😅
Quero ver a parte 2
Tem que ser muito bom profissional para reconstruir tudo que está podre e enferrujado e com muita qualidade , parabéns .
Boa tarde Bruno,meu amigo o cupim comeu feio esse carro hein???? 😂😂😂 Brincadeira a parte,o negócio tava feio mesmo 😮, mais na mão de vcs é dar vida a algo que para muitos era virar sucata, parece que vcs gostam de quanto pior tá o carro!!! É mais prazeroso de fazer, pois põe em prática o profissionalismo, a paciência e o dom de fazer bem feito 😊, Valeu??
Carro lindo
Maravilha !
top
Acredito q esse modelo deva ser o mais caro de restaurar, nunca vi um carro tão difícil de fazer❤
Top top top
Eu queria muito ver um vídeo de vocês restaurado algum SP 2
Valeu 👍
Oi Boa noite Bruno sou De passa quatro mg gosto muito do serviço de vocês vou levar meu pálio ai pra vocês restaurarem é o meu sonho ok meu nome é Arthur luciano
Boa tarde. Vcs também vendem os carros que tem no estoque, ou são todos de clientes ? É só curiosidade . Obrigado.
O tipo de lataria da época enferrujava mais e não tinha tratamento adequado. Normalmente os carros deste período enferrujam bem.
Não esqueça de incluir o valor das antitetânicas. E uma taxa pelos quilos de terra e ferrugem rsrs
Meu Pai teve um 66 azul. Eu gostaria de fazer um customização com motor de Porsche ou até do Audi R8 será que é possível?
Meu zóio 👀👀 encheu de terra e ferrugem que tive que ir no oculista 🤣🤪👊👊🔥
Quem trabalha aí precisa ter a anti tetânica em dia
BOA NOITE. A TROCAR TRABALHA COM CARROS EM FIBRA ?
só uma perguntinha : QUANDO VEM A ESCRITURA DAS TERRAS ????? kkkkkkk
E quanto custa uma restauração desse nível?
Eu só não entendi porque colocar assoalho de Brasília se é uma restauração!!! Tem que colocar assoalho original! Mas eu sei que no final dá tudo certo 👍
Se não me engano foram produzidos 12 conversíveis
Aonde fica a oficina
1968? O retrovisor externo e os pára-choques não eram deste ano. São de 1970 para cima.
Aproveitando, vão manter o mecanismo original de fechamento do porta-luvas? Estou precisando dele para acabar o meu 1969.
cabeçote original, melhor que de muito carro
😃👍
É muito caro um tanque de mergulho químico?
De um lado profissionais incríveis. De outro um milionário que vai pagar uma bala pela reforma. 😂😂
O tanto de terra que saiu daí da até para tirar uma escritura de meio alqueire de terra kkkkk
Poxa...uma lasanha...era 1% de Karmann Ghia só no nome
caracas
O tanto de terra que tinha dentro da até para tirar uma escritura de meio alqueire de terra kkkk
Cortar o teto de um karmann guia pra conversível mata o belo design do carro. Uma pena. Minha opinião. 😢
Uai más nem lavou o chassis?
cade a restauração??????
@@papi9953 estamos trabalhando amigo!
Boa tarde família trocar. Pra ficar feio tem que melhorar muito.ta loco tá péssimo.mas vai ficar zerado de novo com certeza.
É o carro está zoado mas vcs da trocar vai deixar zerado 😅
Absurdo, trabalhando com produto altamente corrosivo e que solta vapores altamente prejudiciais a saúde sem usar EPI's adequados😢😢😮
Precisa fala tanto não bixo .
Eu tava vendo aí fuscas eu amo fuscas
Depois de pronto só filma um pouquinho ????
Vc fala demais e não mostra o trabalho dos seus vassalos. Por que não remove a tinta com alta pressão? Eu sei, porque seus vassalos estão aí para ralar até morrer de cansaço.
Tenho assistido centenas de vídeos estrangeiros e até hoje não vi a cara do narrador. APRENDAM, SEUS MOLUSCOS.
E bom recuperar ele é relíquia a gente não vê mais ele rodando aí reformando já é uma vida que está sendo salva parabéns ótimo trabalho gostei
Que trabalho top!!!