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メインチャンネル久しぶりのトライアル系動画です。乗り換えたいけどUA-camの収益&再生回数下がってるので乗り換えできない・・・・orz
あのクリエイティブなスーパーカブ・トライアルカスタムがインパクト強すぎて…
あれはインパクトありましたよね、ただあれもめちゃ伸びたかと言うとそうでもないですしね～、UA-cam難しいっす～
I used to ride an Mic Andrews Ossa. I certainly was never in your league but I loved to ride. That was many years ago. Nice riding
Nice trial bike ,look you ride very easy.
Nice review👍 what a work of art this bike is..,wow😍
いや～、BTRから入ってTLR２００で遊んでいた者には最近のトライアルレーサーは異次元ですね～。とは言え興味あるので楽しく拝見させてもらいました。
トライアルもされてたんですね！うちのチャンネルばっちりハマってますね(笑)無事東京遠征から帰宅しました。
Una hermosa moto !!!! Esta realmente muy buena !!!Gracias !!
¡Las bicicletas españolas son hermosas!
When can I buy it, 🤲
Una hermosa moto !!! Esta muy buena !!!
keren banget seandai ny murah mungkin saya sdah beli
Preciosa motocicleta!
30歳の時にYAMAHAのＴＹ250スコティッシュを手放して今年で50歳になりました。また20年ぶりにトライアルマシンが乗りたくなっております。スコルパのＴＹ125とシェルコのＴＹ125とではどちらの方が入手しやすいのでしょうか？
どちらも新車で考えておられますか？どちらが手に入りやすいかは分からないので販売店さんに聞けば納期とかインポーターに問い合わせてくれますよ！TYクラシックは乗ったことあるけどあのシリーズでは一番良いです！
Muy buena👍desde ARGENTINA
こんにちは！はじめまして。バイクにはオンロードには３０年以上乗ってきて去年からオフロード始めましたがトライアル のシェルコに初めて乗せてもらい軽さに感動してしまいトライアル を始めたいと思ってますがおすすめの車種とかありますか？よろしくお願い致します。
どのぐらいのレベルを目指されるかにもよると思います。入門だとシェルコ系のTYクラシック125がセル付き4ストで扱いやすいです。ただエンジンが市販車ベースなのでトライアルするにはちょっと物足りないですね。他にもいろんな車種がありますが新しいモデルであればTRSのセル付きが人気ですね。250の2サイクルかホンダ系の4ストをチョイスするかでも変わってきます。
@@xxxktlxxx ありがとうございます！参考にさせていただきます。
もしかしたら見られたかもしれないんですが過去にこんな動画アップしてます。ua-cam.com/video/f1CqHFZ3qCo/v-deo.htmlua-cam.com/video/pZCx2sUa7IU/v-deo.html
@@xxxktlxxx わざわざありがとうございました。早速拝聴させていただきましたが大変参考になりました。まずはしもじもの方々を目標にがんばりたいです。
Put Toni Bou on it and see how good it is 😁
How much vertigo,
当たり前ですが、相当マスの集中を計算してデザインされていますね。フレームワークも見ているだけで楽しめるバイクに感じました(^^)
そうなんですよ、これは置物として床の間に飾っておくように買うほうがよいですｗｗｗ
でもぉ〜、お高いんでしょ〜 (笑)
R2は120万ぐらい・・・消費税入れると・・・・
スゴイですねー、何であんな所が走れるのか！面白そうだけどバイクと身体をかなり犠牲にしないと無理そう
トライアルは無理せずできるスポーツなので怪我とかはすくないですよ～！
タンクが中心にあるので軽く感じそうですね。
それがねーそんな軽く感じないんですよ、重量配分じゃなくてディメンションの問題だと思います。
Perghhhhhhhh,best ni buat masuk hutan...next
これ公道走れる仕様ですよね？ナンバーもらってウーバーの配達につかおうかな。
250ccとか125ccはナンバー取れます。これで配達とかカッコええですね！
Awesome
Pengen tuku...tpi yo kui...ra kuat duite...salam sakeng kaltim...🇮🇩
Iso kredit koyone om......
Sayange Durung iso tuku aq raduwe duwit boss aq Salam saking jogja
Njeh om..hhhh
👍👍
เอามาขายไทยบ้าง
トライアル車って、２ストまだ開発してたのか。
各社バリバリ2stですね。エンデューロも2stに戻ってるみたいです。
😆👍
メインチャンネル久しぶりのトライアル系動画です。
乗り換えたいけどUA-camの収益&再生回数下がってるので乗り換えできない・・・・orz
あのクリエイティブなスーパーカブ・トライアルカスタムがインパクト強すぎて…
あれはインパクトありましたよね、ただあれもめちゃ伸びたかと言うとそうでもないですしね～、UA-cam難しいっす～
I used to ride an Mic Andrews Ossa. I certainly was never in your league but I loved to ride. That was many years ago. Nice riding
Nice trial bike ,look you ride very easy.
Nice review👍 what a work of art this bike is..,wow😍
いや～、BTRから入ってTLR２００で遊んでいた者には最近のトライアルレーサーは異次元ですね～。とは言え興味あるので楽しく拝見させてもらいました。
トライアルもされてたんですね！うちのチャンネルばっちりハマってますね(笑)無事東京遠征から帰宅しました。
Una hermosa moto !!!! Esta realmente muy buena !!!
Gracias !!
¡Las bicicletas españolas son hermosas!
When can I buy it, 🤲
Una hermosa moto !!! Esta muy buena !!!
keren banget seandai ny murah mungkin saya sdah beli
Preciosa motocicleta!
30歳の時にYAMAHAのＴＹ250スコティッシュを手放して今年で50歳になりました。また20年ぶりにトライアルマシンが乗りたくなっております。スコルパのＴＹ125とシェルコのＴＹ125とではどちらの方が入手しやすいのでしょうか？
どちらも新車で考えておられますか？どちらが手に入りやすいかは分からないので販売店さんに聞けば納期とかインポーターに問い合わせてくれますよ！TYクラシックは乗ったことあるけどあのシリーズでは一番良いです！
Muy buena👍desde ARGENTINA
こんにちは！はじめまして。
バイクにはオンロードには３０年以上乗ってきて
去年からオフロード始めましたが
トライアル のシェルコに初めて乗せてもらい軽さに感動してしまい
トライアル を始めたいと思ってますが
おすすめの車種とかありますか？
よろしくお願い致します。
どのぐらいのレベルを目指されるかにもよると思います。
入門だとシェルコ系のTYクラシック125がセル付き4ストで扱いやすいです。
ただエンジンが市販車ベースなのでトライアルするにはちょっと物足りないですね。
他にもいろんな車種がありますが新しいモデルであればTRSのセル付きが人気ですね。
250の2サイクルかホンダ系の4ストをチョイスするかでも変わってきます。
@@xxxktlxxx ありがとうございます！
参考にさせていただきます。
もしかしたら見られたかもしれないんですが過去にこんな動画アップしてます。
ua-cam.com/video/f1CqHFZ3qCo/v-deo.html
ua-cam.com/video/pZCx2sUa7IU/v-deo.html
@@xxxktlxxx わざわざありがとうございました。早速拝聴させていただきましたが
大変参考になりました。
まずはしもじもの方々を目標にがんばりたいです。
Put Toni Bou on it and see how good it is 😁
How much vertigo,
当たり前ですが、相当マスの集中を計算してデザインされていますね。
フレームワークも見ているだけで楽しめるバイクに感じました(^^)
そうなんですよ、これは置物として床の間に飾っておくように買うほうがよいですｗｗｗ
でもぉ〜、お高いんでしょ〜 (笑)
R2は120万ぐらい・・・消費税入れると・・・・
スゴイですねー、何であんな所が走れるのか！
面白そうだけどバイクと身体をかなり犠牲にしないと無理そう
トライアルは無理せずできるスポーツなので怪我とかはすくないですよ～！
タンクが中心にあるので軽く感じそうですね。
それがねーそんな軽く感じないんですよ、重量配分じゃなくてディメンションの問題だと思います。
Perghhhhhhhh,best ni buat masuk hutan...next
これ公道走れる仕様ですよね？ナンバーもらってウーバーの配達につかおうかな。
250ccとか125ccはナンバー取れます。これで配達とかカッコええですね！
Awesome
Pengen tuku...tpi yo kui...ra kuat duite...salam sakeng kaltim...🇮🇩
Iso kredit koyone om......
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Njeh om..hhhh
👍👍
เอามาขายไทยบ้าง
トライアル車って、２ストまだ開発してたのか。
各社バリバリ2stですね。エンデューロも2stに戻ってるみたいです。
😆👍