Dang, I always dreamed of a car like this. When I looked on last gen celica, first my thought was that this car should've been mid engine. This huge rear window asked for a v8 so much... It's so great that this project exist! This car is so unique, awesome
I always thought this was the worst version of Celica. Nothing beats the Celica GT Four or GT. GT Four looks like better than a Supra. It simply needs the JZ in it.
Atomica! 😱 Mamma mia, sembra un'auto da corsa pronta per i campionati GT talmente è fatta bene. Il suono del V8 Ferrari e la sciccheria del cambio manuale alza tutto all'ennesima potenza 👍 Complimenti Arena per il progetto e bravo Davide per il video 👍
cost and then engine placement... it's easier for the factory to make a fwd car into an awd rather than rwd to awd. There was a concept by toyota called ultimate celica that was supposed to be the awd gen 7 celica, the next gt-four. But they saw what was coming in the automotive global market (and the economy in general) and pulled back on many sports cars that they had planed as to not take risks selling products of smaller target groups and take loses... rnd is a bitch and huge amounts of production funds go there. For me the 7th gen fell victim to the global market's crash as well as emitions regulations and didn't get the chance to show the world it's final form. An awd 7th gen would be the answer to our many, many questions.
Molto bella e curata bene 10 e lode dal lavoro fatto e la fatica fatta mi aspettavo un po più di cattiveria ..... nel motore. Purtroppo non ho dei riferimenti per giudicare... complimenti ancora pero
@@mark6491 se cerchi con Google Maps ti accorgerai che Marzaglia nuova è sul fondo della strada che porta all’autodromo e Marzaglia è a qualcosa come un paio di Chilometri 😁 di fatto i ragazzi di modena che conoscevo chiamavano anche la pista Marzaglia
Questo ragazzo, come scritto nel canale di @emamotorsport è davvero un talento, uno di quei ragazzi che ti fa venire le lacrime agli occhi per la gioia di un appasionato. Complimenti ancora
@@occasionalriders1885 magari lo stesso della Celica di allora, quello speciale da 200 CV aspirato (leveraggi sulle camme tipo SR20det della Nissan Honda s2000 ecc ecc) modificato, quindi 250 CV senza problemi, e sempre montato dietro ovv.
@@gajiraanorimaki l'alettone può essere discutibile come no, dipende dal bilanciamento dell'aerodinamica di cui ha bisogno quella vettura ma a marzaglia neanche se ne accorge... anche perché l'aerodinamica non è cosa banale... Poi c'è una discreta differenza tra fare da zero telaio sospensioni e creare un mid engine Ferrari stagluzzando una celica da metterci sopra come carrozza, e prendere una celica fargli un assetto e due freni e tenere il suo motore originale con qualche modifica, direi che sono cose nettamente diverse... L'estetica celica qui l'ha fatta perché gli piaceva come auto ma non mi dire che modificare una celica TS è entusiasmante a livello tecnico e divertimento in pista come avere sotto al culo un proto motorizzato ferrari
Il motore e l'estetica ci sono senza dubbi,ma con l'assetto non siamo al 100x100, essendo un posteriore spinge l'avantreno.......qualche accorgimento e ci siamo....
Questo era il primo test in pista...non so se hanno preso i tempi, ma in ogni caso non sarebbero significativi. Fatte alcune regolazioni, vedremo in quanto gira, e farò in modo di essere presente!!
Grazie per la risposta, comunque sì immaginavo, essendo una cosa costruita da zero avrà bisogno di varie prove per trovare la messa appunto, però girando spesso a Modena sono curioso di vedere che tempi fa un auto del genere
Puede usted mandarme información para un proyecto de estas características aunque ese motor seguramente tenga un precio elevado y no pueda adquirir,se puede hacer este proyecto con otro motor similar en v con prestaciones similares que no tenga un precio muy elevado suponiendo que lo tenga, tiene algún correo o algo para enviarme información si le parece ayudarme,si puede enviarme información todo el mundo me humilla tdi's,clio,cupra,S4 ect ect y más aún se ríen de mí Celica porque tengo la basura 1zzfe
In bocca al lupo!!🍀as someone also fitting a Ferrari (458) engine to a different chassis (4C), best wishes! But... Why this body? Aero is weaksauce and a problem. Shape is... "Invisible". Fast engine in a slow body, why tho? So much work for... What a mystery! Happy it has a nice story as to why, but then this is trying to compete🤷🤦
Perché sarebbe stato un lavoro da "e via". Cmq questa non è una Ferrari trasformata in Toyota, questa è una creazione, un prototipo motorizzato Ferrari con la forma di una Celica. C'è un articolo su Rollingsteel, lo trovi online, che spiega tutto il lavoro fatto.
@@davide458italia grazie..... Pochissimo , gran bella meccanica . Mai pensato di portarla nelle corse in salita? In pista ti vedo molto impegnato a non finire addosso a nessuno 😂😂😂
Bravi nel confezionare un pacchetto estetico e adattare il propulsore Ferrari ma il giovane costruttore lascia molto a desiderare nella guida,un consiglio da appassionato: scuola kart essenziale per imparare i rudimenti di guida sportiva in pista,è evidente che le esperienze del pilota sono stradali!!!
@@chimaev_borz902 vedi se tu al massi o sei salito su un kart in affitto al Luna park non capisci perché non hai esperienze di guida ,comunque provo a spiegartelo:La guida in pista e basata sulle traiettorie ,staccate e apertura del gas ,la guida tonda non porta i tempi e non ti permette staccate e aperture di gas anticipate,quindi con un corso di guida veloce in pista o con allenamenti con kart 100 (gas)o 125 (marce)nazionale si può migliorare tantissimo e prendersi delle soddisfazioni aggiuntive oltre al bellissimo lavoro fatto nel creare l'auto da corsa fai da te . Nessuno nasce imparato credo che abbia passato più tempo in officina che in pista, adesso deve solo recuperare la discrepanza tra officina e pista ! Comunque tranquillo a te do tre giri minimo !!!
Primaditutto COMPLIMENTI per il lavoro e risultato (anche la scelta del colore) ma con cotanta roba, 4 passaruota un po' più bellini non li (hai nemmeno cercati, dì la verità !!) tipo quelli belli cinesi a poco, ok sono più stretti ma mi sembra già abb larga.. oppure quelli dei Wide body in FV tipo Rocket Bunny e simili.. dai su, non lasciare così rovinato questo (QUASI) capolavoro !!!
@@nicolapevere968 a me sembra una bestemmia e mancanza di rispetto relegare in salotto un motore fatto per ululare e girare a 7000 giri. Capirei se fosse un motore irrecuperabile di una F50 o qualcosa di veramente raro, ma non per il motore in ottima forma della 360. E cmq questo non è uno Swap, è un prototipo artigianale fatto da zero.
COMUNQUE, finché ti ingaggi con delle fiat 500 ... ti aspettiamo al prossimo esame dai (almeno Disintegra qche porchetta che nel 2020 insistono a tenere il culone tutto dietro.. !!! 🤣🤣🤣🤣)
@@franceskgjonej5273 come perché! 🤣🤣🤣 un oltraggio alla ferrari , non solo hai messo un motore ferrari su una celica , usi ancge il logo ferrari, perché?! Fosse stata una delta ancora ancora, ...non ho parole
@@FilippoPilo ma quale Celica? Questa è un prototipo, telaio tubolare e scocca in carbonio. Poi credi veramente che la Ferrari abbia bisogno di un'altro avvocato? Il motore è Ferrari e quindi ne utilizza il logo, doveva scriverci Dacia?
Dang, I always dreamed of a car like this. When I looked on last gen celica, first my thought was that this car should've been mid engine. This huge rear window asked for a v8 so much... It's so great that this project exist! This car is so unique, awesome
A Celica lovers wet dream. Bravo 🙌🏼
Always liked the looks of this gen celica, nice to see one with such a righteous build!
Same, thought they were really neat looking. unfortunate most you see are beat up
I always thought this was the worst version of Celica. Nothing beats the Celica GT Four or GT. GT Four looks like better than a Supra. It simply needs the JZ in it.
Atomica! 😱 Mamma mia, sembra un'auto da corsa pronta per i campionati GT talmente è fatta bene. Il suono del V8 Ferrari e la sciccheria del cambio manuale alza tutto all'ennesima potenza 👍 Complimenti Arena per il progetto e bravo Davide per il video 👍
un progetto della madonna....super curata, davvero sembra un'auto di team ufficiali!!
This build is straight bonkers! I love it!
My two dream cars from when i was 9 combined, I'm in love with what you did and it's extremely inspiring to see
this is not only crazy and ridiculous but its a mechanical feat how this guy was able to pull this off
Good job, very clean and nice, with a real gearbox... 👍👏‼️💯🏁🏎️
Truly so joyful watching you rip this on the track! Sounds so good, and surprised to see an originally FF Celica have the rear end step out!!
reminds me of the GT300 wedsport celica! best build ever! Congrats'! 👏👏👏
best car ever in gt6 in the nurbugring
Only italians can make this kind of art.
I've always thought of these as mid. Amazing to see someones done it.
Amazing work to pull this off my man
*Complimenti ARENA sei un Grande*
Damn that thing looks dope amazing build
chi qua dopo Emamotorsport ? complimenti veramente
Presente!
Eccomi
Io
Tutti, mi sa .. (a parte gli stranieri OVV) 😄
Che Lavoro Bravissimi! Complimenti
Complimenti gran lavoro bravissimi top super !!!!!!
Absolute madlad but it makes sense. Dream build.
Bella macchina un capo lavoro 👏👏👏
Daaaaaaaaaamn this project car is sick as Hell.
Fatta in garage, ho seguito la costruzione di questa opera d arte su un forum, ragazzi il livello di cura per i dettagli è impressionante.
ciscobrasco LLCC. Il ragazzo è Arale.
si, non ho altro da aggiungere, un lavoro pazzesco!
so, this just bolts on?
for the love of good WHY did they made the celica FWD ?
with RWD it would be perfect (this one obviously is :)
cost and then engine placement... it's easier for the factory to make a fwd car into an awd rather than rwd to awd. There was a concept by toyota called ultimate celica that was supposed to be the awd gen 7 celica, the next gt-four. But they saw what was coming in the automotive global market (and the economy in general) and pulled back on many sports cars that they had planed as to not take risks selling products of smaller target groups and take loses... rnd is a bitch and huge amounts of production funds go there. For me the 7th gen fell victim to the global market's crash as well as emitions regulations and didn't get the chance to show the world it's final form. An awd 7th gen would be the answer to our many, many questions.
@@sierra85gr well put sir, 👏 cudos for worthy reading post
A true best damn build!!!!
Oh sei veramente un Dio delle auto! Ho visto poco tempo fa il video di Ema Sabatino che parlava della tua creazione. Davvero impressionante!🥇🥇🥇
I complimenti vanno ad Alessio Arena, il ragazzo che l'ha costruita nel proprio garage
What a Monster...
just when u have thought you seen it all
very beautiful car
Può gareggiare nelle competizioni? O si può usare solo nei track day?
Awesome!
Thank you! Amazing!
Molto bella e curata bene 10 e lode dal lavoro fatto e la fatica fatta mi aspettavo un po più di cattiveria ..... nel motore. Purtroppo non ho dei riferimenti per giudicare... complimenti ancora pero
😍😍😍😍😍😍😍😍 man I've dreamed of something like that 😍😍😍😍😍
La publicité Dacia avant la vidéo 🥰 un régal
! Dove l'hai trovata quella ghiera in alluminio per il cambio?
ma chi ha disegnato i passaruota allargati?
I always made fun of my buddy that has one of these. I always told him he needs a rwd Celica.
Awesome
Fantastica! Però un wide body più esteticamente accurato ci starebbe.
Ad ogni modo è una vera figata.
Che bomba 💣💣💣
che ferro impressionante, sempre bello riconoscere Marzaglia! pista decisamente tecnica
Sono a modena
@@mark6491 la conosco bene😅 ci sono stato almeno una dozzina di volte
ma marzaglia non era un altra pista se non ricordo male?..
@@mark6491 se cerchi con Google Maps ti accorgerai che Marzaglia nuova è sul fondo della strada che porta all’autodromo e Marzaglia è a qualcosa come un paio di Chilometri 😁 di fatto i ragazzi di modena che conoscevo chiamavano anche la pista Marzaglia
a lexus 4.5 or 5.0 in 2022?
Questo ragazzo, come scritto nel canale di @emamotorsport è davvero un talento, uno di quei ragazzi che ti fa venire le lacrime agli occhi per la gioia di un appasionato. Complimenti ancora
is this RWD ?
Wow! Peccato che il tracciato sia un po’ ‘corto’ per quest’auto ma complimenti per il mezzo!!!!
When "Build a Ferrari replica on a Toyota chassis is for Boys"
@Derko cosa??
@Derko che motore avresti utilizzato?
@@occasionalriders1885 magari lo stesso della Celica di allora, quello speciale da 200 CV aspirato (leveraggi sulle camme tipo SR20det della Nissan Honda s2000 ecc ecc) modificato, quindi 250 CV senza problemi, e sempre montato dietro ovv.
MA a lui piace esagerare (vedi l'alettone da portaerei.. infatti) De Disgustibus .. 😂
@@gajiraanorimaki l'alettone può essere discutibile come no, dipende dal bilanciamento dell'aerodinamica di cui ha bisogno quella vettura ma a marzaglia neanche se ne accorge... anche perché l'aerodinamica non è cosa banale... Poi c'è una discreta differenza tra fare da zero telaio sospensioni e creare un mid engine Ferrari stagluzzando una celica da metterci sopra come carrozza, e prendere una celica fargli un assetto e due freni e tenere il suo motore originale con qualche modifica, direi che sono cose nettamente diverse...
L'estetica celica qui l'ha fatta perché gli piaceva come auto ma non mi dire che modificare una celica TS è entusiasmante a livello tecnico e divertimento in pista come avere sotto al culo un proto motorizzato ferrari
finalmente una BELLA Ferrari 360 !
Tanti soldi spesi un gran lavoro fatto davvero con cura. Però per andare in pista a correre bastava anche un 2jz costava molto meno . Comunque bravi
Oh man what I would give to do this to the 97 celica in my garage 😍
Il motore e l'estetica ci sono senza dubbi,ma con l'assetto non siamo al 100x100, essendo un posteriore spinge l'avantreno.......qualche accorgimento e ci siamo....
Sì sì questo era il primo test in pista, piano piano la sta sviluppando ulteriormente
that's a deep money pit
Complimenti
Absolutely mental. XD Wondering if this is an internal shop-project car or if some insane bastard had this built for a track day toy.
very cool that its manual box. but still prefer the 7th gen converted to awd by rod millen. its actually toyota in its purist form.
So sick....
Voglio vedere quest'auto girare ad Imola o Mugello, se lo merita!
0-100 pls?
Fai qualche raduno?
Bella bella!
Progetto spettacolare,in che tempo gira a Modena?
Questo era il primo test in pista...non so se hanno preso i tempi, ma in ogni caso non sarebbero significativi. Fatte alcune regolazioni, vedremo in quanto gira, e farò in modo di essere presente!!
Grazie per la risposta, comunque sì immaginavo, essendo una cosa costruita da zero avrà bisogno di varie prove per trovare la messa appunto, però girando spesso a Modena sono curioso di vedere che tempi fa un auto del genere
@@stefanosportelli3883 seguirà sicuramente un altro video in futuro, quando è perfetta e gira forte!!
Imagine a Carbon fiber dash with some Alcantara accents. Sexy!!
In quanto ha girato?
Era ancora presto per parlare di tempi, era il primo test in pista...ci sono alcune regolazioni da fare ancora poi vedremo in quanto gira!!
Puede usted mandarme información para un proyecto de estas características aunque ese motor seguramente tenga un precio elevado y no pueda adquirir,se puede hacer este proyecto con otro motor similar en v con prestaciones similares que no tenga un precio muy elevado suponiendo que lo tenga, tiene algún correo o algo para enviarme información si le parece ayudarme,si puede enviarme información todo el mundo me humilla tdi's,clio,cupra,S4 ect ect y más aún se ríen de mí Celica porque tengo la basura 1zzfe
this needs to race the ferrari swapped FRS
They did this with a tundra v8 for the Rolex I believe
Nice toy
Ci sarà un test al Nurburgring?
A mi también me gustaría ver los tiempos en el nurburgring
per il momento non penso...sicuramente ci saranno altri test a Modena!!
Si dica sia costata come una 360 usata ma vuoi mettere la soddisfazione?
Questa in pista va più di un 360 usato.
Дизайн печальный, но едет бодро)
In bocca al lupo!!🍀as someone also fitting a Ferrari (458) engine to a different chassis (4C), best wishes!
But... Why this body? Aero is weaksauce and a problem. Shape is... "Invisible". Fast engine in a slow body, why tho? So much work for... What a mystery! Happy it has a nice story as to why, but then this is trying to compete🤷🤦
Sono amareggiato che Ema non l'ha guidata . 😞
transformato una Ferrari in una Celica.... grande lavoro... ma se porprio era amante prendeva 2zz-ge + compressor e via.
Perché sarebbe stato un lavoro da "e via". Cmq questa non è una Ferrari trasformata in Toyota, questa è una creazione, un prototipo motorizzato Ferrari con la forma di una Celica. C'è un articolo su Rollingsteel, lo trovi online, che spiega tutto il lavoro fatto.
Hope toyota rebuild this model, according to this mod
Quanto pesa?
1050 kg!
@@davide458italia grazie.....
Pochissimo , gran bella meccanica .
Mai pensato di portarla nelle corse in salita?
In pista ti vedo molto impegnato a non finire addosso a nessuno 😂😂😂
Now that is a proper build!!
Bravi nel confezionare un pacchetto estetico e adattare il propulsore Ferrari ma il giovane costruttore lascia molto a desiderare nella guida,un consiglio da appassionato: scuola kart essenziale per imparare i rudimenti di guida sportiva in pista,è evidente che le esperienze del pilota sono stradali!!!
Se va bhe è arrivato Schumi di noi altri. E sentiamo master che errori ha fatto??
@@chimaev_borz902 vedi se tu al massi o sei salito su un kart in affitto al Luna park non capisci perché non hai esperienze di guida ,comunque provo a spiegartelo:La guida in pista e basata sulle traiettorie ,staccate e apertura del gas ,la guida tonda non porta i tempi e non ti permette staccate e aperture di gas anticipate,quindi con un corso di guida veloce in pista o con allenamenti con kart 100 (gas)o 125 (marce)nazionale si può migliorare tantissimo e prendersi delle soddisfazioni aggiuntive oltre al bellissimo lavoro fatto nel creare l'auto da corsa fai da te . Nessuno nasce imparato credo che abbia passato più tempo in officina che in pista, adesso deve solo recuperare la discrepanza tra officina e pista ! Comunque tranquillo a te do tre giri minimo !!!
Molto bella
Uno spettacolo
Ma.....
Per mio parere personale, l'alettone posteriore non mi piace
Viel Spaß beim TüV....
👍❤️
Primaditutto COMPLIMENTI per il lavoro e risultato (anche la scelta del colore) ma con cotanta roba, 4 passaruota un po' più bellini non li (hai nemmeno cercati, dì la verità !!) tipo quelli belli cinesi a poco, ok sono più stretti ma mi sembra già abb larga.. oppure quelli dei Wide body in FV tipo Rocket Bunny e simili.. dai su, non lasciare così rovinato questo (QUASI) capolavoro !!!
Then imagine if it was FWD still.
Manco su Forza Motorsport si potrebbe fare meglio 👏🏻👏🏻👏🏻
огонь
a reliable Ferrari.
No 😂 because the engine is still Ferrari 😎
Che Bestemmia
Perché? Per il motore Ferrari?
@@franceskgjonej5273 Sì
Il motore viene da una macchina incidentata col telaio piegato. Mi sembra un uso decisamente migliore questo, che lasciarlo marcire allo sfascio.
@@franceskgjonej5273 Non sono un fan degli "engine swap" di qualsiasi tipo. Io lo vedrei meglio come arredamento in un salotto piuttosto.
@@nicolapevere968 a me sembra una bestemmia e mancanza di rispetto relegare in salotto un motore fatto per ululare e girare a 7000 giri. Capirei se fosse un motore irrecuperabile di una F50 o qualcosa di veramente raro, ma non per il motore in ottima forma della 360. E cmq questo non è uno Swap, è un prototipo artigianale fatto da zero.
Occhio che se Ferrari lo scopre mi sa che quel motore lo deve togliere...
Io penso che lo cerchi di assumere
COMUNQUE, finché ti ingaggi con delle fiat 500 ... ti aspettiamo al prossimo esame dai (almeno Disintegra qche porchetta che nel 2020 insistono a tenere il culone tutto dietro.. !!! 🤣🤣🤣🤣)
... e vai anche un po' in palestra se fatichi così tanto a tenere il volante reattivo (mai vista una guida più spigolosa ed a scatti !!) 😆😆😆😆
Cristo santo- adoro-
В прямом смысле «из говна конфетку...»
abominio!
Perché?
@@franceskgjonej5273 come perché! 🤣🤣🤣 un oltraggio alla ferrari , non solo hai messo un motore ferrari su una celica , usi ancge il logo ferrari, perché?! Fosse stata una delta ancora ancora, ...non ho parole
@@FilippoPilo ma quale Celica? Questa è un prototipo, telaio tubolare e scocca in carbonio. Poi credi veramente che la Ferrari abbia bisogno di un'altro avvocato? Il motore è Ferrari e quindi ne utilizza il logo, doveva scriverci Dacia?
@@franceskgjonej5273 si Dacia più appropriato 🤣
This has to be by far the most unreliable toyota ever
and it sounds like a honda lol
but all jokes aside.. damn what a crazy build