Was Mitsubishi A6M Zero the best fighter of WWII?
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- Опубліковано 27 сер 2024
- In this video we will analyze the advantages and disadvantages of the Zero against its opponents and we will answer the question of whether or not it was the best fighter of WWII.
Hola Emanuel.
No hay duda de que el Mitsubishi A-6M fue una auténtica obra de arte de la ingeniería japonesa.
Por supuesto, hay que situarse en el contexto histórico. Para 1940, estaba muy bien.
Era una avión de estilo refinado, y a la vez, austero; muy al estilo japonés. De diseño estilizado, y de una eficacia suparlativa. Como bien decías, pasó inadvertido para Occidente, hasta que se dió a conocer en el ataque a la principal base aeronaval estadounidense en el Pacífico, que era Pearl Habor, en las islas Hawaii.
El Zero sembró el pánico entre los pilotos norteamericanos porque sabían que, por esas fechas, no tenían ningún avión que siquiera se acercara a las prestaciones del modelo japonés. Y cuando empezó el raid por las islas del Pacífico, y las colonias europeas en el Sudeste Asiático, sólo había desplegados en la zona, aviones viejos y superados, que se enviaban ahí por ser considerado un sector del mundo con bajas probabilidades de conflicto, reservando los modelos más modernos para defender las metrópolis.
El resultado fue que el Zero se convirtió en una leyenda, y disfrutó de un breve, pero intenso, período donde fue el rey de los cielos del Pacífico.
Me resulta extraño que no haya incorporado los adelantos técnicos de sus oponentes, y que no haya aumentado la potencia de su motor en la versión 5, a fin de no comprometer sus prestaciones a medida que incorporaba armas y protección, que hubiera sido lo más lógico.
La verdad que no sé cuál habrá sido el mejor avión de combate de la Segunda Guerra Mundial, ya que habría que analizar muchos aspectos; pero si se toma en cuenta que algunos de ellos siguieron en servicio una vez finalizado el conflicto, y aún intervinieron en la Guerra de Corea, donde la regla eran los aviones con motores a reacción, diría que está entre el North American P-51D Mustang, y el Vought F-4U Corsair. Estos dos modelos, y otros, como el Supermarine Spitfire británico, supieron adaptarse a las exigencias crecientes y cambiantes del conflicto mundial, y tuvieron varias versiones que les permitieron evolucionar y mantenerse vigentes, siendo los mejores de una guerra, y en segundo plano, pudieron participar en otra, muy diferente de la anterior.
Excelente video.
Saludos.
Gracias por comentar!!
Desde mi punto de vista y a nivel estratégico hay dos por diferentes motivos, uno para cada frente ya que el frente Europeo y el del Pacífico poco o nada tenían que ver uno con otro, en el Pacífico, desde mi punto de vista, el mejor fue el Grumman F6F Hellcat ya que con el los aliados consiguieron al fin la supremacía aérea, mientras que en Europa fue el North American P-51D con motor Packard V-1650-7, ya que con el se solucionó definitivamente el grave problema de la escolta total de bombarderos desde la base al objetivo y regreso. A nivel táctico podríamos pensar también en el Republic P-47 Thunderbolt, como avión de ataque a tierra y apoyo cercano a la infantería.
Para mi creo que fue el me 262 primer caza a reacción, de Alemania pero llego tarde y en pocas unidades, de motor convencional para mi el P51
Tengo dos.... El Fw-190 y el Cadillac del aire el P-51
Un tema complicado por que habria que ir por periodos...y por roles..no tenia la misma funcion un zero que un p47..el primero era un caza puro el segundo era mas bien un caza de ataque a tierra..sin embargo hay uno k dio mucha batalla de principio a fin..el BF 109...en multiples evoluciones...luego estaban los HELLCATS o los F4U CORSAIR ..que fueron muy posteriores ,y el k dio el salto a el siguiente escalon..el me 262,de haber llegado antes.....lo hubiera puesto muy muy dificil
Gracias por comentar!
Relatas los vídeos muy bien...buenas imágenes y dibujos y no duran excesivamente los vídeos...engancha ver los vídeos de este canal 👍
Muchas gracias por comentar!!!
Estoy totalmente de acuerdo contigo. El zero fue el mejor caza del pacifico hasta finales de 1942. Luego fue desbancado por el Hellcat(el sucesor del Wildcat) y el Corsair. Había una cosa contra la que no podían los japoneses y ni siquiera los alemanes. Esa era la capacidad industrial de los americanos. Estos eran capaces de producir más y sobre todo mejor en menos tiempo. El mismo almirante Yamamoto lo vaticinó en los albores de la guerra("hemos despertado a un gigante dormido..")
Gracias por el aporte!!!
El Zero fue la obra maestra de su creador Hiro Horikoshi. Durante los dos primeros años de la Guerra del Pacifico los aliados encontraron en este caza japones un enemigo peligrosamente superior. Su falta de blindaje lo hacia livianisimo. No era tan veloz como los cazas americanos pero en combate cercano su maniobrabilidad le daba ventaja. A pesar de que el Hellcat y el Corsair lo superaron finalmente a partir de 1943, a falta de un reemplazo adecuado el Zero, con minimas mejoras, siguio en produccion hasta el final del conflicto llegando su produccion a mas de 20 mil ejemplares en todas sus variantes. Fue tripulando al Zero que los mayores ases japoneses, Hiroyoshi Nishizawa (87 victorias aereas), Ito Totaro (70 victorias) y Saburo Sakai (64 victorias) alcanzaron todos sus triunfos.
Gracias por comentar y por el aporte!
Si,el mejor con diferencia...quien no quería subirse en un bicho que se incendia con solo mirarlo?
Estaria bueno que hicieras un vídeo del Curtiss P-40 qué me acuerdo que lo vi en la película de Pearl Harbor me gusto los duelos que tuvo contra los Zeros
Gracias por comentar y por la sugerencia, el P-40 es uno de mis favoritos
Ni mucho menos , no era un mal avión al principio , pero después avanzada la guerra , se vio ampliamente superado por los aparatos Estadounidenses .
Buen reportaje , un saludo desde Tarragona , España .
Gracias por comentar y por el apoyo
Genial informe del querido caza a6m zero.
Para mi el mejor fue el North American P51 Mustang, incluso llegó a derribar a algunos Messerschmitt Me 262 debido a que tenía mejor maniobrabilidad. De los alemanes el mejor fue el Focke-Wulf Fw 190.
Gracias por comentar!
Siempre crei que el camuflage del A6M-2 de la Marina Imperial japonesa era el gris claro,pero ahora investigando bien,se que era un verde agua claro,y tu video me lo confirma al principio.
Fantastico video,gracias
Gracias por comentar!
Muy bueno el informe.
Gracias por comentar!!
Muy bueno, gracias por toda esta interesante información
Muy buena información y también las imágenes que mostraste.
Éxito con tu canal.
Un abrazo desde Rancagua, Chile.
Muchas gracias por el apoyo!
Buenísimo.
Gracias por el apoyo!
Que buen canal. Me encantó. Continúa así.
Gracias por el apoyo!
Que bonito es
Gracias por comentar.
@@hangar10 a vos por dedicar a estás bellezas del pasado.. seguí así hangar 10
Para mi el mejor caza de la II Guerra fue el Mustang P51, como motor inglés. Lo tenía todo: Maniobrabilidad, enorme alcance, velocidad.
Gracias por comentar!
Los mejores de todas las naciones fueron el Mustang p51 el Spitfire y el bf 109, este último el mas producido.
Gracias por comentar
Para mí el mejor caza y el más bello,el F4U Corsair,el clásico rival del Zero.
Gracias por comentar.
Japón desarrolló mejores cazas que el Zero el Ki61 N1K Ki 84 solo que entraron muy tarde y en pequeño número. Considero que la fama del Zero está muy exagerada en el Pacífico destacó porque encontró aviones obsoletos y tripulantes novatos porque los aliados subestimaban a Japón y mandaban sus mejores aviones y pilotos contra la Luftwaffe
Lo que sucedió es que la Luftwaffe era una fuerza área formidable y potente, su estrategia de ataque relámpago hizo destrozos en los ejércitos de los aliados. La Fuerza Área Imperial Japonesa si bien era buena no estaba a la altura de la Luftwaffe por eso los estadounidenses se enfocaron en Alemania
@@alejandrolopezsanchez4402de hecho te equivocas si bien la luftwafe era buena apoyando la guerra relámpago en tierra eran muy ineficientes peleando sobre el mar o muy lejos de su lugar de despegue ninguna era perfecta y según donde les enfrentes ganaría 1 o la otra
Lo erá hasta la llegada del F6F HELLCAT.
Un avión se podria decir feo hasta cierto punto pero un monstruo..
El mejor de la 2da guerra mundial.
Gracias por comentar
El mejor fue el P51D, simplemente una maquina muy completa
Gracias por comentar
El mejor avión de la II guerra mundial fué el Messerschmitt Me-262 o el Focke -Wulf Ta-152
P-38 lightning
Gracias por comentar.
El FW 190-D9
Gracias por la sugerencia!! Muy pronto lo traeremos al canal!
Para mí los mejores, el P 51, el BF 109 k y el FW190 D
Gracias por comentar
Tendón de Aquiles, no talón. La diosa lo sujetó de ese tendón para sumergirlo en las aguas de la inmortalidad, y por ello no lo protegió en ese punto. Saludos.
No, talón. En la mitología era el talón. En anatomía es tendón.
El Zero fue un caza liviano, no tuvo posibilidades de colocar blindaje de ningún tipo y su potencia.motor fue de 850 a 1200 hp, además de ir armado con ametralladoras.de.7.7 mm y un cañón de 20mm. No tuvo posibilidades de evolución.
Sin tanques autosellantes. Una bala bien puesta y pum
Me gustan los wilcats
Gracias por comentar
Para, el mejor avión de la segunda guerra mundial fue el bf-109 con la versión G, sin duda alguna
Gracias por comentar
Para mí,el mejor caza fue el F4U CORSAIR.
Gracias por comentar
8:48 "La Gran Cacería de pavos de las marianas" un episodio nefasto para la Armada Imperial. Más que valentías sin precedentes ahí hubo falta cordura y flexibilidad de parte del almirantazgo japonés.
Gracias por comentar!
El Cero,no confundan, cantidad con calidad, ahí estaba la diferencia.
Gracias por comentar.
Y el BF 109…. No existia?
645 aviones en 48 horas,con razón perdieron la guerra.
Gracias por comentar!
Spicfaller
yak 3
El Yak 3 fue un avión bastante malo que mató a algunos de sus propios pilotos, los primeros ni siquiera cumplieron los requisitos mínimos solicitados, los mandaron al combate por urgente necesidad ante al invasión nazi, poco a poco se fue mejorando pero nunca llegó a ser un avión considerado optimo. Pronto fue sustituido en el servicio por otros modelos mucho mas eficaces, lo mejor que tuvo fue al incorporación en algunos de ellos de un cañón de 30 mm.
No fue el.mejor fue obsoleto al final
Gracias por comentar
EN SU TIEMPO FUE EL MEJOR,
Gracias por comentar
Messerchmitt 262
Gracias por comentar
el mejor? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
1941, el mejor no tenía rival.
En el Pacífico contra rivales de menor valía!!!