[Tuto] Installation durite Redox pour 208 GTi
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Dans cette vidéo je vous explique comment installer votre durite Redox qui vient en lieu et place de celle d'origine.
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super video ! j’ai installé une forge sur la mienne + filtre pipercross + ecope d’hugo + entretoise dump gfb dv+ c’est que du bonheur la difference avec l’origine est flagrante, il te manque plus que l’entretoise et tu es deja pas mal optimiser et fiabiliser 😉
Oui encore quelques petites modifs et on sera bien😉
Slt Sydney super d avoir une nouvelle vidéo sur la chaîne t’a première vidéo dans nouvelle maison et plus dans le sous sol, j espère que l on se verra au prochain rasso, je monte normalement avec la 407 coupé, la dernière fois tu faisais ton déménagement je crois.
Slt Philippe! Oui c'est vrai que ça fait un petit moment que j'en a avais pas faite lol. Oui le dernier rasso est tombé le jour de mon déménagement donc je n'ai pas pu venir mais logiquement le prochain je serais là.
C est normal tu peux pas faire les travaux dans ta maison le travail et les vidéos lés journées n on que 24h, cool ont se verra ontorichain rasso
@@philippeblanc9275 oui c'est très prenant 😅 OK ça marche !
Slt, est-ce que ce produit est compatible avec une DS3 performance ?
Bonjour frère ça va ? S'il vous plaît est ce que votre 208 gti consomme de l'huile ? Si oui, combien ? Et merci pour vos vidéos ❤.
Slt à tous.
C'est la petite durite à ta gauche qui se branche sur la principal (la plus grosse).
Sur le THP208 il y une durite supplémentaire donc 3 petit durite qui se branche sur la durite principal (la plus grosse).
Je suis tombé sur une vidéo concernant vis avec un filtre intégré qui s'appel (vis banjo) , il semblerait qu'elle se bouche du coup le turbo n'est plu alimenté en l'huile , ensuite c'est la casse turbo.
hello bro where did you find the peugeot written air filter connection?
Where did you get the Peugeot sport intake?
membrane de la dump valve HS comme celle de mon fils.. mets une dump HHS
Salut, est-ce que le produit est compatible pour une DS3 Performance ?
Bonjour j’ai installé une durite forgé sur ma 208 gti 2013 depuis que cette petite prise n’est plus branchée j’ai un voyant défaut moteur allumé en permanence plus perte de puissance pas moyen de contourner ce problème ?
Slt! Le fait que la prise ne sois plus branché ne provoque pas de voyant moteur. Je pencherais plutôt sur ta dump valve qui a dû lâcher suite à cette modification surtout si elle est d'origine ça ne m'étonnerais pas. Démonte la ça prend quelques minutes tu seras vite fixé. Tu me diras le résultat 😉
D’accord merci je vais tenter cela en espérant retrouver pleine puissance
c'est quoi ce bricolo du dimanche...la pince sur la batterie et il a failli se percer la main avec le tournevis...
Hello! Tu t'es jamais demandé pourquoi il y avait un cache de protection seulement sur le côté + de la batterie ? Renseigne toi ça t'évitera les commentaires bêtes 🙃
@@RassoPeugeotSport tu t'es jamais demandé pourquoi il fallait débrancher la batterie avant de bricoler sur une voiture?
Salut je veut acheter la même durite t’en est content ça a pas bouger ?
Hello! Oui au top! C'est très résistant. La pièce essentielle pour fiabiliser un peu plus nos THP.
@@RassoPeugeotSport salut dit moi j’ai installer comme prévu la même durite par contre j’ai le petit branchement pour l’es vapeur d’huile qui et comme ça dans le moteur je l’ai attacher avec un colson cela ne risque rien que il ne soit pas brancher?
Salut🙋♂️....Une grosse bouffé de chaleur pour la durite débrancher🥵🥵 lol
Mais la fameuse prise elle sert à quoi??? Car moi j'ai retiré ma Forge pour remettre celle d'origine, quelqu'un serait ns dire à quoi elle sert, et si pas de danger avec le temps pour le moteur
Pour info moi c'est la 208ch
Tu parle de la prise électrique brancher sur la durite. C'est le réchauffeur du circuit de recyclage des vapeurs d’huile
@@zonzon8975 oui celle là, et du coup est-ce normal que à froid le régime moteur et plus élevé avec la Forge même ma dump valve fait pich quand le régime baisse.
Et cela rien qu'a froid.
Merci à toi
Christophe, ton soucis de démarrage a froid, se nomme un cold start, d'où démarrage a friid et c'est totalement normal, bonne continuation
Cc tu aurais du démonter la durite d Hugo je l ai fait sa passé tranquille😉
Slt! Nan mais en fait ça passer nickel c'est juste que j'avais pas assez desserer le colier de serrage 🙃
Ba ouais g vue sa sur ta vidéo ça marche nickel maintenant 😉👍🚗💨
@@jeanpierrefouques188 yes👌
Salut tu là prise chez qui la durite ?
Hello mets un kit gt intake ,c'est plus sympa:) ils viennent de le valider pour la 208 gti Gt intake sur Facebook
@@stephaned8198 j'ai vue sa à l'air pas mal tu là installer toi?
@@tony6233 oui mais sur 308
Salut! la durite a était acheté directement sur le site Redox. Reçu en quelques jours 👌
@@RassoPeugeotSport passes au kit gt intake, admission dynamique