Ta Afryka ma jedną ale to zajebiscie dużą wadę która dla mnie ją dyskwalifikuje. Mianowicie nie stać mnie na nią.... jak narazie. Poza tym wad brak. Gdybym miał 15 lat to bym se plakat nad łóżkiem powiesił. Pozdro
No to jest CRF1100 Adventure Sports ES z zawiasem elektronicznym EERA czyli full opcja za jakieś 80-90 tysięcy aktualnie jeśli chodzi o nowy motocykl. On czyta drogę i adaptuje się do warunków jazdy.
Fajna recenzja. Podoba mi się. Dla mnie Afryka jest za mocna, nie potrzebuje tak mocnego enduro. Tez lubie jezdzic w offie, tenerka 700 jest dla mnie odpowiedniejsza. Toboły tez sie da zabrac a z pasazerem nie jeżdzę. Jestem ciekawy nowego transalpa. Bardzo mi sie podoba jego wygląd a masa mniejsza od Afryki. Pozdrawiam.
Jeśli Trójmiasto i opony to Polecam w Straszynie (na zjeździe z S6) ST-Motor kameralny warsztat przy domu. Fajny kontakt, od ręki zrobione, ceny też spoko.
Świetna maszyna i prezentuje się pięknie. Dbasz o nią bardzo dobrze ;) posłuży bezawaryjnie wiele lat. A skoro o dbaniu mowa to fajny sposób na smarowanie łańcucha. Powiesz jakiej firmy jest ta olejarka którą zastosowałeś? Może mógłbyś link wstawić do niej? Z góry dzięki i pozdrawiam serdecznie.
Super sprzęt na takie drogi. Trzeba korzystać z jazdy a nie adrenalina. Życzę przyczepności i jeszcze nie jednej wyprawy. Pozdrawiam urodzonego w maju piękny miesiąc.
Wspomniałeś w materiale ze uzywasz olejarkę- jaką uzywasz i jak ją schowales i gdzie? Ja pod siedzeniem tej najpopularniejszej nie bylem w stanie upchnac. Mile widziany jakis materiał wideo.
Co do kanapy to niestety problem chyba wszystkich motocykli współczesnych. Po pierwsze zdecydowanie za twarda pianka, po drugie nie wypoziomowane siedzenie do końca co powoduje że obciążone bardziej jest kość ogonowa i okolice. Żeby poprawić komfort konieczna jest częściową wymiana pianki na bardziej miękką.
Witam.u mnie przebieg ok 11tys i zero problemów.ale opony wymieniłem po 9 tyś km.latam przeważnie w dwie osoby i dużo po górskich winklach .zużycie paliwa do 5.5l na 100km.manualna skrzynia biegów.zawias showa😄
Witam jak tam sobie radzi przy przelotach autostradowych to znaczy około 160 ?? Buja czy węzykuje,bo mam się przesiąść z gsa 1200 na afrike.Tylko trasy autostradowe.🤔 pozdrawiam.
U mnie z opona ta sama sytuacja ale jeszcze nie ściągałem po prostu sobie dopompowuje co jakiś czas. Przebieg mam niecałe 10000 km. I raz miałem taki problem przy przebiegu trochę ponad 1000 km, ze nie mogłem go odpalić jak już odpalił to w czasie jazdy mi zgasł i to na biegu. Wystarczyło przekręcić kluczyć i kawałek go przepchać to zrzucił na luz. To się stało po zatankowaniu pod sam korek więc od tamtej pory tankuje tylko do blaszki i problem już nie wystąpił. Po sezonie stwierdzam że motocykl genialny.
Moje okolice. Z Gdańska jestem. Dobrze mówisz Wiśnia motors...na przyszłość jest jeszcze w strasznie firma ST Motor. Też by ogarnęli...z tym, że popołudniami robią A to co Ty mówisz to pewnie serwis suzuki
Ja na strzała rekord 1800 ponad Turek- Nimes na południu Francji na r1 dwa razy. Ale to było 12 lat temu. W tym roku pawie 1700 Turek - Valance ale 100 km przed Lyonem wymiękłem bo temperatura tak spadła ze dłoni prawie nie czułem (CB 605r)
@@genetykamotocykli6533 Cześć. Które akcesoria wg Ciebie lepiej jest wybrać u dealera a które są do ogarnięcia montażowo samemu? Mam na myśli stopkę centralną, gmole, olejarkę.
Cześć, bardzo ciekawy film. Oglądając material zainteresowało mnie zagadnienie olejarki do łańcucha. Czy mógłbyś opisać z jakich podzespołów skompletowałeś olejarkę? Posiadam Honde NC700 XD (DCT) i planuje montaz olejarki. Pozdrawiam Łukasz
Pierwsze pytanie; planuje zakupić ktm adventure 390 lub 490 (o ile wyjdzie w nowym roku), przegląd pierwszy po 1mth muszę go oddać wtedy do serwisu ktma aby nie stracić gwarancji, da się to jakoś obejść? A drugie pytanie to czy Ty masz tą wersje współpracująca z CarPlay? Lub android auto?
Pierwszy przegląd trzeba w autoryzowanym zrobić co też uczyniłem przy 1 tyś km. Współpraca z androidem wymagała jedynie aktualizacji, która u mnie była już wykonana przy odbiorze.
Ja w tym roku traska ponad 3k km dookoła polski na f4 na gaźniku :D raz nawet ponad 550 w jeden dzień :D Może w przyszłym sezonie uda się gdzieś w stronę włoch ;P
Jeśli chodzi o awaryjność KTM, to na razie nie mogę potwierdzić tej opinii. Od lipca jeżdżę nowym 1290 SAS, zrobiłem ponad 10k km i zero problemów. Africa bardzo fajne moto i też je rozważałem. LWG
Z tym siedzeniem to u mnie jest kwestia temperatury. Jak jest chłodniej to mogę jeździć cały dzień i nie ma problemu. Jak jest gorąco to 4 litery się zaparzają i boli niemiłosiernie. Podobno jakieś siatki na siedzenie pomagają. Ja jeszcze nie próbowałem ale coś z tym trzeba zrobić.
Widziałem jak koleś miał zamontowane w BMW GS 1200 bardzo sobie chwalił siatki, to trochę jak takie plastry miodu w 3D wygladało. Pozdrawiam dobrze się ogląda Twoje filmy👍
Wiśnia Motors Gdynia. w trójmieście uważam ze lepiej trafić nie mogłeś :) serwis przy węźle z którego nie pozdrawiasz raczej znam ;) o dziwo mi udało mi się podobny temat załatwić od reki ale może trafiłem na lepszy dzień
zbiorniczek olejarki to zbiorniczek hamulcowy od ursusa c360 :D taki sam zastosowałem w enduro wr450 :P jako zbiorniczek wyrównawczy do płynu chłodniczego :D
Świetna maszyna. A jak ochrona przed wiatrem, bo jestem o 2 cm wyższy od Ciebie i często wiatr mi się daje we znaki trzepocząc kaskiem. Przy okazji z własnego doświadczenia możesz polecić kilka sprzętów dla wysokich ? Pozdrawiam 👍
Jest i babcia motocyklista co na motórach zęby zjadła:) Pozdro majster i do zobaczenia niedługiej przyszłości:) Tym razem wpadniemy z kawą i hot dogiem ☕🌭 😃
Gratuluję zakupu! U mnie CRF1000L DCT 2018. Sezon zamknięty z przebiegiem 60tys km, wszystko ok. Napisz proszę w kilku słowach dlaczego FUCHS a nie powiedzmy MOTUL 7100? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam ze stolicy Podlasia :)
Sprawa jest dość prosta, przelałem różnych rodzajów Fuchsa tysiące litrów, od hydrauliki w wielu postaciach po silnikowe i przekładniowe. Nigdy z niczym nie było problemów więc go stosuje w swoich pojazdach, czy to auto czy motocykle. Czy to będzie Motul czy Fuchs pewnie mało istotne, ważne aby regularnie wymieniać.
Wiele różnych opcji na to wpływa, sztywność ramy, geometria, środek ciężkości, rozstaw osi i pewnie wiele więcej. Opona to tylko jedna ze składowych całego efektu.
@@genetykamotocykli6533 No tak, ale tak Pan Majster mówił jakby szerokość opony rowerowej miała przeszkadzać w przerzucaniu. No mniejsza, najważniejsze, że sprzęt robi robotę. Umiejo, Japończyki.
Fajny film Mam ATAS 2021 z zawieszeniem EERA. Potwierdzam Twoje spostrzeżenia co do siedzenia:) Ja w swojej AT zauważyłem nerwowość w przednim kole przy załadowanych kufrach. Szczególnie jak jest załadowany kufer centralny. Czy również zaobserwowałeś coś takiego?
Nerwowość, masz na myśli dużo chęci do dźwigania koła? Jeśli chodzi o jazdę to idzie jak po sznurku. Wszelakie drżenia kierownicy przy kufrach to niestety częsty problem wielu motocykli. Zawirowania powietrza niestety tak działają.
@@genetykamotocykli6533Pisząc nerwowość chodzi mi o drżenie wyczuwalne na kierownicy przy zapakowanym motocyklu (kufer centralny 58L + dwa boczne). Drżenie jest wyczuwalne nawet jak motocykl stoi w miejscu, szczególnie na luźnej nawierzchni (np. żwir, tłuczeń). Amplituda drgań nie jest duża jednak wyczuwalna. Po odciążeniu tylnego kufra wszystko wraca do normy. Problem jest denerwujący zwłaszcza w trakcie manewrów przy małych prędkościach. Przy większych prędkościach również jest to wyczuwalne. Zwróciłem na to uwagę w serwisie. Odpowiedź - ten motocykl tak ma tendencję do małej shimmy. Dziwię się tylko, że czytając różne recenzje, opisy nikt nie zwraca uwagi na ten problem. Przy innych motocyklach które użytkowałem do tej pory tego nie miałem. Z moich obserwacji jest to związane ze sporym wysunięciem do tyłu (za oś tylnego koła) kufra centralnego. Zastanawiam się nad dołożeniem amortyzatora skrętu.
Tak potwierdzam centralny kufer powoduje takie wibracje w serwisie na gwarancji wymienione kolo opona i dalej drgało zaproponowali amorn skretu ale jakoś nie zalozylem następnym bedzie nt 1100
Bardzo fajny filmik! Dopiero wchodzę w świat motocykli (jeszcze przed kupnem pierwszego moto), obejrzałem cały filmik i zaintrygowała mnie jedna rzecz. Co to za gumowe wężyki (przynajmniej na takowe wyglądają) po lewej stronie, u dołu ramy? Do czego to służy?
Świetny motocykl. Ja mam ATAS DCT 2018 27tyś mil przebiegu i każdego dnia kocham ją bardziej. Niestety na ramie tu i tam kwiatki się pokazują. To już nie te czasy kiedy wszystko było solidniejsze.
Właśnie przed chwilą czytałem o problemie z ruda która wyskakuje na spawach i szprychach. Nie jest to problem w każdym modelu. Może była jakaś partia z tą dolegliwością.
CRF1000 r2017 od nowości u mnie. Przebieg 48tys. Jedyna rzecz to wymienione na gwarancji manetki podgrzewane - słabo grzały. A i centralka się jakimś cudem wykrzywiła - też wymienili na gwarancji. Po za tym olej, paliwo i napęd też raz wymieniony. Tyle. Jeździ po całej Europie i w trenie, lokalne żwirownie, TET itp. Byłem też na TUKANie. Generalnie polecam. Trasy m.in Norwegia, Albania, Serbia Bułgaria itp... Po Polsce już nawet nie mówie. Największy przelot z Dubrownika do Warszawy 1400km na jeden raz. Na autostradzie 160-170km/h nie wężykuje i można zapierd...ć. Pali od 4l w Norwegii - przez te cholerne ograniczenia prędkości do 7 jak się jedzie szybko autostradą pod 180-200km/h.
Napisz proszę jaki jest komfort jazdy na zwykłym asfalcie. off road to wiadomo. myślę o kupnie tego motocyklu albo versys 1000. Dlatego pytam o jazdę na zwykłych drogach.
Jeeez to trzeba być utalentowanym.. ja to kiedyś się z żoną kłóciłem, że nie ma takiej możliwości, żeby przez noc silnik stał bez oleju. Późno było a zostało mi tylko zalać (i zalać), a kazała już wracać z garażu. Priorytety..
Hej , fajny film. Widzę że lejesz oliwę 10W-40 a według książki powinien być 10W-30 , czy nic się nie dzieje z silnikiem i DTC na tym oleju ? Pozdrawiam
Taka polityka Hondy, zalecają 10W30 wszędzie od skuterów po mocne i wysilone sprzęty typu CRF 250 ganiające po torach i to od wielu lat. Jaki tego powód nie wiem.
Fajny filmik. Czy możesz zrobić filmik kro po kroku jak ściągnąć boczki. W modelu 2016 było banalnie proste a tu się boję żeby czegoś nie pourywać. Chodzi o dokładnie taki model ja twój czyli Adventure Sport 1100.
@@genetykamotocykli6533 ha ha ha no oczywiście, że nie. Wspominałeś, że będziesz w przyszłości wymieniał filtr powietrza co zapewne jest związane z rozbieraniem boczków i zdejmowaniem zbiornika paliwa. Jeśli przy okazji zrobisz film poglądowy co po kolei odkręcać i na co zwrócić uwagę to na pewno wiele osób będzie zainteresowanych i chętnie obejrzą Twój film.
Bardzo dobry wybór - DCT. Pozdrawiam z NC750X też w DCT! Ja czekam na NT1100 w DCT. Nie jeźdżę poza asfaltem, więc strasznie mnie Honda zaciekawiła tym NT. Fajnie opisałeś co i jak. Jaki olej ładujesz do olejarki? Do zobaczenia w drodze! LwG!
Też mnie ten motocykl zaciekawił jedynie przód do X-ADV trochę podobny. Ciekaw jestem czy na żywo też będzie taki smok jak Afryka gdyż będzie właśnie na niej bazował. Olej przekładniowy.
@@genetykamotocykli6533 ostatnio chciałem się skontaktować odnośnie BMW r1200gs, ale stwierdziłem ze droga daleka :), a tu taka niespodzianka:) pozdrawiam
@@genetykamotocykli6533 Zmienili malowanie...bo technicznie chyba nic.Mi się nie widzi biała rama...Ale to wiadomo że kwestia gustu.Sam myślałem o Afryce Ale kwestie finansowe trochę popsuły plany.A raczej może odłożyły na później.
Piekny motocykl, interesuje mnie kwestia dotarcia nowego silnika, czy w ogole jest teraz takie pojecie jak docieranie silnika? Jak postepowac z motocyklem przez pierwsze 50, 100, 500, 1000km? Pozdrawiam! :)
@@adrianfurmaniak9012 czyli zmienianie oleju po 200km nie ma sensu? Tak jak producent zaleca, chyba po 1000km tak? Pytam, bo moja przyjdzie na wiosne :D i tak sie martwie na zapas hehe. Gratuluje zakupu :).
@@maslak3105 według mnie nie. Ja mam już 500 nakręcone i pojadę tak jak kazał na 1000, a potem na 12k lub rok po tym 1000. Zależy co będzie szybciej :)
Aktywne zawieszenie i skrzynia DTC mocno podbija w górę cenę nowego motocykla. Honda może nie robi porywających motocykli, ale za to są trwałe i porządnie wykonane. A czym wcześniej jeździłeś?
CRF 1100 DCT - dwa sezony..... 39.880 km. W terenie też lata.... ale jak to powiadają - nie motocykl jeździ, tylko kierownik :-) Jak jest słabe połączenie między Rolką a Hamulcem - to i tak nie pojedzie i tak :-) Luzują mnie opinie gości co w sezon robi 10tys w sezon :-)
Nie ma co oceniać wszystkich poprzez swoją zajebistość, przejechane kilometry czy jazdą w terenie, żaden to wyznacznik czegokolwiek . Ktoś sobie wydłuża co nieco, tak to brzmi. Druga sprawa, wszystkimi motocyklami, które mam robię łącznie ponad 20 tyś km w sezon. Przegrałeś 😉
Witam, mam deauville 700 va 2013 i 103 tys, przeglady mniej wiecej jak książka, wszystko gra-chodzi jak zegarek, zawory co 36.Nie masz co nawet myśleć o awariach to jest HONDA panie u mnie producent zaleca Castrol i taki też zalewam, jest git. Jak to ktos powiedział : Jest HONDA i reszta motocykli. Pozdro i Lwg
Wyczerpującą? Zapomnij, wszystkie patenty to moje pomysły i testowanie ustawień przez kilka tysięcy km aby trafić idealnie w punkt. Więc nie zamierzam się nimi dzielić.
@@genetykamotocykli6533 szkoda. Ja też mam podobną oliwiarkę na układzie Uskomostroda z pompką od webasto - u mnie co 6 minut wychodzi kropla aby było poczernienie... W filmie mówisz co 2,5 minuty, to kurde miałbym mokrą felgę. Po 3 latach chętnie zmieniłbym właśnie tę pompkę bo uważam, że ma zbyt dużą wydajność. Ale szanuję decyzję.
Ta Afryka ma jedną ale to zajebiscie dużą wadę która dla mnie ją dyskwalifikuje. Mianowicie nie stać mnie na nią.... jak narazie. Poza tym wad brak. Gdybym miał 15 lat to bym se plakat nad łóżkiem powiesił. Pozdro
Zmień podejście do życia, jeśli się ma tego co się lubi, to się zapie**ala żeby to mieć. 😊
stać Cię leniu 😅😅😅
Ja zanim kupiłem swój motocykl, odkładałem 17 zł dziennie przez około 9 lat- odłożyłem na dwuletniego GSa 1200.
17 zł dziennie, to paczka fajek 😀
Właśnie odebrałem identyczną tak że w oczekiwaniu na sezon 2024 i lecimy z tematem 🥰
Super maszyna ✨😃Niech służy jak najdłuży 💪
Do felg używaj tylko Shiny Garage D-tox. Używam już kilka lat w moto i samochodzie i jest super.
Majster, piękna HONDA a w tym malowaniu jest super. Niech lata bez awarii. Pozdrawiam z Gdańska. 👍🙋♂️
Coś prędzej czy później strzeli. Aż ciekaw jestem co to będzie.
Tym spalaniem to jestem pozytywnie zaskoczony :)
No to jest CRF1100 Adventure Sports ES z zawiasem elektronicznym EERA czyli full opcja za jakieś 80-90 tysięcy aktualnie jeśli chodzi o nowy motocykl.
On czyta drogę i adaptuje się do warunków jazdy.
tez swoja odebralem w maju, tylko czarna ,do dzisiaj 13K zrobione, zero problemow a tez byla w wielu miejscach,pozdrawiam
Może jakieś filmy z wyjazdów w przyszłym sezonie ?
To moj nastepny bike teraz TDM900 ale jak sie skonczy to to cudo.
Pozdro
Witam serdecznie . A co do serwisu w trasie , to zapewne majster był zarobiony robotą 🤣🤣🤣 . Pozdrawiam Dąbrowski. LwG .
Ten warsztat zwie się z tego co podajesz po lokalizacji Moto Rzepa ;) nie korzystałem jeszcze z ich usług ale po recenzji raczej już nie skorzystam
Fajna recenzja. Podoba mi się. Dla mnie Afryka jest za mocna, nie potrzebuje tak mocnego enduro. Tez lubie jezdzic w offie, tenerka 700 jest dla mnie odpowiedniejsza. Toboły tez sie da zabrac a z pasazerem nie jeżdzę. Jestem ciekawy nowego transalpa. Bardzo mi sie podoba jego wygląd a masa mniejsza od Afryki. Pozdrawiam.
Zajebista maszyna tyle powiem majster dawaj odcinki z wyjazdów
Nie prędko.
Królowa jest jedną! Narazie jeżdżę dużym nakedem, ale ta Honda przyprawia mnie o bezsenność. Pozdrawiam serdecznie. Lewa!
Wisnia Motors bardzo znany i ceniony serwis u nas na pomorzu.
Dct w turystyce petarda 🤘✌️
Jeśli Trójmiasto i opony to Polecam w Straszynie (na zjeździe z S6) ST-Motor kameralny warsztat przy domu. Fajny kontakt, od ręki zrobione, ceny też spoko.
Miałem w tym sezonie już awaryjna sytuację ,czyli wkręt w oponie. Chlopaki ogarnęli sytuację . Oponka załatana i do tej pory lata :)
13:00 Gdynia, węzeł wielki kack - kojarzę ten serwis. Nie raz przejeżdżałem obok, pomocni ludzie jak widzę..
fajny motorek! pozdro🤛
Świetna maszyna i prezentuje się pięknie. Dbasz o nią bardzo dobrze ;) posłuży bezawaryjnie wiele lat. A skoro o dbaniu mowa to fajny sposób na smarowanie łańcucha. Powiesz jakiej firmy jest ta olejarka którą zastosowałeś? Może mógłbyś link wstawić do niej? Z góry dzięki i pozdrawiam serdecznie.
Polecam zwiedzić najstarszy park krajobrazowy w Polsce, nie bez powodu był pierwszym :D
Super sprzęt na takie drogi. Trzeba korzystać z jazdy a nie adrenalina. Życzę przyczepności i jeszcze nie jednej wyprawy. Pozdrawiam urodzonego w maju piękny miesiąc.
Pozdrawiam doktora od motocykli :-)
Doktor jest tylko jeden 😉
Super sprzęt 🙂 pozdrawiam
Wspomniałeś w materiale ze uzywasz olejarkę- jaką uzywasz i jak ją schowales i gdzie? Ja pod siedzeniem tej najpopularniejszej nie bylem w stanie upchnac. Mile widziany jakis materiał wideo.
Cześć Majster 👍
Siema.
Co do kanapy to niestety problem chyba wszystkich motocykli współczesnych. Po pierwsze zdecydowanie za twarda pianka, po drugie nie wypoziomowane siedzenie do końca co powoduje że obciążone bardziej jest kość ogonowa i okolice. Żeby poprawić komfort konieczna jest częściową wymiana pianki na bardziej miękką.
Witam.u mnie przebieg ok 11tys i zero problemów.ale opony wymieniłem po 9 tyś km.latam przeważnie w dwie osoby i dużo po górskich winklach .zużycie paliwa do 5.5l na 100km.manualna skrzynia biegów.zawias showa😄
Jak. Kolego lata się z plecakiem, daje rade
Słyszałem opinie o tych gmolach - Heed Bunkier - że są zbyt twarde i przy glebie potrafią odkształcić rame.
Witam jak tam sobie radzi przy przelotach autostradowych to znaczy około 160 ?? Buja czy węzykuje,bo mam się przesiąść z gsa 1200 na afrike.Tylko trasy autostradowe.🤔 pozdrawiam.
U mnie z opona ta sama sytuacja ale jeszcze nie ściągałem po prostu sobie dopompowuje co jakiś czas. Przebieg mam niecałe 10000 km. I raz miałem taki problem przy przebiegu trochę ponad 1000 km, ze nie mogłem go odpalić jak już odpalił to w czasie jazdy mi zgasł i to na biegu. Wystarczyło przekręcić kluczyć i kawałek go przepchać to zrzucił na luz. To się stało po zatankowaniu pod sam korek więc od tamtej pory tankuje tylko do blaszki i problem już nie wystąpił. Po sezonie stwierdzam że motocykl genialny.
Ciekawa historia, leje zawsze w opór i czekam na pierwszy problem, który prędzej czy później pewnie się pojawi.
Fajny jest. Być może taki będzie mój następny. Africa jak dla na piękną mordkę.
Honda xadv, w tym sezonie 20300km, po za wymianą filtry/oleje nie robiłem nic, działa tak samo jak w dniu odebrania w salonie. HONDA💪
Zacny przebieg. Pewnie używana codziennie.
Czy przednia rotacyjna opona jest dobrze zamontowana?
Zajebiste moto :) z Ciekawości, co to za olejarka ?
Moje okolice. Z Gdańska jestem.
Dobrze mówisz Wiśnia motors...na przyszłość jest jeszcze w strasznie firma ST Motor. Też by ogarnęli...z tym, że popołudniami robią
A to co Ty mówisz to pewnie serwis suzuki
Nikomu nie obieram możliwości skorzystania z usług, poprostu mi obsługa na tak błachą sprawę mocno nie przypadła do gustu.
Piękna maszyna 👍
Co to za olejarka i jakie ustawienia dałeś?
W październiku zrobiłem po Bieszczadach w jedną niedzielę 598km Yamaha FZ6n. 😀 to narazie rekord bo wcześniej 510km.
Ja na strzała rekord 1800 ponad Turek- Nimes na południu Francji na r1 dwa razy. Ale to było 12 lat temu. W tym roku pawie 1700 Turek - Valance ale 100 km przed Lyonem wymiękłem bo temperatura tak spadła ze dłoni prawie nie czułem (CB 605r)
Dobry, jak tam powloki lakiernicze na silniku po 3 latach ? Sa purchle czy na szczescie nie ma ?
Zwykłą Afryką, bez DCT, mniejszym zbiornikiem i innych oponach, jeździ się rewelacyjne w terenie. Polecam wersję 2019.
Tak też może być, między nimi na pewno kilkanaście kilogramów różnicy.
@@genetykamotocykli6533 Cześć. Które akcesoria wg Ciebie lepiej jest wybrać u dealera a które są do ogarnięcia montażowo samemu? Mam na myśli stopkę centralną, gmole, olejarkę.
Witam. Gdzie można dostać jakiś manual z momentami do tego cuda? Super opowiadasz.
ja jeszcze w grudniu się bryknę R1
jakiej firmy są te stelaże kufrów bocznych ?
Witam jakie halogeny zamontowane? Pozdrawiam
Witam. Jeśli to nie tajemnica to gdzie podpiąłeś ten żółty kabelek od sterowania olejarki? Bo nie wiem gdzie sie wpiąć z plusem po stacyjce?
Czy można się z Panem skontaktować w wiadomości prywatnej? Kupiłem podobny motocykl i chciałbym zapytać o pewną rzecz.
Witam. Czy mogę wiedzieć jaka to olejarka?
Cześć, bardzo ciekawy film. Oglądając material zainteresowało mnie zagadnienie olejarki do łańcucha. Czy mógłbyś opisać z jakich podzespołów skompletowałeś olejarkę? Posiadam Honde NC700 XD (DCT) i planuje montaz olejarki. Pozdrawiam Łukasz
Nie wiem dokładnie, Andrzej mi montował.
Jaką olejarkę zastosowałeś w Afryce?
Pierwsze pytanie; planuje zakupić ktm adventure 390 lub 490 (o ile wyjdzie w nowym roku), przegląd pierwszy po 1mth muszę go oddać wtedy do serwisu ktma aby nie stracić gwarancji, da się to jakoś obejść? A drugie pytanie to czy Ty masz tą wersje współpracująca z CarPlay? Lub android auto?
Pierwszy przegląd trzeba w autoryzowanym zrobić co też uczyniłem przy 1 tyś km. Współpraca z androidem wymagała jedynie aktualizacji, która u mnie była już wykonana przy odbiorze.
Ja w tym roku traska ponad 3k km dookoła polski na f4 na gaźniku :D raz nawet ponad 550 w jeden dzień :D Może w przyszłym sezonie uda się gdzieś w stronę włoch ;P
I to je to 😉 też chętnie obleciał bym kilka ciekawych przełęczy.
a co to za patenty na "siedzenie"??:)
Bardzo fajne moto. Moje marzenie. Szkoda, że nie znam podobnego fachowca w mojej okolicy.
Ja przestawiłem sobie wyświetlacz na ciemne tło. Mimo, że on przygasa kiedy robi się ciemniej to i tak w nocy raził. Ciemny znacznie lepiej. Polecam.
Ja dla odmiany mam na auto, za dnia jasny, po zmroku czarny.
Spotkałem kiedyś motocyklistę na takiej arfyce i faktycznie fajny wydech mimo ze fabryczny. Jak dla mnie trochę duża maszyna, ale piękna bestia ;)
Spory ale podobno KTM1290 większy. Nie miałem okazji porównać.
@@genetykamotocykli6533 Wg mnie KTM brzydki
Te opony sprawdzają się przy niskich temperaturach i na mokrych nawierzchniach?
Piekny kolor
Jeśli chodzi o awaryjność KTM, to na razie nie mogę potwierdzić tej opinii. Od lipca jeżdżę nowym 1290 SAS, zrobiłem ponad 10k km i zero problemów. Africa bardzo fajne moto i też je rozważałem. LWG
Cenna uwaga, przynajmniej od użytkownika, a nie bzdury wypisywane na różnych grupach.
Awaryjność KTM, ja złego słowa nie powiem zrobione ponad 30k km na 1190adv różne trasy po europie i Theth w Albanii zaliczone. Pozdrawiam.
Złapałem kapcia panie. przyjedź za tydzień.:D Fajna ta honda marzy mi się taka na razie się bujam na varadero xl1000
Ja też na razie się bujam na wiadrze. Afryka tylko w planach na razie
🔥🔥🔥
Z tym siedzeniem to u mnie jest kwestia temperatury. Jak jest chłodniej to mogę jeździć cały dzień i nie ma problemu. Jak jest gorąco to 4 litery się zaparzają i boli niemiłosiernie. Podobno jakieś siatki na siedzenie pomagają. Ja jeszcze nie próbowałem ale coś z tym trzeba zrobić.
Dobry trop.
Widziałem jak koleś miał zamontowane w BMW GS 1200 bardzo sobie chwalił siatki, to trochę jak takie plastry miodu w 3D wygladało. Pozdrawiam dobrze się ogląda Twoje filmy👍
Wiśnia Motors Gdynia. w trójmieście uważam ze lepiej trafić nie mogłeś :) serwis przy węźle z którego nie pozdrawiasz raczej znam ;) o dziwo mi udało mi się podobny temat załatwić od reki ale może trafiłem na lepszy dzień
Dobre chłopy nie ma co ukrywać. Żeby ktoś nie pomyślał że celebtyta oczekiwał potraktowania godnego króla, pewnie do dziś nie wiedzą co i jak.
zbiorniczek olejarki to zbiorniczek hamulcowy od ursusa c360 :D taki sam zastosowałem w enduro wr450 :P jako zbiorniczek wyrównawczy do płynu chłodniczego :D
Świetna maszyna. A jak ochrona przed wiatrem, bo jestem o 2 cm wyższy od Ciebie i często wiatr mi się daje we znaki trzepocząc kaskiem. Przy okazji z własnego doświadczenia możesz polecić kilka sprzętów dla wysokich ?
Pozdrawiam 👍
Ja mam KAWASAKI GTR1000 i jest git a wzrostu 187 cm.
Witam. W jakiej miejscowość mieszkasz? Pozdr
Jest i babcia motocyklista co na motórach zęby zjadła:)
Pozdro majster i do zobaczenia niedługiej przyszłości:) Tym razem wpadniemy z kawą i hot dogiem ☕🌭 😃
Pamiętamy: kawka z mlekiem, niesłodzona 😁
Pozdrawiam, "żona właściciela, Pana który nim przyjechał"✋
Ostatnio przyjechaliście takimi sprzętami że już nie wiem czyj jest czyj 😉 Zapraszam w każdej chwili ale na gwoździa w oponie trzeba się umówić.
@@genetykamotocykli6533 No coś w tym😁
@@genetykamotocykli6533 umówimy się i na gwoździa w oponie i na lagi też :)
Dzięki za zaproszenie😉
Gratuluję zakupu! U mnie CRF1000L DCT 2018. Sezon zamknięty z przebiegiem 60tys km, wszystko ok. Napisz proszę w kilku słowach dlaczego FUCHS a nie powiedzmy MOTUL 7100? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam ze stolicy Podlasia :)
Sprawa jest dość prosta, przelałem różnych rodzajów Fuchsa tysiące litrów, od hydrauliki w wielu postaciach po silnikowe i przekładniowe. Nigdy z niczym nie było problemów więc go stosuje w swoich pojazdach, czy to auto czy motocykle. Czy to będzie Motul czy Fuchs pewnie mało istotne, ważne aby regularnie wymieniać.
10:15 o ile dobrze kojarzę, to czym węższa opona (choć niekoniecznie czym większe koło) tym prostsze przekładanie prawo/lewo
Wiele różnych opcji na to wpływa, sztywność ramy, geometria, środek ciężkości, rozstaw osi i pewnie wiele więcej. Opona to tylko jedna ze składowych całego efektu.
@@genetykamotocykli6533 No tak, ale tak Pan Majster mówił jakby szerokość opony rowerowej miała przeszkadzać w przerzucaniu. No mniejsza, najważniejsze, że sprzęt robi robotę. Umiejo, Japończyki.
Dlaczego do silnika wlewasz olej 10W-40 a nie jak ksiazka serwisowa mowi 10W-30
Siema majster .
Fajny film
Mam ATAS 2021 z zawieszeniem EERA. Potwierdzam Twoje spostrzeżenia co do siedzenia:)
Ja w swojej AT zauważyłem nerwowość w przednim kole przy załadowanych kufrach. Szczególnie jak jest załadowany kufer centralny. Czy również zaobserwowałeś coś takiego?
Nerwowość, masz na myśli dużo chęci do dźwigania koła? Jeśli chodzi o jazdę to idzie jak po sznurku. Wszelakie drżenia kierownicy przy kufrach to niestety częsty problem wielu motocykli. Zawirowania powietrza niestety tak działają.
@@genetykamotocykli6533Pisząc nerwowość chodzi mi o drżenie wyczuwalne na kierownicy przy zapakowanym motocyklu (kufer centralny 58L + dwa boczne). Drżenie jest wyczuwalne nawet jak motocykl stoi w miejscu, szczególnie na luźnej nawierzchni (np. żwir, tłuczeń). Amplituda drgań nie jest duża jednak wyczuwalna. Po odciążeniu tylnego kufra wszystko wraca do normy. Problem jest denerwujący zwłaszcza w trakcie manewrów przy małych prędkościach. Przy większych prędkościach również jest to wyczuwalne.
Zwróciłem na to uwagę w serwisie. Odpowiedź - ten motocykl tak ma tendencję do małej shimmy. Dziwię się tylko, że czytając różne recenzje, opisy nikt nie zwraca uwagi na ten problem. Przy innych motocyklach które użytkowałem do tej pory tego nie miałem. Z moich obserwacji jest to związane ze sporym wysunięciem do tyłu (za oś tylnego koła) kufra centralnego. Zastanawiam się nad dołożeniem amortyzatora skrętu.
Tak potwierdzam centralny kufer powoduje takie wibracje w serwisie na gwarancji wymienione kolo opona i dalej drgało zaproponowali amorn skretu ale jakoś nie zalozylem następnym bedzie nt 1100
Musiałem dodać 667 lika do filmu, bo było zbyt szatańsko 😅
Bardzo fajny filmik! Dopiero wchodzę w świat motocykli (jeszcze przed kupnem pierwszego moto), obejrzałem cały filmik i zaintrygowała mnie jedna rzecz. Co to za gumowe wężyki (przynajmniej na takowe wyglądają) po lewej stronie, u dołu ramy? Do czego to służy?
Odpowietrzenie i przelew ze zbiornika.
siema piesio siema :D
Panie masz daleko do Łeby?
Jaki olej lejesz?
Świetny motocykl.
Ja mam ATAS DCT 2018 27tyś mil przebiegu i każdego dnia kocham ją bardziej.
Niestety na ramie tu i tam kwiatki się pokazują. To już nie te czasy kiedy wszystko było solidniejsze.
Acf50 i problem zniknie
@@patrycjabiszczak806 ACF i rdza nie będzie wyłazić wywołana słabym malowaniem.
@@DIeSEL20d dokladnie tak. Prosze poczytac o tym produkcie. Uzywam w swojej i od 4 lat zero rdzy
Właśnie przed chwilą czytałem o problemie z ruda która wyskakuje na spawach i szprychach. Nie jest to problem w każdym modelu. Może była jakaś partia z tą dolegliwością.
@@szurjat oczywiście że partia, w tej partii są sryliardy afryk niestety 😉 a nie 200 czy 500
CRF1000 r2017 od nowości u mnie. Przebieg 48tys. Jedyna rzecz to wymienione na gwarancji manetki podgrzewane - słabo grzały. A i centralka się jakimś cudem wykrzywiła - też wymienili na gwarancji. Po za tym olej, paliwo i napęd też raz wymieniony. Tyle. Jeździ po całej Europie i w trenie, lokalne żwirownie, TET itp. Byłem też na TUKANie. Generalnie polecam. Trasy m.in Norwegia, Albania, Serbia Bułgaria itp... Po Polsce już nawet nie mówie. Największy przelot z Dubrownika do Warszawy 1400km na jeden raz. Na autostradzie 160-170km/h nie wężykuje i można zapierd...ć. Pali od 4l w Norwegii - przez te cholerne ograniczenia prędkości do 7 jak się jedzie szybko autostradą pod 180-200km/h.
Zacne wyjazdy, kiedyś może zaplanuję coś takiego przy odrobinie czasu.
Napisz proszę jaki jest komfort jazdy na zwykłym asfalcie. off road to wiadomo. myślę o kupnie tego motocyklu albo versys 1000. Dlatego pytam o jazdę na zwykłych drogach.
Pomijając kanapę przy kilku godzinnym siedzeniu bez przerwy to nie mam się do czego doczepić.
Klient też wymieniał sobie olej, tylko zapomniał zalać świeżym 😯 Teraz właśnie jesteśmy w trakcie wymiany silnika. Honda CBR 1100
Co kto lubi, ma się dwie lewe ręce to wychodzi czasem różnie.
Jeeez to trzeba być utalentowanym.. ja to kiedyś się z żoną kłóciłem, że nie ma takiej możliwości, żeby przez noc silnik stał bez oleju. Późno było a zostało mi tylko zalać (i zalać), a kazała już wracać z garażu. Priorytety..
@@proxx1988 Niech zgadnę, koledzy przy tej rozmowie krzyczeli "No lej na co czekasz?" To żona kazała wracać.
@@ToTylkoLU No nie do końca tak było, ale tak było 😛
@@proxx1988 To taki żart jak żona dzwoni, jeszcze można dzwonić szklankami, a najlepiej jak żona dzwoni do męża do pracy. 😁
Piękna maszyna
Hej , fajny film. Widzę że lejesz oliwę 10W-40 a według książki powinien być 10W-30 , czy nic się nie dzieje z silnikiem i DTC na tym oleju ? Pozdrawiam
Taka polityka Hondy, zalecają 10W30 wszędzie od skuterów po mocne i wysilone sprzęty typu CRF 250 ganiające po torach i to od wielu lat. Jaki tego powód nie wiem.
@@genetykamotocykli6533 Ale nie zauważyłeś jakiejś innej pracy silnika czy skrzyni ?
Testuj.
Fajny filmik. Czy możesz zrobić filmik kro po kroku jak ściągnąć boczki. W modelu 2016 było banalnie proste a tu się boję żeby czegoś nie pourywać.
Chodzi o dokładnie taki model ja twój czyli Adventure Sport 1100.
Mam rozkręcać motocykl tak bez powodu abyś mógł zobaczyć jak to zrobić w swoim tak "krok po kroku"?
Co to za pomysł.
@@genetykamotocykli6533 ha ha ha no oczywiście, że nie.
Wspominałeś, że będziesz w przyszłości wymieniał filtr powietrza co zapewne jest związane z rozbieraniem boczków i zdejmowaniem zbiornika paliwa.
Jeśli przy okazji zrobisz film poglądowy co po kolei odkręcać i na co zwrócić uwagę to na pewno wiele osób będzie zainteresowanych i chętnie obejrzą Twój film.
Kiedyś może się i coś z serwisowania sprzętu pojawi.
Witam,
Jaki to patent na wygodna kanapę jeśli można wiedzieć.
Pozdrawiam.
Pewnie nakladka zelowa
Bardzo dobry wybór - DCT. Pozdrawiam z NC750X też w DCT! Ja czekam na NT1100 w DCT. Nie jeźdżę poza asfaltem, więc strasznie mnie Honda zaciekawiła tym NT. Fajnie opisałeś co i jak. Jaki olej ładujesz do olejarki?
Do zobaczenia w drodze! LwG!
Też mnie ten motocykl zaciekawił jedynie przód do X-ADV trochę podobny. Ciekaw jestem czy na żywo też będzie taki smok jak Afryka gdyż będzie właśnie na niej bazował. Olej przekładniowy.
Kurcze w Tczewie byłeś ? Pozdrawiam w takim razie :) czekam na więcej filmów :)
Byłem w okolicach starego mostu na Wiśle.
@@genetykamotocykli6533 ostatnio chciałem się skontaktować odnośnie BMW r1200gs, ale stwierdziłem ze droga daleka :), a tu taka niespodzianka:) pozdrawiam
Żona pyta jak z komfortem podróżowania u pasażera?
Sprzęcik super...szkoda że na 2022 nie ma już czarnej zna złotych felgach...dla mnie najpiękniejsza AT.
Nic wiele nie zmienili na '22 rocznik. Zaryzykuje ze' 21 w malowaniu HRC wygląda lepiej od nowej.
@@genetykamotocykli6533 Zmienili malowanie...bo technicznie chyba nic.Mi się nie widzi biała rama...Ale to wiadomo że kwestia gustu.Sam myślałem o Afryce Ale kwestie finansowe trochę popsuły plany.A raczej może odłożyły na później.
Piekny motocykl, interesuje mnie kwestia dotarcia nowego silnika, czy w ogole jest teraz takie pojecie jak docieranie silnika? Jak postepowac z motocyklem przez pierwsze 50, 100, 500, 1000km? Pozdrawiam! :)
Odbierałem 2 tygodnie temu swoją afryke i sprzedawca mówił ze silnik dotarty. Jedynie przez pierwsze 200-300 km ja delikatniej traktować.
@@adrianfurmaniak9012 czyli zmienianie oleju po 200km nie ma sensu? Tak jak producent zaleca, chyba po 1000km tak? Pytam, bo moja przyjdzie na wiosne :D i tak sie martwie na zapas hehe. Gratuluje zakupu :).
@@maslak3105 według mnie nie. Ja mam już 500 nakręcone i pojadę tak jak kazał na 1000, a potem na 12k lub rok po tym 1000. Zależy co będzie szybciej :)
Warto to kupić jak chodzi o jazdę w 2 osoby czy lepiej Gs'a ?
Afryka
60tys. km nalatane z żoną w4 sezony na CRF1000L DCT 2018, ja i żona zadowoleni. POLECAM!
Aktywne zawieszenie i skrzynia DTC mocno podbija w górę cenę nowego motocykla. Honda może nie robi porywających motocykli, ale za to są trwałe i porządnie wykonane.
A czym wcześniej jeździłeś?
Czekaj, czekaj bo znajdzie się ktoś kto urwał stopkę przy wywrotce lub zardzewiała mu obita od kamieni rama.
CRF 1100 DCT - dwa sezony..... 39.880 km. W terenie też lata.... ale jak to powiadają - nie motocykl jeździ, tylko kierownik :-) Jak jest słabe połączenie między Rolką a Hamulcem - to i tak nie pojedzie i tak :-)
Luzują mnie opinie gości co w sezon robi 10tys w sezon :-)
Nie ma co oceniać wszystkich poprzez swoją zajebistość, przejechane kilometry czy jazdą w terenie, żaden to wyznacznik czegokolwiek . Ktoś sobie wydłuża co nieco, tak to brzmi.
Druga sprawa, wszystkimi motocyklami, które mam robię łącznie ponad 20 tyś km w sezon. Przegrałeś 😉
Piękna fura❤
Super maszyna 🦾🙂
O jak Malbork to witam serdecznie, zamek zrobił wrażenie? Pozdrawiam👋
Zrobił, mieli rozmach.
Przeniesienie napędu nie jest na wariatorze. To jest skrzynia dwusprzęgłowa.
Czyli nie wymienię rolek na lżejsze? Cały plan legł w gruzach.
Dla chcącego nic trudnego ;)
Witam, mam deauville 700 va 2013 i 103 tys, przeglady mniej wiecej jak książka, wszystko gra-chodzi jak zegarek, zawory co 36.Nie masz co nawet myśleć o awariach to jest HONDA panie u mnie producent zaleca Castrol i taki też zalewam, jest git.
Jak to ktos powiedział :
Jest HONDA i reszta motocykli.
Pozdro i Lwg
Silnik bazujący na Transalpie, nie ma co porównywać do nowych konstrukcji. Czekam na awarię z utęsknieniem.
Mam pytanie odnośnie oliwiarki. Jakiej pompki dokładnie użyłeś kolego?
Bardzo proszę o wyczerpującą odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie.
Wyczerpującą? Zapomnij, wszystkie patenty to moje pomysły i testowanie ustawień przez kilka tysięcy km aby trafić idealnie w punkt. Więc nie zamierzam się nimi dzielić.
@@genetykamotocykli6533 szkoda. Ja też mam podobną oliwiarkę na układzie Uskomostroda z pompką od webasto - u mnie co 6 minut wychodzi kropla aby było poczernienie... W filmie mówisz co 2,5 minuty, to kurde miałbym mokrą felgę. Po 3 latach chętnie zmieniłbym właśnie tę pompkę bo uważam, że ma zbyt dużą wydajność. Ale szanuję decyzję.
@@arteksi1841 a Motooiler już nie istnieje? Przecież to była rewelacja lepsza nawet od Scottoilera.
@@genetykamotocykli6533 co ci da fakt, ze zatrzymasz tę informację dla siebie? Oczekujesz że ktoś ci za to zapłaci?