Dommage, on ne peut plus rien pour ces rames. Comme les corail. Si, on peut encore s’en souvenir et mettre en ligne toutes les archives que nous possédons. Pour transmettre ces images, ces souvenirs, ces moments passés, ou plus généralement, cette passion pour ses rames magnifiques. J’ai du mal à me dire que les jeunes, ne connaîtront pas le bonheur que nous avons eu à monter dans ses rames, qu’elle soit parisienne avec celle à deux niveaux, ou que ce soit des rames régionales comme les corail ou les RRR Et je sais, je le mets dans chaque commentaire, mais pourquoi ces rames partent de la casse ? Tout simplement parce que le client veut sa prise électrique et son wi-fi à bord. Mais il ne se rend pas compte que les rames modernes sont, pour la plupart, beaucoup moins confortable que nos ancienne. Rame. Je ne demande pas un truc à la hauteur des corail, ce serait infaisable financièrement aujourd’hui. Mais au moins à la hauteur de l’AGC. Quasiment tous ceux qui en ont Prien sont d’avis que celui-ci est quand même plutôt confortable.
Après on ne va pas garder des vieux trains juste pour les beaux yeux des passionnés Ils etaient bien et procure de la nostalgie pour certains mais il avaient aussi des défauts Puis les usagers et les conducteurs on le droit de conduire du materiel moderne
@@legeeketlegamer bien sûr, après, il existe les associations de préservation, mais le problème, c’est que c’est avec des fonds privés, donc, ça coûte cher. Parce que ça, j’aime bien le rappeler, un billet de TER que tu payes, ça te coûte seulement un tiers du prix réel. Les deux autres tiers, sont financés par la région.
merci pour le partage de cette vidéo
Magnifique vidéo
Il vont me manquer 😪😢
Dommage, on ne peut plus rien pour ces rames. Comme les corail.
Si, on peut encore s’en souvenir et mettre en ligne toutes les archives que nous possédons. Pour transmettre ces images, ces souvenirs, ces moments passés, ou plus généralement, cette passion pour ses rames magnifiques.
J’ai du mal à me dire que les jeunes, ne connaîtront pas le bonheur que nous avons eu à monter dans ses rames, qu’elle soit parisienne avec celle à deux niveaux, ou que ce soit des rames régionales comme les corail ou les RRR
Et je sais, je le mets dans chaque commentaire, mais pourquoi ces rames partent de la casse ? Tout simplement parce que le client veut sa prise électrique et son wi-fi à bord. Mais il ne se rend pas compte que les rames modernes sont, pour la plupart, beaucoup moins confortable que nos ancienne. Rame. Je ne demande pas un truc à la hauteur des corail, ce serait infaisable financièrement aujourd’hui. Mais au moins à la hauteur de l’AGC. Quasiment tous ceux qui en ont Prien sont d’avis que celui-ci est quand même plutôt confortable.
Encore quelques rames sur la ligne J du transilien.
@@malcerime9407aujourd’hui on est le 16 juin il y a t-il encore des vb2n sur la j ?
@@Me_ANoob
Cette après midi, j'ai vu une rame à la gare de Mantes-la-Jolie.
Mais je n'avais pas assez de batterie pour filmer.
Après on ne va pas garder des vieux trains juste pour les beaux yeux des passionnés
Ils etaient bien et procure de la nostalgie pour certains mais il avaient aussi des défauts
Puis les usagers et les conducteurs on le droit de conduire du materiel moderne
@@legeeketlegamer bien sûr, après, il existe les associations de préservation, mais le problème, c’est que c’est avec des fonds privés, donc, ça coûte cher.
Parce que ça, j’aime bien le rappeler, un billet de TER que tu payes, ça te coûte seulement un tiers du prix réel. Les deux autres tiers, sont financés par la région.