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He is a true legend😎 i see his video since my childhood days💿. Since i was 12years old. Now i am old 35years old.
お二人の「ほら、あれ、あの～、ほら、あれ」ってなかなか思い出せないのシーンが多くて穏やかで微笑んでしまいました
年齢のせいかと‼︎
横のフォルム好き過ぎる程よく筋肉質なフォルムに戦闘力の高そうなエアロ。こういうプレミアムなクーペが無くなっていくの寂し過ぎる。プレミアムな車のラインナップにこういうクーペは残し続けて欲しい(憧れとして)
今までの😮トヨタの高級でモノ造りの工業✨製品の高精度の造り込みが端々に有り通には✨❤タマラない😮ビンテージな乗り心地😮も最高な骨董美術品😂にもなる何粒も美味しい😮歴史🏛️の集大成な骨董美術にも成る完成形！谷口さんのコメントがいいポイントが有る様に完成感🎉❤が素晴らしいですね～!😮😊❤
ＲＣＦで、脚ナックル入れて色々と楽しんでおりますが、本当に楽しいです大人のおもちゃ、織戸さんにもＡＴドリフト楽しんで欲しいなぁ〜とか思っております😊✨
もうRCFっていう名前がかっこいい
GT300のトヨタ、レクサス ほぼ2URそして音がたまらなく良い、あの低音たまらん
これか、GSFか、bmのm4のF型に乗りたすぎる
ISFでも富士で1:54で走れますよ。911GT3まで行かないけど、Fはしっかりスポーツカーでした。AMG、M、RSに対抗する国産プレミアムスポーツ。LexusでF1とか出て欲しかったな。
直線番長だから富士はそこそこタイム出るけど、それ以外は…
持ち上げ過ぎで気持ち悪い🤮
@@lux8148 1:54はコーナーもスピード出てないと出ないタイムですよ。富士走ってからコメントお願いします！
@@tt-qx1ff 筑波でノーマルだとランエボX、VABより遅いじゃん
@@lux8148 AWDを例に遅いじゃんとかサーキットはおろかスポ車所有経験すら無いやろ
ちょこちょこ2人のソフトディスりがたまらなく面白いです😂
足がよく動いてて乗り心地良さそう
初期型の中古が4〜5万kmの個体で400万代だから、意外と狙い目かも。
今やAMGよりこっちのほうがええかなあ
これ買いたいんですよ。。。
RC乗ってるけどF見るとカッコ良すぎて自分のがしょぼく感じる、、、
現行モデル格好良いですよね〜走りも良いし欲しくなる
ウラカンテクニカやって欲しいです谷口さんは絶賛してましたが、織戸さんの意見も気になりますまさにエッジの効いた車なので
最近のカープライムはこの2人のチャンネルですね。
ついにRC/RC Fも生産終了ですねぇ..
前期のほうが格好良いな
やっぱりRCFはツーリングクーペって感じなのか
RCF,GSFはコールドスタートだけ激しいです。あとは思ったよりも静かなんですよね。
最近の車はそうよ
LC500が割とうるさいイメージ
This is stunning!
RcFのV8は今のうちかなぁ〜
レイバンのカメラ付きメガネ、レア
RCFにアクラポビッチが載ったらお二人にも納得してしてもらえたのかな？ゴルフとかは、標準でアクラポビッチ載ってるもでるあもあるしね！
RCとRC Fは、11月に生産終了。そして、Final Editionを発売すると発表してますね
買えませんけどもし自分が所有したら大人のおもちゃでは無く大人の宝で所有すると思います
毎回思うんだけど、RCFやLC500なんかのプラットホーム使えば、スープラも自社開発出来たんちゃうん？🤔
和製スーパーカーって感じでイケおじが乗ってそう
このまるで模範解答のような纏まりのスタイリング大好き｡GTRもそうだけど､ロングセラーは内装の古臭さがなぁ…
生産終了発表が悲しいですね😭
排気量の大きい車とか旧車とか車に掛かる税金を日本カーオブザイヤー選考委員の谷口先生達に、もっと声を上げてもらいたい
あのトヨタの会長のモリゾーがいろいろ言っても全く聞く耳持たん政治家たちには厳しいんちゃう。なんせ国民から税金取ることしか考えてないから。
エンジンデカいくせに高速燃費リッター１２Km行くからいいんよ
ISFは上がってきてるよな
エンジン（コンピュータもノーマルかな？）で筑波分切りそうな車なんてなかなかないんでないのかな
グンサイでは評価悪かったね
デザインは好き。これでGT-Rに肉薄出来る性能があれば最高だった。金額が金額だしね。…現実は厳しい。
やっぱり初期の悪いとこ改善してなかったかー
自動車税は8.8万円…強烈。
でかくてふわふわな足
クロスプレーンのデロデロ音が…
武井壮がドリフトしてたやつ？
yes
soarerの子供たちが残っているでしょ！ レクサス・SC そしてその後継が レクサス・LC
レクサス・LCの方が変速機の性能が良いので速いのはLC このあたりの車はカー・クルーザーなので、やっぱり高すぎて一般人の私では手が出せないですね。
峠はドリキンにブレーキが怖い、遅れが出るって酷評されてたけど、改善されたのかな？
0:22 織戸さん。トレーニングが必要だなあ。滑舌の
重いのは苦手
デザインがセダン過ぎる…パッと見クーペに見えない
当たり前だろ
ガワがISと同じなら最高なんだけどなあ
かっこいいのかなー。すぐ飽きそうだね。
5000ccもいらんからこの外観で2500ハイブリッド出して欲しいのよね
何故かカーセンサーに1台だけあるんですよね外観RCFのハイブリッド
5Lだからこそですよこの車は！あ、RC300hならあります
超いらんw
でしたら純正のRCFバンパー、ボンネット、フェンダー、リアバンパー、全部ポン付け出来ます。溶接など不要。パーツ代金も国産なので高くないです。
正面からみると本当にダサいなぁ
スポンサーがトヨタなら褒めるしかないよな
女子みたいに車を「この子」って呼ぶのどうなの？
別に良くね？
こんな古くてバカでかいエンジンの時点でお察し
おもろいから一度乗ってみて欲しい。
エンジンかけて数メートル動かすだけでええなー感が半端ない。AMGも昔はこんな感じやったのにおもんなくなった
He is a true legend😎 i see his video since my childhood days💿. Since i was 12years old. Now i am old 35years old.
お二人の「ほら、あれ、あの～、ほら、あれ」ってなかなか思い出せないのシーンが多くて穏やかで微笑んでしまいました
年齢のせいかと‼︎
横のフォルム好き過ぎる
程よく筋肉質なフォルムに戦闘力の高そうなエアロ。
こういうプレミアムなクーペが無くなっていくの寂し過ぎる。
プレミアムな車のラインナップにこういうクーペは残し続けて欲しい(憧れとして)
今までの😮トヨタの高級でモノ造りの工業✨製品の高精度の造り込みが端々に有り通には✨❤タマラない😮ビンテージな乗り心地😮も最高な骨董美術品😂にもなる何粒も美味しい😮歴史🏛️の集大成な骨董美術にも成る完成形！谷口さんのコメントがいいポイントが有る様に完成感🎉❤が素晴らしいですね～!😮😊❤
ＲＣＦで、脚ナックル入れて
色々と楽しんでおりますが、本当に楽しいです
大人のおもちゃ、織戸さんにもＡＴドリフト楽しんで欲しいなぁ〜とか思っております😊✨
もうRCFっていう名前がかっこいい
GT300のトヨタ、レクサス ほぼ2UR
そして音がたまらなく良い、あの低音たまらん
これか、GSFか、bmのm4のF型に乗りたすぎる
ISFでも富士で1:54で走れますよ。911GT3まで行かないけど、Fはしっかりスポーツカーでした。AMG、M、RSに対抗する国産プレミアムスポーツ。LexusでF1とか出て欲しかったな。
直線番長だから富士はそこそこタイム出るけど、それ以外は…
持ち上げ過ぎで気持ち悪い🤮
@@lux8148 1:54はコーナーもスピード出てないと出ないタイムですよ。富士走ってからコメントお願いします！
@@tt-qx1ff
筑波でノーマルだとランエボX、VABより遅いじゃん
@@lux8148 AWDを例に遅いじゃんとかサーキットはおろかスポ車所有経験すら無いやろ
ちょこちょこ2人のソフトディスりがたまらなく面白いです😂
足がよく動いてて乗り心地良さそう
初期型の中古が4〜5万kmの個体で400万代だから、意外と狙い目かも。
今やAMGよりこっちのほうがええかなあ
これ買いたいんですよ。。。
RC乗ってるけどF見るとカッコ良すぎて自分のがしょぼく感じる、、、
現行モデル格好良いですよね〜走りも良いし欲しくなる
ウラカンテクニカやって欲しいです
谷口さんは絶賛してましたが、織戸さんの意見も気になります
まさにエッジの効いた車なので
最近のカープライムはこの2人のチャンネルですね。
ついにRC/RC Fも生産終了ですねぇ..
前期のほうが格好良いな
やっぱりRCFはツーリングクーペって感じなのか
RCF,GSFはコールドスタートだけ激しいです。
あとは思ったよりも静かなんですよね。
最近の車はそうよ
LC500が割とうるさいイメージ
This is stunning!
RcFのV8は今のうちかなぁ〜
レイバンのカメラ付きメガネ、レア
RCFにアクラポビッチが載ったらお二人にも納得してしてもらえたのかな？
ゴルフとかは、標準でアクラポビッチ載ってるもでるあもあるしね！
RCとRC Fは、11月に生産終了。そして、Final Editionを発売すると発表してますね
買えませんけど
もし自分が所有したら大人のおもちゃでは無く
大人の宝で所有すると思います
毎回思うんだけど、RCFやLC500なんかのプラットホーム使えば、スープラも自社開発出来たんちゃうん？🤔
和製スーパーカーって感じでイケおじが乗ってそう
このまるで模範解答のような纏まりのスタイリング大好き｡
GTRもそうだけど､ロングセラーは内装の古臭さがなぁ…
生産終了発表が悲しいですね😭
排気量の大きい車とか旧車とか車に掛かる税金を日本カーオブザイヤー選考委員の谷口先生達に、もっと声を上げてもらいたい
あのトヨタの会長のモリゾーがいろいろ言っても全く聞く耳持たん政治家たちには厳しいんちゃう。なんせ国民から税金取ることしか考えてないから。
エンジンデカいくせに高速燃費リッター１２Km行くからいいんよ
ISFは上がってきてるよな
エンジン（コンピュータもノーマルかな？）で筑波分切りそうな車なんてなかなかないんでないのかな
グンサイでは評価悪かったね
デザインは好き。
これでGT-Rに肉薄出来る性能があれば最高だった。金額が金額だしね。
…現実は厳しい。
やっぱり初期の悪いとこ改善してなかったかー
自動車税は8.8万円…
強烈。
でかくてふわふわな足
クロスプレーンのデロデロ音が…
武井壮がドリフトしてたやつ？
yes
soarerの子供たちが残っているでしょ！ レクサス・SC そしてその後継が レクサス・LC
レクサス・LCの方が変速機の性能が良いので速いのはLC このあたりの車はカー・クルーザーなので、やっぱり高すぎて一般人の私では手が出せないですね。
峠はドリキンにブレーキが怖い、遅れが出るって酷評されてたけど、改善されたのかな？
0:22 織戸さん。トレーニングが必要だなあ。滑舌の
重いのは苦手
デザインがセダン過ぎる…
パッと見クーペに見えない
当たり前だろ
ガワがISと同じなら最高なんだけどなあ
かっこいいのかなー。
すぐ飽きそうだね。
5000ccもいらんからこの外観で2500ハイブリッド出して欲しいのよね
何故かカーセンサーに1台だけあるんですよね
外観RCFのハイブリッド
5Lだからこそですよこの車は！あ、RC300hならあります
超いらんw
でしたら純正のRCFバンパー、ボンネット、フェンダー、リアバンパー、全部ポン付け出来ます。溶接など不要。
パーツ代金も国産なので高くないです。
正面からみると本当にダサいなぁ
スポンサーがトヨタなら褒めるしかないよな
女子みたいに車を「この子」って呼ぶのどうなの？
別に良くね？
こんな古くてバカでかいエンジンの時点でお察し
おもろいから一度乗ってみて欲しい。
エンジンかけて数メートル動かすだけでええなー感が半端ない。AMGも昔はこんな感じやったのにおもんなくなった