La debilidad de un compresor está en la bornera , pero hacer la prueba de que eléctricamente está bien y que mecánicamente desplace y que compresiones , lo que va hacer es prolongar por un tiempo la vida del mismo pero no diga que 10 años por que por que ya ese borne está cedido por decirlo de algún modo y el recubrimiento que tiene alrededor está fatigado , y lo que reiteró es que lo que haga es para prolongar la vida y veo que las aletas del condenser están abolladas en gran medida y no es solo lavar la bobina sino peinar las aletas para que halla un buen paso del flujo de aires que forza el fan motor para sacar es carga de calor que trae el refrigerante cuando sale del evaporador y que viene saturado y al volver en estado de vapor y volver al compresor y sale a alta presión y temperatura cuando se genera en el condenser el cambio de estado de gas a líquido el flujo de aire qué pasa forzado por las aletas es vital para que ese proceso quede bien hecho por que sino la operación queda media y en eso también se puede ver afectada la presión y la temperatura en la línea de alta por qué no hay una transferencia de calor adecuada . Por lo de más respetable la forma de trabajar .
Buenas noches colega El voltaje 220v lo obtienes de las líneas principales de alimentación del equipo En la salida de 24v del transformador vas a conectar una línea directa a uno de los conectores de la bobina del contactor y la otra línea lo vas a conectar en serie a un termostato para regular la temperatura de trabajó del equipo y de ahí al contactor en su otro conector
Amigo cuando puedas has un vídeo explicativo de esa parte eléctrica, no importaría que el vídeo dure unos 5 minutos mas. por aquí te vamos a apoyar.-
Excelente amigo siga con estos vídeos.
Buen trabajo mi Pana!!!
👍👍
La debilidad de un compresor está en la bornera , pero hacer la prueba de que eléctricamente está bien y que mecánicamente desplace y que compresiones , lo que va hacer es prolongar por un tiempo la vida del mismo pero no diga que 10 años por que por que ya ese borne está cedido por decirlo de algún modo y el recubrimiento que tiene alrededor está fatigado , y lo que reiteró es que lo que haga es para prolongar la vida y veo que las aletas del condenser están abolladas en gran medida y no es solo lavar la bobina sino peinar las aletas para que halla un buen paso del flujo de aires que forza el fan motor para sacar es carga de calor que trae el refrigerante cuando sale del evaporador y que viene saturado y al volver en estado de vapor y volver al compresor y sale a alta presión y temperatura cuando se genera en el condenser el cambio de estado de gas a líquido el flujo de aire qué pasa forzado por las aletas es vital para que ese proceso quede bien hecho por que sino la operación queda media y en eso también se puede ver afectada la presión y la temperatura en la línea de alta por qué no hay una transferencia de calor adecuada . Por lo de más respetable la forma de trabajar .
Buenas tardes jefe, lo que dije es de manera sarcástica, por supuesto al cliente no le dije que durará 10años, sería pegarme un tiro a mi reputación,
Buen video , felicidades, pero no mostraste el empalme desde la bornera del compresor
Hola colega fue con el mismo conector lo doblé hacia otro lado para que hiciera presión y no se fuese a quemar
Buenas noches amigo, dónde se conecta el transformador de 24v ?
Buenas noches colega El voltaje 220v lo obtienes de las líneas principales de alimentación del equipo
En la salida de 24v del transformador vas a conectar una línea directa a uno de los conectores de la bobina del contactor y la otra línea lo vas a conectar en serie a un termostato para regular la temperatura de trabajó del equipo y de ahí al contactor en su otro conector
El transformador se alimenta de la línea 220v ?
@@josedavila3168 si
Hago la mencio a cada rato de que es un transformador de 220v a 24v